Que belleza de video... Es un verdadero DOCUMENTAL en español UNICO en su tipo... Ni Discovery Channel lo ha hecho mejor en tantos años... Gracias y felicidades!!...
Que grande, sabe transmitir perfectamente la emocion de un proceso tan complejo y coordinado. He seguido todos los videos de esta saga, continua con este excelente contenigo.
NO puedo creer haber visto este video tan bueno, felicidades por esa oportunidad de poder estar sobre un portaaviones y que nos explicaras tan bien como funcionan... muchas gracias por todo.
Es increíble la gran planificación y organización que hay en un lanzamiento en la cubierta del portaaviones. Impresionante trabajo tanto los operarios por todas esas labores como tu por realizar este pedazo de video. Enhorabuena 🎉
Tienes Razon, Es una Experiencia envidiable, inolvidable e inigualable... Hice esto por mas de 16 años Fui parte de los Escuadrones VFA-122, VFA-22 como mecanico de los aviones de combate F-18 Sobre el USS RONALD REAGAN, USS GEORGE WASHINGTON, USS TRUMAN Y EL USS CARL VINSON y despues de haberme retirado aun extraño esa adrenalina...
Hace unas pocas semanas que descubrí tu canal, y sinceramente he de decir que es, con mucho, el mejor canal de temática aeronáutica que he visto en castellano. Felicidades Sergio 👍 La serie del portaaviones es alucinante. Tanta información y explicada de una manera tan amena... Muchas gracias por compartir tus conocimientos y experiencias.
Mi novio vuela en US Army lleva 11 meses de servicio, estoy que vomito de ver esto, le temo a las alturas que me cuesta pasar puentes, elvados, edificios altos, vivo en New York, odio volar, el ama eso, espero que se me quite este terror, pero mas espero que vuelva, lo extraño pero tambien lo apoyo, es necesario este sacrificio por amor.
Ya me imagino al "Kuztnesov" haciendo todo eso, ja,ja, está en el depósito de chatarra.
ปีที่แล้ว +7
De siempre he estado conectado con los cazas de combate por vivir en Albacete y tener tan cerca el TLP. He de reconocer que en el momento en el que todos cruzan los brazos para indicar que hay algo mal, se me han saltado las lágrimas de lo bello del proceso. Un abrazo y tremendos videos Sergio
Super ..extra...fanta... espectacular 😮😮😮este es el mejor video del año .....me quedó helado de todo el tremendamente complejo lanzamiento de cada avión... súper gracias
Sergio la pregunta es: Como un joven como tú, con cámaras mínimas, sin logística ni asistentes has podido elaborar un documental de semejante calibre? Nunca lo habían explicado así en Discovery u otros canales especializados. Por eso es doblemente meritorio que un joven gomoso de la aviación haya logrado ser invitado nada menos que la OTAN, para describir de primera mano el acontecer en un portaaviones. Felicitaciones de nuevo y te admiro como documentalista de tecnologías. Saludos de nuevo.
Yo tambien me hice la misma pregunta ni armapedia que es un canal enorme puede presumir de semejante hazaña, por otra parte dios mio la dedicación que le puso al video, la edición, video, animación, información, etc....... Nunca se habia visto algo tan detallado como esto....... Aunque también la OTAN debio haberlo investigado muy bien y concedido el permiso como tal de mostrar y publicar esta información, porque como sabemos el ámbito militar es muy secreto.........
Eso es porque es español... y seguramente buen ingeniero. Solo en España se desprecia el genio poniendo de teleoperador a un biologo... por ejemplo. ¿Por qué no un ingeniero de divulgador?
Este es con años luz de diferencia el mejor video que ve visto de portaaviones!!! Muchísimas felicidades por haber vivido la experiencia y gracias por explicarlo tan detalladamente👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Seria una brutalidad que pudieras hacer algo parecido con la Starship.... yo ahí lo dejo😉
Increíble video ,por momentos me volvía loco con tantísimas definiciones y tal...(normal, que barbaridad de gente con tantos desempeños) me enamoré del canal😍
Vi tu video Sergio....y eres extraordinario..!!..realmente tu trabajo es buenísimo...tus descripciones muy acertadas.... rápidas y exactas... Esto es todo un logro real...!! Realmente agradecimiento por tu trabajo y pasion al mismo..!!
Hola Sergio, trabajé en la Fuerza Aérea de mi país, la seguridad y concentración del personal en el área de maniobras es fundamental y los norteamericanos en ese aspecto son muy rigurosos son los que establecen las normas aeronáuticas internacionales, un saludo y mis felicitaciones a tu canal muy didáctico y entretenido te dejo mi like. 👍
Hermano, todo esto fue un premio a tu arduo y dedicado trabajo, constancia y calidad antes que nada. La sensación se nota en tu rostro, no tiene explicación, de verdad que se tiene que vivir para sentir... Te sigo desde hace un tiempo, y este video gana a todo lo anterior, sin discusión. Que sigan los éxitos y satisfacciones. ¡Felicidades!
Se ve q es un proceso increiblemente bien coordinado, pero la verdad es q tu trabajo, Sergio, es extraordinario. Tus videos son inigualables; una mezcla perfecta d información y entretención... Ya quiero ver el prox. Saludos desde Chile.
Hola Sergio, te felicito por esa experiencia vivida a bordo de un portaviones. Fui integrante de la Aviación Naval Argentina y pude disfrutar viendo y viviendo esas maniobras que tu indicas con los aviones A4Q Y SUPER ETENDARD en muestro Portaviones 25 de MAYO. Lamentablemente por cuestiones políticas se perdió una capacidad mas. La vida a bordo de un portaviones es algo que muy pocos tuvimos la oportunidad de vivirla. Gracias por tan lindo video, me trajo recuerdos imborrables.
@@SergioHidalgoAero Ya sé cuando más aire mejor pero para cohetes en el espacio sin entrada de aire,i si el propulsor es iónico?Pero lo podrías explicar porfavor.La eficiencia de todos los propulsores, y comparaciones.Y el empuje vectorial. Podrías hacer un video sobre los propulsores en los cohetes y porqué hay más de uno.Y su eficiencia. Si quieres, y puedes. BUENO SERGIO ME HA ENCANTDO TU VIDEO!! ESTÁ BIEN EXPLICADO,ES CHULO Y ENTRETENIDO Y INTERESANTE!! SIGUE ASÍ CRACK!! TE QUEREMOS SERGIO!! GRACIAS.🛩🚀🛰❤
Quede para adentro con toda el proceso que explicaste, solo decir que haces un excelente trabajo en explicarnos lo complejo de este trabajo. muchas felicitaciones.
Excelente vídeo, siempre quise saber cómo se opera la salida de un avión de combate en un portaaviones. Este canal me lo ha explicado al detalle por lo que estoy muy contento, muchas gracias.
Acabo de descubrir tu canal y me encanta como transmites los conceptos de la ingeniería aeronáutica. ¿Tienes algun video explicando las distintas formas de las colas de los aviones? Me encantaria saber porque hay tantas formas distintas.
Excelente,gracias x el video !!!Soy Operador Servicio de Rampa,voy a hacer el curso de Señalero de Aerodromos,y mi sueño es trabajar en un portaviones,gracias a TopGun,quede fascinado con esas bellas personas que hacian esos gestos..
Joder con el tío. Sigue así!, cada vez mejor montaje, mejor audio y mejor calidad de video. Además que con cada vídeo aprendo y descubro un montón de información. Uno de los pocos canales que a mí juicio tienen un FULL!!! 🎉🎉🎉🎉
estuve embarcado en el ARA 25 de Mayo, y veia todo este personal como trabajaban en la operacion lo que Ud explica y con los colores. Yo era Servicios Hidrograficos en la Armada. y es toda una operacion de muy profesional.
Increíble lo complicado y a la vez lo bien coordinado que es el lanzamiento de una aeronave desde un portaaviones. Al igual es increíble lo bien que lo has explicado y lo extremadamente interesante que es este magnífico vídeo. Qué suerte tuviste de ir a bordo de ese mastodonte. Enhorabuena por el video y por haber podido navegar en ese portaaviones!
Fua impresionante!! no puedo parar de pensar en toda la experiencia requerida para llegar a perfeccionar un procedimiento tan complejo... sin duda han sido decadas de experiencias, accidentes y guerras para ver esta sincronización!!
Menuda pasada de video Sergio, es de lo mejor, si no lo mejor que he visto en TH-cam. Lástima esa confusión entre meteorología y climatología que hace que no sea del todo perfecto.
la serie de videos sobre portaviones es lo mas!!!! estan buenisimo, muy bien explicado todo, la edicion es genial y se nota que te apasiona el tema. felicitaciones.
Hola, ¿puedes hacer un video de los protocolos a seguir si un avión de combate deja de funcionar en el aire? Es decir: - ¿Hay manera de hacer maniobrar el avión si los controles principales o si directamente el motor y todo lo que requiera de algún sistema electrónico o eléctrico para funcionar deja de hacerlo? - ¿Desactivan las armas que lleven para evitar daños extra? -¿Cómo determinan dónde caerá o aterrizará de emergencia el avión y cuánto tiempo les tomaría eso? - ¿El piloto tiene capacidad de dirigirlo a una ruta segura antes de dejarlo caer o simplemente debería salirse en cuanto no pueda hacer nada para evitar que se estrelle? - En caso de que los controles no fallen totalmente y de que tanto el avión como el piloto fueran únicos o muy valiosos para el ejército, ¿qué opción tomarían entre ordenarle al piloto que realice una maniobra que le de al avión una posibilidad de salvarse al menos parcialmente aunque dicha maniobra significara poner en riesgo la vida del piloto y algún civil en tierra, o en dejar que se pierda el avión junto con el piloto haciendo que este planee a algún lugar despoblado cercano pero sin posibilidades de abandonar la nave antes de estrellarse (por ejemplo, aterrizar de emergencia en un aeropuerto comercial sin previo aviso o dejar que se estrelle el avión junto con el piloto en una zona despoblada no muy lejos de ahí)? - Si además de perder el control también se pierde la comunicación, ¿el piloto qué decisión toma ante una situación en la que ya no puede controlar el avión? - Si salta del avión el piloto en una zona despoblada como lo sería un desierto grande o una cadena de montañas ¿qué hace primero? ¿Busca una forma de comunicarse si lleva algún radio? ¿Busca refugio y espera a que lo rescaten? ¿Busca e intenta llegar a un poblado cercano si cae en territorio enemigo?.... etc. No sé si en algún lugar me equivoqué al redactar las pregunta pero creo que se entiende la idea del vídeo de quisiera que hicieras (y si ya lo hiciste dime dónde está porque no me ha dado tiempo de ver todos). 😊
Felicitaciones, Extraordinario reportaje. Un portaaviones es un arma totalmente dependiente de personas especialmente entrenadas. Estar hay es una experiencia que pocos pueden tener.
Es una Experiencia envidiable, inolvidable e inigualable... Hice esto por mas de 16 años Fui parte de los Escuadrones VFA-122, VFA-22 como mecanico de los aviones de combate F-18 Sobre el USS RONALD REAGAN, USS GEORGE WASHINGTON, USS TRUMAN Y EL USS CARL VINSON y despues de haberme retirado aun extraño esa adrenalina...
Felicidades por el pedazo de video que nos has regalado, se me han llegado a poner los pelos de punta, que bien has trasmitido las sensaciones, enhorabuena!!
Gracias por un vídeo así, gracias por una explicación tan eficaz. En mi caso, has logrado que alguien como yo que nunca había visto nada igual, por escasos segundos me haya considerado todo un experto. Felicitaciones nuevamente por el vídeo y por esa gran aventura
Exelente amigo Sergio te envidio esa oportunidad que tuviste para estar en un portaviones 👌 felicitaciones x ese gran reportaje y gracias x darnos a conocer tus experiencias
Sin palabras me quedo... Admirable el trabajo de documentacion y explicacion del paso a paso para poner en el aire a una de esas maravillas de la ingenieria aeronautica 👌 Video top top!!!
Excelente video, una coordinación simplemente perfecta, para lanzar un avión de un portaviones es mas complejo de lo que parece laseguridad de todos es lo primordial.
I don’t know if you realize how much information & knowledge you deliver to people, I f so, congratulations, if not, Chabal eres un fenómeno, gracias por tus videos en los dos canales y en hora buena para un futuro magnifico, Abrazo!
Una labor de equipo bien estudiada para hacer de un lanzamiento una experiencia especial para todos y la nave sea el resultado excelente para el ultimo que se beneficiara y este es el piloto de combate
Felicidades por el video. Un lujo que gente como tu nos traiga estos documentos graficos tan biej explicados y con todo lujo de ejemplos. Te mereces el vivir esa experiencia. A mi me encantaría.
Excelente vídeo!!! Sin lugar a dudas el mejor entre todos los mejores (redundancia aparte) que he visto sobre el tema, y he visto bastantes. Gracias, saludos desde Venezuela.
He visto varios de tus vídeos en un portaaviones, y me he acordado una de las películas que mas me marcaron en mi infancia. El final de la cuenta atrás de 1980, donde la historia transcurre en el USS Nimitz, que opera F-14 tomcat. Y podemos ver desde aterrizajes y despegues, simples o masivos, vaciar el barco, hasta que sucede cuando el gancho del caza falla para aterrizar. Muchas gracias por hacer contenido de gran calidad.
Por dios que excelente video, la narración, explicación, detalles, la animación y emoción que transmites te atrapa en el video Envidia de la buena por la experiencia que viviste......
Apasionante y muy revelador el video, y muy complicado el trabajo de cada persona ahí, pues estar trabajando bajo estress es muy complicado y tener los 5 sentidos al tiro , mas complicado aún. Excelente video.
Impresionante! He tenido la suerte de estar a bordo de varios portaaviones norteamericanos y nunca me enteré de estos aspectos... Felicitaciones y gracias por la información...
Dios mio como me gustaria estar en tu lugar muchas veces ! Felicitaciones , me encanta saber estas cosas y que alguien nuestro nos las explique tan bien !
Muchas gracias por explicarlo todo tan bien, haces que se entienda todo perfectamente. Eres buenísimo. No te gustaría estar trabajando en un portaviones? Creo que realmente eres una de las personas más indicadas para eso.
Que belleza de video... Es un verdadero DOCUMENTAL en español UNICO en su tipo... Ni Discovery Channel lo ha hecho mejor en tantos años... Gracias y felicidades!!...
Que grande, sabe transmitir perfectamente la emocion de un proceso tan complejo y coordinado. He seguido todos los videos de esta saga, continua con este excelente contenigo.
A mi también me encanta este contenigo.
😊😊😊😊😊
😊😊
Excelente video
NO puedo creer haber visto este video tan bueno, felicidades por esa oportunidad de poder estar sobre un portaaviones y que nos explicaras tan bien como funcionan... muchas gracias por todo.
Gracias a ti por el comentario!!
Es increíble la gran planificación y organización que hay en un lanzamiento en la cubierta del portaaviones. Impresionante trabajo tanto los operarios por todas esas labores como tu por realizar este pedazo de video. Enhorabuena 🎉
Alguien ha contado los pasos de toda la maniobra?....
Me perdí a los 120... y aún faltaban un pico.
Una experiencia envidiable por cualquier fan de la aviación 😃😃😃😃💪💪💪💪
Tienes Razon, Es una Experiencia envidiable, inolvidable e inigualable... Hice esto por mas de 16 años Fui parte de los Escuadrones VFA-122, VFA-22 como mecanico de los aviones de combate F-18 Sobre el USS RONALD REAGAN, USS GEORGE WASHINGTON, USS TRUMAN Y EL USS CARL VINSON y despues de haberme retirado aun extraño esa adrenalina...
Pues no 😂😂😂😂
Prefiero F1 🤣🤣🤣
Soy fanático de la aviación es unas de las cosas qu más me gustan XD
Con las defensas anti aéreas q existen hoy al hacer un ataque a tierra seriia solo un Kamicaze.
Excelente vídeo Sergio! Riguroso, divertido y muy muy interesante. El mejor vídeo de operaciones en cubierta que he visto hasta ahora. Jefazo!
Muchas gracias
@@SergioHidalgoAerodónde puedo ver la serie de videos completa? No encuentro un orden en tu canal
Es fantástico se ve el gran trabajo, ojalá entre en tendencias
Complicado, pero seguiremos trabajando
Hace unas pocas semanas que descubrí tu canal, y sinceramente he de decir que es, con mucho, el mejor canal de temática aeronáutica que he visto en castellano.
Felicidades Sergio 👍
La serie del portaaviones es alucinante.
Tanta información y explicada de una manera tan amena...
Muchas gracias por compartir tus conocimientos y experiencias.
Mi novio vuela en US Army lleva 11 meses de servicio, estoy que vomito de ver esto, le temo a las alturas que me cuesta pasar puentes, elvados, edificios altos, vivo en New York, odio volar, el ama eso, espero que se me quite este terror, pero mas espero que vuelva, lo extraño pero tambien lo apoyo, es necesario este sacrificio por amor.
😭😭😭😭😭😭😭😭😭🙏🙌👏
Ya ha pasado 6meses como has trabajado con las alturas, le sigues temiendo?
😢😢
Si queres un reemplazo avisame y te atiendo
La entiendo perfectamente 😢
Es asombroso como trabajan todos juntos
Ya me imagino al "Kuztnesov" haciendo todo eso, ja,ja, está en el depósito de chatarra.
De siempre he estado conectado con los cazas de combate por vivir en Albacete y tener tan cerca el TLP. He de reconocer que en el momento en el que todos cruzan los brazos para indicar que hay algo mal, se me han saltado las lágrimas de lo bello del proceso.
Un abrazo y tremendos videos Sergio
Super ..extra...fanta... espectacular 😮😮😮este es el mejor video del año .....me quedó helado de todo el tremendamente complejo lanzamiento de cada avión... súper gracias
Me he tirado todo el video con la boca abierta, espectacular 😮
Es algo inexplicable, el procedimiento es simplemente precioso
Sergio la pregunta es: Como un joven como tú, con cámaras mínimas, sin logística ni asistentes has podido elaborar un documental de semejante calibre?
Nunca lo habían explicado así en Discovery u otros canales especializados.
Por eso es doblemente meritorio que un joven gomoso de la aviación haya logrado ser invitado nada menos que la OTAN, para describir de primera mano el acontecer en un portaaviones.
Felicitaciones de nuevo y te admiro como documentalista de tecnologías. Saludos de nuevo.
Yo tambien me hice la misma pregunta ni armapedia que es un canal enorme puede presumir de semejante hazaña, por otra parte dios mio la dedicación que le puso al video, la edición, video, animación, información, etc.......
Nunca se habia visto algo tan detallado como esto.......
Aunque también la OTAN debio haberlo investigado muy bien y concedido el permiso como tal de mostrar y publicar esta información, porque como sabemos el ámbito militar es muy secreto.........
Eso es porque es español... y seguramente buen ingeniero. Solo en España se desprecia el genio poniendo de teleoperador a un biologo... por ejemplo. ¿Por qué no un ingeniero de divulgador?
Este es con años luz de diferencia el mejor video que ve visto de portaaviones!!! Muchísimas felicidades por haber vivido la experiencia y gracias por explicarlo tan detalladamente👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Seria una brutalidad que pudieras hacer algo parecido con la Starship.... yo ahí lo dejo😉
Envien propuesta a Elon.... Jajajajaja
Ya con la Starship y lis cohetes sería la bomba
Sergio, gracias por tus vídeos, aunque eres el único o al menos el que más se divierte el proceso. Un abrazo.
Increíble video ,por momentos me volvía loco con tantísimas definiciones y tal...(normal, que barbaridad de gente con tantos desempeños) me enamoré del canal😍
Graciassss
Vi tu video Sergio....y eres extraordinario..!!..realmente tu trabajo es buenísimo...tus descripciones muy acertadas.... rápidas y exactas...
Esto es todo un logro real...!!
Realmente agradecimiento por tu trabajo y pasion al mismo..!!
Hola Sergio, trabajé en la Fuerza Aérea de mi país, la seguridad y concentración del personal en el área de maniobras es fundamental y los norteamericanos en ese aspecto son muy rigurosos son los que establecen las normas aeronáuticas internacionales, un saludo y mis felicitaciones a tu canal muy didáctico y entretenido te dejo mi like. 👍
Sin duda el mejor documental que existe sobre las operaciones en portaaviones, gracias Sergio por saber trasmitir la experiencia.
Esta serie de videos es extraordinaria. Enhorabuena, Sergio.
Hermano, todo esto fue un premio a tu arduo y dedicado trabajo, constancia y calidad antes que nada. La sensación se nota en tu rostro, no tiene explicación, de verdad que se tiene que vivir para sentir... Te sigo desde hace un tiempo, y este video gana a todo lo anterior, sin discusión. Que sigan los éxitos y satisfacciones. ¡Felicidades!
Se ve q es un proceso increiblemente bien coordinado, pero la verdad es q tu trabajo, Sergio, es extraordinario. Tus videos son inigualables; una mezcla perfecta d información y entretención... Ya quiero ver el prox. Saludos desde Chile.
Es difícil creer que un vídeo de 17 minutos te entretenga tanto y expliqué tan bien la logística y planificación que conlleva todo esto
Es increíble, la experiencia con la que sueña cualquier fan de la aviación
Gran ejemplo de trabajo en equipo y de seguimiento de procedimientos y normas. Muchas gracias por este gran video!!
Saludos me uní a tu canal hace un mes y ya casi veo todos tus videos, ya tenia ansias por este episodio. Excelente trabajo!
Hola Sergio, te felicito por esa experiencia vivida a bordo de un portaviones. Fui integrante de la Aviación Naval Argentina y pude disfrutar viendo y viviendo esas maniobras que tu indicas con los aviones A4Q Y SUPER ETENDARD en muestro Portaviones 25 de MAYO. Lamentablemente por cuestiones políticas se perdió una capacidad mas. La vida a bordo de un portaviones es algo que muy pocos tuvimos la oportunidad de vivirla. Gracias por tan lindo video, me trajo recuerdos imborrables.
Los que nos enseña el crack de Sergio,aparte de aerodinámica, es COMO ENAMORARSE DE LA AVIACION.❤😂😂
Jajaajjaajaja eso es lo mas importante! Hay que traer los Airshows y crear ese sentimiento. Lleva a un niño a un airshow y cambiale la vida
Gracias!!Eres un crack!
Solo tengo 12 años y ya me apasionais la aerodinámica y tú!
Brother, no tengo palabras 👏🏻👏🏻
Me ha gustado mucho el video Sergio,sigue así!!.Me encanta la aerodinámica y tu canal! GRACIAS!!!
Cuanto mas aire expulse mejor
@@SergioHidalgoAero Ya sé cuando más aire mejor pero para cohetes en el espacio sin entrada de aire,i si el propulsor es iónico?Pero lo podrías explicar porfavor.La eficiencia de todos los propulsores, y comparaciones.Y el empuje vectorial. Podrías hacer un video sobre los propulsores en los cohetes y porqué hay más de uno.Y su eficiencia. Si quieres, y puedes. BUENO SERGIO ME HA ENCANTDO TU VIDEO!! ESTÁ BIEN EXPLICADO,ES CHULO Y ENTRETENIDO Y INTERESANTE!! SIGUE ASÍ CRACK!! TE QUEREMOS SERGIO!! GRACIAS.🛩🚀🛰❤
Quede para adentro con toda el proceso que explicaste, solo decir que haces un excelente trabajo en explicarnos lo complejo de este trabajo. muchas felicitaciones.
Un video muy muy bueno, muchas GRACIAS Sergiooo jajajjaj
Impresionante. Realmente es un asunto muy complejo que requiere sincronización absoluta. Conocimientos, profesionalismo y mucha sangre fría.
Gran calidad de contenido el de este canal, no me pierdo un video, saludos desde Colombia 🇨🇴
Una re bestialidad la organizacion, impresionante!! te parte la cabeza, zarpado!!
Una pasada de vídeo, me ha parecido precioso. Me encantó
Excelente vídeo, siempre quise saber cómo se opera la salida de un avión de combate en un portaaviones. Este canal me lo ha explicado al detalle por lo que estoy muy contento, muchas gracias.
Acabo de descubrir tu canal y me encanta como transmites los conceptos de la ingeniería aeronáutica.
¿Tienes algun video explicando las distintas formas de las colas de los aviones? Me encantaria saber porque hay tantas formas distintas.
Me encanta la aviación, tengo 65 años y muy vivo, desde Chile
Tremendo video de gran calidad !!
Muchas gracias!!
Excelente,gracias x el video !!!Soy Operador Servicio de Rampa,voy a hacer el curso de Señalero de Aerodromos,y mi sueño es trabajar en un portaviones,gracias a TopGun,quede fascinado con esas bellas personas que hacian esos gestos..
Muchas gracias por enseñarnos Sergio sigue así ❤🎉
Joder con el tío. Sigue así!, cada vez mejor montaje, mejor audio y mejor calidad de video.
Además que con cada vídeo aprendo y descubro un montón de información.
Uno de los pocos canales que a mí juicio tienen un FULL!!!
🎉🎉🎉🎉
ánimo haceis grande documentales
estuve embarcado en el ARA 25 de Mayo, y veia todo este personal como trabajaban en la operacion lo que Ud explica y con los colores. Yo era Servicios Hidrograficos en la Armada. y es toda una operacion de muy profesional.
Lo realmente malo del video fue que tuvo que acabar 😪
Increíble lo complicado y a la vez lo bien coordinado que es el lanzamiento de una aeronave desde un portaaviones. Al igual es increíble lo bien que lo has explicado y lo extremadamente interesante que es este magnífico vídeo. Qué suerte tuviste de ir a bordo de ese mastodonte. Enhorabuena por el video y por haber podido navegar en ese portaaviones!
Bacansisimo!!!!
Esto solo se aplica solo para los portaaviones o es también aplicable en un aeropuerto militar?
Sólo portaviones por supuesto, un aeropuerto militar es eso pero sin tanta prisa ni tan compacto
@@SergioHidalgoAero gracias por responderme.
Saludos desde Asturias 😉
Que buen material informativo 👏👏👏
lets goooooooooo,4 meses esperando por esto
Valió la pena podria decirse?
@@SergioHidalgoAero sí, gracias por el vídeo
Fua impresionante!! no puedo parar de pensar en toda la experiencia requerida para llegar a perfeccionar un procedimiento tan complejo... sin duda han sido decadas de experiencias, accidentes y guerras para ver esta sincronización!!
Que gran experiencia e impecable trabajo de Sergio Hidalgo. Muchas gracias por tan clara explicación.
Sencillamente asombroso. EXCELENTE vídeo Sergio. Un currazo que se agradece. Necesito más de tus vídeos.
Muchas gracias!!! Me encanta hacer esto y ver que gusta
Menuda pasada de video Sergio, es de lo mejor, si no lo mejor que he visto en TH-cam. Lástima esa confusión entre meteorología y climatología que hace que no sea del todo perfecto.
la serie de videos sobre portaviones es lo mas!!!! estan buenisimo, muy bien explicado todo, la edicion es genial y se nota que te apasiona el tema. felicitaciones.
Increible tus explicaciones tan bien comentadas y documentadas, gracias por tu trabajo
Hola, ¿puedes hacer un video de los protocolos a seguir si un avión de combate deja de funcionar en el aire? Es decir:
- ¿Hay manera de hacer maniobrar el avión si los controles principales o si directamente el motor y todo lo que requiera de algún sistema electrónico o eléctrico para funcionar deja de hacerlo?
- ¿Desactivan las armas que lleven para evitar daños extra?
-¿Cómo determinan dónde caerá o aterrizará de emergencia el avión y cuánto tiempo les tomaría eso?
- ¿El piloto tiene capacidad de dirigirlo a una ruta segura antes de dejarlo caer o simplemente debería salirse en cuanto no pueda hacer nada para evitar que se estrelle?
- En caso de que los controles no fallen totalmente y de que tanto el avión como el piloto fueran únicos o muy valiosos para el ejército, ¿qué opción tomarían entre ordenarle al piloto que realice una maniobra que le de al avión una posibilidad de salvarse al menos parcialmente aunque dicha maniobra significara poner en riesgo la vida del piloto y algún civil en tierra, o en dejar que se pierda el avión junto con el piloto haciendo que este planee a algún lugar despoblado cercano pero sin posibilidades de abandonar la nave antes de estrellarse (por ejemplo, aterrizar de emergencia en un aeropuerto comercial sin previo aviso o dejar que se estrelle el avión junto con el piloto en una zona despoblada no muy lejos de ahí)?
- Si además de perder el control también se pierde la comunicación, ¿el piloto qué decisión toma ante una situación en la que ya no puede controlar el avión?
- Si salta del avión el piloto en una zona despoblada como lo sería un desierto grande o una cadena de montañas ¿qué hace primero? ¿Busca una forma de comunicarse si lleva algún radio? ¿Busca refugio y espera a que lo rescaten? ¿Busca e intenta llegar a un poblado cercano si cae en territorio enemigo?.... etc.
No sé si en algún lugar me equivoqué al redactar las pregunta pero creo que se entiende la idea del vídeo de quisiera que hicieras (y si ya lo hiciste dime dónde está porque no me ha dado tiempo de ver todos). 😊
Felicitaciones,
Extraordinario reportaje.
Un portaaviones es un arma totalmente dependiente de personas especialmente entrenadas.
Estar hay es una experiencia que pocos pueden tener.
Gran serie de vídeos de portaviones. Gracias por compartir toda esta información, brutal! Enhorabuena!
Que buen video bro excelente video siempre quise ver paso a paso todo eso 👏
3 o 4 veces lo vi te felicito me encanto el video. 🫡
Es una Experiencia envidiable, inolvidable e inigualable... Hice esto por mas de 16 años Fui parte de los Escuadrones VFA-122, VFA-22 como mecanico de los aviones de combate F-18 Sobre el USS RONALD REAGAN, USS GEORGE WASHINGTON, USS TRUMAN Y EL USS CARL VINSON y despues de haberme retirado aun extraño esa adrenalina...
Te gustó este video y los demas? Tienes un email donde pueda contactarte?
@@SergioHidalgoAero Si claro!!
Felicidades por el video. Las explicaciones son magnificas con una utilizacion perfecta de los videos e imagenes.
Felicidades por el pedazo de video que nos has regalado, se me han llegado a poner los pelos de punta, que bien has trasmitido las sensaciones, enhorabuena!!
Gracias por un vídeo así, gracias por una explicación tan eficaz. En mi caso, has logrado que alguien como yo que nunca había visto nada igual, por escasos segundos me haya considerado todo un experto. Felicitaciones nuevamente por el vídeo y por esa gran aventura
El mejor vídeo sobre operaciones que he visto en mucho, mucho tiempo, incluyendo los de productoras.
Mejor explicado imposible… Que emoción debe ser estar ahí… Felicitaciones 👏 👏👏👏👏👍👍👍
Exelente amigo Sergio te envidio esa oportunidad que tuviste para estar en un portaviones 👌 felicitaciones x ese gran reportaje y gracias x darnos a conocer tus experiencias
una autentica pasada y preciosidad de video . Te felicito y mas mi enhorabuena a ti y ha todo ese equipo fantastico .Que dios os bendiga mucho
Qué pasada!!!
Una gozada escucharte explicando todo tan claro.
Muchas gracias.
Sin palabras me quedo...
Admirable el trabajo de documentacion y explicacion del paso a paso para poner en el aire a una de esas maravillas de la ingenieria aeronautica 👌
Video top top!!!
Excelente video, una coordinación simplemente perfecta, para lanzar un avión de un portaviones es mas complejo de lo que parece laseguridad de todos es lo primordial.
Simplemente magistral. Enhorabuena por el video, esta súper bien explicado y lleno de detalles y datos precisos. Gracias
Por favor, llevo 3 vídeos tuyos solamente y ya adoro tu trabajo. Mil gracias tío!
He visto todos los vídeos y son..... LO MÁS. EXCELENTES TODOS!!!! Un saludo.
I don’t know if you realize how much information & knowledge you deliver to people, I f so, congratulations, if not, Chabal eres un fenómeno, gracias por tus videos en los dos canales y en hora buena para un futuro magnifico, Abrazo!
Una labor de equipo bien estudiada para hacer de un lanzamiento una experiencia especial para todos y la nave sea el resultado excelente para el ultimo que se beneficiara y este es el piloto de combate
Felicidades por el video. Un lujo que gente como tu nos traiga estos documentos graficos tan biej explicados y con todo lujo de ejemplos. Te mereces el vivir esa experiencia. A mi me encantaría.
Excelente vídeo!!! Sin lugar a dudas el mejor entre todos los mejores (redundancia aparte) que he visto sobre el tema, y he visto bastantes. Gracias, saludos desde Venezuela.
He visto varios de tus vídeos en un portaaviones, y me he acordado una de las películas que mas me marcaron en mi infancia. El final de la cuenta atrás de 1980, donde la historia transcurre en el USS Nimitz, que opera F-14 tomcat. Y podemos ver desde aterrizajes y despegues, simples o masivos, vaciar el barco, hasta que sucede cuando el gancho del caza falla para aterrizar. Muchas gracias por hacer contenido de gran calidad.
Soy nuevo pero estoy muy impresionado con tus conocimientos y la manera tan didáctica de comunicarlos . Enhorabuena eres un fenómeno
Por dios que excelente video, la narración, explicación, detalles, la animación y emoción que transmites te atrapa en el video
Envidia de la buena por la experiencia que viviste......
nahhh de los mejores videos que vi en mi vida... la investigacion edicion etc!!!!!!! felicitaciones un genio!!!!!!!!!! abrazo!
Apasionante y muy revelador el video, y muy complicado el trabajo de cada persona ahí, pues estar trabajando bajo estress es muy complicado y tener los 5 sentidos al tiro , mas complicado aún. Excelente video.
Que excelente video Sergio... cada segundo del video tiene total sentido y una carga de claridad tremenda, felicitaciones..!!
Que emocionante y muy bien explicado. Antes veía vídeos despegando de los portaaviones y no entendía los gestos o señales. Es fabuloso.
Qué chulada de vídeo. Te descubrí hace poco y no me pierdo ninguno de los que haces. Ansioso de ver el 6º vídeo..... Sigue así.
Muchas gracias!
Guauuuuu... Sergio, increíble vídeo, me ha encantado y lo he vivido en la misma tensión que tú querías que se viese..!!! buufff increíble..
Eres de lo mejor de TH-cam sin duda. Lo haces increíblemente bien, te auguro mucho éxito. Gracias.
Impresionante! He tenido la suerte de estar a bordo de varios portaaviones norteamericanos y nunca me enteré de estos aspectos... Felicitaciones y gracias por la información...
Tremenda organización y sincronización la de esta gente, el verdadero significado de la frase TRABAJO EN EQUIPO
Dios mio como me gustaria estar en tu lugar muchas veces ! Felicitaciones , me encanta saber estas cosas y que alguien nuestro nos las explique tan bien !
El equipo técnico professional de cuvierta quienes hacen el trabajo más peligroso💥 en el buque. Mi respect y almiración! ✌✈
Que bacanería de vídeo una experiencia única envidiable poder mirar y vivir toda esta experiencia el señor Dios los bendiga siempre
Brutal! Me gusta como transmites esta pasión que tenemos en común. Contigo tengo entretenimiento para rato.
Que locura está experiencia. Gracias por compartir esta maravilla de trabajo en equipo e ingeniería naval/aeronáutica.
Que asombroso e interesante un verdadero trabajo de equipo...como una coreografía bien sincronizada.
Eso es, absolutamente increible
Sorprendente!!! Mil gracias por transmitir esa experiencia! Gran abrazo desde Uruguay!
Muchas gracias por explicarlo todo tan bien, haces que se entienda todo perfectamente.
Eres buenísimo.
No te gustaría estar trabajando en un portaviones?
Creo que realmente eres una de las personas más indicadas para eso.