ঢাকা শহরের জন্য প্রয়োজন হলো সব একতলা বাস উঠিয়ে দ্বিতল বাসের ব্যবস্থা করা, এতে বাসের সংখ্যা অর্ধেকে নেমে আসবে এমনিতেই... সেই সাথে মেয়র আনিসুল হক যে কোম্পানি ভিত্তিক বাসের কথা বলেছেন সেটা বাস্তবায়ন করা ... বাসগুলো খোলামেলা আর শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হতে হবে ... সেই সাথে নির্দিষ্ট বাসস্টপ থাকতে হবে ... তবেই সমস্যার সমাধান হবে ...
এরসাথে ব্যক্তিগত গাড়িও কমাতে হবে,,,ঢাকায় এখন ২ টাকার চুনোপুটিরও গাড়ি আছে,,,কখনো ফুটওভার ব্রিজের দাড়িয়ে দেখবেন যদি বাস থাকে একটা বিপরীতে ব্যক্তিগত গাড়ি থাকে ৩০ টা,,এগুলো কি জ্যামের কারণ নই? আমার মনে হয় বাংলাদেশের মানুষের সম্পদের নির্দিষ্ট একটা পরিমাণ থাকার উপর ভিত্তি করে গাড়ি কেনার অনুমতি দেওয়া উচিত,,,হতে পারে সেটা দশ কোটি বিশ কোটি,,,তাহলে হয়ত গাড়ি কেনার হার ও কমবে এবং জ্যাম ও কমবে,,,
ঢাকায় লোকাল ট্রেনের সংখ্যা যদি বাড়ানো যায় যাত্রীকে যদি গ্যারান্টি দেওয়া যায় ৩০ মিনিট পরে পরবর্তী ট্রেন পাওয়া যাবে তাহলে অনেকটা পরিবহন সংকট কেটে যাবে এবং যানজট কমবে
বাস এর পাশাপাশি মেট্রোরেল থাকতে হবে সবগুলো রুটে। এতে সময়,স্বস্তি, পরিবেশ দূষন সবই হ্রাস পাবে। বাসে যতো সুবিধা আনুক পরিবেশ ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা হবে না।
পুরো ঢাকা শহরকে মেট্রোরেলের আওতায় আনতে পারলে, ৬০% থেকে ৭০% চাপ ঢাকার সড়কের উপর থেকে কমে যাবে। লোকাল বাসের সংখ্যা কমতে শুরু করবে এবং ব্যক্তিগত গাড়ি ও বাইকের সংখ্যা অনেকটা কমে যাবে।
কোলকাতাতে মেট্রোরেলের ৬ টা রুট যা পুরা শহরকে কভার করে। যেই রুট ঢাকার মেট্রোরেলের থেকেও ৪ গুণ বড়, সেখানেও ২৫ টাকার উপরে কোন ভাড়া নাই। পুরা শহরে কোথাও কোন যানজট নাই। ঢাকা থেকে কোলকাতা গেলে মনে হয় সেখানে কোন মানুষই থাকে না।
উত্তরা থেকে মতিঝিল যাওয়া যে কতটা কষ্ট, সেটা যে যায় সে বুঝে। প্রাইভেট কারে মনে হয় বাসের থেকেও বেশি কষ্ট। যানজট তো আছেই। আধা ঘণ্টা, এক ঘণ্টা লেগে যায় পারকিংয়ের জায়গা খুঁজতে। আর মেট্রোতে এসি আছে, যাইতে লাগে আধা ঘণ্টা। প্রাইভেট কারের থেকে ১০০ গুণ ভাল।
বাসের চাপ কমবে, কিন্তু রিক্সার জন্যে আর রাস্তায় অন্যান্য বাহন চলাচল ব্যাহত হবে। এরা রাস্তা একটু ফাকা দেখলেই মাঝ রাস্তায় চলে আসে। ঢাকা শহরে ৬৫% জ্যাম লাগে রিক্সার কারণে
@@pathibgamer2646 afsos league na jeita bastobota tomader moto kolponate thaki na jodi yunus sheikh hasinar che bhalo bhabe korte pare ami yunuser supporter hoye jabo
জীবনেও ৬০০০ কোটি টাকার বাস দিয়ে সারা ঢাকার জ্যাম মুক্ত হবেনা। তারা দিল্লী বা আরও অনেক শহড়ের কথা বলতে পারবেন। ঐ জায়গায়ও বাসগুলো থাকে খালি, মেট্রোরেলে যাত্রী থাকে ভরপুর। কোনদিনই বাস মেট্রোরেলের বিকল্প হতে পারবেনা, সহযোগী হতে পারবে।
@@zudanmahamud6781 watch some research video how metro rail is 100x better than any transport system. Imagine Tokyo without metro rail. they also had problem like Dhaka does now.
যারা বাইরে যায় নি এই গল্প তাদের শুনাবেন,অন্য কাউকে না বাস কখনো মেট্রোর বিকল্প হতে পারে বা,পারেই না! উন্নত শহরে বাস ফাকা থাকে, মেট্রোতে ভিড়,যেকোন জায়গায় সহজে যাওয়া যায়।
আলহামদুলিল্লাহ আল্লাহ আমাদের সহায় হউন। এভাবেই আমরা যেন সকল বাধা অতিক্রম করে, সঠিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে দেশকে সামনের দিকে এগিয়ে নিতে পারি এবং দেশের মানুষ যেন সত্যিকার অর্থেই ভালো জীবন যাপন করতে পারে আমরা সবাই মিলে আল্লাহর কাছে এ-ই প্রার্থনা করি। 🇧🇩🇧🇩
টাকা লোটপাট করার নতুন ধান্ধাবাজি বন্ধ করেন এমনি তো জানজট আবার নতুন করে গাড়ি নামাইয়া আরো জানজট করবেন নাকি আগে ঢাকাকে বাইপাস রাস্তা করেন ঢাকার বাহিরের গাড়ি যেনো ঢাকায় না ঢুকে তার অন্য গন্তব্য পোছাতে পারে তার জন্য আলাদা রাস্তা করেন তাহলে জানজট কমাতে পারবেন তার আগে না
কতো সুন্দর বাস চলে উন্নত দেশ গুলোতে বাস কতো সুন্দর বাস চলে একজন ডাইবার একটা বাসকে নিয়ন্ত্রণ করে নেই হোনের আওয়াজ ইসটুপিস আসলে বাস দাঁড়ায় জার জার মতে সে নেমে পড়ে আর আমাদের দেশের সুদু দুর্নীতি আর দুর্নীতি
এত কিছুই লাগবেনা মেইন রাস্তার মধ্যে থেকে রিকশা চলাচল বন্দ আর বাইক,রিকশা গুলো যেখানে সেখানে দারানো বন্ধ করেন আর ফুটপাত দখলমুক্ত করেন জ্যামজট ৮০%কমে যাবে।
@@riovines7477 vhai ami mne kori amadr vhaba uchit....bd te jei poriman bus tate aro bus namai lav nai..metro te vhara +time+shob kichui best...ene abar awami tag lagaien na...amra jeta valo shetai kora uchit..bus dia vhai kono lab hbena
ঢাকা নবাবগঞ্জ মেট্রো রেল চাই ৩০ কিলোমিটারের রাস্তা অত সহ যেতে তিন ঘন্টা সময় লাগে ঢাকা নবাবগঞ্জ দোহার এবং ফরিদপুর লোকেরা নবাবগঞ্জ হয়ে যায় সরকারের উচিত নবাবগঞ্জ উপজেলা চারলিনের সড়ক বানানো
প্রত্যেক জেলায় জেলায় অর্থনৈতিক জিলা তৈরি করলে ঢাকায় এতো মানুষের মেলা থাকে না । আর নিজ জেলায় হওয়ার কারনে মানুষ তার পরিবারের সাথে মিলেমিশে চাকরি করতে পারবে আর কোন সমস্যাও থাকবে না ।
উনি বললেই হলো ৬ হাজার কোটি টাকা। রাস্তা যে শহরের ১০ পার্সেন্ট এর ও কম সেটা হিসাব আছে যেখানে ২০ পার্সেন্ট থাকতে হয়। রিকশা, প্রাইভেট কার, বাস ড্রাইভার দের অনিয়ম, ট্রাফিক পুলিশের অদক্ষতা, শুধুমাত্র ঢাকা উত্তর কেন্দ্রিক উন্নয়ন, উন্নত বাসের সংখ্যা কম, দুরপাল্লার বাস শহরে প্রবেশ, হকার, ফুটওভার ব্রিজ পর্যাপ্ত না থাকা এই সব যদি ঠিক না হয় তাহলে পুরোপুরি ঠিক হবে না কখনোই। মাত্র ১০ বছর ও হয় নাই হানিফ ফ্লাইওভার হইসে। এখনী ঘন্টার উপরে বসে থাকতে হয় জ্যামে। পরিকল্পনা করতে হয় ৫০, ১০০ বছর চিন্তা করে, সমসাময়িক চিন্তা করলে সমস্যা কখনোই সমাধান হবে না।ঢাকা কে ডিসেন্ট্রালাইজড করা হোক।যুক্তরাজ্য আমাদের চেয়ে খুব বড় না তারপরো তাদের ব্যবস্থাপনা কতো আধুনিক। জনসংখ্যা নিয়ন্ত্রনের উপর ও সরকারের জোর দেয়া উচিত।
সময় টিভিকে অতিপ্রয়োজনীয় এবং গুরুত্বপুর্ন বিষয়ে এই রিপোর্টটি ধারণ করার জন্য ও প্রচার করার জন্য, আন্তরিক ধন্যবাদ। সরকারের কর্তৃপক্ষকে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করার অনুরোধ জানাচ্ছি, আল্লাহ আমাদের সহায়ক হোক.. আমিন।
৬০০০ কোটি টাকার বিনিয়োগ করার আগে রাস্তায় সঠিক পর্যালোচনা করা দরকার যেমন ডিজিটাল ট্রাফিক সিস্টেম, রিকশা, সিএনজি, বাস, ট্রাক এর আলাদা লেন এবং আইনের সুশাসন তাহলেই যানজট নিরোসন হবে😊
রিক্সা মহাসড়ক থেকে তুলে দিতে হবে, কারণ দ্রুত গতির বাহনকে প্রতিরোধ করে, রিক্সা চলবে শুধু শহরের গলিতে বা ছোট রাস্তাতে
দেখুন বিএনপি আর আওয়ামী লীগের মধ্যে পার্থক্য । আওয়ামী লীগ চায় মেট্রো আর বিএনপি চায় বাস। বুঝুন কারা ক্ষমতা নিতে যাচ্ছে
Right
@@srabonibisapni transport e ki psd korsen 😂😂😂😂
@@srabonibis বিএনপি চায় নি, অন্তবর্তীকালীণ সরকার চেয়েছে ভাইয়া।
@@srabonibischata off kor bhai na buijha gheu gheu koros ken
2:06 নগর ভবনের সামনে দলীয় পোষ্টার হাইস্যকর 🤣🤣🤣
এটাই স্বাধীন দেশ 😂
লীগের লোক নাকি তুমি😂@@jahidhassan9831
2:05 সরকারি অফিসের সামনে এখনি বিএনপির পোষ্টার? নির্বাচিত হলে তারা কি করবে বুঝা হয়ে গিয়েছে
এই ডায়ালগ দিয়ে লাভ কি।আপনি যে খুনের সাথে জড়িত তাহা বুঝা শেষ। আপনার মধ্যে ভয় কাজ করতেছে কারন বিএনপি ক্ষমতায় আসলে আপনার বিচার হবে এজন্য
বিএনপি সব পোস্টার উঠাই ফালাইতে কইসে ১০ দিন আগে
Tumi kon doler chila vai?Awamileaugue bujhae diyeche?
ঢাকাতে পোস্টার ব্যানার লাগানোতে নিষেধাজ্ঞা দেওয়া
Verry verry beautiful
এই পরিকল্পনা ব্যার্থ হবে ১০০০%,উন্নত দেশকে ফলো করুক। মেট্রোরেল ছাড়া ইহকালে এই সমস্যা সমাধান হবে না না না!!!
আমরা বাসের সুন্দর পরিবেশ চাই।❤❤❤
দেখুন বিএনপি আর আওয়ামী লীগের মধ্যে পার্থক্য । আওয়ামী লীগ চায় মেট্রো আর বিএনপি চায় বাস। বুঝুন কারা ক্ষমতা নিতে যাচ্ছে
@@srabonibisদুইজনেই সেম। মেট্রো আর বাস এ কিছুই প্রমাণ হয় না। কাজেই বোঝা যায় 😂
@@ittehadprohor আমি আওয়ামী লীগ কে মন্দের ভালো বলি। বাংলাদেশে আওয়ামী এর চেয়ে ভালো দল নেই।
এটা অলিক স্বপ্ন ভাই, আমাদের দেশে হয়তো আমার মৃত্যুর আগে বাস চলাচলের নিয়মতান্ত্রিক দৃশ্য দেখার সৌভাগ্য হবে না।
@@srabonibis যারা মেট্রো করছে তারা ভালো করেই জানে যে বাসের চেয়ে মেট্রোতে বেশি দুর্নীতি করতে পারবে
ঢাকা শহরের জন্য প্রয়োজন হলো সব একতলা বাস উঠিয়ে দ্বিতল বাসের ব্যবস্থা করা, এতে বাসের সংখ্যা অর্ধেকে নেমে আসবে এমনিতেই... সেই সাথে মেয়র আনিসুল হক যে কোম্পানি ভিত্তিক বাসের কথা বলেছেন সেটা বাস্তবায়ন করা ... বাসগুলো খোলামেলা আর শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হতে হবে ... সেই সাথে নির্দিষ্ট বাসস্টপ থাকতে হবে ... তবেই সমস্যার সমাধান হবে ...
এরসাথে ব্যক্তিগত গাড়িও কমাতে হবে,,,ঢাকায় এখন ২ টাকার চুনোপুটিরও গাড়ি আছে,,,কখনো ফুটওভার ব্রিজের দাড়িয়ে দেখবেন যদি বাস থাকে একটা বিপরীতে ব্যক্তিগত গাড়ি থাকে ৩০ টা,,এগুলো কি জ্যামের কারণ নই? আমার মনে হয় বাংলাদেশের মানুষের সম্পদের নির্দিষ্ট একটা পরিমাণ থাকার উপর ভিত্তি করে গাড়ি কেনার অনুমতি দেওয়া উচিত,,,হতে পারে সেটা দশ কোটি বিশ কোটি,,,তাহলে হয়ত গাড়ি কেনার হার ও কমবে এবং জ্যাম ও কমবে,,,
বুয়েটের অধ্যাপক ও ছাত্র ছাত্রী দের দিয়ে দেশের গবেষণা খাতকে আরও নতুন চমক দেখাতে হবে
Haisshokor
Agula Kono kamer na shduu baire chole jabe
Loss project aisob buet cuet
মাদ্রাসার পায়ুকামীদের দিয়ে গবেষণার জোর দাবি জানাচ্ছি 😊
@@mr.anonymous298 pajeet caughted...tui ki bd te naki pajeet
Pajeet boli sobai mathae hat bulie sabash debe🤡
মেট্রোর বিকল্প বাস? হাস্যকর এবং দুঃখজনক
Sheikh hasina jai koruk na thakle metro rail banano hobena 😂
আমার ও হাসি পাচ্ছে
এই সরকারের ক্ষমতা নাই মেট্রোরেলের নতুন রুট তৈরি করার। তাই এইসব কথা বলতেছে। বাসে সমাধান হইলে অনেক আগেই হয়ে যাইত।
আমারও হাসি পাচ্ছে আর খুজে দেখলাম আমার মত আর কার হাসি পাচ্ছে
Vai metro rail sob rout hoye gele to chadabaji korte parbe na.. Tai matro korbe na.. Chadabaji jeivabe hobe sei vabe ai prokolpo hobe..metro hobe na..
রাস্তা উপর ফুটপাতের দোকান পাট ও অবৈধ পার্কিং বন্ধ করলে অর্ধেক ঝামেলা ঠিক হয়ে যাবে।
দেখুন বিএনপি আর আওয়ামী লীগের মধ্যে পার্থক্য । আওয়ামী লীগ চায় মেট্রো আর বিএনপি চায় বাস। বুঝুন কারা ক্ষমতা নিতে যাচ্ছে
right
Abal 😂😂@@srabonibis
Right
ওদের কি পরিবার নাই
তাদের মানসিকতা নিম্নমুখী।
ঢাকায় লোকাল ট্রেনের সংখ্যা যদি বাড়ানো যায় যাত্রীকে যদি গ্যারান্টি দেওয়া যায় ৩০ মিনিট পরে পরবর্তী ট্রেন পাওয়া যাবে তাহলে অনেকটা পরিবহন সংকট কেটে যাবে এবং যানজট কমবে
দেখুন বিএনপি আর আওয়ামী লীগের মধ্যে পার্থক্য । আওয়ামী লীগ চায় মেট্রো আর বিএনপি চায় বাস। বুঝুন কারা ক্ষমতা নিতে যাচ্ছে
A GREAT CHOICE.
পুরো ঢাকা এবং নারায়নগঞ্জ জেলা কে মেট্রোরেল প্রকল্পের আওতায় আনা উচিত
yes Full Dhaka division
বাস এর পাশাপাশি মেট্রোরেল থাকতে হবে সবগুলো রুটে। এতে সময়,স্বস্তি, পরিবেশ দূষন সবই হ্রাস পাবে। বাসে যতো সুবিধা আনুক পরিবেশ ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা হবে না।
সবই বুঝলাম বাস কি আকাশ দিয়ে উড়ে যাবে রাস্তায় থাকলে তো জ্যামে বসে থাকতে হবে ঘন্টার পর ঘন্টা
আরে ভাই বুঝেন না আগের সরকারের বদনাম বলাই এখন গণমাধ্যমের কাজ।না হলে বলে কিভাবে মেট্রোরেলের চেয়ে ৮ গুন সুবিধা পাবে নাকি এই পরিকল্পনায়।
সব দোষ আপনারা পুলিশ কে দেন। আগের সরকার থাকতে এই সাংবাদিকেরা কি করছে?এখন আসছে বাটি মারতে😡
😂😢😊
Jam komate hole er bikolpo nai
Public bus Gula onek kharap egula jekhane shekhane thamay jatri uthay
পুরো ঢাকা শহরকে মেট্রোরেলের আওতায় আনতে পারলে, ৬০% থেকে ৭০% চাপ ঢাকার সড়কের উপর থেকে কমে যাবে। লোকাল বাসের সংখ্যা কমতে শুরু করবে এবং ব্যক্তিগত গাড়ি ও বাইকের সংখ্যা অনেকটা কমে যাবে।
Hmm aro metro station barano dorkar like banasree,badda,gulistan,narayanganj eysob jaigay metro dile jam jot onk kmve
দেখুন বিএনপি আর আওয়ামী লীগের মধ্যে পার্থক্য । আওয়ামী লীগ চায় মেট্রো আর বিএনপি চায় বাস। বুঝুন কারা ক্ষমতা নিতে যাচ্ছে
কোলকাতাতে মেট্রোরেলের ৬ টা রুট যা পুরা শহরকে কভার করে। যেই রুট ঢাকার মেট্রোরেলের থেকেও ৪ গুণ বড়, সেখানেও ২৫ টাকার উপরে কোন ভাড়া নাই। পুরা শহরে কোথাও কোন যানজট নাই। ঢাকা থেকে কোলকাতা গেলে মনে হয় সেখানে কোন মানুষই থাকে না।
উত্তরা থেকে মতিঝিল যাওয়া যে কতটা কষ্ট, সেটা যে যায় সে বুঝে। প্রাইভেট কারে মনে হয় বাসের থেকেও বেশি কষ্ট। যানজট তো আছেই। আধা ঘণ্টা, এক ঘণ্টা লেগে যায় পারকিংয়ের জায়গা খুঁজতে। আর মেট্রোতে এসি আছে, যাইতে লাগে আধা ঘণ্টা। প্রাইভেট কারের থেকে ১০০ গুণ ভাল।
বাসের চাপ কমবে, কিন্তু রিক্সার জন্যে আর রাস্তায় অন্যান্য বাহন চলাচল ব্যাহত হবে। এরা রাস্তা একটু ফাকা দেখলেই মাঝ রাস্তায় চলে আসে। ঢাকা শহরে ৬৫% জ্যাম লাগে রিক্সার কারণে
মেট্রো রেলের বিকল্প হিসেবে বাস ব্যবহার করবে?
বুয়েটের শিক্ষক কখনো পাবলিক বাসে চড়ে নাই। ব্যক্তিগত গাড়িতে চড়েন আবার ড্রাইভার রাখা আছে।😢😢
মেট্রোরেলের আরো নতুন প্রকল্প বাড়ানো হোক
Sheikh hasina jai koruk na thakle metro rail banano hobena 😂
একমত
@@Sandra-t7b2x ahare afsos lig
@@pathibgamer2646 afsos league na jeita bastobota tomader moto kolponate thaki na jodi yunus sheikh hasinar che bhalo bhabe korte pare ami yunuser supporter hoye jabo
এমন পরিকল্পনা জীবনেও সুফল আনবে না বা যানজট কমবে না...
মেট্রোরেল প্রয়োজন
আর বাস চাই না, নতুন এলাকা মেট্রোরেল এর আওতায় আনেন৷ 😊
উনার মত এরকম বিশেষজ্ঞের জন্যই ঢাকা শহরের এই ভোগান্তি।
জীবনেও ৬০০০ কোটি টাকার বাস দিয়ে সারা ঢাকার জ্যাম মুক্ত হবেনা। তারা দিল্লী বা আরও অনেক শহড়ের কথা বলতে পারবেন। ঐ জায়গায়ও বাসগুলো থাকে খালি, মেট্রোরেলে যাত্রী থাকে ভরপুর। কোনদিনই বাস মেট্রোরেলের বিকল্প হতে পারবেনা, সহযোগী হতে পারবে।
Afsos league
যানযট হয় কেন? বাস ভর্তি করার জন্য টাইমের অধিক সময় এক স্থানে দাঁড়িয়ে থাকে, যার কারণে যানযট এবং যাতায়াতের সময় বেশি খরচ হয়❤
Polatok Ligh
Kau ai lol Tara thaman
@@zudanmahamud6781 watch some research video how metro rail is 100x better than any transport system.
Imagine Tokyo without metro rail.
they also had problem like Dhaka does now.
আলহামদুলিল্লাহ। আল্লাহ আপনি এই প্রকল্প সফল করে দিন।
মেট্রোরেল বারবার দরকার । জনসংখ্যার চাপ এড়াতে মেট্রোরেলের কোন বিকল্প নেই
❤+ঢাকা হবে মেট্রো রেল এর শহর***❤❤❤
Metro is extremely expensive way of transportation. Organized public transport is a cheaper and effective way to manage traffic
@@sisplint যানযট নিরসনে মেট্রোরেল এর বিকল্প নেই।
@@sisplint chaina Korea era jai kemne kono kisur dam kom nai ajotha chepest maeaite aise fokir monmanushikta
@@sisplint মেট্রোরেলের বিকল্প নেই প্রতিটি বিভাগে মেট্রোরেল চাই
আশায় থাকলাম ২০২৬ সালে দেশে গিয়ে বিদেশের মতই বাস সার্ভিস পাব। ইনশাআল্লাহ ❤️❤️❤️
কলা
বাসের জ্যামের গুতায় এমনিতেই চলা যায় না, তার উপর আরো বাস হলে অবস্থা খারাপ। এর থেকে মেট্রোরেল বেস্ট।
Sheikh hasina jai koruk na thakle metro rail banano hobena 😂
Kono gan ase sob bus batil koire diya hobe only company vittik Valo bus cholte parbe eita bujhen na
@KAZISAMIFOOtBall jonoshonkha beshi bus diye shomadhan hobena
২ কোটি মানুষের বসবাস এটা ভুল হিসাব। মিনিমাম ৪-৫ কোটি মানুষের বসবাস এই ঢাকা।
এক মিরপুরেই আমার মনে হয় ২ কোটি মানুষ থাকে
দেখুন বিএনপি আর আওয়ামী লীগের মধ্যে পার্থক্য । আওয়ামী লীগ চায় মেট্রো আর বিএনপি চায় বাস। বুঝুন কারা ক্ষমতা নিতে যাচ্ছে
10 কোটি ঢাকা শহরে
@@sohagrhaman2094না ৪০ কোটি বল
জনসংখ্যা আরো বাড়বে
বাসের সাথে মেট্রোরেলের তুলনা হাস্যকর ব্যাপার😂
Buget 250lagh core theke 6hazar core ....minous koren ...dekhen koto save hoi...sathe kom kore metro rail birdi korla balo..
নতুন মেট্রো চাই
মেট্রোরেল এবং নতুন বাসো হাফ ভাড়া অবশ্যই থাকতে হবে স্টুডেন্টদের জন্য ❤❤❤
সঠিক সিদ্ধান্ত
আমাদের দেশ টা সুন্দর হোক🇧🇩❤️
যারা বাইরে যায় নি এই গল্প তাদের শুনাবেন,অন্য কাউকে না
বাস কখনো মেট্রোর বিকল্প হতে পারে বা,পারেই না! উন্নত শহরে বাস ফাকা থাকে, মেট্রোতে ভিড়,যেকোন জায়গায় সহজে যাওয়া যায়।
আলহামদুলিল্লাহ আল্লাহ আমাদের সহায় হউন। এভাবেই আমরা যেন সকল বাধা অতিক্রম করে, সঠিক সিদ্ধান্তের মাধ্যমে দেশকে সামনের দিকে এগিয়ে নিতে পারি এবং দেশের মানুষ যেন সত্যিকার অর্থেই ভালো জীবন যাপন করতে পারে আমরা সবাই মিলে আল্লাহর কাছে এ-ই প্রার্থনা করি। 🇧🇩🇧🇩
মেট্রো রেল ই ভালো হবে আর বাস ব্যবহার করতে হলে ইলেকট্রিক বাস ব্যবহার করতে হবে কারণ এতে বায়ু দূষণ কম হয়
প্রতিবেদকের উচ্চারণ শৈলী 🔥🔥🔥
ঢাকার মেট্রো রেলের সাথে গাজীপুর ও নারায়ণগঞ্জকে যুক্ত করলে সব চাইতে উপকৃত হবে জনগণ এটাই করা উচিত
😂😂গল্প গুলি শুনতে ভালো লাগে 😂😂
Sheikh hasina jai koruk na thakle metro rail banano hobena 😂
টাকা লোটপাট করার নতুন ধান্ধাবাজি বন্ধ করেন এমনি তো জানজট আবার নতুন করে গাড়ি নামাইয়া আরো জানজট করবেন নাকি আগে ঢাকাকে বাইপাস রাস্তা করেন ঢাকার বাহিরের গাড়ি যেনো ঢাকায় না ঢুকে তার অন্য গন্তব্য পোছাতে পারে তার জন্য আলাদা রাস্তা করেন তাহলে জানজট কমাতে পারবেন তার আগে না
লক্কর ঝক্কর বাস বন্ধ করা হবে
খুবই ভালো উদ্যোগ ❤
মেট্রোরেল এর বিকল্প বাস হবে না
মেট্রোরেলই সঠিক সমাধান !! পরিবহন মালিকদের জিম্মি থেকে জনগনকে বাচানোর সবচেয়ে কার্যকরী উপায় !
রিক্সা মেইন রোডে চলাচল বন্ধ করলেও যানজট অনেকটা কমে যাবে।
ঢাকা শহরের প্রধান সমস্যা আমার মনে হচ্ছে রিক্সা।
বাস দিয়ে কখনোই যানযটের সমস্যা সমাধান সম্ভব নয়।মেট্রোরেল দিয়েই এই সমস্যা সমাধান সম্ভব হবে বলে মনে করি।
মেট্রোরেলের ভূমিকা অনেক। মেট্রোরেল প্রয়োজন।
ঢাকার রাস্তার দূর্ভোগ কমাতে হলে আগে মেইন রাস্তা থেকে রিস্কা আর ফুটপাত মুক্ত নিশ্চিত করা ছাড়া সম্ভব না!
দেখুন বিএনপি আর আওয়ামী লীগের মধ্যে পার্থক্য । আওয়ামী লীগ চায় মেট্রো আর বিএনপি চায় বাস। বুঝুন কারা ক্ষমতা নিতে যাচ্ছে
সিএনজি অটোরিকশা এগুলো ঢাকা থেকে সরাতে হবে
দ্রুত এই পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা উচিৎ
কতো সুন্দর বাস চলে উন্নত দেশ গুলোতে বাস কতো সুন্দর বাস চলে একজন ডাইবার একটা বাসকে নিয়ন্ত্রণ করে নেই হোনের আওয়াজ ইসটুপিস আসলে বাস দাঁড়ায় জার জার মতে সে নেমে পড়ে আর আমাদের দেশের সুদু দুর্নীতি আর দুর্নীতি
দেখুন বিএনপি আর আওয়ামী লীগের মধ্যে পার্থক্য । আওয়ামী লীগ চায় মেট্রো আর বিএনপি চায় বাস। বুঝুন কারা ক্ষমতা নিতে যাচ্ছে
আল্লাহ কবুল করুক আমীন
মেট্রোর সেবা বাস দিয়ে এই ঢাকায় সম্ভব না
এত কিছুই লাগবেনা মেইন রাস্তার মধ্যে থেকে রিকশা চলাচল বন্দ আর বাইক,রিকশা গুলো যেখানে সেখানে দারানো বন্ধ করেন আর ফুটপাত দখলমুক্ত করেন জ্যামজট ৮০%কমে যাবে।
খুব সুন্দর পরিকল্পনা
যে লাউ হে কুদু,
অযথা অপচয়, 6000 কোটি টাকা হবে।
রাস্তায় বাসের চাইতে ব্যক্তিগত প্রাইভেট গাড়ি প্রচুর।
ধন্যবাদ সাংবাদিক ভাইয়েরা। এভাবেই জনগণের কাছে সত্য প্রকাশ করুন একদিন অবশ্য ই আমরা সবাই মিলে একটা সুন্দর দেশ গড়বো ইনশাআল্লাহ।
গুয়া টা মাইরা দিসে আরও স্বাধীন কর দেশ, যারা অফিস করে তারা আকন বুজে matro rail কেমন, আমরা matro রেল চাই
বুয়েটের অধ্যাপক ও ছাত্র-ছাত্রীদের দিয়ে দেশের গবেষণা খাতকে আরো নতুন চমক দেখাতে হবে এবং এটা ভালো আইডিয়া
৬ হাজার কোটি লোপাট হবে কিন্তু ফল হবে ঘোরার ডিম !
Eita ki Awami League paiso??
@@riovines7477😂 তারা তাও কিছু কাজ করেছে এরা কি করবে সেটা অপেক্ষা করো এখনও দেখো না হতাহত লোকেদের কি হাল
akhono awami mindset
@@riovines7477 vhai ami mne kori amadr vhaba uchit....bd te jei poriman bus tate aro bus namai lav nai..metro te vhara +time+shob kichui best...ene abar awami tag lagaien na...amra jeta valo shetai kora uchit..bus dia vhai kono lab hbena
@@riovines7477 ভাই পলিটিক্স বুঝেন?আপনি দুনিয়াকে যত সহজ মনে করেন এটা এত সহজ না।
ভালোয় ভালোয় যেন এটা চালু হয়
আমিন 🤲
সরকারি অফিসের সামনের বিএনপি নেতাদের ছবি সম্বলিত গেইট কেন?
স্যার আপনাকে স্যালুট
এমন সময়উপযোগি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নিয়ে পরিকল্পনার জন্য
নতুন করে আর বাসের প্রয়োজন নেই। যানযট নিরসনে মেট্রোরেল এর বিকল্প নেই।
Sheikh hasina jai koruk na thakle metro rail banano hobena 😂
আললাহ সুবহানাতায়ালা কবুল করুন সকল পজিটিভ ও হালাল কর্ম সূচী,, আমিন।।
কেমন আছেন হাসু মোদি ঐক্য লীগের ভাইয়েরা?
খুবই চমৎকার একটি সিদ্ধান্ত ❤
ঢাকা নবাবগঞ্জ মেট্রো রেল চাই ৩০ কিলোমিটারের রাস্তা অত সহ যেতে তিন ঘন্টা সময় লাগে ঢাকা নবাবগঞ্জ দোহার এবং ফরিদপুর লোকেরা নবাবগঞ্জ হয়ে যায় সরকারের উচিত নবাবগঞ্জ উপজেলা চারলিনের সড়ক বানানো
প্রত্যেক জেলায় জেলায় অর্থনৈতিক জিলা তৈরি করলে ঢাকায় এতো মানুষের মেলা থাকে না ।
আর নিজ জেলায় হওয়ার কারনে মানুষ তার পরিবারের সাথে মিলেমিশে চাকরি করতে পারবে আর কোন সমস্যাও থাকবে না ।
বাস্তবায়ন হবে কিনা জানিনা তবে শুনতে খুবই ভালো লাগলো দুইবার শুনলাম ভাই।
মেট্রোরেল প্রকল্প বাড়ান
নতুন বাস সার্ভিস করেন বিভিন্ন রেটের, প্রাইভেট কারে শুধুমাত্র ৫০+ বা ১৫- বয়সের লোকদের জন্য নিয়ম করেন
উনি বললেই হলো ৬ হাজার কোটি টাকা। রাস্তা যে শহরের ১০ পার্সেন্ট এর ও কম সেটা হিসাব আছে যেখানে ২০ পার্সেন্ট থাকতে হয়। রিকশা, প্রাইভেট কার, বাস ড্রাইভার দের অনিয়ম, ট্রাফিক পুলিশের অদক্ষতা, শুধুমাত্র ঢাকা উত্তর কেন্দ্রিক উন্নয়ন, উন্নত বাসের সংখ্যা কম, দুরপাল্লার বাস শহরে প্রবেশ, হকার, ফুটওভার ব্রিজ পর্যাপ্ত না থাকা এই সব যদি ঠিক না হয় তাহলে পুরোপুরি ঠিক হবে না কখনোই। মাত্র ১০ বছর ও হয় নাই হানিফ ফ্লাইওভার হইসে। এখনী ঘন্টার উপরে বসে থাকতে হয় জ্যামে। পরিকল্পনা করতে হয় ৫০, ১০০ বছর চিন্তা করে, সমসাময়িক চিন্তা করলে সমস্যা কখনোই সমাধান হবে না।ঢাকা কে ডিসেন্ট্রালাইজড করা হোক।যুক্তরাজ্য আমাদের চেয়ে খুব বড় না তারপরো তাদের ব্যবস্থাপনা কতো আধুনিক। জনসংখ্যা নিয়ন্ত্রনের উপর ও সরকারের জোর দেয়া উচিত।
পরিকল্পনাটি দ্রুত বাস্তবায়ন হওয়া দরকার |
মেট্রোরেল এর বিকল্প কোনো দিন বাস দিয়ে হবেনা!!
তবে ঢাকা মহানগরীর বাস সার্ভিস আধুনিক করা হোক।
মেট্রোরেল বারবার দরকার । ভবিষ্যতে আরো জনসংখ্যা বাড়বে মেট্রোরেল কে আরো গতিশীল করা
মেট্রোরেলের সমাধান কখনো বাসের মাধ্যমে করা যাবে না । সুতরাং এই সিদ্ধান্ত ১০০% ভুল হবে
বাস কখনো মেট্রোরেলের বিকল্প হতে পারবে না
এইসব পরিকল্পনা শুনতেতো অনেক ভালোই লাগে কিন্তু বাস্তবে কবে এমন হবে আল্লাহই ভালো জানে।😐
সময় টিভিকে অতিপ্রয়োজনীয় এবং গুরুত্বপুর্ন বিষয়ে এই রিপোর্টটি ধারণ করার জন্য ও প্রচার করার জন্য, আন্তরিক ধন্যবাদ।
সরকারের কর্তৃপক্ষকে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করার অনুরোধ জানাচ্ছি, আল্লাহ আমাদের সহায়ক হোক.. আমিন।
৬০০০ কোটি টাকার বিনিয়োগ করার আগে রাস্তায় সঠিক পর্যালোচনা করা দরকার যেমন ডিজিটাল ট্রাফিক সিস্টেম, রিকশা, সিএনজি, বাস, ট্রাক এর আলাদা লেন এবং আইনের সুশাসন তাহলেই যানজট নিরোসন হবে😊
সঠিক পরিকল্পনা এটাই
একদম সঠিক কথা বলছেন
রেল যোগাযোগব্যবস্থা বাড়ানো হোক
রুপকথার গল্প সুনলাম ,ভালই লাগলো
এই পদক্ষেপকে স্বাগত জানাই
ভালো উদ্যোগ। কার্যক্রম বাস্তবায়ন করা হোক।😊
পরিকল্পনা যদি সফল তাহলে অনেক উপকার হবে
মরিশাসেও কোম্পানী ভিত্তিক বাস চলে, এটা খুব ভালো পরিকল্পনা।
আমি ১০০/% একমত, যুক্তি আছে।
আলহামদুলিল্লাহ এটাই মুটামুটি সঠিক পরিকল্পনা।
খুবই গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত
ঠিক ভাবে তৈরি করা ট্রেন সিস্টেমের মাধ্যমে সবসময়ই কম সময়ে বেশি লোক এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় জ্যাম ছাড়া চলাফেরা করানো যায়।
পৃথিবীর মানুষ সবাই ভোদাই তুমি বুদ্ধিমান পৃথিবীর সব দেশেই টেনের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে আর তুমি বাসের জন্য অপেক্ষা করছেন
সমাধান হয়ে গেছে , শুকরিয়া আলহামুদুলিল্লাহ ,
এই দেশের একটি বড় দুঃখের নাম হচ্ছে যানজট, এই যানজট থেকে আমরা মুক্তি চাই।
সঠিক বলছেন ❤❤
কোম্পানি ভিত্তিক বাস ভালো সার্ভিস হবে আশা করা যায় ইনশাআল্লাহ
খুবই সুন্দর উদ্যোগ
Right decision ❤
বাস রেলের মতো সুযোগ সুবিধা দিলে খুব ভালো হতো
গবেষণা ছাড়া এইসব আবালদের কথায় মেট্রোরেল নতুন লাইন বন্ধ করে দিলে জীবনেও জ্যাম কমবে না।