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このアバンテJr.が登場してからのミニ四駆の遊び方が、外で走らせたりじゃ無くてサーキットで走らせるのが主流になって行きましたね。
@@リッツヴァレント まさに歴史的な1台ですね！
割と外で走らせてましたが…
小2ぐらいの時かなぁ縦向きモーターの衝撃は今でも覚えています。どこも売り切れでなかなか買えなかった。なにせアバンテはフォルムがカッコいい。芸術ですね
お疲れ様です。それのBLACKスペシャル出てましたね！自分も昨日買いました(笑)
@@mak4915 そうなんですよね！ブラックスペシャルもそのうち動画にしますのでお楽しみに！(￣∀￣)
VZにのせる場合はフロントリップ延長して隙間埋めないと衝撃ですぐはずれる。タイプ２シャーシのプロペラシャフトはタイプ５用中空プロペラシャフトに交換するのをすすめます。軸受けはチューン系motorまでなら低摩擦プラ軸受けの方が静かだったりする。
@@小ヶ原伸行 おぉ！素晴らしい情報ありがとうございます！！VZに乗せる時は要注意ですね、気を付けておきます！(￣∀￣)
やばい、懐かしくて涙が出てくる・・・私は当時しか知らないけど、最近のミニ四駆はどこまで進化してるんだろ？ｗ
懐かしさありますよねー！最近のミニ四駆も色々動画にしてるので、もしよければ是非見てみてください！(￣∀￣)
当時在庫切れで買えなくて、ホーネットとかで我慢してたな子供のおこづかいで買えて、カスタマイズ性もあって非常に良い玩具でしたね😊
@@ゲソのから揚げ 人気マシンの売り切れはあるあるでしたね！今なら買えますよ…！！
これ子供の頃持ってたので欲しいなーと思ってふと横見たら、スーパーアバンテRS(S2)が半額なってたのでそっちにしちゃいましたｗ補足として第１次ミニ四駆ブームの頃はノーマルモーター付属していて、モーターが含まれてないのは第２次ブームの頃です。
@@Mukutan777 ありがとうございます！モーター入ってたんですね！第二次ブームの世代だから知らなかったですwスーパーアバンテRS半額は安い…！！
私の場合、タイプ2シャーシはグラスホッパーⅡで触れただけで、アバンテは手に出来なかったんですよね。（当時幼児だった私にとって600円も滅多に手に出来ない大金だった）ゼロシャーシ版のアバンテ2001は持ってましたが。あと5:1標準ギアは今でこそトルク重視の低速ギア扱いですが、初代アバンテが最新マシンだった当時（まだタイプ1シャーシマシンが主流だった頃）を考慮にいれると十分に高速ギアの部類だったと言うね。タイプ1のアップデート版に当たるタイプ3シャーシマシンにおいては5:1ギアが高速用ギアの扱いでしたからな。
アバンテの塗装指定は黒とシルバーを塗るようになってるんだねサイドポンツンの所とウイングの下は黒で塗るみたいでパッケージが懐かしいですね
@@宮城良樹 そうですね！ガンダムマーカーとタミヤマーカーで僕は塗りました！パッケージ懐かしさ溢れてます！(￣∀￣)
アバンテjr.ノーマル··········3台ブラックSP·····2台たった今 通販から届きました🎉アイラークさんの様に丁寧に製作してあげらればよく走るマシンが出来上がりますね😊私も上手に塗装出来るか不安もありますが、ワクワクして製作に励みます。私は夜勤前に塗装せずに休日にじっくり塗装しますね😁
いいですねー！！是非ワクワクと楽しみながら作ってあげてください！(￣∀￣)
タイプ2のアバンテいいですね！軸受けのプラが少し平らになっているのは、お子様がランナーのバリを綺麗にカット出来なくてもシャーシにはめ込めるように、かと昔から考えています😊
アバンテJr.いいですよねー！なるほど、そうゆう側面もありそうですね！(￣∀￣)
アバンテJr.カッコイイですよね、塗装してる銀色の部分（サスペンション）を、子供の頃よく壊した記憶。
@@esume1 アバンテJr.かっこよきですよねー！確かにサス部分は折れやすそうですw
アバンテ直撃世代でした。田舎なので発売後一年経ってもなかなか買えず、ブラックスペシャルについては都市伝説扱いでしたね。今回のキットの内容は、当時そのまま。一体成型シャーシの加工精度がいまいちだったのか、シャーシ本体が最初から歪んで2〜3輪接地の個体が多かった😂変化点としてはステッカーデザイン。キャノピー前のロゴマーク、前輪後ろのロゴマークが違います。当時のものは、イラストパッケージ集上の表紙でも確認できます。権利事情の関係かな？走らせたいけど現在のパーツがほとんど使えませんので、やはりVZシャーシに載せるのが現実的ですね。
ありがとうございます！アバンテ直撃世代でしたか！当時の技術では中々精度が高いシャーシは難しかったんですかねぇ。デザイン少し変化あったんですね！やはり時代の流れはあるって感じでしょうか。使うならVZ、わかります！(￣∀￣)
当時、小3でした😅 当時買えず、アバンテの後発売のグラスホッパー2を買いました。タイプ2シャーシが手に入るなら、と。懐かしい。
@@貴明櫻羽 まさに思い出のタイプ2シャーシですね！
4対1や5対1はトルクの薄いモーターと組み合わせると加速が補完されるのでもうちょいトルクが欲しい…という状況で使うと良いかも。スプリントに4対1を噛み合わせた旧FM（旧FMでは、ちょい速や超速自体が全く使えません）ではそこそこの安定感があり、ハイパー3とちょい速よりちょっと遅いくらいの速度は出てました。ライト＋5対1は速度はそこそこでしたが180gオーバーのマシンでも中径タイヤでぐいぐいと引っ張る、意外にトルクを感じさせる走りでした。速度一辺倒な走りではなく、ちょっとのんびり走らせたいな…というシチュエーションだとピッタリだと思います。
@@blueflanker6509 ありがとうございます！ギヤ比は研究すると面白いですよねー！大径だし、5:1もありだとは思うので選択肢があるのは素晴らしいですよね！(￣∀￣)
当時小５。ハイパーダッシュモーターも同時期発売だったかな？バンパーぶつかると折れかけて根元が白くなるんよね。ボールベアリングが付くけど高いから買えずだった。44才
おぉ！ハイパーダッシュも同時期くらいだったんですか！歴史を感じますねぇ、バンパー補強は今でも必須ですねw
お疲れ様です❗マグナムやソニックの原型マシンとやはりイメージしてしまいますね😅 確か2001というキットもあってそのマシンがレッツ&ゴーの最初に出て来ていましたよね❗こした先生の名前を文字っていたキャラクターでした❗ 因みにレッツ&ゴーの原作が始まる前にアバンテ兄弟というこした先生の読み切り作品があったようですね❗長文失礼致しました💦❗
@@Sakapon2001 ありがとうございます！わかります！マグナムとソニックの原型であるスーパーアバンテの更にご先祖さまなので感慨深いですよね！(￣∀￣)
それ、小6の時出た時買った！懐かしい。
アバンテJr. アバンテJr.ブラックSP共に１台ずつ購入してきました😀自分が５歳位の時に出たマシンなので思い入れはそんなに無いのですが、デザインがシンプルで格好いいですよね！
@@モッフル卿-z8k 素晴らしい✨アバンテJrのシンプルなデザイン性、いいですよね！(￣∀￣)
アバンテかっこいいですよねぇ！VZでアバンテボディ使っていますが、モーターのターミナルを付ける部分が若干干渉する(取付できるけど少しシャーシが歪む)ので少し削る必要があります。また前側のボディーキャッチが若干短いので、コースアウトで外れやすいです。数ミリ前にオフセットさせて接着剤固定でなんとかなるレベルです。タイヤですが、ローハイトのホイールによってはフロントサスペンション周りパーツと干渉するのでこちらも少し削る必要があります。
@@ToshiTech おぉ！素晴らしい情報ありがとうございます！！やはり結構削る必要あるんですねぇ、本格的に使いたかったらポリカボディを探すのが1番なのかもしれませんねぇ…_(:3」∠)_それはそれで難ではありそうですがw
投稿ありがとうございます！アバンテ…欲しいのですが、シャーシ増えるのがちょっと難でして…w流行りに乗ってポリカボディを買おうかなw
@@祐介-s8s コメントありがとうございます！シャーシ増えるのは確かに難かもしれませんねwポリカボディもありありです！(￣∀￣)
タイプ2シャーシは改造次第で現行シャーシと張り合えますよ！リアステーに関しては3年前に発売されたクラシックパーツVol3に入っているリヤースキッドローラーか、シャーシに穴開け加工を施してボールリンクマスダンパー付属のFRPプレートを装着する等の方法がありますよ～駆動精度も優秀で、後にXシャーシやVSシャーシに同じ構造が採用されました！現在のオンロード向けミニ四駆の基礎を作ったシャーシだと思います！長文失礼しました
ありがとうございます！！しっかり作るとこ作ってあげたらいけそうですよね！色々弄りがいのあるいいシャーシだと思います！(￣∀￣)
レブチューンなら5:1は選択肢としてはありなんだよね😅
アバンテは初めて買って 貰ったマシーンなので 子供の頃を 思い出します😊モータはフルカウル マシーンが出る前は 付いていた 記憶が あります😊
@@白石竜矢 思い出のマシンですね！フルカウルからミニ四駆始めたので知らなかったです！
モーターは、今の色々なタイプのシャシーが出始めてからですね。自分が昔持ってて、近所のオモチャ屋のコースで恐れられてた黒塗りにして赤色LEDをリアに4灯付けたマグナムセーバーが出てた頃はまだモーター付いてましたよ
アバンテjrかっこいいですね私はまだ20代なのでアバンテjrとかフルカウルのミニ四駆の世代ではありませんがDSのミニ四駆のゲームからミニ四駆の世界に入ったのでミニ四駆=アバンテjrのイメージが強いです私は当時物の未組み立ての物を持ってますが勿体無くて未開封のままで保管してありますw前回の再販(?)の物を買って組み立てて飾ってますので今回の再版は買ってませんがもう一個欲しいくらいなので買おうかなと思いますw
アバンテJr.カッコイイですよねー！ミニ四駆は色んな入口があって面白いですね！是非思い出のアバンテJr.買ってみてください！(￣∀￣)
キットではなくGUPですけど、アバンテJr.のボディ（キャノピーがスモーク）持ってますよ。動画にはありませんでしたが、VSシャーシにも乗ります❗️
@@Hide-nz6oh ありましたねー！お店で見かけたことがあります！あ、VSも乗るんですね！L(’ω’)┘三└(’ω’)」
@@AirarkTV GUP版はタグの裏面に書いてありましたよ😊
@@Hide-nz6oh おぉ！ゴールドターミナルみたいな感じで対応シャーシ書いてあるんですね！また見かけたらチェックしてみます！
個人的にアエロアバンテが一番好きです。そのご先祖様も流石にガッコいいですね。
@@小原朝日 エアロアバンテもかっこいいですよねー！アバンテ系はどれもかっこよき！(￣∀￣)
実は今回の再販の以前に2012年にブラックスペシャルと共にスポット再販、2018年にはアバンテjr発売30周年記念キット(元キットと同一の内容にプラスしてブルーメッキボディと30周年記念デザインのホイルシールが同梱)が発売されています🤫ホイールなんですが、動画でも言及している六角形の出っ張りは旧再販品には付いていませんでした。今回の再販にあたって、金型を少し改良したのだと思います。ホイール自体の素材も変更されてるそうなんですが…こっちの真相はわかりません🤔当時物のキットと比べている方もXで見かけましたが、ステッカーのデザインも変わっている様です。あとは値段が変更されています。今回の再販品は1,100円ですが、旧再販品は900円でした。物価高ですし、これは致し方ないですね…
@@MIYA-kv1op おぉ！詳しい情報ありがとうございます！！こう見るとだいぶ違いますねぇ、時代の流れに則ってアバンテJr.も変わっていってるんですねー！旧再販品も触れてみたいものですね(￣∀￣)
重ねて失礼します。古いシャーシだと、VSシャーシも乗ると思いますね。
@@貴明櫻羽 そうらしいですね！VS速いですし、いいかもしれないですねー！
レーサーミニ四駆のうち『◯◯Jr.』という名称のモノは、かつて同名のRCカーが発売されていたこともあり、その関係でパケ絵がグラベルを疾走している感じのイラストなのよ（RCカーでは大体バギーのような走りをするので、タイヤはスパイクタイヤがデフォだった）。アバンテ自体がええクルマだから、今に脈々と受け継がれてるんやね。（なお、アバンテJr.発売当時は３歳だったワイ。）
@@HayatoAmami そうそう！ラジコンと比べてもサイズ感小さいからまさにJrって感じで可愛いよね！アバンテは素晴らしいマシン…！(￣∀￣)
爺のミニ四駆活動で一番使ったシャーシはこのタイプ2。放浪ミニ四レーサーとしてあちこちの模型屋レースに行ってたなぁ。でもボディバリエーションが標準で無さ過ぎたのが痛い。
まさに懐かしのシャーシというやつですね！マシンを見て様々な思い出が蘇るのは素敵なことだと思います(￣∀￣)
かけてる形になってるのは丸型でぱっちハメちゃうと抜けなくなったりハメずらいからじゃないかな？昔作ったときは結構はまりずらく抜けにくい印象があったので
アカンテジュニアー(スポンサーマーキング変わってしまったの結局戻らないねって)パッケージフォーマットが30thから内容物表記に変わったので今回もそんな感じ当時品みたいなワクワク感減ったのがちょい寂しい(前回再販品まであった生産されていないものがありますの表記は無粋だがやむなし)ミニ四駆のモーター別売りは暗黒期のスーパーミニ四駆からだからレツゴ世代しか経験してなかったらそう思うわな（ミニ四駆ちょっとわかる）
バンキッシュJr、スコーチャーJr、イグレスJrの再販を求む！
マグナムセイバーとソニックセイバーも再販して欲しいなぁ
わかります！旧キット版が欲しい…！_(:3」∠)_
タイプ２懐かしい昔もモーターは入ってましたよ入らなくなったのはスーパー1からじゃないかな？初めてリバティエンペラー買った時衝撃受けたからキット内容は当時と変わらないですよね昔ハイマウントローラーが最初から入った特別版が有りましたよね？
@@たかなおきむら 昔もモーター入ってたんですねー！ではわりとそのままなんですね！これは激アツ…！
MAは無理ですがMSならITEM15356のボディ用アダプターを付ければ載せられると思います。自分２００３年頃に生産された分を持ってますがホイルの穴は既に六角でした。
@@DDwaizen ありましたねー！やはりあれは優秀( ˇωˇ )おぉ、既に六角だったんですね！初期がどうだったのか気になりますね！(￣∀￣)
アバンテが気に入ったならプロトセイバーJBもオススメやで。
プロトセイバーJBもいいですよねー！！以前動画にしたことがあったんですが、アバンテを元のデザインにしているのがよくわかるマシンで、素晴らしい1台だと改めて思いました！
ギアの形はさすがに当時の物じゃないのか
ライジングバードを再販してください。
懐かしくてつい買ってしまいましたが、 ミニ四駆ってこんなに速かったっけ？全力で走っても追いつけなかった…ガキの頃は余裕で追い回せたのに…
ミニ四駆速いですよねぇ、子供の頃の無尽蔵の体力に気付かされます_(:3」∠)_
アバンテブラックスペシャルのスイッチ部分､固くてマジ入れにくいんですよ｡!!
わかります…！( ˇωˇ )
シルバー塗装はどうやったのでしょうか？
@@試聴用-m1z ガンダムマーカーのメッキシルバーを使いました！マスキング地味に大変でした…。
@@AirarkTV 返信ありがとうございます。とても綺麗な色ですね！
@@試聴用-m1z ありがとうございます！(￣∀￣)
当時手に入らなかったのよ
ウワッ…なっつ…でもスパイクタイヤじゃないんやなってのが時代かね？
@@けのもし 懐かしいですよねー！アバンテJrは昔もスリックタイヤだったような記憶がありますがどうなんでしょうね…！
@@AirarkTV あー…どうだろう？自分が買った時はまだ今で言うタイプ1シャーシの世代だったんで、そことごっちゃになってるのかも？ウチは貧乏だったから買ってもらったのは後にも先にもアバンテjrだけだったからなぁ。タイプ2みたいに電池入れる所に穴開いてなかったし、コースもなかったから外の野っ原で走らせてたからスパイクだったはずだし…流石に40年近く前の記憶だと曖昧だからなんとも…😅
@@けのもし 曖昧になりますよねーwなんにしても懐かしいですよね！
@@AirarkTVアバンテは、最初からスリックタイヤでしたね。スパイクタイヤは、ホットショットの頃ですね。更に言うと、最初に出たミニ四駆シリーズのホーネットやFOXはガイドローラーが付いてませんでしたね。
アバンテJr.は〜キャノピーが透明の奴もありますよね〜
ありますねー！僕もどこかで見かけたことがあります！今度見かけたら買ってみようかと(￣∀￣)
@@AirarkTV 竹ノ塚にあるポッポと言う店にありましたよ〜
@@AirarkTV キャノピーが透明のアバンテJr.は透明の部分もボディーも一体化で作られていて〜面白い技術だと思いました٩( ᐛ )و
@@藤原孝郎 ありがとうございます！機会があったら見に行きます！
このアバンテJr.が登場してからのミニ四駆の遊び方が、外で走らせたりじゃ無くてサーキットで走らせるのが主流になって行きましたね。
@@リッツヴァレント まさに歴史的な1台ですね！
割と外で走らせてましたが…
小2ぐらいの時かなぁ
縦向きモーターの衝撃は今でも覚えています。
どこも売り切れでなかなか買えなかった。
なにせアバンテはフォルムがカッコいい。
芸術ですね
お疲れ様です。それのBLACKスペシャル出てましたね！自分も昨日買いました(笑)
@@mak4915 そうなんですよね！
ブラックスペシャルもそのうち動画にしますのでお楽しみに！(￣∀￣)
VZにのせる場合はフロントリップ延長して隙間埋めないと衝撃ですぐはずれる。
タイプ２シャーシのプロペラシャフトはタイプ５用中空プロペラシャフトに交換するのを
すすめます。
軸受けはチューン系motorまでなら低摩擦プラ軸受けの方が静かだったりする。
@@小ヶ原伸行 おぉ！素晴らしい情報ありがとうございます！！
VZに乗せる時は要注意ですね、気を付けておきます！(￣∀￣)
やばい、懐かしくて涙が出てくる・・・
私は当時しか知らないけど、最近のミニ四駆はどこまで進化してるんだろ？ｗ
懐かしさありますよねー！
最近のミニ四駆も色々動画にしてるので、もしよければ是非見てみてください！(￣∀￣)
当時在庫切れで買えなくて、ホーネットとかで我慢してたな
子供のおこづかいで買えて、カスタマイズ性もあって
非常に良い玩具でしたね😊
@@ゲソのから揚げ 人気マシンの売り切れはあるあるでしたね！
今なら買えますよ…！！
これ子供の頃持ってたので欲しいなーと思ってふと横見たら、スーパーアバンテRS(S2)が半額なってたのでそっちにしちゃいましたｗ
補足として第１次ミニ四駆ブームの頃はノーマルモーター付属していて、モーターが含まれてないのは第２次ブームの頃です。
@@Mukutan777 ありがとうございます！
モーター入ってたんですね！
第二次ブームの世代だから知らなかったですw
スーパーアバンテRS半額は安い…！！
私の場合、タイプ2シャーシはグラスホッパーⅡで触れただけで、アバンテは手に出来なかったんですよね。（当時幼児だった私にとって600円も滅多に手に出来ない大金だった）ゼロシャーシ版のアバンテ2001は持ってましたが。あと5:1標準ギアは今でこそトルク重視の低速ギア扱いですが、初代アバンテが最新マシンだった当時（まだタイプ1シャーシマシンが主流だった頃）を考慮にいれると十分に高速ギアの部類だったと言うね。タイプ1のアップデート版に当たるタイプ3シャーシマシンにおいては5:1ギアが高速用ギアの扱いでしたからな。
アバンテの塗装指定は黒とシルバーを塗るようになってるんだね
サイドポンツンの所とウイングの下は黒で塗るみたいで
パッケージが懐かしいですね
@@宮城良樹 そうですね！
ガンダムマーカーとタミヤマーカーで僕は塗りました！
パッケージ懐かしさ溢れてます！(￣∀￣)
アバンテjr.
ノーマル··········3台
ブラックSP·····2台
たった今
通販から届きました🎉
アイラークさんの様に丁寧に製作してあげらればよく走るマシンが出来上がりますね😊
私も上手に塗装出来るか不安もありますが、ワクワクして製作に励みます。
私は夜勤前に塗装せずに休日にじっくり塗装しますね😁
いいですねー！！
是非ワクワクと楽しみながら作ってあげてください！(￣∀￣)
タイプ2のアバンテいいですね！
軸受けのプラが少し平らになっているのは、お子様がランナーのバリを綺麗にカット出来なくてもシャーシにはめ込めるように、かと昔から考えています😊
アバンテJr.いいですよねー！
なるほど、そうゆう側面もありそうですね！(￣∀￣)
アバンテJr.カッコイイですよね、塗装してる銀色の部分（サスペンション）を、子供の頃よく壊した記憶。
@@esume1 アバンテJr.かっこよきですよねー！
確かにサス部分は折れやすそうですw
アバンテ直撃世代でした。田舎なので発売後一年経ってもなかなか買えず、ブラックスペシャルについては都市伝説扱いでしたね。
今回のキットの内容は、当時そのまま。一体成型シャーシの加工精度がいまいちだったのか、シャーシ本体が最初から歪んで2〜3輪接地の個体が多かった😂
変化点としてはステッカーデザイン。キャノピー前のロゴマーク、前輪後ろのロゴマークが違います。当時のものは、イラストパッケージ集上の表紙でも確認できます。権利事情の関係かな？
走らせたいけど現在のパーツがほとんど使えませんので、やはりVZシャーシに載せるのが現実的ですね。
ありがとうございます！
アバンテ直撃世代でしたか！
当時の技術では中々精度が高いシャーシは難しかったんですかねぇ。
デザイン少し変化あったんですね！
やはり時代の流れはあるって感じでしょうか。
使うならVZ、わかります！(￣∀￣)
当時、小3でした😅 当時買えず、アバンテの後発売のグラスホッパー2を買いました。タイプ2シャーシが手に入るなら、と。懐かしい。
@@貴明櫻羽 まさに思い出のタイプ2シャーシですね！
4対1や5対1はトルクの薄いモーターと組み合わせると加速が補完されるので
もうちょいトルクが欲しい…という状況で使うと良いかも。
スプリントに4対1を噛み合わせた旧FM（旧FMでは、ちょい速や超速自体が全く使えません）では
そこそこの安定感があり、ハイパー3とちょい速よりちょっと遅いくらいの速度は出てました。
ライト＋5対1は速度はそこそこでしたが
180gオーバーのマシンでも中径タイヤでぐいぐいと引っ張る、意外にトルクを感じさせる走りでした。
速度一辺倒な走りではなく、
ちょっとのんびり走らせたいな…というシチュエーションだとピッタリだと思います。
@@blueflanker6509 ありがとうございます！
ギヤ比は研究すると面白いですよねー！
大径だし、5:1もありだとは思うので選択肢があるのは素晴らしいですよね！(￣∀￣)
当時小５。ハイパーダッシュモーターも同時期発売だったかな？バンパーぶつかると折れかけて根元が白くなるんよね。
ボールベアリングが付くけど高いから買えずだった。
44才
おぉ！ハイパーダッシュも同時期くらいだったんですか！
歴史を感じますねぇ、バンパー補強は今でも必須ですねw
お疲れ様です❗マグナムやソニックの原型マシンとやはりイメージしてしまいますね😅 確か2001というキットもあってそのマシンがレッツ&ゴーの最初に出て来ていましたよね❗こした先生の名前を文字っていたキャラクターでした❗ 因みにレッツ&ゴーの原作が始まる前にアバンテ兄弟というこした先生の読み切り作品があったようですね❗長文失礼致しました💦❗
@@Sakapon2001 ありがとうございます！
わかります！マグナムとソニックの原型であるスーパーアバンテの更にご先祖さまなので感慨深いですよね！(￣∀￣)
それ、小6の時出た時買った！懐かしい。
アバンテJr. アバンテJr.ブラックSP共に１台ずつ購入してきました😀
自分が５歳位の時に出たマシンなので思い入れはそんなに無いのですが、デザインがシンプルで格好いいですよね！
@@モッフル卿-z8k 素晴らしい✨
アバンテJrのシンプルなデザイン性、いいですよね！(￣∀￣)
アバンテかっこいいですよねぇ！
VZでアバンテボディ使っていますが、モーターのターミナルを付ける部分が若干干渉する(取付できるけど少しシャーシが歪む)ので少し削る必要があります。
また前側のボディーキャッチが若干短いので、コースアウトで外れやすいです。
数ミリ前にオフセットさせて接着剤固定でなんとかなるレベルです。
タイヤですが、ローハイトのホイールによってはフロントサスペンション周りパーツと干渉するのでこちらも少し削る必要があります。
@@ToshiTech おぉ！素晴らしい情報ありがとうございます！！
やはり結構削る必要あるんですねぇ、本格的に使いたかったらポリカボディを探すのが1番なのかもしれませんねぇ…_(:3」∠)_
それはそれで難ではありそうですがw
投稿ありがとうございます！
アバンテ…欲しいのですが、シャーシ増えるのがちょっと難でして…w
流行りに乗ってポリカボディを買おうかなw
@@祐介-s8s コメントありがとうございます！
シャーシ増えるのは確かに難かもしれませんねw
ポリカボディもありありです！(￣∀￣)
タイプ2シャーシは改造次第で現行シャーシと張り合えますよ！リアステーに関しては3年前に発売されたクラシックパーツVol3に入っているリヤースキッドローラーか、シャーシに穴開け加工を施してボールリンクマスダンパー付属のFRPプレートを装着する等の方法がありますよ～
駆動精度も優秀で、後にXシャーシやVSシャーシに同じ構造が採用されました！
現在のオンロード向けミニ四駆の基礎を作ったシャーシだと思います！
長文失礼しました
ありがとうございます！！
しっかり作るとこ作ってあげたらいけそうですよね！
色々弄りがいのあるいいシャーシだと思います！(￣∀￣)
レブチューンなら5:1は選択肢としてはありなんだよね😅
アバンテは初めて買って 貰ったマシーンなので 子供の頃を 思い出します😊
モータはフルカウル マシーンが出る前は 付いていた 記憶が あります😊
@@白石竜矢 思い出のマシンですね！
フルカウルからミニ四駆始めたので知らなかったです！
モーターは、今の色々なタイプのシャシーが出始めてからですね。
自分が昔持ってて、近所のオモチャ屋のコースで恐れられてた黒塗りにして赤色LEDをリアに4灯付けたマグナムセーバーが出てた頃はまだモーター付いてましたよ
アバンテjrかっこいいですね
私はまだ20代なのでアバンテjrとかフルカウルのミニ四駆の世代ではありませんがDSのミニ四駆のゲームからミニ四駆の世界に入ったのでミニ四駆=アバンテjrのイメージが強いです
私は当時物の未組み立ての物を持ってますが勿体無くて未開封のままで保管してありますw
前回の再販(?)の物を買って組み立てて飾ってますので今回の再版は買ってませんがもう一個欲しいくらいなので買おうかなと思いますw
アバンテJr.カッコイイですよねー！
ミニ四駆は色んな入口があって面白いですね！
是非思い出のアバンテJr.買ってみてください！(￣∀￣)
キットではなくGUPですけど、アバンテJr.のボディ（キャノピーがスモーク）持ってますよ。動画にはありませんでしたが、VSシャーシにも乗ります❗️
@@Hide-nz6oh ありましたねー！
お店で見かけたことがあります！
あ、VSも乗るんですね！L(’ω’)┘三└(’ω’)」
@@AirarkTV GUP版はタグの裏面に書いてありましたよ😊
@@Hide-nz6oh おぉ！
ゴールドターミナルみたいな感じで対応シャーシ書いてあるんですね！
また見かけたらチェックしてみます！
個人的にアエロアバンテが一番好きです。そのご先祖様も流石にガッコいいですね。
@@小原朝日 エアロアバンテもかっこいいですよねー！
アバンテ系はどれもかっこよき！(￣∀￣)
実は今回の再販の以前に2012年にブラックスペシャルと共にスポット再販、2018年にはアバンテjr発売30周年記念キット(元キットと同一の内容にプラスしてブルーメッキボディと30周年記念デザインのホイルシールが同梱)が発売されています🤫
ホイールなんですが、動画でも言及している六角形の出っ張りは旧再販品には付いていませんでした。
今回の再販にあたって、金型を少し改良したのだと思います。
ホイール自体の素材も変更されてるそうなんですが…こっちの真相はわかりません🤔
当時物のキットと比べている方もXで見かけましたが、ステッカーのデザインも変わっている様です。
あとは値段が変更されています。今回の再販品は1,100円ですが、旧再販品は900円でした。
物価高ですし、これは致し方ないですね…
@@MIYA-kv1op おぉ！詳しい情報ありがとうございます！！
こう見るとだいぶ違いますねぇ、時代の流れに則ってアバンテJr.も変わっていってるんですねー！
旧再販品も触れてみたいものですね(￣∀￣)
重ねて失礼します。古いシャーシだと、VSシャーシも乗ると思いますね。
@@貴明櫻羽 そうらしいですね！
VS速いですし、いいかもしれないですねー！
レーサーミニ四駆のうち『◯◯Jr.』という名称のモノは、かつて同名のRCカーが発売されていたこともあり、その関係でパケ絵がグラベルを疾走している感じのイラストなのよ（RCカーでは大体バギーのような走りをするので、タイヤはスパイクタイヤがデフォだった）。
アバンテ自体がええクルマだから、今に脈々と受け継がれてるんやね。
（なお、アバンテJr.発売当時は３歳だったワイ。）
@@HayatoAmami そうそう！
ラジコンと比べてもサイズ感小さいからまさにJrって感じで可愛いよね！
アバンテは素晴らしいマシン…！(￣∀￣)
爺のミニ四駆活動で一番使ったシャーシはこのタイプ2。
放浪ミニ四レーサーとしてあちこちの模型屋レースに行ってたなぁ。
でもボディバリエーションが標準で無さ過ぎたのが痛い。
まさに懐かしのシャーシというやつですね！
マシンを見て様々な思い出が蘇るのは素敵なことだと思います(￣∀￣)
かけてる形になってるのは丸型でぱっちハメちゃうと抜けなくなったりハメずらいからじゃないかな？
昔作ったときは結構はまりずらく抜けにくい印象があったので
アカンテジュニアー(スポンサーマーキング変わってしまったの結局戻らないねって)
パッケージフォーマットが30thから内容物表記に変わったので今回もそんな感じ
当時品みたいなワクワク感減ったのがちょい寂しい(前回再販品まであった生産されていないものがありますの表記は無粋だがやむなし)
ミニ四駆のモーター別売りは暗黒期のスーパーミニ四駆からだからレツゴ世代しか経験してなかったらそう思うわな（ミニ四駆ちょっとわかる）
バンキッシュJr、スコーチャーJr、イグレスJrの再販を求む！
マグナムセイバーとソニックセイバーも再販して欲しいなぁ
わかります！
旧キット版が欲しい…！_(:3」∠)_
タイプ２懐かしい
昔もモーターは入ってましたよ
入らなくなったのはスーパー1からじゃないかな？
初めてリバティエンペラー買った時衝撃受けたから
キット内容は当時と変わらないですよね
昔ハイマウントローラーが最初から入った特別版が有りましたよね？
@@たかなおきむら 昔もモーター入ってたんですねー！
ではわりとそのままなんですね！
これは激アツ…！
MAは無理ですがMSならITEM15356のボディ用アダプターを付ければ載せられると思います。
自分２００３年頃に生産された分を持ってますがホイルの穴は既に六角でした。
@@DDwaizen ありましたねー！
やはりあれは優秀( ˇωˇ )
おぉ、既に六角だったんですね！
初期がどうだったのか気になりますね！(￣∀￣)
アバンテが気に入ったならプロトセイバーJBもオススメやで。
プロトセイバーJBもいいですよねー！！
以前動画にしたことがあったんですが、アバンテを元のデザインにしているのがよくわかるマシンで、素晴らしい1台だと改めて思いました！
ギアの形はさすがに当時の物じゃないのか
ライジングバードを再販してください。
懐かしくてつい買ってしまいましたが、
ミニ四駆ってこんなに速かったっけ？全力で走っても追いつけなかった…
ガキの頃は余裕で追い回せたのに…
ミニ四駆速いですよねぇ、子供の頃の無尽蔵の体力に気付かされます_(:3」∠)_
アバンテブラックスペシャルのスイッチ部分､固くてマジ入れにくいんですよ｡!!
わかります…！( ˇωˇ )
シルバー塗装はどうやったのでしょうか？
@@試聴用-m1z ガンダムマーカーのメッキシルバーを使いました！
マスキング地味に大変でした…。
@@AirarkTV 返信ありがとうございます。とても綺麗な色ですね！
@@試聴用-m1z ありがとうございます！(￣∀￣)
当時手に入らなかったのよ
ウワッ…なっつ…でもスパイクタイヤじゃないんやなってのが時代かね？
@@けのもし 懐かしいですよねー！
アバンテJrは昔もスリックタイヤだったような記憶がありますがどうなんでしょうね…！
@@AirarkTV あー…どうだろう？自分が買った時はまだ今で言うタイプ1シャーシの世代だったんで、そことごっちゃになってるのかも？
ウチは貧乏だったから買ってもらったのは後にも先にもアバンテjrだけだったからなぁ。
タイプ2みたいに電池入れる所に穴開いてなかったし、コースもなかったから外の野っ原で走らせてたからスパイクだったはずだし…流石に40年近く前の記憶だと曖昧だからなんとも…😅
@@けのもし 曖昧になりますよねーw
なんにしても懐かしいですよね！
@@AirarkTV
アバンテは、最初からスリックタイヤでしたね。
スパイクタイヤは、ホットショットの頃ですね。
更に言うと、最初に出たミニ四駆シリーズのホーネットやFOXはガイドローラーが付いてませんでしたね。
アバンテJr.は〜キャノピーが透明の奴もありますよね〜
ありますねー！
僕もどこかで見かけたことがあります！
今度見かけたら買ってみようかと(￣∀￣)
@@AirarkTV 竹ノ塚にある
ポッポと言う店にありましたよ〜
@@AirarkTV
キャノピーが透明のアバンテJr.は
透明の部分もボディーも一体化で作られていて〜面白い技術だと思いました٩( ᐛ )و
@@藤原孝郎 ありがとうございます！
機会があったら見に行きます！