【うみやまむすびツアー】夏の終わりに観光列車で癒されました

[@川端剛-u7k]

雪乃さん、当日はお疲れ様でした。
久しぶりに観光列車に乗れたし、いい景色、いい食事もでき、また雪乃さんとお話ししたこと、全てが楽しかったです❗
また来年も企画していただければ参加します❗
よろしくお願いします🙇‍♂️⤵️

[@ai-gh2zo]

癒やしの声＆笑顔😀

[@石原康司]

ツクツクボウシの鳴き声が聞こえてくると夏の終わりって感じですね。
毎年のことですが、夏はあっという間に去ってしまうものです😓

[@shinsukekobayashi1245]

うみやまむすびツアー いいですね !
雪乃さんと一緒に乗車できたら最高です。

[@真田誠-w8t]

大阪のニュース番組で天気予報をされていた時、ぐずついた天気でも素敵な笑顔と人柄に爽やかな朝を迎えていたのを覚えています。
これからも配信楽しみにしています✨️

[@azsh21-u7f]

こんなツアーが有るのね今度乗りに行きたいです。😄

[@高橋-r8k]

ゆきのちゃんねる🎵いつ観ても楽しい😊

[@まるかつ鉄道]

うみやまむすび、キハ40の改造なんですね。種車の雰囲気微塵も感じられません。凄すぎ。雪乃ちゃんのMCもナイスですわ。

[@あまのじゃく-i2z]

ツアー楽しい雰囲気でしたね🎉　餘部駅は高さが迫力ありますね。つくつくぼうしの声がかわいいです。そらちゃん帽子がよく似合っていました。

[@杉本二郎-t8g]

城崎良いですね、もう何回もいきました。

[@hiho2003r]

お疲れさまです！
城崎は子供の頃に毎年行ってたのですが、もう長いこと行ってないので行きたいなぁ。😍

[@spoorwegen0206]

観光列車の旅、素敵ですね。城崎温泉、久しぶりに行きたくなりました。山陽本線で姫路に出て、播但線、山陰本線と鈍行の旅も良いかなと。

[@ひかっち-t2u]

うみやまむすびツアーいいですね！車両の外観といい雪乃さんが楽しそうでなによりです✨
余談ですが初めて9月に福岡に行った際にピザを食べながら乗れる列車を見れました😊

[@ryusei0330]

城崎温泉に来てくださったんですね！ありがとうございます、僕自身観光列車には乗ったことがないし料金も高い気がしてなりません。

[@chiezaemondayo]

うみやまむすびツアーに参加していました。
とても楽しい時間を過ごす事ができました☺️
ありがとうございました。
帰りは普通列車乗り継ぎで京橋まで、乗り継ぎに失敗したら帰宅できなくなるドキドキツアーでした😅

[@jalb777]

羨ましい！ゆきのちゃんと旅したい。

[@0527かんりん]

ツアーに参加出来て良かったです✨
みんなで盛り上がったビンゴ大会が忘れられない🤗

[@西川健司-x8o]

餘部駅も良いですが隣の鎧駅の日本海の景色もまた良いですよ。餘部鉄橋は老朽化でコンクリート製に架け代えられたけど前のレールを残してるのは架け代えられる前の当時の面影ですね。雪乃さん、さやちゃんうみやまむすびツアー城崎温泉駅～餘部駅の乗車、撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊

[@村上水軍-s8c]

今日もステキです❤木曜の生配信ありがとうm(_ _)m参加させて頂きました雪乃ちゃんに何回も紹介頂き嬉しい限りでした🥰次回を楽しみにしてます🤗

[@しょうちゃん-w8g]

２０００年の冬、会社の同僚と車で香住にカニを食べに行った折、余部鉄橋を下から見ました。

[@52ponchi]

ツアー参加者です。めっちゃ暑かったですが楽しかったです。ちょろちょろ映り込んでいます。余部鉄橋の下で暑さでダレてるところが写りました。（笑）また参加したいです！楽しみにしています！ありがとうございました！

[@meridaendurance]

きれい。

[@user-zw1fc4ed5i]

可愛いナレーション❤　温泉♨️　いいな😊　
加トちゃんのいい湯ダナみたいな😁

[@agaho.kinou1972]

温泉駅に映える列車『うみやまむすび』で立ち寄った餘部。
地上40m超のホームからエレベーターで降りると目の当たりにする何気ない広場。
あの38年前の悲劇が脳裏をよぎる場所に、安全に運行されることを願ってやまない。

[@喜多田昌文]

昨年、播但線にて普通列車で運行してた【うみやまむすび】に乗車しました
車内から竹田城趾を観ました
又、チャンスが有ればツアーにも参加したいです

[@z0ozy617]

いつか一人で行って確かめてきます、と思いながらも矢張り同じ空間に雪乃さんがいる事にまさる癒しはありません

[@公手三男]

知らなかったです。
餘部駅は、青春18切符で10回以上行っています。
勿論、コンクリート橋に代わるずっと前からです。
エレベーターが出来たのは、知りませんでした。
ホームから少し上がった所から、鉄橋を通る昔のはまかぜを見るのが楽しみでした。
久しぶりに見られて、楽しかったです。

[@k.s9550]

南海本線の８０００系１編成が今月１２日より、高野線に転属して高野線と泉北高速鉄道で運用が開始されてますよ😊理由としては本線で８３００系が大量に必要になり、新造だけでは追い付かなくなり、高野線所属の８３００系が本線への転属が相次いでいるそうです。

[@RIKU路鉄道ch5237]

僕は冬休みに東京から城崎温泉まで何か禁止の、普通列車の旅をやる予定です

[@hidetomiyoshida]

餘部事件の以前、45年前に餘部鉄橋を列車で渡りました。あの鉄橋は川というより町を渡る橋でした。ゴーとうなる気動車の音とガタン、ガタンと響く鉄橋の音、橋脚が鉄だから、橋の響きが奥深い。いまは聞けないのが残念です。

[@RIKU路鉄道ch5237]

餘部鉄橋高すぎやろ

[@keymy8339]

顔が少し、日焼けしてますね。鉄橋で思い出すのは、列車が鉄橋から落ちて、カニの加工工場で働く人の上に落ちて、大変な事故があったことです。
いろんなことがありますよね。

[@悪霊狂騎士]

魔改造も、良きっすけど、制約！？
走行性能、足回り、強力ブレーキ性能向上＝強馬力エンジン等を盛込んだ、新車を開発し、投入して、欲しいッスね!所詮、国鉄車輌は、50年近くの車輌ですからね。