T Rex 700 PRO DFC "Pilot Error" mit fatalem Crash.
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Eigentlich ein Flugtag mit einigen (vorauseilenden) tollen Flügen und einem guten Gefühl für die Helis .... und dann ein echt blöder Fehler.
Anscheinend bin ich vorher mit den Helis zu sehr im Rückenflug unterwegs gewesen und folglich dieser fatale "Pilot Error".
Ich wusste von dieser Schwäche, da mir das anfangs am Sim einige male passiert ist. Mittlerweile schien das ausgemerzt.
Ich wollte den Heli eigentlich nur um 2 - 3 Meter hochziehen, wenn Du dies jedoch in ca 2,5 Meter Höhe mit negativ Pitch versuchst, kracht es ehe Du selbst die falsche Knüppelbewegung realisiert hast; irgendwie kam´s mir wirklich recht dämlich vor.
Aber was soll´s, wer nie abstürzt - ist nie geflogen (....ich motiviere mich gerade selbst ;-) ).
Edit: Ich bin 15 Minuten darauf dasselbe Programm nochmals mit dem 550èr geflogen, bewusst dieselbe Stelle nach dem Rückenflug angeflogen und dies auch ohne Probleme, einfach das da kein "Trauma" hängen bleibt :-)
Ich denke die nächsten Tage werde ich die zerknitterte Maschine mal zerlegen (was halt übrig ist) und die Euros ermitteln :-( .
Viel Spaß beim Ansehen und wenn möglich daraus lernen!
Gruß, Martin
Finde es klasse, dass du durchgehend den Heli auf sicherem Abstand fliegst. Ich kann das nicht leiden, wenn Leute meinen mit einem 550,600,700 Heli auf 2 Meter rankommen zu müssen. Horror sowas. Hab ich direkt keine Lust mehr mich dort aufzuhalten und gemeinsam zu fliegen. Schade um den Absturz. Weiter gehts.
Looks like he forgot he was right side up, that sucks man. Full speed at that.
Heftig,
an der Stelle hätte wohl jetzt keiner mit diesem Einschlag gerechnet, sah aus wie eine Anlagenstörung, aber Du hast ja den Fehler sofort anscheinend erkannt...
Ich wundere mich eh, wie man immer den Überblick behält bei den vielen möglichen Fluglagen, dass man aber dann ausgerechnet in der "Normalfluglage" einbombt.
Aber ich finde Du hast eine gute Einstellung zum crash und nimmst es sportlich.
Wer nichts schrottet fliegt auch nicht...
Viele Grüße
Uli
Hallo Martin! Das sieht nicht gut aus. Aber Kopf hoch, des wird scho wieder! Wichtig war, das du gleich weiter geflogen bist.
PS.: Gott sei Dank, ging gerade niemand auf der Straße!
sei froh das kein Auto gekommen ist ....ich hätte dort echt Angst zu fliegen .....
Das tat weh! zum Glück wurde niemand verletzt.
Ich sag nur eins...Scheiß drauf...Nix ist für die Ewigkeit gebaut ..Wer mit nem Porsche heizt zahlt mehr für Sprit Reifen Bremsbeläge und Inspektion wie du für ein zwei kaputte Helis im Jahr ...Ich flieg auch und hab mehr wie 50 Helis zerdonnert bis ich mit meinem Flugstiel zufrieden war ..Und ich lerne immer noch dazu und werd besser ...Ich hab jetzt immer alle Teile zu Hause liegen Quasie Drei Kitts für jede Maschine..Und seid dem mir jeder Absturz scheiß egal ist weil ich dreifach Teile da hab,stürzte ich nicht ab .Dieses drei d Jahr war Billig ...Kein Absturz...und min 500-750 Flüge...Ich drück dir die Daumen...Weiter soooo
Nun, das kann man sehen wie man will!
Ich hab im gesamten (seit 2012) gerade mal drei wirklich kostenintensive Abstürze verursacht. ich fliege nach wie vor gerne auf der sicheren Seite; .....und ich muss ja zum Glück niemandem was beweisen.
PS: Ich nutze dieses Hobby zur Entspannung, weil´s wirklich Spaß macht und nicht zum Geld verbrennen ;-)
Gruß, Martin
Mensch, den hast ja richtig eingebombt... ! Genau so geht es mir auch wenn ich im sim viel Rücken übe... Das kann wirklich fatale folgen haben! Ich dachte beim betrachten des Videos das du gegen den Pfosten geflogen bist... Man sieht es gar nicht richtig! Nur das der heli sehr schnell nach unten geht.. Dachte erst das wäre nicht gesteuert, aber scheinbar hast da einen Knoten im Kopf gehabt. So was argerliches... Viel Glück mit dem neuen... Lg Thomas
***** Na ja - ich hab´s mittlerweile abgehakt. Hilft im Nachhinein sowieso nicht hier lange zu grübeln. Eher hilft hoch konzentriertes Steuern und grösste Vorsicht, wenn das geflogene noch nicht 100%ig sitzt.
LG Martin
Hi Martin,
sorry für den verspäteten post.
Es ist nun auch schon ein paar Tage her und ich hoffe, dass Du Dich von diesem Schreck erholt hast.
So etwas ist immer sehr ärgerlich, aber ich habe gesehen, dass Du bereits einen neuen Heli hast. Das hilft über den Schmerz ;-)
UND: der Helimartin wäre nicht der Helimartin, wenn er nicht weitermachen würde ;-)))
Du bist wirklich gut geflogen und ich hatte trotz des Crashs das Gefühl, dass Du den Heli gut im Griff hattest und der Angstknoten geplatzt war.
Ich hoffe sehr, dass Dein Mut bei diesem "kleinen Ausrutscher" nicht zu stark in Mitleidenschaft gezogen wurde, denn den braucht man, wenn man etwas neues probieren will.
Mal sehen, ob ich auch bald mal wieder ein Video mache.
Jedenfalls drück ich Dir alle Daumen und wünsch Dir immer ne Handbreit Luft unterm Heli !!!!!!!!
Gruß
Rolf
Rolf Schneider Hallo Rolf!
Schön mal wieder was von Dir zu hören! Du hast recht, es hat zu diesem Zeitpunkt recht gut funktioniert und "Angstknoten" habe ich eher selten; ich bin nur generell gerne auf der vorsichtigen Seite unterwegs, deshalb auch die mäßigen Fortschritte.
Mittlerweile läuft´s schon wieder und ich habe auch schon wieder zwei für mich neue Sachen probiert :-)
Wird Zeit für ein neues Video von Dir ;-)
LG Martin
Hallo Martin ,
Sorry hab das gestern nicht gerafft ,,,,Normal zeigt es mir an wenn du ein neues Video reinsetzt ............
Ohje war ein ganz schön heftiger Einschlag .....kann passieren ....vielleicht lässt sich noch was retten u du baust in wieder auf. Wenn es zu viele Einzelteile sind ist ne neue Combo wahrscheinlich die bessere Wahl ....
So ein 700 hat schon ne Masse wenn der runterkommt bleibt nicht viel Übrig ....
Haben die Servos auch was abbekommen ?
weil dann kosten die Servos u der Motor schon fast so viel wie die Combo ......
Mach weiter u lass dich nicht unterkriegen ......
vorher klasse geflogen ...
Ich habe meinen Gaui 3 auch eingebommt aber ist kein vergleich mit einen 700 er.. ....
Viele Grüße Michael
Hallo Michael,
ja der Heli ist ziemlich hinüber. Gibt wohl noch einige Komponenten die nix abbekommen haben, aber die dienen eher als Ersatzteillager. Drei Servos sind dahin u. sogar der Motor hat an der oberen Domplatte angeschlagen.
In Summe ein Totalschaden.
Damit muss man bei unserem Hobby leider rechnen, denn "runter kam noch jeder".
Zum Glück ist sonst nix passiert!
LG Martin
So ein Mist! Du bist so schön geflogen! Der Rückenflug klappt perfekt. Schade um den schönen Heli! Kopf hoch!
gs66de Danke! Ja war bis dahin ein recht guter Flugtag! Schade ist das natürlich und mittlerweile weiß ich, dass sich ein Wiederaufbau nicht rentiert; außer ich würde irgendwo Billigzeug´s - bzw. gebraucht kaufen - und das wäre nicht unbedingt schlau.
LG Martin
Akkuflieger Gibts von dem Heli nicht ein günstiges Kit ohne Elektronik - die wird ja den Crash überstanden haben?
Gibt´s bestimmt. Aber bei einem "günstigen Kit" lese ich raus das der auch eine andere Qualität haben wird. Der Orig. Kit ist dzt. noch in UK zu haben, kostet jedoch mehr als ich für die Super Combo bezahlt habe! Zusätzlich hat der Motor einen Schlag abbekommen (merkt man im Leerlauf anhand von Vibrationen) und ich weiß nicht, ob die Elektronik (vor allem das FB System) so einen Einschlag schadlos übersteht. Ich schau mich jetzt mal ein wenig um, vielleicht finde ich ja doch was passendes.
LG Martin
oh shit..... kopf hoch Martin.... das passiert
BruchpilotFlo
Danke ... ja leider.
Zum Glück nur Sachschaden am eigenen Gerät.
ich hätte gestern meinen Protos fast in der gleichen Art und Weise eingebombt, hatte nur 3cm mehr Glück
BruchpilotFlo
.... ich hätte gut nen halben Meter gebraucht, wobei ich glaube das dies auch nix genützt hätte. Hab die Maschine richtig runter gezogen.
Hmmm ... 3 Meter höher im Anflug wäre super gewesen :-)
...was wäre wenn und überhaupt .... ist leider passiert.
Nicht schön. 😬 der Absturz.
Schade um den Rex.
Aber es war eine spektakuläre Landung.
RC Fun Fly
Ja, ist dumm gelaufen.
Anm.: War eigentlich gar nicht als Landung gedacht :-) :-)
Gruß, Martin
eieiei. hab mir schon gedacht das du dich da im pitch vertust. ist mir auch mal passiert allerdings genau umgekehrt ;)
+Zount Master
Ja, ist dumm gelaufen; aber irgendwann passiert so etwas einfach :-(
Gruß Martin
+Akkuflieger yup gehört dazu bzw. macht auch den reiz der Sache aus ;)
oha, Absturz mit einem 700er wird sehr sehr teuer; ( hab einen Trex 800 und mir ist vorgestern auch fast etwas damit passiert, hatte im Flug gemerkt dass eine Störung war,aber lag nicht am Heli oder an mir, wollte auf halbe Drehzahl stellen und landen und als es dann auf halbe Drehzahl war, ist der Heli von alleine umgekippt,aber hatte noch knappe Reflexe, der Rotor war ca 20 cm über dem Boden, hab dann negativ Pitch gegeben und in 3-5 Meter Höhe mein Bavarian Demon Rettungsmodus eingeschaltet, hätte ich diesen vorher eingeschaltet, wäre er abgestürzt,da ich ausgestellt hatte, dass er bei der Rettung Höhe dazu gibt. Jedenfalls hatte das ein anderer Heli Pilot auch letztens schon auf dem Modellflugplatz:/ ich traue mich jetzt gar nicht mehr mit dem 800er zu fliegen, eine Störung wie diese kann reichen und man kann Menschenleben gefährden.
Oh ja - wie recht Du hast.
Dein Problem klingt auch merkwürdig! Was machst Du jetzt nach diesem Vorfall? Ich würde jetzt als erstes einen "Trockentest" (also ohne Rotorblätter) durchführen und da mal die Drehzahlen rauf u. runter stellen, nebenbei ein Argusauge auf die TS. Nächste Möglichkeit: Vielleicht hast Du genau in einem bestimmten Drehzahlbereich Vibrationen, welche Dein FB System stören (möglicherweise auch nur in einem bestimmten Drehzahlbereich)!?
Ansonsten könntest Du noch die riskantere Prüfung wählen; nämlich dieselbe Situation nochmal durchspielen - nur eben in sicherer Höhe u. weit genug weg (schlechter Vorschlag - speziell bei einem 800èr - ich weiß). Oder Du kennst jemanden welcher sich mit Deinem System perfekt auskennt und Ihr checkt das mal gemeinsam durch.
Gruß, Martin
jaa,aber das Problem liegt nicht am Hubschrauber und nicht am Sender, sondern es kommen wahrscheinlich Störsignale aus einer bestimmten Richtung, mein Vereinskollege hatte das in genau der Richtung auch ,wo es bei mir passiert ist,aber bei ihm ist für ein paar Sekunden der Motor ausgefallen und dann tats danach wieder alles,also ist wahrscheinlich leider ein Störsignal, entweder absichtlich von einer Person,die modellfliegen verabscheut oder unabsichtlich. Ist auch nur unsere Vermutung, da wir beide über Jahre keine Vorfälle hatten. Aber ich hatte sowas auch schon mit dem Robbe Air Trainer auch in der Richtung vor 2 Jahren,da ist für paar Sekunden auch Motor ausgegangen;/ aber kann immer mal passieren, deswegen hol ich mir nächste Fliegersaison einen 500er Trex, der ist nicht so gefährlich und teuer,als wenn ein 800er außer Kontrolle gerät. LG von Fabian, wünsche noch einen schönen Abend;)
aber nach dem Vorfall, was ich jetzt mache hmm. Ich werde bei wieder gutem Flugwetter auf halbe Drehzahl ein paar Rundflüge machen in einer Sicherheitshöhe,wo ich reagieren könnte mit Rettungsknopf, und dann auf Volle Drehzahl schalten und schauen was passiert. Normal fliegt er auch 100 prozentig.
Nun ja, da müsst Ihr Euch mal umhören ob es in der Gegend jemanden gibt.
Wobei meiner Meinung eine bewusste Störung auf 2,4Ghz und bei den aktuellen Sendern/Empfängern nicht ganz einfach zu realisieren ist; wenn, dann macht sich da schon jemand richtig Mühe.
Auf jeden Fall alles Gute für die nächsten Flüge und ich hoffe Du findest den Auslöser!
Schönen Abend
Gruß, Martin
Good flight.but crashed unfortunately.
maaaaah shit.... schade dass das passiert ist 😣aber sonst bist du sehr schön geflogen 😄
+Manuel MaRin
....ja, ziemlich schade und auch ziemlich teuer - dieser Verknüppler :-)
Dein Missgeschick mit dem 360èr ist dagegen ein Schnäppchen; weh tut´s jedoch immer !
+Akkuflieger ja das is ein ziemlich teurer verknüppler... ja mein schaden war so 300€... immer noch billiger als ein neuer um 450€... hab den 700er rex auch aber no ned ganz fertig da hab i jez scho sehr viel respekt davor vorm ersten mal abheben mal
+Akkuflieger genau... und ich hab mich beim 360er komplett verzettelt 😕😕😕
+Manuel MaRin
....das passiert einfach irgendwann, so nach dem Motto - runter kommen sie alle. Aber wenn sonst kein Schaden entsteht geht's ja noch.
+Manuel MaRin
....nun, den solltest Du auch haben und nie verlieren!!! 😉
Oh nein Shock uns nicht so!!! Aber ich bin sicher das du schon bald wieder mit einem 700er oder Größe in der Luft sein wirst! 👍
Thomas Pope Hallo Thomas!
Nun ja, ich sehe mich zumindest schon um!
LG Martin
Aber blöd war's trotzdem...Flieg mal zum Training auf einer kleineren Fläche...Dann wirst du besser ......Dieser lange Auslauf lässt dich immer dazu verleiten nix zu lenken weil du platz hast ..Flieg mal auf einer Wiese 50 mal 50 Meter...Du gewöhnst dich dran auf kleinerer Fläche mehr zu machen ..
war das in Tirol?
nein ..... Steiermark
Gruß, Martin
Hope this never happens to my 700 :)
yea nice flying LOL