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すごくピッタリハマるようになりますね。やはり仮組みせずに塗装し組み立てるよりも、しっかり仮組みしてピッタリハマるようにしてから塗装し組み立てる方が作品の出来も良くなりますし、完成した後の達成感もとても良くなりますね。
こういった合わせ目にたいする処置は旧キット(キャラクター)を得意にしていても参考になります。パテ埋めが必須と考えていた合わせ目処理に目から鱗のご教授ありがとうございました。
凰呀さんこんにちは!凰呀さんはキャラクター系旧キットを作ってらっしゃるんですね。私もガンプラの旧キットを作っている時はパテ埋めしまくってました。でも最近の、とくにCADで設計したものなんかは、力技で埋めるよりも、ちょっと微調整してあげるだけで意外とすんなり合わさったりするものです。👍
青さん、こんばんは。今回は仮組の重要性が動画で納得できました。飛行機の模型なのでとても参考になります。ありがとうございます。
こんにちは、やーぼさん!最近のハセガワのキットでも、やはり仮組はやっておくと何かと確実かもしれません。最新のタミヤはそうでもないようですが・・。ライトニング少し作ってみましたけど恐ろしいほどよくできていて、逆に動画を作る必要はないなと思ったくらいです。
細かい作業が積み重なっていい作品ができていきますね
ありがとうございます。そうですね、、ほんのちょっと手を加えるかどうかで意外と出来上がった時の印象が大きく変わる時があると思います。
なるほど…、パテで埋めるのではなく、そもそもパテ埋め箇所を作らないんですね!勉強になりました。
制作お疲れ様です!!毎回そうなんですが、技術や知恵がすごい…完成が楽しみです!頑張ってください!
ありがとうございます。技術、というか、ただやってたらそうなった、という感じですけどね。💦気がつくとだいぶ日にちがたっているのでペース上げてやっていきたいと思ってます。
待ってましたー!
ありがとうございます!
やはり飛行機模型はサフを吹かないほうが良いのですね。グレーの話も勉強になります。
こんにちは、山下さん!カーモデルなどと比べるとやはりモールドが細かいので少しでも塗膜を薄くしようと思うと、サーフェイサーはできるだけ省いた方がいいかなという感じですね。
旅客機プラモの窓埋め(パテ)を詳しく見てみたいです。今回のキットにはなかったので、、。B777など古めのキットはどのようにしたら凹凸が少なくなりますか?
航空機のプラモデルはモールドかとても細かく沢山あるのでいかに塗料を塗り重ねずに出したい色を出すかがポイントですかね?
こんばんは、まちゃれちゃさん!そうですね〜。カーモデルはモールドが限られてるので多少厚塗りしてもなんとかなりますが、ヒコーキ系とかはそうもいかないというのはあるでしょうね〜。そういう面では考え方がだいぶ違う気がします。
色々な種類のプラモデルを作ることでプラモデルを作る技術が向上することもあるのですかね。
自分もJAL EXPRESS仕様の737を作りましたがもう少し早くこの動画を見ればよかったァ……ところでヤスリって何処のを使ってますか?
青さんの作業環境がみたいです
ありがとうございます。私のメインチャンネルの方で少しだけ紹介した動画を作ったことがあるので、よろしければそちらをご覧いただければと思います。th-cam.com/video/0spq9-JKX94/w-d-xo.htmlいずれまたちゃんとした動画を作りたいなとは思っているんですが、なかなか・・・
おお!期待してます❕
キットを途中途中保管してパーツを無くしたりしないんですか?また、重要な部分を忘れたりしないのですか?
そうですね〜、重要な部分を忘れることはあります。それで余計なリカバリー作業が増えたりします。パーツに関しては、ジップロックを活用してなくすことは最近はほとんどなくなりました。
青22号 AIRLINES なるほど!参考になります!できればでいいんですが、作業部屋紹介などをしてもらえませんか?引っ越すので参考になればと思って。
お疲れ様です。主翼接着の件、夫婦間の隙間にも対応できそうなお話でした。(笑)毎度、勉強になります。なかなか難しい場面が多々有りますが、(私の事です。)お互い頑張りましょう。
すごくピッタリハマるようになりますね。やはり仮組みせずに塗装し組み立てるよりも、しっかり仮組みしてピッタリハマるようにしてから塗装し組み立てる方が作品の出来も良くなりますし、完成した後の達成感もとても良くなりますね。
こういった合わせ目にたいする処置は旧キット(キャラクター)を得意にしていても参考になります。パテ埋めが必須と考えていた合わせ目処理に目から鱗のご教授ありがとうございました。
凰呀さんこんにちは!
凰呀さんはキャラクター系旧キットを作ってらっしゃるんですね。
私もガンプラの旧キットを作っている時はパテ埋めしまくってました。でも最近の、とくにCADで設計したものなんかは、力技で埋めるよりも、ちょっと微調整してあげるだけで意外とすんなり合わさったりするものです。👍
青さん、こんばんは。今回は仮組の重要性が動画で納得できました。飛行機の模型なのでとても参考になります。ありがとうございます。
こんにちは、やーぼさん!
最近のハセガワのキットでも、やはり仮組はやっておくと何かと確実かもしれません。
最新のタミヤはそうでもないようですが・・。ライトニング少し作ってみましたけど恐ろしいほどよくできていて、逆に動画を作る必要はないなと思ったくらいです。
細かい作業が積み重なっていい作品ができていきますね
ありがとうございます。
そうですね、、ほんのちょっと手を加えるかどうかで意外と出来上がった時の印象が大きく変わる時があると思います。
なるほど…、パテで埋めるのではなく、そもそもパテ埋め箇所を作らないんですね!
勉強になりました。
制作お疲れ様です!!
毎回そうなんですが、技術や知恵がすごい…
完成が楽しみです!
頑張ってください!
ありがとうございます。
技術、というか、ただやってたらそうなった、という感じですけどね。💦
気がつくとだいぶ日にちがたっているのでペース上げてやっていきたいと思ってます。
待ってましたー!
ありがとうございます!
やはり飛行機模型はサフを吹かないほうが良いのですね。グレーの話も勉強になります。
こんにちは、山下さん!
カーモデルなどと比べるとやはりモールドが細かいので少しでも塗膜を薄くしようと思うと、サーフェイサーはできるだけ省いた方がいいかなという感じですね。
旅客機プラモの窓埋め(パテ)を詳しく見てみたいです。今回のキットにはなかったので、、。B777など古めのキットはどのようにしたら凹凸が少なくなりますか?
航空機のプラモデルはモールドかとても細かく沢山あるのでいかに塗料を塗り重ねずに出したい色を出すかがポイントですかね?
こんばんは、まちゃれちゃさん!
そうですね〜。カーモデルはモールドが限られてるので多少厚塗りしてもなんとかなりますが、ヒコーキ系とかはそうもいかないというのはあるでしょうね〜。そういう面では考え方がだいぶ違う気がします。
色々な種類のプラモデルを作ることでプラモデルを作る技術が向上することもあるのですかね。
自分もJAL EXPRESS仕様の737を作りましたがもう少し早くこの動画を見ればよかったァ……
ところでヤスリって何処のを使ってますか?
青さんの作業環境がみたいです
ありがとうございます。
私のメインチャンネルの方で少しだけ紹介した動画を作ったことがあるので、よろしければそちらをご覧いただければと思います。
th-cam.com/video/0spq9-JKX94/w-d-xo.html
いずれまたちゃんとした動画を作りたいなとは思っているんですが、なかなか・・・
おお!期待してます❕
キットを途中途中保管してパーツを無くしたりしないんですか?また、重要な部分を忘れたりしないのですか?
そうですね〜、重要な部分を忘れることはあります。それで余計なリカバリー作業が増えたりします。
パーツに関しては、ジップロックを活用してなくすことは最近はほとんどなくなりました。
青22号 AIRLINES なるほど!参考になります!
できればでいいんですが、作業部屋紹介などをしてもらえませんか?
引っ越すので参考になればと思って。
お疲れ様です。主翼接着の件、夫婦間の隙間にも対応できそうなお話でした。(笑)毎度、勉強になります。なかなか難しい場面が多々有りますが、(私の事です。)お互い頑張りましょう。