Xe em ga cuối hay bị hụp xong tắt máy như hết xăng,đạp kéo e thì nổ nhưng bỏ e lại tắt máy,đạp 1 lúc nó hôi xăng,đạp cỡ 30 phát nổ lại thì chạy bình thường có phải do lửa ko a
Hãy làm theo tôi vắt ngược ống xăng dư lên sát cái chén dưới bình xăng con kế tiếp là mở nhẹ con ốc xả xăng dư ra quan sát xem xăng trong cái ống xăng dư có cao hơn chén xăng vài li không. Nếu mực xăng chỉ bằng chén xăng thì chắc chắn lên ga sẻ hụp ga sáng hay trời lạnh khó nổ máy. Nếu lên ga tới mức nào đó thì lên không được vì nó yếu lại đích thị là thiếu xăng. Riêng xe yamaha thì bạn phải rút cái ống ngay co xăng kê mỏ vào hút thì xăng mới xuống nha( khóa xăng Yamaha là vậy đó). Cách khắc phục là phải chỉnh phao xăng cho thêm xăng vào. Riêng xe Ya nếu chỉnh phao để thêm xăng thì nó sẻ chảy xăng dư bạn làm cách sau: tìm một ống nối vào cái ống đồng xăng dư cao lên vài li thì bạn chình phao xăng sẻ không chảy ra. Nếu bạn chỉnh cao quá xăng tràn vào máy gây ngộp xăng........... cách này khắc phục cho các xe Ya khó nố vào buổi sáng rất hiệu quả. Hụp ga cuối không liên quan đến lửa.........
K bùa mới lạ. Hàn chì lại mấy cái chân là lại dc om bữa tôi làm r
Tất cả mâm lửa đổi cho khách là mâm zin quấn lại sẵn để đổi .. Ko lấy mâm zin quấn lại. Làm là khách ngồi kế bên bùa gì tầm này bạn
th-cam.com/video/DR5BkojXEyw/w-d-xo.html
Mình làm cho thợ nhiều hơn khách. đăng lên cho ae khách muốn quấn thì lại mình khỏi qua trung gian
Đo thông mạch . Hoặc đo bn ôm là biết mak b
quấn lại chi phí bao nhiêu và bảo hành bao lâu vậy bác
Của e bị cháy mất một cuộn chỉ cần cuốn lại cuộn bị cháy hay cuốn lại cả ạ,vẫn đề chạy nổ bình thường
Hư mâm lửa là đề k đc với mua hết bình phải k ae
xe tôi ex 135 nô ga cuối lúp búp và đen rất yếu biết bị sao khong
Xe em ga cuối hay bị hụp xong tắt máy như hết xăng,đạp kéo e thì nổ nhưng bỏ e lại tắt máy,đạp 1 lúc nó hôi xăng,đạp cỡ 30 phát nổ lại thì chạy bình thường có phải do lửa ko a
Koi lai ic ak ban .nkiu khi cuc ic gan chet
Hãy làm theo tôi vắt ngược ống xăng dư lên sát cái chén dưới bình xăng con kế tiếp là mở nhẹ con ốc xả xăng dư ra quan sát xem xăng trong cái ống xăng dư có cao hơn chén xăng vài li không. Nếu mực xăng chỉ bằng chén xăng thì chắc chắn lên ga sẻ hụp ga sáng hay trời lạnh khó nổ máy. Nếu lên ga tới mức nào đó thì lên không được vì nó yếu lại đích thị là thiếu xăng. Riêng xe yamaha thì bạn phải rút cái ống ngay co xăng kê mỏ vào hút thì xăng mới xuống nha( khóa xăng Yamaha là vậy đó). Cách khắc phục là phải chỉnh phao xăng cho thêm xăng vào. Riêng xe Ya nếu chỉnh phao để thêm xăng thì nó sẻ chảy xăng dư bạn làm cách sau: tìm một ống nối vào cái ống đồng xăng dư cao lên vài li thì bạn chình phao xăng sẻ không chảy ra. Nếu bạn chỉnh cao quá xăng tràn vào máy gây ngộp xăng........... cách này khắc phục cho các xe Ya khó nố vào buổi sáng rất hiệu quả. Hụp ga cuối không liên quan đến lửa.........
Quấn lại bao nhiêu tiền.ec 135
Sao điện lên đến 140v ghê vậy
quấn lại hết hú ko bro?
Xe e granti chỉ dc 13,6V có bị sao ko a
Lên ga mà đc hơn 14 thì ok. Còn lên ga mà cầm chừng 13. Hơn thì sạc yếu
Em đạt hàng còn không anh
Còn bạn
Tiệm anh ở đâu vậy anh
@@kinhkpuih1921 486 Ngô Gia Tự p4 q10 tphcm
@@quanienxe9832 không chuyên hàng được hả anh
Giá bnhiu 1 cuộn bác ơi
Lh báo giá nha anh
Bác ở đâu thế?
TPHCM A
quấn cho xe mạnh hơn lữa nhẹ xe hơn k b
Ko mạnh cho lửa nổ máy .chỉ mạnh bên xạc vô bình ah anh
@@quanienxe9832 sao e quấn rồi mà lửa sạc bình với lửa máy vẫn yếu a đề khó nổ
Ví dụ như cháy thì có nổ máy được không anh
cháy cuộn lửa chỉ ko sạc được bình còn kích thì vẫn nổ máy được