السلام عليكم استاذ اركان المحترم الله يبارك فيك على ما تقدمه من معلومات و فديوات تنفع الناس بها .....بس عندي مداخلة صغيره هذه القطعة ليست حساس الضغط هاي منظم ضغط البنزين (فيول برشر ركليتر)* حساس الضغط يصير3 وايرات و بالمسطرة fuel pressure regulator * مع تحياتي و اعتزازي الكبير بحضرتك
مشكور مشكور مشكور استاذنا الكريم ملاحظة صغيرة محرك ال GDI يكون كمية من الكاربون ا كثر من المحركات الأخرى وخلال نفس الفتره وخصوصا على الصمامات والمكابس والرنكات ويرفع درجة الحرارة في غرفة الاحتراق ويقلل حجم الخليط المضغوط ويؤدي إلى اتساخ الزيت والمصافي بسرعة ويلاحظ أن الانفجار يحصل قبل صعود المكبس إلى النقطة الميتة العليا وقبل انطلاق الشرارة من شمعات القدح مما يؤدي إلى قصر عمرالمحرك الافتراضي .... مشاكل هذا المحرك تزداد بسبب جهل اغلب العاملين والفنيين وملاك السيارات بطبيعته فضلاً عن سؤء الوقود المتوفر 80واحيانا 91 حيث لا تنفع محسنات الاوكتان ويبقى السائق الحريص تحت رحمة وسائل تنظيف الولفات والدكشن البارد ودية الكاتلست بالمحاليل الغالية والتي لا تجدي نفعا مع الغش التجاري في الزيوت والمنتجات الأخرى ...نكرر الشكر والتقدير .
Jamal Makki نعم كلام صحيح ، بس شنو رأيك بنظفات الولفات اللي هي على شكل بخاخ سبري انرشهه على بوابه دخول الهواء مع رفع rpm الى 2.5 ، اعتقد يقلل من تجمع الكاربون جربتهه شفتهه طريقه جيده.
@@asjedaljammaly6792 تحياتي لكم جميعا مشكلة الكاربون بسبب الطبيعة التكوينيه لهذا العنصر اللذي يميل إلى نوعين من الاتحادات الكيميائية ( الايونية وهي الأقل والتساهمية وهي الأغلب) وهو لايذوب بشكل مباشر بالماء والمحاليل الا تحت شكل اكاسيد أو كاربيدات ولهذا السبب فإن اتحاده مع الهيدروجين والأكسجين له شكلين الهيدروكربونات مثل السكر والنشاء القابلة للذوبان والكربوهيدرات مثل المشتقات النفطية الغير قابلة للذوبان الا بمحاليل مشابهة وما بينهما مثل الكحولات والاسيتونات ولكل منها تأثير مختلف .. التفاعلات الكيميائيه للمنتجات النفطية ينجم عن تكسرها لغرض إنتاج الطاقة بشكلها البسيط الماء وثاني أكسيد الكربون بتوفر الأكسجين من الهواء الطلق ولا يتبقى اي كاربون تحت الظروف القياسية ولكن بظروف أدنى ينجم عنها بخار الماء وأول أكسيد الكربون السام وجزيء كاربون طليق يميل إلى الاتحاد مع جزيئات صغيرة أخرى مثل الكبريت أو النتروجين أو الرصاص أو سلسلة من الاوكتانات القصيرة الناجمة عن احتراق الزيوت وبتأثير الحرارة والضغط وقلة الهواء واللزوجة العالية .. هذه النواتج تتحد أحياناً مع السبائك المختلفه للمحركات ( السلندر ،البساتم ،الرنكات ،الكور، الولفات، الكامات، الكرنك،الاويل بمب والمصافي، أنسجة الفلاتر والكازكيت ،المطاط والبلاستيك وغيرها) الموجودة داخل المحرك ولكل منها طرق تفاعل واتحاد مختلفة مع هذه النواتج .. استخدام المحاليل مكلف اقتصاديا من جهة ومن جهة أخرى لايوجد محلول واحد لمعالجة هذا العدد الهائل من النواتج المختلفة وحساب الكميات التفاعلية يستلزم عشرات الالتار لمعالجة هذا الموضوع ... الكبير شكرا جزيلاً لمساهمتك وارجو أن تعم الفائده للجميع بالتوفيق والنجاح الدائم
@@jamalmakki3700 استاذ هذي المحركات هي التي ستسود مستقبلا وانا عندي محرك GDI واعاني من الدوانز مشكلتنة بالبنزين حتى المحسن العندة بعيد كل البعد عن المحسن .. شكرا لك ع هذه المعلومات القيمه .. ونريد منك نصيحة عن نوعية دهن تلائم هذا المحرك
@@iraq1036 تحية طيبة وتقدير نعم هم يعرفون ماذا يفعلون تماماً ولهم حلولهم والتي تحقق مصالحهم الرأسمالية العالمية المؤسساتيه /شركات & الاجتماعية /أفراد ... ولهم نمط في التعامل مبني على أسس مثلا المترو داخل المدن والقطارات والطائرات والنقل النهري والبحري خارج أو بين المدن .. لهم طرقهم السريعة المنبسطة وجسور وشوارع لا تعاني من الانسداد .. لهم ورشهم التقنية للفحص والتشخيص ... ووقودهم مظبوط وكذلك الزيوت والشحوم والأدوات الاحتياطية المصادق عليها لحماية المستهلك .. وحتى وساءط النقل العام باصات وتكسيات لديهم تختلف .. نحن لنا ... تجار جشعون وأدوات مستعمله تفصيخ ووقود رديء ...وووووو الخ... شكراً جزيلاً واطيب الامنيات
شكراً استاذ اركان على هذه المعلومات القيمة .. عندي سؤال خارج موضوع المحرك ، وهو كيف نقوم بتخفيف صوت العجلات او ( الدوية او الوحيف ) في السيارات الكورية ؟
اكبر عيوب هذا المحرك ترسبات الكاربون على الولفات لان النوزل راح يتجاوز الولف البارد مباشرة عالبستم لذلك مراح يحكم الولف بسبب الترسبات بسبب الدهن المغشوش و البانزين الرديء
بارك الله بيك استاذ اركان .. بدون زحمة شعجب ما عندك مقاطع تشرح بيها على التويوتا وخاصة الكورولا ؟؟ كل او اغلب مقاطعك على السيارات الكورية ؟ تحياتي اخي العزيز .
السلام عليكم اخ اركان .عندي شغلة بسيارتي وهي كاز اوتوماتيك من امشي معدل 80 او 60 او 70 وفجاة اكفخلهه حيل كاز يشتغل لمبه الجيك انجاين شوية وتختفي شنو السبب ....وشكرا
السلام عليكم اخوانن عدي سنتافي محرك ٣٣٠٠ جي دي اي جاي اخبط سبيرتو ويه البانزين بنسبه ١٠ %١٠٠ اختفه الدوانز نهائيا وعزم موطبيعي بس مادري هل يضر المحرك ام لا وشكرا لكم
استاذ أركان عندي سيارة سيراتوا 2013 المحرك يراوح قليل على السلولي من من أفتح تبريد يزيد مع العلم بدلت حساس الدهن ونظفت النوزلات بقت نفس الشي تراوح تكدر تعرف شنوا السبب رجاء
نصيحه اخ لاخو سلبيات 1 صرف بانزين 2 ايخرب البساتم والسلندر 3 حراره زايده بالمحرك 4 تبديل صدر اما إيجابيات 1 سرعه 2 متعه في السياقه 3 انته وابو bmw سوه نفس السرعه بس كون سياره قديمه ترى ايكوم المحرك على فجاءه
شرح كافي و وافي ومبسط عدنا 95 و98 و vpower هذا أعلى من 98 ربي يوفقك ويبارك بيك
احسنت استاذ اركان على المعلومه القيمه والفرق بين محرك gdi ومحرك mpi ....تحياتي
شكرا دائما تنورعقولنا بالجديد
احسنت بارك الله بيك على المعلومات القيمة
جزاك الله خير الجزاء اخ اركان
الله يوفقك اخي
شرح جداً ممتاز ومتميز
تحية لاهل العراق 👨🔧🙏🏻🌹
عاشة ايدك استاذ اركان .. والقناه مطوره عن قبل من التصوير والمونتاج والمصطلحات الانكليزية .. الله يوفقك يارب وتحياتي لحضرتك
السلام عليكم استاذ اركان المحترم
الله يبارك فيك على ما تقدمه من معلومات و فديوات تنفع الناس بها .....بس عندي مداخلة صغيره هذه القطعة ليست حساس الضغط هاي منظم ضغط البنزين (فيول برشر ركليتر)* حساس الضغط يصير3 وايرات و بالمسطرة
fuel pressure regulator *
مع تحياتي و اعتزازي الكبير بحضرتك
سيراتو 2012 gdi تاخد كام لتر زيت بالفلتر
أحسنت النشر اخي الغالي جزاك الله خير الجزاء
اني احييك استاذ اركان انت مبدع جزاك الله الف خير
احلى شرح عشت استاذ اركان
احسنت اخي .شرح مفصل ومفيد .
مشكور على المعلومات دمت موفقا...
بارك الله فيك وجزاك الله كل الخير
شكرا جزيلا على هذا الفيديو ✅✅
جزاك الله خير عله المعومات استاذ اركان
احسنت الشرح اخ أركان
احسنت النشر استاذ أركان
بارك الله فيكم
شكرآ على هذة المعلومات
جزاك الله خيرا
في ميزان حسناتك...استمر في تغيير نوع السياره
بارك الله فيك استاذ
في ميزان حسناتك
عشت وعاشت ايدك على هاي المعلومه الغنيه
الله يبارك بيك استاذ واتمنى تشرح على محركات الفولكسواكن TSI مميزات وعيوب
عاشت ايدك حبيبي على التوضحيح
استمر ربي يحفظك
بارك الله بيك
اخ اركان انت جدا رائع في توصيل المعلومه للسائق اتمنى ان تخصص حلفه للحديث عن الرواجز في سوناتا امريكي وسبب الصوت وما هو الحل مع الشكر والتقدير
مشكور مشكور مشكور
استاذنا الكريم
ملاحظة صغيرة
محرك ال GDI يكون كمية من الكاربون ا كثر من المحركات الأخرى وخلال نفس الفتره وخصوصا على الصمامات والمكابس والرنكات ويرفع درجة الحرارة في غرفة الاحتراق ويقلل حجم الخليط المضغوط ويؤدي إلى اتساخ الزيت والمصافي بسرعة ويلاحظ أن الانفجار يحصل قبل صعود المكبس إلى النقطة الميتة العليا وقبل انطلاق الشرارة من شمعات القدح مما يؤدي إلى قصر عمرالمحرك الافتراضي ....
مشاكل هذا المحرك تزداد بسبب جهل اغلب العاملين والفنيين وملاك السيارات بطبيعته فضلاً عن سؤء الوقود المتوفر 80واحيانا 91 حيث لا تنفع محسنات الاوكتان ويبقى السائق الحريص تحت رحمة وسائل تنظيف الولفات والدكشن البارد ودية الكاتلست بالمحاليل الغالية والتي لا تجدي نفعا مع الغش التجاري في الزيوت والمنتجات الأخرى ...نكرر الشكر والتقدير .
Jamal Makki نعم كلام صحيح ، بس شنو رأيك بنظفات الولفات اللي هي على شكل بخاخ سبري انرشهه على بوابه دخول الهواء مع رفع rpm الى 2.5 ، اعتقد يقلل من تجمع الكاربون جربتهه شفتهه طريقه جيده.
@@asjedaljammaly6792
تحياتي لكم جميعا
مشكلة الكاربون بسبب الطبيعة التكوينيه لهذا العنصر اللذي يميل إلى نوعين من الاتحادات الكيميائية ( الايونية وهي الأقل والتساهمية وهي الأغلب) وهو لايذوب بشكل مباشر بالماء والمحاليل الا تحت شكل اكاسيد أو كاربيدات ولهذا السبب فإن اتحاده مع الهيدروجين والأكسجين له شكلين الهيدروكربونات مثل السكر والنشاء القابلة للذوبان والكربوهيدرات مثل المشتقات النفطية الغير قابلة للذوبان الا بمحاليل مشابهة وما بينهما مثل الكحولات والاسيتونات ولكل منها تأثير مختلف ..
التفاعلات الكيميائيه للمنتجات النفطية ينجم عن تكسرها لغرض إنتاج الطاقة بشكلها البسيط الماء وثاني أكسيد الكربون بتوفر الأكسجين من الهواء الطلق ولا يتبقى اي كاربون تحت الظروف القياسية ولكن بظروف أدنى ينجم عنها بخار الماء وأول أكسيد الكربون السام وجزيء كاربون طليق يميل إلى الاتحاد مع جزيئات صغيرة أخرى مثل الكبريت أو النتروجين أو الرصاص أو سلسلة من الاوكتانات القصيرة الناجمة عن احتراق الزيوت وبتأثير الحرارة والضغط وقلة الهواء واللزوجة العالية ..
هذه النواتج تتحد أحياناً مع السبائك المختلفه للمحركات ( السلندر ،البساتم ،الرنكات ،الكور، الولفات، الكامات، الكرنك،الاويل بمب والمصافي، أنسجة الفلاتر والكازكيت ،المطاط والبلاستيك وغيرها) الموجودة داخل المحرك ولكل منها طرق تفاعل واتحاد مختلفة مع هذه النواتج ..
استخدام المحاليل مكلف اقتصاديا من جهة ومن جهة أخرى لايوجد محلول واحد لمعالجة هذا العدد الهائل من النواتج المختلفة
وحساب الكميات التفاعلية يستلزم عشرات الالتار لمعالجة هذا الموضوع ... الكبير
شكرا جزيلاً لمساهمتك وارجو أن تعم الفائده للجميع بالتوفيق والنجاح الدائم
اي مايفتمون من انتجو هاي المحركات بلكي الله جماعتنا يقدمولهم دراسات او اختراعات علمود يغيروها .
@@jamalmakki3700 استاذ هذي المحركات هي التي ستسود مستقبلا وانا عندي محرك GDI واعاني من الدوانز مشكلتنة بالبنزين حتى المحسن العندة بعيد كل البعد عن المحسن .. شكرا لك ع هذه المعلومات القيمه .. ونريد منك نصيحة عن نوعية دهن تلائم هذا المحرك
@@iraq1036
تحية طيبة وتقدير
نعم هم يعرفون ماذا يفعلون تماماً ولهم حلولهم والتي تحقق مصالحهم الرأسمالية العالمية المؤسساتيه /شركات & الاجتماعية /أفراد ...
ولهم نمط في التعامل مبني على أسس مثلا المترو داخل المدن والقطارات والطائرات والنقل النهري والبحري خارج أو بين المدن .. لهم طرقهم السريعة المنبسطة وجسور وشوارع لا تعاني من الانسداد .. لهم ورشهم التقنية للفحص والتشخيص ... ووقودهم مظبوط وكذلك الزيوت والشحوم والأدوات الاحتياطية المصادق عليها لحماية المستهلك .. وحتى وساءط النقل العام باصات وتكسيات لديهم تختلف .. نحن لنا ... تجار جشعون وأدوات مستعمله تفصيخ ووقود رديء ...وووووو الخ...
شكراً جزيلاً واطيب الامنيات
ممنون أستاذ أركان
ممنونين منك اخي الكريم
معدل ربي يحفظك
شرح جميل ووصل الفكرك بكل سهولة
بس لو تسويلنا شرح عن نضام الVVT وياريت لو يكون على محرك الجارجر ال3.6
موفق استاذ اركان
السلام عليكم استاذ اركان شكرا على الجهد الذي تبذله واتمنى أن تنزل شرح على سيارت كيا سيراتو اوغيرها يعني محرك الدوش شكرا على جهدك
استخدم بنزين محسن .. .او ربع عادي والباقي محسن
الله يوفقك استاذ اركان، ،انت مبدع ،،،بالمناسبة وعدتنا بشرح على نقصان الزيت في محركات البانزين وخصوصا gdi فماهي الاسباب الحقيقية، ،ربي يحفظك ويسلمك
منور أستاذ أركان
عاشت ايدك شرح خبراء
مشكور جنت دايخ اخذ الدوش لو الGDi بالسوناتا وراح اخذ بنصيحتك. الله يبارك بيك
عاشت ايدك 🌹🌹🌹
طبعا هذا المحرك يتضح انه مايشتغل عدنا بسبب ردائه البتزين لذالك الخليجي افضل عدنا ويشتغل احسن .....تحياتي استاذ اركان
مبدع كما عودتنا
احسنت 🏆
منور استاذ أركان
احسنت
شنو رايئك انه نضيفله كاتش كان catch can للمحرك وذلك لتقليل ترسباات الدهن ؟
شكراً استاذ اركان على هذه المعلومات القيمة .. عندي سؤال خارج موضوع المحرك ، وهو كيف نقوم بتخفيف صوت العجلات او ( الدوية او الوحيف ) في السيارات الكورية ؟
مبدع نريد حلقه عال النترا 2013 مضلع
ربي
يحفضك
بارك الله فيك استاذ. بس استفسار الله يخليك الارغب منو الاكسنت لو الكيا ريو وشكرا
السلام عليكم
اخي العزيز اذا احورة غاز لان احتراق الغاز اسرع واقوة ويعادل اوكتان عالي تنصح بلنسبة لجو العراق ولكم جزيل الشكر
نحن في الجزائر البنزين بدون رصاص 95 او ممتاز 98. شكرا حلى الشرح
بماذا تنصح نوعية الزيت لمحرك 1.6 gdi
استخدام قانصه الزيت تساعد كثيراً من الحد من الترسبات الناتجه اثناء عمليه الاحتراق
استاذ اركان تنصحني بكيا ريو موديل ٢٠١٣ امريكي؟ ويمشي عالبانزين العادي لو اله محسن
عاشت ايدك
عاش حبي
ممكن تسوي شرح على منظومة الغاز اللتي فرضت بشدها على السيارات ومضارها ومنافعها وهل هية خطرة علما الحرارة الملموسة بالعراق تصل اكثر من 60
ياريت يشرح وهل يفيد لهاذ المحرك ال gdi
محرك يخبل
اكبر عيوب هذا المحرك ترسبات الكاربون على الولفات لان النوزل راح يتجاوز الولف البارد مباشرة عالبستم لذلك مراح يحكم الولف بسبب الترسبات بسبب الدهن المغشوش و البانزين الرديء
شكرا استاذا عل مافهمت منك محركgdi ويه البانزين التعبان ميخدمنه وخصوصا بصيف
تحيه استاذ راكان ما هو سبب ضعف العزم خاصه عند التجلوز
استاذ اركان الله يخليك لو تشرحنا على سيارت الستاركس شنو مفتوح وشنو مسكر وكاز وبانزين وشنو اعطال كل محرك منهن وكيف يمكن ان نعرف ايهم احسن جزاك الله خير
احسان علي كاظم الحلي اخوية الستاركس المسكر اقوة واسرع بس عدنة ميرغبو
السلام عليكم اريد فقط اسئلك عن السيارات الفرنسية هل لديك مقاطع ام لا البيجو والستروين وشكرا
السلام عليكم اخي اركان رحمه الوالديك دهن المحرك ال 50 20 يثر على عزم السياره
استاذ اركان بارك الله بيك، النوزل مال كيا سورينتو 2018 وارد امريكي GDi صاير على على الولف لو على راس البستم ؛ بارك الله بيك على ارجو الرد
السلام عليكم خوية شلونك انشاء الله بخير عندي النترا وارد امريكي 2017 كم لتر تاخذ دهن هية ولفلتر جزاك الله الف خير
السلام عليكم استاذ اركان ممكن تسوي فيديو على مكينه الكسنت الوارد امريكي 1.6 موضوع تكسير الرنكات شنو اسبابه .
السلام عليكم اخي عندي سوال بخصوص النترا هواي اسمع دكشن عالي او دكشن ناصي ممكن تعرفنا شنو معناه؟؟
شكرا جزيلا
السلام عليكم ورحمه الله ما رايك في السيارات الكوريه بشكل عام
استاذ اركان عندي النترا ٢.٠ اقدر اركب ٢.٤ مالت سوناتا بدون تعديلات اخرى مثلا كهربائيه
اخ اركان شنو رأيك بلسول محرك الف وستميه امريكي رجاء ردلي
بارك الله بيك استاذ اركان .. بدون زحمة شعجب ما عندك مقاطع تشرح بيها على التويوتا وخاصة الكورولا ؟؟ كل او اغلب مقاطعك على السيارات الكورية ؟ تحياتي اخي العزيز .
لان مايعطل التويوتا
السلام عليكم اخ اركان .عندي شغلة بسيارتي وهي كاز اوتوماتيك من امشي معدل 80 او 60 او 70 وفجاة اكفخلهه حيل كاز يشتغل لمبه الجيك انجاين شوية وتختفي شنو السبب
....وشكرا
بدون زحمه استاذ اركان كيف التمييز بين المحرك ١٦٠٠ و ١٨٠٠ و ٢٠٠٠ في Gdi
استاذ شتنصح نوع دهن لل gdi وشكد لزوجه وشكرا
السلام عليكم
استاذ اركان ذكرت انك لا تنصح بتنظيف النوزلات
ممكن السبب وشنو المشاكل اللي تصير اذا نظفنا نوزلات الgdi ؟
وشكرا جزيلا لكم مقدما
استاذ اركان رحمه الروح ابوك سويلنه شرح تبريد لانسر بومه والله متابعك صار ٢ سنه وريد منك هاي اخوك مرتضى الوائلي
شو رائك في البنزين الخالي من الرصاص!!
احسنت استاذ اركان معلومات غنيه جدا
هل تنصح بشراء كيا ريو 1.6 ماشيه 230 الف كيلو متر ارجو الرد بأسرع وقت ممكن.
السلام عليكم استاذ بدون زحمه عليك محرك GDi يراوح بس الرون ثابت مع العلم قبل ٤ايام تنضيف نوزلات والايسي وبقه يراوح
السلام عليكم حسب تجربتك بالعراق من افضل gdi او dohc
dohc هو افضل في العراق
السلام عليكم استاذ عندي توسان 2016 محرك gdi تيربو هل صحيح الكير مالتها سيؤيل مو دهن
أكدر اخلي عادي وي المحسن لصول ٢٠١٦ مكينه ١٦٠٠؟.بلازحمه
السلام عليكم ممكن تشرحلنا على منضومة الغاز وهل هي امينة وشكرا
عندي مثلها وارد امريكي
محرك ١٦٠٠ سي سي
حقن مباشر GDI
سيارة ممتازة عزم واقتصاد بس للاسف فيها مشاكل في احتراق البنزين
دوانز خصوصا عند تشغيل التكييف
أركان رحم الله على والديك عندي وراد كندي النترا 2016 من افتح قبق الدهن بخار علما السياره ماشية 30 جزاك الله خيرا
البخار طبيعي جدا انه يطلع لو المحرك ماشي كيلو واحد
@@Alaamarin اخي يكولون اللكوي مولي مضروب شلون اعرف الاصلي
السلام عليكم اخوانن عدي سنتافي محرك ٣٣٠٠ جي دي اي جاي اخبط سبيرتو ويه البانزين بنسبه ١٠ %١٠٠ اختفه الدوانز نهائيا وعزم موطبيعي بس مادري هل يضر المحرك ام لا وشكرا لكم
اخ عماد سبيرتو كحول؟؟
@@ahmedevill14 سبيرتو صناعي يستخدم للاصباغ الخشب
السلام عليكم استاذ اكو سياره مثل هاي اخذها لو لا شنو تنصحني كيا ريو 2018 وارد امريكي اكو جماعه خوفوني منها
استاذ شنو رأيك بالنيسان صني الهندي وبمحركها
اول
اخويه العزيز عندي مثله بس المحرك بي رجفه شنو السبب عبن مبدل بلكات وفلتر
استاذ أركان عندي سيارة سيراتوا 2013 المحرك يراوح قليل على السلولي من من أفتح تبريد يزيد مع العلم بدلت حساس الدهن ونظفت النوزلات بقت نفس الشي تراوح تكدر تعرف شنوا السبب رجاء
اخي اركان المحترم ممكن تتكلم عله السيارات الستاركس الدبلو ماأميته
السلام عليكم. اخوان عندي سول محرك GDI 2000 اريد احوره منضومة غاز شتنصحوني
ولف البخار لمحرك كورلا 1800
م1993 وين مكانه؟
استاذ اركان اشرحلنه على محركات التوربو سلبيات وايحابيات هل ناجح عدنا بالعراق على جونا ونوعية البنزين
نصيحه اخ لاخو سلبيات 1 صرف بانزين 2 ايخرب البساتم والسلندر 3 حراره زايده بالمحرك 4 تبديل صدر اما إيجابيات 1 سرعه 2 متعه في السياقه 3 انته وابو bmw سوه نفس السرعه بس كون سياره قديمه ترى ايكوم المحرك على فجاءه