Уважаемые подписчики канала! Решил сделать небольшую паузу в серии фильмов про Колыму - предлагаю вашему вниманию серию про летнюю поездку к истоку Днепра. Но про Колыму и Урал обязательно скоро продолжу!
Замечательный рассказ. Очень познавательно и интересно. Даже немного завидую. Такой дружной компанией путешествуете. Детишки просто герои. Я летом 2021 года катался по этим местам. Но по длинному маршруту. За сутки побывал на истоках Днепра, Западной Двины, Волги и на Оковском святом источнике. Это мои места силы. Вам удачи. Палец вверх и подписка.
Очень правильный подход к теме бездорожья! Тоже именно так ездим. Собственно оффроуд ради оффроуда большого смысла не имеет (если это не спорт) и быстро надоедает. А вот краеведческий и природоведческой оффроуд - тема интереснейшая и очень полезная! И фильм очень качественный во всех смыслах. Озвучка достойная. Однозначно лайк, коллеги!
@@ivansergeevih7424 да, именно так. Мы ехали со стороны Кемеровской области через Майзас до Ортона и далее по замечательной глуши. Просто затерянный мир... Правда золотодобытчки там работают. В 2019 году мы в обратном направлении проходили, со стороны Хакасии в Кемеровскую, когда из Монголии возвращались. Хотел там несколько дней провести, но увы постоянно не успевал.
10:33 - спустя год после экспедиции все так изменилось... Кто мог, созерцая эту памятную табличку, даже на миг представить, что случится в недалеком будущем?...
Максим, спасибо! Разный формат наверно, в одиночку я меньше залезаю в грязь и больше путешествую по достопримечательностям или красивым местам. Поэтому наверно выглядит более интересно.
на 73 я боялся только попасть в колею поперек )))) он как раз с удлиненной базой попадал ))) и тогда только резина Бриджстоун спасала (годы 90 ...96 и до 2000 ных ) сам он был 90 года , уехал в Тойота Ленд Крузер клуб , где ему движок поставили мощнее и мосты другие (Люблино вроде ) а эту дорогу (вне дорогу ) он просто глотал ....и правильно у меня стоял 2 LT-E , 2.4 литра с турбиной и довольно мощным тяговым моментом на низах , после на Раннере 3.0 снег проходил лишь за мощностью двигателя на оборотах .Снег по двери конечно . Если бы не пол и полулежачее за рулем Раннера , я бы его оставил , искал три года и нашел с пробегом 173 тысячи , там даже свечи не меняли и я их не менял , на сервисе так сказали , помпа , ролики и ремень и все )))со сфетофора брал спорт машины ))))а после 3 скорости они ))))хотя нужно было бы , столкнулся так на Акуре мдх , думал сломаю )))а стал плохо заводиться на холодную , я уже и насос сменил , а дело в свечах было , работал ровно , но зазор был ......это что то....)))поставил теже дорогие за шесть свечей отдал в районе 16 тысяч , там ирридиево какие то были .....Тойота это да легенда . ленд крузер вообще ....был и Лексус рх300 брал с финки , в то время космический аппарат , и его полный привод всегда натурален. Я на льду сорвать его не мог , в букс )))хитрая машинка )))) и подруливание на льду просто шедевр , сам рулит рулевым колесом )))) Жалею про проданный 73 , машина зверь и на все времена . Всегда будет ехать . В -37 заводилась и правда только работал на холостых . не тянуло топливо ))))фильтр г...амно )
Николай, спасибо! Аркадий уже исправился)) - купил новые шины и перебрал подвеску. Очень приятно слышать отзывы от постоянного подписчика, тем более с Камчаки. Не перестаю повторять что Камчатка моя мечта, все час смотрю фильмы про ваши места, очень хочется туда.
спасибо! да, цепи бы помогли. но на цепях все таки можно относительго небольшие участки ехать, когда маршрут на 3дня на лебедке, все же лучше хорошие мт шины.
Путешествие по Дальнему Востоку я думаю вам больше понравилось. Природа, горы, чистая вода, чистый воздух. Никакой этой грязи (глины). Красивее чем здесь.
@@Vnedorog да я про нижнюю силовую губу с площадкой под лебедку. У самого такая же. Очень хорошая штука - бережёт отлично, внимания не привлекает. Просто делают её в Ярославле, хэнд-мейд)))
Водители всех трех автомобилей толковые, имеют управлять в таких условиях. Да и машины хорошие, подготовленные... А тоже так езжу в грязь, только цепи на задний мост одеваю. У меня не злая резина. С ув Евгений г Пермь.
@@Vnedorog Мне вообще приятно смотреть ваши фильмы 🎥! Спокойно, без матерщины! Хорошие кинешечки про путешествия!!! А вы были в наших краях, я смотрел фильм. С ув Евгений г Пермь.
он после поездки вроде поменял шины. с цепями достаточно много возни и если машина для регулярных поездок , лучше все же МТ шины. цепи скорее для единоразовых выездов.
"но что-то пошло не так" - по-моему это всегда так 🤣. Как-то тоже поехали прокатиться, часть народа осталась шашлыки готовить, а мы "ну ща часик покатаемся и приедем есть шашлык". Итог- 9 часов рубилова, одна порваная в мясо машина- оба моста🤣, вторая нахлебалась воды, благо немного, только воздушный фильтр хорошо пострадал, пришлось выкинуть))
@@Vnedorog я помню как лет 10 назад поехали с Хомяком на штатном Патре под Воскресенск к железным монстрам, ессно сели... Ночь, суббота... Хорошо сидим... И тут ты на Мазде🤣🤣🤣, вытащил нас в итоге лебедкой, а то так и сидели бы дальше)). Правильно, где еще могут пересечься жыперы, как не в какой-нить опе мира😆😆😆.
@@Vnedorog вот сижу на больничном, заняться нечем. Зомбоящик надоел, одна только лож. Вот либо музыку слушаю, либо ваши фильмы смотришь. Представляя себя на вашем месте. Зделаю свою кобылу, лупану Алтай бороздить.
Спасибо! Конкретно после этой встало в копеечку... Менял масла, еще много мелочей, но самое неприятное пришлось выправлять вмятины на кузове - довольно сильно приложился об деревья (в этой и предыдущей поездках). Все таки 105 скорее для более дальних, но лайтовых вариантов.
Вполне возможно, что это была прифронтовая дорога для обеспечения фронта. Надо смотреть был ли там участок фронта какое то время справа и слева от дороги.
не знаю. К счастью это все таки не стальной трос, синтетика у меня рвалась много раз, но она все таки безопасно хлещет. Но лучше конечно не подходить соблюдать технику безопасности.
иногда устаешь монтировать примерно одни и те же видео, упираешься в какой то затык.. хочется чуть чуть разнообразия , тем более что это поездка более оффроудная. Про Колыму и Урал обязательно завершу.
Древнее название Днепра ,Саданапр , так же эту реку называли малая Рось и Украина. Поэтому мы говорим , поедем на Украину,на Камчатку ( это тоже река ),на Дальний Восток,так называли реку Амур,на Кавказ,это река Терек. Виталий Владимирович Сундаков ,,,,, уроки золотого Русского языка,,, Ур ок номер шесть. Путь это движение по берегу реки,дорога это движение между реками. Какая у нас огромная и прекрасная Страна. Мне вообще повезло моё детство и отрочество прошло на Камчатке.
@@Vnedorog Великая Русская женщина, кандидат исторических наук, этнолог Светлана Васильевна Жарникова, в видио с её участием найдёте все ответы,что было на нашей огромной территории от Волдайского олединения. Город Тула расположена на реке Упа. Вот строки из наших древних вед. ,,,Вот Жала и Упа джала в Ямуну впадающие реки,,. Жала древнее название реки Таруса, Ямуна это Ока. Более 80% названий рек, озёр переводится с Санскрита,(Святая речь). Пинега Краснобурая, Кубина Извилистая, Двина Двойная, Дардуриха лягушачья, Суда щедрая, Сухана легкопреодолимая, Юг сливающаяся. У нас на Севере два Харовских района, Харовская гряда, Хари Кришна, Хари!!!! Хара означает песок золотой, обращение к Божеству, отсюда Харизма, харизматичный, характер, характеристики, харатья сверкающее бельё. На нашем Севере в деревнях, районах, говорят на Санскрите. Пакши руки, Дивья повезло, Бат возможно, етистый пёстрый, лавана скошенное сено, душина, плесень, копоть, вонь.Папин злодей негодяй. Карту с гидронимики срстовляли в 60 годах 19 века офицеры генштаба,люди ответсвенные.Волга в древности называлась Гангой. У 70% людей из высшей касты Индии Русский ген Р1А. Индийцы из высшей касты ,каждое лето приезжают на Сухану в район опоков,мыс бык и поклоняются своей прородине......Как размазанные пальцами тирания, сверковали полосы карминокрасные, белые, чёрные, золотые. Эти слова из древнеарийских вед,священных книг. И до сей поры ,на свадьбе в высшей касте , жених спрашивает невесту ,,,видишь ли ты Дхрулу над головой?,,. Это полярная звезда,и она отвечает ,что видит. ,,Так будь же,как она тверда,верна,,,,, ! Но в Индии,полярная звезда низко над горизонтом, но там ,откуда они пришли было так. В Сибири тоже сплошной Санскрит,так называемое,,местное население,, пришедшее из Юго-Восточной Азии не знает перевода названий рек,топонимики. Сибира на Санскрите означает военный лагерь. Есть в интернете книга,, Золотая нить,, Жарниковой. Она по этим вопросам защитила диссертацию в 88 году в академической науке. ,,Фараоны Египта ходили в одеждах из русского льна висона,,. ,,Меня уже поздно убивать,,.,. ,,кто такие Евреи?,, Посмотрите её видио не пожалеете. Наша страна является родиной белой рассы людей. Гиперборея! Гипер выше, Борей северо-восточной ветер, который формируется в Карском море и распространяется на Русскую равнину, но за Северные Увалы не попадал во время Волдайского олединения, поэтому климат там был,как на юге Франции, но с одной разницей,длинный световой день. Рожь, ячмень, овёс,пшеница, лён это эндемики нашего Севера. ,,Сказки о правде,, Жарникова.
@@Vnedorog у меня сложилось впечатление, что 70ка - слабое звено. Все ваши видео очень нравятся, смотрятся на одном дыхании. Спасибо, снимайте ещё больше и ещё интереснее. 👍🤝
@@allgoodmain5912 Технически все верно - 70ка была самой тяжелой, на лысой резине, с кучей людей внутри. Но это компенсировалось неистощимой энергией Аркадия, который ее тащил вперед)) А так и вовсе просто на шашлыки ехал и особо рубиться то не хотел))))) Видео буду делать, мне самому нравится и путешествовать и снимать/монтировать. Вот только вернулись из зимней поездке по Вологодской области, скоро расскажу.
да, приходилось обкладывать стабилизаций при монтаже чтобы хоть как-то успокоить дрожание. Я свое снимал со стабом, но использовал еще с гоупро Никиты, а он с рук снимал.
Мне сложно ответить за Аркадия и причины, почему он не поменял. Однако сам пару недель назад стал искать шины Silverstone Extreme - цены стали космические и в наличии нет. Жду из Владивостока, почти месяц ждать. Надеюсь успею к сезону.
@@Vnedorog Ну любой джипер увидев это закидает тухлыми яйцами, а резину ли бо заранее заказывают ли бо берут альтернативу, если что зовите меня на жиге с лысой резиной)))
Искал 80-(бу) в столице в 2008 и не нашел , или цена как у 100 , сотка была одно время , но видимо не мое , два раза в жопу прилетали авто )))) 90 как то не рассматривал , а зря или 95 там в зависимости от двигателя более как то . Судя по дверям и запаске то 105 же дивный проходимец . На него просто катки без лифта ставили от 30, про патрол ю 60 и 61 тоже могу рассказать , чем олдовее тем круче , короткий конечно по бездорожью самое то . А длинный крокодил , только дизель у него нормальный был , на нем только ездить лохов пугать в 90-е )))) а турбо вовсе пшик )))) Я на 73 вваливал по трассе когда нужно 145 , а там 110 и думаешь что с начала задние двери отвалятся )))))может резинаа была , не знаю , но двери там , что в ленд ровере сел в дефендере и педальный узел сдвинут , да ! а здесь панель двери просто дико жмет в левую сторону и ладно бы пухлой крутой картой . так нет как в классике Жигулей ))))Стекла вроде электрические были )))) сарай да , холодильник я возил в 73 , а здесь вроде бы больше но ! не всунете ! )))) патрол он и в африке патрол ну а что мы хотим он же Патруль , а не Инфините 56 , у товарища такой , красивый внутри и очень кушает бензин .....и да , большой он . А для Внедорог , очень классные видео смотрю просто с большим удовольствием и очень слежу , классно рассказываешь . есть дар . Еще бы не как в Калуге имели бы подготовленные джипы
С дивана оно конечно видней…., но в таких ситуациях нам помогал метод связывания всех авто. Т.е. один за другим и естественно динамикой для снятия ударных нагрузок. В этой колоне я бы поставил авто таким образом: 1. L200 - Высокий клиренс за счет независимой подвески и цепкая резина 2. TLC-105 Большой вес для помощи 70ке. А L200 не даст подсаживаться и будет держать ход 3. В данном случае брелок. так бы гораздо быстрей прошли этот участок, отлебеживая только Эльку!
Андрей, привет! Мне кажется в связке мы шли бы дольше. 105 явно не смогла бы тащить 78 по колеям, я сам шел на грани застревания. Дольше бы трос прицепляли-отцепляли. Аркадий просто "буйный" в хорошем смысле слова, запас энергии в нем компенсировал все остальное. Без его энтузиазма и упорства я бы развернулся. Мы в какой то момент шли как на соревнованиях - я с тросом бежал по кустам и периодически его подлебеживал. Он где мог шел ходом. Когда 2 спортсмена идут вместе это в разы быстрее получается.
@@Vnedorog - ты возможно меня не понял.... снимать трос не нужно, а ехать всем связанным одновременно, если ты где-то подсел тебя уже подтягивает L200, если 70ка то ты ее т.е. одной цепью!
настоятеля наверно правильно. Мне рассказ понравился, интересный дядька. Другой бы прогнал или камеры бы включать запретил, а этот все обстоятельно рассказал.
У меня этот священник как раз вызвал симпатию...он какой то живой, не показушный, говорил хотя бы не штампами. Про зомбирование от него точно не ощутил.
@@Vnedorog на счет войны,да! Не спорю. Но вот про крещение Руси про исток Днепра.... Дословно не повторю. Гляньте. Поймёте где он ставит акцент.... А в целом,все супер! Много сегодня ваших роликов глянул. И первый))) тоже-сегодня!))
Уважаемые подписчики канала! Решил сделать небольшую паузу в серии фильмов про Колыму - предлагаю вашему вниманию серию про летнюю поездку к истоку Днепра. Но про Колыму и Урал обязательно скоро продолжу!
Ждём!!! 👍
Oczeń interesno!!! 🇵🇱
Супер канал! Отличные путешествия и съёмки!
Спасибо, очень приятно это слышать!
Хорошее видео. Молодцы, что в монастырь зашли, поснимали, рассказали. Уютное, красивое место,да и историю с географией многим полезно поизучать👍
Очень классные и душевные у вас приключения.
Лёха, ты лучший!!!! Видос просто супер!!!! Спасибо тебе от всего нашего экипажа))))
Аркадий, спасибо тебе за маршрут и за то что ты вытащил меня с собой! Есть что вспомнить))
@@Vnedorog Лёха, всегда рад с тобой идти любые маршруты. Резину поменял, так что теперь буду меньше застревать)))
Спасибо за это видео! Антитракт вообще хорош тем. что можно подглядеть технику перемещения по бездорожью.
Замечательный рассказ. Очень познавательно и интересно. Даже немного завидую. Такой дружной компанией путешествуете. Детишки просто герои. Я летом 2021 года катался по этим местам. Но по длинному маршруту.
За сутки побывал на истоках Днепра, Западной Двины, Волги и на Оковском святом источнике. Это мои места силы. Вам удачи. Палец вверх и подписка.
большое спасибо! за сутки это очень большой пробег даже по дорогам.
@@Vnedorog 1350 км получилось и 22 часа. Это Оковский лес. Загляни в гости. Спасибо и удачи.
Удивлен количеству подписчиков. Комментарий для продвижения. Удачи! Очень нравятся видео!
Николай, спасибо! Главное что видео интересны, остальное со времен наберется.
Я тоже недоумеваю почему так мало. Интересно рассказываете+сами по себе сюжеты очень интересные.
Вроде значительно больше становится! Регулярно видео пошли - вот и результат. А содержание - всегда на высоте
@@andrew_mazila Да месяц назад и 1к не было)))
@@КаЯкер ну тогда все норм)))
Очень правильный подход к теме бездорожья! Тоже именно так ездим. Собственно оффроуд ради оффроуда большого смысла не имеет (если это не спорт) и быстро надоедает. А вот краеведческий и природоведческой оффроуд - тема интереснейшая и очень полезная!
И фильм очень качественный во всех смыслах. Озвучка достойная. Однозначно лайк, коллеги!
Борис, большое спасибо! Рад видеть единомышленников на канале!
@@Vnedorog И я рад такому знакомству. Добро пожаловать и вы к нам!))
@@ПутешествияиприключениясБорисоспасибо, подписался!
Отличный фильм! Порадовали виды монастыря и Димон в кадре)
Артем привет! Вот это "встреча"))) Тыщу лет не видились! С Димычем только в прошлый вых вспоминали группу и кто сейчас где.
@@Vnedorog Мысли материальны) Вот я и пришел и подписался на твой канал)))
Привет из Киргизии! Очередное и искреннее спасибо за интересное видео. Так держать. Ждем продолжения про Колыму.
Спасибо! Про Колыму обязательно продолжу! И там ведь еще очень много серий и про Алтай (Чуйский тракт) и про Хакассию и много еще чего))
@@ivansergeevih7424 да, именно так. Мы ехали со стороны Кемеровской области через Майзас до Ортона и далее по замечательной глуши. Просто затерянный мир... Правда золотодобытчки там работают. В 2019 году мы в обратном направлении проходили, со стороны Хакасии в Кемеровскую, когда из Монголии возвращались. Хотел там несколько дней провести, но увы постоянно не успевал.
жду следующей части с большим нетерпением! очень интересно?!!!!
Спасибо, обязательно продолжу!
Лайк номер 477 наш!!! 77 регион - город Москва
10:33 - спустя год после экспедиции все так изменилось... Кто мог, созерцая эту памятную табличку, даже на миг представить, что случится в недалеком будущем?...
Душевное видео 👍
Спасибо, Алексей!
Впервые посмотрел путешествияв группе .одиночное твоё путешествия мне лучше нравится ты молодецвсех благ тебе хор человек.
Максим, спасибо! Разный формат наверно, в одиночку я меньше залезаю в грязь и больше путешествую по достопримечательностям или красивым местам. Поэтому наверно выглядит более интересно.
Леш, как всегда, отлично!
Александр, спасибо огромное)) Формат поездки чуть более жесткий, но рад что такое видео тоже интересно.
Ждём вторую часть с нетерпением)
Евгений, спасибо, буду делать!
Отлично сделано видео. С нетерпением ждем второй части.
А с Аркадием "лайтовые маршруты" часто так заканчиваются. )))
Никита, спасибо тебе за съемку! Вторую часть конечно завершу, от второго дня до сих пор мурашки ...по кузову стопятки)))
@@Vnedorog Леха, где вторая часть?)))
Как всегда супер!!
Большое спасибо! Приятно слышать!
на 73 я боялся только попасть в колею поперек )))) он как раз с удлиненной базой попадал ))) и тогда только резина Бриджстоун спасала (годы 90 ...96 и до 2000 ных ) сам он был 90 года , уехал в Тойота Ленд Крузер клуб , где ему движок поставили мощнее и мосты другие (Люблино вроде ) а эту дорогу (вне дорогу ) он просто глотал ....и правильно у меня стоял 2 LT-E , 2.4 литра с турбиной и довольно мощным тяговым моментом на низах , после на Раннере 3.0 снег проходил лишь за мощностью двигателя на оборотах .Снег по двери конечно . Если бы не пол и полулежачее за рулем Раннера , я бы его оставил , искал три года и нашел с пробегом 173 тысячи , там даже свечи не меняли и я их не менял , на сервисе так сказали , помпа , ролики и ремень и все )))со сфетофора брал спорт машины ))))а после 3 скорости они ))))хотя нужно было бы , столкнулся так на Акуре мдх , думал сломаю )))а стал плохо заводиться на холодную , я уже и насос сменил , а дело в свечах было , работал ровно , но зазор был ......это что то....)))поставил теже дорогие за шесть свечей отдал в районе 16 тысяч , там ирридиево какие то были .....Тойота это да легенда . ленд крузер вообще ....был и Лексус рх300 брал с финки , в то время космический аппарат , и его полный привод всегда натурален. Я на льду сорвать его не мог , в букс )))хитрая машинка )))) и подруливание на льду просто шедевр , сам рулит рулевым колесом )))) Жалею про проданный 73 , машина зверь и на все времена . Всегда будет ехать . В -37 заводилась и правда только работал на холостых . не тянуло топливо ))))фильтр г...амно )
Ну что сказать Алексей,Аркадия надо в угол поставить,а ваше короткое путешествие получилось вашпе супер! Камчатка смотрит!
Николай, спасибо! Аркадий уже исправился)) - купил новые шины и перебрал подвеску. Очень приятно слышать отзывы от постоянного подписчика, тем более с Камчаки. Не перестаю повторять что Камчатка моя мечта, все час смотрю фильмы про ваши места, очень хочется туда.
Спасибо, удачи Вам!
Александр, спасибо!
Знатно прокатились! Красивая природа вкупе с острыми ощущениями!) А цепи/браслеты противоскольжения на задних колесах не могли бы помочь Аркадию?)
спасибо! да, цепи бы помогли. но на цепях все таки можно относительго небольшие участки ехать, когда маршрут на 3дня на лебедке, все же лучше хорошие мт шины.
Класс, ждём продолжение Вашей экспедиции.
Анатолий, спасибо, продолжу работу над 2й серией!
Sehr gut, удачи вам.
Спасибо!
Спасибо за интересное видео!
Спасибо!
Спасибо Вам, очень интересно!
Только вот татуировки товарищ взял бы и прикрыл ветровкой. Монастырь это не пляж
нереально интересный канал!
Олег, большое спасибо!
@@Vnedorog ждём продолжения)))
Ждем продолжения!
Непременно сделаю!
Да на исток Днепра ещё не ездил. Надо доехать. И ведь, все истоки, почти, рядом (Волга, Западная Двина) посетил.
Рекомендую, приятное место. А я не был на истоке Западной Двины, тоже надо запланировать.
@@Vnedorog Исток Двины интересен, портит пейзаж недавняя вырубка. К сожалению.
видео прекрасное, только вот как же так вышло-то, что такой опытный жипер Аркадий поехал на маршрут на таких колесьях?)
Это вопрос Аркадию. я лично ехал на шашлыкинг))
Путешествие по Дальнему Востоку я думаю вам больше понравилось. Природа, горы, чистая вода, чистый воздух. Никакой этой грязи (глины). Красивее чем здесь.
да, там намного интереснее , и природа, и глушь. Но такое не каждый год можно проделать увы.
@@Vnedorog Да, тут не поспоришь. Удачи в путешествиях и исследованиях.
🎥 👍, За тяжёлую семидесятку 👍! Моя мечта!
Хорошая машина! Я раньше мечтал , но все таки выбрал 105. И легкую 70ку ))
А не поделитесь треком? сколько дней добирались до новой риги? как раз, планирую маршрут от новой риги к истоку днепра.
класс!!
Вторая часть не вышла?
к сожаленю пока нет, очень занят работой((
Привет из Белоруссии, г. Могилев - на Днепре.
Привет! Эта река многих объединяет!
Тысячу лет назад водный путь "Из Варяг в Греки", сегодня трасса Е95 Санкт-Петербург- Одесса вдоль этой великой реки.
Очень знакомые ярославские узоры читаются в переднем бампере L200)))
не совсем понял о каких узорах идет речь?
@@Vnedorog да я про нижнюю силовую губу с площадкой под лебедку. У самого такая же. Очень хорошая штука - бережёт отлично, внимания не привлекает. Просто делают её в Ярославле, хэнд-мейд)))
Водители всех трех автомобилей толковые, имеют управлять в таких условиях. Да и машины хорошие, подготовленные... А тоже так езжу в грязь, только цепи на задний мост одеваю. У меня не злая резина. С ув Евгений г Пермь.
Евгений, спасибо! Цепи особенно хороши зимой, на склонах - альтернативы нет.
@@Vnedorog Мне вообще приятно смотреть ваши фильмы 🎥! Спокойно, без матерщины! Хорошие кинешечки про путешествия!!! А вы были в наших краях, я смотрел фильм. С ув Евгений г Пермь.
Что это за дороги, кто ими пользуется, как они появились? Вероятно, зимники лесовозные ?
Одно предположение у меня есть, поделюсь в следующей серии. Но это не старые дороги, раньше кажется там ничего не было.
можно ли доехать до монастыря на неполном приводе?
Всё хорошо, отличное интересное видео! Но вот куча рекламы, прям раздражает 😔
за весь ролик ни одной рекламы не увидел, и не только на этом канале, а вообще. Према нет.
Спасибо. Часть рекламы уже отключил.
@@Vnedorog спасибо вам большое за обратную связь 👍
Добрый день,а почему бы Аркадию не использовать цепи антискольжения на все колеса ,сейчас множество вариаций капроновых,стальных,резиновых?
он после поездки вроде поменял шины. с цепями достаточно много возни и если машина для регулярных поездок , лучше все же МТ шины. цепи скорее для единоразовых выездов.
Привет с Украины, г Запорожье город на Днепре!))
Владимир, приветствую! Когда то давно бывал проездом у вас! И действительно река общая!
Привет с Днепра на Днепре)))
Живу на Днепре!!!...
"но что-то пошло не так" - по-моему это всегда так 🤣. Как-то тоже поехали прокатиться, часть народа осталась шашлыки готовить, а мы "ну ща часик покатаемся и приедем есть шашлык". Итог- 9 часов рубилова, одна порваная в мясо машина- оба моста🤣, вторая нахлебалась воды, благо немного, только воздушный фильтр хорошо пострадал, пришлось выкинуть))
классика жанра! )))
@@Vnedorog я помню как лет 10 назад поехали с Хомяком на штатном Патре под Воскресенск к железным монстрам, ессно сели... Ночь, суббота... Хорошо сидим... И тут ты на Мазде🤣🤣🤣, вытащил нас в итоге лебедкой, а то так и сидели бы дальше)). Правильно, где еще могут пересечься жыперы, как не в какой-нить опе мира😆😆😆.
Не, всё пошло как надо👍👍😁
)))как минимум есть что вспомнить.
@@Vnedorog вот сижу на больничном, заняться нечем. Зомбоящик надоел, одна только лож. Вот либо музыку слушаю, либо ваши фильмы смотришь. Представляя себя на вашем месте. Зделаю свою кобылу, лупану Алтай бороздить.
круто как всегда. а сколько стоит содержать крузака после таких покатух?
Спасибо! Конкретно после этой встало в копеечку... Менял масла, еще много мелочей, но самое неприятное пришлось выправлять вмятины на кузове - довольно сильно приложился об деревья (в этой и предыдущей поездках). Все таки 105 скорее для более дальних, но лайтовых вариантов.
Сделай обзор на свою 105ку.
Я три года назад уже делал обзор по 105 тут th-cam.com/video/Va2iLcAKAE8/w-d-xo.html но наверно обновлю при случае.
А проехать к истокам р. Алдан (Якутия), то же интересно.
Было бы очень интересно Если есть какие-то описания или видео поделитесь пожалуйста. Может когда нибудь отправлюсь.
Вполне возможно, что это была прифронтовая дорога для обеспечения фронта. Надо смотреть был ли там участок фронта какое то время справа и слева от дороги.
Да, там в конце был укреп район. Расскажу в следующей серии.
Молодцы ребзя
Спасибо))
Аркадию видимо тросом ещё хорошенько не достовалось, если стоит возле натянутого троса
не знаю. К счастью это все таки не стальной трос, синтетика у меня рвалась много раз, но она все таки безопасно хлещет. Но лучше конечно не подходить соблюдать технику безопасности.
🥇🥇🥇🥇🥇
В колее следы копыт.У медведя четко выражены когти.
Видео классные, но непонятно выходят, ещё прошлые путешествия не все части вышли и уже новые выходят
иногда устаешь монтировать примерно одни и те же видео, упираешься в какой то затык.. хочется чуть чуть разнообразия , тем более что это поездка более оффроудная. Про Колыму и Урал обязательно завершу.
Чёт у вас какой-то лёгкий водораздел. Видимо, вы до Осушки не дошли и выбрали лёгкую дорогу от истока)
Знакомая природа и грязь! Бабушка жила в деревне под холм- жирками! И да, то что я вижу в видео не самое суровое для тех мест!
Древнее название Днепра ,Саданапр , так же эту реку называли малая Рось и Украина. Поэтому мы говорим , поедем на Украину,на Камчатку ( это тоже река ),на Дальний Восток,так называли реку Амур,на Кавказ,это река Терек. Виталий Владимирович Сундаков ,,,,, уроки золотого Русского языка,,, Ур ок номер шесть. Путь это движение по берегу реки,дорога это движение между реками. Какая у нас огромная и прекрасная Страна. Мне вообще повезло моё детство и отрочество прошло на Камчатке.
Спасибо за информацию. Поизучаю про это название, ни разу не слышал.
@@Vnedorog и я с Камчатки, приятно слышать земляков
@@Vnedorog Великая Русская женщина, кандидат исторических наук, этнолог Светлана Васильевна Жарникова, в видио с её участием найдёте все ответы,что было на нашей огромной территории от Волдайского олединения. Город Тула расположена на реке Упа. Вот строки из наших древних вед. ,,,Вот Жала и Упа джала в Ямуну впадающие реки,,. Жала древнее название реки Таруса, Ямуна это Ока. Более 80% названий рек, озёр переводится с Санскрита,(Святая речь). Пинега Краснобурая, Кубина Извилистая, Двина Двойная, Дардуриха лягушачья, Суда щедрая, Сухана легкопреодолимая, Юг сливающаяся. У нас на Севере два Харовских района, Харовская гряда, Хари Кришна, Хари!!!! Хара означает песок золотой, обращение к Божеству, отсюда Харизма, харизматичный, характер, характеристики, харатья сверкающее бельё. На нашем Севере в деревнях, районах, говорят на Санскрите. Пакши руки, Дивья повезло, Бат возможно, етистый пёстрый, лавана скошенное сено, душина, плесень, копоть, вонь.Папин злодей негодяй. Карту с гидронимики срстовляли в 60 годах 19 века офицеры генштаба,люди ответсвенные.Волга в древности называлась Гангой. У 70% людей из высшей касты Индии Русский ген Р1А. Индийцы из высшей касты ,каждое лето приезжают на Сухану в район опоков,мыс бык и поклоняются своей прородине......Как размазанные пальцами тирания, сверковали полосы карминокрасные, белые, чёрные, золотые. Эти слова из древнеарийских вед,священных книг. И до сей поры ,на свадьбе в высшей касте , жених спрашивает невесту ,,,видишь ли ты Дхрулу над головой?,,. Это полярная звезда,и она отвечает ,что видит. ,,Так будь же,как она тверда,верна,,,,, ! Но в Индии,полярная звезда низко над горизонтом, но там ,откуда они пришли было так. В Сибири тоже сплошной Санскрит,так называемое,,местное население,, пришедшее из Юго-Восточной Азии не знает перевода названий рек,топонимики. Сибира на Санскрите означает военный лагерь. Есть в интернете книга,, Золотая нить,, Жарниковой. Она по этим вопросам защитила диссертацию в 88 году в академической науке. ,,Фараоны Египта ходили в одеждах из русского льна висона,,. ,,Меня уже поздно убивать,,.,. ,,кто такие Евреи?,, Посмотрите её видио не пожалеете. Наша страна является родиной белой рассы людей. Гиперборея! Гипер выше, Борей северо-восточной ветер, который формируется в Карском море и распространяется на Русскую равнину, но за Северные Увалы не попадал во время Волдайского олединения, поэтому климат там был,как на юге Франции, но с одной разницей,длинный световой день. Рожь, ячмень, овёс,пшеница, лён это эндемики нашего Севера. ,,Сказки о правде,, Жарникова.
Ехать в тросовой связке между собой друг за другом в такой последовательности: 105 - L200 - 70.
Это все таки когда совсем машина не едет... Возможно имело смысл на самом последнем участке дороги.
@@Vnedorog у меня сложилось впечатление, что 70ка - слабое звено.
Все ваши видео очень нравятся, смотрятся на одном дыхании. Спасибо, снимайте ещё больше и ещё интереснее. 👍🤝
@@allgoodmain5912 Технически все верно - 70ка была самой тяжелой, на лысой резине, с кучей людей внутри. Но это компенсировалось неистощимой энергией Аркадия, который ее тащил вперед)) А так и вовсе просто на шашлыки ехал и особо рубиться то не хотел))))) Видео буду делать, мне самому нравится и путешествовать и снимать/монтировать. Вот только вернулись из зимней поездке по Вологодской области, скоро расскажу.
а где вторая часть?
пока еще не смонтировал.
В тех местах укрепрайон
Думаю в следующей серии мы увидем дот..с нетерпением ждем
Да, все верно. Именно тут проходила линия укреп района и хорошо сохранился огромный дот - наблюдательный пункт.
Где ссылка день2?
Еще не смонтировал.
Ждём вторую часть ))))
а изменения внесены если нет то как реагируют сотрудники гибдд
У меня все изменения полностью зарегистрированы. Как у ребят, не знаю.
15я мин . цепи можно применить.
Это не крокодил 🐊 это тритон 😃
Каждый тритон в душе крокодил)))
Видимо из-за вкл. стабилизации "плавает" изображение.
да, приходилось обкладывать стабилизаций при монтаже чтобы хоть как-то успокоить дрожание. Я свое снимал со стабом, но использовал еще с гоупро Никиты, а он с рук снимал.
Это уже какой то марафон из игры полный привод 4x4
Ну мы хотя бы не на время это шли. Лишь бы выбраться))))
Всю жизнь играю на гитаре и пою в кабаках ...., понял что жизнь просрана !
Не успел купить резину???
Мы давно не в совке живём, резины валом любой и везде, если брать комплект то переобуют бесплатно
Мне сложно ответить за Аркадия и причины, почему он не поменял. Однако сам пару недель назад стал искать шины Silverstone Extreme - цены стали космические и в наличии нет. Жду из Владивостока, почти месяц ждать. Надеюсь успею к сезону.
@@Vnedorog Ну любой джипер увидев это закидает тухлыми яйцами, а резину ли бо заранее заказывают ли бо берут альтернативу, если что зовите меня на жиге с лысой резиной)))
Искал 80-(бу) в столице в 2008 и не нашел , или цена как у 100 , сотка была одно время , но видимо не мое , два раза в жопу прилетали авто )))) 90 как то не рассматривал , а зря или 95 там в зависимости от двигателя более как то . Судя по дверям и запаске то 105 же дивный проходимец . На него просто катки без лифта ставили от 30, про патрол ю 60 и 61 тоже могу рассказать , чем олдовее тем круче , короткий конечно по бездорожью самое то . А длинный крокодил , только дизель у него нормальный был , на нем только ездить лохов пугать в 90-е )))) а турбо вовсе пшик )))) Я на 73 вваливал по трассе когда нужно 145 , а там 110 и думаешь что с начала задние двери отвалятся )))))может резинаа была , не знаю , но двери там , что в ленд ровере сел в дефендере и педальный узел сдвинут , да ! а здесь панель двери просто дико жмет в левую сторону и ладно бы пухлой крутой картой . так нет как в классике Жигулей ))))Стекла вроде электрические были )))) сарай да , холодильник я возил в 73 , а здесь вроде бы больше но ! не всунете ! )))) патрол он и в африке патрол ну а что мы хотим он же Патруль , а не Инфините 56 , у товарища такой , красивый внутри и очень кушает бензин .....и да , большой он . А для Внедорог , очень классные видео смотрю просто с большим удовольствием и очень слежу , классно рассказываешь . есть дар . Еще бы не как в Калуге имели бы подготовленные джипы
С дивана оно конечно видней…., но в таких ситуациях нам помогал метод связывания всех авто. Т.е. один за другим и естественно динамикой для снятия ударных нагрузок.
В этой колоне я бы поставил авто таким образом:
1. L200 - Высокий клиренс за счет независимой подвески и цепкая резина
2. TLC-105 Большой вес для помощи 70ке. А L200 не даст подсаживаться и будет держать ход
3. В данном случае брелок.
так бы гораздо быстрей прошли этот участок, отлебеживая только Эльку!
Андрей, привет! Мне кажется в связке мы шли бы дольше. 105 явно не смогла бы тащить 78 по колеям, я сам шел на грани застревания. Дольше бы трос прицепляли-отцепляли. Аркадий просто "буйный" в хорошем смысле слова, запас энергии в нем компенсировал все остальное. Без его энтузиазма и упорства я бы развернулся. Мы в какой то момент шли как на соревнованиях - я с тросом бежал по кустам и периодически его подлебеживал. Он где мог шел ходом. Когда 2 спортсмена идут вместе это в разы быстрее получается.
@@Vnedorog - ты возможно меня не понял.... снимать трос не нужно, а ехать всем связанным одновременно, если ты где-то подсел тебя уже подтягивает L200, если 70ка то ты ее т.е. одной цепью!
Кажется это был тритон...
возможно. Но в такой глуши даже крокодилы могут быть))) шучу.
Не "там война началась", а "там Россия войну начала".
Всё хорошо кроме рассказов, как правильно монахов или послушников?
А про лысую резину без мата смотреть сложно))
настоятеля наверно правильно. Мне рассказ понравился, интересный дядька. Другой бы прогнал или камеры бы включать запретил, а этот все обстоятельно рассказал.
водятела 70ки нАкол. Зазвать людей на поездку заведомо зная, что резина говно
Ну это были, исключительно, его трудности. И по итогу всё закончилось нормально.
Конь Юлий из мультика про богатырей😂
Канал хороший. Спасибо. Но ... И в церкви уже идёт пропаганда. Как надоело это зомбирование.....
У меня этот священник как раз вызвал симпатию...он какой то живой, не показушный, говорил хотя бы не штампами. Про зомбирование от него точно не ощутил.
@@Vnedorog на счет войны,да! Не спорю. Но вот про крещение Руси про исток Днепра.... Дословно не повторю. Гляньте. Поймёте где он ставит акцент.... А в целом,все супер! Много сегодня ваших роликов глянул. И первый))) тоже-сегодня!))