O QUE ME DEIXAVA LOUCO NOS CARROS DOS ANOS 80 E 90!
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Hoje é dia do Tiago Kfouri contar os diversos detalhes que deixavam ele maluco nos carros dos anos 80 e 90. Ele vai contar detalhes sobre o Chevrolet Omega CD, o Santana EX, o Tempra prata, ouro e turbo, vai falar sobre o Gol GTI, o GTI 16V, o Miura e até do Hofstetter!
E aí, quais detalhes mexíam com vocês ? E não esqueçam de deixar a sua curtida e divulgar para os amigos. Estamos rumo aos 30 mil inscritos e contamos com o apoio de vocês!
Carros De Colecionadores salve Tiago
O Omega sem dúvida, lembro de ter lido que foi um dos maiores investimentos da Chevrolet e não foi a toa..... Carro era sensacional! Bonito, elegante confortável e andava muito! Tive um 4.1 e até hoje sou fã...... Vlw Tiago, abraços
Anos 80 e 90 foram demais! Graças a Deus eu peguei a minha adolescência nessa época! A propaganda que me enlouqueceu, TK, foi a de lançamento do último modelo do Comodoro "saia e blusa" 4.1 prata, passando por folhas em uma estradinha de terra, bem no estilo entrando na fazenda do dono do carro. Inesquecível! As melhores músicas são as dos anos 80, trilhas sonoras com alma, perfeitas para vc curtir seu carro! Abração
H Arrais"É no silêncio de um Chevrolet, que meu coração bate mais alto... Enquanto o mundo perde a forma eu me encontro em mim, e é aqui que eu sempre vou seguir.... meu coração.... bate mais alto dentro de um Chevrolet... bate mais alto dentro de um Chevrolet... Enquanto o mundo perde a forma eu me encontro em mim, e é aqui que eu sempre vou seguir.... meu coração.... bate mais alto dentro de um Chevrolet... bate mais alto dentro de um Chevrolet...
caraca! esqueci da música + bonita feita para um carro th-cam.com/video/8oyrukkIGWQ/w-d-xo.html
Interessante que os nascidos nos anos 80, década que nasci, tem uma nostalgia especial por todos estes detalhes a que vc se referiu. Vejo esta mesma sensação com os apresentadores do programa Acelerados, e com muitas pessoas desta geração. Talvez isto se devia ao fato dos automóveis dos anos 80 e 90 terem sofrido uma mudança brusca em todos os seus aspectos com relação aos das décadas anteriores, sejam os fabricados aqui ou pela enxurrada de automóveis importados que se iniciou na década de 90. Outro detalhe era a raridade de ver um carro exclusivo, e nossas redes sociais eram a rua e a expectativa de ver "aquele" carro dobrando a esquina. Não é a toa que hj tenho um Tempra Stile em minha garagem.
Poxa, que legal, Victor! Então você me entende bem =) ABração e valeu por acompanhar. TK
Cara, o botão de vidro elétrico do del rey, principalmente o traseiro. Manivela do quebra vento do landau, capota elétrica do xr3 mk4, os tuiter dos Versailles ghia e Santana gls, junto com seu módulo de som, suspensão traseira regulável da linha kadett Ipanema, na suprema tinha compressor embutido, a tecla S nos câmbio automático do ômega e Vectra, quase tudo no uno turbo, janela traseira elétrica das f1000 super série, e por aí vai
Que legal, Alisson! Ótimas lembranças!!! Abração,TK
Esse vídeo fez eu voltar no tempo tbm . Monza com Voltímetro e Vacuômetro no centro do painel ERA COISA DE OUTRO MUNDO KKKKKKK. Gol GT com contagiro e detalhes laranja nos indicadores .
Vou um pouco mais longe ..... Passat com motor refrigerado a água e relógio de ponteiro ENORME no painel de instrumentos kkkkk .
88 o Chevette com vacuômetro com luz verde e vermelha kkkkk .
Opala com coluna de direção escamoteável . 1985 foi um ano com muitas mudanças ñ só na política mas com muitas novidades automobilísticas , Uno , Santana lançado em 84 mas bombou nas vendas em 85 com motor álcool de quase 100cv , Escort XR3 conversível , Monza automático , mudanças na remodelagem do Del Rey , do Chevette , pick up D20 e etc ..... as revistas de carros chegaram a ficar mais grossas de tanta novidade kkkkkk
Em 88 quando fui servir no EB tinham dois carros marcantes e que eram dos oficiais,Um scort xr3 branco e um passat pointer vermelho,e eu ficava fascinado naqueles carros,boas lembranças!!!
Hehe posso imaginar ! Abração, TK
O painel digital dos GM's dos anos 90, é lindo demais! Tô pensando em colocar um desse no meu Kadett.
Se encontrar e puder, coloque também o computador de bordo no lugar do relógio digital.
Bruno, painel digital e o computador de bordo vai ficar show!
Valeu, pessoal!
E o del Rey o carro a frente do seu tempo inspirado no corcel com um toque de luxo com vidro elétrico ,ar condicionado, direção itens só encontrados nos carros de luxo da época !🇧🇷🇱🇷
Bem lembrado!
No meu caso começou nos anos 70 rs nos galaxies do meu pai olhando aquele painel depois foi o Dodge charger minha paixão e tive depois o Dodge charger americano, nos anos 80 foi todos esses que disse ,tive tbm o xr3 e depois comprei na Espanha o Escort rs turbo que tinha uns detalhes a mais ,tbm gostava muito do diplomata e opala ss, etc de fora anos 80 e 90 para mim o mais top foi a bmw e30 m3 anos 80 e 90 e36 m3 tive três e anos 80 tbm gostava muito da puma gtb mecânica opala e o alfa 164 e o maverick gt bom vídeo abs
Que legal! Só carro bacana.
Carros De Colecionadores
Sim.. e já tive mais de uns 40 carros tbm rs só alfas foi uns 12 mais vou falando . Tbm só louco por carros ,quando era moleque minha diversão era ir nos velhos ferros velhos ver os carros etc mais vou acompanhados seus vídeos e falando de carros abs
Agora me fez voltar no tempo quando apareceu um miura exatamente igual o que tive, top sport ano 90. Um dos sonhos que consegui realizar.
Poxa, que bom!
E aí TK. Lembro quando era criança meu irmão gritando dentro do carro: olha, um Miúra, um Miúra... Anos 80, sem carros importados, era muito mais do que ver uma Ferrari passando hoje. Sobre os detalhes dos carros, um detalhe que acho fantástico é a caixa de roda traseira do ômega. Na primeira vez que vi já pensei, nossa!!! Que visual mafioso!! Muito legal e acho que nunca mais saiu em nenhum outro carro vendido depois no Brasil.
Fábio, super bem lembrado! Me deixava intrigado em como saía o pneu de lá! =)
Eu lembro que eu ia pra escola,tinha um miura numa garagem,eu sempre olhava pra ver se ele etava la ,so aparecia a traseira dele,era um branco perola ,mds era sonho de muita gente ,era o carro,..nao lembrava disso,q nostalgico ,um abrc
Miura é demais !!!
Fala TK. Todos esses detalhes que você falou marcou e muito os automóveis nacionais. Cada carro tinha um detalhe diferente como se fosse uma identidade que o tornava único. Cada montadora tinha um toque especial. Coisas que hoje não vemos.
Era isso mesmo!
Esses carros mais antigo São incomparáveis todos tinham uma identidade marcante o desenho desses carros são demais uma arquitetura sem igual não tenho palavras pra descrever gosto muito de carro antigo
Com certeza ! =)
Cara sem mentir pra mim tbm carro que meche cmg é um omega preto com as rodas power teck, e os vectra de 2000 pra cima sem falar em todos os outros chevrolets marca que meche com meu coração.. O amor só cresceu mais pela marca quando meu pai comprou um corsa
Que show!
Lembranças legal p quem viveu essa época.Mais um like.
Valeu, Humberto! Que bom que curtiu!
A uns 30 anos atrás meu despertador e de toda a vizinhança era um 302 V8 do Maveco do vizinho,que usava o carro todo dia,tenho esse ronco na mente até hoje!!
Que legal!
otimo otimo muito bom vc trazer essas lembranças
=)
Nossa tanta coisa q envolve o automóvel q c começar no papo vai embora..... abraço TD de bom e ACELERA. G L R nos EUA!🇧🇷🇱🇷
Valeu, Marcelo!!!
Tk ...Para quem nasceu no final de 70 ou começo do 80 nada se compara a linha GT / GTS....
Na minha cidade o primeiro GTS que apareceu uma multidão rodeou o carro para ver....
Pra mim o painel digital do Monza classic final tbm foi muito top...
Ronaldo, esses carros causavam mesmo ! Boas lembranças. Abração, TK
Impossível citar tantos carros e tantos detalhes incríveis nessas lendas.
Que bom que curtiu!
Vídeo muuuuuuuuito legal TK! O que mais me chamava a atenção eram os painéis, notadamente o conta giros! Se tinha outros manômetros, como o Passat TS, aí eu ficava louco! Não é à toa que estou caracterizando o meu LS 82 em TS! Um grande abraço!
Putz, taí algo que não comentei e você lembrou muito bem! Valeu pela lembrança, Marcelo. Abração, TK
O que me deixava maluco no Kadett era passar o chaveiro no vidro e ativar o alarme. Isso pra mim era mágico!
Putz, é verdade mesmo! No Kadett e tinha no Monza também =)
Em 1996 meu tio comprou um Vectra GLS, o que na época era uma mudança e tanto em uma família acostumada a Gol, Saveiro e outros carros mais simples. Lembro que o vidro elétrico era uma coisa muito moderna pra mim, e eu subia e descia o vidro sem parar kkkkk o que me rendeu algumas broncas
O que eu quero ter ainda é um voiage sport ou uma caravan ss são muitos lindos e tesões de dirigir!
Os dois são muito legais!
Meados dos anos 2000 eu viajava com meu pai em um Gol COPA 1994 e eu sabia absolutamente TODOS os carros da estrada apenas pelas lanternas traseiras, hoje em dia.. indistinguível, anos que não voltam!
Fernando Augusto época essa que os carros tinham personalidades próprias inerentes à suas respectivas marcas , diferentes de hj em dia em que os projetistas simplesmente fazem o CONTROL C CONTROL V.
E duro é pensar que os carros atuais são um reflexo do gosto da maioria dos clientes....
Bom mesmo são as boas memórias que temos!
Fala Tk!! Sem dúvidas os anos 80 e 90 tiveram mtos carros marcantes, n sei se o fato de ser muleke e ficar sonhando com eles ajudam pra eles se destacarem tanto assim!! O q mais me chamava atenção e ainda terei um, é o XR3, tenho um projeto na cabeça pra esse carro já! E vc reviveu essa minha vontade de montar um projeto qndo comecei acompanhar o GLR! Serei sempre grato!! Abraços até a próxima
Ah n esquece de fazer o vídeo mostrando os carros de frota kkkk
Valeu Felipe! Quero ver esse projeto do XR3!!!
Opa! Claro pode deixar
eu tambem sou do inicio dos anos 80, e eu tambem me ligava em todos esses detalhes... muito legal
Que legal, Fabio!
*_Tenho 17 anos e ano que vem pretendo fazer a carteira, sou apaixonado por carro rebaixado e antes que me chamem de nutella, eu prefiro os carros clássicos, porque hoje só pagamos caro por design..._*
Cauê R047 Que design? Sao todos a mesma bosta mesma frete e mesma traseira praticamente o que muda e motor e interior do carro
Gustavo Santos *_Não concordo, há muitas diferenças significativas, e há muitas semelhanças também, mas os clássicos dão mais gosto de dirigir_*
Cauê, que nem falamos aqui: Dirija o que você ama! Isso que importa!
Uma coisa que me chamava a atenção era o carro ter antena elétrica kkkk achava muito top quando alguém ligava o toca fita a antena levantava...meu pai teve um Monza com este sistema achava top.
Putz, bem lembrado! =)
Os anos 80 e 90 foram marcantes para o automobilismo Brasileiro!!!
Com certeza!
Grande TK!
Por falta de tempo, não pude mostrar a você o equalizador do Pointer no evento do GLR. Mas outras oportunidades virão de estarmos em outro evento!
Grande abraço.
Poxa, vou querer ver sim. acho um charme! Abração, TK
Já que você falou em Santana quadrado, o vacuômetro dele eu achava incrível de quinta, tenho o carro dos meus pais até hoje, Santana GLS 88
Pra mim , o Insulfilm foi muito marcante , lembro que fui num salão do automóvel no Anhembi e tinha um stand com o lançamento desse produto ! 1986 ou 1987 não tenho certeza ! Tinha uns doidos que não tinha dinheiro e o que faziam ?? Pegava uma lata de spray preto e mandava ver ! Contando ninguém acredita , mas muitos já viram essa gambiarra hj impensável !
Hahahah insulfilm e meia calça na lanterna ! Ou nugget !
Os carros que mais acho lindos e sem igual até hj são kadett gsi escort xr3 e gol gts e gti acho que jamais existirá carros com história iguais a esses passe o tempo que passar esses carros vão ser o sonho de consumo de muita gente
É isso aí amigo!
O que me deixava maluco, foi quando o meu pai trocou um Monza 85 fase 2, e trocou num Monza s/r, cara os bancos recados, o spolier preto com milha, o painel fundo vermelho, era Hatch , com aerofólio, e o detalhe do emblema 1.8s, kkkkkkkkkkkkkk , pra mim era , as rodas exclusivas , cara pensa num carro que eu alisei, mais o melhor era a cor ,vermelho Bonanza, lindo de mais, mais o que me deixou louco mesmo foi um Escort, que esse eu tive, TB vermelho, cara daí é uma lista de detalhes, o painel, bancos , as rodas , o milha no para-choque , o aerofólio, as saias laterais que imendavam nas caixas de roda, o motor AP 1.8, que depois ganhou comando 288 Engle, cabeçote preparado, Webber 40, bomba de Monza, 4x1 completo, suspensão preparada, msd 6 Al, Monsters auto meter , mais a cereja do bolo, e não tinha nada que me deixava mais estasiado, que era o aerofólio, era manual,mais não importava , sempre adorei viajar a noite, e com o teto solar aberto então , era o clímax, tem mais carros ,mais esses foram e são inesquecíveis, valeu tudo de bom, ótimos vídeos.
Que boas recordações !
cadê o Puma gtb? O Santamatilde? kkkkkkk Gostei do vídeo! é nóis! O primeiro carro turbo que ví em minha vida foi um Passat pointer gts 1.8 , oooooo coisa linda! Estava com rodas modelo aranha! E tinha um cilindro de nitro no porta malas! kkk que loko!
Santamatilde tinha uma queda grande !
Além do meu Chevette que eu não desfaço por nada, ainda vou ter um dos últimos Passat GTS Pointer Vermelho e o Oplala Diplomata Vinho.
Boa!!!
E o painel de monza...era o maximo ver os marcador de bateria...e econometro...rsrs
Era mesmo!
Verdade ,eu tbm desde pequeno sempre olhava quanto marcava o velocímetro,,o carro podia se ruim mas c marcasse a cima de 200 eu pirava kkkkk
Hehehe isso mesmo =)
Eu gostava dos carros da década 80/90 pois os modelos de um mesmo carro eram diferenciados a cada versão (a linha vw)
Gol voyage parati
Versões CL GL GLS GTS
A cada versão mudavam frisos e acabamento interno.
Hj um carro de entrada tem o mesmo acabamento do mesmo modelo na versao mais cara
Boa noite tiago, tudo bem?
Graças a deus os dois carros q mais gostei eu pude ter, na verdade o meu primeiro carro ja foi um deles um que você comentou no video, tive a oportunidade de ter um tempra 95 serie ouro top de linha, so nao tinha banco em couro e teto solar, e hoje, tenho um carro q tbm foi sonho de ingancia, esse e meu xodó, tenho um fiat marea ano 2002, embora seja um carro odiado por todos eu adoro, cuido mais dele do que de mim..falando nisso, voce poderia fazer um video sobre esse carro? Sou mto fã dos seus videos assisti todos os videos da serie de transformação do seu carro, ficou show..
Abraço..
Toni, como falamos aqui: Dirija o que você ama! Isso que importa. E em tempo, adoramos o Marea! Quem sabe um dia não conseguimos gravar com um.
Abração,
TK
Salve TK! Grandes lembranças. O maior não foi o Landau? Caraca lembrou bem Miura com interior branco nooossaaaa!
Essa é boa discussão, mas para mim o Omega foi mais marcante. Abração, TK
TK essa camisa fera d+ virá dos EUA ou daqui mesmo? Essa está linda com o Mustang!
Em breve estará na nossa loja online! =)
Faça com tamanho para crianças grandes de 1,90 e com quase 100 quilos! rsrsrsrs Valeu d+!
Podexá!
Bom era o landau. Não sei se era todos, mas uns tinham o V8 302 BOSS. Quesito instrumentos ele era imbatível pra época dele. Falrou falar do delrey automático tbm.
Então, acabei trazendo carros que eu tive algum contato. E o Del Rey não passou pela minha vida, a não ser por aquela seta no paralama =)
Puts .... lembrei do Monza EF 500 . Emerson Fittipaldi como garoto propaganda ( nada mais justo , EF era por causa do nome dele )
Meu segundo sonho miura AP2000
=)
Prá época o Tempra era um baita carro!✌🇧🇷🇱🇷
Com certeza!
Gostei!
Valeu Luiz!
Eu não sei nos EUA mas uma coisa que eu acho um barato são os carros com inversor de energia com tomada 123 volts !!!🇧🇷🇱🇷
Tem em vários hoje em dia!
Ômega era top demais, o Tempra não chega nem aos pés em questão de luxo e conforto. É até triste perceber que ele não pode fazer uma lista com os carros de hoje em dia, pois são todos iguais.
Leandro, aqui nos EUA tem uma série de carros que teria e vou fazer em breve!
Carros De Colecionadores imagina os daí então como devem ser top, os dodge principalmente kk
Fala TK, tudo bom? Qual a previsão de desembarco do GLR? Abraços
Oi Carlos, tudo bem e contigo? Chega no fim de maio. Abraço, TK
#TKresponde , oq vc achava do Del Rey serie ouro e ghia? acho q n vi ainda vc comentar desse carro, mas sou um completo fã do del rey, ainda mais o com motor AP de 89 a 90 e ele tinha varias coisas legais , como luz cortesia dentro do porta luvas, aquele painel com marcador de voltagem bateria e temperatura do óleo , aquela luz florescente verde claro com fundo vermelho, luz cortesia dentro do porta malas e a cereja do bolo : O RELÓGIO DIGITAL rsrs oq vc acha desse carro? teve algum contato com algum del rey ou Belina?
Olha como eram as coisas né!
curti sim em mas meus carros eram outros de uma época mais pra frente 95 a 2000.
=)
Em matéria de designer a Fiat sempre mandou bem,apesar de eu achar q as vezes o montadora exagera !!🇧🇷🇱🇷🔩🔧
Marcelo, acho que o grande ponto da FIAT no Brasil é que ela não tem muita identidade de marca, como outras marcas européias que seguem uma linha de design no portfólio deles.
É a placa do Gol GLR lá atrás?
É uma placa que tive no Jetta quando morava na Flórida. =)
Quando eu era mulek , colocava naftalina na gasolina!!
Dava ums cavalo a mais kkkkkkkk
Quem já fez???
Heheheh ! Veneno de época!
Salve salve
Salve!
Você estudou comigo no SENAI do Ipiranga?.....to vèio não lembro de onde mas estudamos juntos....ou na ETE sei lá...
Fala Gusttavo, estudei sim no SENAI Ipiranga. Abração, TK
Hoje aniversário de morte do Ayrton Senna, onde deve estar o Gol GTI azul Mônaco que ele ganhou do patrocinador dele na época o banco Nacional quando foi campeão de fórmula 1 a primeira vez, deveriam tentar achar esse carro, em qual estado está hoje, onde está, será que já foi destruído??O GTS do Rubinho aparece aqui no TH-cam, mais o cara cagou o carro todo,pintou de vermelho e fez um monte de merda nele.Abraço Tiago, fica com Deus.
Está aí uma boa pergunta !!!
O galaxy e o landau não era maior que o ômega ?
Essa é uma boa discussão. Para mim o Omega foi mais marcante. Abraço, TK
Omega maior carro brasileiro? 3.0 melhor ronco? não né?! Abraço!
Poxa, David, essa é a minha opinião. Acho que foi o melhor carro produzido no Brasil, e o 3.0 eu acho que tem um ronco lindo. Não disse ser o melhor ronco. Se você não acha, compartilhe com a gente pois falar de carro é o que mais gosto. Abraço, TK
Anos 90.Ultima década em que se construiram carros de verdade no Brasil.
Ano 2000 em diante no Brasil,somente bosta em forma de automóvel,me desculpe aos saudosistas desse ano em diante.