Jestem pełen podziwu za te energię i zaangażowanie. Życzę sobie takiej energii , zdrowia i zainteresowań do realizacji, kiedyś kiedyś na emeryturze. Pozdrowienia dla Was
pyk pyk pyk pyk ... ;) i robota idzie :D chyba trzeba skrzyknąć wszystkich ogladających i jedziemy pomóc przy tym sajgonie ;) a co sie nasłuchamy to nasze ;)
Nie sądzę aby był sens jego remontować. Jeśli ktoś sądzi inaczej, to proszę o informacje. Ten kombajn nie stanowi wartości muzealnej, kolekcjonerskiej, sentymentalnej , a po za tym jest setki na rynku w tych pieniądzach w lepszym stanie, które masowo są złomowane. Gdyby to był jakiś rodzynek eksportowy, na przykład: Norweg, Tunezyjczyk lub Long 5000, 5056H, Z057 - to co innego. Koszt remontu będzie kolosalny: - podsiewacz 800zł - pasy - to już może być nawet 3000zł. - fotel kombajnisty około 500zł - hamulce - 400zł - łańcuchy przenośników około 1500zł - przenośniki - 1500zł - łożyska - około 3000zł lub więcej, bo nie wiadomo jaka jest ich kondycja. - klepisko- 800zł , nie wiem w jakim stanie są cepy - opona przednia - około 1000zł, chcąc mieć szerokie a na tyle solidne, to jakieś 5000zł - ślimak hedera - koszt z łożyskami palcami, tulejkami i pewnie jakaś piasta to prawie 2000zł - osłony, obudowy, blachy... biorąc z pomarańczowego może by się udało za 4000zł - malowanie - 2000zł - nie wiem ile nożyków jest w rozdrabniaczu. Do wymiany jest też belka przeciwtnąca - ale to pewnie też jakieś 1000 do 1500zł - filtry, oleje, uszczelnienie około 1000zł - oświetlenie - 700zł - wymiana odrzutnika to kolejne 600 - drabinki - 900zł - osprzęt kontroli pracy silnika - 400zł - akumulatory 1200zł - rzeczy nie do przewidzenia: fartuchy, i inne detale to kolejny koszt około 1000zł - materiały eksploatacyjne: filtry, oleje - 1300zł - kosz sitowy 800 - remont luzów tylnej belki - 500 - koła wózka hedera 850zł - podłoga zbiornika ziarna - 400zł - ślimaki: dolne wygarniające, górny w zbiorniku ziarna to kolejne 1500zł To jest tylko to co zauważyłem na pierwszy rzut oka. Chcąc dopieścić każdy detal, to jest roboty na pół roku i nakład finansowy około 30000zł, za te pieniądze by można było kupić rocznik 1990 lub młodszy w doskonałym stanie, bo trzeba doliczyć koszt zakupu i transportu już poniesiony. Proszę zobaczyć th-cam.com/video/dVelRqaf0lA/w-d-xo.html tego się nie uzyska nawet po włożeniu w ten kombajn z 1977 toku 45000zł. Inna ewentualność, to kosić nim w takim stanie i walczyć heroicznie z awariami o to by przepracował żniwa. Jeśli ktoś właśnie szykuje się do odprowadzenia, sprzedania w pięknej kondycji kombajn na złom np do Zatoru, Łyszkowic i innych stacji demontażu bizonów, to proszę o informację, a podlecimy po niego. Na powyższych stacjach demontażu bizonów widziałem piękne sztuki garażowane, z pięknie zachowanym lakierem, emblematami i kompletem osłon, ze ślicznymi oponami i roczniki nawet pochodzące pod 1990 rok.
Ale widać jak Pan Kazimierz się tym "jara" aż miło się patrzy jak się oczy Panu świeca 😁 ja osobiście szanuje i podziwiam 😁 pozdrowienia dla Pana Wacława i Pana Kazimierza !!!!
Witam panowie.. Faktycznie dużo części w bardzo dobrym stanie... Tylko dawca części dla innych kombajnów żeby dalej oko cieszyły.. Dużo zdrowia dla Pana Kazimierza.. Mam nadzieję że już z gardłem już wszystko dobrze.. Pozdrawiam was serdecznie
Panie Wacławie czego jak podnoszę heder jedna storna podnosi się szybciej i jak kosze zawsze ta sama storna jest niżej czy to siłownik przepusza w środku bo na zewnątrz się olej nie wydostaje?
Panie waciolo jeśli pan Kazimierz i pan miał by czas to można było by nagrać serię filmów jak pan Kazimierz dobiera się do łożysk młocarni zmijek i skrzyni biegów
Patrzyłem z ciekawości to nowa osłona klawiszy 1500zł. Podejrzewam że można kupić używkę, ludzie sprzedają kombajn na części. Taka czy owak trochę w ten trzeba kasy włożyć
Pokażesz Ty się kiedyś na tych filmach? Bo nie powiem że mnie to interesuje po takim czasie oglądania, bo jak narazie jesteś niczym Knapik, a jak go zobaczylem to nie wiedziałem czy to on mówi czy podłożony głos, pozdrowienia dla was :)
Nie sądzę aby był sens jego remontować. Jeśli ktoś sądzi inaczej, to proszę o informacje. Ten kombajn nie stanowi wartości muzealnej, kolekcjonerskiej, sentymentalnej , a po za tym jest setki na rynku w tych pieniądzach w lepszym stanie, które masowo są złomowane. Gdyby to był jakiś rodzynek eksportowy, na przykład: Norweg, Tunezyjczyk lub Long 5000, 5056H, Z057 - to co innego. Koszt remontu będzie kolosalny: - podsiewacz 800zł - pasy - to już może być nawet 3000zł. - fotel kombajnisty około 500zł - hamulce - 400zł - łańcuchy przenośników około 1500zł - przenośniki - 1500zł - łożyska - około 3000zł lub więcej, bo nie wiadomo jaka jest ich kondycja. - klepisko- 800zł , nie wiem w jakim stanie są cepy - opona przednia - około 1000zł, chcąc mieć szerokie a na tyle solidne, to jakieś 5000zł - ślimak hedera - koszt z łożyskami palcami, tulejkami i pewnie jakaś piasta to prawie 2000zł - osłony, obudowy, blachy... biorąc z pomarańczowego może by się udało za 4000zł - malowanie - 2000zł - nie wiem ile nożyków jest w rozdrabniaczu. Do wymiany jest też belka przeciwtnąca - ale to pewnie też jakieś 1000 do 1500zł - filtry, oleje, uszczelnienie około 1000zł - oświetlenie - 700zł - wymiana odrzutnika to kolejne 600 - drabinki - 900zł - osprzęt kontroli pracy silnika - 400zł - akumulatory 1200zł - rzeczy nie do przewidzenia: fartuchy, i inne detale to kolejny koszt około 1000zł - materiały eksploatacyjne: filtry, oleje - 1300zł - kosz sitowy 800 - remont luzów tylnej belki - 500 - koła wózka hedera 850zł - podłoga zbiornika ziarna - 400zł - ślimaki: dolne wygarniające, górny w zbiorniku ziarna to kolejne 1500zł To jest tylko to co zauważyłem na pierwszy rzut oka. Chcąc dopieścić każdy detal, to jest roboty na pół roku i nakład finansowy około 30000zł, za te pieniądze by można było kupić rocznik 1990 lub młodszy w doskonałym stanie, bo trzeba doliczyć koszt zakupu i transportu już poniesiony. Proszę zobaczyć th-cam.com/video/dVelRqaf0lA/w-d-xo.html tego się nie uzyska nawet po włożeniu w ten kombajn z 1977 toku 45000zł. Inna ewentualność, to kosić nim w takim stanie i walczyć heroicznie z awariami o to by przepracował żniwa. Jeśli ktoś właśnie szykuje się do odprowadzenia, sprzedania w pięknej kondycji kombajn na złom np do Zatoru, Łyszkowic i innych stacji demontażu bizonów, to proszę o informację, a podlecimy po niego. Na powyższych stacjach demontażu bizonów widziałem piękne sztuki garażowane, z pięknie zachowanym lakierem, emblematami i kompletem osłon, ze ślicznymi oponami i roczniki nawet pochodzące pod 1990 rok.
Wiadomo że jego remontować się nie opłaca tak jak mówisz kupić dobrym stanie lepiej ten to tylko na części nic więcej a rozbieracie go na części? Bo remont wiadomo jest bardzo duży koszt znam ceny też części i są drogie pozdrawiam 🙂
Pozdrawiam Pana Wacława z Kazimierzem i wszystkich widzów 🖐👍🙂💪
Brawo chłopaki wiedzieliście na jaki zakup się zdecydować, doskonały dawca części do innego Bizona
Kazimierz :Co Ty chcesz od tego łańcucha??
Wacław :nie no ładny jest 😁😉😉
Witam i pozdrawiam Pana Wacława i Pana Kazimierza
Na kanale zawsze wesoło 👍👍pozdrawiam serdecznie
Gdybym miał takiego dziadka to ciągle bym siedział u niego
Prawdziwa miłość do polskiej myśli technicznej a mianowicie do Bizona👏👏👏👏👍👍👍👍👍Pozdrawiam serdecznie pana Wacława i Kazimierza i wszystkich. Widzów
Po filmie można iść spać, warto było czekać😄
To coś szybko idziesz spać 🙂
@@MafiaBolsko no ja idę spać o 22
@@MafiaBolsko Trzeba, żeby rano być silny jak Pan Kazimierz 💪
Podziwiam tego Pana Kazimierza i zdrowia życzę!
Witam no i się zaczęło pozdrawiam panów serdecznie
bardzo fajny film przed snem :) zresztą jak każdy z Panem Kaziemirzem
Projekt Bizon jak najbardziej ciekawy, proszę zdawać relacje w kolejnych filmach. Myślę że Bizonka da radę uratować ✌️pozdrawiam 😉
Jestem pełen podziwu za te energię i zaangażowanie. Życzę sobie takiej energii , zdrowia i zainteresowań do realizacji, kiedyś kiedyś na emeryturze. Pozdrowienia dla Was
Super film !!!!! POzdrawiam wszystkich
Mam niedosyt za króciutki odcinek Chętnie bym się z wami spotkał i pogadał
Kazimierz na dobranoc, cóż lepszego może być? To już chyba tylko Kazimierz na dzień dobry 😃
Z przynajemnością to wszystko się ogląda 👍
Teraz zawsze czekam na filmik i spać ;D
A bardzo lubię oglądać ten kanał i ciekawy jestem jak będzie wyglądał kombajn po remoncie.
lepiej jak z fabryki by wyszedł :)
Pan Kazimierz to nie potrzebuje żadnych katalogów z częściami wszystko w głowie 👍 szacunek
Co za power💪🙋
Głos już w normie. Pozdrowienia i dużo zdrowia dla Was.
Szacunek za chęci do pracy dla niektórych może bezsensownej i ukłon w strone Pana Kazimierza frunie 🙂
Trzymamy kciuki dasz Pan radę bizon zarobi na tą kapitalke w sezonie i posłóży długie długie lata Panie Kazimierzu a Pan z nim
Kaźmierz, to jest KAŹMIERZ! Moje uszanowanie i DO ROBOTY! ;D
jestem fanem pozdro
pyk pyk pyk pyk ... ;) i robota idzie :D chyba trzeba skrzyknąć wszystkich ogladających i jedziemy pomóc przy tym sajgonie ;) a co sie nasłuchamy to nasze ;)
Pan Kazimierz mechanik ostatniej szansy
Moje uszanowanie panie Kazimierzu !!
Ten Pan Kazimierz to niezły wariat :D pozdrawiam !!!
Super 👍😁
Super miło oglądać Pana Kazimierza a może ktoś mam nie potrzebne części do bizona pan Kazimierz by by szczęśliwy
Panowie zróbcie remont kapitalny i serię filmów o tym. Świetnie się to ogląda
Czekam na więcej filmów z remontu bizona. Blachy kupicie, są dostępne. Życzę wytrwałości i oby pojawił się film z tegorocznych żniw tym bizonem
Nie sądzę aby był sens jego remontować. Jeśli ktoś sądzi inaczej, to proszę o informacje.
Ten kombajn nie stanowi wartości muzealnej, kolekcjonerskiej, sentymentalnej , a po za tym jest setki na rynku w tych pieniądzach w lepszym stanie, które masowo są złomowane.
Gdyby to był jakiś rodzynek eksportowy, na przykład: Norweg, Tunezyjczyk lub Long 5000, 5056H, Z057 - to co innego.
Koszt remontu będzie kolosalny:
- podsiewacz 800zł
- pasy - to już może być nawet 3000zł.
- fotel kombajnisty około 500zł
- hamulce - 400zł
- łańcuchy przenośników około 1500zł
- przenośniki - 1500zł
- łożyska - około 3000zł lub więcej, bo nie wiadomo jaka jest ich kondycja.
- klepisko- 800zł , nie wiem w jakim stanie są cepy
- opona przednia - około 1000zł, chcąc mieć szerokie a na tyle solidne, to jakieś 5000zł
- ślimak hedera - koszt z łożyskami palcami, tulejkami i pewnie jakaś piasta to prawie 2000zł
- osłony, obudowy, blachy... biorąc z pomarańczowego może by się udało za 4000zł
- malowanie - 2000zł
- nie wiem ile nożyków jest w rozdrabniaczu. Do wymiany jest też belka przeciwtnąca - ale to pewnie też jakieś 1000 do 1500zł
- filtry, oleje, uszczelnienie około 1000zł
- oświetlenie - 700zł
- wymiana odrzutnika to kolejne 600
- drabinki - 900zł
- osprzęt kontroli pracy silnika - 400zł
- akumulatory 1200zł
- rzeczy nie do przewidzenia: fartuchy, i inne detale to kolejny koszt około 1000zł
- materiały eksploatacyjne: filtry, oleje - 1300zł
- kosz sitowy 800
- remont luzów tylnej belki - 500
- koła wózka hedera 850zł
- podłoga zbiornika ziarna - 400zł
- ślimaki: dolne wygarniające, górny w zbiorniku ziarna to kolejne 1500zł
To jest tylko to co zauważyłem na pierwszy rzut oka.
Chcąc dopieścić każdy detal, to jest roboty na pół roku i nakład finansowy około 30000zł, za te pieniądze by można było kupić rocznik 1990 lub młodszy w doskonałym stanie, bo trzeba doliczyć koszt zakupu i transportu już poniesiony.
Proszę zobaczyć th-cam.com/video/dVelRqaf0lA/w-d-xo.html
tego się nie uzyska nawet po włożeniu w ten kombajn z 1977 toku 45000zł.
Inna ewentualność, to kosić nim w takim stanie i walczyć heroicznie z awariami o to by przepracował żniwa.
Jeśli ktoś właśnie szykuje się do odprowadzenia, sprzedania w pięknej kondycji kombajn na złom np do Zatoru, Łyszkowic i innych stacji demontażu bizonów, to proszę o informację, a podlecimy po niego. Na powyższych stacjach demontażu bizonów widziałem piękne sztuki garażowane, z pięknie zachowanym lakierem, emblematami i kompletem osłon, ze ślicznymi oponami i roczniki nawet pochodzące pod 1990 rok.
Nie ma mocnych pozdrowionka 👌👍👍👍
Pozdrowienia dla Panów Wacława i Kazimierza
Ale widać jak Pan Kazimierz się tym "jara" aż miło się patrzy jak się oczy Panu świeca 😁 ja osobiście szanuje i podziwiam 😁 pozdrowienia dla Pana Wacława i Pana Kazimierza !!!!
pozdrawim
Ło Jezus Maria ile to roboty ale Kazimierz da rade ! :D ZDROWIA !!!
Żeby nie było tak jak z jokera c 360
@@bartekbartek2674 nie ma takiej możliwości mało kto potrafi kręcić takiego tasiemca haha
Witam panowie.. Faktycznie dużo części w bardzo dobrym stanie... Tylko dawca części dla innych kombajnów żeby dalej oko cieszyły.. Dużo zdrowia dla Pana Kazimierza.. Mam nadzieję że już z gardłem już wszystko dobrze.. Pozdrawiam was serdecznie
A szlif wału do bizona z azotowaniem to 3 tys zł
Pozdrawiam i życzę miłego dnia Panowie ten rolnik to wogule serca nie miał do tego kombajnu ale pan Kazimierz go zrobi
Jestem podwrazeniem i czekam na następne procesy tego kombajna jak i ciągnika 60 tuptusia
Ostatnio bylo że dużo części jest ale do wymiany 😂😂
Pan Kaziu ma energię 20latka
Blacha 1ka wyginarka i do przodu i będzie dobrze albo blachy z odzysku
Nie obrażaj Pana Kazimierza :)
Obecnych 20latkow by Kaziu zajeździł do południa:)
bizon❤️❤️❤️
Pozdrawiam i życzę miłego dnia Panowie
Człowiek orkiestra.👍
Niejeden współczesny, młody nie ma nawet połowy tej energii co nasz Kazik.
Moje uszanowwnie Geniu 😂
Witam i pozdrawiam, na internecie są filmy ze złomowiskami kombajnów w różnym stanie, można kupić części czy felgi szersze, nawet całe silniki.
Wistule na worki dla pana Kazimierza będzie lepsza niż z muzeum
A już myślałem że pan go składa spowrotem pozdrawiam
No ja jestem pełen podziwu dla Pana Kazimierza i jestem ciekaw rezultatów końcowych........
Pan Kazimierz to Old wersja Mateusza dirty garage :)
Panie Wacławie czego jak podnoszę heder jedna storna podnosi się szybciej i jak kosze zawsze ta sama storna jest niżej czy to siłownik przepusza w środku bo na zewnątrz się olej nie wydostaje?
Pan Kazimierz jest super pozdrawiam
szanuje Pana Kazimierza
pyk pyk pyk i nie ma ;)
5.25 taką osłonę wytrząsaczy za 450 zł w łódzkim widziałem na sprzedaż
Ale ten pan Kazimierz ma w sobie energii. Nie jeden młodszy do pięt mu nie dorasta
Kaziu to jest konkret gość:) Kazimierz w środku tej oslony wytrzasaczy wyglada jak ksiądz w konfesjonale :-) :-) :-) :-)
No ciekaw jestem dalszych losów tego bizona
Jak ta kamera nagrywa? Wszystko okrągłe.
23 to idealna godzina na oglądanie pana Kazimierza heh
Ja 23.10 czas start 😉
Perfekcyjna 👌🤗
Noo , a lekcje na 7 : 50 ale nie odpuszczę cały dzień czekałem na odcinek z Kazimierzem ;))
Jutro też bd odcinek z bizona?
Panie waciolo jeśli pan Kazimierz i pan miał by czas to można było by nagrać serię filmów jak pan Kazimierz dobiera się do łożysk młocarni zmijek i skrzyni biegów
Kazimierz to człowiek starego systemu robic I nie marudzic
podziwiam ten zapal
pozdrowienia dla pana Kazimierza ten kombajn będzie miodzio
Jak on będzie zrobiony i zobaczmy ta meksykańska czerwień i białe felgi to będzie miód malina :D
Siema 🖐🤝👍😉
Kazimierz idzie jak burza
Witam, wam jest blacharz potrzebny i blachy zrobi nowe od zera z arkuszy blachy i wzmocnienia i co tam potrzebne. Pozdrawiam
Marnie to widzę
Tam są jakieś jeszczę inne części narazie tyle udało mi się znaleźć
Wszyskie blachy się dokupi dzisiaj patrzyłem na necie sam w szoku byłem że produkowane są.
Firma akmet robi wszystkie blachy do bizonów i nie tylko. Sam u nich brałem sporo
Patrzyłem z ciekawości to nowa osłona klawiszy 1500zł. Podejrzewam że można kupić używkę, ludzie sprzedają kombajn na części. Taka czy owak trochę w ten trzeba kasy włożyć
Do Pana Kazia i Wacka.. Powinni brać młodych wramach zajęć praktyknych.. Poznali by budowę maszyn ich działanie..
Wacek i Kaźmirz jak zawsze miodzio hahaha
Witam. Bedzie Pan zadowolony będzie na koniec Miodzio. Pozdrawiam Pana Kazimierza i Pana reżysera
Wychodzi na to,że Kaźmierz założy kabinę na silnik i tym pojedzie. 😉
:-)
Ciekawi mnie dlaczego odcinki z kwietnia wrzuca Pan dopiero teraz :D
Słuszna uwaga
Dam panu małą radę niech pan wymieni wszystkie łożyska i łańcuchy przenośników ja zawszę tak robię z ojcem do kilka lat i jest ,,miodzio''
Kiedy kabina do Ursusa będzie?
Blachy do Bizona na olx nowe znajdzie i też używane
Pokażesz Ty się kiedyś na tych filmach? Bo nie powiem że mnie to interesuje po takim czasie oglądania, bo jak narazie jesteś niczym Knapik, a jak go zobaczylem to nie wiedziałem czy to on mówi czy podłożony głos, pozdrowienia dla was :)
Knapik to jeszcze nic. Jak zobaczyłem Macieja Gudowskiego i go usłyszałem to myślałem że ktoś mu głos podstawił
@@adamcich5377 aaa Jego też, masz rację 😀
Pan Wacław z tego co widać na filmach jest raczej koneserem Bizonow klasycznych niż tych nowych typu BS czy NH.
Najładniejsze to te roczniki 1990+
Kiedy dalszy ciąg zmagań z Ursusem.
Wydaje mi się że Pan Kazimierz dostanie te blachy i wszystko bez jakiegoś problemu
Brakujące blach można kupić na złomie z innych bizonów
Można całego kupić
Ładnie pan Kazimierz rozebrał tego bizona z tego co wiem takie blachy dostanie tylko ze dość drogie są pozdrawiam Pana Kazimierza i Wacława 🙂👊🙂
Nie sądzę aby był sens jego remontować. Jeśli ktoś sądzi inaczej, to proszę o informacje.
Ten kombajn nie stanowi wartości muzealnej, kolekcjonerskiej, sentymentalnej , a po za tym jest setki na rynku w tych pieniądzach w lepszym stanie, które masowo są złomowane.
Gdyby to był jakiś rodzynek eksportowy, na przykład: Norweg, Tunezyjczyk lub Long 5000, 5056H, Z057 - to co innego.
Koszt remontu będzie kolosalny:
- podsiewacz 800zł
- pasy - to już może być nawet 3000zł.
- fotel kombajnisty około 500zł
- hamulce - 400zł
- łańcuchy przenośników około 1500zł
- przenośniki - 1500zł
- łożyska - około 3000zł lub więcej, bo nie wiadomo jaka jest ich kondycja.
- klepisko- 800zł , nie wiem w jakim stanie są cepy
- opona przednia - około 1000zł, chcąc mieć szerokie a na tyle solidne, to jakieś 5000zł
- ślimak hedera - koszt z łożyskami palcami, tulejkami i pewnie jakaś piasta to prawie 2000zł
- osłony, obudowy, blachy... biorąc z pomarańczowego może by się udało za 4000zł
- malowanie - 2000zł
- nie wiem ile nożyków jest w rozdrabniaczu. Do wymiany jest też belka przeciwtnąca - ale to pewnie też jakieś 1000 do 1500zł
- filtry, oleje, uszczelnienie około 1000zł
- oświetlenie - 700zł
- wymiana odrzutnika to kolejne 600
- drabinki - 900zł
- osprzęt kontroli pracy silnika - 400zł
- akumulatory 1200zł
- rzeczy nie do przewidzenia: fartuchy, i inne detale to kolejny koszt około 1000zł
- materiały eksploatacyjne: filtry, oleje - 1300zł
- kosz sitowy 800
- remont luzów tylnej belki - 500
- koła wózka hedera 850zł
- podłoga zbiornika ziarna - 400zł
- ślimaki: dolne wygarniające, górny w zbiorniku ziarna to kolejne 1500zł
To jest tylko to co zauważyłem na pierwszy rzut oka.
Chcąc dopieścić każdy detal, to jest roboty na pół roku i nakład finansowy około 30000zł, za te pieniądze by można było kupić rocznik 1990 lub młodszy w doskonałym stanie, bo trzeba doliczyć koszt zakupu i transportu już poniesiony.
Proszę zobaczyć th-cam.com/video/dVelRqaf0lA/w-d-xo.html
tego się nie uzyska nawet po włożeniu w ten kombajn z 1977 toku 45000zł.
Inna ewentualność, to kosić nim w takim stanie i walczyć heroicznie z awariami o to by przepracował żniwa.
Jeśli ktoś właśnie szykuje się do odprowadzenia, sprzedania w pięknej kondycji kombajn na złom np do Zatoru, Łyszkowic i innych stacji demontażu bizonów, to proszę o informację, a podlecimy po niego. Na powyższych stacjach demontażu bizonów widziałem piękne sztuki garażowane, z pięknie zachowanym lakierem, emblematami i kompletem osłon, ze ślicznymi oponami i roczniki nawet pochodzące pod 1990 rok.
Wiadomo że jego remontować się nie opłaca tak jak mówisz kupić dobrym stanie lepiej ten to tylko na części nic więcej a rozbieracie go na części? Bo remont wiadomo jest bardzo duży koszt znam ceny też części i są drogie pozdrawiam 🙂
Podziwiam Was że tak się fascynujecie tymi złomami i że chce Wam się to robić. Mój w lepszym stanie poszedł na złom bo nikt tego nie chciał. 82r.
*2 to ten sam model, ale może był garażowany
I zrobiony jest ten kombajn czy znowu na złom pojdzie
A ten kombajn będzie remontowany czy co?
Sprawdzamy obecność , ja jestem!!!
Witam jestem
Ja tez obecny
6.54 :)
Poszukajcie blach nowych dostępność września kolo Konina dostaniesz nowe pozdrawiam
Kiedy będzie odcinek z królikami ?
Zobaczę
Panowie kochani wszystkie części z blachy do bizona produkują w firmie AKMET w Wrześni. Jak co to możecie zgłosić do nich wszystko mają.
co z ta nowa kabina do bizona?
Chłop bez ładowarek tuza ściągnął sieczkarnie pewnie i silnik sam wyjmie 😂😂
odkręcił śruby i zadziałała przyroda, konkretnie grawitacja.