Ogrom funduszu i pracy, który aż trudno sobie wyobrazić. Na codzień nie mam do czynienia z nowymi ciągnikami i zastosowanymi tam rozwiazaniami tymbardziej z dużą ciekawością oglądam prace przy ZDUNTACu , oczywiste jest, że taki projekt musi trwać, ale za to efekty są imponujące. Pozdrawiam bardzo serdecznie.
Mariusz oglądam cię cały czas nie komentuje ale powiem ci że robisz świetną robotę jesteś bardzo pozytywnym człowiekiem bardzo lubię twoje filmy pozdrawiam cie serdecznie
Życzę Ci wytrwałości do tego projektu . Mam nadzieje że projekt będzie gotowy na Agro 2024. Czekam na prezentacje na Targach. Świetna robota pełna profesjonalizmu. 👍👍👍
ja tam się nie znam ale wszystkie TUZ-y jakie widziałem miały wspornik sięgający aż do łączenia silnika ze skrzynią biegów. W Ursusie przód nie jest zbyt mocny, ojciec zawsze mnie uczulał że nie wolno go za przód zbyt mocno szarpać bo można urwac - znał z autopsji. Już Zetor serii 69/72 ma dużo mocniejszą tą przednią pokrywę i mocowanie wspornika osi. A tutaj mamy spory most i koła, do tego TUZ i WOM. Miałbym obawy czy kadłub C360 to wytrzyma.
@@mariuszzdanowski9946 Szkoły jakieś skończyłem ale dawno temu to było. Nie tylko znudzone dzieciaki komentują Twoje filmy (chyba) Na filmie nie widzę żadnych wsporników wzdłuż bloku więc napisałem. Czyli będzie jakieś wzmocnienie jeszcze? Ja bym ten wspornik od Tuza zrobił wzdłuż silnika aż do sprzęgła, ale każdy robi jak uważa.
Nigdy na bednarach nie bylem ale pojade jak będzie zduntrak...chodz mieszkam nie daleko od Pana Mariusza może bedzie zduntrac na pokazach gdzies tu mazowszu 😊
Jak o poczatek filmu chodzi czy dotknie tuza czy nie.. uwzglednij obciązenie .. załozysz klocka jakiegośc i guma sie nieco rozejdzie i wtedy bedzie obcierac chyba że promień zmienisz skrętu no ale to moje sobiektywne zdanie:)
Myślałeś może o tym żeby np rame dać miedzy tuza a wsporniki? Oczywiście te poszerzenia z gwintami musiałyby być zfrezowane. Nie wiem jakby to bylo z wytrzymałością ale fajnie by się to wkomponowało w całość
Cześć majster mam nadzieje że ci się uda na 100% i żeby przedni napęd nie szwankował a mam pytanie czy po skończeniu tego projektu ZDUNTRAC to byś nagrał film z podsumowaniem i jakby ktoś ciebie poprosił o wykonanie takiego samego ZDUNTRACA to byś wykonał?👍👍🚜
@@mariuszzdanowski9946ale ty wyciąłeś fabryczny element tego tuza i teraz mi chodzi żebyś zespawał razem tą płytę womu razem z tuzem, jak masz już wszystko spasowane
@@mariuszzdanowski9946 Napisałem na bieżąco oglądając dopiero później zobaczyłem ze już wykonałeś wszystko na gotowo tak że mój komentarz niewiele wnosi. Chodziło mi o to żeby nie wykopywać tego w potrzebie spod błotka o hermetyczność aż tak bardzo mi nie szło ;)
Panie Mariuszu, czy niemodyfikowany rozrząd do c360 "uciągnie" pompy NSZ32 na wałku od koła pasowego wału + nsz16 na kole pompy wtryskowej (pokrywa rozrządu a'la ostrówek)?
Mariusz, mam do Ciebie pytanie: Czy remontując silniki większych zetorow turbo (seria 73, Proxima i tym podobne) widziałeś tam dysze natrysku oleju na tłok? Czy te silniki je posiadają? Czy przypadkiem smarowanie nie jest zrealizowane rozchlapem z korby ?
@@mariuszzdanowski9946 bardzo Ci dziękuję. Przeglądałem katalogi części od 7340 i trudno to dostrzec. Pytam ponieważ chcę zastosować tłoki z 73 w c360 turbo. Czy Ty rekomendujesz aż taka ingerencję w układ smarowania silnika 60?
Przełoczniki ehr bym chyba zamontował niestandardowo np z boku na masce. Bo tam gdzie obecnie to zawsze brudne są nie praktycznie i nawet niebespiecznie 😁😁😁
@@mariuszzdanowski9946 takie stwarza wrażenie między kołem a maszyną podczepianą pchać ręce i jeszcze się schylać i podnosić czy opuszczać akurat może coś odbić. Ale tu pół biedy bo w jakimś traktorze widziałem fabrycznie ehr z przodu ciągnika 😱😱😱
@@radosawrossati7042 chyba nie wiesz w ogóle o czym ty piszesz..... tak jedt fabrycznie rozwiązane w wielu ciągnikach i nie wiem co ma ci odbić..... poza tym tuz jes w pozycji złożonej jak zapewne zauważyłeś i jest masa miejsca między kołem a maszyna....
Tym, że ktoś będzie miał satysfakcje, że zrobił go sam bez pomocy inżynierów desek kleślarskich, komputerów itd. I to będzie działało. Aby zrobic wszystkie podzespoły samemu od zera trzeba by mieć dużo więcej czasu i dużo dużo więcej pieniędzy. A przeciez nawet taki fendt chocby ten który stoi przed garażem nie produkuje sam np silnika akumulatora reflektoru szyby siedziska czy wielu innych rzeczy sam tylko kupuje od podwykonawcy. W dzisiejszym świecie nie ma firmy która sama produkuje wszystkie cześci nawet przy tak prostym wyrobie jak siekiera nikt sam nie odlewa ostrza. A co dopiero traktor czy samochód.
@@hubihubertus1966 maksymalnie 30% własną produkcja. Ale nie zmienia faktu że osobiście bym wolał ursusa np 934 mocniejszy wszystko w orginale też tuż przedni itp I tańszy . To jest projekt pt film miś . Jest Ale nikt niewie poco😁😁😁
@@roosterkogut8874 po pierwsze nadal nie wiem po co ci to bo raz ze jest trudne dwa że jest mega drogie a trzy skoro ciężarówka nie musi tego mieć bo jest na innyej normie euro to po co ci to
@@mariuszzdanowski9946 c360 też ma inną normę ale mamy względem swoich projektów różne założenia. Jeżeli jest tak trudne i kosztowne to w moim przypadku odpada przynajmniej na tą chwilę. Pytam się bo jestem ciekawy i też chcę zastosować nowsze rozwiązania w swoim starze który przechodzi teraz gruntowną przebudowę chociaż większość podzespołów jest ze stara ale z innych modeli
@@roosterkogut8874 rozumiem do czego dążysz ale na to musiał byś wydać nawet montując coś urzywanego nie wspomnę o przystosowany sterownika który by to jakoś ogarną ze 30 tys
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
Ogrom funduszu i pracy, który aż trudno sobie wyobrazić. Na codzień nie mam do czynienia z nowymi ciągnikami i zastosowanymi tam rozwiazaniami tymbardziej z dużą ciekawością oglądam prace przy ZDUNTACu , oczywiste jest, że taki projekt musi trwać, ale za to efekty są imponujące. Pozdrawiam bardzo serdecznie.
Mariusz oglądam cię cały czas nie komentuje ale powiem ci że robisz świetną robotę jesteś bardzo pozytywnym człowiekiem bardzo lubię twoje filmy pozdrawiam cie serdecznie
Super robota i NAJLEPSZA MUZA 😁🎶🎶🎶🎶🔥🔥🔥
Super Talent Super Projekt. Pozdrawiam Serdecznie
Ogladam projekt od samego początku ❤ ależ jest ogień 🤌👌💪💪👏👏👏
Cześć Majster robisz kawał dobrej roboty I to się chwali miło się oglądało I zaciekawieniem a materiał to absolutny sztos szacun I pozdrawiam 👍👍👍👍👍
Dzięki
Życzę Ci wytrwałości do tego projektu . Mam nadzieje że projekt będzie gotowy na Agro 2024. Czekam na prezentacje na Targach. Świetna robota pełna profesjonalizmu. 👍👍👍
Jak dla mnie to szacunek za chęci i czas oraz masę kasy w projekt wpakowane 😉powodzenia i nie mogę się doczekać zakończenia 😊
Jestem ciekaw ile po tych wszystkich ulepszeniach zduntrak będzie ważył. Trochę tego w końcu jest. Oby silnik tylko to wytrzymał.
Ja tez 😁
Spróbuj dołożyć dystas na koła 1lub1.5 cm i to załtwi tobie kolizjie tuza z kołem
Panie Mariuszu można zamontować między piastę a felgę przednią dystans 16 mmii= i po sprawie
Tęskniłem za zduntrakiem
ja tam się nie znam ale wszystkie TUZ-y jakie widziałem miały wspornik sięgający aż do łączenia silnika ze skrzynią biegów.
W Ursusie przód nie jest zbyt mocny, ojciec zawsze mnie uczulał że nie wolno go za przód zbyt mocno szarpać bo można urwac - znał z autopsji. Już Zetor serii 69/72 ma dużo mocniejszą tą przednią pokrywę i mocowanie wspornika osi.
A tutaj mamy spory most i koła, do tego TUZ i WOM. Miałbym obawy czy kadłub C360 to wytrzyma.
A oglądałeś czy tylko komentujesz bo się w szkole nudzisz....
@@mariuszzdanowski9946 Szkoły jakieś skończyłem ale dawno temu to było. Nie tylko znudzone dzieciaki komentują Twoje filmy (chyba) Na filmie nie widzę żadnych wsporników wzdłuż bloku więc napisałem. Czyli będzie jakieś wzmocnienie jeszcze? Ja bym ten wspornik od Tuza zrobił wzdłuż silnika aż do sprzęgła, ale każdy robi jak uważa.
@@vetrieska11 No nie widzisz bo och jeszcze nie ma ale wszystkie informacje są podane
Piękna robota 💪👍😊
Fajny tuz odrazu ciągnik zmienia wygląd i super wygląda
Super odcinek fachowa robota pozdrawiam 👍💪🔥
Oj posłuchał by silniczka, posłuchał.
Powodzenia
Nigdy na bednarach nie bylem ale pojade jak będzie zduntrak...chodz mieszkam nie daleko od Pana Mariusza może bedzie zduntrac na pokazach gdzies tu mazowszu 😊
Nie mogę się napatrzeć na ten ogrom pracy włożony
Jak o poczatek filmu chodzi czy dotknie tuza czy nie.. uwzglednij obciązenie .. załozysz klocka jakiegośc i guma sie nieco rozejdzie i wtedy bedzie obcierac chyba że promień zmienisz skrętu no ale to moje sobiektywne zdanie:)
Nooooo ja to zawsze uważałem że to Taj jak z powietrzem ze schodzi tylko na dole
Myślałeś może o tym żeby np rame dać miedzy tuza a wsporniki? Oczywiście te poszerzenia z gwintami musiałyby być zfrezowane. Nie wiem jakby to bylo z wytrzymałością ale fajnie by się to wkomponowało w całość
Dystanse na koła i będzie git ;) Pozdrawiam i życzę miłej niedzieli.
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪
Piękna robota 👍👍👍
Super Robota jak Zawsze ☝️
Pozdrawiam 🙋🏻♂️
Mocna operacja plastyczna Ursus 360 😂😂😂. Ciekawe co z tego będzie??
Jeszcze ktoś musi zrobić projekt z Ursusa 360 z silnikiem elektrycznym?? 😂😂😂
Majster kawał dobrej roboty fajnie to wygląda ,ten się nie myli co nic nie robi szacun
Cześć majster mam nadzieje że ci się uda na 100% i żeby przedni napęd nie szwankował
a mam pytanie czy po skończeniu tego projektu ZDUNTRAC to byś nagrał film z podsumowaniem i
jakby ktoś ciebie poprosił o wykonanie takiego samego ZDUNTRACA to byś wykonał?👍👍🚜
Podsumowanie będzie napewno ale drógi raczej nie
Nie lepiej dystanse Ci dać? Żeby przy skręcie nie zachaczał o ramę tuza?
Mariusz nie myślałeś o chłodnicy oleju? W silniku turbo jednak to raczej standard w tym momencie.
Przeciez jest...
Zajefajnie😊
Super ci to wyszło, ale jeszcze przydałoby się przyspawać tego tuza do płyty womu
Nie poto go wycinałem żeby go przyspawywac.....
@@mariuszzdanowski9946ale ty wyciąłeś fabryczny element tego tuza i teraz mi chodzi żebyś zespawał razem tą płytę womu razem z tuzem, jak masz już wszystko spasowane
@@trowel9310 ale jak byś obejrzałem odcinek zamiast komentowac to wiedzial byś jak to będzie zrobione obejrzyj i wszystko bedzie jasne
@@mariuszzdanowski9946obejrzałem ale może nie słuchałem uważnie 😅
@@trowel9310 chyba tak tam będzie na wierzch przykręcona dróga płyta otwory są już wykonane popatrz
Za 20lat go skończysz i następne 10 lat poprawki jak dozyjesz
Przynajmniej będę miał zajęcie nie tak jak ty......
EHR nie lepiej trochę wyżej poza zasięg ewentualnego błota z koła przy jakimś ostrzejszym zakopaniu np gdzieś na maskę?
Wszystko jest hermetyczne
@@mariuszzdanowski9946 Napisałem na bieżąco oglądając dopiero później zobaczyłem ze już wykonałeś wszystko na gotowo tak że mój komentarz niewiele wnosi. Chodziło mi o to żeby nie wykopywać tego w potrzebie spod błotka o hermetyczność aż tak bardzo mi nie szło ;)
Metal Plast w siennicy?
👌🤛
👍
Panie Mariuszu, czy niemodyfikowany rozrząd do c360 "uciągnie" pompy NSZ32 na wałku od koła pasowego wału + nsz16 na kole pompy wtryskowej (pokrywa rozrządu a'la ostrówek)?
32 z wału to No stres a 16 z rozrządu u mnie tak jest zrobione i mam nadzieję że będzie ok
@@mariuszzdanowski9946 no to będzie dłubane w zimie. Pozdrawiam i trzymam kciuki za zduntraca, mocno podglądam rozwiązania techniczne 👍
@@bially33 nie ma sprawy po to jest ten projekt
A ten przedni naped idxie gdxies kupic ??
Ile to będzie miało koni ? Jest robiony z nowych czesci bo wszystko czerwone ?
Nie są to nowe czesci jeśli chodzi o korpusy a moc zobaczymy co wypluje
@@mariuszzdanowski9946 to wszystko jest malowane na czerwono 🤔 elementy były piaskowane, od jakiego traktora jest maska i przedni most
@@maciejkaczmarek2657 masz masę materiałów o ciągniku
Może przełączniki zamontować z przodu ramy tuza?
Taknjak widzisz są już zamontowane
Robot jedzie do przodu pozdrawiam
Mariusz, mam do Ciebie pytanie: Czy remontując silniki większych zetorow turbo (seria 73, Proxima i tym podobne) widziałeś tam dysze natrysku oleju na tłok? Czy te silniki je posiadają? Czy przypadkiem smarowanie nie jest zrealizowane rozchlapem z korby ?
Wersję turbo maja natryski 7745 turbo chyba tylko nie miał 7341 i wszystkie nowsze maja
@@mariuszzdanowski9946 bardzo Ci dziękuję. Przeglądałem katalogi części od 7340 i trudno to dostrzec. Pytam ponieważ chcę zastosować tłoki z 73 w c360 turbo. Czy Ty rekomendujesz aż taka ingerencję w układ smarowania silnika 60?
@@piotrkrups8120 tez mam natryski
@@mariuszzdanowski9946 Czy teraz pompa o objętości geometrycznej około 20cm3 na to pozwala?
Jak pokazałeś fendta to od razu pomyślałem, że z a2 przywieźli.
Witam i pozdrawiam
A fotel i sterowanie skrzyni jak pracę się mają ?
Powinny niebawem ruszyc
Przełoczniki ehr bym chyba zamontował niestandardowo np z boku na masce. Bo tam gdzie obecnie to zawsze brudne są nie praktycznie i nawet niebespiecznie 😁😁😁
Dlaczego niebezpieczne?
@@mariuszzdanowski9946 takie stwarza wrażenie między kołem a maszyną podczepianą pchać ręce i jeszcze się schylać i podnosić czy opuszczać akurat może coś odbić. Ale tu pół biedy bo w jakimś traktorze widziałem fabrycznie ehr z przodu ciągnika 😱😱😱
@@radosawrossati7042 chyba nie wiesz w ogóle o czym ty piszesz..... tak jedt fabrycznie rozwiązane w wielu ciągnikach i nie wiem co ma ci odbić..... poza tym tuz jes w pozycji złożonej jak zapewne zauważyłeś i jest masa miejsca między kołem a maszyna....
@@mariuszzdanowski9946 to mało w życiu chyba zczepiales maszyn zwłaszcza na polu na mokrym podłożu itp😁
Witam a bedziesz robił podnoszenie z pola na gózik
?
@grzespajor9202
6:05 a co to jest?
@@Rames. no będzie ehr ale nazwałeś to tak że szok
@@mariuszzdanowski9946 Z pola czyli z zewnątrz😉
@@Rames. aaaaaa
a jak w końcu skończysz to zabraknie ropy żeby go odpalić
To się na elektryka przerobi
Od czego jest pompa wtryskowa i z czego wtryski?
Case 51 seria
Ten tuz to chyba do ozdoby bo jak coś zawiesisz to ten przud się urwie
Wiesz co może Ci się urwać.....
Może 5mm dystansu dołożyć?
Zobaczymy
Smutny wniosek. Czym ten ciagnik bedzie sie roznił od typowych skladakow takich jak farmtrack ,pronar czy lubelski ursus
A kto dziś robi 100% sam .
Tym, że ktoś będzie miał satysfakcje, że zrobił go sam bez pomocy inżynierów desek kleślarskich, komputerów itd. I to będzie działało.
Aby zrobic wszystkie podzespoły samemu od zera trzeba by mieć dużo więcej czasu i dużo dużo więcej pieniędzy. A przeciez nawet taki fendt chocby ten który stoi przed garażem nie produkuje sam np silnika akumulatora reflektoru szyby siedziska czy wielu innych rzeczy sam tylko kupuje od podwykonawcy. W dzisiejszym świecie nie ma firmy która sama produkuje wszystkie cześci nawet przy tak prostym wyrobie jak siekiera nikt sam nie odlewa ostrza. A co dopiero traktor czy samochód.
@@hubihubertus1966 maksymalnie 30% własną produkcja. Ale nie zmienia faktu że osobiście bym wolał ursusa np 934 mocniejszy wszystko w orginale też tuż przedni itp I tańszy . To jest projekt pt film miś . Jest Ale nikt niewie poco😁😁😁
Jakością, wykonaniem killoma poprawkami
@@radosawrossati7042wiesz co to pasja i hobby? Twoje myślenie jest takie. Po co Wędkarz łowi ryby jak mógłby iść do sklepu o sobie kupić.
nie myślałeś aby zrobić pochylane się koła jak w john deere
Eeeee to znaczy? To jest kat zwrotnicy i tu nie ma nad czym myśleć ja tego nie zrobię....
Przy drugim ciągniku wałek wyjdzie idealnie na środku.
💪💪💪👍👍👍
👍🛠🚜🚜💪
Przeguby wytrzymają taki duży kąt ?
Jełśi nie będą obciążane przy pełnym skręcie na twardym podłożu to tak.
Trochę nisko ten tuz.
Mial być na dachu montowany tylko jeszcze szyb nie ma
Mam pytanie jak dodać do tak starego silnika adblue?
A poco ci to ?
@@mariuszzdanowski9946 chciałem dodać do swojej ciężarówki jeżeli nie jest to jakieś mocno skomplikowane i mocno drogie
@@roosterkogut8874 po pierwsze nadal nie wiem po co ci to bo raz ze jest trudne dwa że jest mega drogie a trzy skoro ciężarówka nie musi tego mieć bo jest na innyej normie euro to po co ci to
@@mariuszzdanowski9946 c360 też ma inną normę ale mamy względem swoich projektów różne założenia. Jeżeli jest tak trudne i kosztowne to w moim przypadku odpada przynajmniej na tą chwilę. Pytam się bo jestem ciekawy i też chcę zastosować nowsze rozwiązania w swoim starze który przechodzi teraz gruntowną przebudowę chociaż większość podzespołów jest ze stara ale z innych modeli
@@roosterkogut8874 rozumiem do czego dążysz ale na to musiał byś wydać nawet montując coś urzywanego nie wspomnę o przystosowany sterownika który by to jakoś ogarną ze 30 tys
bedzie efekt koncowy
A co tam na warsztacie
cf moto gdzie jest?
W garażu i dociera się niedługo wrzucę film 😊
Jprd.ten traktor to jeszcze będzie ze 100 razy rozkręcany i skręcany.
W tym cala frajda
Mam przy John Deere tuza z Metal- plast i złego słowa nie powiem
Ja tez wybrałem tego producenta bo uważam że bardzo faj e wykonanie
👍 POZDRO
Kawał maszyny się z tego robi
Witam 🚜🚜🚜
👍
👍
👍