Bukan karena sepi sih tapi ini produk hanya dipergunakan dichassis tertentu disamping harganya yg lumayan mahal. Penggunanya rata2 yg memiliki chassis2 kelas premium seperti mercy 2542 volvo dan scania.
Luar biasa...dg harga segitu dg persaingan ketat sekarang ini trs brp lama ya balik modal, apalagi selalu muncul model baru trs yg lama ditinggalkan....bisnis bis memang bisnis yg luar biasa
Sepemikiran. Seat bus tiap trip belum tentu full untuk non parwis. Gaji crew n staf PO, bayar tol, bahan bakar, perawatan armada dan operasional lainnya serta yg utama pengadaan bus dan perijinan tentu membutuhkan anggaran yg tidak sedikit. Tempo berapa tahun satu unit bisa balik modal ,?? Balik modal looo, belum ke perolehan laba. Bagi gue yg awam, jd gk habis pikir ttg bisnis ini.
UHD cocok banget buat lintas sumatra,PO.ALS,PMTOH dll biasanya bagasi numpuk diatas,jadi bisa di masukin ke bagasi yg xtra besar,di jawa mah cukup low deck,yg butuh akselesari tinggi biar larinya lebih kenceng
Klo menurut saya ini lebih ke selera pembeli, soalnya UHD ini termasuk bus multifungsi. Kabarnya salah satu po hijau dari denpasar udah pesen nih UHD buat kebutuhan paketnya
Adiputro pasti ga ambil pusing ramai tidakny pengguna UHD. Penjualan utama AP bukan dsn . emang tipe body langka seperti ini lebih ke gengsi suatu PO. Ada kebanggaan sendiri suatu PO punya UHD. Ntah hitung2anny di kemudian hari masuk atau engganya, Tapi dgn punya UHD bisa naikkan pamor dari PO tadi. Dan bukan tipe bus super exe, yg dipake di SS & STJ pun cman kelas patas, tanpa legrest.
Bukan masalah apa2...tapi kalo udah beli baru bisa nikmati keuntungan produk UHD ini. Mungkin yang udah beli produk ini tahu alasannya kenapa harus beli produk ini.
Body bus macam ini memang bukan untuk semua po bus sih, lebih segmented.. Lebih cocok untuk po yang punya divisi logistik (pahala, esl, rosalia dll) agar bisa memaksimalkan biaya operasional bus tsb. IMHO, cmiiw
Yaintinya semuaa nya juga punya fungsi tersendiri DD Prioritas pada penumpang, UHD space nyaa luas prioritas padaa barang2 sama2 menguntungkan ko kalo dimanfaatkan dengan benar
Oke memang uhd itu segmen baru di Indonesia, namun melihat sisi ergonomis shd chassis 1626 pun sudah bisa tembus jadi bisa luas. Kurang luas bisa K360 atau 1836. Tapi itu kembali ke selera perusahaan juga. Uhd cocok buat bus kelas jarak jauh seperti bus als atau titian mas dan kawan" yg rutenya bisa lebih 2 malam dan barang bawaan yg lebih overload.
SDD headroom sempit, UHD hotseat sempit banget. The best menurut saya ya SHD bagasi luas ruang penumpang luas, apalagi kalau tanpa topi pandangan super luas
Bikin bus yang model umum yang di gemari penumpang , kaya laksana sliper itu pasti laku. Bikin bis bisa masuk mobil siapa , paling ujung ujungnya bagasi buat barang juga ... hanya kreasi sensasional produk Adi Putro
Naahh ini.. AP sekarang sukanya main gymic doang gk mikirin market.. produk kyak uhd sama voyager gini kan marketnya niche sekali.. malah inovasinya laksana yg keren bikin suite sama tentrem yg singkronisasi IFE di DD nya yg lebih berguna dan gk cuma gymic..
Di indonesia masih kurang cocok. Because driver indo belum bisa menahan emosi.sim boleh B2umum. Tp tentang rambu masih zero.. tk seperti dluar sana dmna laju kecepatan diatur. Beda di indo.rambu 80kpj driver masih injak gas mpe 100kpj lebih.itu bukan ketèptan tp ugal2an. Ane paling salut pd po sinar jaya dan sumber alam.bkn masalah bensin jatah atau cor.klo sinar mengikuti sistem cara p0 bus diluar sistemjatah.
@@lavendosyadi5898 matakau SIM tembak kalau mau jadi supir bus itu minimal kerja di truk 2 tahun' jadi saat jadi supir bus sudah terbiasa Ya kali sim tembak Emang motor wkwkwkwkwwmwmwmamwmmwmwmm
Bukannya sepi peminat mas... Kan emang chassis nya jg harus tronton, dan ga sepi juga sih... Utk sekarang udah banyak... Pandawa, UnMuh Jember, SS Aceh, STJ, Kurnia, Rosin, dan GHTS nyusul ni, wktu itu dah ada blueprintnya
Klo menurut gw sih bukan gagal atau sepi peminat...selain mahal tidak smua PO membutuhkan bus jenis ini...seharusnya kyak ROSIN dan ALS membutuhkan bus jenis ini,krn mereka jg terima pengiriman paket tp kembali lagi ke harga... Untuk beberapa PO dan instansi memang ga masalah soal harganya yg mahal tp kembali ke fungsional dlm membawa barang2 yg banyak.
Yoi mas, ini bus segmented soalnya sama spt Voyager. Harus disesuaikan dgn kebutuhan PO. Tunggu mas GHTS sptnya lgi bangun UHD karena punya langganan paket jg.
Karena operator bus masih mikir mikir,di buat bisa muat barang banyak atau di buat dd bisa angkut penumpang banyak dan pastinya pundi uang yg lebih besar
Uhd akan lebih laku jika basicnya adalah shd yg ditinggikan, bukan dr sdd... Dgn konstruksi spt bus standar shd akan membuat harganya lebih murah. Kemudian uhd bisa diaplikasikan ke sasis 18ton spt 1836 dan k360 karena wheelbase lebih panjang dan pintu bs dibelakang jd ruang bagasi bisa optimal.
Bis uhd lebih cocok buat bis jarak jauh/bus malam + jasa kirim paket,, kurang cocok untuk bus pariwisata. Sedangkan yg disebut di video banyakan po bus wisata. Pertimbangan lain dr segi harga, terlalu mahal, mending langsung ambil double decker yg lebih wah 😁
Baru semalem nyoba UHD STJ ANNO, kalo saya pikir kapasitas seat jd lbh bayak kalau bis pakai UHD krn konfigurasi seat sama kaya bis SDD deck atas jd posisi baris pertama lbh maju ke depan kaca depan, krn ruang driver ada di bawah persis barisan seat pertama.
Kalau banyak jumlah kursi ya sdd, uhd tuh nanggung, tujuan uhd agar bagasi besar cuma ya kalau untuk bus bukan antar pulau kayanya paketnya ga banyak banget.
@@dwinurcahyo3165 maksud saya di ruang penumpang ga ada ruang kabin jd seat kursi bisa lbh maju lagi jd kaya sdd deck atas, karena ruang kabin posisi ada pas dibawah baris kursi pertama. Cuma ga nyamannya naik UHD itu posisi baris pertama itu karena ada deck lbh tinggi jd posisi seatnya juga jd lbh tinggi dibanding baris ke 2 sampai belakang jd posisi dr baris 2 sampai belakang view ke depan ga jelas terlihat krn terhalang seat baris pertama yg lbh tinggi, kalau pernah naik metro mini/APTB dgn mesin depan, nah seperti itu.
@@nobinobita5004 nah mungkin ini penyebab body uhd kurang laku dipasaran, 1. Chassis premium, 2. Jumlah daya angkut penumpang, mungkin kebanyakan po mertimbangkan lebih baik beli chassis biasa seperti 1626 atau rk8 dengan class yang sama chassis biasa lebih banyak kapasitas penumpangnya
@@dwinurcahyo3165 sebenarnya adanya tipe UHD selain gabasi luas tp juga mengakomodir keluhan konsumen yg jika naik SHD/HDD terhalang topinya,nah makanya diciptakanlah type UHD krn posisi topi kalau dilihat dari seat penumpang ada sejajar deck jd view penumpang udah ga terhalang topi lagi, tp krn ada seat yg didepan posisi deck lbh tinggi otomatis posisi seat juga ikut lbh tinggi jd sama aja, jd lbh parah krn terhalang seat barisan pertama.coba naikin yg UHD jd lbh tau bedanya.trus seat banyak kan krn itu termasuk sasis tronton+ga ada ruang kabin jd posisi seat bisa mulai dari paling depan ditambah lagi posisi toilet ada dibawah.
Kalau disebut PRODUK gagal kurang pas dan tidak menjadikan pendapat yang baik menurut saya... Kalau sepi peminat masih bisa di maklumi... Karena dilain sisi pihak management pasti mempertimbangkan segala sesuatu mulai dari bawah sampai atas terhadap pemakaian produk dari salah satu karoseri... Entah itu dari segi keuntungan... Dari segi fasilitas yang disajikan dari sebuah produk... Atau dari segi lainnya... Pihak karoseri juga begitu... Mereka juga mempertimbangkan segala sesuatu mengenai produk yang mereka buat... Tentunya tidak mudah... Dan pasti ada plus dan minusnya... Dan pihak karoseri juga mempunyai privasi tersendiri dalam produk mereka.. Mulai dari bahan, harga dan lain lain... Tentunya tidak sembarang orang mengetahui...
Jujur aja, model besutan AP ini terlihat kaku, kurang menarik aja sejak awal terbit. Single glass tetap menjadi karoseri ternyaman.. ini hanya salah satu penilaian pribadi dr sekian banyak penilaian ttg bus2 HD berbando.. salam pecinta bus 😎👍
Gak ada yang mubadzir kalo kegunaannya dipergunakan dengan benar dalam artian sesuai dengan fungsinya. So UHD BUKAN PRODUK GAGAL DAN UHD TIDAK GAGAL PASAR! because semua itu tergantung dari kebutuhan yang ada, kebutuhan UHD Meningkat yaa logisnya UHD lakuu dipasaran Artinyaa menyesuaikaan dengan kebutuhan
@@djeff91 soo kalo pasar itu tergantung dari konsumennya kaloo diartikan sepi peminat pun yaa nggak kalo segi pasar lakuunih yaa berarti kebutuhan konsumen itu lebih banyak , simpel nya gasemua PO Mereka menyediakan jasa jasa pengiriman dalam jumlah besar atau mungkin nggak sama sekali menyediakan, yaa mungkin kalo dibandingin dengan SHD pun itu diaa laku dipasaran yaa because gaak semuaa PO punya jasaa pengiriman barang atau macam sejenisnya , karena ya mereka juga nyesuain dong sama apa yang dibutuhkan gamungkin di daerah A Prioritas lebih banyak buat penumpang ordernya atau pake bus nya UHD, pasti ya mereka milih HDD, SHD, DD yang lebih memprioritaskan pessenger/penumpang dan sebaliknya
@@amf1000 detik ini masi banyak bro yang minat UHD Buktinya baru aja kemaren ROSIN 4 UNIT UHD, GUNUNG HARTA unit volvo, ada beberapa alesan mungkin tentu ada diantara lain mungkin PO masi menyesuaikan dengan kebutuhan, harga nya yang lumayan , dan infrastruktur belum merata , untuk opini gua pribadi UHD tidak sepi peminat masi banyak PO2 yang minat dengan UHD, total UHD saat ini UHD di indo ada 9 unit + Gunung Harta 1 proses , so many UHD 😁
Chanel ini hati2 klo.bikin judul UHD. Produksi Adi putro satu2 pelopor karoseri di indonesia. UHD adalah inovasi untuk menambah varian model jet bus Bukan gagal .ini produk sukses. .....klo peminatnanya masih sedikit itu wajar karena bus ini konsep 5 tahun kedepan Diluar negeri sudah banyak
Hanya sebagai pelengkap varian aja kali min.. mau rame peminat atau gak juga gak jadi masalah 😊 dan kalau di bilang harga yg mahal, halloooooooo "adi putro" gitu loh 😂 ada harga ada kualitas 😉
Apalagi yang voyagher... Pasar mana yg disasar produk tsb? Adakah P.O yang akan menyediakan service "bawa mobil sport" bagi penumpangnya? Segmen pasar produk makin sempit => permintaan model body ke karoseri sedikit
Gampang itu kan bagian bawah muat motor 4 unit nah buat angkut motor ajah tarifin dah per motor misal 200 ribu atau 300 ribu plus penumpang nya jadi 500 ribu atau 600 ribu gitu
@@andiirfan4058 Kata siapa gak sanggup ALS gak sanggup beli. ALS lihat pasar n lintasan yg dilewatin. Mercedes dulu menawarkan chasis MB 2542 di sumatera ke ALS, Makmur, dan Kurnia. ALS menolak karena lintasan gak memadai. O5OORnya aja mau di jual dua unit. Karena memang gak cocok buat Lintas Toba dan Kelok 12.
Menurut ku bukan produk gagal sih... Atau sepi peminat juga enggak... Tapi pihak P.O kalau mau beli UHD juga harus mikir-mikir... Karena kondisi jalan juga belum sepenuhnya worth it untuk UHD.. Mak dari itu.. UHD tidak banyak yang beli.. dan pembelinya mayoritas P.O melayani AKAP
Menurutku sekarang bus uhd total ada 6 lebih laku di banding sr2 dubble decker (hanya ada 4 untuk sekarang) dan hanya laku di 3x pameran, sedangkan uhd lebih banyak/cepat laku,padahal rilisnya bersamaan.tapi kedua bus bagus apalagi sr2nya.Maaf membanding-bandingkan.
Kalo dikatakan produk gagal ,ya mungkin saja,sebab saya sudah rasakan naik KURNIA AW UHD,duduk paling depan kayak ga ada rilex buat kaki saya, trus di bagian ruang sopir sangat sempit
Memiliki Jetbus3 UHD, adalah identitas bahwa Po bus trsebut Bonafit, dan mampu, jdi gak semua nya mampu beli casis premium sprti itu apalagi Po bus yg cuma sanggup pake casis jenis RK dan RN, jdi bkan sepi peminat bang.. regone larang cak.. hahaha
Adrian Chandra pemikiran owner itu sesuai fungsi nya bro, bukan sekedar gegayaan Kwkwkw 🤣 sinar jaya group mayoritas RK RN Lo kira bukan perusahaan bonafit?? Harapan Jaya, Rosalia perusahaan otobus besar emang punya UHD? Semua karena Fungsi bus nya itu sendiri, armada STJ ANNO sebelum jadi milik stj udh di tawarin ke Rosalia, Gunung Harta, Harapan Jaya tapi PO besar kurang minat akhirnya mangkrak di karoseri dan di beli Atj group
Kabin penumpangnya susah utk diaplikasikan kelas eksekutif..baris depan ruangnya terbatas dan lantainya terkesan kurang rapi karena perbedaan ketinggian itu..
Dan Akhirnya pendapat bahwa uhd adalah produk gagal lama kelamaan dapat terpatahkan. Dibuktikan dengan rilisnya dua unit UHD dari po. Rosalia Indah dan po. Gunung Harta di medio bulan Oktober sampai November 2019😂😂😂
sepi peminat?? tergantung pelayanan dan kenyamanan yg ditunjukkan crewnya,contoh bus sinar jaya misalnya....tanpa di tarik2 calo ,penumpang tetep bilang....pokoke sinar jaya....g pernah ngetem ,kosong atau penuh kalo jamnya berangkat ya berangkat ,soal tiket? sesuai dengan aturan ,dibanding maaf dengan p.o yg lain dalam rute yg sama......walaupun bus yg lain super model ,tapi jauh dari kenyamanan dan pelayanan serta konsisten dgn ketepatan jadwal waktu g usah di iklanin ibarat gula semut akan datang dengan sendirinya....karena sekarang banyak p.o bus yg mengecewakan penumpangnya ,bahkan oper penumpang se enaknya.....pelanggan fanatik sinar jaya,,,,,
Lambang kesuksesan sebuah PO bus,bos Pandawa beli UHD yg deck bawah atau bagasi bawah untuk mobil sport nya Bs di bayangkan pendapatan PO bus gmn,waaw,,
Kalau produk city bus adiputro bisa dibilang gagal atau ga ya? Atau belum pernah bikin, ah tapi pernah di pamerin di Giias, eh ada yg nyantol satu ndek di TJ yg DD atap sepruh itu
Mantap saya mau buat PO bus.. bisnya pke UHD.. doakan ya guys semoga terwujud segera. Aamiinn
Alhamdulillah akhirnya mas Arya come back di youtube...
💪
Eh ada mas taufik
Mas Taufik RS
Eh ada mas taukif RS engga kasih informasi lagi mas kaya gini
Wkwkw mas taufik RS lagi ke canduhan main ets2 geys
Mas taupik rs
Bukan karena sepi sih tapi ini produk hanya dipergunakan dichassis tertentu disamping harganya yg lumayan mahal. Penggunanya rata2 yg memiliki chassis2 kelas premium seperti mercy 2542 volvo dan scania.
Luar biasa...dg harga segitu dg persaingan ketat sekarang ini trs brp lama ya balik modal, apalagi selalu muncul model baru trs yg lama ditinggalkan....bisnis bis memang bisnis yg luar biasa
Bener bro enggak kepikir balik modalnya gimana sedangkan perawatan juga pasti besar
Sepemikiran. Seat bus tiap trip belum tentu full untuk non parwis. Gaji crew n staf PO, bayar tol, bahan bakar, perawatan armada dan operasional lainnya serta yg utama pengadaan bus dan perijinan tentu membutuhkan anggaran yg tidak sedikit. Tempo berapa tahun satu unit bisa balik modal ,?? Balik modal looo, belum ke perolehan laba. Bagi gue yg awam, jd gk habis pikir ttg bisnis ini.
laporan keuangan nya juga bnyk yg rugi.. hny masi bertahan.. trmsuk PO bis ijo legendaris
@@adi5883 masak ijo legendaris cuma bertahan doang laba kagak? gx mungkin lah
@@wawansetyawan6403 baca britanya bro.. silahkan dicari laporan keuangannya di kanal2 media finance.. bicara data ya, bukan asumsi atau pendapat
UHD cocok banget buat lintas sumatra,PO.ALS,PMTOH dll biasanya bagasi numpuk diatas,jadi bisa di masukin ke bagasi yg xtra besar,di jawa mah cukup low deck,yg butuh akselesari tinggi biar larinya lebih kenceng
AEMANG KAROSERI BUATAN ADIPUTRO BODI BUSNYA NOMOR 1 DI INDONESIA... SEMUA RANGKAIAN BODY BUSNYA SANGAT BAGUS.. GUE SUKA
W paling suka JENIS UHD... Kmaren abis naek STJ ANNO dr Sragen ke Jakarta.. gila Yaman banget UHD ya.. keren UHD STJ...
ini chanel emang cocok dah klo bahas Bus.
bahas juga donk all new Avante H7,H9.
sama Avante D2.
Bikin aja canel sendiri wkwkk
Bukan sepi peminat tapi harganya mahal udh gitu khusus barang barang banyak
Lagian model busnya baru baru
@@giovanniandrea__ Soktoy Lu B aceh Medan 280k
Apalagi yang voyager
Mending sekalian Double Deck Dari Pada UHD
Nah komen yg gw pikirkan yg bikin judul kudet
Seneng banget liat Sudiro UHD di kp rambutan tiap pagi😄
Klo menurut saya ini lebih ke selera pembeli, soalnya UHD ini termasuk bus multifungsi. Kabarnya salah satu po hijau dari denpasar udah pesen nih UHD buat kebutuhan paketnya
mantul karya Adi Putro memang bukan kaleng kaleng sang karoseri pelopor
Adiputro gk bakal sepi peminat
2:12 Harga Bis JETBUS 3+UHD
2:13 Biaya pembuatan karoseri
Adiputro pasti ga ambil pusing ramai tidakny pengguna UHD. Penjualan utama AP bukan dsn . emang tipe body langka seperti ini lebih ke gengsi suatu PO. Ada kebanggaan sendiri suatu PO punya UHD. Ntah hitung2anny di kemudian hari masuk atau engganya, Tapi dgn punya UHD bisa naikkan pamor dari PO tadi. Dan bukan tipe bus super exe, yg dipake di SS & STJ pun cman kelas patas, tanpa legrest.
Sebentar lagi Si Ijo Dewata dengan sasis B11R dan 2542, standar kelas exe seat 2-2 dan AVOD, pasti mantap.
@@muhammadsyafiuddin2531 tapi DD kabarnya . bukan uhd ya mas?
Ayo maniak adi putro ni yang kasih judul di buly wkwkw
Bukan masalah apa2...tapi kalo udah beli baru bisa nikmati keuntungan produk UHD ini. Mungkin yang udah beli produk ini tahu alasannya kenapa harus beli produk ini.
5:44 Pray Fore UHD Kurnia VS Putra Pelangi. UHD Pertama Yg Mengalami Kecelakaan 😣
Body bus Adi Putro memang paling mantap sejagat..
Jetbus 3 UHD
Price 3-4 Billion IDR per unit
Including Chassis, Interior, Avionics
Bus mewah dan terbanyak hanya dr aceh. Dan di beli secara cas keras.anti riba.beda sama po bus dr jawa
Body bus macam ini memang bukan untuk semua po bus sih, lebih segmented.. Lebih cocok untuk po yang punya divisi logistik (pahala, esl, rosalia dll) agar bisa memaksimalkan biaya operasional bus tsb. IMHO, cmiiw
Bukan sepi,tapi harganya mahal hampir mendekati sdd,so beli UHD itu itungannya nanggung mending beli sdd sekalian
Tapikan ngga bisa bawa barang banyak
Harganya masih beda jauh sama sdd
@@tuandmudha2845 Betull
Yaintinya semuaa nya juga punya fungsi tersendiri DD Prioritas pada penumpang, UHD space nyaa luas prioritas padaa barang2 sama2 menguntungkan ko kalo dimanfaatkan dengan benar
Rhafles Anugrah Avhisa Pati Podo ae bro, peminat nya sepi karena faktor mahal dan harga nya mendekati Double decker
Bukan nya peminat sepi
Tp UHD dikhususkan jarak jauh(bus pembawa paket)
Karena dibawah penumpang bisa muat banyak barang
Lagian harga nya jg mahal
Bus asal Sumatera mulai menambah armada kelas premiumnya
Klau suspensi nya lebih nyaman pakai bodi uhd atau shd ?
warga pasuruan bangga punya PANDAWA 87..
Oke memang uhd itu segmen baru di Indonesia, namun melihat sisi ergonomis shd chassis 1626 pun sudah bisa tembus jadi bisa luas. Kurang luas bisa K360 atau 1836. Tapi itu kembali ke selera perusahaan juga. Uhd cocok buat bus kelas jarak jauh seperti bus als atau titian mas dan kawan" yg rutenya bisa lebih 2 malam dan barang bawaan yg lebih overload.
Ada lgi min...
Po gunung harta
Yg suka UHD bilang hadir🙋
Bagas Koro i
Hadir
Hadiiiiiir
hadir
Hangdir🗿
SDD headroom sempit, UHD hotseat sempit banget. The best menurut saya ya SHD bagasi luas ruang penumpang luas, apalagi kalau tanpa topi pandangan super luas
Udah beberapa pakai jetbus shd single glass
Bikin bus yang model umum yang di gemari penumpang , kaya laksana sliper itu pasti laku. Bikin bis bisa masuk mobil siapa , paling ujung ujungnya bagasi buat barang juga ... hanya kreasi sensasional produk Adi Putro
Naahh ini.. AP sekarang sukanya main gymic doang gk mikirin market.. produk kyak uhd sama voyager gini kan marketnya niche sekali.. malah inovasinya laksana yg keren bikin suite sama tentrem yg singkronisasi IFE di DD nya yg lebih berguna dan gk cuma gymic..
@@djeff91 emang betul... Laksana ahlinya bikin bus kota mau model apa saja bisa.
Ini body UHD lebih pas dipakai oleh PO.ALS biar gak naruh barang di atap jadi biar lebih rapih
Gunung Harta gak masuk min?
Sukses terus kk cenelnya
Di indonesia masih kurang cocok. Because driver indo belum bisa menahan emosi.sim boleh B2umum. Tp tentang rambu masih zero.. tk seperti dluar sana dmna laju kecepatan diatur. Beda di indo.rambu 80kpj driver masih injak gas mpe 100kpj lebih.itu bukan ketèptan tp ugal2an.
Ane paling salut pd po sinar jaya dan sumber alam.bkn masalah bensin jatah atau cor.klo sinar mengikuti sistem cara p0 bus diluar sistemjatah.
Erna Rahma :
ituLah kalau simnya hasil nembak wan.
CCTV di setiap lampu merah itu sudah fungsi atau belum ya...broo?
Sinar Jaya PO Bus favorit saya
@@lavendosyadi5898 matakau SIM tembak kalau mau jadi supir bus itu minimal kerja di truk 2 tahun' jadi saat jadi supir bus sudah terbiasa
Ya kali sim tembak Emang motor wkwkwkwkwwmwmwmamwmmwmwmm
Wkwkwkwkkkk
Bukan sepi peminat menurut saya mungkin karna harus menggunakan chasis yang khusus jadi harga.nya mantulllllllll
bus ALS Jember-Medan cocok pake bus model UHD ini, biasanya bus ALS cargo nya banyak 😁
Bener brow
Jalurnya kurang cocok gan.
Aku klu pergi ke aceh pasti naik yg uhd nya simpati star... Nyaman dan full speed bro..
Bukannya sepi peminat mas... Kan emang chassis nya jg harus tronton, dan ga sepi juga sih... Utk sekarang udah banyak... Pandawa, UnMuh Jember, SS Aceh, STJ, Kurnia, Rosin, dan GHTS nyusul ni, wktu itu dah ada blueprintnya
Gan,coba dong buat liputan,kenapa morodadi prima tidak turun di giias 2019,padahal mereka kan ada unit baru yg dipakai sama OBL
UHD STJ mantaap...Anno masih polos hhhe
Klo menurut gw sih bukan gagal atau sepi peminat...selain mahal tidak smua PO membutuhkan bus jenis ini...seharusnya kyak ROSIN dan ALS membutuhkan bus jenis ini,krn mereka jg terima pengiriman paket tp kembali lagi ke harga...
Untuk beberapa PO dan instansi memang ga masalah soal harganya yg mahal tp kembali ke fungsional dlm membawa barang2 yg banyak.
Yoi mas, ini bus segmented soalnya sama spt Voyager. Harus disesuaikan dgn kebutuhan PO. Tunggu mas GHTS sptnya lgi bangun UHD karena punya langganan paket jg.
UHD banter pertama di indonesia baru STJ anno
160kpj
Jiosss jet darat
Ora sudiro ora lungo
Mantap saya sdah cobs uhd anno dr stj...bner2 kilat...sala3 bekasi 6.5 jam
Karena operator bus masih mikir mikir,di buat bisa muat barang banyak atau di buat dd bisa angkut penumpang banyak dan pastinya pundi uang yg lebih besar
Uhd akan lebih laku jika basicnya adalah shd yg ditinggikan, bukan dr sdd... Dgn konstruksi spt bus standar shd akan membuat harganya lebih murah. Kemudian uhd bisa diaplikasikan ke sasis 18ton spt 1836 dan k360 karena wheelbase lebih panjang dan pintu bs dibelakang jd ruang bagasi bisa optimal.
Serius lebih laku?
PO Kurnia langsung borong 2 bus UHD sekaligus waww
Min tinggi uhd sama shd beda berapa senti meter
Bis uhd lebih cocok buat bis jarak jauh/bus malam + jasa kirim paket,, kurang cocok untuk bus pariwisata. Sedangkan yg disebut di video banyakan po bus wisata. Pertimbangan lain dr segi harga, terlalu mahal, mending langsung ambil double decker yg lebih wah 😁
Tmbahin po gunung harta min
Yang saya tahu PO Gunung harta, PO SAN Siliwangi antar Nusa, PO mitra pariwisata Bandung sama pakai bus UHD juga.
GH Lagi Buat UHD
Baru semalem nyoba UHD STJ ANNO, kalo saya pikir kapasitas seat jd lbh bayak kalau bis pakai UHD krn konfigurasi seat sama kaya bis SDD deck atas jd posisi baris pertama lbh maju ke depan kaca depan, krn ruang driver ada di bawah persis barisan seat pertama.
Kalau banyak jumlah kursi ya sdd, uhd tuh nanggung, tujuan uhd agar bagasi besar cuma ya kalau untuk bus bukan antar pulau kayanya paketnya ga banyak banget.
@@dwinurcahyo3165 maksud saya di ruang penumpang ga ada ruang kabin jd seat kursi bisa lbh maju lagi jd kaya sdd deck atas, karena ruang kabin posisi ada pas dibawah baris kursi pertama.
Cuma ga nyamannya naik UHD itu posisi baris pertama itu karena ada deck lbh tinggi jd posisi seatnya juga jd lbh tinggi dibanding baris ke 2 sampai belakang jd posisi dr baris 2 sampai belakang view ke depan ga jelas terlihat krn terhalang seat baris pertama yg lbh tinggi, kalau pernah naik metro mini/APTB dgn mesin depan, nah seperti itu.
@@nobinobita5004 nah mungkin ini penyebab body uhd kurang laku dipasaran, 1. Chassis premium, 2. Jumlah daya angkut penumpang, mungkin kebanyakan po mertimbangkan lebih baik beli chassis biasa seperti 1626 atau rk8 dengan class yang sama chassis biasa lebih banyak kapasitas penumpangnya
@@dwinurcahyo3165 sebenarnya adanya tipe UHD selain gabasi luas tp juga mengakomodir keluhan konsumen yg jika naik SHD/HDD terhalang topinya,nah makanya diciptakanlah type UHD krn posisi topi kalau dilihat dari seat penumpang ada sejajar deck jd view penumpang udah ga terhalang topi lagi, tp krn ada seat yg didepan posisi deck lbh tinggi otomatis posisi seat juga ikut lbh tinggi jd sama aja, jd lbh parah krn terhalang seat barisan pertama.coba naikin yg UHD jd lbh tau bedanya.trus seat banyak kan krn itu termasuk sasis tronton+ga ada ruang kabin jd posisi seat bisa mulai dari paling depan ditambah lagi posisi toilet ada dibawah.
Judul backsound Outro nya apa.
Pertamax dapet apa nih?
*_TAI_*
*_WKWKWK CANDA BANG😅😅😅_*
Dapet samsung note 10+ dan samsung s10+
Kalau disebut PRODUK gagal kurang pas dan tidak menjadikan pendapat yang baik menurut saya... Kalau sepi peminat masih bisa di maklumi... Karena dilain sisi pihak management pasti mempertimbangkan segala sesuatu mulai dari bawah sampai atas terhadap pemakaian produk dari salah satu karoseri... Entah itu dari segi keuntungan... Dari segi fasilitas yang disajikan dari sebuah produk... Atau dari segi lainnya... Pihak karoseri juga begitu... Mereka juga mempertimbangkan segala sesuatu mengenai produk yang mereka buat... Tentunya tidak mudah... Dan pasti ada plus dan minusnya... Dan pihak karoseri juga mempunyai privasi tersendiri dalam produk mereka.. Mulai dari bahan, harga dan lain lain... Tentunya tidak sembarang orang mengetahui...
po yg mempunyai UHD menunjukkan bahwa po itu mewah ga ecek². menurut saya
Martin N harjay walaupun gk pnya uhd bkan ecek2 ya,
Martin N Sok tau lo
CnC kolosebo pendapat pribadi cok
Harga bekas adiputro masih tinggi dari yg lain..kenyamanan body lebih bagus adiputro.lebih cakep gak bosan dilihat..poko e adiputro tokcer
Jujur aja, model besutan AP ini terlihat kaku, kurang menarik aja sejak awal terbit. Single glass tetap menjadi karoseri ternyaman.. ini hanya salah satu penilaian pribadi dr sekian banyak penilaian ttg bus2 HD berbando.. salam pecinta bus 😎👍
Mungkin lebih menarik single glass jadi udah mulai ada yang pake jetbus3+shd single glass
Semangat Guy.
Gak ada yang mubadzir kalo kegunaannya dipergunakan dengan benar dalam artian sesuai dengan fungsinya.
So UHD BUKAN PRODUK GAGAL DAN UHD TIDAK GAGAL PASAR!
because semua itu tergantung dari kebutuhan yang ada, kebutuhan UHD Meningkat yaa logisnya UHD lakuu dipasaran
Artinyaa menyesuaikaan dengan kebutuhan
Bukan gagal dari fungsi yaaa.. tapi gagal dari segi target pasar..
@@djeff91 soo kalo pasar itu tergantung dari konsumennya kaloo diartikan sepi peminat pun yaa nggak kalo segi pasar lakuunih yaa berarti kebutuhan konsumen itu lebih banyak , simpel nya gasemua PO Mereka menyediakan jasa jasa pengiriman dalam jumlah besar atau mungkin nggak sama sekali menyediakan, yaa mungkin kalo dibandingin dengan SHD pun itu diaa laku dipasaran yaa because gaak semuaa PO punya jasaa pengiriman barang atau macam sejenisnya , karena ya mereka juga nyesuain dong sama apa yang dibutuhkan gamungkin di daerah A Prioritas lebih banyak buat penumpang ordernya atau pake bus nya UHD, pasti ya mereka milih HDD, SHD, DD yang lebih memprioritaskan pessenger/penumpang dan sebaliknya
Y intinya sepi peminat smpe detik ini, tentu krn berbagai alasan.
@@amf1000 detik ini masi banyak bro yang minat UHD Buktinya baru aja kemaren ROSIN 4 UNIT UHD, GUNUNG HARTA unit volvo, ada beberapa alesan mungkin tentu ada diantara lain mungkin PO masi menyesuaikan dengan kebutuhan, harga nya yang lumayan , dan infrastruktur belum merata , untuk opini gua pribadi UHD tidak sepi peminat masi banyak PO2 yang minat dengan UHD, total UHD saat ini UHD di indo ada 9 unit + Gunung Harta 1 proses , so many UHD 😁
Yg pasti UHD pelan tapi pasti akan bermunculan
Dan sekarang apa yang terjadi malah banyak yg minat
SINAR JAYA...UHD 3++👍👍👍
Belum ada bos untuk sinjay
Chanel ini hati2 klo.bikin judul UHD. Produksi Adi putro satu2 pelopor karoseri di indonesia.
UHD adalah inovasi untuk menambah varian model jet bus
Bukan gagal .ini produk sukses. .....klo peminatnanya masih sedikit itu wajar karena bus ini konsep 5 tahun kedepan
Diluar negeri sudah banyak
UNMUH JEMBER HEBAT 🙏👍👍👍
Mungkin untuk saat ini, bisa dikatakan 'sepi peminat, tp mungkin beda lagi 2 thh atau lebih nntinya pasti banyak peminat
Ya gpp sepi peminat...soalnya jb3+ nya aja udh ga keitung bnyak nya d jalan... yaa biar ini...menambah variasi d jalanan...hehehe...
Apakah voyager jg akan seperti uhd
Aang Sukarna voyager itu prototype,pesanan khusus bos pandawa 87,jadi cuma 1 di indonesia
Hanya sebagai pelengkap varian aja kali min.. mau rame peminat atau gak juga gak jadi masalah 😊 dan kalau di bilang harga yg mahal, halloooooooo "adi putro" gitu loh 😂 ada harga ada kualitas 😉
Kualitas finishing interior yg kasar??
Interior kasar?
Apalagi yang voyagher... Pasar mana yg disasar produk tsb? Adakah P.O yang akan menyediakan service "bawa mobil sport" bagi penumpangnya?
Segmen pasar produk makin sempit => permintaan model body ke karoseri sedikit
hanya melayani perminta'an..banyak ko' produk ap wisata yg khusus buat 1 owner.
Coba Hino rk bisa kek gini, auto rame gan 😂
Wanjirrrr 🤣🤣🤣🤣
ini komen paling cerdas
adiputra itu pusatnya malang? soalnya rumah sya dkt daerah situ
Baru tahu mas sampean?
ya klo barang bawaan paket gk banyak rugi.. beban berat pengaruh ke konsumsi bbm.. mending ke SDD sekalian.. dsini SDD seringkali full seat juga
Keren banget Bus nya Min.... 👍👍
Bukan masalah sepi tapi terkenal itu butuh proses dan proses itu tidak sebentar
Gw Dah pernah naik Bus Pandawa 87 Yg ultra jetbus 3+
Rasanya Cok Kayak di Rumah jalan
Gw mau tanya harga sewa nya emng brp per Hari kalo elu emng pernah naik🤔😬
@@siocong3847 15JT
@@bintangm9969 murah juga yak
@@lcr_ind7395 iya murah banget malah
Gampang itu kan bagian bawah muat motor 4 unit nah buat angkut motor ajah tarifin dah per motor misal 200 ribu atau 300 ribu plus penumpang nya jadi 500 ribu atau 600 ribu gitu
Yang suka karoseri adi putro like
Mahall boss bukan sepi peminat nanggung pula ama doble decker
Bis model kaya gini cocoknya buat ALS.yg mayoritas pembawaan barang nya banyak. Biar Gak di taruh atap lgi
Tapi dengan lintasan yg extrim dan harga nya mahal membuat als tidak bisa beli. Kalo mau bagasi yg muat banyak cukup beli 1836 sudah cukup
@@andiirfan4058 O500rs mesin tengah
@@mshrytaufiq1213 O500 RS mesin belakang setau ku pintunya ditengah
@@andiirfan4058 mesin depan mungking
@@andiirfan4058 Kata siapa gak sanggup ALS gak sanggup beli. ALS lihat pasar n lintasan yg dilewatin. Mercedes dulu menawarkan chasis MB 2542 di sumatera ke ALS, Makmur, dan Kurnia. ALS menolak karena lintasan gak memadai. O5OORnya aja mau di jual dua unit. Karena memang gak cocok buat Lintas Toba dan Kelok 12.
Menurut ku bukan produk gagal sih... Atau sepi peminat juga enggak...
Tapi pihak P.O kalau mau beli UHD juga harus mikir-mikir...
Karena kondisi jalan juga belum sepenuhnya worth it untuk UHD..
Mak dari itu.. UHD tidak banyak yang beli.. dan pembelinya mayoritas P.O melayani AKAP
Menurutku sekarang bus uhd total ada 6 lebih laku di banding sr2 dubble decker (hanya ada 4 untuk sekarang) dan hanya laku di 3x pameran, sedangkan uhd lebih banyak/cepat laku,padahal rilisnya bersamaan.tapi kedua bus bagus apalagi sr2nya.Maaf membanding-bandingkan.
bener itu bang
Kata siapa STJ sepi peminat , nyatanya sekarang UHD ANNO ramai peminat malahan bus paling mewah di PO . STJ
menurut saya sih lebih cocok jadi unit pariwisata
@@rarityadf11f anda tidak tahu opini ?
@@rarityadf11f anda tidak tahu opini ?
Kalo dikatakan produk gagal ,ya mungkin saja,sebab saya sudah rasakan naik KURNIA AW UHD,duduk paling depan kayak ga ada rilex buat kaki saya, trus di bagian ruang sopir sangat sempit
Memiliki Jetbus3 UHD, adalah identitas bahwa Po bus trsebut Bonafit, dan mampu, jdi gak semua nya mampu beli casis premium sprti itu apalagi Po bus yg cuma sanggup pake casis jenis RK dan RN, jdi bkan sepi peminat bang.. regone larang cak.. hahaha
Adrian Chandra pemikiran owner itu sesuai fungsi nya bro, bukan sekedar gegayaan
Kwkwkw 🤣 sinar jaya group mayoritas RK RN Lo kira bukan perusahaan bonafit??
Harapan Jaya, Rosalia perusahaan otobus besar emang punya UHD?
Semua karena Fungsi bus nya itu sendiri, armada STJ ANNO sebelum jadi milik stj udh di tawarin ke Rosalia, Gunung Harta, Harapan Jaya tapi PO besar kurang minat akhirnya mangkrak di karoseri dan di beli Atj group
Iya klw pengusaha yg mampu pasti beli ..apa lg unit top SCANIA.VOLVO.MAN.MERCY..TOP TRONTON SEMUA..klw bis pengen yg murah kan ada HINO.
Kenapa PO ga bikin jasa pengiriman paket jadi bagasi UHD yg besar bisa dimanfaatkan
jjoosss...ssiippp
Gunung harta gk masuk ya?
Sepi peminat???
Ah gw pengen tuh naik bis ini cuma belom kesampean aja 😂😂😂
Mantap betul..
po haryanto kapan ya punya bus double decker
Kabin penumpangnya susah utk diaplikasikan kelas eksekutif..baris depan ruangnya terbatas dan lantainya terkesan kurang rapi karena perbedaan ketinggian itu..
Yang kurnia kan kecelakaan, oh ya backsound yang kurnia judul lagu nya apa
Dan Akhirnya pendapat bahwa uhd adalah produk gagal lama kelamaan dapat terpatahkan. Dibuktikan dengan rilisnya dua unit UHD dari po. Rosalia Indah dan po. Gunung Harta di medio bulan Oktober sampai November 2019😂😂😂
sepi peminat?? tergantung pelayanan dan kenyamanan yg ditunjukkan crewnya,contoh bus sinar jaya misalnya....tanpa di tarik2 calo ,penumpang tetep bilang....pokoke sinar jaya....g pernah ngetem ,kosong atau penuh kalo jamnya berangkat ya berangkat ,soal tiket? sesuai dengan aturan ,dibanding maaf dengan p.o yg lain dalam rute yg sama......walaupun bus yg lain super model ,tapi jauh dari kenyamanan dan pelayanan serta konsisten dgn ketepatan jadwal waktu g usah di iklanin ibarat gula semut akan datang dengan sendirinya....karena sekarang banyak p.o bus yg mengecewakan penumpangnya ,bahkan oper penumpang se enaknya.....pelanggan fanatik sinar jaya,,,,,
Lambang kesuksesan sebuah PO bus,bos Pandawa beli UHD yg deck bawah atau bagasi bawah untuk mobil sport nya
Bs di bayangkan pendapatan PO bus gmn,waaw,,
Pendapatan dari mn??, Kena tilang mulu iya!, Krn gk sesuai perizinan dan mo urus ijin pun sulit..
Kalau produk city bus adiputro bisa dibilang gagal atau ga ya?
Atau belum pernah bikin, ah tapi pernah di pamerin di Giias, eh ada yg nyantol satu ndek di TJ yg DD atap sepruh itu
Bus ini cocok untuk club sepakbola..kan peralatannya banyak..hhhe
Masook...
Coba aja Tranex Jaya Pakai UHD buat rute Jakarta - Bandung
Cocok untuk bus raja paket..Als,pm toh,transport dlll..., paket lebih nyaman dibawah..!!