Hallo Andreas, vielen vielen Dank für deine mega tollen Videos. Dank dir kann ich nun so viel selbst machen, es ist eine echt Bereicherung! Mach weiter so, mein Dank und Support ist dir sicher. Liebe Grüße aus Leipzig
Prima erklärt. Guter Hinweis auf niedrige Drehmomente. Mein Quicklock ist noch etwas komplizierter für die Africa Twin Adventure Sports. Adapterring und Tankring sind getrennt, alle Schrauben müssen ab. Distanzhülsen zusätzlich rein. Drehmomente gehen sogar runter auf 2,5 NM, das ist kaum darstellbar. Klappt trotzdem mit Anleitung und Deinem Grundvideo sehr gut. Hab Deinen Kanal abonniert. Wird alles prima und in Ruhe erklärt, die Details zählen, mach bitte weiter so und Danke für Deine Mühe.
@@ASMotorcycleRepairTV Es Fehlen Die 4 kleinen Plastik Nippel ,Wo ca 3- 4 mm der Ring über demm Tankring halten! damit sich unter dem Ring und Tank kein Wasser Sammelt .
Steffen, ich bin für jede Kritik offen. Ich gebe dir hier den Link zu dem Tankring. sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/Tankrucksack/PRO+Tankring/4052572218068.htm Unter dem Preis findest du die Anbauanleitung zum Download. Dann kann das jeder mit dem Video vergleichen. Und du darfst mir anhand dieser Anleitung gerne noch einmal erklären was ich falsch mache. Vielleicht hast du ein anderes Motorrad und dort ist es anders, kann alles möglich sein, aber bei der Tiger stimmt das so wie ich es zeige. Ich lass mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen, wenn du eine genaue Erklärung dafür hast. Die Anbauanleitung hast ja jetzt. Bikergruß Andreas
Kürz und bündig, kann somit nun jeder. Gut gemacht!
Danke Karl!
Perfekt erklärt, alles gut verständlich. Hast mir gut grholfen 👍
Vielen Dank Dennis!
Bikergruß Andreas
Hallo Andreas, vielen vielen Dank für
deine mega tollen Videos. Dank dir kann ich nun so viel selbst machen, es ist eine echt Bereicherung!
Mach weiter so, mein Dank und Support ist dir sicher.
Liebe Grüße aus Leipzig
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Prima erklärt. Guter Hinweis auf niedrige Drehmomente. Mein Quicklock ist noch etwas komplizierter für die Africa Twin Adventure Sports. Adapterring und Tankring sind getrennt, alle Schrauben müssen ab. Distanzhülsen zusätzlich rein. Drehmomente gehen sogar runter auf 2,5 NM, das ist kaum darstellbar. Klappt trotzdem mit Anleitung und Deinem Grundvideo sehr gut. Hab Deinen Kanal abonniert. Wird alles prima und in Ruhe erklärt, die Details zählen, mach bitte weiter so und Danke für Deine Mühe.
Herzlichen Dank!
Bikergruß Andreas
Einmal "knack" reicht ;)
Gutes Video!
DLzG, Fritze von Knackmelder24 :D
Servus! Nicht immer Knackmelder24 😁😉
Nach ganz fest kommt ganz lose :)
Golfyarmani so ist es 😁
@@ASMotorcycleRepairTV naja wenn man mehr will, reicht's natürlich nicht 😁
@@ASMotorcycleRepairTV Andreas, hol doch mal den Besen raus! ;)
Optimal wäre es, wenn dann noch ein Test mit Öffnen des Tanks gemacht wäre, denn das könnte schon mal haken...
Bei mir passen zwei verschiedene Schraubenlängen. Ich habe jetzt die etwas kürzeren genommen.
Hallo! Die richtige Länge kannst du anhand der alten Schrauben eigentlich recht gut feststellen.
Bikergruß Andreas
Warum nicht gleich ein Schraubensicherungsmittel anbringen?
Weil es für das Gewinde nicht besonders gut ist. Darum nur wenn unbedingt notwendig.
Bikergruß Andreas
Junge Der Ring Iss falsch Montiert !!!
Servus!
Du wirst uns sicher aufklären was falsch ist nehme ich an.
@@ASMotorcycleRepairTV Es Fehlen Die 4 kleinen Plastik Nippel ,Wo ca 3- 4 mm der Ring über demm Tankring halten! damit sich unter dem Ring und Tank kein Wasser Sammelt .
@@steffen4674 da fehlt garnichts.
Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV Dann Schau mal in Karton oder die Berichte von SW Motech an ! Aber du Hast Recht ,ich meine Ruhe !
Steffen, ich bin für jede Kritik offen.
Ich gebe dir hier den Link zu dem Tankring.
sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/Tankrucksack/PRO+Tankring/4052572218068.htm
Unter dem Preis findest du die Anbauanleitung zum Download. Dann kann das jeder mit dem Video vergleichen. Und du darfst mir anhand dieser Anleitung gerne noch einmal erklären was ich falsch mache. Vielleicht hast du ein anderes Motorrad und dort ist es anders, kann alles möglich sein, aber bei der Tiger stimmt das so wie ich es zeige. Ich lass mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen, wenn du eine genaue Erklärung dafür hast. Die Anbauanleitung hast ja jetzt.
Bikergruß Andreas