Gerade in der hier abgebildeten Zeit, war die Ersatzteilsammelei eine Herausforderung. Diverse (Vorkriegs)Typen, die nach dem Motto „aus drei mach eins“ am Laufen gehalten werden mussten. Da musste man schon einen blickigen Schlosser haben, der die Übersicht behielt. Für die neugelieferten Pioniere, Aktivisten und Brockenhexen war es ähnlich. Selbst die wurden mitunter geschlachtet, weil Ersatzteile fehlten.
@@altermann7280 ich kenne keine Genossenschaft die heute noch Bestände der hier gezeigten Traktoren hat. Ansonsten sind meine Ausführungen natürlich Informationen aus dritter Hand.😉
@@altermann7280 zu der Ersatzteilbeschaffung kannst Du auch mal das andere alte schwarz weiß Video von mir ansehen. Da schlachten sie die Bulldogwracks auf der Jagd nach Ersatzteilen aus. Einer meiner Bulldogs ist genau da wo diese Aufnahmen gemacht worden sind, genauso (aus drei mach einen) zusammen gebaut worden.
Sehr schöner Beitrag, leider war vieles Wunschdenken und es ist durch Ignoranz und Eigensucht vieles zerstört worden. Trotzdem eine gute Zeit mit Hoffnung auf bessere Tage.
Wenn man jeden Tag, bei jedem Wetter auf dem Traktor arbeiten muss, dann ist das doch eigentlich verständlich, dass man gerne eine Kabine haben wollte.
@@Norman.Poschwatta Hier in der Gegend (Schwaben) war das lange nicht gängig, hier und da mal ein Fritzmeierverdeck oder Scirocco, aber Kabinen zuhauf sind mir erst in der DDR, Tschechien und Polen aufgefallen.
05:26 Dbzgl. wurden in der DDR Höchstleistungen vollbracht! Anerkennenswert, wie bei etwa 05:34 das legendäre "ham wa nich" visualisiert wird. Später, zu Honeckers Zeiten, wäre dafür mindestens einer in Bautzen verschwunden.
Also für so einen Spruch oder diverse "politischen Witze" - und die waren mehr als populär in der DDR, nicht nur hinter vorgehaltener Hand - also dafür ist niemand nach Bautzen gekommen 🤷🏼♂️ Es ist schon traurig wie in den mehr als 30 Jahren seit der "Wende" noch immer die tatsächliche Lebenswirklichkeit der DDR im gesamtdeutschen Bildungssystem und den einschlägigen Medien, letztlich damit in den Köpfen verzerrt wird! Ich möchte keinesfalls die Existenz von Bautzen I und II leugnen und ja die Justiz war politisch nicht in dem Maße unabhängig wie es heute der Fall (noch!) ist! Auch sind die Haftbedingungen in DDR Gefängnissen sicher nicht vergleichbar mit dem Standard der Bundesrepublik heute....dass aber trifft selbst auf viele EU Länder zu! Ungeachtet dessen, dass jeder gern seine Meinung haben und vertreten soll, bleibt der Fakt, dass die DDR keine willkürliche Verhaftungs - Maschine war in welcher jede Kritik, politische Witze oder Sarkasmus zur Inhaftierung geführt haben........
1952 gab es nicht viele Genossenschaften. Deswegen gab es die MTS in fast jedem Dorf. Ab 55 wurde dann die Vergenossenschaftung weiter voran getrieben, da es ökonomischer ist, wenige Maschinen auf großen Feldern einzusetzen.
Es fehlten aber auch immer mehr Leute. Bis August 1961 war West-Berlin noch offen und es hauten immer mehr ab. Dann 61 konnte dieser Drecksstaat dann voll auf die noch vorhandenen und die Heranwachsenden zugreifen. Ich wuchs in einem DDR-Dorf auf und konnte den Verfall der Gebäude mit beobachten. Diese Ost-Traktoren waren mein täglicher Anblick.
also als Wessi, nur gehört. Es muss ja negativ sein. Ich habe die Aktivist, Pionier Famulus RS 08/15 und RS 09, Belarus, Zetor, und ZT 300, KS 07/63 diverse Bagger und Krane bedient
Hier solche Lüge Unfug zu schreiben, haben Sie den Traktor je gesehen, gefahren ? Ach repariert etwa ? Klugscheißer haben Bauern schon immer vom Acker gejagt und zum Säcke schleppen gegeben, sehr sehr Schade das es keine 2 Zentner Dinger gibt die haben manches Großmaul zu denken gebracht, na ja meisten Großschnauzen schaffen ja auch nicht die 40 Kiloteile von heute.
Well he was ok for small jobs but not heavy plowing he would go up in the front if he had to much at the hitch but they talk about repairs all the time because those are expensive and cost materials witch where very scars in that time in the GDR Greetings from Germany 👍
Wie immer ein tolles Video! Schöne Bulldogs
Meiner wird wohl ab übermorgen zerlegt, von ....... (wer weiß 😅)
Ein Klasse Zeitdokument. 🙂👍
Sehr schönes Video ich war selber Anfang bis mitte der 60er Jahre auf der MTS
Im Ersatztei-Lager konnte schlecht Unordnung aufkommen, weil es meistens sehr übersichtlich und leer war.
Gerade in der hier abgebildeten Zeit, war die Ersatzteilsammelei eine Herausforderung. Diverse (Vorkriegs)Typen, die nach dem Motto „aus drei mach eins“ am Laufen gehalten werden mussten. Da musste man schon einen blickigen Schlosser haben, der die Übersicht behielt. Für die neugelieferten Pioniere, Aktivisten und Brockenhexen war es ähnlich. Selbst die wurden mitunter geschlachtet, weil Ersatzteile fehlten.
@@Norman.Poschwatta na ja sprichst du aus Erfahrung? 🤔
Die Agrargenossenschaften die ich kenne haben heute noch Restbestände im Lager... 😅
@@altermann7280 ich kenne keine Genossenschaft die heute noch Bestände der hier gezeigten Traktoren hat. Ansonsten sind meine Ausführungen natürlich Informationen aus dritter Hand.😉
@@altermann7280 zu der Ersatzteilbeschaffung kannst Du auch mal das andere alte schwarz weiß Video von mir ansehen. Da schlachten sie die Bulldogwracks auf der Jagd nach Ersatzteilen aus. Einer meiner Bulldogs ist genau da wo diese Aufnahmen gemacht worden sind, genauso (aus drei mach einen) zusammen gebaut worden.
@@Norman.Poschwatta Bulldog, keine Frage, die waren nun ja auch schon vor dem Krieg nicht mehr neu...
Sehr schöner Beitrag, leider war vieles Wunschdenken und es ist durch Ignoranz und Eigensucht vieles zerstört worden. Trotzdem eine gute Zeit mit Hoffnung auf bessere Tage.
Daran hat sich dann ja bis heute nichts geändert. Vom Wessi lernen, heißt verlieren lernen.
Ein sehr schöner Film .
Schöner Film bitte mehr davon wenn du hast
Da war noch Liebe zur Technik 👍
ja ich kenne den Traktor Aktivist
Ich fand das interessant, dass " im Osten " die Schlepperkabinen so verbreitet waren
Wenn man jeden Tag, bei jedem Wetter auf dem Traktor arbeiten muss, dann ist das doch eigentlich verständlich, dass man gerne eine Kabine haben wollte.
@@Norman.Poschwatta Hier in der Gegend (Schwaben) war das lange nicht gängig, hier und da mal ein Fritzmeierverdeck oder Scirocco, aber Kabinen zuhauf sind mir erst in der DDR, Tschechien und Polen aufgefallen.
Tolles Video
Ja, das finde ich auch. Da haben sich die Kollegen damals Mühe gegeben.
05:26 Dbzgl. wurden in der DDR Höchstleistungen vollbracht! Anerkennenswert, wie bei etwa 05:34 das legendäre "ham wa nich" visualisiert wird. Später, zu Honeckers Zeiten, wäre dafür mindestens einer in Bautzen verschwunden.
Mit Sicherheit nicht!!!
Unserer "Konsumtante" ist dieser Spruch oft über die Lippen gegangen. Bautzen kannte sie übrigens nur aus einen Urlaub.
Also für so einen Spruch oder diverse "politischen Witze" - und die waren mehr als populär in der DDR, nicht nur hinter vorgehaltener Hand - also dafür ist niemand nach Bautzen gekommen 🤷🏼♂️
Es ist schon traurig wie in den mehr als 30 Jahren seit der "Wende" noch immer die tatsächliche Lebenswirklichkeit der DDR im gesamtdeutschen Bildungssystem und den einschlägigen Medien, letztlich damit in den Köpfen verzerrt wird!
Ich möchte keinesfalls die Existenz von Bautzen I und II leugnen und ja die Justiz war politisch nicht in dem Maße unabhängig wie es heute der Fall (noch!) ist!
Auch sind die Haftbedingungen in DDR Gefängnissen sicher nicht vergleichbar mit dem Standard der Bundesrepublik heute....dass aber trifft selbst auf viele EU Länder zu!
Ungeachtet dessen, dass jeder gern seine Meinung haben und vertreten soll, bleibt der Fakt, dass die DDR keine willkürliche Verhaftungs - Maschine war in welcher jede Kritik, politische Witze oder Sarkasmus zur Inhaftierung geführt haben........
Klasse Film, danke Norman! Der arme Bulldog bekommt wieder nur die Reste - aber gefiltert :-)
Ja, das hab ich auch gedacht. Der arme Bulldog...und dann muss er sich auch noch aus dem Matsch ziehen lassen.😉
Der Lanz bringt seine Leistung mit minderwertigen Kraftstoffen. Ist er dann nicht besser?
Zumindest in Zeiten des Mangel ist diese Eigenart des Glühkopf Motor ein Vorteil. 😅
@@altermann7280 Der Lanz läuft aber heute noch
@@nilst1003 so mancher Aktivist, Pionier und Brockenhexe ist auch noch unterwegs, das ist kein Privileg des Bulldog.
mooie trekkers,iedere boer 1
3:37 hier mal ein gescheiter Bulldog
Zu der Zeit in D.D.R waren es Genossenschaften Landwirtsvhaft gehôren dem Staat ûber 100 ha !!
1952 gab es nicht viele Genossenschaften. Deswegen gab es die MTS in fast jedem Dorf. Ab 55 wurde dann die Vergenossenschaftung weiter voran getrieben, da es ökonomischer ist, wenige Maschinen auf großen Feldern einzusetzen.
@@RadioCarbonat Danke fûr die Information ! Gruss aus Frankreich !
Es fehlten aber auch immer mehr Leute. Bis August 1961 war West-Berlin noch offen und es hauten immer mehr ab. Dann 61 konnte dieser Drecksstaat dann voll auf die noch vorhandenen und die Heranwachsenden zugreifen. Ich wuchs in einem DDR-Dorf auf und konnte den Verfall der Gebäude mit beobachten. Diese Ost-Traktoren waren mein täglicher Anblick.
Genosse Müller, ein vorbildlicher Sozialist und Aktivist der ersten Stunde... 😅
Hab gehört dass der IFA Aktivist eine räudig gebaute Fehlkonstruktion ist die vor allem schnell das steigen anfängt. Würde mich nicht wundern.
also als Wessi, nur gehört. Es muss ja negativ sein. Ich habe die Aktivist, Pionier Famulus RS 08/15 und RS 09, Belarus, Zetor, und ZT 300, KS 07/63 diverse Bagger und Krane bedient
In der Zeit mussten sie aus Sch..... was machen.
Ich mag meinen Aktivist
Hier solche Lüge Unfug zu schreiben, haben Sie den Traktor je gesehen, gefahren ?
Ach repariert etwa ?
Klugscheißer haben Bauern schon immer vom Acker gejagt und zum Säcke schleppen gegeben, sehr sehr Schade das es keine
2 Zentner Dinger gibt die haben manches Großmaul zu denken gebracht, na ja meisten Großschnauzen schaffen ja auch nicht die
40 Kiloteile von heute.
😂 Mehr kann ich nicht sagen.
Mit nen Aktivist nen alten Lanz ziehen...sportlich! War wohl eher umgedreht.
Das denke ich auch!
Very interresting movie. ... They are talking about "repair" all the time. These must have been a very bad tractor!
Well he was ok for small jobs but not heavy plowing he would go up in the front if he had to much at the hitch but they talk about repairs all the time because those are expensive and cost materials witch where very scars in that time in the GDR Greetings from Germany 👍
6000 std Uiiiiiiiiii
Eigentlich alles nur Selbstverständlichkeiten.
Der gezeigte Schluder, heute, hol dir
,, Deine Papiere ,, !