Je n'arrive pas à comprendre comment une émission aussi qualitative ne puisse pas être plus profitable pour vous les gars. J'espère qu'on aura d'autres épisodes, on peut affirmer sans complexe que high side est la meilleure émission de moto au monde !!!
@@arowana6242 Je saurais pas te dire, mon commentaire date de deux ans, mais par contre il me semble que si, ça a avancé pour eux, ils ont des créneaux, peut-être pas sous "l'entité" high side mais il me semble qu'ils ont des créneaux sur "des" chaînes, et heureusement parce que sinon, ça "devenait" des émissions hyper policée qui berceaient au ronron des ralentits... Ok, mais bon, c'est pas tout à fait l'idée de la conception d'un Porsche, d'une Ferrari, d'une R6, R1 ou d'une Ducati... Donc, good plan pour les créneaux High Side ✊✊✊👍✔️
Je trouve ça toujours drôle de trouver du contenu de cette qualité sur TH-cam. J'ai l'impression de bouffer du caviar sur le packing d'un supermarché dans une Lada xD
@@Fff-tz5ik si il y en a des milliers tu pourrait m'en citer 10 en français. J'aime bien le caviar et mon stock est assez limité, donc si tu peux partager :) En plus il y a de la place sur mon parking !
@@Chatdeaumanecontenu généraliste ou spécifique auto/moto ? Parce que généraliste bien travaillé : - Joueur du Grenier - BenzaieTV - Fouloscopie - Fabien Olicar - Le roi des rats - Micode - Notseriou’s - Seb - Mcfly&Carlito - Le Palmashow - Amixem - Squeezie (qui fait un peu d’auto avec le GP) J’en ai mis 2 en bonus ça me fait plaisir 🤷♂️ Full méca/auto/moto : - High Side (évidemment) - Vilebrequin (mes chouchous) - GMK (essais de gros gamos) - GBRNR (axé full mécanique) - Erdozz (motovlog) - Walane (motovlog) - Dralli (motovlog) - Pascal Dragotto En méca y’en a que 8 que je regarde vraiment mais je sais qu’il y a aussi La Boiserie et LeBouseuh qui font du auto/moto travaillé (entre autre) mais je ne regarde pas. Je précise que je parle de contenus objectivement travaillé, avec du montage, des moyens investis et un minimum de passion, je ne m’avance pas sur les goûts de chacun quand aux différentes chaînes citées, chacun sa subjectivité évidemment 😌
Adrian Bader, le duo de choc !! Je suis toujours fasciné de voir les glisses de la roue arrière en courbe, belle maîtrise !!! Bravo et merci à toute l'équipe pour cette vidéo
D’après moi, ce n’est pas une glisse en courbe, mais un freinage fort. Une glisse en courbe serait un drift en faisant tourner la roue arrière, hors ici la roue arrière glisse en étant bloquée.
Une belle paire d’hémisphères : le droit pour l’émotion et la décision (on comprend mieux le vote final), le gauche pour la communication et l‘argumentation ; ça fait un cerveau complet et la plus belle émission moto du mooonde !!!. En attendant les suivantes avec impatience !
Je roule en sportive et je n'arrive pas à la revendre pour autre chose. Peu importe le modèle sur lequel on roule, le principal est de se faire plaisir SOI.
Les gars juste merci ! Un test et plus globalement un contenu video de cette qualité ça se fait rare ! Du factuel, du ressenti, de la mauvaise foi juste ce qu'il faut, et surtout deux présentateurs compétents et complices, le tout dans un cadre superbe et avec une qualité de real au top c'est vraiment génial. Un grand bravo ! Par pitié n'arrêtez pas, si il y a un tipee ou je ne sais quoi pour vous soutenir je contribue avec plaisir, c'est vraiment le genre de contenu pour lequel je suis prêt à payer vu la qualité. Merci à toute l'équipe de High Side !
Je connais rien aux motos, je suis pas motard, j'ai atterri là par hasard.... J'ai regardé jusqu'au bout. C'est super bien présenté, animé :) Bravo à vous
High side vient de prendre 40 minutes pour te faire comprendre qu'une sportive sur route, ça ne sert strictement à rien, mais tu demandes un test de sportives sur routes.
@arise à aucun moment ils ne disent qu'une sportive ne sert à rien sur route... et pas la peine de dire qu'une sportive on ne l'exploite pas à 100%, car aucune moto même un custom, n'est exploitable à 100% sur route même une voiture n'est pas exploitable à 100% du au code et aux limitations... C'est une passion, un plaisir et il n'y a aucun problème à rouler en sportive sur route même si ce ne sont pas les plus confortable. En terme de puissance, certaine routières sont au dessus de quelques sportives.
Pour le débat des sportives, c’est compliqué... La plupart des rouleurs sportives ne veulent plus retourner a autre chose. C’est un plaisir, ce qui par définition est le contraire de la raison.
@@Mike99503 en plus contrairement au monde des voitures les sportives peuvent encore être "abordables" pour le commun des mortels du coup c'est rêves qui peuvent devenir réalité :)
@@Kwp-zy3km sincèrement j'ai toujours préféré les hypers sportives aux roadsters mais il est vrai que j'suis d'accord avec toi niveau coûts on est bien au dessus d'une roadster et le problème c que faire du circuit avec y a le risque de l'abîmer et sur route c carrément inexploitable donc c vrai que ça fait beaucoup de frais en plus pour rien sans parler en plus du confort qui est à proximatif sur une sportive..!
la meilleure meule de route c'est une sportive avec un grand guidon...tu vires tout.une petite tête de fourche. avec un pot carbone.. tu gagnes 10 kgs. tu raccourcis la transmission.. tu as 40 kgs de moins que un roadster et 40 CV... de plus....❤.opération a faire avec une. sportive qui a fait une glissade.....tu prendras plus 300 avec. mais tu seras le king entre 100 et 250......❤
Il ya aussi des voitures qui atteignent de grosses vutesses en 1ère... Le truc c'est de ne pas l'utiliser pour aller chercher le pain, pour ça il ya les monos 😉
Tu sais très bien qu'avec high side la mauvaise foi est la base de toute chose et c'est pour ça qu'on les aime ! C'est comme un vrai échange avec un pote ! Merci pour tout. Vive la moto. Vive high side et vive la mauvaise foi 🤣🤣
Comment peut-on vous aider pour que vous continuez vos délires ? Un grand plaisir de vous voir et de vous revoir. Pour ma part S1000RR, elle dégage beaucoup d’émotions mais sincèrement reste inexploitable sur route
J'adore ce type de format, où vous prenez le temps de vous poser pour débattre sur un sujet qui revient souvent dans les forums et les discussions aux coins du feu. Toujours avec l'humour et la mauvaise fois que l'on apprécie tant. Longue vie à Highside la meilleure émission moto du monde !
J’espère que vous aurez encore tous les fonds pour poursuivre. Perso, j’ai pas les moyens de vivre ce que vous me partager. D’où l’extrême nécessité de vous avoir. C’est vital ❣️
Vraiment cool comme format ! J'ai trouvé les images tournées sur piste bluffantes dans leur qualité et leur qualité visuelle ! Merci de m'avoir fait passer un bon moment et vivement la prochaine émission !
Peut être la meilleure émission du monde mais pas assez de vidéo ! Il en manque 1 ou 2 par semaines et ce serait parfait !! Par contre sans avoir vu la fin de la vidéo ni même le reste (je suis au début), BIEN ÉVIDEMMENT que les sportives sont utiles en route !
Je suis passé de R1 2016 à Ktm duke 1290R 2021 et je ne regrette pas (enfin mon dos et mes articulations) ^^ !!! Vous êtes toujours au top les gars chez High Side, je ne rate rien de ce que vous faites, continuez ;)
J'ai une bête question mais ça ne te manque pas au niveau de "la gueule" de la moto ? Je roule en petite ninja 650 full et j'ai un mal incroyable à me "forcer" à passer sur un roadster 120-150 chevaux à cause de l'habitude du carénage, l'habitude d'avoir une "jolie" moto (les sportives sont hors de prix niveau assurance...)
@@uscopic4614 Si c'est justement le seul regret, en plus ma R1 était unique avec un cover terrible.... Mais voilà j'essaye d'oublier ce look que j'affectionne tellement au profit d'autres choses (cette duke a quand même 180cv ça marche bien) comme notamment un plaisir de conduite toujours présent et tellement moins mal au dos et aux bras, au poignets, jambes etc.... La duke a un look qu'on aime ou pas, mais j'ai rajouté des pièces pour lui donner un look qui me plait tant qu'à faire, et la pilule passe mieux lol ^^
Un mot: énorme! j'imagine à peine le boulot pour faire cette émission qui m'a régalé! Malgré la mauvaise fois somme toute de bader (et adrian), on apprend pas mal de chose et le comparo est vraiment intéressant! vous avez un niveau de ouf! jeune permis j'apprends des masses de chose avec vous! surtout n'arrêtez pas! ✌
je suis toujours un rêveur sans permis moto parce que pas les moyens, ni l'expérience , malgré mes envies d'apprentissage et d'expériences routier sur deux roues , j'aimerais avoir la chance de mettre un jour mon cul sur ces belles œuvres d'ars sous la supervisions de deux antipodes que vous représentez , créez un jour pour le commun des routiers , la possibilisées de rejoindre votre monde si excitant de sensations pures et saines dans un environnement contrôlé (a bonne entendeurs) merci !! BEPS
Adrien a fini de nous dégouter de rouler en sportive ! Haha excellent ! Et les images sont super belles. Moi je roule en GEX sur route, mais pas pour la perf, juste pour le kiff. C'est la le plus important
Vous être la meilleure émission de moto francophone au monde, j’ai 58 ans, je fais de la moto depuis l’âge de 16 ans, j’ai eu une sportive et j’ai maintenant un ancêtre des roasters, un Hornet 900, j’adore les reprises à bas régîmes, très maniable pour cette génération et beaucoup plus confortable sur de très long trajet qu’une sportive a vitesse réglementaire, à la prochaine émission
On pourrait aussi aller plus loin avec ces questions, genre est-ce que finalement une bonne sportive sur route ne serait pas une sportive de moyenne cylindrée ? Au passage, elles sont de plus en plus rares... En tout cas bravo à vous pour la réalisation de ce qui est probablement la meilleure émission moto de l'univers !!!!
C'est exactement ce que je me suis dit ! Perso j'ai une GSXR 750 de 2008 et je trouve que c'est la sportive idéale sur route, moins creuse qu'une 600, ce qui la rend plus agréable dans la circulation, mais on peut quand même tirer dedans et se faire plaisir sans abuser, alors qu'avec une 1000 si tu veux rester à des vitesses raisonnables tu finis juste avec une grosse frustration. Après niveau sportive midsize il y a la RS660 de chez Aprilia qui est sortie récemment, mais j'ai peur qu'elle soit un peu limite comme sportive avec ses 100 chevaux et se demi guidons très relevés.
Super reportage, j'adore le coté humoristique mais en même temps très réaliste. Ne changez rien et conservez votre "mauvaise foi". Votre maitrise du pilotage est tout simplement énorme. Encore BRAVO.
Bravo et re-Bravo. Un sujet intéressant, bien développé et très bien présenté! 2 superbes motos qui plus est... Franchement c'est top! Longue vie à vous! Salutations de Genève! 💥🤘😎
Salut mon ami, sincère félicitation pour ton reportage. Ton reportage c'est l'art d'amener la moto a un niveau humain, ou l'inverse. Le temps d'un instant, ça m'a fait respirer un nouvel air . Encore bravo et merci. Hubert 😊
C’est vrai que cette émission est la meilleure au Monde ! Je vous regarde d’Australie et ça fait un plaisir fou ! Por répondre à la question les sportives ce n’est pas que la puissance ! C’est aussi un look agressif des sensations de fou et un état d’esprit! Donc oui elles auront toujours leur place ! Merci pour l’émission ❤️❤️❤️
Salut Les gars, Merci pour cette vidéo. Ça faisait longtemps que je ne m'étais pas bidonné autant en regardant une vidéo de motards. Le festival de la mauvaise foi à son paroxisme, c'est juste du bonheur. Je trouve le sujet important et réaliste, une vidéo instructive. J'adore les sportives, j'en ai eu pour rouler sur la route, mais je pense que leur place n'est plus là malheureusement. Je roule actuellement sur une Z1000R 2019 avec de petites améliorations, et je dois reconnaître que c'est très agréable. Il y a déjà largement de quoi de faire peur et faire de belles traces au fond du slip, hihi !!! Continuez comme ça, félicitations.
Vous devriez tous les deux faire un test comparatif sur la mauvaise foi, on aurait de quoi rigoler encore plus ... vous êtes super avec en plus une émission qui sort des sentiers battus . Bravo merci!!!
FÉLICITATIONS C'EST LA MEILLEURE VIDÉO DE LA CHAÎNE : Sous forme de discussion entre potes pas de présentation, lancement de sujet face cam... J'adore, merci, la bise
Excellent. J'adore vos discussions et commentaires et façons de vivre les machines. J'en ai vu beaucoup de vous mais celle-ci restera une mes préférées. Après 40 ans de moto et recherche d'un chassis magique, je sens vouloir la RR plutôt que la R. J'attends surtout le retour de révélation sur la partie châssis. Plus que le moteur qu'on connait largement surdimensionné. (J'ai passé une année en XR 2019). Mais justement, vous arrivez à exprimer pourquoi c'est pas le seul sujet, ni le fond de la passion de ces moteurs. Même à 50% d'utilisation, ça reste extraordinairement génial et inégalable et donc compréhensible. Surtout la pureté d'un châssis qui apprend toujours davantage, plutôt que d'être le plus rapide ou efficace sur la route. Vous n'en faites pas assez sur ce sujet du chassis, plutôt que la rage du moteur ou les conneries de wheeling. Sauf sur circuit. Mais même sur route, on peut rechercher une pureté pratiquable et orgasmique au quotidien, sans déconner trop.
Je vous confirme c’est bien la meilleure émission moto du monde ! Si vous n’etiez pas là il aurait fallut l’inventer ! 47 min de plaisir à vous regarder, et aussi regarder combien d’années de crédits on prend dans la face pour la M1000RR 😏
Excellent 🤣, de savoureuses répliques (Franck, toi aussi de loin tu nous fait rouler par terre 👍), une bonne dose d'humour, on sent limite l'osmose entre Bad' et Adri' là (les nouveaux Chevalier et Laspalès du 2 roues ?), et une vidéo montée aux p'tits oignons, bref un essai de toute beauté. Merci à toute l'équipe H.S pour ce bijou.
Top ! Merci pour cette vidéo. Je trouverais intéressant que vous nous expliquiez les différences entre les CBR 1000 RR, les Panigale V4s, GSXR, ZX10R et RSV4. Un vrai comparo avec le même jugement de lambdas à la fin. 👌🏼👌🏼
Superbes images les mecs, et très beau comparatif une fois de plus. Un vrai plaisir de vous voir rouler ! A tout hasard une émission un peu fun un de ces 4 sur les vieilles meules à mauvaise réputation ? Du genre ma 900 hornet 2002 (ahahah)
ouais mais n’importe quoi est « trop » en fait. Avec une bécane, même une bouse t’as un rapport poids puissance de ouf par rapport à une caisse. Alors autant taper dans la démesure totale nous qui n’avons pas les moyens pour une boîte à roues équivalente 🤭👍🏻
Étant future jeune motard je tiens à franchement à dire que les Sportives oui bien-sûr mérite encore d'être sur route mais à qu'à partir d'un centimètre cube strict disons 600cc le minimum et qu'à partir de 1000cc les Sportives devrait être prévue pour piste parce que je tiens à préciser que un moment donné faux être conscient de ce qu'on à entre les mains et surtout ne pas oublier qu'on peut-être quelqu'un qui nous attend à la maison et que une moto non exploitable sur route qui en première vitesse atteint les 130km et que en 6eme on est à plus de 300km que cette arme de guerre une moto qui à un départ plus vite qu'un avions de chasse je tiens sincèrement à préciser que en plus de sa niveau prix 🤯 consommation et prise de risques on atteint les sommets beaucoup ne seront pas de mon avis incendié moi si vous voulez je m'en bas les couilles mais franchement un moment donné OK tout le monde aime la vitesse ... Mais franchement qu'es que sa fou sur route sa encore ... 💶
Vous êtes les meilleurs avec Franck évidemment, scenario, qualité images, votre style, humour, et en plus il y a vraiment du concret. Surtout merci de continuer.
L'essai sur route ouverte et limités à 80km/h est certes une course débile, mais c'est ce qui se rapproche le plus de la réalité. Je suis complètement d'accord avec Adrian !
Surtout que personne dans l'histoire de la moto n'a fait d'excès de vitesse (!) Les motards suivent les limitations à la lettre! Oubliez tous les superbikes et les 1000cc démesurées. Allez! Go tous s'acheter des Z400!!!
De ce qui se rapproche le plus de la réalité ? qui roule a 80 dans une sortie moto sérieux ? Si certains le font bravo a eux qu'elle mentale d'acier 👏 chapeau, ou perte de couilles du au faite de la réglementation répressive respecter a la lettre ... je penche pour la deuxième options ✌
@@SalimJoe06 Je parle de réelles conditions, avec des véhicules qui roulent à 80km/h et qu'on ne peut pas forcément dépasser directement, les cyclistes qui roulent parfois côte à côte, des bus, des camping cars. Avec des virages qu'on ne peut pas couper à cause de véhicules qui arrivent en face, d'animaux sur le bord des routes, de graviers, de branches, qui nous mettent en danger, contrairement à des essais sur routes fermée où tu peux prendre le temps de bien nettoyer la route, de t'habituer aux trajectoires et de les optimiser sans craindre de percuter un véhicule de face.
@@SalimJoe06 Mental d'acier, vieillesse, pas envie de tuer d''un coup les 2 parents de mes enfants... Il y a plein de raisons de rouler à 80. Perso, sur les routes des cols des Vosges, je prends quand même mon pied avec un CB 750. Bien sur, aucun virage coupé, même avec visibilité, sinon, ça sert à rien de chercher des routes sinueuses. Et c'est l'avantage du roadster : la sensation de vitesse, tu l'as de suite. Mais c'est clair que je fuie les routes des Landes XD (qui ne doivent pas être beaucoup plus intéressantes à 150 sur une sportive à mon avis et surtout si tu prends en compte le fait qu'il y a plus de chevreuils que d'habitants...)
Énorme vidéo, merci les gars c'est ce qu'on aime du sérieux et de l'humour tout mélangé! Et même niveau pilotage c'est magnifique (le frein arrière dans les courbes ou même le coude posé à Alès. 😍)
Le problème de ces moteurs c'est que le couple vient hyper tard. J'ai une s1000xr ("que" 160ch) le couple arrive à 9500 t/min, en première t'es déjà à 100 compteur à ce régime, 130-140 en 2nde... Sur route tu peux (presque) jamais t'en servir dans ces régimes
Complètement d'accord, ayant une ktm 1290 superadventure avec 11mk à - de 3k tours ça permet aussi bien de cruiser chargé que de sortir comme une balle des virages sans se retrouver à rouler à 150 pour avoir un coup de pieds au cul.
@@Brams6624 je l'adore ma s1000 hein c'est vraiment une super machine, mais je crois en effet que la prochaine sera quand même un gros bi genre 1250rs bien coupleux en bas (pas prêt pour la GS encore même si c'est une super bécane 😬). C'est quand même plus exploitable sur route
Vu le prix et l'utilisation de ces hyper-sportives, c'est comme les hyper-cars, seuls quelques uns ont le budget de s'offrir ces objets magnifiques et parmi eux, peu sauront les exploiter (d'où l'armada d'électronique pour éviter qu'ils se tuent...) (si certains ici, savent exploiter des motos de +200ch sans électronique, qu'ils se manifestent ! Conclusion, pour la plupart, ça ne sera que de la frime (que je comprends car ça claque !).
@@aurelienpouget7465 pas obligatoirement.. je bosse, sauf que j'ai une maison à payer et peut-être bientôt un bébé.. même avec la meilleure volonté du monde c'est impossible que je puisse m'en acheter une.. donc bosser oui mais pas avec un salaire de 1500e que tu pourra en acheter une...
Au delà des hyper sportives, 90% des motos sont inexploitables sur route.... n'importe quelle petite 400 que beaucoup de kékés arrogants considèrent comme des motos pour enfants sont déjà trop puissantes. Dans un monde normal, elles devraient représenter la majorité du marché, mais c'est l'inverse, pour le plus grand bonheur des constructeurs qui vendent leurs (superbes et géniales mais inutiles) machines de guerres à prix d'or. Et qu'on me sorte pas les fameux "qui peut le plus peut le moins", "le couple" blablabla, tout n'est que question d'égo et de plaisir de posséder une machine qui envoie du steak, ce qui est tout à fait louable et que je respecte, faudrait juste l'assumer.
@@PetSounds38 bon j'ai eu sportives grosses cylindrées, ZXR400, Yam250TZR le super pied 2 temps ça hurle dans les tours et accrochant 200km/h au compteur un régal sur les petites routes sinueuses. Sinon la VStrom à sa première commercialisation pour les roule toujours, la Gladius bien sans plus,la Ninja 300 amusante aussi, Maxi Scoot Evolis400 pratique et agréable voilà l'avis d'un ancien. Avec toutes les interdictions et radars c'est devenu l'enfer.Je n'ai plus d'engins motorisé...
J'aime bcp ce que vous faites et cette vidéo au delà de la comparaison des bécanes et du raisonnement d'un motard moyen est top car on prend plaisir avec vous et on s'amuse de cette réalité routière. Bravo et merci de votre excellent travail. Bonne continuation.
Pour mon apreciation perso , C'EST LA(LE) meilleur emission/contenu de France via la TV, et du monde depuis l'avennement du net. iI y a tout ce que je recherche en regardant les videos : Les details technique, les tests, le pilotage, L'humour, La mauvaise foi , les vannes des protagonistes qui amene encore plus d'humour . Quand tu as la moto dans le sang, que ce soit cycle hurbain, piste, voir extreme, on ne peut pas passer a cote. De la TV ( je sais plus sur quelle chaine ca passait d'ailleur ), quand l'equipe avait son espace sur le circuit du Castelet , la ou Bader faisait poser le genoux a des personalite du 'show-buiz', avec l'ajout de l'atelier Moto chez Thorn Bike avec la bonne humeur , les details technique, le caractere trempe de Franck les realisations ( voir les oeuvres d'art ) de cet atelier en passant par le High Side Festival ( l'apotheose !!! ), au pole mecanique a Ales ( Le gard represent !! ), le concept est EXCELLENT , et je ne le retrouve pas ailleurs. Cela nous permet de se familiariser avec des meules qu'on aurait peut etre pas daigné penser a acheter un jour, et comparer avec nos resentit avec nos gout personnels ... Ex: je suis un afficionado des Kawas ( ZXR 750 Stinger et ZX6R respectivement 1989 et 1999 ), et exclusivement Kawasaki depuis mon permis en 1998 , bah avec leurs contenu je me suis mis a penser : tient ca ca ressemble aux mienne , j'essayerais bien ... le tout, de maniere objective ... Apres , je suis un vieux con , et les becanes asseptisees moderne avec toutes les assistances possible inimaginable ne m'attirent pas plus que cela , perso j'ai pas envie de passer des heures a titiller les parametres sur un ecran , moi faut que je mette du mol dans le tank , de l'huile dans la brele, les clef dans le contacteur et Vrooom ! J'ai pas envie de jouer le Ké ké avec une brele a montrer le truc que les bozos n'utiliseront probablement jamais en allant se balader, c'est pas a la moto de s'adapter a moi , mais a mois d'aprendre comment elle s'aprivoise , et si je trouve que l'avant plonge trop quand je freine , je rentre au garage et je sors les outils pour raidir un peut la fourche, ou jouer sur le reglage du transfert d'huile pour la rendre plus souple ou plus inscisive ... car dans quasiment toutes les videos je voyais des gus avec des MT07 (c'est juste un exemple), ki sesclaffent sur : Wouhaaa je viens de passer en mode 'Sport' elle arache les strings ... Way , et puis ?? Meme pas le gus il explique : ca donne plus de couple en bas , ca rafermit les suspates, je glisse moins blablabla ... Bref pour revenir au sujet : C'EST LA MEILLEUR DU MONDE !!!! That's it !! Et vivement la prochaine edition du High Side Festival !!!
Merci messieurs pour cette superbe démonstration Peut importe le résultat Le plaisir de vous voir vous chiffonner était plus fort que tout Higth side est bien la meilleure émission au MONDE 👍👌👏👏👏
Je te précise que je sais c’est quoi une plage d’utilisation, mais vu que c’est une vidéo qui est regardé par tout le monde ( même des enfants de 8/9ans) faut qu’ils comprennent c’est quoi sans les perdre… tu connais c’est bien 👍 et puis je te rappelle également en passant que c’est loins d’être des gogoles comme tu le laisse entendre ( l’un court dans le championnat du monde d’endurance)
😥 fini le temps des sportives !!! Trop de répression ! Radars , radars mobiles, drones, voitures banalisés, radars tronçons !!! Et les contrôles aléatoires ou quand tu te fais arrêté ont te traite pire que des assassins d enfants !!!! CQFD
C'est sur qu'avec un roadster de 160ch tu restera à 80kmh oui.. Tu vois j'ai un s1000rr 2020 et un jumpy 2013 tous les points que j'ai perdu depuis 2008 c'est en bagnole. C'est certain qu'avec une bécane à 250 sur une ligne droite tu va pas garder le permis longtemps mais posé le genoux en virage a 140 promis tu te feras jamais sauter le permis pour la simple et bonne raison c'est que jamais j'ai vu un radar ou un flic en plein dans une courbe✌
@@aurelienpouget7465 🤪 non mais sérieux !!!!! Les sportives sont de vrais motos poussent au CRIME !!!! Tout devient tellement facile !!!! C est purement grisant !!!! La position de conduite ! Le moteur rageur !!!! Les sportives ne sont plus adapté à notre " société " ! Et dieu sait que je les aime !!!! Ont payé le prix de toujours plus de sécurité !
@@armageddonnow8446 ouais je suis pas tous à fait d'accord avec toi. Toute les motos sont capables de te faire perdre le permis je dirais après c'est comme les mecs qui te sortent l'excuse de "moi je suis trop fou pour rouler avec ça" la blague a la 1ere glisse de l'arrière il comprend très vite que c'est la moto qui gagnera toujours.avec le permis c'est pareil si tu fait le keke à passé tous les jours au même endroit comme un balboche tu peux être sur que tu répartira à pince😉😄
@@aurelienpouget7465 putain alors là cette excuse du "je suis trop fou pour rouler en moto" je l'ai entendu 1000 fois et à chaque fois je me marre! Non sans blague, sans parler de la vitesse pcq toutes les motos sont trop "vites" pour les limitations, les sportives c'est moins pratique et peut être moins facile sur petite route mais pour moi ça reste les plus désirables!
Perso j'attends le jour où je peux faire un tour sur une sportive mdr, pour l'instant je suis sur une suzuki gs500 de 1991, et c'est cool, mais ça donne envie de plus de puissance et plus de rigueur, mais est-ce que j'aurai besoin d'une sportive pour arriver à ça perso je pense pas... Après 100% les sportives sont plus belles que les roadsters
@@uscopic4614 je les trouve pas tous immonde perso, KTM j'aime bien, Triumph certaines aussi, le problème c'est le statut d'étudiant (pas de tune) et mes 1,5 ans qu'il me reste de permis A2 eheh
Franchement, apart la vidéo ou Adrian a failli se vautrer avec l'électrique sur le mouillé, cette vidéo est de loin la meilleure, très technique très précise et très drôle, merci les gars vraiment merci.
Très très belle émission ! Je ne suis pas forcement fan de ce genre de programme mais là j'ai adoré ! Bravo à l'équipe et en plus possédant un S1000R de 2020 j'ai vraiment aimé le contenu ! Continuez comme ça c'est top ! 👍
J'ai 70 ans , tjs très intéressé par la moto que j'ai pratiquée pendant 20 ans A ce point que j'ai décidé... de m'y remettre ! Forfait de 10h en moto école , pas de permis à repasser, mais un bon rafraîchissement dans tous les domaines .. route, plateau, ville etc... Bravo pour vos émissions que je regarde tjs !
Génial cette vidéo j'aimais beaucoup ce que faisait Mr Laurent Cochet sur les vidéos moto journal mais la j'avoue vous faites aussi bien... Un kiffff de les regarder. GAZZZZZZZ
Une belle équipe! Ne changez pas. On adore votre mauvaise foi et on est subjugués par votre professionnalisme et votre maîtrise, sur et autour de la moto. Ne manque que Franck pour ajouter la cerise sur la tourte. Le banc d'essai... je n'y aurais jamais cru. Vous nous surprendrez toujours.
Je n'arrive pas à comprendre comment une émission aussi qualitative ne puisse pas être plus profitable pour vous les gars. J'espère qu'on aura d'autres épisodes, on peut affirmer sans complexe que high side est la meilleure émission de moto au monde !!!
Mais carrément, QUALITATIVE++++
A trouver un créneau sur la tnt, un "condensé" dans une émission existante...
Je vous le souhaite.
@@JordanGUEBLE ils sont pas sur RMC découverte ?
@@arowana6242
Je saurais pas te dire, mon commentaire date de deux ans, mais par contre il me semble que si, ça a avancé pour eux, ils ont des créneaux, peut-être pas sous "l'entité" high side mais il me semble qu'ils ont des créneaux sur "des" chaînes, et heureusement parce que sinon, ça "devenait" des émissions hyper policée qui berceaient au ronron des ralentits...
Ok, mais bon, c'est pas tout à fait l'idée de la conception d'un Porsche, d'une Ferrari, d'une R6, R1 ou d'une Ducati...
Donc, good plan pour les créneaux High Side ✊✊✊👍✔️
Je confirme
Un couple parfait avec une rare complicité et toujours synchronisé dans la mauvaise foi. Quel bonheur !
Je trouve ça toujours drôle de trouver du contenu de cette qualité sur TH-cam. J'ai l'impression de bouffer du caviar sur le packing d'un supermarché dans une Lada xD
Lol mdr
Tu cherches juste mal, y’a des milliers de contenus de qualité…
@@Fff-tz5ik si il y en a des milliers tu pourrait m'en citer 10 en français. J'aime bien le caviar et mon stock est assez limité, donc si tu peux partager :) En plus il y a de la place sur mon parking !
haha t'es un monstre ! :D
@@Chatdeaumanecontenu généraliste ou spécifique auto/moto ? Parce que généraliste bien travaillé :
- Joueur du Grenier
- BenzaieTV
- Fouloscopie
- Fabien Olicar
- Le roi des rats
- Micode
- Notseriou’s
- Seb
- Mcfly&Carlito
- Le Palmashow
- Amixem
- Squeezie (qui fait un peu d’auto avec le GP)
J’en ai mis 2 en bonus ça me fait plaisir 🤷♂️
Full méca/auto/moto :
- High Side (évidemment)
- Vilebrequin (mes chouchous)
- GMK (essais de gros gamos)
- GBRNR (axé full mécanique)
- Erdozz (motovlog)
- Walane (motovlog)
- Dralli (motovlog)
- Pascal Dragotto
En méca y’en a que 8 que je regarde vraiment mais je sais qu’il y a aussi La Boiserie et LeBouseuh qui font du auto/moto travaillé (entre autre) mais je ne regarde pas.
Je précise que je parle de contenus objectivement travaillé, avec du montage, des moyens investis et un minimum de passion, je ne m’avance pas sur les goûts de chacun quand aux différentes chaînes citées, chacun sa subjectivité évidemment 😌
Le moment de l'appel à franck il est juste enorme🤣🤣 vous etes des chefs franchement
Là maintenant ...je crois pas que Bader aura sa passe
Bon et au final c'est quoi le mot de passe ? 😜
Adrian Bader, le duo de choc !! Je suis toujours fasciné de voir les glisses de la roue arrière en courbe, belle maîtrise !!! Bravo et merci à toute l'équipe pour cette vidéo
c'est beau a voir ^^
D’après moi, ce n’est pas une glisse en courbe, mais un freinage fort. Une glisse en courbe serait un drift en faisant tourner la roue arrière, hors ici la roue arrière glisse en étant bloquée.
Une belle paire d’hémisphères : le droit pour l’émotion et la décision (on comprend mieux le vote final), le gauche pour la communication et l‘argumentation ; ça fait un cerveau complet et la plus belle émission moto du mooonde !!!. En attendant les suivantes avec impatience !
Je roule en sportive et je n'arrive pas à la revendre pour autre chose. Peu importe le modèle sur lequel on roule, le principal est de se faire plaisir SOI.
C'est surtout que tu es trop attaché à ta jeune GSXR d'à peine 15 ans, elle a encore le temps de rouler elle est pas encore majeur la GSXR 🤣🤣
Pareil pour moi! Le principal est d'avoir une moto qui nous donne du plaisir et j'ai toujours trouver plus beau une sportive 😁✌
@@juliensapin9849 mdr il se croit sur tinder lui
Je roule en GT sportive. Les sportives et les roadster sont super ennuyante sur route. Trop facile à roulées.
Les gars juste merci ! Un test et plus globalement un contenu video de cette qualité ça se fait rare ! Du factuel, du ressenti, de la mauvaise foi juste ce qu'il faut, et surtout deux présentateurs compétents et complices, le tout dans un cadre superbe et avec une qualité de real au top c'est vraiment génial. Un grand bravo ! Par pitié n'arrêtez pas, si il y a un tipee ou je ne sais quoi pour vous soutenir je contribue avec plaisir, c'est vraiment le genre de contenu pour lequel je suis prêt à payer vu la qualité. Merci à toute l'équipe de High Side !
Je connais rien aux motos, je suis pas motard, j'ai atterri là par hasard.... J'ai regardé jusqu'au bout. C'est super bien présenté, animé :) Bravo à vous
Super moment en votre compagnie, top cette episode...
un vrai match des Sportives sur route (type Panigale, S1000, GEX, R1 ...) serait un vrai régale
High side vient de prendre 40 minutes pour te faire comprendre qu'une sportive sur route, ça ne sert strictement à rien, mais tu demandes un test de sportives sur routes.
@@PetSounds38 toi tu dois rouler en scooter, pour tenir de tel propos. Mdr
@@PetSounds38 Tu comprends pas mec il ya quand meme des gens qui aiment les sportives et c’est aussi bon a savoir la quelle est la “meilleure”.
@@fredrichstrasse @arise il roule en burgman 125 😂🤷♂️
@arise à aucun moment ils ne disent qu'une sportive ne sert à rien sur route... et pas la peine de dire qu'une sportive on ne l'exploite pas à 100%, car aucune moto même un custom, n'est exploitable à 100% sur route même une voiture n'est pas exploitable à 100% du au code et aux limitations... C'est une passion, un plaisir et il n'y a aucun problème à rouler en sportive sur route même si ce ne sont pas les plus confortable. En terme de puissance, certaine routières sont au dessus de quelques sportives.
Pour le débat des sportives, c’est compliqué...
La plupart des rouleurs sportives ne veulent plus retourner a autre chose.
C’est un plaisir, ce qui par définition est le contraire de la raison.
@@Mike99503 en plus contrairement au monde des voitures les sportives peuvent encore être "abordables" pour le commun des mortels du coup c'est rêves qui peuvent devenir réalité :)
@@Kwp-zy3km sincèrement j'ai toujours préféré les hypers sportives aux roadsters mais il est vrai que j'suis d'accord avec toi niveau coûts on est bien au dessus d'une roadster et le problème c que faire du circuit avec y a le risque de l'abîmer et sur route c carrément inexploitable donc c vrai que ça fait beaucoup de frais en plus
pour rien sans parler en plus du confort qui est à proximatif sur une sportive..!
la meilleure meule de route c'est une sportive avec un grand guidon...tu vires tout.une petite tête de fourche. avec un pot carbone.. tu gagnes 10 kgs. tu raccourcis la transmission.. tu as 40 kgs de moins que un roadster et 40 CV... de plus....❤.opération a faire avec une. sportive qui a fait une glissade.....tu prendras plus 300 avec. mais tu seras le king entre 100 et 250......❤
Il ya aussi des voitures qui atteignent de grosses vutesses en 1ère... Le truc c'est de ne pas l'utiliser pour aller chercher le pain, pour ça il ya les monos 😉
Aller faire un tour au circuit carole ; à Tremblay
Sans y pensée oui C'EST la meilleur émission de moto...la plus diverse ...intéressante...informative...bref la meilleur
Bien sûr que c'est la meilleur émission au monde !
Adrian "Tu peux pas dire ca"
Bader "Bah si"
Adrian "Bah non parceque on va être demonetisé"
🤣🤣🤣
Excellent 😎
bader partisan de la selection par la chute..... ben c'est un bader qui veux arreter de roulet car c'est lui le premier a tester le bitume XD
non, je dis ça, je dis rien hein, faut pas généraliser
j'ai pas capté le pourquoi du comment de la démonétisation
C'est contraire aux règles de vie de choisir la sélection naturelle :)
Il m'a tué !!!
Le titre aurait dû être “en toute mauvaise foi” ahah excellente vidéo 👌🏻
Tu sais très bien qu'avec high side la mauvaise foi est la base de toute chose et c'est pour ça qu'on les aime ! C'est comme un vrai échange avec un pote ! Merci pour tout. Vive la moto. Vive high side et vive la mauvaise foi 🤣🤣
Ma préférer aussi...💪👍❤
Meilleure émission TH-cam. Je sais pas si les sportives ont encore leur place sur route. Mais cette émission a clairement sa place au Hall Of Fame.
Comment peut-on vous aider pour que vous continuez vos délires ? Un grand plaisir de vous voir et de vous revoir. Pour ma part S1000RR, elle dégage beaucoup d’émotions mais sincèrement reste inexploitable sur route
J'adore ce type de format, où vous prenez le temps de vous poser pour débattre sur un sujet qui revient souvent dans les forums et les discussions aux coins du feu. Toujours avec l'humour et la mauvaise fois que l'on apprécie tant. Longue vie à Highside la meilleure émission moto du monde !
Les plans sont incroyables, bravo l'équipe technique ! Et bravo High side pour la vidéo elle est top comme d'hab :) V
Je ne suis pas motard, mais je vous adore!
Un plaisir de vous suivre, n'arrêtez jamais la passion 😉
Vous êtes vraiment top, vos vidéos font tellement plaisir 👍merci pour tout ces bons moments 😁
Vraiment très agréable a regardé,
Le mélange entre humour et sérieux est très bien dosé.
Et votre jeux d'acteur s'améliore
J’espère que vous aurez encore tous les fonds pour poursuivre. Perso, j’ai pas les moyens de vivre ce que vous me partager. D’où l’extrême nécessité de vous avoir. C’est vital ❣️
Vraiment cool comme format ! J'ai trouvé les images tournées sur piste bluffantes dans leur qualité et leur qualité visuelle ! Merci de m'avoir fait passer un bon moment et vivement la prochaine émission !
Peut être la meilleure émission du monde mais pas assez de vidéo ! Il en manque 1 ou 2 par semaines et ce serait parfait !! Par contre sans avoir vu la fin de la vidéo ni même le reste (je suis au début), BIEN ÉVIDEMMENT que les sportives sont utiles en route !
ILs peuvent pas faire des videos de cette qualité avec une cadence pareille !
Déjà assez chargé comme ça
Je suis passé de R1 2016 à Ktm duke 1290R 2021 et je ne regrette pas (enfin mon dos et mes articulations) ^^ !!! Vous êtes toujours au top les gars chez High Side, je ne rate rien de ce que vous faites, continuez ;)
J'ai une bête question mais ça ne te manque pas au niveau de "la gueule" de la moto ? Je roule en petite ninja 650 full et j'ai un mal incroyable à me "forcer" à passer sur un roadster 120-150 chevaux à cause de l'habitude du carénage, l'habitude d'avoir une "jolie" moto (les sportives sont hors de prix niveau assurance...)
@@uscopic4614 Si c'est justement le seul regret, en plus ma R1 était unique avec un cover terrible.... Mais voilà j'essaye d'oublier ce look que j'affectionne tellement au profit d'autres choses (cette duke a quand même 180cv ça marche bien) comme notamment un plaisir de conduite toujours présent et tellement moins mal au dos et aux bras, au poignets, jambes etc.... La duke a un look qu'on aime ou pas, mais j'ai rajouté des pièces pour lui donner un look qui me plait tant qu'à faire, et la pilule passe mieux lol ^^
"Vous avez mis la moto dans le bon sens au moins les 2 tocards ?" 😂😂😂 Excellente vidéo et très bien expliqué !
Quel plaisir de voir qu'il y a encore des passionnés pour faire vivre la moto. 👍
Un mot: énorme! j'imagine à peine le boulot pour faire cette émission qui m'a régalé! Malgré la mauvaise fois somme toute de bader (et adrian), on apprend pas mal de chose et le comparo est vraiment intéressant! vous avez un niveau de ouf! jeune permis j'apprends des masses de chose avec vous! surtout n'arrêtez pas!
✌
La meilleure émission moto ... au monde ... Clairement ! La beauté des prises de vue ! Bien joué belle réalisation !
J’adore votre duo, vous êtes graves et ça me fou le smile ´ de vous entendre déconner, trop bien 🤩 🇨🇭
je suis toujours un rêveur sans permis moto parce que pas les moyens, ni l'expérience , malgré mes envies d'apprentissage et d'expériences routier sur deux roues , j'aimerais avoir la chance de mettre un jour mon cul sur ces belles œuvres d'ars sous la supervisions de deux antipodes que vous représentez , créez un jour pour le commun des routiers , la possibilisées de rejoindre votre monde si excitant de sensations pures et saines dans un environnement contrôlé (a bonne entendeurs) merci !! BEPS
Adrien a fini de nous dégouter de rouler en sportive ! Haha excellent ! Et les images sont super belles. Moi je roule en GEX sur route, mais pas pour la perf, juste pour le kiff. C'est la le plus important
Vous être la meilleure émission de moto francophone au monde, j’ai 58 ans, je fais de la moto depuis l’âge de 16 ans, j’ai eu une sportive et j’ai maintenant un ancêtre des roasters, un Hornet 900, j’adore les reprises à bas régîmes, très maniable pour cette génération et beaucoup plus confortable sur de très long trajet qu’une sportive a vitesse réglementaire, à la prochaine émission
On pourrait aussi aller plus loin avec ces questions, genre est-ce que finalement une bonne sportive sur route ne serait pas une sportive de moyenne cylindrée ? Au passage, elles sont de plus en plus rares... En tout cas bravo à vous pour la réalisation de ce qui est probablement la meilleure émission moto de l'univers !!!!
C'est exactement ce que je me suis dit ! Perso j'ai une GSXR 750 de 2008 et je trouve que c'est la sportive idéale sur route, moins creuse qu'une 600, ce qui la rend plus agréable dans la circulation, mais on peut quand même tirer dedans et se faire plaisir sans abuser, alors qu'avec une 1000 si tu veux rester à des vitesses raisonnables tu finis juste avec une grosse frustration.
Après niveau sportive midsize il y a la RS660 de chez Aprilia qui est sortie récemment, mais j'ai peur qu'elle soit un peu limite comme sportive avec ses 100 chevaux et se demi guidons très relevés.
Super reportage, j'adore le coté humoristique mais en même temps très réaliste. Ne changez rien et conservez votre "mauvaise foi". Votre maitrise du pilotage est tout simplement énorme. Encore BRAVO.
Oui
Salut Tounsi alors la S ou la M ? 🤣🤙❤️
Y a pas à tortiller du cul : High Side est bien la meilleure émission de moto du monde.
C'est scientifiquement prouvé !
Bravo et re-Bravo. Un sujet intéressant, bien développé et très bien présenté! 2 superbes motos qui plus est... Franchement c'est top! Longue vie à vous! Salutations de Genève! 💥🤘😎
Genève la capitale ! 😁
Salut mon ami, sincère félicitation pour ton reportage. Ton reportage c'est l'art d'amener la moto a un niveau humain, ou l'inverse. Le temps d'un instant, ça m'a fait respirer un nouvel air . Encore bravo et merci.
Hubert 😊
L’émission dont j’attends le plus impatiemment la notif TH-cam 😍 enfin ! Merci les gars !
Il y a aussi les vidéo de lolo Cochet …
C’est vrai que cette émission est la meilleure au Monde !
Je vous regarde d’Australie et ça fait un plaisir fou !
Por répondre à la question les sportives ce n’est pas que la puissance ! C’est aussi un look agressif des sensations de fou et un état d’esprit! Donc oui elles auront toujours leur place !
Merci pour l’émission ❤️❤️❤️
Toujours au top pour les plans vidéos incroyables. Merci à vous.
Salut Les gars,
Merci pour cette vidéo. Ça faisait longtemps que je ne m'étais pas bidonné autant en regardant une vidéo de motards. Le festival de la mauvaise foi à son paroxisme, c'est juste du bonheur. Je trouve le sujet important et réaliste, une vidéo instructive.
J'adore les sportives, j'en ai eu pour rouler sur la route, mais je pense que leur place n'est plus là malheureusement. Je roule actuellement sur une Z1000R 2019 avec de petites améliorations, et je dois reconnaître que c'est très agréable. Il y a déjà largement de quoi de faire peur et faire de belles traces au fond du slip, hihi !!!
Continuez comme ça, félicitations.
La qualité des images que vous tournez est incroyable, sérieux c'est fou! Merci merci merci!!
Vous devriez tous les deux faire un test comparatif sur la mauvaise foi, on aurait de quoi rigoler encore plus ... vous êtes super avec en plus une émission qui sort des sentiers battus .
Bravo merci!!!
FÉLICITATIONS C'EST LA MEILLEURE VIDÉO DE LA CHAÎNE : Sous forme de discussion entre potes pas de présentation, lancement de sujet face cam... J'adore, merci, la bise
Excellent. J'adore vos discussions et commentaires et façons de vivre les machines. J'en ai vu beaucoup de vous mais celle-ci restera une mes préférées. Après 40 ans de moto et recherche d'un chassis magique, je sens vouloir la RR plutôt que la R. J'attends surtout le retour de révélation sur la partie châssis. Plus que le moteur qu'on connait largement surdimensionné. (J'ai passé une année en XR 2019). Mais justement, vous arrivez à exprimer pourquoi c'est pas le seul sujet, ni le fond de la passion de ces moteurs. Même à 50% d'utilisation, ça reste extraordinairement génial et inégalable et donc compréhensible. Surtout la pureté d'un châssis qui apprend toujours davantage, plutôt que d'être le plus rapide ou efficace sur la route. Vous n'en faites pas assez sur ce sujet du chassis, plutôt que la rage du moteur ou les conneries de wheeling. Sauf sur circuit. Mais même sur route, on peut rechercher une pureté pratiquable et orgasmique au quotidien, sans déconner trop.
21:00 niveaux conduite combiné à un vrai éditing, CA CLAQUE !
Je vous confirme c’est bien la meilleure émission moto du monde ! Si vous n’etiez pas là il aurait fallut l’inventer !
47 min de plaisir à vous regarder, et aussi regarder combien d’années de crédits on prend dans la face pour la M1000RR 😏
47 minutes de Bader et Adrian qui se disputent? Oui et re-oui! C'est passé crème ❤
Excellent 🤣, de savoureuses répliques (Franck, toi aussi de loin tu nous fait rouler par terre 👍), une bonne dose d'humour, on sent limite l'osmose entre Bad' et Adri' là (les nouveaux Chevalier et Laspalès du 2 roues ?), et une vidéo montée aux p'tits oignons, bref un essai de toute beauté. Merci à toute l'équipe H.S pour ce bijou.
Top ! Merci pour cette vidéo.
Je trouverais intéressant que vous nous expliquiez les différences entre les CBR 1000 RR, les Panigale V4s, GSXR, ZX10R et RSV4. Un vrai comparo avec le même jugement de lambdas à la fin.
👌🏼👌🏼
Superbes images les mecs, et très beau comparatif une fois de plus. Un vrai plaisir de vous voir rouler ! A tout hasard une émission un peu fun un de ces 4 sur les vieilles meules à mauvaise réputation ? Du genre ma 900 hornet 2002 (ahahah)
Très très bonne vidéo avec plein d'humour, de complicité, de professionnalisme bref un pur bonheur.
merci beacoup les gars, vous avez terminer mon vendredi de travail avec des rires et plein de bonheur
J'ai une aprilia rsv 1000 et j'avoue que ça fait beaucoup trop sur route mais c'est un réel bonheur ✌🏼🏍️
ouais mais n’importe quoi est « trop » en fait.
Avec une bécane, même une bouse t’as un rapport poids puissance de ouf par rapport à une caisse.
Alors autant taper dans la démesure totale nous qui n’avons pas les moyens pour une boîte à roues équivalente 🤭👍🏻
même une RS 125 c'est trop maintenant...
@@gagipro92 meme avec mon r1200rt c'est trop
avec mon 103 kit 80 un s1000rr et un v4 c’est trop… les gars ! Une trottinette c’est trop aussi. c’est débile cette histoire de trop.
Merci,
Pour cette meilleure émission AU MONDE gratuite !
Super boulot pour notre plus grand plaisir 😘
Encore du grand Highside !!! Vous êtes des furieux!
Juste excellent ! Je kiffe ces 2 mecs, des pilotes de malade mariant humour et professionalisme. Merci les gars 👍🤙
Étant future jeune motard je tiens à franchement à dire que les Sportives oui bien-sûr mérite encore d'être sur route mais à qu'à partir d'un centimètre cube strict disons 600cc le minimum et qu'à partir de 1000cc les Sportives devrait être prévue pour piste parce que je tiens à préciser que un moment donné faux être conscient de ce qu'on à entre les mains et surtout ne pas oublier qu'on peut-être quelqu'un qui nous attend à la maison et que une moto non exploitable sur route qui en première vitesse atteint les 130km et que en 6eme on est à plus de 300km que cette arme de guerre une moto qui à un départ plus vite qu'un avions de chasse je tiens sincèrement à préciser que en plus de sa niveau prix 🤯 consommation et prise de risques on atteint les sommets beaucoup ne seront pas de mon avis incendié moi si vous voulez je m'en bas les couilles mais franchement un moment donné OK tout le monde aime la vitesse ... Mais franchement qu'es que sa fou sur route sa encore ... 💶
Vous êtes les meilleurs avec Franck évidemment, scenario, qualité images, votre style, humour, et en plus il y a vraiment du concret. Surtout merci de continuer.
L'antagonisme entre Adrien, Bader ou même Franck est juste mythique, des champions de la mauvaise foi ahahaha :)
motarde donc ;-)
@@jpv277 c'est plus compliqué que ça
C'est la première fois que c'est pas que du jeu d'acteur et ça c'est top vraiment la meilleure émission au monde
L'essai sur route ouverte et limités à 80km/h est certes une course débile, mais c'est ce qui se rapproche le plus de la réalité. Je suis complètement d'accord avec Adrian !
Surtout que personne dans l'histoire de la moto n'a fait d'excès de vitesse (!) Les motards suivent les limitations à la lettre! Oubliez tous les superbikes et les 1000cc démesurées. Allez! Go tous s'acheter des Z400!!!
De ce qui se rapproche le plus de la réalité ? qui roule a 80 dans une sortie moto sérieux ?
Si certains le font bravo a eux qu'elle mentale d'acier 👏 chapeau, ou perte de couilles du au faite de la réglementation répressive respecter a la lettre ... je penche pour la deuxième options ✌
@@SalimJoe06 Je parle de réelles conditions, avec des véhicules qui roulent à 80km/h et qu'on ne peut pas forcément dépasser directement, les cyclistes qui roulent parfois côte à côte, des bus, des camping cars. Avec des virages qu'on ne peut pas couper à cause de véhicules qui arrivent en face, d'animaux sur le bord des routes, de graviers, de branches, qui nous mettent en danger, contrairement à des essais sur routes fermée où tu peux prendre le temps de bien nettoyer la route, de t'habituer aux trajectoires et de les optimiser sans craindre de percuter un véhicule de face.
@@SalimJoe06 Mental d'acier, vieillesse, pas envie de tuer d''un coup les 2 parents de mes enfants... Il y a plein de raisons de rouler à 80. Perso, sur les routes des cols des Vosges, je prends quand même mon pied avec un CB 750. Bien sur, aucun virage coupé, même avec visibilité, sinon, ça sert à rien de chercher des routes sinueuses. Et c'est l'avantage du roadster : la sensation de vitesse, tu l'as de suite.
Mais c'est clair que je fuie les routes des Landes XD (qui ne doivent pas être beaucoup plus intéressantes à 150 sur une sportive à mon avis et surtout si tu prends en compte le fait qu'il y a plus de chevreuils que d'habitants...)
Sauf que le sujet la c'est la moto les gard pas la peine de partir dans la théorie de roulé en voiture c'est pas le sujet
Énorme vidéo, merci les gars c'est ce qu'on aime du sérieux et de l'humour tout mélangé!
Et même niveau pilotage c'est magnifique (le frein arrière dans les courbes ou même le coude posé à Alès. 😍)
Le problème de ces moteurs c'est que le couple vient hyper tard. J'ai une s1000xr ("que" 160ch) le couple arrive à 9500 t/min, en première t'es déjà à 100 compteur à ce régime, 130-140 en 2nde... Sur route tu peux (presque) jamais t'en servir dans ces régimes
Complètement d'accord, ayant une ktm 1290 superadventure avec 11mk à - de 3k tours ça permet aussi bien de cruiser chargé que de sortir comme une balle des virages sans se retrouver à rouler à 150 pour avoir un coup de pieds au cul.
@@Brams6624 je l'adore ma s1000 hein c'est vraiment une super machine, mais je crois en effet que la prochaine sera quand même un gros bi genre 1250rs bien coupleux en bas (pas prêt pour la GS encore même si c'est une super bécane 😬). C'est quand même plus exploitable sur route
@@antoninnotte2552 tu l'as essayée ? C'est le meilleur moyen de voir si tu es prêt 😉
@@Brams6624 oui pendant une journée, c'est vraiment bien ✌️
Les images à 21min sont incroyable. Un vrai gros progrès, étant Videaste, c’est vraiment une prouesse technique de réussir de si belle image
Bader, plus il vieillit, plus a de cheveux. C'est le Benjamin Button capillaire.
Vraiment sympa le nouveau format, plus long, plus humoristique mais toujours professionnel, continuez comme ça 😉👍
Vu le prix et l'utilisation de ces hyper-sportives, c'est comme les hyper-cars, seuls quelques uns ont le budget de s'offrir ces objets magnifiques et parmi eux, peu sauront les exploiter (d'où l'armada d'électronique pour éviter qu'ils se tuent...) (si certains ici, savent exploiter des motos de +200ch sans électronique, qu'ils se manifestent !
Conclusion, pour la plupart, ça ne sera que de la frime (que je comprends car ça claque !).
Même les pilotes moto gp mettraient l'électronique
Ta rien pigé toi..l'électronique pour éviter qu'il ce tue🤣🤣🤣..
Boss et tu arrivera à t'en acheter une c'est promis
@@aurelienpouget7465 pas obligatoirement.. je bosse, sauf que j'ai une maison à payer et peut-être bientôt un bébé.. même avec la meilleure volonté du monde c'est impossible que je puisse m'en acheter une.. donc bosser oui mais pas avec un salaire de 1500e que tu pourra en acheter une...
Au delà des hyper sportives, 90% des motos sont inexploitables sur route....
n'importe quelle petite 400 que beaucoup de kékés arrogants considèrent comme des motos pour enfants sont déjà trop puissantes.
Dans un monde normal, elles devraient représenter la majorité du marché, mais c'est l'inverse, pour le plus grand bonheur des constructeurs qui vendent leurs (superbes et géniales mais inutiles) machines de guerres à prix d'or.
Et qu'on me sorte pas les fameux "qui peut le plus peut le moins", "le couple" blablabla, tout n'est que question d'égo et de plaisir de posséder une machine qui envoie du steak, ce qui est tout à fait louable et que je respecte, faudrait juste l'assumer.
@@PetSounds38 bon j'ai eu sportives grosses cylindrées, ZXR400, Yam250TZR le super pied 2 temps ça hurle dans les tours et accrochant 200km/h au compteur un régal sur les petites routes sinueuses. Sinon la VStrom à sa première commercialisation pour les roule toujours, la Gladius bien sans plus,la Ninja 300 amusante aussi, Maxi Scoot Evolis400 pratique et agréable voilà l'avis d'un ancien.
Avec toutes les interdictions et radars c'est devenu l'enfer.Je n'ai plus d'engins motorisé...
J'aime bcp ce que vous faites et cette vidéo au delà de la comparaison des bécanes et du raisonnement d'un motard moyen est top car on prend plaisir avec vous et on s'amuse de cette réalité routière. Bravo et merci de votre excellent travail. Bonne continuation.
Personnellement une sportive n'est pas le plus pratique sur route. MAIS ça restera les plus belles motos du monde 😍
Je pense pas
Surtout n’arrêtez pas la meilleure émission de moto du monde 👍
2bmw chez thorn bike..heureusement franck est en vacances 🤣🤣
Toujours au top cette émission ! J’apprends beaucoup de chose grâce à vous et toujours avec humour et sympathie ! C’est génial !
A la question "HighSide est-elle la meilleure émission moto du monde ?" 100% des gens ont répondu oui ;)
A part la chaîne TH-cam de FortNine, franchement oui HighSide c'est tellement ça et c'est cocorico.
Pour mon apreciation perso , C'EST LA(LE) meilleur emission/contenu de France via la TV, et du monde depuis l'avennement du net. iI y a tout ce que je recherche en regardant les videos : Les details technique, les tests, le pilotage, L'humour, La mauvaise foi , les vannes des protagonistes qui amene encore plus d'humour . Quand tu as la moto dans le sang, que ce soit cycle hurbain, piste, voir extreme, on ne peut pas passer a cote.
De la TV ( je sais plus sur quelle chaine ca passait d'ailleur ), quand l'equipe avait son espace sur le circuit du Castelet , la ou Bader faisait poser le genoux a des personalite du 'show-buiz', avec l'ajout de l'atelier Moto chez Thorn Bike avec la bonne humeur , les details technique, le caractere trempe de Franck les realisations ( voir les oeuvres d'art ) de cet atelier en passant par le High Side Festival ( l'apotheose !!! ), au pole mecanique a Ales ( Le gard represent !! ), le concept est EXCELLENT , et je ne le retrouve pas ailleurs.
Cela nous permet de se familiariser avec des meules qu'on aurait peut etre pas daigné penser a acheter un jour, et comparer avec nos resentit avec nos gout personnels ... Ex: je suis un afficionado des Kawas ( ZXR 750 Stinger et ZX6R respectivement 1989 et 1999 ), et exclusivement Kawasaki depuis mon permis en 1998 , bah avec leurs contenu je me suis mis a penser : tient ca ca ressemble aux mienne , j'essayerais bien ... le tout, de maniere objective ... Apres , je suis un vieux con , et les becanes asseptisees moderne avec toutes les assistances possible inimaginable ne m'attirent pas plus que cela , perso j'ai pas envie de passer des heures a titiller les parametres sur un ecran , moi faut que je mette du mol dans le tank , de l'huile dans la brele, les clef dans le contacteur et Vrooom ! J'ai pas envie de jouer le Ké ké avec une brele a montrer le truc que les bozos n'utiliseront probablement jamais en allant se balader, c'est pas a la moto de s'adapter a moi , mais a mois d'aprendre comment elle s'aprivoise , et si je trouve que l'avant plonge trop quand je freine , je rentre au garage et je sors les outils pour raidir un peut la fourche, ou jouer sur le reglage du transfert d'huile pour la rendre plus souple ou plus inscisive ... car dans quasiment toutes les videos je voyais des gus avec des MT07 (c'est juste un exemple), ki sesclaffent sur : Wouhaaa je viens de passer en mode 'Sport' elle arache les strings ... Way , et puis ?? Meme pas le gus il explique : ca donne plus de couple en bas , ca rafermit les suspates, je glisse moins blablabla ...
Bref pour revenir au sujet : C'EST LA MEILLEUR DU MONDE !!!! That's it !! Et vivement la prochaine edition du High Side Festival !!!
( et je kife deterrer des sujets vieux de 3 Ans !!! :) :) :) )
La question finale est peut être du coup.
Le mot passion va t'il avec le mot raisonnable ?
Je pense que la question, elle est vite répondue ! 😉😂
C'est toujours un grand plaisir de retrouver votre bonne humeur et votre mauvaise foi !!!🥰🥰
"... Sur route fermée "
10s plus tard
"Attention une voiture!"
Merci les gars haha
Merci messieurs pour cette superbe démonstration
Peut importe le résultat
Le plaisir de vous voir vous chiffonner était plus fort que tout
Higth side est bien la meilleure émission au MONDE 👍👌👏👏👏
Hé les mecs ! C'est quand que vous allez comprendre que pour le couple moteur, on parle surtout d'une plage de couple, et non un régime précis !
Peut être pour que un maximum de personnes comprenne ce qu’ils disent non ? Tu à remarqué qu’ils utilisent peut de mots mécaniques etc
@@TomsRacing66 une plage ce n'est pas un terme mécanique.
@@Higgens26 ouai la plage c’est là où tu va bronzer pendant l’été
@@TomsRacing66 une plage *d'utilisation* je commence à comprendre pourquoi ils utilisent pas de mot compliqué, s'ils sont tous a ton niveau.
Je te précise que je sais c’est quoi une plage d’utilisation, mais vu que c’est une vidéo qui est regardé par tout le monde ( même des enfants de 8/9ans) faut qu’ils comprennent c’est quoi sans les perdre… tu connais c’est bien 👍 et puis je te rappelle également en passant que c’est loins d’être des gogoles comme tu le laisse entendre ( l’un court dans le championnat du monde d’endurance)
La mauvaise foi... 33:55 il est énorme, tu sens que ça vient du cœur ;)
😥 fini le temps des sportives !!!
Trop de répression ! Radars , radars mobiles, drones, voitures banalisés, radars tronçons !!! Et les contrôles aléatoires ou quand tu te fais arrêté ont te traite pire que des assassins d enfants !!!!
CQFD
C'est sur qu'avec un roadster de 160ch tu restera à 80kmh oui..
Tu vois j'ai un s1000rr 2020 et un jumpy 2013 tous les points que j'ai perdu depuis 2008 c'est en bagnole. C'est certain qu'avec une bécane à 250 sur une ligne droite tu va pas garder le permis longtemps mais posé le genoux en virage a 140 promis tu te feras jamais sauter le permis pour la simple et bonne raison c'est que jamais j'ai vu un radar ou un flic en plein dans une courbe✌
@@aurelienpouget7465 🤪 non mais sérieux !!!!! Les sportives sont de vrais motos poussent au CRIME !!!!
Tout devient tellement facile !!!! C est purement grisant !!!! La position de conduite ! Le moteur rageur !!!!
Les sportives ne sont plus adapté à notre " société " ! Et dieu sait que je les aime !!!!
Ont payé le prix de toujours plus de sécurité !
@@armageddonnow8446 ouais je suis pas tous à fait d'accord avec toi. Toute les motos sont capables de te faire perdre le permis je dirais après c'est comme les mecs qui te sortent l'excuse de "moi je suis trop fou pour rouler avec ça" la blague a la 1ere glisse de l'arrière il comprend très vite que c'est la moto qui gagnera toujours.avec le permis c'est pareil si tu fait le keke à passé tous les jours au même endroit comme un balboche tu peux être sur que tu répartira à pince😉😄
@@aurelienpouget7465 putain alors là cette excuse du "je suis trop fou pour rouler en moto" je l'ai entendu 1000 fois et à chaque fois je me marre! Non sans blague, sans parler de la vitesse pcq toutes les motos sont trop "vites" pour les limitations, les sportives c'est moins pratique et peut être moins facile sur petite route mais pour moi ça reste les plus désirables!
J'adore votre façon de faire, les avis ,l'humour la richesse des informations , traitées à notre façon ! ne changer rien !!!
Perso le jour où y a plus de sportives, j'arrête la moto. Tout comme l'électrique d'ailleurs...
Perso j'attends le jour où je peux faire un tour sur une sportive mdr, pour l'instant je suis sur une suzuki gs500 de 1991, et c'est cool, mais ça donne envie de plus de puissance et plus de rigueur, mais est-ce que j'aurai besoin d'une sportive pour arriver à ça perso je pense pas... Après 100% les sportives sont plus belles que les roadsters
@@SwainixFPV Les roadsters sont pour la plupart immondes et c'est bien ça qui me rebute d'en acheter un :/
@@uscopic4614 je les trouve pas tous immonde perso, KTM j'aime bien, Triumph certaines aussi, le problème c'est le statut d'étudiant (pas de tune) et mes 1,5 ans qu'il me reste de permis A2 eheh
Franchement, apart la vidéo ou Adrian a failli se vautrer avec l'électrique sur le mouillé, cette vidéo est de loin la meilleure, très technique très précise et très drôle, merci les gars vraiment merci.
Ne changez rien, on vous aime comme ça....
Bonjour à toute l'équipe. Merci pour cet hebdo. Vivement le prochain essai avec Sandrine au guidon ! 🤩Bonne semaine✌🏽
Très très belle émission ! Je ne suis pas forcement fan de ce genre de programme mais là j'ai adoré ! Bravo à l'équipe et en plus possédant un S1000R de 2020 j'ai vraiment aimé le contenu ! Continuez comme ça c'est top ! 👍
Le plaisir des yeux!!! Voila le résultat du sondage...
Merci pour cette vidéo l equipe ne changer rien ✌
Dès les premières minutes c'est déjà fabuleux ! Merci à vous !
Bonjour l'équipe, encore une émission très intéressante, après les pneus voilà les batteries au top . Merci à vous 😉✌️✌️
J'ai 70 ans , tjs très intéressé par la moto que j'ai pratiquée pendant 20 ans
A ce point que j'ai décidé... de m'y remettre !
Forfait de 10h en moto école , pas de permis à repasser, mais un bon rafraîchissement dans tous les domaines .. route, plateau, ville etc...
Bravo pour vos émissions que je regarde tjs !
Non il y a un cimetière en bas il y a personne 🤣🤣 je suis ce canal depuis un bail maintenant continuez comme ça c'est top 👌
Génial cette vidéo j'aimais beaucoup ce que faisait Mr Laurent Cochet sur les vidéos moto journal mais la j'avoue vous faites aussi bien...
Un kiffff de les regarder.
GAZZZZZZZ
Vous êtes au top ! Mauvaise foi de rigueur mais c’est trop bon. Et c’est techniquement tellement pro. Merci
Vous régalez, et tout ça avec une intelligence et finesse rare.
Une belle équipe! Ne changez pas. On adore votre mauvaise foi et on est subjugués par votre professionnalisme et votre maîtrise, sur et autour de la moto. Ne manque que Franck pour ajouter la cerise sur la tourte. Le banc d'essai... je n'y aurais jamais cru. Vous nous surprendrez toujours.