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三菱のパジェロってアウトランダーに統合されたかと思いました。
2代目のパジェロが欲しかったのですが、その当時は買えませんでした。現在は18年目のV83Wに乗ってます。当方の燃費は8km超えたら拍手してます。この手の車が維持費がかかるのは覚悟して、大切に乗ってあげて下さい。
その車覚なので大きいと思われがちなのですが車自体はいまどきのミニバンより小さいですし全長も5メートル以内なので普通の乗用車とさして差はありません、大きく見えるんですよね、でも視界はいいので見切りは悪くないはずです、ガソリンの3,5としての燃費としては上等です、自分も3,0のショートに乗ってた事がありますがマニュアルでも町のりで５～６、高速でも最高で９ｋｍくらいでしたよ、ワコーズとかにも代表されるフューエル２とかなどの添加剤を使用すればあと確実に２～３ＫＭくらいはアップすると思いますアルヴァルやエルグランドだってそんなもんだとおもいます、あと別に指定でないかぎりレギュラーでもいいです、それに添加剤を入れたほうがいいです、
私も最終型のパジェロ3.0ガソリン車に乗ってます とても気に入ってます 燃費は一般道でフルタイム四駆で7〜8です 燃費は良くないけどとても面白い車なので気にしません お互いに大切に長く乗りましょう 😀💕👍🤗
2代目パジェロ前期のショートディーゼルが欲しい!排ガス規制で購入出来ない
いつかこの世代の最終年度のパジェロを乗ってみたいな…
国産SUVの代表。2代目は洗練された魅力を満載
2代目パジェロはやっぱり良い車‼️ショート、ロングと両方乗ってました、両方共バネ替えて少し車高上げて林道とオフロードコースをガンガン走りに行ってました
24年前のランドクルーザープラドに乗ってます当時のパジェロにライバルとしてトヨタがあてた車ですパジェロもプラドも、構造から、なかなか受け入れてくれない人もたくさんいますが、あえてパジェロを選ばれたことに🎉車を選ぶ価値観に賛同します🎉そう、人それぞれ、乗りたい車に乗る😊素晴らしい🎉
懐かしいですね♪私も昔GDIに変わる前のショート3.5ZR乗ってましたが一般道4.2高速7.5でした。ディーゼルよりガソリンの方が圧倒的に低速トルクあり吹け上がり最高でした。
パジェロエボリューションに今でも乗ってます。燃費はハイオク4から7なのでとてもメインで乗れる車ではありませんが。以前は二代目2800ディーゼルに乗ってました。軽油が70円程度でしたので経済的でした。二代目パジェロは本当に見切りが良く運転しやすいいい車です、沢山の思い出を作ってください。GDIの小排気量は問題ありましたが3000クラスは大丈夫だと思うし今は情報も入るので維持しやすいと思います。
普段乗りは 2WDおすすめ！
レギュラーガソリンにも対応せていますが、燃費が１〜２km/ℓくらい落ちるし、エンジンのスムーズ差やトルク感も落ちるので、ハイオクを入れた方が気持ちよく走れるので、トータルで良いと思います。
燃費良いですね〜 3500ccなのに驚き GDIパジェロ好きです。
前車で二代目初期型の3.5Lロングに乗ってました。燃費は6Km/L台でした。GDIになって燃費が良くなっているんですね。気に入っていたのですが11年ほどでエンジントラブルで手放しましたが、今でも乗ってみたい車です。
パジェロいいですよね。GDIモデル選ぶのも流石です！私はV97W 3800ccに乗ってました。phev買って手放しましたが、猛烈に後悔してます。大切にしてあげて下さい。
同じ思いでパジェロ購入しました。エクシード3500なのですがレギュラー入れてますがハイオクがいいですか？😅
２代目パジェロ、やっぱり歴代では一番かっこいいと思っています。昔、貨物車の２代目パジェロに２０年乗っていました。４ナンバーで税金も安く、燃費はディーゼルで１０ｋｍ／Ｌと重い割に良かった。エンジンがだめになり、またパジェロに乗り換えようと思ったけどモデルチェンジ後は大きくなり、高価になってしまってあきらめました。４ナンバーだとフィットと同じ車幅なので街中でも運転しやすかった。
貧乏ってつらいね
@@井本玲奈-n5u お前は金持ってんの？
@@ウス馬鹿ゲロウ ずいぶん失礼な物言いだな貧乏だと、人としてのマナーも無くなるのかな？貧乏はつらいね
@@井本玲奈-n5u 何言ってんだあんた？笑質問に答えてくれよ笑
@@ウス馬鹿ゲロウ どんまい
はじめまして、2006年のスーパーエクシードV6 3.8L車に乗ってます。燃費は、レギュラーガソリンで高速8ｋｍ 街乗り7ｋｍです。三菱車大好きで、途中つまみ食いしながらもまた三菱乗りになりました(笑)過去 レグナムに乗っているとき1.8ＬＧＤＩに乗ってましたが、普通のエンジンに比べるとＧＤＩは、シリンダー内の燃えカスが残りやすいのでマメにエンジンオイルやフィルター交換をお勧めします。乗っていたレグナムは、5000ｋｍ毎にオイル交換１万ｋｍ毎にフィルター交換をしていましたが、燃えカスがオイルと混ざりヘドロ状態になりエンジン出力が極端に下がった事で手放した経験があります。その後に購入した普通エンジンのギャランVR4は、１０年経っても吹き上がり快調でした。出発前等のマメなオイル点検お忘れなく。末永く乗って思い出を沢山作ってください！！(*^^*)
昔2代目のパジェロ2800ccディーゼルターボ乗ってましたけど、平均燃費は8ぐらいでした。
初期型GDIパジェロはデリケートでハイオクを入れた方がいいです。アイドリングして仮眠とかエンジン内部が煤けるのでしない方がいいですね。燃費から察するに調子良さそうで当たりの車ですね！僕は2.5のディーゼル乗ってました
オフロード走ると安定なんすよねーデバイス的には弱くても、3点設置でも、倒れる気がしないんすよね
ビックリ❗最後でわかりましたが、結構お若いのですね❗コスチュームなどからぐっと年上の方かと思っていました……失礼しました😊
GDIエンジンはカーボンなど溜まりやすいので「フューエルワン 」というのを使うと良いですよ！給油口開けて燃料と一緒に入れるだけなので簡単です‼️
三菱が言ったパジェロの足回りのトーイン調整出来ない構造だと
良いですね！私のパジェロミニ は軽ですが〜リッター6〜7です。3500で8は超燃費いいです😃
ノックセンサーが付いてるので、レギュラーガソリン使えますよ。僕は、レギュラーとハイオクを混ぜてました。
Отличный Паджеро ❤
俺のパジェロ3000CCのガソリン車だけど、町乗り5.7㎞だよー！GDI燃費いいんだねー！
お〰︎懐かしい🚙ですねえ、私もその一つ前のロングに乗ってましたディーゼルでしたが。90リッターくらい入ったと思います。🍣やファミレス食欲旺盛ですな👏次回はご自身の「燃費」も検証してください😁upありがとうございました👍
Yeh your vids make me happy🤙
パジェロ購入おめでとうございます！ぜひ道なき道を走ってください！同じパジェロ乗りとして仲間が増えて嬉しいです！
ぜひ帽子とサングラスとマスクを外した笑顔かみたいですね見せてくれたらチャンネル登録致します
素人感が出て良かった、初めての車 嬉しいよね～、雪道に強いからチャレンジしてみて。
愛車でお出かけしてたくさん思い出作って下さい😊
こんにちは。はじめまして。昔パジェロを2台乗り継いでいたので懐かしさからコメントさせていただきます。miyuさまのパジェロのマイナー前のパジェロと、その一代前のパジェロを乗っていましたが、燃費は5～6キロ/Lくらいだったと思います。今でもたまにパジェロとすれ違うと「良い車だなぁ」と思います。今回同じ三菱のアウトランダーという車を購入しましたが、もしもパジェロがでていたら間違いなく購入していたと思います。海外ではパジェロスポーツがでていますが、国内では発売されることはないでしょうね。りおさまのテンションも楽しいですが、miyuさまのテンションは癒やされて見ていて落ち着きます。あまりの懐かしさにコメントしてしまったため、何を言いたいのかわからなくなりましたが、パジェロとともに応援します。いろいろなこと...共に頑張りましょう^^
昔、その3.5Lのショートに乗っていたことがあります！加速すごいですよね！楽しくて、加速ばっかりしていたら、後で給油の時、えらいことになりますよね・・・走行距離がまだ6万キロ台だったので、末永く乗車して下さい！
うわ、近所！そこの近くのコスモのほうがいつも少し安いす。
パジェロ燃費いいんだ～。ウチの自家用リッター５～😅仕事トラックリッター２～😱
初めまして。同じパジェロに乗っています。パーカー購入出来ませんでした(^^;;再販待っていまーす😏
GDIは法定速度までの定速走行だとリーンバーンになるので燃費は良いです。が、その領域を外れ、加減速を伴う状況だと、ただの大排気量エンジン、特殊な燃焼室形状が熱効率に不利なので燃費はそれなりに。そのパジェロの発売当時の試乗で、高速道路でアクセル全開での加速を試していたら燃費計の針が目視で動くのが分かるくらい極悪になります。どなたかがコメントされたように、燃焼室にカーボンが溜まらない様に安全な場所で時々高回転まで回してあげてください。エンジンオイルも洗浄性の高いものを使ってください。以前は純正でGDI専用オイルがあったはず。今もあるかな？
車重２トン越え、3500ccのV6エンジンでその燃費は素晴らしいと思います。さすがGDIですね。😊
5，6，7kmぐらいかと思ってた。ヴォクシーガソリン長距離で19～18，チョコチョコのり９だから、（・∀・）イイじゃん!後は、タイヤとか色々だよ～。好きな車乗ってるってことだけで幸せですね
車重と、排気量で考えると～昔の車だから、そんなもんだよね。😄
こんばんは😊すみません勝手にフォローしちゃいました🙏いい車買いましたね☺️パジェロは最高の車ですよ😊古くてもいい感じなんで僕も欲しいです😄パジェロライフ満喫してくださいね👍
im pajero filedmaster 2000 model matic 2800 turbo diesel intercooler 4m40 matic
30年選手のランドクルーザー80（4.2Lターボ）下道中心ですが、10km/Lきらないくらいです。
運転中固くて草。リラックスリラックス
Miyuさんがパジェロ運転すると、もっと漢前になりますね😇GDIエンジンって燃費良いんですね！！うちのパジェロは排気量3500ccで同じなのですが、MIVECだから？？なのかなわかりませんが、高速でも下道でもどこ走ってもリッター7kmです（笑）僕は低燃費生活16年耐えてきてるのでMiyuさんもきっと大丈夫です😇三菱のGDIエンジンはレギュラーガソリン入れると故障する可能性あるのでハイオク必須なのでご注意を！！
多分家近所だわww大桜ってラーメン屋めちゃ美味しいんで行ってみてください！
その車の年式でその車体の大きさ重さと3.5リットルのガソリンエンジンでその燃費はとても優秀ですよ👍
みゆちゃんカワイイ💖
思ってたより全然いいですね5〜6くらいかなと予想してました。GDIになってたからかな？私は2800ディーゼル（後期）でしたけど、ディーゼルの割には悪かったので…。あと、走行動画で気になってたのですが、この型のパジェロはショックアブソーバで3段階でサスペンションの固さを変えられるのですが、ハード（1番乗り味が固い）方になってたような気がしてました、間違ってたらすいません。ハード側は固すぎて私はミディアム（中間）にしていました、もし、乗り心地が悪いなと感じたら、そこを変えるだけで良くなることもありますので、ご参考までにと思います。
ドラポジが近い❗是非安全運転で‼️
私の2009年式レガシィ は7.4です笑
高燃費の車が楽しいんですよ！僕のビートルもほぼ同じ燃費ですけど楽しい車ですよ！！
いらっしゃいませ🎉こっちの世界miyuさんのパジェロ燃費いいですねー🤔わたくのFJリッター5k mくらいです😅
パジェロってディーゼルじゃないんですねはじめて知りました
カッコいいです
同じ年式のジーゼル乗ってるのにレギュラーのが走るのか🤔後レギュラー車にハイオク入れてもそこまで変わりはありません！ノッキングが抑えられる！ってだけしか無いのでお気をつけ！
gdiエンジンは遠出ですと燃費が優秀です😊私のショートでもう走行距離165000kmですが10km/l近く走ります〜時速100kmで2200回転ほどです。回転数低めで走れば車体の割に燃費が良いかと思います！時々カーボン溜まりやすいので回転数回して踏んであげてください❗️
おお！そうなのですね！😆✨ご丁寧にありがとうございます😊回転数回して踏む！畏まりました😊✨
同じ年ぐらいでパジェロ乗っている方少ないので嬉しいです😊20の頃からパジェロ好きで7年間4台ほど乗り継いでいます（笑）後期のブリスターフェンダーカッコ良いですよね〜選んだセンスが良いと思います🐈今は2台ブリスターのショート乗っています🤣
初めまして😊そのサイズでその燃費はめっちゃ優秀ですね！今の車でも同じサイズ感の車両なら燃費あまり変わらないですよ♪初代のパジェロに乗っていますが燃費は平均6~7位ですね！GDIエンジンの高出力、低燃費羨ましい！！！
検証お疲れ様です！自分のパジェロはクリーンディーゼルですが下道で9.8㎞/Ｌで高速だと11.0～良くて13.5㎞/Ｌ程になります。走る地形や年式・エンジンも違いますが予想以上にいい燃費なんですね！！維持費も税金も安くはありませんが、「今しか乗れない」と自分も承知の上で乗ってるので肯きながら観ていました（笑）miyuさんのパジェロの動画も今後楽しみです。
三菱系は特にマイナス側の配線を見直すと燃費伸びましたよ！昔からデリカスペースギアを仕事で２台乗り継ぎ（年間１０万キロ程度！）日本中を回りましたが、バッテリーのマイナス側の配線を直接インジェクションやボディーアースの配線を通電性の高いものに替えて約5％程度伸びましたね！主に中・低速運転が多いSUV車両には向いていると思います。
えぇ！そうなのですか！！それは！！少し調べてみます🤏とても詳しくありがとうございました😭💦とても参考になります！
Ｐ＆Ｄマガジンって言う､パジェロとデリカに特化した雑誌が前は有りました。カスタムの参考になるかもですよ。
寿司飯には海老🦐、ガーリックライスには肉🍖、そしてデカい車が好き‼️Miyuさんとボクの共通点、今日は3つも見つかりました👀👀👀パジェロ、車もデカいけどエンジンもデカいから回転数上げずに走るとある程度燃費は伸ばせるはず🚙💨💨 ってかボクのX-TRAIL君も11㌔/㍑弱だからそんなに悪くない印象です🙋
山ちゃん！共通点多いですね😆✨嬉しいです☺️💓
運転お疲れ様でした😊 パジェロかっこいいっすね✨ 私も燃費気にせずクルマ乗りたい🤣
いつもありがとうございます🥹💓今のうちなんで楽しみます☺️✨
しゃべりが上手くなってる！
サイズ感も死ぬほどデカすぎず荷物も載ってちょうどいいっすね！
全然燃費いいと思いますよー♪
カッコいいから勝ちよ
ありがとうございます😭💦
えっ、これ、はいおくしゃ！！びっくり
オイル、オイルクリーナーは、まめに交換してね
お疲れ様です👏👏👏燃費はいいんじゃない、想定内ですね！（笑）サウナ―ｗすっぴん！だああい好きですよ👍👍👍
俺のパジェロよりいいなぁ… 四代目ｪ エンジンデカイから仕方ないか、
なぜ高速使ったほうが遠いんだｗｗｗ車ライフ楽しんでね
高速めちゃくちゃ渋滞してたんです😭
パジェロってハイオクなん？😳
カメラからも伝わるエンジン音いいですね！👍
このエンジン音たまらんです🥹💓
ハイオクなの？レギュラーでないの？10kmくらいかな？
燃費はそれなりですね！エンジンが大きいしボディも大きいからしょうがないですね！好きな車だから燃費は後回しです😊
そうなんですよね！燃費気にしてたらこんな車乗れません🤣✨楽しみます😊❤️
燃費いいですね！！150プラド中期のディーゼル乗ってますが、同じくらいです！！
本当ですか？☺️✨嬉しい！プラドかっこいいですよね🫶💓
なぜにその音楽:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):笑 逆にすごく新鮮な笑いをありがとうございます！
現在では燃費は悪い部類だと思いますが、当時としては燃費良い方ですね。リッター5から7位かと思ってました。4WDにするとそのくらいですかね。
私も思ったより？🤔と思いました！☺️✨いつもありがとうございます😊❤️
🙏アナゴさん大好き Miyuさんこんばんは🙈オープニングがとてもオシャレになっていますね... いつものアノ異世界に入り込んだような雰囲気が好きだったのですが😥ﾁｮｯﾄｻﾐｼｲ追伸：リッター9.6 OR 8.0 ですかぁ... まぁまぁ良い方ですよ。そう思うことにしましょ（笑）
初見です。4WDで走ったらもっと悪くなりそうですね😅現在ランクル80の4.2Lディーゼルターボ、フルタイム4WD乗ってますが、暖房付くまで暖機(真冬だと15分くらいかかる)して、下道のみでリッター平均5.8位です。こうゆう車乗ってる時点で燃費は気にしない！笑
御殿場からとんぼ返りとなった時間が押してる理由が「さ」だったんですね🤣みゆさんらしい👍
あ、そうなんです笑サウナが大切すぎてw🤣💓笑
パジェロの燃費検証💨お疲れ様でした。✨miyuさんがパジェロ取り回す姿が大型車乗ってる様で....(笑)大切な相棒とこれから楽しんで下さい。
こたろうさん笑🤣本当に私が小さいからめちゃくちゃ大きく見えますよね🤣💓
こんばんは初めまして久々に見る大好きなパジェロの動画に懐かしさを覚えて、訪問しました。V 6の3500、車重にしては燃費良いですね！僕はアウディのV6の3000クアトロに乗っていますが、燃費は8km/1ℓ位です。でも、走ってるととにかく楽しいです。どうか、お金が続く限り末永く、パジェロに乗ってあげて下さい。
ドライブ✨お疲れ様でした (￣^￣)ゞ旧車ならではの燃費ですね｡｡｡私のローバーミニも同じ様な燃費です｡｡｡😓そろそろ25年の付き合いです😅パジェロ✨楽しんでください🤗次回も楽しみにしています🤗
ありがとうございます🥹いつも感謝です！そうなのですね！でもやっぱりそれでも乗りたい車に乗るのが1番ですよね☺️💓
@@miyucamp1783 こちらこそ、ありがとうございます☺️乗りたい車に乗る✨🥸👍家訓にします🤗エンジンオイルやラジエーター、バッテリーなども小まめにチェックしてあげてくださいませ🤗
めちゃくちゃ似合うカッコイイ車!!
とても素敵です✨最高に似合ってます！！
今のパジェロ…ハイオクなんですね…ディーゼルエンジン違うんやね…ハイブリッド…EVの時代に…男前ですね～!!!
ひろさーん！🤣いつもありがとうございます！男前で惚れ惚れしてます😆✨笑
v6早いよね
結構醤油かけますね。うちの嫁と一緒^_^
二駆で走ってですよね？もっと悪いと思ってましたよ正直🤣お寿司食べてる時後ろにパジェロありましたね😏狙ったんですか？笑
私も思いました！☺️✨今気づいたんです！笑狙ったみたいになってますけど狙ってないです！！🤣✨一瞬ナンバー見えてないかヒヤヒヤしました！🤣💦
最近、チャンネル登録させてもらいました❗無骨な女子のキャンプかっけーすな👍
嬉しいです！登録もありがとうございます😊✨
あー寿司食べたい。今日食べたけどw
私も寿司食べたいです🤣💓
意外といいですね自分は同じ２代目のJトップガソリン３０００に乗ってましたMTでエンジンチューニングしてて、アクセル踏み気味で大体町乗り７くらいでしたねチューニングエンジンなのでハイオクでしたロングのガソリンと考えると悪くないですねちなみにですが今はカイエンのv８のGTSに乗ってます(４０５馬力)そちらは４です
むかーし昔、ショートボディの3500乗ってました。アクセル操作をやさしく、離すときは、離す。これで結構燃費伸びたよー🎉
レギュラー安！入れ放題やんかいさどやさ
レギュラー安いですかね？！🤣✨どやさ！！🤣✨
三菱のパジェロってアウトランダーに統合されたかと思いました。
2代目のパジェロが欲しかったのですが、その当時は買えませんでした。現在は18年目のV83Wに乗ってます。当方の燃費は8km超えたら拍手してます。この手の車が維持費がかかるのは覚悟して、大切に乗ってあげて下さい。
その車覚なので大きいと思われがちなのですが車自体はいまどきのミニバンより小さいですし全長も5メートル以内なので
普通の乗用車とさして差はありません、大きく見えるんですよね、でも視界はいいので見切りは悪くないはずです、
ガソリンの3,5としての燃費としては上等です、自分も3,0のショートに乗ってた事がありますがマニュアルでも町のりで
５～６、高速でも最高で９ｋｍくらいでしたよ、ワコーズとかにも代表されるフューエル２とかなどの添加剤を使用すれば
あと確実に２～３ＫＭくらいはアップすると思いますアルヴァルやエルグランドだってそんなもんだとおもいます、
あと別に指定でないかぎりレギュラーでもいいです、それに添加剤を入れたほうがいいです、
私も最終型のパジェロ3.0ガソリン車に乗ってます とても気に入ってます 燃費は一般道でフルタイム四駆で7〜8です 燃費は良くないけどとても面白い車なので気にしません お互いに大切に長く乗りましょう 😀💕👍🤗
2代目パジェロ前期のショートディーゼルが欲しい!
排ガス規制で購入出来ない
いつかこの世代の最終年度のパジェロを乗ってみたいな…
国産SUVの代表。2代目は洗練された魅力を満載
2代目パジェロはやっぱり良い車‼️
ショート、ロングと両方乗ってました、両方共バネ替えて少し車高上げて林道とオフロードコースをガンガン走りに行ってました
24年前のランドクルーザープラドに乗ってます
当時のパジェロにライバルとしてトヨタがあてた車です
パジェロもプラドも、構造から、なかなか受け入れてくれない人もたくさんいますが、あえてパジェロを選ばれたことに🎉
車を選ぶ価値観に賛同します🎉
そう、人それぞれ、乗りたい車に乗る😊
素晴らしい🎉
懐かしいですね♪
私も昔GDIに変わる前のショート3.5ZR乗ってましたが一般道4.2高速7.5でした。ディーゼルよりガソリンの方が圧倒的に低速トルクあり吹け上がり最高でした。
パジェロエボリューションに今でも乗ってます。燃費はハイオク4から7なのでとてもメインで乗れる車ではありませんが。以前は二代目2800ディーゼルに乗ってました。軽油が70円程度でしたので経済的でした。二代目パジェロは本当に見切りが良く運転しやすいいい車です、沢山の思い出を作ってください。
GDIの小排気量は問題ありましたが3000クラスは大丈夫だと思うし今は情報も入るので維持しやすいと思います。
普段乗りは 2WDおすすめ！
レギュラーガソリンにも対応せていますが、燃費が１〜２km/ℓくらい落ちるし、エンジンのスムーズ差やトルク感も落ちるので、ハイオクを入れた方が気持ちよく走れるので、トータルで良いと思います。
燃費良いですね〜 3500ccなのに
驚き GDIパジェロ好きです。
前車で二代目初期型の3.5Lロングに乗ってました。燃費は6Km/L台でした。GDIになって燃費が良くなっているんですね。気に入っていたのですが11年ほどでエンジントラブルで手放しましたが、今でも乗ってみたい車です。
パジェロいいですよね。GDIモデル選ぶのも流石です！私はV97W 3800ccに乗ってました。phev買って手放しましたが、猛烈に後悔してます。大切にしてあげて下さい。
同じ思いでパジェロ購入しました。
エクシード3500なのですがレギュラー入れてますがハイオクがいいですか？😅
２代目パジェロ、やっぱり歴代では一番かっこいいと思っています。昔、貨物車の２代目パジェロに２０年乗っていました。４ナンバーで税金も安く、燃費はディーゼルで１０ｋｍ／Ｌと重い割に良かった。エンジンがだめになり、またパジェロに乗り換えようと思ったけどモデルチェンジ後は大きくなり、高価になってしまってあきらめました。４ナンバーだとフィットと同じ車幅なので街中でも運転しやすかった。
貧乏ってつらいね
@@井本玲奈-n5u お前は金持ってんの？
@@ウス馬鹿ゲロウ ずいぶん失礼な物言いだな
貧乏だと、人としてのマナーも無くなるのかな？
貧乏はつらいね
@@井本玲奈-n5u 何言ってんだあんた？笑
質問に答えてくれよ笑
@@ウス馬鹿ゲロウ どんまい
はじめまして、2006年のスーパーエクシードV6 3.8L車に乗ってます。
燃費は、レギュラーガソリンで高速8ｋｍ 街乗り7ｋｍです。
三菱車大好きで、途中つまみ食いしながらもまた三菱乗りになりました(笑)
過去 レグナムに乗っているとき1.8ＬＧＤＩに乗ってましたが、
普通のエンジンに比べるとＧＤＩは、シリンダー内の燃えカスが残りやすいのでマメにエンジンオイルや
フィルター交換をお勧めします。乗っていたレグナムは、5000ｋｍ毎にオイル交換１万ｋｍ毎にフィルター交換を
していましたが、燃えカスがオイルと混ざりヘドロ状態になりエンジン出力が極端に下がった事で手放した経験があります。
その後に購入した普通エンジンのギャランVR4は、１０年経っても吹き上がり快調でした。
出発前等のマメなオイル点検お忘れなく。末永く乗って思い出を沢山作ってください！！(*^^*)
昔2代目のパジェロ2800ccディーゼルターボ乗ってましたけど、平均燃費は8ぐらいでした。
初期型GDIパジェロはデリケートでハイオクを入れた方がいいです。
アイドリングして仮眠とかエンジン内部が煤けるのでしない方がいいですね。
燃費から察するに調子良さそうで当たりの車ですね！
僕は2.5のディーゼル乗ってました
オフロード走ると安定なんすよねー
デバイス的には弱くても、3点設置でも、倒れる気がしないんすよね
ビックリ❗最後でわかりましたが、結構お若いのですね❗コスチュームなどからぐっと年上の方かと思っていました……失礼しました😊
GDIエンジンはカーボンなど溜まりやすいので「フューエルワン 」というのを使うと良いですよ！
給油口開けて燃料と一緒に入れるだけなので簡単です‼️
三菱が言った
パジェロの足回りのトーイン調整出来ない構造だと
良いですね！
私のパジェロミニ は軽ですが〜リッター6〜7です。3500で8は超燃費いいです😃
ノックセンサーが付いてるので、レギュラーガソリン使えますよ。
僕は、レギュラーとハイオクを混ぜてました。
Отличный Паджеро ❤
俺のパジェロ3000CCのガソリン車だけど、町乗り5.7㎞だよー！GDI燃費いいんだねー！
お〰︎懐かしい🚙ですねえ、私もその一つ前のロングに乗ってましたディーゼルでしたが。
90リッターくらい入ったと思います。🍣やファミレス食欲旺盛ですな👏次回はご自身の「燃費」も検証してください😁
upありがとうございました👍
Yeh your vids make me happy🤙
パジェロ購入おめでとうございます！
ぜひ道なき道を走ってください！
同じパジェロ乗りとして仲間が増えて嬉しいです！
ぜひ帽子とサングラスとマスクを外した笑顔かみたいですね
見せてくれたらチャンネル登録致します
素人感が出て良かった、初めての車 嬉しいよね～、雪道に強いからチャレンジしてみて。
愛車でお出かけして
たくさん思い出作って下さい😊
こんにちは。はじめまして。
昔パジェロを2台乗り継いでいたので懐かしさからコメントさせていただきます。
miyuさまのパジェロのマイナー前のパジェロと、その一代前のパジェロを乗っていましたが、燃費は5～6キロ/Lくらいだったと思います。
今でもたまにパジェロとすれ違うと「良い車だなぁ」と思います。
今回同じ三菱のアウトランダーという車を購入しましたが、もしもパジェロがでていたら間違いなく購入していたと思います。
海外ではパジェロスポーツがでていますが、国内では発売されることはないでしょうね。
りおさまのテンションも楽しいですが、miyuさまのテンションは癒やされて見ていて落ち着きます。
あまりの懐かしさにコメントしてしまったため、何を言いたいのかわからなくなりましたが、パジェロとともに応援します。いろいろなこと...共に頑張りましょう^^
昔、その3.5Lのショートに乗っていたことがあります！
加速すごいですよね！
楽しくて、加速ばっかりしていたら、後で給油の時、えらいことになりますよね・・・
走行距離がまだ6万キロ台だったので、末永く乗車して下さい！
うわ、近所！
そこの近くのコスモのほうがいつも少し安いす。
パジェロ燃費いいんだ～。ウチの自家用リッター５～😅仕事トラックリッター２～😱
初めまして。同じパジェロに乗っています。パーカー購入出来ませんでした(^^;;再販待っていまーす😏
GDIは法定速度までの定速走行だとリーンバーンになるので燃費は良いです。が、その領域を外れ、加減速を伴う状況だと、ただの大排気量エンジン、特殊な燃焼室形状が熱効率に不利なので燃費はそれなりに。そのパジェロの発売当時の試乗で、高速道路でアクセル全開での加速を試していたら燃費計の針が目視で動くのが分かるくらい極悪になります。どなたかがコメントされたように、燃焼室にカーボンが溜まらない様に安全な場所で時々高回転まで回してあげてください。エンジンオイルも洗浄性の高いものを使ってください。以前は純正でGDI専用オイルがあったはず。今もあるかな？
車重２トン越え、3500ccのV6エンジンでその燃費は素晴らしいと思います。さすがGDIですね。😊
5，6，7kmぐらいかと思ってた。ヴォクシーガソリン長距離で19～18，チョコチョコのり９だから、（・∀・）イイじゃん!後は、タイヤとか色々だよ～。好きな車乗ってるってことだけで幸せですね
車重と、排気量で考えると～昔の車だから、そんなもんだよね。😄
こんばんは😊すみません勝手にフォローしちゃいました🙏
いい車買いましたね☺️パジェロは最高の車ですよ😊古くてもいい感じなんで僕も欲しいです😄パジェロライフ満喫してくださいね👍
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30年選手のランドクルーザー80（4.2Lターボ）下道中心ですが、10km/Lきらないくらいです。
運転中固くて草。リラックスリラックス
Miyuさんがパジェロ運転すると、もっと漢前になりますね😇
GDIエンジンって燃費良いんですね！！
うちのパジェロは排気量3500ccで同じなのですが、MIVECだから？？なのかなわかりませんが、高速でも下道でもどこ走ってもリッター7kmです（笑）
僕は低燃費生活16年耐えてきてるのでMiyuさんもきっと大丈夫です😇
三菱のGDIエンジンはレギュラーガソリン入れると故障する可能性あるのでハイオク必須なのでご注意を！！
多分家近所だわww
大桜ってラーメン屋めちゃ美味しいんで行ってみてください！
その車の年式でその車体の大きさ重さと3.5リットルのガソリンエンジンでその燃費はとても優秀ですよ👍
みゆちゃんカワイイ💖
思ってたより全然いいですね5〜6くらいかなと予想してました。GDIになってたからかな？
私は2800ディーゼル（後期）でしたけど、ディーゼルの割には悪かったので…。あと、走行動画で気になってたのですが、この型のパジェロはショックアブソーバで3段階でサスペンションの固さを変えられるのですが、ハード（1番乗り味が固い）方になってたような気がしてました、間違ってたらすいません。ハード側は固すぎて私はミディアム（中間）にしていました、もし、乗り心地が悪いなと感じたら、そこを変えるだけで良くなることもありますので、ご参考までにと思います。
ドラポジが近い❗
是非安全運転で‼️
私の2009年式レガシィ は7.4です笑
高燃費の車が楽しいんですよ！
僕のビートルもほぼ同じ燃費ですけど楽しい車ですよ！！
いらっしゃいませ🎉
こっちの世界
miyuさんのパジェロ燃費いいですねー🤔
わたくのFJリッター5k mくらいです😅
パジェロってディーゼルじゃないんですね
はじめて知りました
カッコいいです
同じ年式のジーゼル乗ってるのにレギュラーのが走るのか🤔
後レギュラー車にハイオク入れてもそこまで変わりはありません！ノッキングが抑えられる！ってだけしか無いのでお気をつけ！
gdiエンジンは遠出ですと燃費が優秀です😊
私のショートでもう走行距離165000kmですが10km/l近く走ります〜時速100kmで2200回転ほどです。
回転数低めで走れば車体の割に燃費が良いかと思います！
時々カーボン溜まりやすいので回転数回して踏んであげてください❗️
おお！そうなのですね！😆✨ご丁寧にありがとうございます😊回転数回して踏む！畏まりました😊✨
同じ年ぐらいでパジェロ乗っている方少ないので嬉しいです😊
20の頃からパジェロ好きで7年間4台ほど乗り継いでいます（笑）
後期のブリスターフェンダーカッコ良いですよね〜
選んだセンスが良いと思います🐈
今は2台ブリスターのショート乗っています🤣
初めまして😊
そのサイズでその燃費は
めっちゃ優秀ですね！
今の車でも同じサイズ感の車両なら
燃費あまり変わらないですよ♪
初代のパジェロに乗っていますが
燃費は平均6~7位ですね！
GDIエンジンの高出力、低燃費羨ましい！！！
検証お疲れ様です！自分のパジェロはクリーンディーゼルですが下道で9.8㎞/Ｌで高速だと11.0～良くて13.5㎞/Ｌ程になります。走る地形や年式・エンジンも違いますが予想以上にいい燃費なんですね！！
維持費も税金も安くはありませんが、「今しか乗れない」と自分も承知の上で乗ってるので肯きながら観ていました（笑）miyuさんのパジェロの動画も今後楽しみです。
三菱系は特にマイナス側の配線を見直すと燃費伸びましたよ！
昔からデリカスペースギアを仕事で２台乗り継ぎ（年間１０万キロ程度！）日本中を回りましたが、バッテリーのマイナス側の配線を直接インジェクションやボディーアースの配線を通電性の高いものに替えて約5％程度伸びましたね！主に中・低速運転が多いSUV車両には向いていると思います。
えぇ！そうなのですか！！それは！！
少し調べてみます🤏
とても詳しくありがとうございました😭💦とても参考になります！
Ｐ＆Ｄマガジンって言う､パジェロとデリカに特化した雑誌が前は有りました。
カスタムの参考になるかもですよ。
寿司飯には海老🦐、ガーリックライスには肉🍖、そしてデカい車が好き‼️
Miyuさんとボクの共通点、今日は3つも見つかりました👀👀👀
パジェロ、車もデカいけどエンジンもデカいから回転数上げずに走るとある程度燃費は伸ばせるはず🚙💨💨 ってかボクのX-TRAIL君も11㌔/㍑弱だからそんなに悪くない印象です🙋
山ちゃん！共通点多いですね😆✨嬉しいです☺️💓
運転お疲れ様でした😊 パジェロかっこいいっすね✨ 私も燃費気にせずクルマ乗りたい🤣
いつもありがとうございます🥹💓
今のうちなんで楽しみます☺️✨
しゃべりが上手くなってる！
サイズ感も死ぬほどデカすぎず荷物も載ってちょうどいいっすね！
全然燃費いいと思いますよー♪
カッコいいから勝ちよ
ありがとうございます😭💦
えっ、これ、はいおくしゃ！！
びっくり
オイル、オイルクリーナーは、まめに交換してね
お疲れ様です👏👏👏燃費はいいんじゃない、想定内ですね！（笑）
サウナ―ｗすっぴん！だああい好きですよ👍👍👍
俺のパジェロよりいいなぁ… 四代目ｪ エンジンデカイから仕方ないか、
なぜ高速使ったほうが遠いんだｗｗｗ車ライフ楽しんでね
高速めちゃくちゃ渋滞してたんです😭
パジェロってハイオクなん？😳
カメラからも伝わるエンジン音いいですね！👍
このエンジン音たまらんです🥹💓
ハイオクなの？
レギュラーでないの？10kmくらいかな？
燃費はそれなりですね！エンジンが大きいしボディも大きいからしょうがないですね！好きな車だから燃費は後回しです😊
そうなんですよね！
燃費気にしてたらこんな車乗れません🤣✨楽しみます😊❤️
燃費いいですね！！
150プラド中期のディーゼル乗ってますが、同じくらいです！！
本当ですか？☺️✨嬉しい！
プラドかっこいいですよね🫶💓
なぜにその音楽:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):笑 逆にすごく新鮮な笑いをありがとうございます！
現在では燃費は悪い部類だと思いますが、当時としては燃費良い方ですね。
リッター5から7位かと思ってました。
4WDにするとそのくらいですかね。
私も思ったより？🤔と思いました！☺️✨いつもありがとうございます😊❤️
🙏アナゴさん大好き Miyuさんこんばんは🙈
オープニングがとてもオシャレになっていますね... いつものアノ異世界に入り込んだような雰囲気が好きだったのですが😥ﾁｮｯﾄｻﾐｼｲ
追伸：リッター9.6 OR 8.0 ですかぁ... まぁまぁ良い方ですよ。そう思うことにしましょ（笑）
初見です。
4WDで走ったらもっと悪くなりそうですね😅
現在ランクル80の4.2Lディーゼルターボ、フルタイム4WD乗ってますが、暖房付くまで暖機(真冬だと15分くらいかかる)して、下道のみでリッター平均5.8位です。
こうゆう車乗ってる時点で燃費は気にしない！笑
御殿場からとんぼ返りとなった時間が押してる理由が「さ」だったんですね🤣みゆさんらしい👍
あ、そうなんです笑
サウナが大切すぎてw🤣💓笑
パジェロの燃費検証💨お疲れ様でした。✨miyuさんがパジェロ取り回す姿が大型車乗ってる様で....(笑)大切な相棒とこれから楽しんで下さい。
こたろうさん笑🤣
本当に私が小さいからめちゃくちゃ大きく見えますよね🤣💓
こんばんは
初めまして
久々に見る大好きなパジェロの動画に
懐かしさを覚えて、訪問しました。
V 6の3500、車重にしては燃費良いですね！
僕はアウディのV6の3000クアトロに
乗っていますが、燃費は8km/1ℓ位です。
でも、走ってるととにかく楽しいです。
どうか、お金が続く限り末永く、パジェロに
乗ってあげて下さい。
ドライブ✨
お疲れ様でした (￣^￣)ゞ
旧車ならではの燃費ですね｡｡｡
私のローバーミニも同じ様な燃費です｡｡｡😓
そろそろ25年の付き合いです😅
パジェロ✨
楽しんでください🤗
次回も楽しみにしています🤗
ありがとうございます🥹いつも感謝です！
そうなのですね！
でもやっぱりそれでも乗りたい車に乗るのが1番ですよね☺️💓
@@miyucamp1783
こちらこそ、ありがとうございます☺️
乗りたい車に乗る✨🥸👍
家訓にします🤗
エンジンオイルやラジエーター、バッテリーなども小まめにチェックしてあげてくださいませ🤗
めちゃくちゃ似合うカッコイイ車!!
とても素敵です✨
最高に似合ってます！！
今のパジェロ…ハイオクなんですね…ディーゼルエンジン違うんやね…ハイブリッド…EVの時代に…男前ですね～!!!
ひろさーん！🤣いつもありがとうございます！男前で惚れ惚れしてます😆✨笑
v6早いよね
結構醤油かけますね。うちの嫁と一緒^_^
二駆で走ってですよね？もっと悪いと思ってましたよ正直🤣お寿司食べてる時後ろにパジェロありましたね😏狙ったんですか？笑
私も思いました！☺️✨
今気づいたんです！笑
狙ったみたいになってますけど狙ってないです！！🤣✨
一瞬ナンバー見えてないかヒヤヒヤしました！🤣💦
最近、チャンネル登録させてもらいました❗
無骨な女子のキャンプ
かっけーすな👍
嬉しいです！
登録もありがとうございます😊✨
あー寿司食べたい。今日食べたけどw
私も寿司食べたいです🤣💓
意外といいですね
自分は同じ２代目のJトップガソリン３０００に乗ってました
MTでエンジンチューニングしてて、アクセル踏み気味で大体町乗り７くらいでしたね
チューニングエンジンなのでハイオクでした
ロングのガソリンと考えると悪くないですね
ちなみにですが今はカイエンのv８のGTSに乗ってます(４０５馬力)
そちらは４です
むかーし昔、ショートボディの3500乗ってました。アクセル操作をやさしく、離すときは、離す。これで結構燃費伸びたよー🎉
レギュラー安！
入れ放題やんかいさ
どやさ
レギュラー安いですかね？！🤣✨
どやさ！！🤣✨