12:29 - 16:20 S-Bahn Hamburg (Dvě koleje zcela vpravo, postranní napájení 1200 voltů stejnosměrných / Zwei Gleise ganz rechts, eine Stromschiene mit der Gleichspannung von 1200 Volt / Two tracks on the right, the side power rail with 1200 volt DC) 👌😉
1:22:12 Nový most nad starým mostem, skvělé video / Die neue Brücke über der alten Brücke, geiles Video / The new bridge above the old bridge, great video 👍🙂
Wunderbare Mitfahrt durch das Hamburger Hafengelände. Wozu sind am Ende/Anfang des Geländes "Alte Süderelbe" die Edelstahlkästen am Rand der Strecke aufgestellt? Werden da Schlüssel oder Hemmschuhe während der Fahrt eingeworfen?
Moin, zuerst mein Dank für diese aktuelle Mitfahrt. Ich denke mal, dass der ICE am Schluss ein Umleiter war, wegen Streckensperrung nach Unfall bei Leiferde. Eine Bitte: Könntest Du in die Beschreibung auch das Gewicht des Zuges und Vmax mit angeben ? Wär toll ! Dann noch Fragen zur Fahrt: Bei der Einfahrt Bad Bevensen zeigt das Vorsignal VR0 - es ist kein Zugbeeinflussung zu hören - als dann das zugehörige Hauptsignal zu sehen ist, zeigt es HP1. Ist es umgesprungen, als es nicht mehr Sichtbereich der Kamera war. Bei der Einfahrt Uelzen hört man dagegen Zugbeeinflussung und kann keinen Grund erkennen, allerdings zeigt ein paar Meter weiter das Vorsignal VR1 mit Zs3 Kz8 . Gehört das evtl. zusammen aber Bild u. Ton sind nicht syncron. Ich wünsche Dir und Deinen Kollegen allzeit gute Fahrt. Mfg. Manfred P.S. Ich stelle gerade fest, dass ich Dich noch nicht abonniert habe - wird sofort nachgeholt.
Ich weiß nicht, ob der Zug LZB geführt war daher die Möglichkeit, dass kein "Zugbeeinflussung" erklang, als das Vorsignal für das Zwischensignal in Bad Bevensen noch "Halt erwarten" angezeigt hatte. Es ist aber auch möglich, dass das Vorsignal noch vor Berührung des Magneten am Vorsignal auf "Fahrt erwarten" umgeschaltet hat. Des Weiteren wurde schon am Einfahrsignal "Fahrt frei mit VMax =80 km/h" angezeigt. Da war aber noch LZB.
Herzliche Glückwünsche!
00:13 Hamburg Dradenau
06:31 Hamburg Alte Süderelbe
12:33 Hamburg Hausbruch Mitte
18:03 Hamburg Unterelbe
20:00 Hamburg Harburg
27:35 Meckelfeld
29:52 Maschen Rbf
33:39 Stelle
36:25 Ashausen
38:55 Winsen (Luhe)
43:25 Radbruch
47:10 Bardowick
51:48 Lüneburg West
53:31 Lüneburg
59:49 Deutsch Evern
1:04:36 Bienenbüttel
1:10:53 Bad Bevensen
1:15:46 Emmendorf
1:20:15 Uelzen
1:26:21 Stederdorf
1:29:25 Wieren
12:29 - 16:20 S-Bahn Hamburg (Dvě koleje zcela vpravo, postranní napájení 1200 voltů stejnosměrných / Zwei Gleise ganz rechts, eine Stromschiene mit der Gleichspannung von 1200 Volt / Two tracks on the right, the side power rail with 1200 volt DC) 👌😉
1:22:12 Nový most nad starým mostem, skvělé video / Die neue Brücke über der alten Brücke, geiles Video / The new bridge above the old bridge, great video 👍🙂
38:51 - 39:10 ICE 4 (Intercity Express 4), poslední generace ICE / letzte Generation von ICE / last generation of ICE 🚆🚦🧡
Maschen z této strany jsem ještě neviděl. Díky.
Thanks for including a Google Maps reference. A really good idea!
Great cabride, Thank you!
(Ugly walls around Stelle and Ashausen...)
Schöne Führerstandsmitfahrt! 👍
That is the largest rail yard I've ever seen.....👌👌
Super!
Wunderbare Mitfahrt durch das Hamburger Hafengelände. Wozu sind am Ende/Anfang des Geländes "Alte Süderelbe" die Edelstahlkästen am Rand der Strecke aufgestellt? Werden da Schlüssel oder Hemmschuhe während der Fahrt eingeworfen?
Die um 7:42? Die sind für Dokumente (Frachtbriefe, Wagenliste usw.)
War das ein Messzug in Gelb vor Uelzen ?
Viele Grüße aus Hamburg, Michael 🤓
Wo genau? In Uelzen ist nur eine Gleisstopfmaschine.
@@mikulda2 Moin, ich denke mal er meint den gelben Zug (zwei Wagen, Steuerwagen vorn Diesellok schiebt) so ungefähr bei Bad Bevensen.
9:00 - What is the point of cross between rail tracks two times after each other?
The first cross will be removed due the construction of the A26 highway tunnel.
Danke für die schnelle Antwort, jetzt ist es verständlich.
Moin, zuerst mein Dank für diese aktuelle Mitfahrt. Ich denke mal, dass der ICE am Schluss ein Umleiter war, wegen Streckensperrung nach Unfall bei Leiferde. Eine Bitte: Könntest Du in die Beschreibung auch das Gewicht des Zuges und Vmax mit angeben ? Wär toll ! Dann noch Fragen zur Fahrt: Bei der Einfahrt Bad Bevensen zeigt das Vorsignal VR0 - es ist kein Zugbeeinflussung zu hören - als dann das zugehörige Hauptsignal zu sehen ist, zeigt es HP1. Ist es umgesprungen, als es nicht mehr Sichtbereich der Kamera war. Bei der Einfahrt Uelzen hört man dagegen Zugbeeinflussung und kann keinen Grund erkennen, allerdings zeigt ein paar Meter weiter das Vorsignal VR1 mit Zs3 Kz8 . Gehört das evtl. zusammen aber Bild u. Ton sind nicht syncron. Ich wünsche Dir und Deinen Kollegen allzeit gute Fahrt. Mfg. Manfred
P.S. Ich stelle gerade fest, dass ich Dich noch nicht abonniert habe - wird sofort nachgeholt.
Da war jeweils ein wichtiges Windows-Update, bevor der Warnton abgespielt werden konnte.
Ich weiß nicht, ob der Zug LZB geführt war daher die Möglichkeit, dass kein "Zugbeeinflussung" erklang, als das Vorsignal für das Zwischensignal in Bad Bevensen noch "Halt erwarten" angezeigt hatte. Es ist aber auch möglich, dass das Vorsignal noch vor Berührung des Magneten am Vorsignal auf "Fahrt erwarten" umgeschaltet hat.
Des Weiteren wurde schon am Einfahrsignal "Fahrt frei mit VMax =80 km/h" angezeigt. Da war aber noch LZB.
Wann soll man da ankommen am Ziel ? AGeisterschleichzug ?
Moin, von Stelle bis Lüneburg und südl. Lüneburg bis etwa Bad Bevensen gemessen ca. 100 Km/h.
Güterzug 🤔
India railway driver is like cattle
Bummelzug,💩 Fahrplan😵