현대기아차 무조건 나쁜건 아닌데 결함이 있는대도 나몰라라 하는거 자체가 너무 마음에 안듦.. 그리고 상품성만 놓고 보면 현대기아 진짜 좋죠.. 옵션 쩔지.. 디자인은 뭐 개취니까..그렇고.. 가격은.. 글쎄.. 요세 너무 많이 비싸져서.. 성능은 뭐 그냥저냥 봐줄만 하고.. 이래저래 괜찮은데 기업 자체 마인드가 쓰레기...
터보에는 고급유다 하는분들은 차알못입니다. 예를 들어 스팅어 같은 경우는 고급유세팅이 되어있어서 고급유를 넣으면 확실히 좋습니다. K5 1.6T같은경우는 터보모델이지만 일반유 세팅이라 고급유릏 넣어도 그만큼의 값어치를 못합니다. 애초에 어떤 종류오일의 세팅인가가 중요하죠.
2015년식1월30일에 새차뽑은 Lf쏘나타오너입니다 작년연말즈음부터 엔진에서 갈갈거리는소리가 나서 블루핸즈서비스센터가서 점검받았더니 이거는 시간이 오래걸리니 좀더 타시면서 상황을 보자는 얘기만 하고 엔진오일만 갈고 나왔습니다..근데 소리만 날뿐 차타는데는 아무 지장이 없었기때문에 그러려니하고 타고다니다가 9월에 다시 점검받았는데 또 똑같은 얘기만 들었습니다 엔진오일만 갈고 시간을 두고 지켜보자구요..그러다가 엊그제 일반 공업사가서 차 점검을 다시 받았는데 엔진을 교체를 해야된다네요..엔진값만 400에 공임비까지해서 500만원든답니다..뒤늦게 안 사실이지만 엔진 무상as가 5년까지라는군요..처음 서비스센터 방문했을때 바로 처리를 했으면 돈 안들어도 되는 부분이었는데 정말 화가나더군요..이거 보상받을수 있을까요..? 현대차 5년9개월타고 다니면서 네비게이션쪽 기계 잔고장 말고는 문제없이 잘타고다녔고 그렇게 밟고 다녀도 불안감을 딱히 못 느낄정도로 주행성능도 괜찮다고 생각했는데 6년도 안되서 엔진을 교체해야된다니..내구성은..아직 멀은것같네요 현기차가 욕먹는건 이런부분때문이라고 보네요 내구성이랑 as태도
자동차가 나온 초창기에는 주유구를 운전석과 가장먼곳에 배치했어야 했음. 그래서 운전석 오른 주유구 왼. 그러나 일본에서 오른쪽 운전석을 배치하면서 주유구를 왼쪽으로 옮긴거였는데 일본의 영향을 많이 받은 우리나라에서는 운전석만 왼쪽에 놓는 생각을 해버리면서 약간 혼종이 됐음. 예전에는 안전을 위해서 배치를 그렇게 했지만 지금은 크게 상관없다고 함. 이상 티엠아이 끝
기름주유구는 어느차종이던 계기판에 보면 화살방향표시 보면 쉽습니다. 그리고 주행시 느낌은 어쩔수 없는게 차종과 취향따라 원하는바가 다 다르기 때문에 보편적일순 없습니다. 제가 차를 준중형부터 슈퍼카까지 약 50대정도 운전해본결과 운전시 약 5분은 그차의 감을 잡는것에 제일입니다.
이차는 진짜 1세대때부터 차정말 이쁘고 잘나왔는데 이젠그냥 무슨 디자인이 나오든 그냥..진짜 k5라는차에 인식이너무 안좋으ㅠㅠ 나의 유일한 편견과 선입견 차량.. 우리나라 패밀리세단 라인인 중형차타면서 마치 머슬카,슈퍼카라도 타는듯이 허세및 양카오너들..진짜 너무 ㅄ같으니까 좀 제발제발 부탁하는데 정신좀차렸으면 ㅠㅠ 한국의 카마로 ㅇㅈㄹ하면서 자꾸 k7부터 스팅어에 비비고 g70에 비비고 아주그냥..자위질 그만하시고...^^ 차 이미지는 오너들이 만드는건데 이미 나락행에서 올라올수가없음
k5 1.6 터보 지금 4700키로 정도 탓고 매일 출퇴근 100키로씩 하고있는데 고속도로 탈때도 있고 국도로 다닐때도 있는데 처음엔 연비 신경써가며 한달을 타봤는데 17~19나 오더라구요ㅎㅎ요즘은 연비 신경 안쓰고 다니는데 시내만 돌아다니면 10-13정도 나오고 출퇴근할땐 14-17정도로 연비도 나쁘지 않은거같아요 참고로 급가속이나 급브레이크를 밟지 않는 스타일임
쉐보레만 그런게 아니고 의미가 다 있습니다 미국처럼 우측통행 하는 나라는 인도위 보행자에게 조금이라도 배기가스로부터 멀리 하려고 배기구가 왼쪽 도로쪽에 있고 안전을 위해서 뜨거운 배기구쪽의 반대편에 주유구가 있지만 일본은 좌측통행하는 나라이기 때문에 반대로 되어 있지요 일본차나 일부 국가외에 대부분 우측 통행하는 나라의 수입차는 오른쪽에 주유구가 있습니다 그런데 우리나라는 우측통행하는 나라인데도 불구하고 최초의 자동차 기술을 일본의 자동차 기술을 보고 들여와서 그대로 따라가는 편이죠 배기구 위치랑 주유구 위치 바꾸는게 구조적으로 그렇게 힘든게 아닐텐데 기아차 신차 일부는 오른쪽 주유구가 많이 생겼던데 현대차는 아직도 대부분 왼쪽 주유구더라구요 트랜스포머나 영화보면 옵티머스프라임 처럼 대형 화물차들 배기구가 도로안쪽 상단에 위치 해있지만 우리나라 대형 화물차들은 대놓고 오른쪽으로 배기구가 나와 있는차들도 많지요 걷다가 그런차들 옆에 지나가면 매연에 숨이 막힙니다 개편이 좀 필요하지 않나 하는 개인적인 생각입니다
현기차는 대부분이 밟으면 즉각적으로 반응이옴. 이게 반응이 빨라서 좋을수도 있지만, 그만큼 가볍고 고급적인 느낌이 아님. 다른 국산차로? 분류되는 르노?나 쉐보레? 그 차들은 외제차 감성으로 밟으면 묵직한 느낌으로 차가 나가도록 세팅되어있씸. 외제차 타다가 현기차 타면 이질감에 적응하기 힘듬..
!["차급은 무시 못한다!" K5 DL3 계약 취소하고 K7 프리미어 X에디션 출고 솔직후기 [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/EaCdgkj3cxA/mqdefault.jpg)
00:36 외부 디자인
03:16 내부
09:11 주행
15:09 결론
결론만 보고 껏습니다 감사합니다.
져개셔
움직이는차량은
소소한사치보다
튼튼함주행질감 회전안정성
현대기아차 무조건 나쁜건 아닌데 결함이 있는대도 나몰라라 하는거 자체가 너무 마음에 안듦..
그리고 상품성만 놓고 보면 현대기아 진짜 좋죠.. 옵션 쩔지.. 디자인은 뭐 개취니까..그렇고..
가격은.. 글쎄.. 요세 너무 많이 비싸져서.. 성능은 뭐 그냥저냥 봐줄만 하고.. 이래저래 괜찮은데
기업 자체 마인드가 쓰레기...
그렇죠.. 뭐 현대 뒷자석 만드는 거나 그런 거 보면 잘하는 거는 보이는데 사람이 잘못을 인정할 줄을 알고 진정으로 죄송하다 노력하겠다라는 사과와 반성이 중요한데 그런게 전혀없으니...
현기도 개판인데 르쉐도 개판이라 걍 국산 사는거임
현기르쉐같은 3류에서 가성비만 따져야죠 뭐
외제차도 나몰라라함...
아이고 말도 안되는데요 말리부 이 차보다 혹시 좋아요 말리부가 최고다 !
터보에는 고급유다 하는분들은 차알못입니다. 예를 들어 스팅어 같은 경우는 고급유세팅이 되어있어서 고급유를 넣으면 확실히 좋습니다.
K5 1.6T같은경우는 터보모델이지만 일반유 세팅이라 고급유릏 넣어도 그만큼의 값어치를 못합니다. 애초에 어떤 종류오일의 세팅인가가 중요하죠.
정답
트윈터보차져가아닌이상 굳이필요없죠
일반유 세팅 고급유 세팅은 결국 압축비에 따라 틀립니다 이게 더 정확하겠네요
@@별시위 그게맞죠. 그걸 차에따라 세팅값이 다른거고
미국차는 기본적으로 직진 고속 주행에 초점이 가있고 케이5는 시내 주행용이라 핸들이나 나가는것이 가벼운게 편하죠. 이용자의 촛점이 다르기 때문에
둘다 타보니 말리부의 주행질감과 가속력에 한참 못 미칩니다.
말리부 승
저도 똑같이 느꼈는데 그것만 가지고 승 이라고 표현하기는 좀....ㅋㅋㅋ 말리부가 모든면에서 압살은 아닌듯요;;
전 말리부차준데 k5신형 한번 타보고 싶네요.
외관으로는 실내나 실외로는 따봉이라서
실제 주행감이 어떤지 궁금하네용
직빨 말리부 못따라가죠
근데 왜 안팔려요?
말리부 미국에서도 잘 안팔림. 말리부보다 현대 투싼이나 엘란트라(아반떼)가 더 팔림.
차주분 지금 쯤 엔진 쪽 문제 후기 적어주셨으면 고맙겠습니다.
워낙 엔진이슈가 많아서😑
k5살려는데 고민이 많아서요
말 그대로 승용차는 안정성과 주행질감이 중요하지 비실비실하는 사람이 옷만 잘입으면 뭐가 달라보이나? 유독 한국사람들만 버튼많고 반짝이고 붉은조명 마니든걸 좋아하나봐 진짜중요한걸 망각하고 타고 다닌다고 생각이들어요
형 이제 차알못이 아니라 차잘알 아냐?? 이정도로 채널 오래 운영하면서 계속 차알못일수가....ㅋ
노력중이얌;;;ㅋㅋㅋ
이분 차 딜러시나.. 아니면 차 관계 종사자 이신가 봅니다.. 주행성능 말리부와 비교가 안됩니다.
k5 하이브리드 차주입니다. 전부 공감 가네요 ㅋㅋ 딱 중형세단에서 최첨단인 느낌입니다. 전동트렁크 풀옵으로도 없구요 하브지만 80넘으면 소음 좀 있구요 차선보조 키면 핸들 무겁지만 부자연스럽구요 ㅎㅎ 그래도 가격대 성능은 만족합니다. 많이 팔리는 이유가 있어요.
한국에서만?
전 품질하자인 현기보다 말리부가 더 좋다고 생각합니다!!
일반인 눈높이 리뷰 ~~~
맘에 쏙 드네요~^^
틀
현 구말리부 차주가 타본 신형k5
(2013 더뉴k5 2년 소유했었음)
-핸들이 가벼운게 적응이 잘 안된다
(직진성은 전세대들보다 훨씬좋아졌다)
-브레이크 답력이 일정치 않게 느껴진다
-실내는 k5가 100만배 낫다 뒷좌석 광활하네
-하체가 생각 이상으로 탄탄 세팅 잘했구나
-고속은 불안하진않으나 깔리는 맛은 없다 오묘함
-정말 시원하게 잘나간다(엔진회전감은 그닥..)
-문닫을 때 텅텅 깡통 소리는 여전히군
-역시 옵션은 현기가 최강인듯
-신형 k5 탐난다
뒷자석은 신형말리부가 지금 k5나 소나타보다 넓습니다. 과거LF시절에는 소나타도 뒷자리가 넓었으나 지금 신형은 새롭게 적용된 프레임에 쿠페식으로 만들다보니 전세대보다 오히려 뒷자리는 좁아요.
@@레오나르도디카프림 말리부는..뒷자리 .각도가 망이예요...
@@욕망의항아리-t3b 현대차들보다는 각도가 세워져있어서 허리 건강이 별로 안좋으신 분들은 많이 불편해하시죠.
저도 말리부 차주지만 좀 아쉽습니다.
보편적으로 편해야할텐데.. 보편적이지 않은 시트각도..
@@김준식-q5y 뒷자리가 미국차 처럼 약간 서있는게 후방추돌 사고시 그나마 안전하다 그러더군요
요즘 k5보고있는데 일반인 눈높이에서 잘봐주시네요 재밌게보고있어요
묵직한 느낌에 타는그맛이 좋아서 현기로못넘어가지...
2015년식1월30일에 새차뽑은 Lf쏘나타오너입니다 작년연말즈음부터 엔진에서 갈갈거리는소리가 나서 블루핸즈서비스센터가서 점검받았더니 이거는 시간이 오래걸리니 좀더 타시면서 상황을 보자는 얘기만 하고 엔진오일만 갈고 나왔습니다..근데 소리만 날뿐 차타는데는 아무 지장이 없었기때문에 그러려니하고 타고다니다가 9월에 다시 점검받았는데 또 똑같은 얘기만 들었습니다 엔진오일만 갈고 시간을 두고 지켜보자구요..그러다가 엊그제 일반 공업사가서 차 점검을 다시 받았는데 엔진을 교체를 해야된다네요..엔진값만 400에 공임비까지해서 500만원든답니다..뒤늦게 안 사실이지만 엔진 무상as가 5년까지라는군요..처음 서비스센터 방문했을때 바로 처리를 했으면 돈 안들어도 되는 부분이었는데 정말 화가나더군요..이거 보상받을수 있을까요..? 현대차 5년9개월타고 다니면서 네비게이션쪽 기계 잔고장 말고는 문제없이 잘타고다녔고 그렇게 밟고 다녀도 불안감을 딱히 못 느낄정도로 주행성능도 괜찮다고 생각했는데 6년도 안되서 엔진을 교체해야된다니..내구성은..아직 멀은것같네요 현기차가 욕먹는건 이런부분때문이라고 보네요 내구성이랑 as태도
과학의 ‘그 차’ 이런 영상 올리면 더 늘어나지 않을까 걱정임
주유구 방향은 계기판에 나와있어요 계기판 안보시는분들 의외로 엄청 많은거 같음
3!
1:26 국산차도 오른쪽에 있는 차량도있어요~
계기판에 보면 주유소표시(?) 옆에 화살표로 주유구방향 표시되어 있습니다!
국산차중에 오른쪽 주유구 차량이 어떤거죠? 옛날꺼중엔있나? 최근차량중엔 없는거같은데 ‥
@@크리스티아누호날-w4r 저는요즘차, 옛날차를 따진적이 없습니다~저는 그걸 다 외우고다니지를 않아서 모르겠네요^^
@@크리스티아누호날-w4r 일단 기억나는것은 2009년식 대우 토스카, 13년식 쉐보레 스파크 두대네요.
k51.6터보랑 쏘나타 1.6터보랑 운전시 느낌이 비슷한가요?
다른 많은차량도 부탁드려요 현실적인리뷰네요~~
맞아요. 참 잘 생기고 느낌 좋으시네요.^^
말리부 1.35 차주입니다. 처음에는 대차 생각 많이했는데 요샌 그냥 실내옵션 그러려니하고 탑니다. 저렴한 세금, 유류비에 그냥 ㅋㅋㅋㅋ 막 밟아요.
자신이 느끼는 걸 이거 좋다
글고 1리터조금넘는데 고급유는 진짜 ㅋㅋㅋ
씹에바아님 ?? 그럴거면 2리터타지진짜 ㅋㅋ
왜 레이터보도 고급유드립치지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진세팅에 따라 고급유 먹이는 엔진이 있기는 한데 그럴거면 저배기량 안사지ㅋㅋㅋ
네 엔진 세팅에따라 다릅니다.
터보엔 무조건 고급유다 하는분들은 걍 ㄹㅇ차알못.
"책 안읽은 사람보다 1권만 읽은 사람이 더 무식하다."
K5에 고급유는 굳이가 아니라 그냥 안넣어도되죠
엔진이 터보든 논터보든 권장사항이든 아니든 고급유를 넣으면 일반 휘발유보다 연비,회전질감, 엔진에 모든 부분이 더 좋게 작용하는 건 맞습니다. 더 이상적인 연소를 하기 때문이죠.
@@셀토스-h2m 더 이상적인 연소를 시키기 위한 세팅이 없어서 무의미 합니다...권장이 문제가아니라 고급유세팅된 차량이어야 말씀하신대로 더 이상적인 연소를 시키는겁니다
실내만 놓고봤을땐 말부는 아날로그,
케파이브는 디지털!
ㅇㅇ 주유구는 국산도 오른왼 둘다있음
거의 왼쪽이긴함
자동차가 나온 초창기에는 주유구를 운전석과 가장먼곳에 배치했어야 했음. 그래서 운전석 오른 주유구 왼. 그러나 일본에서 오른쪽 운전석을 배치하면서 주유구를 왼쪽으로 옮긴거였는데 일본의 영향을 많이 받은 우리나라에서는 운전석만 왼쪽에 놓는 생각을 해버리면서 약간 혼종이 됐음. 예전에는 안전을 위해서 배치를 그렇게 했지만 지금은 크게 상관없다고 함. 이상 티엠아이 끝
@@아이폰일레븐주인 지식이 상승했습니다
국산 오른왼이 아니라 국산차가 현기밖에 없음 현기가 왼쪽이거 르노 쉐보레는 오른쪽입니다.
@@이승후-i9p 현기도 오른쪽있습니다
구형 소렌토나 스포티지 등등
요즘나오는 차들로는 포터 봉고도 아마 오른쪽일겁니다
예전 대우차들도 오른쪽이었죠
@@이승후-i9p ㅇㅇ 현기 오른쪽 있어요ㅋㅋㅋㅋ 알고 댓글 다셈
터보에 고급유 드립치는 사람 차알못 채널 제대로 들어 온듯 ㅋㅋㅋ
@@뷓늊즛훗 차마다 세팅이 다릅니다. 예를들면 모닝터보, K5 터보 등등은 일반유 세팅이라 고급유를 넣어도 주행에 별차이없습니다. 스팅어같은 경우나 그 이상 차들은 고급유 세팅이라 고급유를 넣어야 좋은 성능이 나옵니다.
고로 터보모델은 무조건 고급유라고 하는 분들은 차알못이니 거르세요.
"책 안읽은 사람보다 1권만 읽은 사람이 더 무식하다."=오히려 엉뚱하게 알고있는 경우가 많다는거죠.
@@뷓늊즛훗 차량인도받을때 메뉴얼 한권받잖아요? 거기에 다 써있습니다.. 거기에 써있는대로 하심됩니다. 그 차에 나온 그 메뉴얼이 그 차에겐 정답입니다.
누구말이맞고 안맞고 하는거는 차종마다 세팅값이 다르기 때문에 k5에는 k5메뉴얼을 봐야하는 것이죠.
옥탄가 몇이상 넣으라고 제조사에서 차 공식표에 나와있어요 제네시스를보면 터보들어간차들보면 옥탄가96이상이라고 나와있죠 그만큼 압축비가 높은거에요 bmw 530i같은차가 옥탄가 94이상인데 96정도면 압축비 엄청 높은거에여 우리나라에서는 옥탄가94이상이면 고급유입니다 .
혹시 시트 베이지 옵션은 깡통에도 추가할수있나요?
안녕하세요
제가 진짜 차알못이고 첫차로 K5와 제타 를두고 고민중에있습니다
두 차종이 cc가 다르기는 하지만 추천을하고자하신다면 어떤 차종이 좋을까요 ...??
둘다 너무 다른차종이라 차주의 성향을 봐야하겠지만 저라면 제타를 가겠습니다 전 길바닥에 잘 안보이는 차를 선호하는 변태거든요 ㅋㅋ
감사합니다 ! ㅎㅎ
기름주유구는 어느차종이던 계기판에 보면 화살방향표시 보면 쉽습니다.
그리고 주행시 느낌은 어쩔수 없는게 차종과 취향따라
원하는바가 다 다르기 때문에 보편적일순 없습니다.
제가 차를 준중형부터 슈퍼카까지 약 50대정도 운전해본결과 운전시 약 5분은 그차의 감을 잡는것에 제일입니다.
형님 지창욱 정경호 닮으셨습니다
그랜저 밑에급은 다별로야
큰거타면 작은건 눈에도 안들어옴
이차는 진짜 1세대때부터 차정말 이쁘고 잘나왔는데 이젠그냥 무슨 디자인이 나오든
그냥..진짜 k5라는차에 인식이너무 안좋으ㅠㅠ 나의 유일한 편견과 선입견 차량..
우리나라 패밀리세단 라인인 중형차타면서 마치 머슬카,슈퍼카라도 타는듯이 허세및 양카오너들..진짜 너무 ㅄ같으니까
좀 제발제발 부탁하는데 정신좀차렸으면 ㅠㅠ
한국의 카마로 ㅇㅈㄹ하면서 자꾸 k7부터 스팅어에 비비고 g70에 비비고 아주그냥..자위질 그만하시고...^^
차 이미지는 오너들이 만드는건데 이미 나락행에서 올라올수가없음
어쩔수없어요.. 젋은분들이 많이타니까요 머슬카 슈퍼카타는척 하는건 공감되네요ㅎㅎ
@@내낭만리버풀 네 ㅎㅎ 차는정말 잘만들었는데 항상 아쉽더라구요 ㅠㅠ
이과들이 타는 과학 그 자체인 차 ㅋㅋㅋ
오늘도 출석🤚
오토파킹은 기어 d면 자동으로 풀리지않나요ㅋ
스타일 넣으면 수납 포기 뒤좌석 옵션 포기해야됨 글자는 키울수 있음 그냥 기본 세팅값인듯 브레이크는 어떤차든 처음 담력은 다 쎔 다른차는 모르겠는데 모드마다 담력차이 발생하지 않나 싶음 확인은 안해봤지만 파워트레인이나 핸들 리스폰스는 바꿀수 있는걸로 암 일상 주행에서 담력이 높으면 피곤함 생각보다 서스는 하드해서 승차감이 좋다는 느낌은 없음 차값대비 독3사보다 좋으면 다 이거 사겠죠 독3사 살이유가 없음 사실 4 기통 벤츠살바에 국산차 사는게 낫긴하지만 문짝은 사실 개인적으로 컵같은건 잘안둬서 어떤차를 타도 문짝에 물통이나 컵두기에 사이즈가 좋은차는 못봐서 그럴거면 사재 컵홀더를 사서 추가로 두는게 나음
영상 자주올라오니깐 너모조코
말리부1.35 공도 실복합연비 15리터 평균 나오죵 ㅎㅎ그맛에 탐 잘가고 잘서고 안전하고 끝
너 고급유 넣으래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
k5 1.6 터보 지금 4700키로 정도 탓고 매일 출퇴근 100키로씩 하고있는데 고속도로 탈때도 있고 국도로 다닐때도 있는데 처음엔 연비 신경써가며 한달을 타봤는데 17~19나 오더라구요ㅎㅎ요즘은 연비 신경 안쓰고 다니는데 시내만 돌아다니면 10-13정도 나오고 출퇴근할땐 14-17정도로 연비도 나쁘지 않은거같아요
참고로 급가속이나 급브레이크를 밟지 않는 스타일임
세금하고 공영주차장 50프로 할인도 되는걸로 아네요...
말리부 일반유 세팅입니다. 2.0터보타는데 고급유세팅 아니에요~
팩트는 현기차 타다 말리부넘어온사람들은 말리부 주행성능으로은 못깜 적어도 성능면에서 ㅋㅋ 미션은 원래 고질병이엇고
디자인과 옵션만 치장하는거 좋아하면 살만할듯해요 20대라면..
기본기와 근본을 생각한다면 비슷한 가격대의 말리부와 어코드가 좋지 않을까 합니다 18년말쯤에 k7 말리부1.5 어코드 1.5 엄청 고민하며 시승 해본 결과 내부는 k7 너무 좋았는데 시승 해보고 바로 패스
말리부와 어코드 또 고민 ..결국 말리부를 선택해서 2년째 만족하며 타고 있습니다 물렁 말캉 거리는 서스펜션 밟았는지 않밟았는지 모르겠는 패들과 묵직한데 가볍고 섬세하지 않은 핸들링을 고속에서 핸들은 무거운데 안전감 없는 느낌
이런 느낌의 차에 익숙하다면 k5가 최고로 보이겠군요 미국차나 독일차 타시던분들이 기아 현대차 타보셧다면 제 말 정말 공감하실듯합니다..
말리부나 어코드로 갑시다~~
주유구 쉐보레만 반대편에 잇지 않나요
쉐보레만 그런게 아니고 의미가 다 있습니다
미국처럼 우측통행 하는 나라는 인도위 보행자에게 조금이라도 배기가스로부터 멀리 하려고 배기구가 왼쪽 도로쪽에 있고 안전을 위해서 뜨거운 배기구쪽의 반대편에 주유구가 있지만 일본은 좌측통행하는 나라이기 때문에 반대로 되어 있지요
일본차나 일부 국가외에 대부분 우측 통행하는 나라의 수입차는 오른쪽에 주유구가 있습니다
그런데 우리나라는 우측통행하는 나라인데도 불구하고 최초의 자동차 기술을 일본의 자동차 기술을 보고 들여와서 그대로 따라가는 편이죠
배기구 위치랑 주유구 위치 바꾸는게 구조적으로 그렇게 힘든게 아닐텐데 기아차 신차 일부는 오른쪽 주유구가 많이 생겼던데 현대차는 아직도 대부분 왼쪽 주유구더라구요
트랜스포머나 영화보면 옵티머스프라임 처럼 대형 화물차들 배기구가 도로안쪽 상단에 위치 해있지만 우리나라 대형 화물차들은 대놓고 오른쪽으로 배기구가 나와 있는차들도 많지요 걷다가 그런차들 옆에 지나가면 매연에 숨이 막힙니다 개편이 좀 필요하지 않나 하는 개인적인 생각입니다
자동차 사망하셨대 ㅋㅋ 기여워요
모든걸 지금타는 차량 세단 비교는 아니라고 봅니다
하나 궁금한게 브레이크와 액셀 밟는 느낌이 묵직하면, 금방 발에 피로가 오지않아요? 잘몰라서 여쭤봅니다
너무 묵직하면 아프지만 뭐든지 적당한게 가장 좋은거 같아요 너무 가벼워도 살살밟을려고 힘을 주기 때문에 전 힘들더라구용
사람마다 다르죠. 저는 너무 가벼운게 피곤하더라구요. 아반떼 ad는 거기에 핸들도 너무 가벼워서 스트레스...
너무 예민해도 피곤합니다
브레이크, 엑셀 느낌은 말리부가 전 더 좋더라구요
얍삽한 동네 양아치와 덩치크고 착한 동네 바보형
둘이 믹스하면 좋을텐데...
유리로만든차느낌 딱 느낌오는멘트네요
디자인에 비해 상대적으로 주행성능이 구리다는게 가장 큰 문제..외관은 마치 머슬카 느낌이라 밟으면 금방 치고 나갈것 같지만..전혀 그렇치 않음..
k5 전세대꺼도 해주세요 바로전세대
사이드 잠긴상태로 기어넣고 엑셀 살짝밟아주면 자동으로 풀리다보니 그런듯하내요 제뇌피셜입니다..
뒤에 샤크같은건 디자인이 아니고 공기 가르는용도..
썬룹포함한 풀옵타고있는데
진짜 좋습니다
1:54 뒷범퍼 아래 갈기는 바람을 가르는거라 있는게 소음이나 접지력에서 좋아요 ㅎㅎ 물론 그정도 출력은 아니지만?
오홍 그런 기능이 있었군요 역시 그냥 단게 아니였어...ㅋㅋㅋ
@@NotKnowingACar 근데 k5정도면 그냥 스포티하게 보일라고 단거예요 ㅎㅎ 포르쉐급으로 막달리면 모를까 그닥..
현기차는 대부분이 밟으면 즉각적으로 반응이옴.
이게 반응이 빨라서 좋을수도 있지만, 그만큼 가볍고 고급적인 느낌이 아님.
다른 국산차로? 분류되는 르노?나 쉐보레? 그 차들은 외제차 감성으로 밟으면 묵직한 느낌으로 차가 나가도록 세팅되어있씸.
외제차 타다가 현기차 타면 이질감에 적응하기 힘듬..
르쌍쉐 외제차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
르쌍쉐 마이타라 ~ㅋㅋ제발 회사 망하기전이야
알피엠만 즉각적이에요 ㅋㅋㅋ
소리는 5리터인데 나가는건 형편없음
지칠공같은 차 빼고는ㅋ
현기차가 가벼운 느낌이 있긴함 제네시스정도 가면 좀 묵직하긴하네요. 저렴한 아반떼나 소나타급은 가벼워요. 고속주행도 불안하죠. 쌍용은 모르겠고 쉐보레가 그나마 고속주행은 묵직하긴 함... 다른 수입차들은 당연히 더 안정감이 있고요
인터넷 최강차 르쌍쉐
능력만되면 DL3 장기렌트하고시퍼요ㅠㅠ
DL3타는 수행기사라.....
차는 내가 타고있는 차라 별 생각없는데 옷 이쁘네요. 어디서 사셨나요?
백화점 지나가다 급 플렉스 한거라...까먹었습니다.......ㅋㅋㅋ
점육 터보는 80킬로부터 시작입니다ㅠㅠ 고속주행을 해보셔야 그맛을 아실텐대...
그러게요 이날 차가 너무 막혀서 ㅠㅠ
브레이크랑 엑셀은 새차라서 잘 잡히고 잘 밟히는거아닐까요?
저 5천 탔는데 초반에는 너무 잘잡혀서 살짝만 잡아도 팍팍 섰는데 5천정도 타니 쫌 부드러워 졌네요
새차라서 라니ㅋㅋ 흉기차는 원래 그런 엑셀감에 그런 브레이크 감이죠ㅋㅋ 저는 하체가 튼튼했던 차만 탔었는데 친구 k5차 한번 운전해보고 아 이래서 흉기흉기하는구나.... 정말 브레이크랑 엑셀감이 날림 느낌이라 저는 가성비로타는 흉기차는 안될것같다는 생각이들었네요
@@Nuuridal 혹시 3세대 타보신건가요?ㅋ 전 외국산을 안타봐서 잘모르겠는데 적응되서 만족해요 다른 문제가 많아서 그렇지
@@Nuuridal 맞습니다
흉기 엑셀 밟는순간 ㅈ같아서 다시는 안탈려고하죠
순수 가성비로 탐요..
사실 이젠 가성비마져도...
반떼 k5는 디자인적으로 잘나옴
@@선열-e7v 솔직히 흉기차 관심없어서 몇세대 이런건 잘 모르겠는데요 일단 저 신형k5였습니다~ 하체 좋은차타시고 운전하는 재미와 고급진 하체감 느껴보시길 바랄게요~
의외로 키가 크십니다?! 저랑 키가 비슷하신데 세단 타보고 싶긴하지만 먼가 바닥에 기어가는 느낌? 그런게 잇어서 ㅎㅎ 오래오래 채널 성장해주시면 감사하겟습니다 ㅋ
브금 뭐에요 주행시
통풍 죵니약한데 소나타보다
트렁크 플라스틱으로 덮어져있는거 말고는 말리부랑 같은 방식임
k5이쁘죠!! 메기오너인데..현타오집니다..갠적으로 디자인은 이번 말리부 레드라인이 이쁘네요(실내는포기)
저는 케파 개흔해서 처음은이쁜데 볼수록그닥
소나타볼매임
존나구린거같은데 볼수록 괜찮음
@@도도아빠-z3b 오오!좋게 봐주시는분 오랜만에봐요!! 2.0은 진짜 아닌데 센슈는 조금 볼만해요ㅜㅠ
@@Cocossem 제가본게 센슈인거같아요... 암튼 소나타 첨엔 불호였는데 보다보니까
괜찮던데요
@@Cocossem 신형아반떼랑 한끗차이같은데 뭔가 다른느낌 ㅡㅡ;
소나타를 뭔가 마루타로쓰고 야 이거보다는 이렇게하면 더 이쁘다는 데이터로 아방이를 만든느낌이라고 해야되나 ㅡㅡ;;
갠적으로 앞디자인은 그랜져가 진짜 구린거같네요 ㅋ 뒤는 이쁘고요
검은색 소나타는 진심 메기 같음 ....ㅠㅠ 볼수록 극혐
8세대 말리부 타보세요ㅎㅎ 핸들 묵직함 그거 온갖 지랄하더니만(참고로 전 묵직한 파에 한표!!)현행 말리부 핸들 감도를 많이 낮춘거임 현대 따라한다고ㅋㅋ 제가 생각하기에는 말리부는 8세대가 정점이라고 생각됨 특히 디젤 쉐보레 a/s만 아니면 타고 다닐만한 차임
시트도예술
출력답답한거빼곤 인정ㅋ
근데 왜안팔려요
@@tv536 소나타많이팔리고 뒷자석 각도가좀서있어요 직진성 핸들링 좋아요 소음도진동도 잘잡았구요
@@tv536 미국 말리부랑 한국 말리부는 근본이 다름 승차감,엔진, 미션 등 걍 아예 다른차임
미국 말리부 자체 수입해왔으면 이거보단 잘팔릴듯 한국 말리부 사는건 진짜 ㅆ비추
제 sm3 타보실래여?ㅠㅠ 핸들 거어어업나 묵직함 ㅠㅠㅠㅠ
브레끼 발만대도 반응함ㅋㅋㅋ 저도 첨탈때 힘들엇음
마자마자 제가 딱 그 느낌 받았어요 ㅋㅋㅋㅋ
기아차가 이게 아쉽더라구요. 엑셀하고 브레이크가 초반에 너무 민감함. 확나가고 확서고
오너들이 이미지 망쳐놓은 구 k5 영향이 커서..
이과들이 타는 기적의 과학차 ㅋㅋㅋ
3세대도 양카 맞습니다
과학불변의 법칙!
참고로 K5 3세대 오너입니다
차리뷰 하지마세요;;;;
말은 많은데 죄다 영양가없는 허튼소리들;;;
실내 이쁘네요^^ 리뷰 잘 봤습니다
이분은 뜰듯 ㅋㅋ
14:33 ㅋㅋㅋ 제가 봣을땐 이상이 없는데요 .ㅋㅋㅋ
9:34 제주도 여행때 신형 k5 렌트했었는데 저도 브레이크 적응을 못하겠더라구요 ㅋㅋ 진짜 조금만 밟아도 울컥울컥 ㅋㅋ 웃긴건 오후쯤 되면 적응 했다가도 다음날 아침되면 다시 적응해야되는느낌?ㅋㅋ 그런데 브레이크 때면 뭐 다 무난무난해서 좋긴 하던데 ㅋㅋ
나도 차알못이라 차알못의 설명이 알아듣기 쉽네.
리어 범퍼 아래에 있는건 디퓨저입니다
이제 구케파타는사람들은 얌전한사람들밖에안남음. 양아치거의없고 신케파 디자인잘나와서 양아치들 대부분 신케파 풀할부땡겨서 넘어가더라구요 ㅋㅋㅋㅋ 양카 꽤보이기시작함.... 카니발도 신형하이리무 차세대 양카 곧 등극할거임
요번 케파는 튜닝하면 이상함..
구 케파 타다가 대부분 결혼하고 카니발로 넘어감 ㅋㅋ
후면 디자인 별로더라구요.. 특히 불켜졌을때... 앞면은 괜찮은데
4만명 넘기신거 축하드립니다!!
흐음 ,,,지금 리뷰 하시는 분 차량이 비엠 1시리즈 타시죠 "??/
비엠 타다가 국산 타면 엑셀 브레이크 ,,,,답력이 완전 달라요 ,,,
그냥 님이 너무 비엠에 적응 되셔서 그런거같아요
맞아요 리뷰어가 어떤 차주냐에 따라 기준점이 다른거 같아요 내차에 너무 익숙해져서 ㅎㅎㅎ
양카 과학5호기네. 디자인 매우질림
ㅋㅋ 이놈 댓글들 보니 그냥 k5를 못까서안달난애같네 ㅋㅋ
K5 3세대 산지 일주일됐습니다
후회중.. 내가 이걸 왜샀지
@@개밍-p9m 왜여?
@@ysc2782 시승땐 몰랐는데
그렌져랑 크기 별차이 안나구요 주차하기 힘들어서 부담되네요. 그냥 아반떼 살껄 ㅠ.ㅠ
일주일도 안되서 질려버리는 디자인은 맞습니다
@@개밍-p9m 개인차 같네요
저는 어라운드뷰있어서 주차 너무 쉽던데요. 차주 선택인거 같네요
그 울컥 거리는거 dct 종특일듯요 ㅋㅋㅋ
1.6터보가왜 dct인가요 ㅋㅋㅋ 자동8단인데
난 저 회색이 진짜 쥰내 이쁘더라
사이드브레인 자동으로 풀리지않나영??? 브레이크밟으면 풀리고 오토홀드로 잡던데..
첨에는 이쁜것 같았으나..볼수록 못생긴 K5 역시 과학
그냥 디자인이 질린리는거임
과학 5호기, 양카 ㄹㅇ 줘도 안탐. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
못타는거겠지ㅋㅋㅋ 유지를 못하니깐
그넘에 과학5호기 드립은 이제그만ㅋ
그건 차주문제지 차문재는아니잖어
ㅋㅋㅋ 유지하기 힘들어서 못탈거같은데
팩트 : 이런말 하는애들 차살돈 없음
중형세단인데 소형세단처럼 차가 좀 작아보여요 ^-^;;
양카 이미지 씌워진 차
ㅋㅋ 기즈모님이랑 억양이 비슷합니다
형님 ㅠ 저 직차로 구매하려 봤는데
딜러가 뺀다해도.. 직거랜대도 시세가 좀..
딜러가 낀 가격인거같아요... 직거래인데 ㅠ 비싼편아닌가요
오호!! 감솨감싸!!
내 그치않아도 요거 찜혔는데
우째 아시그
곧추세우면 닿으시는군요
K5 디자인 은 역대급 이라고 생각할만큼 이쁘다고 생각됨
아니 ㅋㅋ불가리향수를 ㅋㅋㅋㅋ 방향제라닝
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
불알못
너무 까이기만 하는차.... 신형케파 오너로써 쫌 슬프네요... 내 첫 신차인데...ㅠ
그렌져 타는데, 후진할때 박지도 않았는데 너무 시끄러운거 공감되네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
삐이이이- 이러면 박았나? 하고 나오면 공간많음ㅡㅡ
ㅋㅋㅋㅋ 마자요 사방에서 울려대서 놀랐네요 ㅋㅋㅋㅋ
젊을때 살짝 실수로 탈만한 차임
과학의 그 차 ㄹㅇ
실수로탄다는게 먼말이여
K5 3세대 샀습니다
다른건 모르겠고 차가 왜이리 큰지...
아반떼 살껄 ..ㅠ
볼수록 질리는 디자인
기아차는 마크만 아니면 잘팔림..
그냥 기아(서자)라서 안팔리는거지뭔 마크드립 ㅋㅋ
징짜 트렁크문만 활짝 열렸음 좋았을건데...
짐넣고뺄때 넘 힘들어용 ㅠㅠ
역시 나만 그런게 아니었군요 ㅋㅋㅋㅋ
독일삼사랑 비교하기엔 가격이....