Merci Thierry, toujours au top dans les reportages, et toujours l'impression que ça passe trop vite ! Vivant à limite de la Gironde et de Charente-Maritime, j'ai également vu pousser des voies vertes, empruntées par... absolument personne ! Et oui cette manie de nos élus de créer des voies bitumées au milieu de nulle part, qui donnent une bonne conscience écolo, et qui permet de balayer d'un revers de la main tous les projets des associations et des passionnés d'histoire et du patrimoine.
Merci Olivier, malheureusement oui, les voies vertes c’est un peu l’idée avec laquelle beaucoup se réveillent un matin en pensant avoir trouvée l’idée du siècle ... Le pire c’est que dans le cas précis du projet de Nerac, il y aurait la place pour les deux si on le voulait bien ...
Excellent reportage Thierry Merci, Triste époque ou on veut absolument faire disparaitre l'ancien temps pour tout moderniser sans se soucier de la transmission d'une époque ferroviaire Magnifique, Mon soutien total à tous les bénévoles qui font un travail remarquables courage pour la suite.
Merci Thierry pour ce beau reportage !! Des passionnés qui font renaître une ligne ferroviaire chapeau et les élus locaux avec leur voix verte ..... Ils ne fraudaient pas qu'ils oublient que dans leur famille, il y en a qui ont pris cette ligne pour se déplacer ou alors il n'était pas natif du coin mdr!! Je leur souhaite beaucoup de courage pour le travail qu'ils font !!!!
Ben oui, à croire qu’ils ne se rendent pas compte des difficultés qu’il peut y avoir à se déplacer dans certaines régions. Pour tourner ce reportage, je suis arrivé en train à Agen mais il a fallu qu’on me récupère en voiture pour rejoindre Nerac ou le seul car de la journée ne me permettait d’arriver qu’en fin de journée, sans possibilité de faire le voyage retour le soir ...
@@aiguillages Les élus sont dans leur monde pas dans celui des simples gens qui parfois un simple train matin et soir permettrait de se déplacer un peu plus facilement...
Merci pour ce petit voyage bien sympathique dans le Lot et Garonne profond. Je suis ravi de voir que cette ligne, probablement promise à l'oubli a pu être réactivée. Lors d'une de mes prochaines cures thermales à Barbotan les Thermes, je ne manquerai pas de revenir à Nérac.........
Bonjour Thierry, merci pour ce beau reportage. Effectivement, le lot et Garonne est très riche historiquement. Côté rail, il ne subsiste pas beaucoup de lignes. Je pense notamment à la ligne Marmande-Casteljaloux qui avait connu un certain succès. Fort heureusement, la ligne touristique présentée dans cette vidéo permet de garder vivante la mémoire ferroviaire. A bientôt, Christophe
Je découvre avec des yeux d’enfants. Bonne idée d’aller me promener dans cette région que je ne connais pas. Ma liste de destinations s’allonge. Bisous,bisous et merci.💕💕💕💕🥰🥰🥰.
Merci Thierry pour ce bon reportage. 👍 Sur le moment je pensais qu’il s’agissait du locotracteur qui avait roulé sur le TTLM dans le milieu des années 90 sur Lamalou, par rapport à sa couleur bleue. Dans tous les cas chapeau à l’association, qui fait rouler les trains !
Oui Thierry, il s’agissait du Y 6424. Et je crois qu’il est actuellement sur Brignoles d’après des recherches sur internet, repris et entretenu par une association il semblerait. Merci encore pour toutes tes superbes vidéos 👍
Merci Thierry pour ce reportage . mais quand vont ils comprendre , les chers Elus, qu'il vaut mieux aider ces associations de maintien du rail ,qui rapporteront plus de touristes et donc d'argent en local , que faire une voie verte qui ne coûte que des sous en entretien . mais c'est tellement plus facile , ils n'ont rien compris !
@@Dr.K.Wette_BE Entièrement d'accord avec toi, je suis marcheur, pour ne pas dire randonneur. J'ai connu le déferrement vers chez moi , et maintenant "on" constate que si la voie ferrée était encore là, d'autres choses aurait pu être réalisées.Le retour en arrière est impossible.
Courage les gars pour récupérer l autre voie nous avons le même problème au CFVE un maire qui veut déférer la voie sur 3km pour faire un voie verte alors que nous commençons a nous développer sur cette partie pour faire un velorail
Jolie ligne mention spéciale pour la gare à restaurer bénévoles courage mention défavorable pour l agriculture refusant que le locone pénétré sur ses emprises...
merci Thierry ! beau reportage mais ça on a l'habitude !! Fameux p'tit train !!! Et un responsable simple mais sacrément motivé !! Félicitations à lui ! Et bon courage pour la suite. Qui sait ? Maintenir la voie au lieu de ce projet de voie verte !! Et donc augmenter l'emprise du chemin de fer de l'Albret !! 🥂🍾
Je suis du gers à côté de condom j'ai pus faire ce train touristique ( 2008) mais il y avait pas ce matériel roulant, mais une draisine et on pouvait la remttre en-tête de convoi a Mezin. Dommage que les personnes d'aujourd'hui ne plus voir la manœuvre
Merci pour cette jolie vidéo. Je ne comp6pas pour quoi on veut toujours remplacer ce qui existe et est nécessaire par des réalisations d un utilité douteuse et sans grand intérêt. Je vous souhaite bien sincèrement courage et réussite dans votre entreprise.
La chance ! Après, je ne suis pas forcément contre les voies vertes, mais là il semblerait qu’il y ait la possibilité de la créer à côté de la voie, mais que la préférence aille néanmoins au déferrement !
@@aiguillages Je ne suis pas fondamentalement contre les voies vertes, en revanche que ça devienne un instrument politique pour faire valoir une soit-disant politique écolo de la part de certains élus, je trouve ça grotesque et même pathétique.
Petit "cadeau" si vous avez envie de découvrir ce que l'on a produit dans ma petite ville (Waremme - Belgique) : Les locomotives diesel "Moës". On les retrouve aux quatre coins du monde. (surtout en site minier)
Bonjour, je suis Magda Beatriz du train touristique. Non seulement il roule mais ce dimanche on organise une journée "comme en 40" On est ouvert le Mercredi et le Dimanche en circulation normale et nous ouvrirons le dimanche seulement pour le mois prochain. Les horaires de départ : 10h30 et 15h30. Ouverture de la gare 30 minutes avant départ.
Un passage à niveau automatique inutilisé,un rebroussement impossible,des voies à l'abandon,un tunnel impraticable pour cause de chauve-souris...Il y a du boulot.Remettre les voies en état,arrêter la radicalité écolo et créer un véritable train qui puisse servir à tous
Merci Thierry, toujours au top dans les reportages, et toujours l'impression que ça passe trop vite ! Vivant à limite de la Gironde et de Charente-Maritime, j'ai également vu pousser des voies vertes, empruntées par... absolument personne ! Et oui cette manie de nos élus de créer des voies bitumées au milieu de nulle part, qui donnent une bonne conscience écolo, et qui permet de balayer d'un revers de la main tous les projets des associations et des passionnés d'histoire et du patrimoine.
Merci Olivier, malheureusement oui, les voies vertes c’est un peu l’idée avec laquelle beaucoup se réveillent un matin en pensant avoir trouvée l’idée du siècle ... Le pire c’est que dans le cas précis du projet de Nerac, il y aurait la place pour les deux si on le voulait bien ...
Excellent reportage Thierry Merci,
Triste époque ou on veut absolument faire disparaitre l'ancien temps pour tout moderniser sans se soucier de la transmission d'une époque ferroviaire Magnifique,
Mon soutien total à tous les bénévoles qui font un travail remarquables courage pour la suite.
Merci pour eux Jorge !
J'aime vraiment quand vous racontez l'histoire de la région en plus du reportage
Merci, j’essaye de le faire dès lors que j’ai un peu de matière pour le faire et c’était le cas pour ce reportage
Trop beau !!!
Merci !
Merci Thierry pour ce beau reportage !! Des passionnés qui font renaître une ligne ferroviaire chapeau et les élus locaux avec leur voix verte ..... Ils ne fraudaient pas qu'ils oublient que dans leur famille, il y en a qui ont pris cette ligne pour se déplacer ou alors il n'était pas natif du coin mdr!! Je leur souhaite beaucoup de courage pour le travail qu'ils font !!!!
Ben oui, à croire qu’ils ne se rendent pas compte des difficultés qu’il peut y avoir à se déplacer dans certaines régions. Pour tourner ce reportage, je suis arrivé en train à Agen mais il a fallu qu’on me récupère en voiture pour rejoindre Nerac ou le seul car de la journée ne me permettait d’arriver qu’en fin de journée, sans possibilité de faire le voyage retour le soir ...
@@aiguillages Les élus sont dans leur monde pas dans celui des simples gens qui parfois un simple train matin et soir permettrait de se déplacer un peu plus facilement...
Merci pour ce petit voyage bien sympathique dans le Lot et Garonne profond. Je suis ravi de voir que cette ligne,
probablement promise à l'oubli a pu être réactivée. Lors d'une de mes prochaines cures thermales à Barbotan les Thermes,
je ne manquerai pas de revenir à Nérac.........
Bonsoir Thierry,
Merci beaucoup pour cette belle balade.
Mais ils sont devenu tous dingue avec leurs voie verte ou quoi...
Une très belle découverte et un beau travail pour cette association.
Les voies vertes c'est vraiment contagieux
Bonjour Thierry, merci pour ce beau reportage. Effectivement, le lot et Garonne est très riche historiquement. Côté rail, il ne subsiste pas beaucoup de lignes. Je pense notamment à la ligne Marmande-Casteljaloux qui avait connu un certain succès. Fort heureusement, la ligne touristique présentée dans cette vidéo permet de garder vivante la mémoire ferroviaire. A bientôt, Christophe
Oui, j’ai vu une carte des lignes à l’époque de la Compagnie du Midi, hé bien, il ne reste pas grand chose ...
Merci Thierry pour ce très beau reportage
Avec plaisir Régis !
Je découvre avec des yeux d’enfants. Bonne idée d’aller me promener dans cette région que je ne connais pas. Ma liste de destinations s’allonge. Bisous,bisous et merci.💕💕💕💕🥰🥰🥰.
Merci Thierry pour ce bon reportage. 👍 Sur le moment je pensais qu’il s’agissait du locotracteur qui avait roulé sur le TTLM dans le milieu des années 90 sur Lamalou, par rapport à sa couleur bleue. Dans tous les cas chapeau à l’association, qui fait rouler les trains !
Avec plaisir Manu, non ce n’était pas lui mais sans doute son frère ?
Oui Thierry, il s’agissait du Y 6424. Et je crois qu’il est actuellement sur Brignoles d’après des recherches sur internet, repris et entretenu par une association il semblerait. Merci encore pour toutes tes superbes vidéos 👍
Merci Thierry pour ce reportage . mais quand vont ils comprendre , les chers Elus, qu'il vaut mieux aider ces associations de maintien du rail ,qui rapporteront plus de touristes et donc d'argent en local , que faire une voie verte qui ne coûte que des sous en entretien .
mais c'est tellement plus facile , ils n'ont rien compris !
Et puis ce n'est pas comme si les chemins de randonnée manquaient.
J'aime les deux, mais si la voie est encore utilisable, qu'on la garde !
@@Dr.K.Wette_BE Entièrement d'accord avec toi,
je suis marcheur, pour ne pas dire randonneur. J'ai connu le déferrement vers chez moi , et maintenant "on" constate que si la voie ferrée était encore là, d'autres choses aurait pu être réalisées.Le retour en arrière est impossible.
On se demande en effet ...
Courage les gars pour récupérer l autre voie nous avons le même problème au CFVE un maire qui veut déférer la voie sur 3km pour faire un voie verte alors que nous commençons a nous développer sur cette partie pour faire un velorail
Oui, à croire qu’il y a chez certains un à acharnement à faire disparaître à tout prix toutes traces de voies ferrées ...
Merci pour ce beau reportage
Avec plaisir Christian !
Jolie ligne mention spéciale pour la gare à restaurer bénévoles courage mention défavorable pour l agriculture refusant que le locone pénétré sur ses emprises...
Merci pour ce reportage
Avec plaisir Emmanuel !
Toujours du très bon travail.
Merci beaucoup pour ce partage.
Merci Rêve de trains
Un jeudi soir devant un Superbe reportage de Thierry ;) Bonne continuation
Merci Jules, bon week-end !
@@aiguillages Merci Thierry à vous aussi !!!!
merci Thierry ! beau reportage mais ça on a l'habitude !! Fameux p'tit train !!! Et un responsable simple mais sacrément motivé !! Félicitations à lui ! Et bon courage pour la suite. Qui sait ? Maintenir la voie au lieu de ce projet de voie verte !! Et donc augmenter l'emprise du chemin de fer de l'Albret !! 🥂🍾
Merci à vous et bonne balade en train touristique dimanche et bonne soirée à vous
merci de cette réponse sympa !
J’espère que son projet aboutira, et j’en reparlerai bien sûr si c’est le cas !
Je suis du gers à côté de condom j'ai pus faire ce train touristique ( 2008) mais il y avait pas ce matériel roulant, mais une draisine et on pouvait la remttre en-tête de convoi a Mezin. Dommage que les personnes d'aujourd'hui ne plus voir la manœuvre
Effectivement le matériel n’est plus le même depuis le changement d’exploitant .
Très bon reportage
Merci !
Merci pour cette jolie vidéo.
Je ne comp6pas pour quoi on veut toujours remplacer ce qui existe et est nécessaire par des réalisations d un utilité douteuse et sans grand intérêt.
Je vous souhaite bien sincèrement courage et réussite dans votre entreprise.
Merci, mais c’est la une grande question ...
merci
Avec plaisir Xavier !
Joli coin aussi !
(Aussi plat que chez moi ! 😁)
Oui, c’est assez plat, je confirme...
Ah ces voies vertes, nous y échappons en Suisse malgré le nombre d'écolos au mètre carré.
La chance ! Après, je ne suis pas forcément contre les voies vertes, mais là il semblerait qu’il y ait la possibilité de la créer à côté de la voie, mais que la préférence aille néanmoins au déferrement !
@@aiguillages Je ne suis pas fondamentalement contre les voies vertes, en revanche que ça devienne un instrument politique pour faire valoir une soit-disant politique écolo de la part de certains élus, je trouve ça grotesque et même pathétique.
Petit "cadeau" si vous avez envie de découvrir ce que l'on a produit dans ma petite ville (Waremme - Belgique) :
Les locomotives diesel "Moës". On les retrouve aux quatre coins du monde. (surtout en site minier)
Effectivement, il faudrait que je me penche sur le sujet de ces petits loco-tracteurs
Super vidéo
Merci !
Belle video
Merci Enzo !
Bonsoir le train touristique de nérac roule toujours ou pas bonne soirée à vous
Bonjour, je suis Magda Beatriz du train touristique. Non seulement il roule mais ce dimanche on organise une journée "comme en 40" On est ouvert le Mercredi et le Dimanche en circulation normale et nous ouvrirons le dimanche seulement pour le mois prochain. Les horaires de départ : 10h30 et 15h30. Ouverture de la gare 30 minutes avant départ.
@@beatricegomesdeoliveira5314 bonne balade en train touristique dimanche et bonne soirée à vous
Un passage à niveau automatique inutilisé,un rebroussement impossible,des voies à l'abandon,un tunnel impraticable pour cause de chauve-souris...Il y a du boulot.Remettre les voies en état,arrêter la radicalité écolo et créer un véritable train qui puisse servir à tous