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はじめまして♪動画登録していたので見て見ました。ランサーいいですね。ラジエーター変えられてるようですが容量多くなるだけで変えても意味ないようです。ランサーはウォーターポンプの形状上水の通りがあまり良くないらしいです。ブリーザータンクは付けてた方がいいですよ。これ付けると改善して冷却するようになります。売らずに大事に乗って下さい。
色々教えて頂きありがとうございます♪ランエボの純正ラジエーターはプラの部分が劣化して漏れちゃうんですよね💦それさえ無ければ、純正ラジエーター使ったんですけど…(^^)このエボは過走行ですが、これからリフレッシュして大切にしていきます(￣^￣)ゞ
@@19114593 返信ありがとうございます。社外品がダメとかではない為社外品でも良いです🙆そう言う自分は大容量のアルミラジエーター付けています😆前の方がつけられていました。純正品は確かにそうですね。樹脂なのでどうしても漏れは避けられないですね💦口説くてすみませんがブリーザータンク付けると大容量ラジエーター以上の冷却効果あるのでおすすめです。自分はいじる時間がないのでやれてないですが。過走行で25万キロ以上になりますか？超えてたら早めにOHご検討された方がよろしいと思います。理由はランエボも旧型になってますので部品の廃盤と旧車のエンジンOH出来るショップが引退して少なくなってると聞きました。TH-camのグットスピードさんが言ってました。
お疲れ様です。自分でレストアするんですね。モノタロウってこういう物の部品までオーダーできるんですね。すごいｗ
MoreBeerさんお疲れ様です♪モノタロウは純正部品一式買えるみたいですwそれこそ、エンジンやボディーまでありましたw流石というか何と言うか…笑笑
やすしやすしさま、おはようございます。拙も、車の修理終わったところです。突然ダンパーが死んで1個￥77,000全部交換しました。ナビも最新式にしました。ワイルドだろう～。修理完了直後、降って湧いた様に用事が出来て、国道与作沿いにある父の実家と道後温泉そばの母の実家に行き計400キロ、その道程でHK51に会いました。きっと、愛車からの御褒美だったと思うのです。
森下賢一さんこんにちは♪ダンパー全交換ですか？痛いですよね〜(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)HK51カービンとの出会い、何か運命的な物を感じますね！HK51カービンが森下さんを呼んでいたのかも？知れませんね！
やすしやすしさま、こんばんは。車の修理代は車屋さんに泣きを入れて￥500安くしてもらいました。値引き率1/1,000。もっとお願いします！と心で叫びました。ところで、錆落としで、’花咲かG‘はお使いにはなられませんでしょうか？友達からとても使って楽だと聞いております。実は、G3系が好きでG3、PSGー1、MC51（ノーマルとHC改とHK53仕様）、MP5（HCの独海軍仕様とRISVer）、MP5K（PDW、HC）そして今回のHK51カービン。馬鹿でしょう。G3系で10本持ってるって、で二桁記念に部品取り用のSASをニコイチで1本でっち上げて、サッカーチーム作ります。
こんばんは、ペーパー整備士ですwwwお疲れ様です、まあ大変そうですね。出来る事出来ない事出てくる(技術的だけじゃなく金銭的にこれならもっといいの買えるとか)と思いますが、やすしさんがどう乗り切るか楽しみです。見守ります‼️
a aさんこんばんは！a aさんペーパー整備士なんですね！間違ってる事してたらご指摘をお願いしますm(_ _)m今部品注文しましたが、社外品で安く買える部品とかあるので心揺さぶられますが、純正品で行くと決めたので…純正品買います笑笑
うーんって小一時間悩んだ挙げ句、木グリ+ABSでなくプラグリ＋HWを予約しました。もちろんオートマグの話ですwwwマルシンハンバーグは色んなラインナップを揃えてきていて結構悩みます。シルバー＋ABSもクリント1ぽくて◎かなでもいかんせん、画像なしの予約なんで無難なところを押さえときました。デカイからABSでも1キロ以上って書いてから木グリも悩んだんですが、やっぱ男はHWでしょ！みたいな感じで決めました。どーせあとからクリント1とかぜってぇ出すクセにと思いながら予約www www
a aさんもう予約してる所があるんですか？昔マルシンから固定スライドのクリント1出てましたよねw恐らく後からクリント1出すでしょうね！私はクリント1が出るまで待とうかなぁ〜(;´д｀)シルバーモデルでクリント1仕様として楽しむか？悩みますね笑笑
はじめまして♪動画登録していたので見て見ました。ランサーいいですね。ラジエーター変えられてるようですが容量多くなるだけで変えても意味ないようです。ランサーはウォーターポンプの形状上水の通りがあまり良くないらしいです。ブリーザータンクは付けてた方がいいですよ。これ付けると改善して冷却するようになります。売らずに大事に乗って下さい。
色々教えて頂きありがとうございます♪
ランエボの純正ラジエーターはプラの部分が劣化して漏れちゃうんですよね💦
それさえ無ければ、純正ラジエーター使ったんですけど…(^^)
このエボは過走行ですが、これからリフレッシュして大切にしていきます(￣^￣)ゞ
@@19114593 返信ありがとうございます。社外品がダメとかではない為社外品でも良いです🙆そう言う自分は大容量のアルミラジエーター付けています😆前の方がつけられていました。純正品は確かにそうですね。樹脂なのでどうしても漏れは避けられないですね💦口説くてすみませんがブリーザータンク付けると大容量ラジエーター以上の冷却効果あるのでおすすめです。自分はいじる時間がないのでやれてないですが。過走行で25万キロ以上になりますか？超えてたら早めにOHご検討された方がよろしいと思います。理由はランエボも旧型になってますので部品の廃盤と旧車のエンジンOH出来るショップが引退して少なくなってると聞きました。TH-camのグットスピードさんが言ってました。
お疲れ様です。
自分でレストアするんですね。
モノタロウってこういう物の部品までオーダーできるんですね。
すごいｗ
MoreBeerさん
お疲れ様です♪
モノタロウは純正部品一式買えるみたいですwそれこそ、エンジンやボディーまでありましたw
流石というか何と言うか…笑笑
やすしやすしさま、おはようございます。拙も、車の修理終わったところです。突然ダンパーが死んで1個￥77,000全部交換しました。ナビも最新式にしました。ワイルドだろう～。修理完了直後、降って湧いた様に用事が出来て、国道与作沿いにある父の実家と道後温泉そばの母の実家に行き計400キロ、その道程でHK51に会いました。きっと、愛車からの御褒美だったと思うのです。
森下賢一さん
こんにちは♪ダンパー全交換ですか？痛いですよね〜(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
HK51カービンとの出会い、何か運命的な物を感じますね！
HK51カービンが森下さんを呼んでいたのかも？知れませんね！
やすしやすしさま、
こんばんは。車の修理代は車屋さんに泣きを入れて￥500安くしてもらいました。値引き率1/1,000。もっとお願いします！と心で叫びました。ところで、錆落としで、’花咲かG‘はお使いにはなられませんでしょうか？友達からとても使って楽だと聞いております。
実は、G3系が好きでG3、PSGー1、MC51（ノーマルとHC改とHK53仕様）、MP5（HCの独海軍仕様とRISVer）、MP5K（PDW、HC）そして今回のHK51カービン。馬鹿でしょう。G3系で10本持ってるって、で二桁記念に部品取り用のSASをニコイチで1本でっち上げて、サッカーチーム作ります。
こんばんは、ペーパー整備士ですwww
お疲れ様です、まあ大変そうですね。出来る事出来ない事出てくる(技術的だけじゃなく金銭的にこれならもっといいの買えるとか)と思いますが、やすしさんがどう乗り切るか楽しみです。見守ります‼️
a aさん
こんばんは！a aさんペーパー整備士なんですね！間違ってる事してたらご指摘をお願いしますm(_ _)m
今部品注文しましたが、社外品で安く買える部品とかあるので心揺さぶられますが、純正品で行くと決めたので…純正品買います笑笑
うーんって小一時間悩んだ挙げ句、
木グリ+ABSでなくプラグリ＋HWを
予約しました。
もちろんオートマグの話ですwww
マルシンハンバーグは色んなラインナップを揃えてきていて結構悩みます。
シルバー＋ABSもクリント1ぽくて◎かな
でもいかんせん、画像なしの予約なんで
無難なところを押さえときました。
デカイからABSでも1キロ以上って書いて
から木グリも悩んだんですが、やっぱ男は
HWでしょ！みたいな感じで決めました。
どーせあとからクリント1とかぜってぇ
出すクセにと思いながら予約www www
a aさん
もう予約してる所があるんですか？
昔マルシンから固定スライドのクリント1出てましたよねw恐らく後からクリント1出すでしょうね！私はクリント1が出るまで待とうかなぁ〜(;´д｀)シルバーモデルでクリント1仕様として楽しむか？
悩みますね笑笑