Sobrang laki ng tulong maka-build ng trust kay boss marco itong mga video ni motobeast. Very transparent sa viewers, dun palang kasi alam mong confident na yung remap service ni marco. Sulitin lang stock, after a year siguro try naman remap. Ride safe satin mga kap!
dahil dito, napa sub ako sa'yo. keep up the good work, man. edit: ang galing rin ni sir marco sa pagbibigay ng inputs regarding sa mga questions related to ecu remapping.
Late ko na nalaman to. Kakapalit ko lang ng block sa adv 160 ko. Nagpalit ako ng powerpipe ng walang remap. Ayun biglang may usok na sa pipe after one month of using. gastos hahaha pero ngayon okay na sya, lesson learned. Tamang brake in ulit kasi bago na gung block. Kelangan talaga ng knowledge bago mag decide pagcucustom ng motor. More power sayo tol.
para sakin lng,. ipagpalagay nalang sa pag timpla ng oxy ace or oxygen acetylene, kapag tama ang timpla maganda ang pagka cut mo ng metal,. maganda ang apoy, blue flame kumbaga ganun din si afr kapag na remap natimpla ng di lng nakabase sa adjustment through o2 sensor,. si o2 sensor my hangganan lng ang kayang i adapt and hndi same time adjustments nagagawa, kumbaga my bonding time sila if nagpalit ng pipe di agad agad nakaka adjust on time si remap na nabasa na laman ng isip ng ecu na kumbaga need ko sana ng ganito kaso ito lng ang mapa ko na naka program, su remap cge adjust natin, so matutulongan m ung ecu kumbaga para maging perfect ang bonding ng new pipe sa ecu, mas safe kaya ng remap dahil ung interval bonding ng without remap na nag base lng sa o2 sensor eh not at a time adjustments ,dun papasok ang wear and tear ng engine lalo kapalit lng ng pipe full throttle agad, so maninibago ang engine so stress siya ipagpalagay na sa tao, tulog ka sabay ginulat ka sa gising at pinatakbo so papasok ung mahihilo ka, di balance ung takbo, wala ka sa full potential ng speed na kaya mong itakbo compare sa my warm up ka,.
imo remap with dino dapat & gawin mo lng un pag nagkarga ka or nagpalit ng racing ecu if all stock nmn in my xp ok lng no remap basta ndi sobra laki ng ipapalit na elbow direct remapping ng stock ecu is delikado pag ndi maalam ang gagawa so i suggest sa racing ecu nlng.afterall 3-5hp gain sa pag remap ng stock is very minimal
Si boss Marco!! Sakanya ko pina remap click 125 V3 ko naka JVT V3. Goods na goods na before di maka lampas ng 100kph ngayon easy 115kph latest ko in the same road testingan pauwi galing trabaho. Salamat motobeast dahil sa vlogs mo madami ako natututunan. Alam ko kaya mag 120kph di ko lang masagad. Solid jan 👌🏻 P.S with the help of kworkz pulley set syempre panalo HAHAHA motobeast yan e
@@MOTOBEASTPHnamumukhaan na kita bro, ikaw yung sa stop light noon sa jenra dau na sinabihan kong goods ang naked na click. Hahahaha See you around, bro!
Matanong ko lang sa nag remap sir. Ano po tawag sa tool na ginamit niya na makikita ang readings nang afr at ibang mga parameters? Wala kasi rpm meter adv 150 😅
@@MOTOBEASTPH ibig sabihin idol kung ano yung afr nung niremap as is na yun kahit baguhin yung idle speed yun at yun parin yung afr nya? Salamat idol♥️
Bro ask ko lang bkt kapag nagpa remap need mag palit ng high octane gas? Curious lang,big thumbs up pala sa remap ni boss marco sa beat fi ko sana masunod nung click kapag nagpalit nako ng pipe hehe
Bro off topic question. Kaya ba ng 5’4, 65 kgs yung adv? Sobrang tiptoe na ba kung sakali? Sanay na rin naman mag motor, 5 years ko na gamit mio i 125 ko. TIA!!
Sa inseam ka magbase bro wag sa height. Mas tiptoe ang 5'6 with 28 inches of inseam, compare sa 5'4 na may 30 inches. Sa question mo, I think kaya naman, 5'6 ako with 28 inches of inseam. Semi-tiptoe to tiptoe depende sa sitting position, bawi din sa pagbabalance kaya di hirap.
ano po masasabi nyo sa remaping na walang dyno, accurate din po kaya ang afr reading ng ganon,mag papakabit kasi ako ng pipe sa click v3 ko mt8 v3, may mag reremap naman kaso walang dyno and no need nadin daw po lagyan ng bung sensor,sana po mapaliwanagan nyo ako , all stock po ang makina ko
@@MOTOBEASTPH probinsya po kami sir and karamihan ng naka pipe na click v3 dito sa amin ni hindi alam na may remap,check ko nalang din po siguro, salamat idol
baka dahil nag gaan ka ng bola kaya napapako siya mg 127kph. balik mo sa 15g baka bumalik sa 131kph hehe. kasi ako sa click ko nag gaan ako bola di na gaya ng top speed ko sa stock na bola.
Good day kap! May itatanong lng po sana ako kap about remap. Kasi last week nagpa remap ako then naka kalkal pulley po ako, 1200 rpm center, 1k clutch at 17/18 bola ko po. Nag tataka lng po ako kasi sayo kap umaabot ng 9750 rpm ka ako hanggang 7k+ lng di ako umaabot ng 8k or 9k kap. Ask ko lng po if may idea ka po bakit? Or anong adjustment ko para umangat rpm ko po. Thank you po.
@@MOTOBEASTPH set kap? Pulley? Same din po ung kalkal. I was expecting kasi na aabot sya ng 9k rpm mn lng. Ganun pa rin kap ehh 7k+ lng tlga pero sa topspeed tumaas naman po kap
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Sobrang laki ng tulong maka-build ng trust kay boss marco itong mga video ni motobeast. Very transparent sa viewers, dun palang kasi alam mong confident na yung remap service ni marco. Sulitin lang stock, after a year siguro try naman remap. Ride safe satin mga kap!
dahil dito, napa sub ako sa'yo. keep up the good work, man.
edit: ang galing rin ni sir marco sa pagbibigay ng inputs regarding sa mga questions related to ecu remapping.
Salamat bro laking tulong. Adv160 din ako gusto ko din magpalit ng pipe. Thanks sa info 😊
more segments like this bro. ganda panuorin.
New subscriber here sana eto na yung nagreremap na hinahanap ko balak ko mag try. Ang hirap maghanap ng magaling at mapagkakatiwalaan na nag reremap
Late ko na nalaman to. Kakapalit ko lang ng block sa adv 160 ko. Nagpalit ako ng powerpipe ng walang remap. Ayun biglang may usok na sa pipe after one month of using. gastos hahaha pero ngayon okay na sya, lesson learned. Tamang brake in ulit kasi bago na gung block.
Kelangan talaga ng knowledge bago mag decide pagcucustom ng motor. More power sayo tol.
Anong pipe gamit mo?
@@bhadx365 yoshimura
Kaya pala. Open pipe. Sakin pagka kuha palit agad tsmp no remap. Parang stock lang kasi tsmp. Pero remap dapat. Gagawin soon.
@@bhadx365 naka tsmp nadn ako ngayon pero pinaremap ko na. Nadala na
Nice. Next project remap. Pag dating ng plate.
boss off topic. gawa ka naman ng video ng tamang pag impact ng pang gilid wala kasi ako tool na y-tool at torque wrench
para sakin lng,.
ipagpalagay nalang sa pag timpla ng oxy ace or oxygen acetylene, kapag tama ang timpla maganda ang pagka cut mo ng metal,. maganda ang apoy, blue flame kumbaga
ganun din si afr kapag na remap natimpla ng di lng nakabase sa adjustment through o2 sensor,.
si o2 sensor my hangganan lng ang kayang i adapt and hndi same time adjustments nagagawa, kumbaga my bonding time sila if nagpalit ng pipe di agad agad nakaka adjust on time
si remap na nabasa na laman ng isip ng ecu na kumbaga need ko sana ng ganito kaso ito lng ang mapa ko na naka program, su remap cge adjust natin, so matutulongan m ung ecu kumbaga para maging perfect ang bonding ng new pipe sa ecu,
mas safe kaya ng remap dahil ung interval bonding ng without remap na nag base lng sa o2 sensor eh not at a time adjustments ,dun papasok ang wear and tear ng engine lalo kapalit lng ng pipe full throttle agad, so maninibago ang engine so stress siya
ipagpalagay na sa tao, tulog ka sabay ginulat ka sa gising at pinatakbo so papasok ung mahihilo ka, di balance ung takbo, wala ka sa full potential ng speed na kaya mong itakbo compare sa my warm up ka,.
imo remap with dino dapat & gawin mo lng un pag nagkarga ka or nagpalit ng racing ecu if all stock nmn in my xp ok lng no remap basta ndi sobra laki ng ipapalit na elbow direct remapping ng stock ecu is delikado pag ndi maalam ang gagawa so i suggest sa racing ecu nlng.afterall 3-5hp gain sa pag remap ng stock is very minimal
consider din yung air filter, sobrang liit na lang ng kulang sa target
Si boss Marco!! Sakanya ko pina remap click 125 V3 ko naka JVT V3. Goods na goods na before di maka lampas ng 100kph ngayon easy 115kph latest ko in the same road testingan pauwi galing trabaho. Salamat motobeast dahil sa vlogs mo madami ako natututunan. Alam ko kaya mag 120kph di ko lang masagad. Solid jan 👌🏻
P.S with the help of kworkz pulley set syempre panalo HAHAHA motobeast yan e
Yukuan mo lang, bro 120 yan. Hahaha.
@@MOTOBEASTPHhirap e. Dami sasakyan pero kaya talaga, yung gigil kahit 113kph pumapalo pa din ayaw tumigil HAHAHA
@@MOTOBEASTPHnamumukhaan na kita bro, ikaw yung sa stop light noon sa jenra dau na sinabihan kong goods ang naked na click. Hahahaha See you around, bro!
@@elijahdavid4685 Dyan mo birahin sa New Clark City, bro. Haha.
@@MOTOBEASTPH mukhang maganda nga jan e hahaha pero try ko 10g flyball gaya nung sayo. Naka 12g ako as default setting ni Sir Kier ng kworkz.
Kap, content naman regarding sa Fork Oil, and ano ba advisable na viscosity/weight para sa ADV natin. Thanks in advance RS Kap 🫡
🔥🔥🔥
Angas ng gupit mo sir!
Magpa-gupit na ulit ako soon. Mahaba na ulit. Haha.
Present Bro 🙋
Sir baka pwede ka gumawa ng video recommendation pano linisin yung Disc ng Disk Brake natin pano tanggalin kalawang
Dragging.
bro idol ganda ng content, busog sa impormasyon! matanong ko lang, kaya na kaya ni sir mag remap ng Rusi RFI 175?
Honda lang nire-remap niya, bro.
Nays wan bro
magkno mag paremap boss?at san loc nyan boss?
Ba't pinalitan mo yung labo na bell boss, malaki ba difference sa dulo compared sa stock
Na deform na, bro kakagamit namin sa ahunan.
sa 3:42. Ano pong camera ang gamit nyo dito?
DJI Action 3, bro.
Dapat bro mas tataas rpm nyan pag downhill kc di puwersado Ang makina
Nagpalit ako pipe pero reset lng s beat. All goods nmn
Anong pipe po pinalit nyo? Gusto ko din palitan stock pipe ko
@@TheNameIsJiyo apido, kkht ano pipe pde nmn bsta wag lng open pipe paps.. tas reset lng,
👍
Ang tanong, magkano ba magpa remap?
So hindi talaga na bubura ang remap kahit mg reset ng ecu at tps no bro..kase minsan ako lang din ng rereset ng ecu at tps ko...
Tama po ba 16g yung gamit niyo last time na bola? Baka factor din po yun + yung belt.
Meron talaga sweet spot sa timbang ng bola, bro. Pero yung sa low top speed sa highest rpm, dahil talaga sa belt. Check mo sa dulong part ng vlog.
Motobeast, if naka remap na for honda 160 series and mag pa throttle body cleaning, mabubura ba yung remap? Tnx
Hindi, bro.
Matanong ko lang sa nag remap sir. Ano po tawag sa tool na ginamit niya na makikita ang readings nang afr at ibang mga parameters? Wala kasi rpm meter adv 150 😅
Yung remap tool din ata niya yun.
stock is good =D ..
Boss tanong lang, pag nakapagparemap na ba tapos nagalaw yung airscrew or idlescrew mababago ba yung AFR kahit naremap na?
Hindi, bro. Sa menor lang yun. Adjust mo lang sa standard tapos reset ECU.
@@MOTOBEASTPH ibig sabihin idol kung ano yung afr nung niremap as is na yun kahit baguhin yung idle speed yun at yun parin yung afr nya? Salamat idol♥️
Bro yung power pipe ba ng trc racing na pang honda 160 chambered ba yon or straight? (Same elbow diameter sa stock)
No idea, bro di ko pa nakita yun personally.
May remapping ba ang Burgman Street EX?
Wala pa ata, bro.
Bro kapag ba nagparemap akos sa JVT pipe v3, pede paba ibalik sa stock pipe yon? Like walang magbabago?
Need ulit i-remap kasi naka-match mapping sa JVT pipe.
Sir ask lang if same lang bah ng bushing size ang adv at pcx?
Same lang sa 160.
Yung trc pipe goods ba yun sa click kahit wala remap?
Di ko pa na-try yun, bro.
Balak ko kasi bumili boss
Sir pag all stock engine at pipe, pero naka modified cvt, mga ilang oras po sya ereremap?
Mabilis lang, bro kapag kay Marco pero depende sa preference mo yung mapping.
Bro hindi ba mas bibilis or bumaba ang lifetime ng mc pag naka remap?
Nasagot ni Marco yan sa vlog, bro.
Ano complete setup mo sa cvt gamit 14g na bola?
Pinakita ko sa vlog, bro.
Bro ask ko lang bkt kapag nagpa remap need mag palit ng high octane gas? Curious lang,big thumbs up pala sa remap ni boss marco sa beat fi ko sana masunod nung click kapag nagpalit nako ng pipe hehe
Ay oo nga no hindi ko naitanong kay Marco. As far as I know, para maiwasan ang knocking pero confirm ko sa kanya tapos balikan kita.
Bro ano nga brand nung pipe mo?at pwede ba pa home service sa remap?thanks.may fb account kaba boss motobeast?thanks
TSMP Stage 1
Anong engine oil ang gamit mo ngayon bro?
Petronas Sprinta.
@@MOTOBEASTPH ah yung adnoc bro, recommended ba para pang daily?
Boss balik mo sa stock springs yan tapos test mo ulet.
Bro off topic question. Kaya ba ng 5’4, 65 kgs yung adv? Sobrang tiptoe na ba kung sakali? Sanay na rin naman mag motor, 5 years ko na gamit mio i 125 ko. TIA!!
Sa inseam ka magbase bro wag sa height. Mas tiptoe ang 5'6 with 28 inches of inseam, compare sa 5'4 na may 30 inches.
Sa question mo, I think kaya naman, 5'6 ako with 28 inches of inseam. Semi-tiptoe to tiptoe depende sa sitting position, bawi din sa pagbabalance kaya di hirap.
5'4 ako, bro with 30 inch inseam. Abot ko siya slightly tiptoe pero diskarte ko is one foot down.
@@YrTzkii thanks sa clarification bro!
@@MOTOBEASTPH noted bro, salamat!!
Hello po tanong lang po advisable po ba na maglagay ngg skidplate sa adv10 po thankyou po RS po :)
Para sakin, yes pero depende yan sayo.
Lods saan yung papasok pa new clark sa clark. Tas labas sa capas?
Sa New Sacobia Bridge entry point niya.
bro ano kaya prob yung parang kumakadyot pag umaarangkada ? parang nag sslide lang yung belt yung feeling
Check mo nalng pangilid mo sir
san nyo po nabili ung visor nyo
Shopee.
I-RON Windshield: shope.ee/9zZtuXu25o
I-RON Windshield 1: shope.ee/qLezqclgr
I-RON Windshield 2: shope.ee/ViobI318y
I-RON Windshield 3: shope.ee/1LHvaqH6nc
I-RON Windshield 4: shope.ee/9KKD7YuuaK
Stainless Inner Bolts: shope.ee/9pGTiVWL48
Pag nagbalik ba sa stock pipe need pa iparemap or pa reset ECU? reset ECU lang kasi nirecommend sakin ng kakilala kong mekaniko
Remap ulit kasi naka-match sa afterarket pipe yung current mapping.
@@MOTOBEASTPH pano po yun ecu reset lang naman po ang ginawa sakin hindi remap.
@@omanbatingal7863 Pero naka-remap ka nung aftermarket pa yung pipe mo?
@@MOTOBEASTPH hindi idol ECU reset lang tlga ginawa. naisipan ko lang bumalik na lang sa stock. w
Ah okay. Reset mo lang ulit pag binalik mo stock pipe.
ano po masasabi nyo sa remaping na walang dyno, accurate din po kaya ang afr reading ng ganon,mag papakabit kasi ako ng pipe sa click v3 ko mt8 v3, may mag reremap naman kaso walang dyno and no need nadin daw po lagyan ng bung sensor,sana po mapaliwanagan nyo ako , all stock po ang makina ko
Check mo feedback ng mga customer nung tuner, bro. Or pwede mo i-try kay Marco kasi tested ko na yung mapping niya at skills niya sa remap.
@@MOTOBEASTPH probinsya po kami sir and karamihan ng naka pipe na click v3 dito sa amin ni hindi alam na may remap,check ko nalang din po siguro, salamat idol
Boss nakakasira ba ng makina kung mag pipe ka tapos di ka mag remap
Posible lalo na kung open pipe.
baka dahil nag gaan ka ng bola kaya napapako siya mg 127kph. balik mo sa 15g baka bumalik sa 131kph hehe. kasi ako sa click ko nag gaan ako bola di na gaya ng top speed ko sa stock na bola.
Check mo sa dulo ng vlog, bro new belt yun same set.
Good day kap! May itatanong lng po sana ako kap about remap. Kasi last week nagpa remap ako then naka kalkal pulley po ako, 1200 rpm center, 1k clutch at 17/18 bola ko po. Nag tataka lng po ako kasi sayo kap umaabot ng 9750 rpm ka ako hanggang 7k+ lng di ako umaabot ng 8k or 9k kap. Ask ko lng po if may idea ka po bakit? Or anong adjustment ko para umangat rpm ko po. Thank you po.
Ano set mo dati before magpa-remap?
@@MOTOBEASTPH set kap? Pulley? Same din po ung kalkal. I was expecting kasi na aabot sya ng 9k rpm mn lng. Ganun pa rin kap ehh 7k+ lng tlga pero sa topspeed tumaas naman po kap
@@MOTOBEASTPH same lahat wala akong ginalaw sa cvt ung na mention ko na details kap
@@ronargellim4969 Before ma-remap ilan naaabot mo na RPM sa babad full throttle?
@@MOTOBEASTPH ganun po mga 7k lng din po kap.
Bro pano pag elbow lang Ang papalitan need ba ipa remap? Kalawangin Kasi Yung stock
Kung same diameter elbow, no need remap.
Sir may shop b yang kausap mo? Plano ko pa remap yung adv ko
Wala siya shop, bro. Pm mo lang siya may link FB niya sa description.
saan po pala yung shop nila?
Wala siya shop, bro. Pm mo lang si Marco.
Boss kamusta po clutch lining mo na gecko ok paba?
Okay pa rin, bro pero kay Beat nalang nakalagay,.
anong recommended muna clutch lining bro?
@@richardmandap-ny3bu Stock, Gecko, or LABO Clutch.
Thanks bro
Bro ano tatak ng side mirror mo?
Stock modified yan, bro pero nagpalit na ulit ako almost same style lang din na aftermarket.
Ito link nya. s.shopee.ph/10j9f5ghqb
Thanks bro..ride safe.
Paps ung beat fi ko pag 99 na yong takbo .my hagok na .anu kya problema .
Baka sa TPS pero ipa-check mo na sa expert mechanic para ma-diagnose ng tama.
magkano mag pa remap? at saan po ang location nan sir?
1500 kay Marco. May link FB niya sa description. Pm mo lang siya, bro.
Need b ng bung sensor for remapping?
Kung gagamitan ng wideband sensor, pwede.
Oo para hula² nalang sa afr sir
magkano pa remap kay boss mark idol motobeast
1500
Baka kaya nag lilimit bro gawa ng nabago Ang remap
Belt talaga kasi manipis na. Check mo dulo ng vlog, bro new belt na yun.
1st
Alisin mo ung washer boss. Nag limit ung sampa ng belt
Manipis na talaga yung belt, bro. Check mo sa dulong part new belt na yun.