Здравствуйте Игорь полностью с вами согласен. Сейчас работаю на объекте теплица каркасная высота 4.5 метров уже полностью собрали стекла,ворота теперь нужно копать под ливневку 500 труба высоты не хватает мне грузить будем ЗИЛ бычок нанимать, КамАЗ 65115 уже не получается грузить. В прошлом году рельсу приварил в сентябре вот ещё есть 1см до родного ковша осталось. До этого покупали ножи 2 штуки от шантуя бульдозера почти 1.5 года отходили отходили бы больше начало края ломать заменили на рельсу. Электроды СААВ дорогие у нас в Казахстане арсенал белорусский либо Китай хорошо варит если сварщик хороший переворачивали
Игорь, приветствую! "Сварка" Конечно😂😂😂...))) Во первых, хотел бы только посоветовать - если будет варить нож сварщик, не верите сами, тк очень сложно после варить по "швам". У вас между ножом и ковшом большие зазоры, там нужно варить Только 4-кой и электроды нужны хотябы ОК, у вас св. аппарат " Ресанта" Это постоянка, + высоко легированная сталь. У самого погрузчик SDLG 936 L, сам кстати сварщик).
Привет.да я знал что вы ржать будете)))но это эксперимент.посмотрим сколько кромка продержится.я вот незнаю даже какие марки электродов нужны на это дело.сварщик у нас видимо загулял а ждать времени нет вот и решил попробовать ну и ладно если что переварим))спасибо за комент удачи.
Игорь, не надо глушитель вскрывать если там внутри ничего не гремит. Завари трещину и оставь, для усиления можно по кругу металлическую пластину приварить ну типа хомута, я так делал правда на российском погрузчике и после этого проблем с глушителем не было.
@@igoryan-7585 там много тарелок круглых с отверстиями, и они приварены к самой бочке с изнутри , если даже вырезать окошко всё равно ничего не даст. Так что завари трещину и ещё лет десять будет работать.
интересно .как продлить жизнь кромки.ковша.?может подскажешь такую сталь?а поработай на бетонке сезон и с щебнем.у тебя за лето износ будет 50%.я не первый глд замужем.
Как удобнее трактористу растаскивать кучи плодородной почвы? Когда самосвалы сгрузили рядом кучи или максимально разнесли по всей территории? Или разницы нет?
Вопрос интересный.конечно легче когда самосвалы разгрузят в разных местах по участку.но не всегда это удобно.бывает что нужно начинать ровнять планировать с конца и чтобы добратся туда начинаешь пробивать себе дороу иногда удобнее когда все в одной куче.самое лучшее это когда сам руководишь самосвалами при разгрузке.я обычно если предстоит такая работа сначала смотрю объект и на месте советуемся с заказчиком куда выгружать и как.а самое неудобное это когда навыгружают по всей дороге типа бой кирпича а там всякая хрень.и бетон и арматура вобщем всякий хлам вот и ползаешь по этим кучам а еще нужно расчитать так чтобы хватило на всю длину дороги.короче самое удобное это одновременно с самосвалами работать.вот как то так.удачи.
С 4 кВт ным тоже в морозы работал и в -30 работал но максимальный нагрев почти не ставил просто сделай обдув на ноги и будет классно.теплый воздух в ноги и кверху идет я всю зиму в носках работал.когда ногам тепло то и сам тоже не мерзнешь.проверено.удачи.
Привет.ну тогда уж ковш новый .родные ковши на погрузчике китайцы из хорошей стали делают тут к ним притензий нет.а вот где гарантия на ту сталь если эту десну целиком менять?ее сточит за пару сезонов и что все по новой?да и при резке и сварке однозначно ковш деформирует.так что это гемор еще тот.лучше уж кромку раз в два или три года.удачи.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста почему погрузчик скачет, скорость только начинаешь набирать начинается скачки( давление в шинах нормальное, 200 моточасов наработка, раньше такое было меньше) , не волны как на большой скорости.
Это нормальное для погрузчика явление, если резина мягкая то ска'чки всегда будут, надо приноровиться , и ещё многое зависит от слоев корда, чем больше слоёв тем лучше. Я поставил на погрузчик двадцатислойную резину и скачек стало меньше процентов 70 . С завода на погрузчиках в основном стоит двенадцатислойная резина. И ещё как писал Игорь если погрузчик простоял ночь и утром ты выехал на дорогу то до определенного времени ска'чки всегда будут. Удачи Вам, трахтуристы!
бесполезно вадим.то что они слабнут это скорее всего от слабых креплений движка он висит блин на четырех ушках а когда ездишь по разным кочкам прыгаешь скачешь движок тяжелый и болты просто ломает хрен с ним слабнут.протянуть недолго а вот ломает по креплению гаек.если бы движок стоял полностью на раме типа как на швеллерах вот это бы было нормально.а так это проблемма на всех фп я уж знаю переработал на многих погрузчиках.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
👍
Здравствуйте Игорь полностью с вами согласен. Сейчас работаю на объекте теплица каркасная высота 4.5 метров уже полностью собрали стекла,ворота теперь нужно копать под ливневку 500 труба высоты не хватает мне грузить будем ЗИЛ бычок нанимать, КамАЗ 65115 уже не получается грузить. В прошлом году рельсу приварил в сентябре вот ещё есть 1см до родного ковша осталось. До этого покупали ножи 2 штуки от шантуя бульдозера почти 1.5 года отходили отходили бы больше начало края ломать заменили на рельсу. Электроды СААВ дорогие у нас в Казахстане арсенал белорусский либо Китай хорошо варит если сварщик хороший переворачивали
Привет Руслан.понял тебя.удачи.
Китай, это тема! В России их нет к сожалению. Но брат, этим электродам замены нет! Я пол Астаны ими переварил)))
Электроды скорее всего ESAB , хорошие электроды
Игорь, приветствую! "Сварка" Конечно😂😂😂...))) Во первых, хотел бы только посоветовать - если будет варить нож сварщик, не верите сами, тк очень сложно после варить по "швам". У вас между ножом и ковшом большие зазоры, там нужно варить Только 4-кой и электроды нужны хотябы ОК, у вас св. аппарат " Ресанта" Это постоянка, + высоко легированная сталь. У самого погрузчик SDLG 936 L, сам кстати сварщик).
Привет.да я знал что вы ржать будете)))но это эксперимент.посмотрим сколько кромка продержится.я вот незнаю даже какие марки электродов нужны на это дело.сварщик у нас видимо загулял а ждать времени нет вот и решил попробовать ну и ладно если что переварим))спасибо за комент удачи.
ОК46 4мм для этого дело))) Некоторые говорят, ЛБ )) У ЛБ шов красиво получается но он в глубь не проваривает как ОК46))
спасибо.
Йа купил похожий нож, на 50мм вперёд подвинул и на болты закрепил))))
Игорь, не надо глушитель вскрывать если там внутри ничего не гремит. Завари трещину и оставь, для усиления можно по кругу металлическую пластину приварить ну типа хомута, я так делал правда на российском погрузчике и после этого проблем с глушителем не было.
Спасибо Руслан.я просто не знаю что там внутри.думал типа воздуха гофры стоят.но наверное так и сделаю.приварю тркщину и все.спасибо.
@@igoryan-7585 там много тарелок круглых с отверстиями, и они приварены к самой бочке с изнутри , если даже вырезать окошко всё равно ничего не даст. Так что завари трещину и ещё лет десять будет работать.
Мораль проста. Во время делать Т.О. следить за усталостью железа. Смазка, любовь и ласка
интересно .как продлить жизнь кромки.ковша.?может подскажешь такую сталь?а поработай на бетонке сезон и с щебнем.у тебя за лето износ будет 50%.я не первый глд замужем.
Все просто, если работаешь то новый купить легко. Если нет то плохоато работаешь видимо, и не важно на бетоне, щебенке
За чем из блохи глоинище кроить?
Голинище*
Самые хорошие бюджетные электроды для сварки ковша, да и не только ковша УОНИ 13-55.
Спасибо попробую.заодним варить нучусь.удачи.
Как удобнее трактористу растаскивать кучи плодородной почвы? Когда самосвалы сгрузили рядом кучи или максимально разнесли по всей территории? Или разницы нет?
Вопрос интересный.конечно легче когда самосвалы разгрузят в разных местах по участку.но не всегда это удобно.бывает что нужно начинать ровнять планировать с конца и чтобы добратся туда начинаешь пробивать себе дороу иногда удобнее когда все в одной куче.самое лучшее это когда сам руководишь самосвалами при разгрузке.я обычно если предстоит такая работа сначала смотрю объект и на месте советуемся с заказчиком куда выгружать и как.а самое неудобное это когда навыгружают по всей дороге типа бой кирпича а там всякая хрень.и бетон и арматура вобщем всякий хлам вот и ползаешь по этим кучам а еще нужно расчитать так чтобы хватило на всю длину дороги.короче самое удобное это одновременно с самосвалами работать.вот как то так.удачи.
Привет Игорь! Ты ведь снимал обзор на lw180? Немогу найти что-то
Приветствую.да есть в плейлистах.посмотрю.найду так скину видос.удачи.
th-cam.com/video/EYx_pbs-v5s/w-d-xo.html
ну тут так коротенько
Варить лучше УОНИ, не обращай внимания на коменты бывают сварщики со стажем хуже варят
Спасибо за поддержку и совет.возьму на вооружение.удачи.
У меня 4квт в мороз ниже -30 приходилось родную печку включать. 2мне кажется совсем мало.
С 4 кВт ным тоже в морозы работал и в -30 работал но максимальный нагрев почти не ставил просто сделай обдув на ноги и будет классно.теплый воздух в ноги и кверху идет я всю зиму в носках работал.когда ногам тепло то и сам тоже не мерзнешь.проверено.удачи.
Игорь без обид, но ремонт старого глушителя это то еще краилово(
Ну попробую на сколько хватит.все в нашей жизни методом проб и ошибок.12р бочка глушителя как то дороговато.удачи.
@@igoryan-7585 я из своего опыта говорю. Вырезал окно через которое отремонтировали но все равно внутренности отпали ((
@@kisknjan2341 уже на новом работаю, успел до повышения купить ))) экология может быть спокойна
@@kisknjan2341 что за евро 2 , поясните
Здарова. По идее надо менять дисну на которой клыки стоят
Привет.ну тогда уж ковш новый .родные ковши на погрузчике китайцы из хорошей стали делают тут к ним притензий нет.а вот где гарантия на ту сталь если эту десну целиком менять?ее сточит за пару сезонов и что все по новой?да и при резке и сварке однозначно ковш деформирует.так что это гемор еще тот.лучше уж кромку раз в два или три года.удачи.
@@igoryan-7585 десну защищает именно режущая кромка вообщето от износа
Доброго времени суток у меня zl30g руль временами закусывает тяжело крутится. Не могу найти причину что можете сказать?
Приветствую.возможно дозатор что то.
@@igoryan-7585 а что с ним надо делать?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста почему погрузчик скачет, скорость только начинаешь набирать начинается скачки( давление в шинах нормальное, 200 моточасов наработка, раньше такое было меньше) , не волны как на большой скорости.
Приветствую.это обычное дело.особенно когда погрузчик долго постоит.резина такая.а вобщем привыкаешь потом.и прыжки меньше станут.удачи.
Это нормальное для погрузчика явление, если резина мягкая то ска'чки всегда будут, надо приноровиться , и ещё многое зависит от слоев корда, чем больше слоёв тем лучше. Я поставил на погрузчик двадцатислойную резину и скачек стало меньше процентов 70 .
С завода на погрузчиках в основном стоит двенадцатислойная резина.
И ещё как писал Игорь если погрузчик простоял ночь и утром ты выехал на дорогу то до определенного времени ска'чки всегда будут.
Удачи Вам, трахтуристы!
Ну а на клей че не пробовал гайки болты ставить ????
бесполезно вадим.то что они слабнут это скорее всего от слабых креплений движка он висит блин на четырех ушках а когда ездишь по разным кочкам прыгаешь скачешь движок тяжелый и болты просто ломает хрен с ним слабнут.протянуть недолго а вот ломает по креплению гаек.если бы движок стоял полностью на раме типа как на швеллерах вот это бы было нормально.а так это проблемма на всех фп я уж знаю переработал на многих погрузчиках.
@@igoryan-7585 понял.
Если во время смотреть за износами и т. п. То не будет гемороя
За двадцать лет практики износ с гемороем не исчез.не придумали еще такой металл.
@@igoryan-7585 да хоть за тридцать. Геморой мы сами себе делаем. Новое покупать не пробывал?