Es uno de los mas grandes inventos de la humanidad. Subestimado. En UK gran parte de la población (incluyéndome) depende de ese medio de transporte y el hecho de que las ciudades estén diseñadas para que los ciclistas las transiten resulta en un beneficio tanto para el peaton, ciclista y conductor de vehículos( ya que ocurren menos accidentes en comparación). Aparte de ser un medio de transporte "eco-friendly" te permite ahorrarte dinero de los impuestos de vehículos,seguro y combustible.
Vivo en Santiago y tengo caso 3 años como ciclista, la uso para ir de compras o para ir y volver de la oficina-pre pandemia- y hay bastantes ciclovías, pero la gente que anda en vehículos con motor se pasa las ciclovías por el culo. El año pasado hubo 98 muertos por atropello en todo Chile, hace falta mucha educación cívica. Igual, usen bici :) Mensualmente me ahorro como 100$ en pasajes.
Es increible, a pesar de que vivo en una ciudad con ciclovias no es muy bici friendly pero vale la pena, añado que no he pisado un bus o taxi como en 4 años, 10/10 recomiendo.
Estoy viviendo una verdadera ciudad de 15 minutos en Barcelona. Tengo todo a 15 minutos caminando desde casa: el trabajo, los supermercados, el centro médico. Es lo mejor.
VIVA LA BICIIIIIIIIII COÑOOOO!!! Desde Bogotá, el mejor medio de transporte. Sin recostadera de tostón en el trasmi, calculando el tiempo que es para llegar a todos lados y tripiando con musiquita
"Infeliz desde mi casa a Polanco y de Polanco a mi casa"- me recuerda a todos esos viajes diarios desde Guatire a Caracas solo para trabajar y estudiar, para luego hacer el viaje otra vez desde Caracas a Guatire. 3 horas diarias que se me iban en puro tráfico ida y vuelta todos los días. Yo dije "Esto nunca más me volverá a ocurrir! Lo evitaré a toda costa!" y mírame ahora otra vez, viviendo en un pueblo que queda a dos horas de cualquier ciudad en Rusia.
los tips del minuto 34:51 que sugiere Daniel: 1. Entender y respetar la peatonalidad para transformar la ciudad y la hacerla accesible, segura, amigable y más eficiente. Por lo tanto el ciclista no pedalea en las aceras y respeta el cruce peatonal para no poner en riesgo al miembro más vulnerable del ecosistema. 2. Cuando no transitas en una ciclovía exclusiva y tienes que compartir la calle con los carros: Te conviene ser lo más predecible posible. Definir tu carril y tu espacio, y permanecer en él. Ir en línea recta lo más posible para que los conductores capten tu intención. Si vas de lado a lado, no solo pones nervioso al conductor sino que te van a odiar y eso puede generar violencia. Van a querer acelerar para dejarte atrás y continuar sin cuidado y precisamente esa velocidad es la que puede ponerte en riesgo. Es decir, a comportarse como un usuario de un medio de transporte más y no como algo recreativo. Así se va normalizando. 3. Tener siempre tus herramientas y saber usarlas. Conocer tu bici y revisarla antes de salir y al llegar. 4. Planificar las rutas. Cuando nos movemos en bicicleta entendemos que tarde o temprano necesitamos conocer exactamente qué calles tomar para ahorrar esfuerzo, tiempo y exposición al peligro. Ante la necesidad de una pauta en un lugar lejano con ruta desconocida o peligroso, practicar, prepararse y hacer el recorrido para conocerlaos posibles desafíos. Es decir, no lanzarse a lo loco por rutas desconocidas por la aventura. 5. Bajar la velocidad. Precisamente eso es lo que se busca con los medios de transporte alternativos para desmontar al carro como principal actor del ecosistema de movilidad con todo lo que él genera que es: exceso de velocidad, violencia, contaminación y acaparamiento de la infraestructura que encierra al peatón y limita la vida pública. Calles sin gente ni movimiento económico generan inseguridad y abandono. La presencia de los ciclistas en las calles obliga al conductor a estar más concentrado e ir más despacio. 6 . Protégete. El casco no va a salvar tu vida pero te ahorra un disgusto. Además le añade formalidad a un medio de transporte emergente que aún genera rechazo en las calles por su popularidad como medio recreativo. Algunas ciudades dejan atrás el casco porque han bajado tambien la velocidad y el uso del vehículo es mínimo. 7. No ser dogmáticos con movilidad en bicicleta. La movilidad y la accesibilidad es lo que hace posible que las ciudades y sus habitantes hagan vida. Todos los medios de transporte son necesarios para ciertas circunstancias personales o colectivas y cada ciudad debe garantizar que todas las necesidades estén cubiertas en un sistema integrado de transporte que mezcle caros particulares, transporte colectivo, metro, estacionamientos, alquileres, ciclovías e infraestructura para todos. Pero siempre, la ciudad, sus calles y sus actores cuidamos la vida del peatón. No todos pueden andar en bici, así que valoramos la función de los demás medios de transporte. 8. Ajusta correctamente el asiento, manubrio y pendiene de la postura. Lesionarse es facilísimo y ocurre lento. Usa otros medios de transporte de vez en cuando. Estira y haz otros deportes. etc
Se ganaron el suscriptor por este tema jajajaja (escuchaba por Spotify y ya). Usé la bici como medio de transporte en Caracas desde 2012 y ahora en Quito desde hace 3 años que estoy aquí la uso y es la mejor forma de transportarse en la ciudad. Aquí en Quito también pusieron ciclovías nuevas por el Corona en vías principales y es hermoso.
Vivo en Mérida (VE), y me sorprende el cambio de Chip que hizo la gente en la pandemia que incluso ahora hay más bicis después de las 4 o 5 pm que autos en la vía. Al comienzo me pareció loco por la condición de que la ciudad es super inclinada y que aquí el ciclismo se practica más como una deporte de montaña que como una alternativa de circulación. En los centros comerciales y los supermercados también han comenzado a vender otros tipos de bicicletas que (a pesar del costo) se siente la motivación de las personas por este medio de transporte; han importado bicicletas eléctricas y los he visto usándose para hacer Delivery; se han creado muchos grupos, que cada semana se motivan a recorrer la ciudad y los paramos como una opción de turismo local y meta personal. Desafortunadamente aun falta promover buenas practicas que protejan a los ciclistas a nivel vial. La gente ya marcó una pauta, pero es necesario el acondicionamiento de la ciudad.
Totalmente, es una locura la cantidad de ciclistas que se ven en Mérida, ya sea por deporte o transporte, y puede ser a cualquier hora del día desde las 6 de la mañana hasta las 10 de la noche me he encontrado ciclistas en distintos lados de la ciudad (yo andando también en bici) y también es una comunidad que por lo menos yo la veo creciendo de una manera muy sana y bonita. Pero si de verdad falta un poco más de "vistosidad" para que sea más práctico. Muchos a veces por lo menos usan la vía del trolebús pero no está permitido, y por la avenida los carros van a lo que pueden
Chicos yo vivo en Amsterdam, y de verdad andar en bici es lo maximo. Todo está conectado y se puede ir a todos lados en bici, mas bien la gente no usa los carros sino para viajes a otros paises. Y es tanto la cultura de andar en bici que no se usa casco y puedes llegar a ver una madre con 3 ninos en la bici! jajaja Los espero por acá!
Los felicito tremendo tema pertenezco a ciclistas urbanos Carabobo. Y estamos luchando para la implementación de ciclo vías en el estado Carabobo. Saludos.
Este episodio lo ame! Es cierto lo que dice chucho de las vías compartidas, puede andar todos: peatones, autos y bicis tranquilos porque todo mundo respeta y va con tranquilidad. De hecho aquí nadie usa casco y prácticamente nunca hay accidentes. Además aquí la gente maneja bici demasiado y por eso tienen mucho destreza
Vivo en Países Bajos y la cultura de bicicleta aquí es otra cosaaa. Cuando llegue tuve q hacer un curso de protocolo para manejar apropiadamente en bici porque hay señales que debes respetar dentro de la ciclovía. Obviamente el peatón siempre tiene prioridad. Pero es súper bello ver a familias enteras, excursiones de escuelas, gente de la tercera edad y personas discapacitadas todas en bici con movilidad por toda la ciudad. Los centros de la ciudades están cerrados para autos. Así la gente puede disfrutar mejor. Uno piensa q es imposible vivir así pero te das cuenta después de lo mucho q te pierdes por estar tanto en auto
A mi tambien me sorprende el cambio que ha habido post Covid. Incluso en una ciudad como Maracaibo ahora es de lo mas común ver ciclistas y se esta creando una cultura de cerrar calles a ciertas horas solo para la circulacion de bicicletas. El cambio se nota
En Barcelona las supermanzanas han sido un éxito: los vecinos hacen más vida en la calle, se utilizan como parques, son espacios muy cómodos para la hostelería.
La bici como medio de transporte es lo máximo liberador y una excelente forma de recorrer la ciudad. Yo la use para ir al trabajo desde San Bernardino a Chacao🤩
Chicos, la bici no hace crecer las nalgas. Ejercicio prolongado hace musculos más resistentes pero no crecen. Looos amooo 💖, me hacen el día todo el tiempo 💪🏻
Ufff el carrito de compra es el mejor medio transporte porque al final, la bicicleta es muy solitaria, el taxi lo único que produce es que quieras estar callado por lo incómodo de los comentarios del taxista pero llevar a tú compa sentadito mientras hablan de la vida, eso definitivamente no tiene precio. Quién necesita un Bugatti cuando se puede robar un Excélsior Gama???
Lo máximo que he pedaleado en Buenos Aires fueron unos 5 kilometros en bici, y estaba con mi hija de 9 años. Fue una gran experiencia viniendo de Puerto Ordaz donde las propuestas de ciclovía han sido archivadas para su olvido.
El episodio aún no empieza porque vivo en Venezuela y el internet apesta, o lo bueno se hace esperar. Pero le dí like de una vez porque me gustó el título del tema. Ustedes son unos visionarios.
La transformación de la movilidad urbana en Venezuela no solo la reflejó la construcción del Helicoide, la Universidad Central también fue pensada bajo esa lógica, tanto así que los grandes estacionamientos se convirtieron eventualmente en jardines, por que estaba pensada para el carro
Ejemplo d mala gestion fue el mamotreto del bus caracas d la av Fuerzas Armadas con Nueva Granada donde rompieron todo atravesaron paradas en el medio rompieron tuberias y para nada acabando con una magnifica avenida proyectada en los 50 ,solo con poner un canal unico para el metro bus con paradas fijas cada 400mts estilo rotativo o de circuito pero el guiso fue mas apetecible. Sentido comun es lo que se pide
En Lima pasó full. Se crearon muchas ciclovías nuevas y están casi todas conectadas entre si. Todo después que vendí mi bici jaja yo si me tuve que dar coñazos porque aquí si manejan como dementes.
Los nuevos ciclistas en Caracas se lanzan por las vías principales cómo si fueran unos carros...😭 es terrible la verdad. He pasado miles de sustos por que de repente me aparece un ciclista de la nada en la cota mil.
Estoy en Buenos Aires y siento que todo funciona, la ruta de buses, el metro, la ciclovía, las aceras con sus peatones y rampas para silla de ruedas, y solo hay colas de carros y mal tránsito cuando hay protestas, pero incluso así el urbanismo está diseñado para siempre tener acceso vial. Ah los semáforos onda vende.
Me rei mucho con el cuento de Estefanía porque en México me fui a Tulum y me lancé una de yo puedo y me fui desde Tulum hasta un lugar fuera de la ciudad y se me pincho un caucho. Casi me senté a llorar porque estaba solo en el medio de la nada y con la bici pinchada 😭
@@magabrielacontrerasbaruh camine como dos horas hasta que ví una posada que estaba tipo en medio de la nada y pedí el teléfono para llamar a la empresa que me rentó la bici y luego tuve que esperar tres horas hasta que ellos fueran a recogerme
De verdad que este episodio me hizo motivarme a aprender a manejar bicicleta, a mis 31 años. Especialmente cuando escuché que en algún momento fue prohibido para las mujeres… Y uno aquí, desperdiciando privilegios.
En Costa Rica no existe el hombrillo, ciclovía solo en ciertas partes de SJ, los conductores generalmente son agresivos con los ciclistas, muchos ciclistas no son los más educados, (busquen vídeos en internet de accidentes en CR) pero es increíble cómo ves mucha gente en bici haciendo ejercicio los fines de semana uniformados bien bonitospor unos montes de Dios. Me explota el cerebro verlos por unas subidas complicadas, y en esas condiciones urbanísticas tan precarias. Son valientes.
Para los que usan bicicleta como medio de transporte, ¿Qué tal les parece?🚴♂️
Es uno de los mas grandes inventos de la humanidad. Subestimado.
En UK gran parte de la población (incluyéndome) depende de ese medio de transporte y el hecho de que las ciudades estén diseñadas para que los ciclistas las transiten resulta en un beneficio tanto para el peaton, ciclista y conductor de vehículos( ya que ocurren menos accidentes en comparación). Aparte de ser un medio de transporte "eco-friendly" te permite ahorrarte dinero de los impuestos de vehículos,seguro y combustible.
Vivo en Santiago y tengo caso 3 años como ciclista, la uso para ir de compras o para ir y volver de la oficina-pre pandemia- y hay bastantes ciclovías, pero la gente que anda en vehículos con motor se pasa las ciclovías por el culo. El año pasado hubo 98 muertos por atropello en todo Chile, hace falta mucha educación cívica.
Igual, usen bici :) Mensualmente me ahorro como 100$ en pasajes.
Pre pandemia manejaba 24k en total para ir y venir del trabajo, apartando todo lo demás nunca había estado tan rebuena en mi vida.
Bicipower
Es increible, a pesar de que vivo en una ciudad con ciclovias no es muy bici friendly pero vale la pena, añado que no he pisado un bus o taxi como en 4 años, 10/10 recomiendo.
Arrechísimo en BsAs que es plana como si le hubieran dado un sartenazo!
Lo peor es que por un momento de verdad creí que Daniel y José llegarían antes que el taxi hahaha
🤣🤣🤣🤣
Igual 😂😅
4:41 "Hay mucha gente que nos escucha, y no se da cuenta que no nos oye" Estefania Leon 2021
¿Estamos de acuerdo en que Chucho sonriendo por ganar es lo más bello de la historia?
Gracias por el spoiler.
Nawebona te pasaste de verdad
The cutest
No
Estoy viviendo una verdadera ciudad de 15 minutos en Barcelona. Tengo todo a 15 minutos caminando desde casa: el trabajo, los supermercados, el centro médico. Es lo mejor.
VIVA LA BICIIIIIIIIII COÑOOOO!!! Desde Bogotá, el mejor medio de transporte. Sin recostadera de tostón en el trasmi, calculando el tiempo que es para llegar a todos lados y tripiando con musiquita
"Infeliz desde mi casa a Polanco y de Polanco a mi casa"- me recuerda a todos esos viajes diarios desde Guatire a Caracas solo para trabajar y estudiar, para luego hacer el viaje otra vez desde Caracas a Guatire. 3 horas diarias que se me iban en puro tráfico ida y vuelta todos los días. Yo dije "Esto nunca más me volverá a ocurrir! Lo evitaré a toda costa!" y mírame ahora otra vez, viviendo en un pueblo que queda a dos horas de cualquier ciudad en Rusia.
los tips del minuto 34:51 que sugiere Daniel:
1. Entender y respetar la peatonalidad para transformar la ciudad y la hacerla accesible, segura, amigable y más eficiente. Por lo tanto el ciclista no pedalea en las aceras y respeta el cruce peatonal para no poner en riesgo al miembro más vulnerable del ecosistema.
2. Cuando no transitas en una ciclovía exclusiva y tienes que compartir la calle con los carros:
Te conviene ser lo más predecible posible. Definir tu carril y tu espacio, y permanecer en él. Ir en línea recta lo más posible para que los conductores capten tu intención. Si vas de lado a lado, no solo pones nervioso al conductor sino que te van a odiar y eso puede generar violencia. Van a querer acelerar para dejarte atrás y continuar sin cuidado y precisamente esa velocidad es la que puede ponerte en riesgo. Es decir, a comportarse como un usuario de un medio de transporte más y no como algo recreativo. Así se va normalizando.
3. Tener siempre tus herramientas y saber usarlas. Conocer tu bici y revisarla antes de salir y al llegar.
4. Planificar las rutas. Cuando nos movemos en bicicleta entendemos que tarde o temprano necesitamos conocer exactamente qué calles tomar para ahorrar esfuerzo, tiempo y exposición al peligro. Ante la necesidad de una pauta en un lugar lejano con ruta desconocida o peligroso, practicar, prepararse y hacer el recorrido para conocerlaos posibles desafíos. Es decir, no lanzarse a lo loco por rutas desconocidas por la aventura.
5. Bajar la velocidad. Precisamente eso es lo que se busca con los medios de transporte alternativos para desmontar al carro como principal actor del ecosistema de movilidad con todo lo que él genera que es: exceso de velocidad, violencia, contaminación y acaparamiento de la infraestructura que encierra al peatón y limita la vida pública. Calles sin gente ni movimiento económico generan inseguridad y abandono.
La presencia de los ciclistas en las calles obliga al conductor a estar más concentrado e ir más despacio.
6 . Protégete. El casco no va a salvar tu vida pero te ahorra un disgusto. Además le añade formalidad a un medio de transporte emergente que aún genera rechazo en las calles por su popularidad como medio recreativo. Algunas ciudades dejan atrás el casco porque han bajado tambien la velocidad y el uso del vehículo es mínimo.
7. No ser dogmáticos con movilidad en bicicleta. La movilidad y la accesibilidad es lo que hace posible que las ciudades y sus habitantes hagan vida. Todos los medios de transporte son necesarios para ciertas circunstancias personales o colectivas y cada ciudad debe garantizar que todas las necesidades estén cubiertas en un sistema integrado de transporte que mezcle caros particulares, transporte colectivo, metro, estacionamientos, alquileres, ciclovías e infraestructura para todos. Pero siempre, la ciudad, sus calles y sus actores cuidamos la vida del peatón. No todos pueden andar en bici, así que valoramos la función de los demás medios de transporte.
8. Ajusta correctamente el asiento, manubrio y pendiene de la postura. Lesionarse es facilísimo y ocurre lento. Usa otros medios de transporte de vez en cuando. Estira y haz otros deportes.
etc
Se ganaron el suscriptor por este tema jajajaja (escuchaba por Spotify y ya). Usé la bici como medio de transporte en Caracas desde 2012 y ahora en Quito desde hace 3 años que estoy aquí la uso y es la mejor forma de transportarse en la ciudad. Aquí en Quito también pusieron ciclovías nuevas por el Corona en vías principales y es hermoso.
Chucho en cada episodio se ve más bello guao
Vivo en Mérida (VE), y me sorprende el cambio de Chip que hizo la gente en la pandemia que incluso ahora hay más bicis después de las 4 o 5 pm que autos en la vía. Al comienzo me pareció loco por la condición de que la ciudad es super inclinada y que aquí el ciclismo se practica más como una deporte de montaña que como una alternativa de circulación. En los centros comerciales y los supermercados también han comenzado a vender otros tipos de bicicletas que (a pesar del costo) se siente la motivación de las personas por este medio de transporte; han importado bicicletas eléctricas y los he visto usándose para hacer Delivery; se han creado muchos grupos, que cada semana se motivan a recorrer la ciudad y los paramos como una opción de turismo local y meta personal. Desafortunadamente aun falta promover buenas practicas que protejan a los ciclistas a nivel vial. La gente ya marcó una pauta, pero es necesario el acondicionamiento de la ciudad.
Totalmente, es una locura la cantidad de ciclistas que se ven en Mérida, ya sea por deporte o transporte, y puede ser a cualquier hora del día desde las 6 de la mañana hasta las 10 de la noche me he encontrado ciclistas en distintos lados de la ciudad (yo andando también en bici) y también es una comunidad que por lo menos yo la veo creciendo de una manera muy sana y bonita. Pero si de verdad falta un poco más de "vistosidad" para que sea más práctico. Muchos a veces por lo menos usan la vía del trolebús pero no está permitido, y por la avenida los carros van a lo que pueden
Ojalá esto permanezca cuando esto caiga. Es más, ¡Que se esparsa!
He tenido un día de mierda hoy, pero justo salió cap del cuartico y me levantaron el animo, gracias por existir :)
Chicos yo vivo en Amsterdam, y de verdad andar en bici es lo maximo. Todo está conectado y se puede ir a todos lados en bici, mas bien la gente no usa los carros sino para viajes a otros paises. Y es tanto la cultura de andar en bici que no se usa casco y puedes llegar a ver una madre con 3 ninos en la bici! jajaja Los espero por acá!
"Te quiero mucho, Amsterdam."
Siempre que sacan un episodio nuevo digo "la mejor intro" pero es que chicos, son increibles amo todas las intro jajajajajajjajaaj
Es que tocan los temas que más me interesan.
Los felicito tremendo tema pertenezco a ciclistas urbanos Carabobo. Y estamos luchando para la implementación de ciclo vías en el estado Carabobo. Saludos.
Yo vivo en Curitiba!!!" y sí, la ciudad es mágica y un éxito en planificación y mobilidad urbana.
La intro me recordó a un episodio de how I met your mother que hacen lo mismo jajjajaja
Jajaja, es verdad. Les faltó probar con la ambulancia
@@yoscarj eso mismo pensé jajajjaa, hubiese sido épico
Todas las semanas "imposible tener intro favorito" y aparece Jose Rafael, definitivamente intro favorito.
Este episodio lo ame! Es cierto lo que dice chucho de las vías compartidas, puede andar todos: peatones, autos y bicis tranquilos porque todo mundo respeta y va con tranquilidad. De hecho aquí nadie usa casco y prácticamente nunca hay accidentes. Además aquí la gente maneja bici demasiado y por eso tienen mucho destreza
Vivo en Países Bajos y la cultura de bicicleta aquí es otra cosaaa. Cuando llegue tuve q hacer un curso de protocolo para manejar apropiadamente en bici porque hay señales que debes respetar dentro de la ciclovía. Obviamente el peatón siempre tiene prioridad. Pero es súper bello ver a familias enteras, excursiones de escuelas, gente de la tercera edad y personas discapacitadas todas en bici con movilidad por toda la ciudad. Los centros de la ciudades están cerrados para autos. Así la gente puede disfrutar mejor. Uno piensa q es imposible vivir así pero te das cuenta después de lo mucho q te pierdes por estar tanto en auto
16:19 "Perdón por no querer trabajar en mi salud.." Jajajajajaja!
A mi tambien me sorprende el cambio que ha habido post Covid. Incluso en una ciudad como Maracaibo ahora es de lo mas común ver ciclistas y se esta creando una cultura de cerrar calles a ciertas horas solo para la circulacion de bicicletas. El cambio se nota
Curitiba ♡ la ciudad más hermosa que vi en Brasil
quiero andar en bici con Chucho, se nota que lo disfruta 💜 ¡¡Excelentes, muchachos!!
Gracias, chicos, por otro episodio más de "El Cuartico". Me encanta la sinergia entre ustedes. Bendiciones. Un abrazo desde Venezuela.
Buen tema. Chucho amaría Holanda, yo viví allí y hacia todo con mi bicicleta, hasta llevar a los niños con el bakfiest.
En Barcelona las supermanzanas han sido un éxito: los vecinos hacen más vida en la calle, se utilizan como parques, son espacios muy cómodos para la hostelería.
Buenísimo este episodio chicos! De verdad es bien importante el debate de la movilidad
La bici como medio de transporte es lo máximo liberador y una excelente forma de recorrer la ciudad. Yo la use para ir al trabajo desde San Bernardino a Chacao🤩
El día que la taza de Daniel salga sin nada, será un día triste para la humanidad
A los Arquitectos y Urbanistas nos gusta esto!
Chicos, la bici no hace crecer las nalgas. Ejercicio prolongado hace musculos más resistentes pero no crecen. Looos amooo 💖, me hacen el día todo el tiempo 💪🏻
me encanto que daniel y chucho, se acomodaron en la silla para escuchar el cuento de estefania.
Ufff el carrito de compra es el mejor medio transporte porque al final, la bicicleta es muy solitaria, el taxi lo único que produce es que quieras estar callado por lo incómodo de los comentarios del taxista pero llevar a tú compa sentadito mientras hablan de la vida, eso definitivamente no tiene precio. Quién necesita un Bugatti cuando se puede robar un Excélsior Gama???
Como caer bien en un solo comentario.
@@dhayleenfuenmayor754 jajajajaja gracias
Lo máximo que he pedaleado en Buenos Aires fueron unos 5 kilometros en bici, y estaba con mi hija de 9 años. Fue una gran experiencia viniendo de Puerto Ordaz donde las propuestas de ciclovía han sido archivadas para su olvido.
La bici, la arquitectura, es ambiente del Chucho viejo prematuro, él quiere saber si se retirará en Ámsterdam o no
Y La marihuana?
Son geniales!! TeamBici por siempre!!
Muy buen capitulo !!!!!! Mientras los escuchaba iba limpiando la cocina jajajaja
Saludos de un caraqueño que utiliza mucho la bici desde Vitoria Gazteis, 🤗
Jajajaja Chucho es como el hermano mayor o el papá de el par de zagaletones de Estefania y Daniel
La partieron con ese intro, cómo siempre! 🚲🚗
Que se puede decir? Simplemente son geniales!!!
Conchale, de verdad los voy a apoyar en el Patreon 😎
La bici, la razer y los bitcoin, Chucho resumido
que buena intro, de las más sencillas pero de las que más me cagué de la risa
Me encanta José Rafaél, que da para todo
El episodio aún no empieza porque vivo en Venezuela y el internet apesta, o lo bueno se hace esperar. Pero le dí like de una vez porque me gustó el título del tema. Ustedes son unos visionarios.
En bogota hay 2 mini ciudades q están en ese problema de 2horas para llegar a tu zona de trabajo. Esta Soacha al sur y suba al norte
¡Muy fan del cuartico!
La transformación de la movilidad urbana en Venezuela no solo la reflejó la construcción del Helicoide, la Universidad Central también fue pensada bajo esa lógica, tanto así que los grandes estacionamientos se convirtieron eventualmente en jardines, por que estaba pensada para el carro
Ejemplo d mala gestion fue el mamotreto del bus caracas d la av Fuerzas Armadas con Nueva Granada donde rompieron todo atravesaron paradas en el medio rompieron tuberias y para nada acabando con una magnifica avenida proyectada en los 50 ,solo con poner un canal unico para el metro bus con paradas fijas cada 400mts estilo rotativo o de circuito pero el guiso fue mas apetecible. Sentido comun es lo que se pide
Lo mismo hicieron en puerto la cruz con los del btr, una cagada
En Lima pasó full. Se crearon muchas ciclovías nuevas y están casi todas conectadas entre si.
Todo después que vendí mi bici jaja yo si me tuve que dar coñazos porque aquí si manejan como dementes.
Chucho es la sensación jaja
Este podcast es muy bueno, el número de suscriptores no le hace justicia :(
El casco de chucho, le queda grande 🤣🤣🤣🤣. Y los carnavales de Chivacoa eran de lo mejor en Yaracuy 😝
Los nuevos ciclistas en Caracas se lanzan por las vías principales cómo si fueran unos carros...😭 es terrible la verdad. He pasado miles de sustos por que de repente me aparece un ciclista de la nada en la cota mil.
JAJAJAJAJAJA la mejor intro, los amo mucho 😂
De mis favoritos!
Uds son lo maximo!!!
Estoy en Buenos Aires y siento que todo funciona, la ruta de buses, el metro, la ciclovía, las aceras con sus peatones y rampas para silla de ruedas, y solo hay colas de carros y mal tránsito cuando hay protestas, pero incluso así el urbanismo está diseñado para siempre tener acceso vial. Ah los semáforos onda vende.
Soy arquitecto y este capitulo me encantoooo
impecable, como siempre
Jajajajajaa el complejo de superioridad de loa ciclistas es taaaaaaaan real jajajajajaja 🤣♥
excelente episodio
¡Los quiero mucho!
La sonrisa de chucho **---------**
Chucho te amo, eres mi religión ok
Aquí en dubaizuela una bici cuesta un realero... miles de $ casi lo mismo que un carro 🙄.
Me encantó la intro, soy team bici ✨
José y Daniel eran mis favoritos
12:20 la anécdota de Estefanía 🤣🤣🤣
Me rei mucho con el cuento de Estefanía porque en México me fui a Tulum y me lancé una de yo puedo y me fui desde Tulum hasta un lugar fuera de la ciudad y se me pincho un caucho. Casi me senté a llorar porque estaba solo en el medio de la nada y con la bici pinchada 😭
Y qué pasó? Cómo te salvaste? Echa el cuento completoooooo
@@magabrielacontrerasbaruh camine como dos horas hasta que ví una posada que estaba tipo en medio de la nada y pedí el teléfono para llamar a la empresa que me rentó la bici y luego tuve que esperar tres horas hasta que ellos fueran a recogerme
Tengo como quince minutos escuchando de la "Super Manzana" y hasta ahora me doy cuenta que no se refieren a una fruta.
Final épico😂😂😂
De verdad que este episodio me hizo motivarme a aprender a manejar bicicleta, a mis 31 años. Especialmente cuando escuché que en algún momento fue prohibido para las mujeres… Y uno aquí, desperdiciando privilegios.
Soy el Chucho de mis conocidos y amigos 😁 no regrets 😊
Yo he hecho la ruta al Hatillo y los Samanes
1:10:45 no sabía que lo necesitaba hasta que lo escuche
La 1604 en San Antonio,TX en hora pico, el infierno en vida
Me encantan los intro 😌 agreguen un glosario 🤪 qué es agüita e’sapo y jipeta?
Muy Top Gear el intro 😂
Esto es una joya jose Rafael en un carrito
Buen tema
Cońoooo yo soy de Chivacoa 🤘🏼🤘🏼🤘🏼 jajajaj saludos
En Costa Rica no existe el hombrillo, ciclovía solo en ciertas partes de SJ, los conductores generalmente son agresivos con los ciclistas, muchos ciclistas no son los más educados, (busquen vídeos en internet de accidentes en CR) pero es increíble cómo ves mucha gente en bici haciendo ejercicio los fines de semana uniformados bien bonitospor unos montes de Dios. Me explota el cerebro verlos por unas subidas complicadas, y en esas condiciones urbanísticas tan precarias. Son valientes.
Que genial
aplica a Santiago o cualquier capital de LA, (debieron incluir, metro y bus)
En Bogotá ese es el problema, quieren implementar las ciclovías a como de lugar, sin mejorar el transporte público, y esta vaina es una locura
Marico los amooo. Jajajajaja 💕💕💕💕
Siempre he pensado que ojalá no hubieran coches, pero quizá es por que no tengo carnet
me uni al patreon por un tiempo
De nuevo, la partieron en la intro
Amazing race
Soy de chivacoa y confirmo que parecia que estaba animando unos carnavales xd
2:10 El Chucho papiado es cierto.
Soy el meme del niño comiendo que dice Maldiciooonnn amo las *inserte nombre de comida* pero digo "Maldición amo EL CUARTICO"
Yo siendo arquitecto viendo este capitulo
Como maestra puedo confirmar que se me hizo agua la boda con lo de las super manzanas 🍎 😬
44:55 Estef malandria' xDDD