No soy ni pro, ni contra ve, creo que solo hay circunstancias. No me había dado cuenta del doble sentido del título 😂, pero ahora que lo dices si se puede malinterpretar.
Me parece que esa tecnología llegará para revolucionar mucho el almacenamiento y la parte vehicular, dependerá de que empresa la desarrolle y la pruebe primero o CATLbo BYD si está la clave de todo Saludos desde PANAMÁ
El precio del litio bajo por el fin de las subvenciones al coche electrico y los posibles aranceles que previeron los fabricantes, dejando de adquirir toneladas de litio para luego tener el producto final esperando en un almacen. Ademas de la entrada de las baterias de sodio y seguro que tambien por esa mejora que igualaria o superaria la capacidad, precio y vida util del litio. Cuando es demasiado caro siempre aparece una nueva invencion que sortea ese precio. Muchos que creian que acabarian con las minas de litio al final acabaran cerrando la mineria por que algo lo ha superado. Lo del clima es un cuento.
Las baterías bajarán sean las que sean pero los coches seguro que no lo harán y eso que se nos ha dicho que las baterías son casi el 50% del precio del coche.
Seria bueno, creó que la extracion del sodio seria menos contaminante wue la del litio,no s como sea la mineria de vsnadio en la parte ambiental,todos los procesos van en transición
posiblemente la de sodio se apoderen del mercado ya que el Litio es relativamente toxico si pasa al agua de mar : el Litio, que se emplea desde hace muchos años en farmacos para psiquiatria, "intoxica " al sistema nervioso, en concreto podria dañar el comportamienti instintivo de los peces si aumentase en exceso en el agua de rios o mar , provocando que por ejemplo no se reprodujeran al fallas sus instintos ( sus programas geneticos de comportamiento )
BATERIAS DE SODIO PARA VEHICULOS ELECTRICOS???? ESO ES DEL PASADO, NO SIRVEN PARA COCHES ELECTRICOS. EL FUTURO ESTA EN BATERIAS 100% SEGURAS DE ESTADO SOLIDO, QUE SE RECARGAN EN 15 MINUTOS, CON VIDA UTIL 10 VECES MAYOR A LAS ACTUALES Y CON SEGURIDAD TOTAL INCLUSO EN EL CASO DE UN ACCIDENTE DE TRANSITO. ESAS BATERIAS SON DE ESTADO SOLIDO SIN ANODO, YA ESTAN EN FASE DE PRUEBA Y PRONTO SALDRAN AL MERCADO, LAS EMPRESAS QUE LAS FABRICAN SON Quantum Scape Corporation Y Solid Power.
Gracias Alejandro esto son good news.. Estoy impaciente por ver en 10 años cuantos kwh x kg tendrán las baterías. Recuerdo los primeros mobiles , básicamente un teléfono de oficina, acoplado a una pila del tamaño de un tetrabric de litro. Estoy deseando aprovechar estas tecnologías para casa.. y coche ,,resilencia energetica con placas y molino de viento. Acumular energía = mejor economía. Gracias jandro.
Que pasará con el litio y toda la infraestructura montada para su explotación, entiendo que la caida de los precios es un indicativo de especulacion de precios desd un principio y un salto de auxilio que verifica que se viene el cambio de materia prima al sodio
Adelante como recurso para la humanidad. Geniales noticias 😊 El coche de aire comprimido tenía como inconveniente poca autonomía y tanques de fibra de carbono no recicables. Que seguramente algo se podría haber encontrado con fibras vegetales y resinas. Para al final de su vida triurarlos y reciclarlos bioquimicamente. Querer es poder. Y ser otra alternativa renovable (vehículos de ciudad). Gracias por informar
Como decimos en México, "lo veo muy ojón para ser paloma", es decir que hasta no ver, no creer. Hoy por hoy, el litio es el elemento clave para la revolución industrial de este siglo y mientras no se demuestre en los hechos y sea una realidad tangible e incontrovertible, el litio sigue marcando la agenda. Muchas veces se lanzan bulos para la especulación financiera y mover el valor de los activos y el valor de las acciones del litio no serían la excepción. Veremos.
Ya existen baterías de sodio implementadas en un modelo de EV del fabricante JAC motors modelo Yiwei pero no está masificado a escala tarde o temprano esta será la tecnología que remplazara al lítio si bien no tiene la misma densidad energética la diferencia no es tanto pero la ventaja es su extremadamente bajo costo.
@@andresms8880 no le hagas caso, no todos los mexicanos comos tan retrogradas ni tan ignorantes, al final los millones de ingenieros chinos van aterminar logrando hacer mejor la bateria de sodio por la cantidad de autos que ellos mismos tienen.
Si no hay mas tecnologias en uso es por que los fabricantes no quieren primero hay que vender una cosa y luego nos meten lo otro mucho hablar y luego nada.
En Torrevieja sal para dar y vender, las salinas.Por no hablar de la salmuera procedentes de las daeslinizadoras. En España tenemos ingenieros desarrolando esto????
Para mi este tipo de noticias es lo que más me tira para atrás del coche eléctrico. Nada de si explotan sino que te compras un coche eléctrico y de repente tu coche vale 0 porque sacan una batería que duplica todas las capacidades y rendimiento a la mitad de precio y eso va a pasar. Es como si sacaran una nueva gasolina que gastara la mitad y costara la mitad pero tienes que cambiar de coche. Eso me estresa, como a las baterías.
@@alejandroperezcars puedo asumir saltos tecnológicos en 1 o 2 años a un coste de 1000€, no así 50000€ para 10 años. Aparte de que los móviles están estancados en avances desde hace tiempo. El comentario no va de los avances sino de las noticias que te anuncian que lo que te vas a comprar con una esperanza de vida de 10 años la mitad de los cuales estas pagando préstamo va a ser "muy" obsoleto en uno o dos años. Por supuesto quien pueda pagar a tocateja y cambiar a los dos años, adelante. No es mi caso, debo mirar mucho dondee gasto el dinero y que me dure la inversión y estas noticias me hacen dudar, solo es eso, si a ti no, me alegro por ti
respecto a lo que dices estas mal, si sacan una nueva gasolina que es lo que subaru esta desarrollando se intenta que sea utilizada en los autos actuales sin cambios en el motor, y de las baterias solo deberia de ser cambiados los modulos no todo el auto y eso es razonable y posible, al final al igual que con las estufas, los telefonos, todo debe evolucionar, si todo cambiara a un auto volador en 20 años no comprarias un electrico hasta que veas el auto volador? estarias muy viejo para entonces y no entenderias nada.
@@robertohdez8687 cada uno tiene sus fobias. Me da igual que salga una versión de mi modelo con más caballos o accesorios o carroceria más actual... Pero que de repente tu coche salga valiendo menos, durando la batería en doble, cargandose en la mitad del tiempo porque es una tecnología aún en evolución, pues me molesta. No debo ser un early adopter. Igual sería una buena propuesta como dices, sobre todo para los fabricantes de baterías que hacen coches el garantizar que cuando saquen nueva tecnología de baterías las puedas cambiar con la recompra de la actual y la instalación de la nueva
Os imagináis la enorme cantidad de dinero en ahorro energético que se puede conseguir en un país como España con las baterías de sodio, pero incluso con la densidad actual y lo que se puede hacer con esa cantidad de dinero. Ya no es solo la cantidad de combustibles que se ahorrarían, es el abaratamiento de las redes energéticas, desde líneas de alta tensión hasta subestaciones y redes de distribución de baja tension. Con la cantidad de energia que no se recoge de eólica y solar ahora mismo ya le dábamos un tiento a la demanda, si se aprovecha la que se podría conseguir adicionalmente es para flipar, la única razón para no hacerlo es política y de intereses de unos pocos, o poquisimos. Lastima nuestra enfermedad ocular, el fanatismo.
Con cada día y cada noticia que sale sobre novedades en baterías, tengo un efecto OSBORNE que no me lo quito de encima, quizás en 2030 me decida jajaja, así no hay manera.
Partiendo de que no hay casi coches vendidos eléctricos solamente en la gran ciudad de Madrid y en algunos alrededores donde hay poder adquisitivo porque mi pueblo somos 20.000 habitantes y hay tres coches eléctricos puros si de 20.000 habitantes IBI casi 20.000 coches solo hay tres eléctricos el índice de penetración te demuestra que no hay ni un 0,3% con los precios que tienen mientras no introduzcan la batería de sodio por mucho que baje el litio no va a haber quien ni coma ni fume el coche eléctrico el coche eléctrico tiene que bajar muy por debajo de los 12.000 € debido a que classic prácticamente no tiene nada de mecánica con lo cual el precio tiene que ser muchísimo más realista y de momento ni con las ayudas se ajustan ni a menos de 20.000 la única solución es introducirla precisamente la batería de sodio por qué porque una batería de sodio puede llegar a bajar hasta un 73% el precio
@@alejandroperezcars Las cenas navideñas han venido bien para educar a los cuñadísimos. La cosa siempre se arregla cerrando bocas cuando prueban el coche.
Con todo el rollo de que "las baterías explotan", creo que este no es el mejor título para un vídeo sobre baterías 🤣🤣🤣
Si porque así entran también los cuñados al post.
@@alejandroperezcars😂😂
Iba a decir lo mismo.
Es que, lo de que "las baterías van a explotar" es lo único con lo que se van a quedar los antieléctricos
😂😂😂😂
No soy ni pro, ni contra ve, creo que solo hay circunstancias. No me había dado cuenta del doble sentido del título 😂, pero ahora que lo dices si se puede malinterpretar.
Me parece que esa tecnología llegará para revolucionar mucho el almacenamiento y la parte vehicular, dependerá de que empresa la desarrolle y la pruebe primero o CATLbo BYD si está la clave de todo
Saludos desde PANAMÁ
Interesante video, pero ¿alguien ha pensado en los desafíos de producción a gran escala? No es lo mismo un laboratorio que una fábrica. 🏭
Pues claro!!!!!! Pero este hombre es un charlatán no un técnico
Me parece que esto es el mismo caso que el de las baterías de grafeno. Para mañana no, para pasado mañana.
Pues Stella Li ee BYD ha dicho durante su entrevista hace unos dias que no sacarán de forma global baterías de sodio hasta al menos 2030
Y claro con los usd q invirtieron en minas de litio!!
Ella se refería en su entrevista a las baterías de estado sólido, no a las de sodio
Todo lo que meejora lo anterior y a mejor precio de producción.....a por ello
Buena información, Alejandro. Y prometedor futuro.
El precio del litio bajo por el fin de las subvenciones al coche electrico y los posibles aranceles que previeron los fabricantes, dejando de adquirir toneladas de litio para luego tener el producto final esperando en un almacen.
Ademas de la entrada de las baterias de sodio y seguro que tambien por esa mejora que igualaria o superaria la capacidad, precio y vida util del litio.
Cuando es demasiado caro siempre aparece una nueva invencion que sortea ese precio.
Muchos que creian que acabarian con las minas de litio al final acabaran cerrando la mineria por que algo lo ha superado.
Lo del clima es un cuento.
Las baterías bajarán sean las que sean pero los coches seguro que no lo harán y eso que se nos ha dicho que las baterías son casi el 50% del precio del coche.
Hay que ser optimista 😀
¡Felices fiestas!
@@bocatadenata Igualmente.
Seria bueno, creó que la extracion del sodio seria menos contaminante wue la del litio,no s como sea la mineria de vsnadio en la parte ambiental,todos los procesos van en transición
posiblemente la de sodio se apoderen del mercado ya que el Litio es relativamente toxico si pasa al agua de mar : el Litio, que se emplea desde hace muchos años en farmacos para psiquiatria, "intoxica " al sistema nervioso, en concreto podria dañar el comportamienti instintivo de los peces si aumentase en exceso en el agua de rios o mar , provocando que por ejemplo no se reprodujeran al fallas sus instintos ( sus programas geneticos de comportamiento )
BATERIAS DE SODIO PARA VEHICULOS ELECTRICOS???? ESO ES DEL PASADO, NO SIRVEN PARA COCHES ELECTRICOS. EL FUTURO ESTA EN BATERIAS 100% SEGURAS DE ESTADO SOLIDO, QUE SE RECARGAN EN 15 MINUTOS, CON VIDA UTIL 10 VECES MAYOR A LAS ACTUALES Y CON SEGURIDAD TOTAL INCLUSO EN EL CASO DE UN ACCIDENTE DE TRANSITO. ESAS BATERIAS SON DE ESTADO SOLIDO SIN ANODO, YA ESTAN EN FASE DE PRUEBA Y PRONTO SALDRAN AL MERCADO, LAS EMPRESAS QUE LAS FABRICAN SON Quantum Scape Corporation Y Solid Power.
Gracias Alejandro esto son good news..
Estoy impaciente por ver en 10 años cuantos kwh x kg tendrán las baterías.
Recuerdo los primeros mobiles , básicamente un teléfono de oficina, acoplado a una pila del tamaño de un tetrabric de litro.
Estoy deseando aprovechar estas tecnologías para casa.. y coche ,,resilencia energetica con placas y molino de viento.
Acumular energía = mejor economía.
Gracias jandro.
Que pasará con el litio y toda la infraestructura montada para su explotación, entiendo que la caida de los precios es un indicativo de especulacion de precios desd un principio y un salto de auxilio que verifica que se viene el cambio de materia prima al sodio
Se seguiría usando el litio tendrá su mercado
Adelante como recurso para la humanidad.
Geniales noticias 😊
El coche de aire comprimido tenía como inconveniente poca autonomía y tanques de fibra de carbono no recicables. Que seguramente algo se podría haber encontrado con fibras vegetales y resinas. Para al final de su vida triurarlos y reciclarlos bioquimicamente. Querer es poder. Y ser otra alternativa renovable (vehículos de ciudad).
Gracias por informar
XD,las de litio arden ,la de coches caros ardiendo por esas baterias
Como decimos en México, "lo veo muy ojón para ser paloma", es decir que hasta no ver, no creer. Hoy por hoy, el litio es el elemento clave para la revolución industrial de este siglo y mientras no se demuestre en los hechos y sea una realidad tangible e incontrovertible, el litio sigue marcando la agenda. Muchas veces se lanzan bulos para la especulación financiera y mover el valor de los activos y el valor de las acciones del litio no serían la excepción. Veremos.
Ya existen baterías de sodio implementadas en un modelo de EV del fabricante JAC motors modelo Yiwei pero no está masificado a escala tarde o temprano esta será la tecnología que remplazara al lítio si bien no tiene la misma densidad energética la diferencia no es tanto pero la ventaja es su extremadamente bajo costo.
@@andresms8880 no le hagas caso, no todos los mexicanos comos tan retrogradas ni tan ignorantes, al final los millones de ingenieros chinos van aterminar logrando hacer mejor la bateria de sodio por la cantidad de autos que ellos mismos tienen.
@@robertohdez8687 Sin duda solo hay que ver la enorme cantidad de recursos que invierte China en investigación y desarrollo en baterías.
Buena noticia ❤
Si no hay mas tecnologias en uso es por que los fabricantes no quieren primero hay que vender una cosa y luego nos meten lo otro mucho hablar y luego nada.
Totalmente
claro, como si no hubiesen dicho lo mismo del grafeno hace unos 10 años
Ya se están vendiendo en el mercado ya los puedes encontrar por alibaba y aliexpress
En Torrevieja sal para dar y vender, las salinas.Por no hablar de la salmuera procedentes de las daeslinizadoras. En España tenemos ingenieros desarrolando esto????
Mil video he visto pero todavía no he visto una experimental realmente creada
Para mi este tipo de noticias es lo que más me tira para atrás del coche eléctrico. Nada de si explotan sino que te compras un coche eléctrico y de repente tu coche vale 0 porque sacan una batería que duplica todas las capacidades y rendimiento a la mitad de precio y eso va a pasar. Es como si sacaran una nueva gasolina que gastara la mitad y costara la mitad pero tienes que cambiar de coche. Eso me estresa, como a las baterías.
Tampoco te compras móviles desde los Nokia entonces? 🤣🤷♂️
@@alejandroperezcars puedo asumir saltos tecnológicos en 1 o 2 años a un coste de 1000€, no así 50000€ para 10 años. Aparte de que los móviles están estancados en avances desde hace tiempo. El comentario no va de los avances sino de las noticias que te anuncian que lo que te vas a comprar con una esperanza de vida de 10 años la mitad de los cuales estas pagando préstamo va a ser "muy" obsoleto en uno o dos años. Por supuesto quien pueda pagar a tocateja y cambiar a los dos años, adelante. No es mi caso, debo mirar mucho dondee gasto el dinero y que me dure la inversión y estas noticias me hacen dudar, solo es eso, si a ti no, me alegro por ti
Es que la tecnologia de las baterias estan en pleno desarrollo ,comparto tu opinion y creo que a partir de 2030 emepazra a abaratarse para las masas.
respecto a lo que dices estas mal, si sacan una nueva gasolina que es lo que subaru esta desarrollando se intenta que sea utilizada en los autos actuales sin cambios en el motor, y de las baterias solo deberia de ser cambiados los modulos no todo el auto y eso es razonable y posible, al final al igual que con las estufas, los telefonos, todo debe evolucionar, si todo cambiara a un auto volador en 20 años no comprarias un electrico hasta que veas el auto volador? estarias muy viejo para entonces y no entenderias nada.
@@robertohdez8687 cada uno tiene sus fobias. Me da igual que salga una versión de mi modelo con más caballos o accesorios o carroceria más actual... Pero que de repente tu coche salga valiendo menos, durando la batería en doble, cargandose en la mitad del tiempo porque es una tecnología aún en evolución, pues me molesta. No debo ser un early adopter. Igual sería una buena propuesta como dices, sobre todo para los fabricantes de baterías que hacen coches el garantizar que cuando saquen nueva tecnología de baterías las puedas cambiar con la recompra de la actual y la instalación de la nueva
Tú si que vas a explotar un día 😂😂😂😂😂😂😂😂
Os imagináis la enorme cantidad de dinero en ahorro energético que se puede conseguir en un país como España con las baterías de sodio, pero incluso con la densidad actual y lo que se puede hacer con esa cantidad de dinero. Ya no es solo la cantidad de combustibles que se ahorrarían, es el abaratamiento de las redes energéticas, desde líneas de alta tensión hasta subestaciones y redes de distribución de baja tension.
Con la cantidad de energia que no se recoge de eólica y solar ahora mismo ya le dábamos un tiento a la demanda, si se aprovecha la que se podría conseguir adicionalmente es para flipar, la única razón para no hacerlo es política y de intereses de unos pocos, o poquisimos.
Lastima nuestra enfermedad ocular, el fanatismo.
Y las electricas van a permitir el autoconsumo???si hace falta dan un golpe de estado para evitarlo ,tenlo claro.
El sodio tiene un menor potencial de ionización, pero tiene una capa más de electrones en su átomo haciendolo mas voluminoso y pesado
En el S. IXX ya existian cientos de modelos de vehiculos electricos. He?... Entonces?...
Entonces se dejó que triunfara el lobby del petróleo…
Las baterias de sodio son las mejores para respaldo energetico en una vivienda pues no arden ni estallan .
Muy buena noticia, y si va ligado a plantas potabilizadora de agua marina aun mejor
Hola Jandro,se podran sustituir algun dia las baterias de un tesla por éstas nuevas ???
Tesla no les deja… no quiere hacer eso porque dejan de vender coches.
Y ahora que el gobierno de México 🇲🇽 a penas iba a empezar a explotar el Litio. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Igual y se pueden combinar ambas tecnologías. 🥹🥹🥹🥹
Las de sodio usan cobalto?
Ojala todo esto se cumpla 😅
Las baterias de sodio, ¿Tambien llevan un porcentaje menor de LiTio...?
Son de sodio
No
Gracias !
Esto ya lo dije hace tiempo pero no espero que sea antes del 2026 o 2027
El sodio acaso no reacciona con el agua? Que pasa si ocurre una inundación, en una ciudad por ejemplo?
Nada, igual que ahora no pasa nada.
Haber si es cierto 😅 ya tienen años con eso
Y baterías de sodio para electrónicos (teléfonos inteligentes) para cuándo rayos???
Con cada día y cada noticia que sale sobre novedades en baterías, tengo un efecto OSBORNE que no me lo quito de encima, quizás en 2030 me decida jajaja, así no hay manera.
No se si es un buen titulo jajajaj
Es perfecto, así entran los haters!
😅😅😅😅😅
🎉🎉 Top
Creo firmente en la bateria de Sodio mayor economia ...menos contaminante...
Pero todavía les falta capacidad de producción.
Vaya título, no hace falta.
Si, porque así forzamos a los cuñados a informarse ;)
Partiendo de que no hay casi coches vendidos eléctricos solamente en la gran ciudad de Madrid y en algunos alrededores donde hay poder adquisitivo porque mi pueblo somos 20.000 habitantes y hay tres coches eléctricos puros si de 20.000 habitantes IBI casi 20.000 coches solo hay tres eléctricos el índice de penetración te demuestra que no hay ni un 0,3% con los precios que tienen mientras no introduzcan la batería de sodio por mucho que baje el litio no va a haber quien ni coma ni fume el coche eléctrico el coche eléctrico tiene que bajar muy por debajo de los 12.000 € debido a que classic prácticamente no tiene nada de mecánica con lo cual el precio tiene que ser muchísimo más realista y de momento ni con las ayudas se ajustan ni a menos de 20.000 la única solución es introducirla precisamente la batería de sodio por qué porque una batería de sodio puede llegar a bajar hasta un 73% el precio
Manolo: "Oye Venancio, que las baterías de sodio van a explotar en 2025"
Venancio: "Hombre, Manolo, pues entonces no hay que usarlas" 😂
Si va a explotar no me la compro ..... 😄😄😄
👍👍
Explotan o no, más de lo mismo
Cazado!
¿Sodio? Naaa...
NaaaVX
El sodio es un subproducto en la obtención de cloro
Al hacer electrólisis de salmuera se obtiene cloro y sodio....es decir mucho y barato
bien, ya casi son un 1% de lo que es el petróleo
Si son tan buenas como parece, el antonio aquí las prohibe.
Na!
¿Baterías que explotan en el título? 😆
Así entran más cuñados para educarlos.
@@alejandroperezcars Las cenas navideñas han venido bien para educar a los cuñadísimos.
La cosa siempre se arregla cerrando bocas cuando prueban el coche.
Esperemos que no, son muy malas.
Con esa batería si me compraría un coche eléctrico
Y el sodio se recicla bien
Si, pero el Litio también se recicla perfectamente.
Las que explotan son las de litio, no las de sodio 😂. Feliz Navidad
En realidad solo explota la gasolina…
first
Las DESALADORAS tienen que TIRAR MILES de TONELADAS de SAL
Mil video he visto pero todavía no he visto una experimental realmente creada