Приветствую. Как всё рассказано прямо как для совсем ленивых которых с ложки кормят. Очень интересно было и даже снова захотелось приобрести себе бензин и замутить строкер)
Здравствуйте, вопрос у меня так как я чуть чуть не понял по видео. У меня м52б23 купил ресивер м50б25 говорите смысла нет, но если ГБЦ ещё поменять на м50б25ту ?
про коленвал, шатун, поршня не сказали!? там коленвал шатун поршень распредвал м54б30??? скажите пожалуйста, м52б20 собираюсь сторкер делать, е39 у меня
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ..... есть блок BMW м52ту, с эллипсом в цилиндрах около одной десятки, а хон заводской четко виден по всем гильзам, даже на правой стороне ... как такое может быть? если есть выработка .. должен стереться хон!!? Спасибо за ответ.
не понял про термостат, как это если нет термостата, то будет гонять туда, куда легче, то есть по малому кругу! ну и что получается, когда термостат открывается, он что по вашему закрывает малый круг? по моему мнению что открыт термостат, что его нет, по сути одно и тоже, единственное что как мне кажется когда без термостата проход получается шире чем с ним открытым, по этому мотор не перегреешь если термостата не будет, будет но минус есть конечно же без этого элемента, мотор просто не наберет нужную рабочую температуру.
Разница блоков в том что диаметр цилиндра у 2,0 80мм, у 2,5+ 84мм. Популярная у многих расточка 2,0 с 80 до 84мм - рискованная операция. Так как в 2,5+ нет водяной рубашки между цилиндрами, а в 2,0 - есть. И после расточки стенки цилиндров становятся достаточно тонкие, что в сумме с износом (а когда мотор ездил на плохом антифризе или вообще воде коррозия изнутри повреждает чугун), может привести к трещинам в цилиндрах - у меня такое случалось.
Подскажи а на м52 однованусном и м54 если выставить валы пометкам перекрытия у них одинаковые или нет незнаешь ? Нигде не могу найти информацию об этом.
Потому что надувать я его не собираюсь, и м52 легче. По поводу никасила скажу сразу - он гораздо твёрже чугуна, и боится только перегрева, в остальном это всё интернетные басни
izvinite mojna neskolko voprosav zadavat ? u menya M52b25 ot 523i swap na e34 m20 vse peredelka v m50 no mozg i provotka ot m50b28 bosch413 krassniy birki on budet zavadit m52 ?
Не совсем понял, но как понял, то, нет - не заведётся. В м50в25 - управление bosch 413, а у м52 siemens ms41.0, соответственно совсем другой набор датчиков, и алгоритмы работы ЭБУ.
@@nnedition7789 в м52 ews привязывается очень просто. Ну или отшивается, тоже не сложно. Другое дело что Siemens ms41.0 не самое надёжное управление, но гораздо более продвинутое чем bosch 413
Если вы м52 в28 имеете. То вам кооько коленчетый вал и поршни от м54б30. И распредвал. В Германии. Распредвал пр. За 130 евро. Коленчетыйвал за 300 и есть поршни кованные. От русского в эбай. За 500 евро
а там особенно нечего рассказывать, строкер вобщем безтолковый, имеет смысл только если все детали достались бесплатно, если руки растут с нужного места и делать будешь всё сам от начала до конца, ехать будет хуже чем 2,8, а по деньгам станет дороже
Можете снять больше таких видео, про взаимозаменяемость и строкер комбинации. Видос супер. Спасибо за информацию.
Очень интересно было бы посмотреть такое видео по различным конфигам сборки строкера!
Приветствую. Как всё рассказано прямо как для совсем ленивых которых с ложки кормят. Очень интересно было и даже снова захотелось приобрести себе бензин и замутить строкер)
Сейчас собираю атмо м54в30 для тренировочной тачки, так что скоро будет ещё одна техническая серия по классической рядной баварской шестёрке
Женя, привет из Бреста!)))
Больше давай технических видео!!!
Точно такой-же конфиг на моей е39 ❤❤❤
Мозг какой? Как остраивали?
Мозг какой? Как остраивали?
@@axmetka139 как отстраивали , не могу сказать. Лично сам этим не занимался. Всё шили на сименсе
Действительно очень интересное видео!
Здравствуйте, вопрос у меня так как я чуть чуть не понял по видео. У меня м52б23 купил ресивер м50б25 говорите смысла нет, но если ГБЦ ещё поменять на м50б25ту ?
На стандартных комплектующих норм многое знал не соглашусь тока по колектрам и готовые чипы программы
Впускному ? Я вот думаю есть смысл на м50б25ту голвку поменять ? У меня м52б23
прокладка на масляный стакан м50 и м52 одинаковая?
А зачем длинноходный мотор на БМВ?
из м52б20 что можно собрать хорошего?
А шантуны от 2.8 легче чем на м54 3.0 ?
Как поднять давоение масла на м52б28?
Привет. На М52б20ту если ставить м 54колено,получится 2.8?или,только подойдёт с 2.8 мотора колено?
всмысле м50 безванос моторы шли до 9 месяца 98 года?? М50 как таковой производился до 1995 года
про коленвал, шатун, поршня не сказали!? там коленвал шатун поршень распредвал м54б30??? скажите пожалуйста, м52б20 собираюсь сторкер делать, е39 у меня
Приветствую, там всё объяснено, смотрите внимательно. Весь КШМ в этом строкере м54в30.
Потенциал и что деожит по цифрам?
Супер видос,долго такое искал)у меня уже есть строкер кит для м50,но что то задумываюсь о м54.не подскажите что будет посильнее м50б30 или м54б30?
На самом деле видос так себе. Столько всего интересного хотелось рассказать, а получилось так себе... Там лишь малая доля тех знаний, что в голове
@@bimerparts мне видео очень понравилось,продолжайте снимать,у вас это очень получаеться)
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста ..... есть блок BMW м52ту, с эллипсом в цилиндрах около одной десятки, а хон заводской четко виден по всем гильзам, даже на правой стороне ... как такое может быть? если есть выработка .. должен стереться хон!!?
Спасибо за ответ.
Скинь фото блока
@@bimerparts уже в металлолом сдал
Собираю такой же мотор. Подскажи пожалуйста где программу взять под него????
Присоединяюсь
Нигде. Гнать машину на стенд и настраивать, либо откатывать сотни логов по дороге и постоянно править.
@@bimerparts а просто прошивку не купить?)
@@bimerparts у тебя например с твоего сименс мс41???
ты хочешь не существующую прошивку, к мотору которого от природы не существовало, как можно купить то чего не существует ?
не понял про термостат, как это если нет термостата, то будет гонять туда, куда легче, то есть по малому кругу! ну и что получается, когда термостат открывается, он что по вашему закрывает малый круг? по моему мнению что открыт термостат, что его нет, по сути одно и тоже, единственное что как мне кажется когда без термостата проход получается шире чем с ним открытым, по этому мотор не перегреешь если термостата не будет, будет но минус есть конечно же без этого элемента, мотор просто не наберет нужную рабочую температуру.
просто изучи как устроена схема, после поймёшь
Интересно узнать о разнице блоков 2.0 моторов и 2.5+
Разница блоков в том что диаметр цилиндра у 2,0 80мм, у 2,5+ 84мм. Популярная у многих расточка 2,0 с 80 до 84мм - рискованная операция. Так как в 2,5+ нет водяной рубашки между цилиндрами, а в 2,0 - есть. И после расточки стенки цилиндров становятся достаточно тонкие, что в сумме с износом (а когда мотор ездил на плохом антифризе или вообще воде коррозия изнутри повреждает чугун), может привести к трещинам в цилиндрах - у меня такое случалось.
А столбик из каких комплектующих собран? Колено, шатуны и поршня все от м54б30?
касаемо которого мотора идёт речь ?
А можно контакт Ивана, который в калифорнии?
Здравия!
Скажите, голова м52в20ту будет работать на м52в25ту? да, знаю, что клапана меньше ... и всё же!)) извините за глупый вопрос!
Да будут. Так как бы они даже не одинаковые
@@aleksandernovikov825 одинаковые, только у 2.0 клапана меньше.
@@Жора-т8т честно не скажу, но как бы они даже не 1 к 1. И разница чисто в блоке цилиндров. Или это у B25 и B28.
@@aleksandernovikov825 визуально, я не нашел отличий, только диаметр головок клапанов
@@Жора-т8т будем знать тогда)
Добрый день, как найти Ваню?
Если вы говорите что 2.5 6S 3 ( 3 это никасил, то что за блок 2.8 6S 1 (1 что означает ?) Спасибо.
2.8 s1 это тоже никасил
Подскажи а на м52 однованусном и м54 если выставить валы пометкам перекрытия у них одинаковые или нет незнаешь ? Нигде не могу найти информацию об этом.
если всё интсрукции в стоковых моторах, то всё одинаково
Я имею ввиду у этих двух моторов одинаковые перекрытия валов в вмт?
Поршень от м54 подходит к блоку м52? Там вроде диаметры разные. Хочу себе тоже сделать. Хотел бы консультации
всё зависит от рабочего объёма того и другого
@@bimerparts рабочий объём м52 2,8, поршень м54 3.0
@@bimerparts можете мне написать в лс пожалуйста metistelecom32@gmail.com. Нужна Ваша консультация
@@metistelecom учи матчасть )
Можно ли собрать 2.0 из ту мотора с одним ваносом? И управление на мс41?)))
Вообщем заменить 2.0 синг ванос на ту мотор на дорестовой е39.
мс41 не сможет рулить двумя ваносами, дросселем и прочими делами. Но физически любой мотор может быть как безваноса, так и с одинм ваносом или двумя.
@@bimerparts ну вот если один ванос поставить
по маркировке: по-моему, S - это бензиновый двигатель. у дизелей D
🙏
Портинг смотрю есть в гбц?
да
Распредваль на м54 или родной
да распред впуск м54м30
Сколько стоит у вас сделать строкер 2.5+ из м50б20 ???? Е36
сборка строкера это всегда капиталка + стоимость деталей
Интересно почему собирали на 52-м блоке, а не на 50-м?
Потому что надувать я его не собираюсь, и м52 легче. По поводу никасила скажу сразу - он гораздо твёрже чугуна, и боится только перегрева, в остальном это всё интернетные басни
@@bimerparts согласен, у меня 2.8 долбит 5-ый год в отсечку, и до сих пор не лазал в него, главное остывать почаще
А можно из М54Б30 сделать однованусный , и как ?
теоретически да, практически не пробовал, поэтому советовать чего-то не буду
У меня стоит на однованусной проводке . Двигатель м54б30 вся навеска от однованусного. Датчики тоже. Комп ms41
А что по низу шатуны поршни?
ну конкретно в этом столбе было м52в25 блок, и вся поршневая от м54в30
👏👏👏👍
izvinite mojna neskolko voprosav zadavat ?
u menya M52b25 ot 523i
swap na e34 m20
vse peredelka v m50 no mozg i provotka ot m50b28 bosch413 krassniy birki
on budet zavadit m52 ?
Не совсем понял, но как понял, то, нет - не заведётся.
В м50в25 - управление bosch 413, а у м52 siemens ms41.0, соответственно совсем другой набор датчиков, и алгоритмы работы ЭБУ.
Ya swapuyu M52b25 v e34
a provotka ot M50b28 bosch 413 krassniy, zavidyeca ? ili lutshe udalit ewees na siemens ms 41
@@nnedition7789 в м52 ews привязывается очень просто. Ну или отшивается, тоже не сложно. Другое дело что Siemens ms41.0 не самое надёжное управление, но гораздо более продвинутое чем bosch 413
@@bimerparts spasiba 🙏
posledniy vopros s peredelkami ya magu zavadit m52 na bosch 413? v e34 kuzove
Интересно каков бюджет такого свапа ?
Если вы м52 в28 имеете. То вам кооько коленчетый вал и поршни от м54б30. И распредвал.
В Германии. Распредвал пр. За 130 евро. Коленчетыйвал за 300 и есть поршни кованные. От русского в эбай. За 500 евро
Если делать как надо 2000$+
skolko hp?
+/- 240
Роскаажи конфинг м50б20 строкер
а там особенно нечего рассказывать, строкер вобщем безтолковый, имеет смысл только если все детали достались бесплатно, если руки растут с нужного места и делать будешь всё сам от начала до конца, ехать будет хуже чем 2,8, а по деньгам станет дороже
И ГБЦ на 1.7
440 или 240
Что 440 или 240?
@@bimerparts мл. Думаю они 240 ссм