サイドバルブの歴史、種類、性能 ４５年間愛され続けたエンジン

[@chapapa100]

こんにちは、久しぶりにコメントします
ハーレー持ってますけど、ハーレーにあまり詳しくないので、いつも勉強になります
よく知っているなあと、いつも思ってます😄

[@setouchibase]

コメントありがとうございます❗️
私も知りたい事を調べて発信しています。ですので正確かどうかはわかりませんが、妄想も含めて楽しいんですよ😅

[@magnumchannel26]

以前、動画にコメントいただいたサイドバルブ 乗りです。
ベビーツインでほぼボッチで走ってます。BTと走ると気を使いますw
たまには知り合いと走りたいと思いショベルを購入予定です。
ハーレー2台持ちになってもメインはベビーツインで！！

[@setouchibase]

素晴らしい！こだわりですね☺️なんだか理想的なハーレーライフですね😆。

[@長谷川大悟-c4v]

こんにちは😊いつも楽しく見させて貰ってます!サイドバルブ待ってました。普段はショベルに乗ってますがベビーツインも興味深いです。

[@setouchibase]

コメントありがとうございます。2台併用で楽しめると面白そうですよね！🤗。

[@73dura]

38ULに乗ってます。
解説動画って難しいと思います。
U系は36年じゃなくて（37〜48年）です（V系は30〜36年）
U系（U,US,UL)が1209cc
UH系（UH,UHS,ULH)が1302ccで1340ccではないです。
ただのUはローコンプ仕様でHがつくとハイコンプ。
Sはサイドカーですね。

[@setouchibase]

物知りですね〜☺️素晴らしい❗️

[@chimiohcke7328]

はじめまして、コメント初めてさせていただきます！
僕かお世話になってる、ショップのオーナーさんが、サイドバルブの片方だけのエンジン❨シングル？❩　のサイドバルブを所有してました
１９２６年と言っていたと思います

[@setouchibase]

凄いですね〜💦オホッツとフラットの変わる時期なんですね。希少価値が凄そうですね😅