Wollt ihr mehr Werkstatt Videos sehen und auf welches Licht vertraut ihr in der dunklen Jahreszeit? Schreibt es uns gern in die Kommentare, viel Spaß beim Video :D
ich vertrau der Straßenbeleuchtung dafür, dass ich seh, wohin ich fahr und mit einer kleinen Funzel vorn und hinten auf dem Rad, darauf, dass mich andere sehen.
Ich habe einen SON Nabendynamo und einen Edelux Scheinwerfer an meinem Fuji Jari 1.1. Ich benutze mein Bike als Commuter. Da ist gutes und zuverlässiges Licht essenziell.
In meiner Umgebung gibt es keine Werkstätten die saubere Arbeit abliefern (können). Ein Glück, hab in den letzten 10 Jahre so viel lernen dürfen. Großen Dank an TH-cam. Komfort und leichtes Bike beißen sich immer. Für diese Jahreszeit nehme ich mein alt gedientes Cube Tonopah Race auf Trecking umgerüstet. Schwer und Komfortabel. Im Frühjahr dürfen wieder die leichten Bikes aus dem Keller. Hat auch einen netten Trainings Effekt.
Danke für das Video. Ich fahre seit einem Jahr an meinem Reiserad auch den SON 28 zusammen mit dem Edelux II Scheinwerfer und Koax-Adapter und bin sehr, sehr zufrieden. Seit kurzem habe ich per Koax ein Dynamoladegerät, den Forumslader Pro verbunden und bin ebenso zufrieden damit. Der Forumslader hat einen Akku und einen USB-Anschluss. So kann ich ganz einfach unterwegs Smartphone, Navi und mehr aufladen und bin ziemlich unabhängig von Powerbanks.
Fahr seit einem Jahr den SON 28 Nabendynamo in Verbindung mit Supernova Front und Rücklicht - unglaublich gutes Licht. Zusätzlich hab ich einen Sinewave Revolution Lader. Nabendynamo einfach die beste Investition wenn man Langstrecke fährt.
Nabendynamos für längere Touren einfach das angenehmste. Man muss sich um nichts kümmern und hat sehr zuverlässig Licht (auch Lademöglichkeit während des Tags, aber Licht ist wichtiger). Aktuell habe ich das nur beim Stadtrad aber für mein Bikepacking MTB wäre das schon auch schön.
In der City oder für den kürzeren Arbeitsweg im Flachland oder auch auf Radreisen ist so ein Setup sicher die beste Wahl, bin auch etliche Jahre mit SON Nady und Scheinwerfer gefahren. ABER: Bei mir in hügeligem bzw. bergigem Geläuf, wo es auf weite Strecken gar kein Fremdlicht (außer der Mond scheint mal) gibt, kommt da schlicht zu wenig Licht raus, um auch bergab ohne Dauerbremsen unterwegs zu sein. Daher hab ich am RR eine Lupine mit Abblen-/Fernlichtumschaltung drauf mit 10W Abblend- und 16W Fernlicht, am E-Bike (ok, das ist hier außer Konkurrenz) darf es dann auch die Supernova M99 Pro sein, bei Fernlicht sogar 32W. Damit kann man dann RICHTIG laufen lassen und sieht die Viecher auf 200 Meter Entfernung.
Hallo ihr beiden, macht gerne weitere Werkstattvideos. Fahre seit 10 Jahren Reiserad mit SON und Forumslader und funktioniert immer noch super. Wie andere schon geschrieben haben ist das Rücklicht zu tief, wird aber sonst dem Gepäck im Weg sein. Für die vordere Lampe gibt es auch kurze Halter. Macht weiter so 👍
Liebe Grüße an Werkstatt Meister sehr ordentliche Arbeit und Endergebnis 👌.Fix bedankt an euch beide für jede Neuigkeiten 🚲.Alles bestens für euch und weiter so 👍
Ja, super Entscheidung. Ich habe auch seit zwei Jahren ein Laufrad mit SON 28 Nabendynamo und fahre es ebenfalls im Herbst und Winter oder auf längeren Touren. Allerdings nutze keine SON Lampen sondern Supernova. Die beiden tun sich qualitativ nichts, ist halt eine persönliche Präferenz. Die Gründe für den Dynamo sind identisch zu euren. Akkulampen vergessen zu laden oder liegen noch am Arbeitsplatz oder oder oder. Hatte ich keinen Bock mehr drauf.
@@wienerverkehr Ja, die Lampe mit dem Fernlicht habe ich. Der Lichtkegel ist etwas anders aber, so wie ich das in eurem Video einschätzen kann, weder besser noch schlechter. Von dem Fernlicht bin ich etwas enttäuscht, man muss schon sehr schnell unterwegs sein um das Licht dann auch Fernlicht nennen zu können, dann ist es aber super. Bei geringerer Geschwindigkeit leuchtet das Fernlicht eher diffus in der Gegend herum. Dafür zahlt man dann auch gut einen 100 Euroschein mehr als für eure SON.🤷♂
Ich hab das gleiche Lichtsetup auf meinem Brevetrad und bin voll zufrieden damit. Der Lichtkegel sollte bei 50m abschliessen dann ist es vom Gesetz her OK. Angeblich soll die zusätzliche Leistung bei ca 7 Watt liegen wenn man das Licht einschaltet.
Ein Hinweis, weil es mehrmals wiederholt wird. Es ist richtig, dass die Nabendynamos besser gelagert wurden und durch geringeren Luftspalt auch elektrisch effektiver wurden. Der größere Unterschied was den Rollwiderstand betrifft macht allerdings das LED-Licht. Wenn man mehr Leistung braucht, weil man zum Beispiel etwas lädt merkt man das im Rollwiderstand. Alte Seitenläuferdynamos hatten soviel Widerstand, dass einige glauben das wäre das Vergleichslevel zu alten Nabendynamos.
Ja, man kann einen Nabendynamo so beschalten, daß 10-15 W raus kommen. Herein gehen dann noch einige Watt mehr, weil der Wirkungsgrad ungefähr bei 80% liegt. Das würde man dann schon merken. Wenn es steil bergauf geht.
Ab Dezember 2024 soll der Ladelux von SON kommen , Und ich dachte immer, Das Auf der Eurobike - Der Inclusive Edelux mit USB Stecker umworben wurde, So kann man sich täuschen 😂
Irgendwer hat’s schon geschrieben, aber zur Sicherheit nochmal, is ja auch gut für den Algorithmus …: Das Rücklicht sitzt zu tief, wird vom Hinterrad verdeckt
Ich habe bei meinem nuroad FE damals die Rückleuchte durch eine Akku Lösung ausgetauscht. Das war wirklich eine riesen Frickelei. Aber für long Distance ist der Dynamo mMn die beste Variante.
@wienerverkehr ich hab im Sommer das Schutzblech abmontiert, da war das Rücklicht integriert. Sollte eigentlich keine Dauerlösung sein, aber das montieren eines Akku Lichts war einfacher, als jedes mal die Kabel zu verbinden.
Auch für die helle Jahreszeit nicht verkehrt, auf Bahntrassenradwegen gibts öfter mal Tunnel oder auch in längeren Unterführungen wird man definitiv besser gesehen.
Stimmt!!! ich liebe mein Pino auch, super Flexibel- Und im Urbanen Dschungel- Ohne Echte Echte Radinfrastruktur - Als Echtes MobilitätsMadchine auch von der Autogewalt respektiert- 😂❤❤
hatte ich auch an meinem Gravelbike, immer handy und alles schön voll laden. :) Leider wurde es wenige Wochen nach der Umrüstung mir geklaut und ich fahr jetzt wieder Akkuleuchten am Carbon Rennrad.
Hallo Eva u Sebi tolles Video super ide mit dynamo werde mein Gravel bike auch damit ausrüsten Akku aufladen nervt total lg alex aus dem schönen Wels Österreich
das reizt mich auch, bin mir aber nicht sicher ob wir uns da nicht ein zu großes Fass aufmachen :) Welches Video würde dich da am ehesten interessieren?
Sieht super cool aus und passt gut zum Rad. Ich finde es eigentlich schön mit der hohen Halterung für das Frontlicht. Kommen noch Schutzbleche in Chrom an das Rad?
Dynamo gab es schon immer am Rad, besser geht nicht. Licht ist immer verfügbar. Es wurden leider nur in den letzten Jahren fast nur die Akku Lampen gehypt.
Finde euren Kanal recht gut gemacht, was ich jedoch nicht verstehe - warum fährst du mit dem Lastenradl in der Stadt ohne Helm??? Denke der Sicherheit wegen (und mit gutem Beispiel vorangehend) sollte der Helm auf jedem Fall am Kopf sein
In den Niederlanden ist Radfahren viel sicherer und dort trägt keiner Helm. Was wir bräuchten sind eine gute Infrastruktur und faire Regeln die Rad- und Fußverkehr schützen!
@@wienerverkehr Sebi, das mag schon stimmen, nur zum Ersten sind wir nicht in den Niederlanden, zum Zweiten muss klar sein, dass die Beschleunigung des Kopfes im Falle eines Sturzes aus physikalischer Sicht derartig groß ist, dass schwere bis tödliche Kopfverletzungen die Folge sind. Und zum Dritten stelle ich die Frage nach der Umsetzung der Radwegeinfrastruktur. Frau Ulli Sima stellt zwar immer wieder neue Radwege in Aussicht, die Umsetzung schaut in der Realität jedoch dürftig aus. Leider sind die Radfahrer in der Verkehrsstukur vor den Fußgängern leider immer noch die vorletzte Gruppe der Verkehrsteilnehmer - dieses „Ranking“ scheint sich aus meiner Sicht nicht ad hoc ändern.
An meinem Fairlight Faran ist das Rücklicht in der Nähe der Achse auf der linken Seite befestigt, das Rücklicht ist von SON, der Halter ist aus eloxiertem Alu und wird von Fairlight angeboten. So ist es von hinten gut zu sehen und man kann seine Arschrakete weiterhin benutzen.
Ich fahre schon seit 2016 mit einem SP Nabendynamo. Das Licht ist auch im Sommer als Tagfahrlicht immer an. Die 6 W mehr Leistung merkt man nicht. Das ist weniger als das umstellen auf einen TPU Schlauch. Ladeelektronik kommt bei mir noch.
Fahre diesen Scheinwerfer schon viele Jahre. Grundsätzlich super aber: Trails mit tiefhängenden Zweigen/Ästen (auf Kopfhöhe) können durch die scharfe Lichtkegeltrennung nach oben hin, nicht ausreichend erkannt werden! Hier seh ich grad fürs graveln eine reale Gefahr. Was höher als der relativ niedrige Lichtkegel ist, verschwindet quasi im Dunkeln. Hier sollte mehr Streulicht nach oben leuchten.
Prima Technik, die sich bei mir bestens bewährt hat. Zum Laden der Powerbank benutze ich Cycle2Charge V3, welcher schön im Ahead-Vorbau integriert ist. Leider habt ihr das Rücklicht zu tief montiert - das Hinterrad verdeckt das Rücklicht fast vollständig ;-(
Ja, irgendwann kommt man drauf, ich habe auch die Bluemels von SKS dran. Einfach geil keinen nassen Hintern und Beine zu haben. Im Gelände kostet es die aber hin und wieder mal...
Evas Hände sehen wieder völlig geheilt aus. Das Rücklicht scheint etwas vom Hinterrad verdeckt zu werden. Von den Kabelverbindungen bin ich nicht überzeugt, ich erwarte, dass sie irgendwann brechen. Ich will auch nicht fragen, wie viel das ganze gekostet hat, aber mein NightRider Licht am MTB ist auch nicht gerade billig, ist dafür aber auch hell.
Hm, das mit dem Kabel am Sitzrohr sieht nicht so richtig edel aus. Schade, dass man da nicht weiter oben schon das Kabel verstecken kann. Und das Rücklicht sitzt bissel tief, oder? Von hinten verschwindets manchmal hinterm Reifen.
@@wienerverkehr ah ja das macht Sinn. Alles in allem kommen da doch ein paar Nachteile zusammen. Ich bleib bei meinem Radar Rücklicht, fahre aber auch keine mehrtägigen Touren. Da stört es dann nicht, wenn man das regelmäßig läd...
Wollt ihr mehr Werkstatt Videos sehen und auf welches Licht vertraut ihr in der dunklen Jahreszeit? Schreibt es uns gern in die Kommentare, viel Spaß beim Video :D
Ich mag Werkstatt/Service-videos.
ich vertrau der Straßenbeleuchtung dafür, dass ich seh, wohin ich fahr und mit einer kleinen Funzel vorn und hinten auf dem Rad, darauf, dass mich andere sehen.
Wäre toll
Ich habe einen SON Nabendynamo und einen Edelux Scheinwerfer an meinem Fuji Jari 1.1. Ich benutze mein Bike als Commuter. Da ist gutes und zuverlässiges Licht essenziell.
In meiner Umgebung gibt es keine Werkstätten die saubere Arbeit abliefern (können). Ein Glück, hab in den letzten 10 Jahre so viel lernen dürfen. Großen Dank an TH-cam. Komfort und leichtes Bike beißen sich immer. Für diese Jahreszeit nehme ich mein alt gedientes Cube Tonopah Race auf Trecking umgerüstet. Schwer und Komfortabel. Im Frühjahr dürfen wieder die leichten Bikes aus dem Keller. Hat auch einen netten Trainings Effekt.
Danke für das Video. Ich fahre seit einem Jahr an meinem Reiserad auch den SON 28 zusammen mit dem Edelux II Scheinwerfer und Koax-Adapter und bin sehr, sehr zufrieden. Seit kurzem habe ich per Koax ein Dynamoladegerät, den Forumslader Pro verbunden und bin ebenso zufrieden damit. Der Forumslader hat einen Akku und einen USB-Anschluss. So kann ich ganz einfach unterwegs Smartphone, Navi und mehr aufladen und bin ziemlich unabhängig von Powerbanks.
Klingt super und danke für den Tipp, vielleicht testen wir den Forumslader dann auch ! :)
@@berndmatzkowski7102 Klingt super. Ich habe mir Busch + Müller E-Werk genommen. Bin gerade dabei es einzubauen. Bin mal gespannt, wie es wird.
Fahr seit einem Jahr den SON 28 Nabendynamo in Verbindung mit Supernova Front und Rücklicht - unglaublich gutes Licht. Zusätzlich hab ich einen Sinewave Revolution Lader.
Nabendynamo einfach die beste Investition wenn man Langstrecke fährt.
Nabendynamos für längere Touren einfach das angenehmste. Man muss sich um nichts kümmern und hat sehr zuverlässig Licht (auch Lademöglichkeit während des Tags, aber Licht ist wichtiger).
Aktuell habe ich das nur beim Stadtrad aber für mein Bikepacking MTB wäre das schon auch schön.
In der City oder für den kürzeren Arbeitsweg im Flachland oder auch auf Radreisen ist so ein Setup sicher die beste Wahl, bin auch etliche Jahre mit SON Nady und Scheinwerfer gefahren.
ABER: Bei mir in hügeligem bzw. bergigem Geläuf, wo es auf weite Strecken gar kein Fremdlicht (außer der Mond scheint mal) gibt, kommt da schlicht zu wenig Licht raus, um auch bergab ohne Dauerbremsen unterwegs zu sein. Daher hab ich am RR eine Lupine mit Abblen-/Fernlichtumschaltung drauf mit 10W Abblend- und 16W Fernlicht, am E-Bike (ok, das ist hier außer Konkurrenz) darf es dann auch die Supernova M99 Pro sein, bei Fernlicht sogar 32W. Damit kann man dann RICHTIG laufen lassen und sieht die Viecher auf 200 Meter Entfernung.
Hallo ihr beiden, macht gerne weitere Werkstattvideos. Fahre seit 10 Jahren Reiserad mit SON und Forumslader und funktioniert immer noch super. Wie andere schon geschrieben haben ist das Rücklicht zu tief, wird aber sonst dem Gepäck im Weg sein. Für die vordere Lampe gibt es auch kurze Halter.
Macht weiter so 👍
Har sich gelohnt ...tolles Licht ! Und eure Werkstatt mit dem Meister ist der Hammer....
Liebe Grüße an Werkstatt Meister sehr ordentliche Arbeit und Endergebnis 👌.Fix bedankt an euch beide für jede Neuigkeiten 🚲.Alles bestens für euch und weiter so 👍
Mehr Werkstatt Videos wären super!
Wird gemacht! :D
Dasselbe system baue ich an mein Gravel an. Bin ich froh, daß Bei mir alles außen verlegt ist. 😊
Ja, super Entscheidung. Ich habe auch seit zwei Jahren ein Laufrad mit SON 28 Nabendynamo und fahre es ebenfalls im Herbst und Winter oder auf längeren Touren. Allerdings nutze keine SON Lampen sondern Supernova. Die beiden tun sich qualitativ nichts, ist halt eine persönliche Präferenz. Die Gründe für den Dynamo sind identisch zu euren. Akkulampen vergessen zu laden oder liegen noch am Arbeitsplatz oder oder oder. Hatte ich keinen Bock mehr drauf.
Ist bei dir das Leuchtbild ähnlich wie bei uns im Video? Glaube da gibt es ja sogar eins mit Fernlicht :O
@@wienerverkehr Ja, die Lampe mit dem Fernlicht habe ich. Der Lichtkegel ist etwas anders aber, so wie ich das in eurem Video einschätzen kann, weder besser noch schlechter. Von dem Fernlicht bin ich etwas enttäuscht, man muss schon sehr schnell unterwegs sein um das Licht dann auch Fernlicht nennen zu können, dann ist es aber super. Bei geringerer Geschwindigkeit leuchtet das Fernlicht eher diffus in der Gegend herum. Dafür zahlt man dann auch gut einen 100 Euroschein mehr als für eure SON.🤷♂
Ich hab das gleiche Lichtsetup auf meinem Brevetrad und bin voll zufrieden damit. Der Lichtkegel sollte bei 50m abschliessen dann ist es vom Gesetz her OK. Angeblich soll die zusätzliche Leistung bei ca 7 Watt liegen wenn man das Licht einschaltet.
Sehr interessant. Bei Stahlrahmen habe ich früher selber entsprechende Bohrungen angebracht.
Ein Hinweis, weil es mehrmals wiederholt wird. Es ist richtig, dass die Nabendynamos besser gelagert wurden und durch geringeren Luftspalt auch elektrisch effektiver wurden. Der größere Unterschied was den Rollwiderstand betrifft macht allerdings das LED-Licht. Wenn man mehr Leistung braucht, weil man zum Beispiel etwas lädt merkt man das im Rollwiderstand. Alte Seitenläuferdynamos hatten soviel Widerstand, dass einige glauben das wäre das Vergleichslevel zu alten Nabendynamos.
Spannend, das werden wir austesten! :)
Ja, man kann einen Nabendynamo so beschalten, daß 10-15 W raus kommen. Herein gehen dann noch einige Watt mehr, weil der Wirkungsgrad ungefähr bei 80% liegt. Das würde man dann schon merken. Wenn es steil bergauf geht.
Ein sehr dynamisches Video 😉
Ab Dezember 2024 soll der Ladelux von SON kommen , Und ich dachte immer, Das Auf der Eurobike - Der Inclusive Edelux mit USB Stecker umworben wurde, So kann man sich täuschen 😂
Danke für den Hinweis. Auf der Homepage ist er nicht direkt verlinkt, man findet ihn nur über Google.
Irgendwer hat’s schon geschrieben, aber zur Sicherheit nochmal, is ja auch gut für den Algorithmus …: Das Rücklicht sitzt zu tief, wird vom Hinterrad verdeckt
Ich habe bei meinem nuroad FE damals die Rückleuchte durch eine Akku Lösung ausgetauscht. Das war wirklich eine riesen Frickelei. Aber für long Distance ist der Dynamo mMn die beste Variante.
War die das Rücklicht nicht hell genug oder warum der Umbau?
@wienerverkehr ich hab im Sommer das Schutzblech abmontiert, da war das Rücklicht integriert. Sollte eigentlich keine Dauerlösung sein, aber das montieren eines Akku Lichts war einfacher, als jedes mal die Kabel zu verbinden.
Die Lösung mit dem Licht unter der Sattelstütze gefällt mir aber sehr gut! 👍
Super Set-Up für die dunkle Jahreszeit, gefällt mir sehr gut, auch mit der Rückleuchte!
Auch für die helle Jahreszeit nicht verkehrt, auf Bahntrassenradwegen gibts öfter mal Tunnel oder auch in längeren Unterführungen wird man definitiv besser gesehen.
Das Hasebikes Lastenrad ist wirklich toll.
Stimmt!!! ich liebe mein Pino auch, super Flexibel- Und im Urbanen Dschungel- Ohne Echte Echte Radinfrastruktur - Als Echtes MobilitätsMadchine auch von der Autogewalt respektiert- 😂❤❤
hatte ich auch an meinem Gravelbike, immer handy und alles schön voll laden. :) Leider wurde es wenige Wochen nach der Umrüstung mir geklaut und ich fahr jetzt wieder Akkuleuchten am Carbon Rennrad.
Sieht Mega aus ❤
Schönes Video. Bin gespannt auf eure Erfahrungen auf Reisen, insbesondere, wie das mit den Radtaschen zusammenpasst.
Hab mir die Lupine SL AX gegönnt! Weil ich meine Ausfahrten momentan nur nach 17 Uhr machen kann. Das Licht ist unglaublich gut!
Hallo Eva u Sebi tolles Video super ide mit dynamo werde mein Gravel bike auch damit ausrüsten Akku aufladen nervt total lg alex aus dem schönen Wels Österreich
Urban/ Regional Infrastruktur Videos - Wören schön - Immerhin heißt ihr ja Wiener Verkehr 🤩🤗
das reizt mich auch, bin mir aber nicht sicher ob wir uns da nicht ein zu großes Fass aufmachen :) Welches Video würde dich da am ehesten interessieren?
Sehr cool. Damit es auch der StVo entspricht braucht es meines Wissens nach aber noch Reflektoren.
die kommen bei uns in den Müll :) du hast aber Recht!
Sieht super cool aus und passt gut zum Rad. Ich finde es eigentlich schön mit der hohen Halterung für das Frontlicht. Kommen noch Schutzbleche in Chrom an das Rad?
Einfach cooles Gadget 👍 zum weiterempfehlen
Dynamo gab es schon immer am Rad, besser geht nicht. Licht ist immer verfügbar. Es wurden leider nur in den letzten Jahren fast nur die Akku Lampen gehypt.
Ohh, den zeigt ihr ja auch in der Werkstatt 😂
Mit der Supernova M99 Dyo Pro - Hast genau So gutes Licht- … ein echter Gewinner-
sehr praktisch. Ich hoffe es stört mit arschrakete und lenkerrolle nicht 😃😃
Lenkerrolle könnte tatsächlich schwierig werden, eventuell wäre da eine Montage über dem Lenker vorteilhafter, müssen wir evtl ausprobieren
Finde euren Kanal recht gut gemacht, was ich jedoch nicht verstehe - warum fährst du mit dem Lastenradl in der Stadt ohne Helm??? Denke der Sicherheit wegen (und mit gutem Beispiel vorangehend) sollte der Helm auf jedem Fall am Kopf sein
In den Niederlanden ist Radfahren viel sicherer und dort trägt keiner Helm. Was wir bräuchten sind eine gute Infrastruktur und faire Regeln die Rad- und Fußverkehr schützen!
@@wienerverkehr Sebi, das mag schon stimmen, nur zum Ersten sind wir nicht in den Niederlanden, zum Zweiten muss klar sein, dass die Beschleunigung des Kopfes im Falle eines Sturzes aus physikalischer Sicht derartig groß ist, dass schwere bis tödliche Kopfverletzungen die Folge sind. Und zum Dritten stelle ich die Frage nach der Umsetzung der Radwegeinfrastruktur. Frau Ulli Sima stellt zwar immer wieder neue Radwege in Aussicht, die Umsetzung schaut in der Realität jedoch dürftig aus.
Leider sind die Radfahrer in der Verkehrsstukur vor den Fußgängern leider immer noch die vorletzte Gruppe der Verkehrsteilnehmer - dieses „Ranking“ scheint sich aus meiner Sicht nicht ad hoc ändern.
An meinem Fairlight Faran ist das Rücklicht in der Nähe der Achse auf der linken Seite befestigt, das Rücklicht ist von SON, der Halter ist aus eloxiertem Alu und wird von Fairlight angeboten.
So ist es von hinten gut zu sehen und man kann seine Arschrakete weiterhin benutzen.
Ich fahre schon seit 2016 mit einem SP Nabendynamo. Das Licht ist auch im Sommer als Tagfahrlicht immer an. Die 6 W mehr Leistung merkt man nicht. Das ist weniger als das umstellen auf einen TPU Schlauch. Ladeelektronik kommt bei mir noch.
Fahre diesen Scheinwerfer schon viele Jahre. Grundsätzlich super aber: Trails mit tiefhängenden Zweigen/Ästen (auf Kopfhöhe) können durch die scharfe Lichtkegeltrennung nach oben hin, nicht ausreichend erkannt werden! Hier seh ich grad fürs graveln eine reale Gefahr. Was höher als der relativ niedrige Lichtkegel ist, verschwindet quasi im Dunkeln. Hier sollte mehr Streulicht nach oben leuchten.
Dann mit Kopflampe dazu, für oben rum. Die scharfe Lichtkante muss so sein, sonst gibt's keine Zulassung als StVZO konforme Lampe.
Prima Technik, die sich bei mir bestens bewährt hat. Zum Laden der Powerbank benutze ich Cycle2Charge V3, welcher schön im Ahead-Vorbau integriert ist. Leider habt ihr das Rücklicht zu tief montiert - das Hinterrad verdeckt das Rücklicht fast vollständig ;-(
Ich würde mir noch Schutzbleche ans Radl basteln. Schützt auch die Lampen vor dem Dreck von den Reifen
Ja, irgendwann kommt man drauf, ich habe auch die Bluemels von SKS dran. Einfach geil keinen nassen Hintern und Beine zu haben. Im Gelände kostet es die aber hin und wieder mal...
Licht am Fahrrad, Licht am Fahrrad, Dyyyynnnaaammmooo🤪
Navi könnt ihr auch über Dynamo laden, SON und Velogical. Beide haben Lösungen
Fernlicht find ich immer wichtig am Rad.
Evas Hände sehen wieder völlig geheilt aus. Das Rücklicht scheint etwas vom Hinterrad verdeckt zu werden. Von den Kabelverbindungen bin ich nicht überzeugt, ich erwarte, dass sie irgendwann brechen. Ich will auch nicht fragen, wie viel das ganze gekostet hat, aber mein NightRider Licht am MTB ist auch nicht gerade billig, ist dafür aber auch hell.
Geile Umrüstung, aber das mit dem Rücklicht hätte der Monteur erkennen müssen.
hatte ich bereits bei einem anderen Kommentar geschrieben, warum wir uns bewusst für diese Position entschieden haben :)
Bikepacking und mit den Positionen der Lichter?
...🚲
👍👌
Atze, du hier 😮🤩
@wienerverkehr ...🚲
Immer wieder gerne👌
Hm, das mit dem Kabel am Sitzrohr sieht nicht so richtig edel aus. Schade, dass man da nicht weiter oben schon das Kabel verstecken kann.
Und das Rücklicht sitzt bissel tief, oder? Von hinten verschwindets manchmal hinterm Reifen.
Den Kompromiss sind wir eingegangen damit Eva trotzdem noch eine Satteltasche montieren kann :)
@@wienerverkehr ah ja das macht Sinn. Alles in allem kommen da doch ein paar Nachteile zusammen. Ich bleib bei meinem Radar Rücklicht, fahre aber auch keine mehrtägigen Touren. Da stört es dann nicht, wenn man das regelmäßig läd...
Die Lampe muss hoch an den Lenker. Wenn du ohne Schutzblech im Dreck fährst, darfst du ständig die Linse vom Dreck reinigen. Einfach zu nah am Reifen.
Wo kann man Wiener Verkehr T-Shirt kaufen?
"feinstes Alu und schönes Glas" 😂
😁
Auf nach Lüneburg
Supernova Pure E3 leuchtet weit besser als SON Edelux
Da fehlt ja alles an deinem Rad um legal zu sein, front und heck strahler und pedal reflektoren
am Rennrad?
@wienerverkehr du fährst ja im Straßenverkehr damit
Donauinsel ? Hey da ist doch das Flex oder habe ich das falsch in Erinnerung .
Die Lenker Bikepacking Tasche passt so nicht mehr... Habt ihr hier eine Idee wie ihr das löst?
Da müsste dann eine normale 31.8 Halterung über dem Lenker her :)
3:20 Ohne Helm durch Wien 😮
Kein Helm = 👎