太炸裂！鋰電池供電的電焊機，試玩拆解

[@-9527-]

裡面應該都是大電流的 MOS 吧？

[@魏军-f8t]

物有所值

[@MeariBamu]

電路圖是怎樣靠一個切換
由並聯變成串聯?

[@程晨-d1t]

你不要想象15节这么复杂，因为本来就是3个5串，5串可以理解为一个整体，这个可以简化为3节串联切换为3节并联。这样就容易多了，只需要在四根并联线和两根串联线之间切换即可。

[@fatfat116]

電池的壽命應該很短吧

[@CESIAWOLF]

記得要看電池本身是不是動力型電池，這類電池比較貴，通常用在電動車上

[@jacklgf350kjackfx9]

好东西，这玩儿怎么才能带出国，这电池能上飞机码？

[@GGNurse]

容量大請托運 隨身不能

[@jacklgf350kjackfx9]

@@GGNurse 你指错路了。。问了航班客服。只要是备用电池，无论大小，品种一律不能行李托运上机，只能随身上机。低于160瓦时可以随身带2件或者固定在主设备内行李托运。160wh等于43,243毫安时，这货电池15个2000毫安，合计30,000毫安时等于111Wh。看样子可以带回北美。

[@阿博-o8e]

@@jacklgf350kjackfx9 這玩意可是由兩組15個18650電池供應喔...
所以整台設備加上兩個電池.應該是上不了飛機.
除非
你委請別人幫你帶一個電池....

[@jacklgf350kjackfx9]

@@阿博-o8e 15个18650，每个2000毫安时，合起才111wh。这2块电池没超随身行李上限，干嘛不自己带上飞机还要找别人带？现在什么东西都从中国带过去就对了，连10%消费税也省掉。

[@jacklgf350kjackfx9]

好像自己计算错功率了，，，搞不清楚容量，实在不行把电池卸掉拆散，然后回北美再组装

[@rickywong6946]

電芯換成3500就能用久很多了

[@阿博-o8e]

3500ma的電池大多是容量型的.其輸出頂多3~4C.無法滿足電焊機所需的電流...
唯SONY VTC6 3000ma應該夠用.只是正品價格不低...

[@程晨-d1t]

锂电池的容量密度、功率密度和寿命三者之间只能照顾两个。如果换容量型电池，内阻太大，电流将达不到。如果换大尺寸的21700，则模具外形放不下，不用通用模具则成本急剧上升。不用通用模具的此类产品也有，用软包航模电池，轻便又大容量，但寿命就只有几十次了。

[@user-9527-v9x]

那個電池電壓轉換應該是為了兼容20V的工具吧。但覺得沒有必要
會買這東西的也不會將電池用在其他工具上

[@taiwan59362]

說不定他有兼容其他廠牌電動工具，或者自己有出其他通用電池周邊

[@程晨-d1t]

几个因素，一是充电器通用，可以节省很多成本，尤其是电池组的外形和接口都兼容其他电动工具，比如手电钻等。二来是可以采用通用的保护板。当20V充电时，保护板只要用普通5S的就可以，还是那句话，5S的电动工具非常多，省去了电路和外壳模具的成本。切换串并联只需要几根导线就行，成本极低。说到底，还是为了节约成本，如果直接做15串的，那所有东西都要重头做起，设计成本和生产成本大幅上升。毕竟这个东西小众，销量不大，尽可能用市面上通用的配件才能效益最大化。