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終電（はやぶさ・こまち９６号）仙台行だけではなく、仙台始発のはやぶさ・こまち９５号ってのも秋田、新函館北斗まで各駅です。誤った情報を流さないでください。なお、各駅停車の場合はやぶさのハイスピード料金は取られず、仙台⇔盛岡間はやまびこ号と同じ自由席特急券のみでも乗車できます。
動画で触れられてる「盛岡改札1回出る」っていう話は、普通の乗車券を持ってる人には殆ど関係無いのですが「大人の休日俱楽部パス」を持ってる人にとっては、すごく関係ある話なんですよ、私も、この点を何回もカスタマーセンターとやり取りをして確認しました
｢おそぶさ｣に通過される木古内・奥津軽いまべつの存在は┅
何度も東北新幹線を使ってますが、はやぶさ・こまち、やまびこ共に新花巻⇔盛岡は毎度320km走行しますね！
実質的な終電の為、各駅で乗車＆降車を見込んでいるのでしょうね。早く飛んでは、各所で羽休めするような感じでしょうか。はやぶさ「早く到着するとは言ってない」確かにこれではやぶさ料金を取られるのは＾＾； と思っちゃいますね。それもあって利用客も少ないのかもしれませんね。勉強になりました。ありがとうございました！
北海道新幹線の札幌開業は令和12年度予定ですよね。
はやて号はまだ走っていたんですね。
かつての東北新幹線でも最終は仙台行きで各駅停車でした。北海道新幹線は観光での利用を考慮して、日中にも仙台－新函館北斗の列車を運行して欲しいです。最終便とは異なり停車駅が少ないほうが良いかと思われます。
盛岡～仙台の各駅停車のはやぶさ号の指定席特急券ははやぶさ料金をとられるけれど盛岡～仙台の各駅停車のはやぶさ号には自由席特急券でも乗れるのでやまびこ料金で済むんですよね
ただし途中駅から座席を指定した人が乗ってきた場合は他の空席に移らなければならない。
@@新島敏博 スマホでえきねっとの指定席予約画面を開き、発売済みの席か逐次確認すれば回避可能ですね。
@@ロイ-v3i 自由席券で利用するときは自分もその方法で確実に予約入っていない席を見抜いています。
はやぶさ96号は元はやて96号でしたからね
まさかこんなにも差があり過ぎる「おそぶさ」があったとは…
新函館北斗から仙台はどのくらいですか？
かんの君の詳しすぎる北海道新幹線の終電レポ有難うございます。恐らく絶対乗る機会がないので興味深かったです。秋田新幹線の連結機トラブル、あんな事もあるんですね。びっくり！
そもそも、はやぶさは「大宮⇔仙台間がノンストップ」というだけで、仙台から北も速いとは限らないんですよね〜
それに加えて宇都宮～盛岡間で通常時も300㎞/h以上出すスジならはやぶさを名乗れる。
19:30~のこまちのレーザーポインター不具合による遅延は思わぬハプニングですね。それが点灯しないと連結相手との残り距離が測れないため、安全に連結ができません。その後遅延回復のためほぼ最高速運転になったのは胸熱です。なお盛岡～新花巻間と古川～仙台間は比較的距離長い(約40㎞前後ある)ためこの96号に限らず他の盛岡～仙台間各停のはやぶさも普段から300㎞/h越えになります。実際に一ノ関でポケモントレイン気仙沼号から乗り継ぐ110号で確認しています。
各駅停車のはやぶさがあるんかいな😅
この96号だけでなく、100番台で盛岡発着のはやぶさも仙台～盛岡間で各駅に止まります。
遅れていなくても仙台まで各駅に停まるはやぶさは盛岡〜新花巻区間は310は出しますよ。やまびこでも出す時ありますしね。
Black様前回はやぶさ112号に乗りましたが確かに316出てました😮
@@名前はまだにゃい ですよね！
@@新島敏博 知ってます
自分も一ノ関でポケモントレイン気仙沼号から乗り継いだ110号で古川～仙台間が300㎞/h越えになったのを確認しました。またその後仙台から乗ったやまびこ220号が那須塩原で通過待ちのはやぶさが遅延して発車遅れたため、那須塩原～宇都宮間で300㎞/h越えになりました。
盛岡から新函館北斗間は乗ったことが無いので、なんかワクワクしました。
古川で酒飲んだ時には、この新幹線で仙台まで帰ってきます🚄
1日1本の函館北斗発仙台行のはやぶさと珍しい上に盛岡駅でこまちのトラブルで遅延するとは、今回のかんのさんも持ってますね。新幹線が連結する時にレーザーポインターを使って連結するってのは初めて知りました。連結、遅延のキーワードで思い出すのはしおかぜといしづちですね。しおかぜが遅延で宇多津連結なのが多度津連結になり、いしづちに乗車していたかんのさんは通常なら連結映像を撮影出来ないのに、遅延したしおかぜに乗り換えて多度津へ先回りして後から来たいしづちとの連結を撮影された時の事を思い出しました。
自分は以下の動画を見て新幹線の連結はレーザーポインターを使うことを初めて知りました。th-cam.com/video/LKSzfJqjds0/w-d-xo.html
はやぶさなのに新青森から各駅に停まる
いやーこの列車って、はやぶさ号なのに各駅停車ってなんかそれなり醍醐味があっていいですね～
需要供給のバランス関係？な停車駅が個性的で面白い
まさか北海道新幹線の終電が「はやぶさ」なのに（ほぼ）各駅停車なのは知らなかった。
その内はやぶさ９５号と９６号は木古内駅や奥津軽いまべつ駅にも停まるようになるんですかね？
青函トンネルは何分ぐらいかかるのでしょうか、僕まだ新幹線で青函トンネルを走った事ありません。
本来は「やまびこ」に該当するのでしょうけど、北海度まで行ってる種別だから、全駅に停まるにしても「はやぶさ」なんですかね。
というよりかは仙台まで行くから「はやぶさ」なんです。北海道新幹線開業前にJR北海道・JR東日本から列車名を東京・仙台発着は「はやぶさ」で盛岡・新青森発着は「はやて」にすると発表されました。
このはやぶさ、新青森から先は各駅に止まるけど後続のはやて盛岡行きはいわて沼宮内を通過するのが面白いところまた、一ノ関だと東北本線仙台方面の最終は21時を少し過ぎたところで出発して22時50分ごろに仙台に着くが、はやぶさだと22時半ごろに出発して仙台には23時ごろに到着するから、各駅に止まるとはいえどもはやぶさの速さを痛感させられる
はやぶさ全席指定ですが、仙台盛岡間に停車駅がある便ですので、新青森盛岡間に加え、盛岡仙台間でも特定特急券で乗車できることになります。
特定特急券は盛岡⇔秋田間のみです。盛岡⇔仙台間に関しては、各駅停車のはやぶさはやまびこ号と同じ自由席特急券のみの使用です。
仙台以北の始発、最終のはやぶさと最速逹のはやぶさで50分の差が付くのは意外ですね
北海道新幹線内は最速だけど東北新幹線は各駅停車ですねー下りの95号はH5系です
特定特急券を２枚使えば特急料金高くなるのでしょうか？
はやては盛岡から北しか運用されてない為、仙台行きははやぶさになってしまうしかも盛岡で併結されるこまちも仙台止でこの1本しかないレアな列車
「はやぶさ」なのに各停はもはや「おそぶさ」
それは仙台～盛岡間が各停の盛岡はやぶさでも言える。
うまい！
区間はやぶさ かな
はやぶさ95号は逆パターン。新青森までの各駅と新函館北斗に停車で盛岡駅でのこまち切り離しあり。
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍👍👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
ペデストリアンデッキの南側がデフォになりつつ…にウケてしまいました。大阪駅３階ルクア前みたいに広まると良いかも😃
木古内、奥津軽いまべつ通過は18きっぷオプション券利用者泣かせの列車ですね新青森〜新函館北斗で新幹線乗れて、しかも北海道内の特急乗り放題の北海道東日本パス特急オプション券がどれだけ神がかってるかが分かります
新青森から北海道へ・・・。時間を取るか料金をとるか・・・。タクシーで10分程に津軽海峡フェリーターミナルがあるので・・・。
北海道新幹線開業前ははやぶさ95号、96号にも自由席の設定があったが、その期間が３年程だったと思う。札幌延伸後も全車指定席は変わらないと思うが、この２つのはやぶさの停車駅おそらく新函館北斗と札幌のみあるいは途中長万部、新小樽あたりに止まるようになるのだろうか？いずれにしても仙台止まり1往復はさびしい気がするので延伸後に本数が増えればと思う(貨物列車との兼ね合いを考えれば難しいかもしれないけれど)。
新青森までノンストップからの各駅に停車 ある意味何それ…って言いたくなる
基本的にははやぶさは、今回の96号とは逆に北海道新幹線区間で木古内と奥津軽いまべつ (またはどちらか一方)に停車、新青森からは本気を出す(下りはこの逆)というパターンが大半ですね。余談ですが、最速達便である下りはやぶさ13号は、新青森以南は勿論本気を出し、かつ新青森〜新函館北斗間はノンストップ、なんですがさらにあの上野も通過します。新函館北斗までの途中停車駅はなんと、大宮・仙台・盛岡・新青森のみで、所要時間も3時間57分と4時間をきって来ます。
新青森と七戸十和田の間にある八甲田トンネルは山岳トンネルでは日本最長です
かんの君、おはようございます😊登録者数 7万人いってましたね😉おめでとうございます🎉🎊🎉かんの君の、どんな時でも冷静沈着に真摯に向き合って、且つ‘今‘の様子を分かり易く動画にして頂き、いつも感心しています（なにを上から💦）日本全国津々浦々、線路でつながっているところならどこにでも飛んで行っちゃう、神出鬼没なのもかんの君ですね🐰線路に住んでる仙人のお孫さんかな❓(≧∇≦)ﾉいっぱい寝ていっぱい食べて、ご自愛して頑張ってね🤗
一駅停車ごとにタイムロス約5分はありますね
@かんのこんばんは。撮影お疲れ様でした。はやぶさ号で各駅停車なのが面白いですよね🤣乗る人も少ないのと、旅行者が乗るわけで無いから始発から終点まで各駅停車のはやぶさ号なのかも🤔違ってたら申し訳ございません。また次回の動画も楽しみに待ってます。
ほんとです。
かんのさん、こんにちは。私も、名古屋から、ちょくちょく仙台方面にはお邪魔してます。一つ教えて頂きたいのですが、動画に映っている、スピードメーターのアプリを何処のアプリ名なのか、教えて下さい。お願いします。
案外おそぶさって言い方メジャーじゃない？
はやぶさでも停車駅の多いのも少ないのも同じ特急料金は駄目ですね
函館の夜景を映してくれるから、かんのさんのステキな配慮ありがたいです。青函トンネルや盛岡駅などで臨場感が味わえます。なんだか見慣れた角度の仙台駅が、かんのさんのホームポジションに思えてきました(笑)。
はやぶさなのにほぼ各駅停車なのがいちばん面白い(既に知ってたけど)
36:00 「仙台駅で…がデフォ」もう、かんの鐵道新聞社仙台支局爆誕ですねwww
かんのさんの第二の故郷と言っていいくらい、彼はよく仙台行っていますよね。
もったいぶらないで、最終やまびこ・こまちの名残ですって言えば良いのにｗ
おやすみなさい🌳
このようなはやぶさ号があるんですね｡東北新幹線仙台以北と北海道新幹線には乗ったことがないのでいつか乗ってみたいです｡
自分は新青森までは乗ったことありますが、そこ以北の北海道新幹線は乗ったことないのでいつか乗ってみたい。
このはやぶさ号は盛岡まではひかり号のような運転方法でその先からはこだま号に変わったような運転をしていますね。
木古内・奥津軽いまべつ「」
ｻﾑﾈでまるっと答え出ててﾜﾗﾀこれでもちゃんと320出してるから妙に律儀に感じる←しかし上り最終2本のはやての尻拭い感よ……(最後のは東北新幹線の名称なのに北海道新幹線内完結運用)
追加料金かかってないからはやてなんでしょうが、やまびこでええわと思う。わざわざはやての名前を残す意味がわからない
ＪＲ北海道管内ははやぶさて感じ
分かる、その気持ち。
ええやん！はやての名前は、はやて（流行て）ないね。
この間、これの下りバージョン乗りましたがH5系でした。早朝便なので、結構乗ってました。
新函館北斗行きの95号ですね。同列車はH5系固定列車の一つです。
声でかくねwww.
引っ張りすぎ。動画面白いのに勿体無い。
はやてじゃだめなんですかね┓(*´ﾟω｀)┏
昔は最終仙台行きは自由席あったんだがなあ。ガラガラだし。だけど東北本線や仙台市地下鉄など大体の路線の接続があるから、仙台にいる大学生専門学校生、サラリーマンなどが盛岡以北へ帰省したときには重宝する最終新幹線です。
こまちと連結するからはやぶさなのかな？
というよりは仙台まで行くからはやぶさなんです。北海道新幹線開業前にJR北海道・JR東日本から列車名を東京・仙台発着ははやぶさで盛岡・新青森発着ははやてにすると発表されました。
鼻声っぽいですが、大丈夫ですか？
仙台駅って改築しないんですかね。もう40年以上経ってますよね。あの地震も経験してるし。
もしかして通過するのは木古内と奥津軽いまべつだけ？
面白すぎかんの最高
これは新青森駅からでもなかなか地獄ですよ。八戸駅発着時代にもはやて９８号（今で言うはやぶさ９６号とと同じ便）に乗車したことがありますが、もう勘弁と思いましたね。
こまちと連結しなければもっと早く仙台に到着する。最終こまち仙台行きは盛岡含め古川まですべて降車専用にすればよい。
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
終電（はやぶさ・こまち９６号）仙台行だけではなく、仙台始発のはやぶさ・こまち９５号ってのも秋田、新函館北斗まで各駅です。誤った情報を流さないでください。なお、各駅停車の場合はやぶさのハイスピード料金は取られず、仙台⇔盛岡間はやまびこ号と同じ自由席特急券のみでも乗車できます。
動画で触れられてる「盛岡改札1回出る」っていう話は、普通の乗車券を持ってる人には殆ど関係無いのですが「大人の休日俱楽部パス」を持ってる人にとっては、すごく関係ある話なんですよ、私も、この点を何回もカスタマーセンターとやり取りをして確認しました
｢おそぶさ｣に通過される木古内・奥津軽いまべつの存在は┅
何度も東北新幹線を使ってますが、はやぶさ・こまち、やまびこ
共に新花巻⇔盛岡は毎度320km走行しますね！
実質的な終電の為、各駅で乗車＆降車を見込んでいるのでしょうね。
早く飛んでは、各所で羽休めするような感じでしょうか。
はやぶさ「早く到着するとは言ってない」
確かにこれではやぶさ料金を取られるのは＾＾； と思っちゃいますね。
それもあって利用客も少ないのかもしれませんね。
勉強になりました。ありがとうございました！
北海道新幹線の札幌開業は令和12年度予定ですよね。
はやて号はまだ走っていたんですね。
かつての東北新幹線でも最終は仙台行きで各駅停車でした。
北海道新幹線は観光での利用を考慮して、日中にも仙台－新函館北斗の列車を運行して欲しいです。
最終便とは異なり停車駅が少ないほうが良いかと思われます。
盛岡～仙台の各駅停車のはやぶさ号の指定席特急券ははやぶさ料金をとられるけれど
盛岡～仙台の各駅停車のはやぶさ号には自由席特急券でも乗れるのでやまびこ料金で済むんですよね
ただし途中駅から座席を指定した人が乗ってきた場合は他の空席に移らなければならない。
@@新島敏博 スマホでえきねっとの指定席予約画面を開き、発売済みの席か逐次確認すれば回避可能ですね。
@@ロイ-v3i
自由席券で利用するときは自分もその方法で確実に予約入っていない席を見抜いています。
はやぶさ96号は元はやて96号でしたからね
まさかこんなにも差があり過ぎる「おそぶさ」があったとは…
新函館北斗から仙台はどのくらいですか？
かんの君の詳しすぎる北海道新幹線の終電レポ有難うございます。恐らく絶対乗る機会がないので興味深かったです。秋田新幹線の連結機トラブル、あんな事もあるんですね。びっくり！
そもそも、はやぶさは「大宮⇔仙台間がノンストップ」というだけで、仙台から北も速いとは限らないんですよね〜
それに加えて宇都宮～盛岡間で通常時も300㎞/h以上出すスジならはやぶさを名乗れる。
19:30~のこまちのレーザーポインター不具合による遅延は思わぬハプニングですね。それが点灯しないと連結相手との残り距離が測れないため、安全に連結ができません。その後遅延回復のためほぼ最高速運転になったのは胸熱です。
なお盛岡～新花巻間と古川～仙台間は比較的距離長い(約40㎞前後ある)ためこの96号に限らず他の盛岡～仙台間各停のはやぶさも普段から300㎞/h越えになります。実際に一ノ関でポケモントレイン気仙沼号から乗り継ぐ110号で確認しています。
各駅停車のはやぶさがあるんかいな😅
この96号だけでなく、100番台で盛岡発着のはやぶさも仙台～盛岡間で各駅に止まります。
遅れていなくても仙台まで各駅に停まるはやぶさは盛岡〜新花巻区間は310は出しますよ。やまびこでも出す時ありますしね。
Black様
前回はやぶさ112号に乗りましたが確かに316出てました😮
@@名前はまだにゃい ですよね！
@@新島敏博 知ってます
自分も一ノ関でポケモントレイン気仙沼号から乗り継いだ110号で古川～仙台間が300㎞/h越えになったのを確認しました。またその後仙台から乗ったやまびこ220号が那須塩原で通過待ちのはやぶさが遅延して発車遅れたため、那須塩原～宇都宮間で300㎞/h越えになりました。
盛岡から新函館北斗間は乗ったことが無いので、なんかワクワクしました。
古川で酒飲んだ時には、この新幹線で仙台まで帰ってきます🚄
1日1本の函館北斗発仙台行のはやぶさと珍しい上に盛岡駅でこまちのトラブルで遅延するとは、今回のかんのさんも持ってますね。
新幹線が連結する時にレーザーポインターを使って連結するってのは初めて知りました。
連結、遅延のキーワードで思い出すのはしおかぜといしづちですね。
しおかぜが遅延で宇多津連結なのが多度津連結になり、いしづちに乗車していたかんのさんは通常なら連結映像を撮影出来ないのに、遅延したしおかぜに乗り換えて多度津へ先回りして後から来たいしづちとの連結を撮影された時の事を思い出しました。
自分は以下の動画を見て新幹線の連結はレーザーポインターを使うことを初めて知りました。
th-cam.com/video/LKSzfJqjds0/w-d-xo.html
はやぶさなのに新青森から各駅に停まる
いやーこの列車って、はやぶさ号なのに各駅停車ってなんかそれなり醍醐味があっていいですね～
需要供給のバランス関係？な停車駅が個性的で面白い
まさか北海道新幹線の終電が「はやぶさ」なのに（ほぼ）各駅停車なのは知らなかった。
その内はやぶさ９５号と９６号は木古内駅や奥津軽いまべつ駅にも停まるようになるんですかね？
青函トンネルは何分ぐらいかかるのでしょうか、僕まだ新幹線で青函トンネルを走った事ありません。
本来は「やまびこ」に該当するのでしょうけど、北海度まで行ってる種別だから、全駅に停まるにしても「はやぶさ」なんですかね。
というよりかは仙台まで行くから「はやぶさ」なんです。北海道新幹線開業前にJR北海道・JR東日本から列車名を東京・仙台発着は「はやぶさ」で盛岡・新青森発着は「はやて」にすると発表されました。
このはやぶさ、新青森から先は各駅に止まるけど後続のはやて盛岡行きはいわて沼宮内を通過するのが面白いところ
また、一ノ関だと東北本線仙台方面の最終は21時を少し過ぎたところで出発して22時50分ごろに仙台に着くが、はやぶさだと22時半ごろに出発して仙台には23時ごろに到着するから、各駅に止まるとはいえどもはやぶさの速さを痛感させられる
はやぶさ全席指定ですが、仙台盛岡間に停車駅がある便ですので、新青森盛岡間に加え、盛岡仙台間でも特定特急券で乗車できることになります。
特定特急券は盛岡⇔秋田間のみです。
盛岡⇔仙台間に関しては、各駅停車のはやぶさはやまびこ号と同じ自由席特急券のみの使用です。
仙台以北の始発、最終のはやぶさと最速逹のはやぶさで50分の差が付くのは意外ですね
北海道新幹線内は最速だけど東北新幹線は各駅停車ですねー
下りの95号はH5系です
特定特急券を２枚使えば特急料金高くなるのでしょうか？
はやては盛岡から北しか運用されてない為、仙台行きははやぶさになってしまう
しかも盛岡で併結されるこまちも仙台止でこの1本しかないレアな列車
「はやぶさ」なのに各停はもはや「おそぶさ」
それは仙台～盛岡間が各停の盛岡はやぶさでも言える。
うまい！
区間はやぶさ かな
はやぶさ95号は逆パターン。
新青森までの各駅と新函館北斗に停車で
盛岡駅でのこまち切り離しあり。
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍👍👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
ペデストリアンデッキの南側がデフォになりつつ…にウケてしまいました。
大阪駅３階ルクア前みたいに広まると良いかも😃
木古内、奥津軽いまべつ通過は18きっぷオプション券利用者泣かせの列車ですね
新青森〜新函館北斗で新幹線乗れて、しかも北海道内の特急乗り放題の北海道東日本パス特急オプション券がどれだけ神がかってるかが分かります
新青森から北海道へ・・・。時間を取るか料金をとるか・・・。タクシーで10分程に津軽海峡フェリーターミナルがあるので・・・。
北海道新幹線開業前ははやぶさ95号、96号にも自由席の設定があったが、その期間が３年程だったと思う。
札幌延伸後も全車指定席は変わらないと思うが、この２つのはやぶさの停車駅おそらく新函館北斗と札幌のみあるいは途中長万部、新小樽あたりに止まるようになるのだろうか？
いずれにしても仙台止まり1往復はさびしい気がするので延伸後に本数が増えればと思う(貨物列車との兼ね合いを考えれば難しいかもしれないけれど)。
新青森までノンストップからの各駅に停車 ある意味何それ…って言いたくなる
基本的にははやぶさは、今回の96号とは逆に北海道新幹線区間で木古内と奥津軽いまべつ (またはどちらか一方)に停車、新青森からは本気を出す(下りはこの逆)というパターンが大半ですね。
余談ですが、最速達便である下りはやぶさ13号は、新青森以南は勿論本気を出し、かつ新青森〜新函館北斗間はノンストップ、なんですがさらにあの上野も通過します。新函館北斗までの途中停車駅はなんと、大宮・仙台・盛岡・新青森のみで、所要時間も3時間57分と4時間をきって来ます。
新青森と七戸十和田の間にある八甲田トンネルは山岳トンネルでは日本最長です
かんの君、おはようございます😊
登録者数 7万人いってましたね😉おめでとうございます🎉🎊🎉
かんの君の、どんな時でも冷静沈着に真摯に向き合って、
且つ‘今‘の様子を分かり易く動画にして頂き、いつも感心しています（なにを上から💦）
日本全国津々浦々、線路でつながっているところならどこにでも飛んで行っちゃう、
神出鬼没なのもかんの君ですね🐰
線路に住んでる仙人のお孫さんかな❓(≧∇≦)ﾉ
いっぱい寝ていっぱい食べて、ご自愛して頑張ってね🤗
一駅停車ごとにタイムロス約5分はありますね
@かんの
こんばんは。
撮影お疲れ様でした。
はやぶさ号で各駅停車なのが面白いですよね🤣
乗る人も少ないのと、旅行者が乗るわけで無いから始発から終点まで各駅停車のはやぶさ号なのかも🤔
違ってたら申し訳ございません。
また次回の動画も楽しみに待ってます。
ほんとです。
かんのさん、こんにちは。私も、名古屋から、ちょくちょく仙台方面にはお邪魔してます。一つ教えて頂きたいのですが、動画に映っている、スピードメーターのアプリを何処のアプリ名なのか、教えて下さい。お願いします。
案外おそぶさって言い方メジャーじゃない？
はやぶさでも停車駅の多いのも少ないのも同じ特急料金は駄目ですね
函館の夜景を映してくれるから、かんのさんのステキな配慮ありがたいです。
青函トンネルや盛岡駅などで臨場感が味わえます。
なんだか見慣れた角度の仙台駅が、かんのさんのホームポジションに思えてきました(笑)。
はやぶさなのにほぼ各駅停車なのがいちばん面白い(既に知ってたけど)
36:00 「仙台駅で…がデフォ」もう、かんの鐵道新聞社仙台支局爆誕ですねwww
かんのさんの第二の故郷と言っていいくらい、彼はよく仙台行っていますよね。
もったいぶらないで、最終やまびこ・こまちの名残ですって言えば良いのにｗ
おやすみなさい🌳
このようなはやぶさ号があるんですね｡
東北新幹線仙台以北と北海道新幹線には乗ったことがないのでいつか乗ってみたいです｡
自分は新青森までは乗ったことありますが、そこ以北の北海道新幹線は乗ったことないのでいつか乗ってみたい。
このはやぶさ号は盛岡まではひかり号のような運転方法でその先からはこだま号に変わったような運転をしていますね。
木古内・奥津軽いまべつ「」
ｻﾑﾈでまるっと答え出ててﾜﾗﾀ
これでもちゃんと320出してるから
妙に律儀に感じる←
しかし上り最終2本のはやての
尻拭い感よ……
(最後のは東北新幹線の名称なのに
北海道新幹線内完結運用)
追加料金かかってないからはやてなんでしょうが、やまびこでええわと思う。
わざわざはやての名前を残す意味がわからない
ＪＲ北海道管内ははやぶさて感じ
分かる、その気持ち。
ええやん！はやての名前は、はやて（流行て）ないね。
この間、これの下りバージョン乗りましたがH5系でした。
早朝便なので、結構乗ってました。
新函館北斗行きの95号ですね。同列車はH5系固定列車の一つです。
声でかくねwww.
引っ張りすぎ。動画面白いのに勿体無い。
はやてじゃだめなんですかね┓(*´ﾟω｀)┏
昔は最終仙台行きは自由席あったんだがなあ。ガラガラだし。
だけど東北本線や仙台市地下鉄など大体の路線の接続があるから、仙台にいる大学生専門学校生、サラリーマンなどが盛岡以北へ帰省したときには重宝する最終新幹線です。
こまちと連結するからはやぶさなのかな？
というよりは仙台まで行くからはやぶさなんです。北海道新幹線開業前にJR北海道・JR東日本から列車名を東京・仙台発着ははやぶさで盛岡・新青森発着ははやてにすると発表されました。
鼻声っぽいですが、大丈夫ですか？
仙台駅って改築しないんですかね。もう40年以上経ってますよね。あの地震も経験してるし。
もしかして通過するのは木古内と奥津軽いまべつだけ？
面白すぎ
かんの最高
これは新青森駅からでもなかなか地獄ですよ。八戸駅発着時代にもはやて９８号（今で言うはやぶさ９６号とと同じ便）に乗車したことがありますが、もう勘弁と思いましたね。
こまちと連結しなければもっと早く仙台に到着する。最終こまち仙台行きは盛岡含め古川まですべて降車専用にすればよい。