包了浙赛5天，天天开300w的本田？什么体验？【驾值观】
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.พ. 2020
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300万的车
500万的技术
200万的外观
80万的声浪
40万的标
20万的内饰
是一款理工男交友神器了
Ryan yang 在車在美國買二手的就可以 ，10-13萬美元
@@apt62 便宜，日本这边只有准新试驾车这些，120多万人民币
这车内饰真的感觉很本田 还是那个买发动机送车壳子的车厂。 不过开起来还是很不错的。本田一贯作风没毛病
Design looks nice but for long-term, it look cheap,
Wade H 我记得二手也要15万18万区间吧，10万的话街上也不至于看不到
我也覺得NSX遇到懂他的試車手 也是幸福快樂的
我这台06年的讴歌RL现在还开得很爽。是第一款引用了SH-AWD的讴歌。
12：00 真感动，这是一个什么车评节目，走心。
感觉最后那段好贱啊 哈哈 祝福前女友的感觉
之前本田的ob来学校演讲，图书馆前面就摆了辆nsx，有幸能坐进去了一下，本田标的nsx
这车我开过，极品飞车里面
駕駛技術超好
若真的是美國工程師搞的話，就真的失去NSX 日本超跑的真諦了
真是可惜
花差不多300萬的錢
肯定是牛馬蛙up的了 至少還能當炫耀財是不
有多少開超跑的會下賽道
您說是吧
說到內裝…S2K也沒有啥置物空間，連杯架都沒有😅
但S2K是20年前的車啊啊啊啊
是摄影机快门速度有点问题还是压制出了问题啊。。室外的场景都是重影
对于一台混动车来说，做到1.8吨以内已经很不容易了，但冲着超跑两个字，我觉得本田应该再想想办法减个100公斤
Bin Wang 說不定之後就會和MF GHOST一樣，把混動拔掉
8:55 最右边那个圆的键就是了，应该是他没有看到？
笑死我了
如果只看帳上數據的表面感受 , 肯定是不懂這車好在哪 . 諸元論技術運用上它真的非常有內涵~ 只能說市場還是喜歡粉味 2020 NSX R版好像有開始賣了吧~
因为价格太高，本田粉失去了一部分的信仰。😆
你有買？
事實就是跟平價跑車比，性能和價格都輸，跟超跑比就更不用說了
這裡怎麼變成了Corvette 打手進駐之地? 太明顯了
bgm满分，当听到它第一次轰鸣就觉得本田魂烧了
我买Acura就是冲她买家少。自己喜欢就行！
Honda is the best
本田車就是低調阿 ... 不需要打什麼廣告 從賽道證明自己
這不是我們要的NSX....
要的是第一代的NSX Type R😭😭😭
你为什么老针对那个椅子 那明明可以调啊
本田：想内饰够味，请选装~
跑车就是要下赛道才能发挥它的光芒，像我只能开买菜车，所以天天跑菜市场🤣
等于是属于4.5驱的
在國外它並沒有賣 300 W 人民幣啊
广州车展，这是啥时候拍的？
內飾和 阿庫拉車系是共用的 完全沒針對nsx再設計 超扯。。。
只要钱给到位，比亚迪F蛋给你在赛道上开5天，你也很喜欢
你确定激烈状态下能撑住5天咩 ^_^
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈神他妈f蛋 5天过去估计散架了
声音和画面不同步
有优惠，现在就是200万的价格
超過1700KG車重已經注定失敗
NSX，還是喜歡 NA1的NSX
可以这样说 本田做的车从来就没有让人失望过
豐田的supra已經讓車迷失望了
@@bentsui8992 不失望
寶馬從來沒有失望過
300万买个本田v6？？？
这车刚出的时候YYP不是说不太喜欢么 打脸了？
颜老师真香警告2333
长安王
车是好车 也充满了很多全新的本田技术，但是已经完全脱离了所谓的jdm了 时代是这样走本田也只能跟着时代走。但是如果我有300万 我就直接买nsx自吸v6 然后再用100万去完完全全的强化整部车 已经完整足够玩可能比这新代的nsx还要好玩好开
笑死，jdm是什么弟弟玩具？13万多美元，corvette赛道版抱回家
等于4驱
NSX技术真的很牛b，不是很受欢迎因为价格问题，以前NSX给大家印象是 ”平民跑车” 现在的NSX就是价格跟品牌不搭，人家GTR也才11万美金 NSX15万 多4万。
啊，平民跑车？GTR是什么弟弟？corvette起价5万，顶配赛道配置13万，性价比吊打一切，人家c6还是勒芒冠军
GTR nismo什麼鬼彈射起步，Corvette C8 後驅就能2.9秒破96km
Jessica Dion 关键问题是差不多的人都能开gtr 出好成绩 虽然那破玩意太多的科技介入开起来没意思。但是z06 和viper acr 有几个人能开好。技术要求太强了。技术不好这些车都是要人命的东西。c6 z06 一档就能干到110 太他娘变态了
@@yuanbaizhan3061 “你開車像蔡徐坤”
@@yuanbaizhan3061 所以我不懂gtr35有啥好捧成神，viper, Corvette 後驅起步會沒抓地力，四驅起步比後驅快就一堆人喊戰神，現在戰神在各大賽道被虐到都無法名列前茅。
NSX 給 R8 更好 Audi做得不夠純
感觉赞同内装观点的都没啥实际经历过JDM以前的经典车。我个人觉得这台车的内装没问题。真正开车跑车的人内饰需要花俏、日程代步买菜车的那些东西吗？
内饰好看不好看是一回事，反不反人类就是另一回事了
當今，性能吊打其他跑車，價格便宜，其他方面的優點完全碾壓了內飾缺點的車只有一個，就是corvette
拜托看看价格这车内饰跟旧款gtr都比不了。。
这台车的缺点就是太容易开了
你说话怎么这么喘。。。。。。。。我听着都着急
第一眼看成，包子浙赛，吓我一跳，还以为庆丰包子开车
160w就买
哎哟 跟你想的一样，跟GTR同价，销量会好些！
可能还是价格问题。哪怕你性能砍一点也好。丰田那两辆，86和Supra就很懂消费者。
人哋根本唔稀罕係中國嘅銷量
@@ryanchang4465 问题边度都好似卖得唔好
翻墙了还不改智障本色
学丰田只能当第二个丰田，本田做讴歌做NSX除了传承经典 主要还是想走奥迪的路线，把品牌上限拉高，提升品牌气质，也不靠这个车赚钱就像奥迪也不靠R8赚钱，但是在超跑领域有一席之地的品牌会好卖别的平民产品，蔚来也是在学这个套路
86，就是brz的rebadging，美国这边的评价就是，they make a car that looks like it's fast.
不是便宜100万么
你给我rx7 照样破200
1? 4:08我笑死了
2
谁有300万买这辆？在北美都要上20万了，买一辆克尔维特c8+ bbc 日常代步性能车 香不香
R8在中国也只要200多万，傻子才用300万买一款本田?小牛，法拉利也是300多万不香吗
@@ceng4804 不是本田就不是这个价咯 你看看其他混动的超跑都多少 700+起步最少了 迈纳伦已经是最便宜的了 大法1500 保时捷918是完全无价的
@@kaguan8691 918是V10发动机，百公里加速2秒多，NSX还跑不过现在的E63S
标价20万。实际折扣还是很多的。
我相信国内和北美NSX到手不远不及这个报价，经销商对NSX这种车的优惠太多了
从销量上看 这车是个失败
timexchen 从销量来看车 确实过于片面了 这个车确实被低估了很多 但是 保值率能把一辆车真正的价值淋漓尽致的表现出来，这个车的保值率 相较于其他超跑 低了不少。总的来说，车是好车，但是20万美金，小牛 911哪个不比这个车香，各个方面比这个车差？车是好车，但是不值这个价，尽管这个车都在赔本出售了，但是价格里面有一部分情怀加价
A psycho Guy 超跑也是可以看销量的，好的车型都是叫好叫座，911，488，gtr这些量产车，不乏类似价格区间的，销量都是这个的好几倍。这车就是个量产车型，卖的这么差只能咬牙认了
不戴口罩？这是什么时候的事
恕我直言，讲品牌这车比不上欧洲超跑，讲性能也被各种平民跑车虐。所以…卖个情怀吧，vtec 能kick in么？
这车最大的败笔就是价格，同价格为啥不买GTR😂，况且gtr还是老牌战神。
不是同價位 他比R35貴😂
NSX定价比奥迪R8都贵，有几个人傻买一款本田
这台车是直接对标法拉利的囖，
东瀛法拉利，GTR是弟弟。🌚
@@king20a6 都是吹的，真正要买的人大部分还是法拉利
@@ceng4804 这是品牌的问题啦，要是这部车贴上去的是日产，丰田，马自达，或者subaru，还不是要被吹上天。
我只能说速度太慢了。如果保持260出弯估计这个车就变成俩拌了
Jose li 現在車我開過速度很快，可是他有一個訣竅就是進彎的時候你要加點油
本田始终是本田。妹子只上法拉利。这就是品牌价值。本田还是乖乖做买菜车。
品牌价值确实存在，无法反驳。但是本田是做赛车出身的，可不会甘于只做买菜车
@@user-md2qi5uw2p 哥们你看他的语气就知道他对本田这个牌子的看法，懂的人自然懂，不懂的人没必要浪费口舌。本田真的是一个值得尊敬并且非常热血的品牌，从当年造摩托车就去曼岛TT夺冠就能看出来，之后再到汽车领域。不过对于家里有好几辆法拉利的人来说然并卵（笑）
氷四天王 我不太懂车，但是好像是本田开始玩赛车的，连续夺冠后来欧洲为了赢竟然改变比赛规则来限制本田，个人愚见，如果本田想做一款超跑杀手以他的技术我觉得没什么问题，哪怕是一辆拉法那样的。有不对的地方还望指出谢谢
当你说出忽略车厢设计设计就已经奠定了这是一部不值得买的垃圾车
反觀Corvette Z06有性能，還有大空間後車箱
說實話，翻了一下評論和其他華語車評，我發現國人眼光真的有點狹隘，就知道什麼jdm，什麼歐洲跑車，這些都是弟弟中的弟弟好嗎。美國，corvette，一年銷量還是其他所有品牌跑車加起來差不多，起價5萬usd，13萬多usd可以把賽道版抱回家，不論價格和性能吊打一切跑車，你就算買最便宜的乞丐版，都有一個大馬力v8和優異的底盤，而且只要加5000usd，運動套件抱回家。恕我直言，在corvette面前，所有跑車都是垃圾。
再補充一點，c6 corvette還是勒芒冠軍，之後一年福特進來搞事，沒人打得過新gt。。。
corvette：我不是針對你，而是說在座的各位，都是垃圾！
我就问你开过没有？
你有这个钱会不会买？
麻烦你再看一下销量~~~
克尔维特除了新的C8 之前的车对于跑车来说 真的一般般
很多人会选择M3 M4都不会选择C7原因就是 这个车的体验实在太差了
@@Shawnxiaoyi 笑死，我看你是在國內，corvette都沒摸過跑過來酸吧，c4舊車開起來都很好玩，本身產品定位就是針對歐洲跑車的，還拿m3 m4這種都不入流的弟弟中的弟弟出來說，不要笑掉人大牙。corvette是alms和勒芒的常勝者，在01-05勒芒5連冠，04年更是贏了參加的每一場比賽，最近一次是15年勒芒。賽場最成功的corvette是c5，不要以為後置引擎就是好，這只體現了你的無知。
@@Shawnxiaoyi 還跟我談銷量，美國corvette一年1萬8000的銷量，第二名911第三名8series第四名AMG gt這三個全部加起來都沒corvette一家多。
我以为只是B站没60fps的，翻过来看发现还是没有🥺
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