کیا ڈیورنڈ لائن معاہدہ 100 سال کے لیے تھا؟ اور کیا 100 سال گزر جانے کے بعد پاکستان کو اپنے علاقے افغانستان کو واپس کر دینے چاہییں؟ اس بارے میں جاننے کے لیے یہ وڈیو دیکھیں th-cam.com/video/9qezOPtyVUs/w-d-xo.html پاکستان اور افغانستان کے درمیان پشتونستان کا مسئلہ کیا تھا؟ اس بارے میں جاننے کے لیے یہ وڈیو دیکھیں- th-cam.com/video/_05Lm9kgSqA/w-d-xo.html
Bhai ap jo maps se video bnate hn iski kya hi bat ha videos daikh k ek ek cheez clear ho jati ha or video pe pora focus bana rehta ha Kindly maps se videos banane ka mathed to bhi bta dien apne ek bar Qasim Ali Shah sb k office me kaha tha maps bht easily available hote hn kindly tell me about this I'll be very thankful to you
I must say that this video is just high quality stuff. Comparable to any foreign world class youtuber's content. People must appreciate the amount of hard work and energies put in the research, content writing, verbal and visual aspects of the video. But sadly people prefer stupid pranks and fake news over such high quality content....shamefully such low number of views!
@@BigSocho federal government ko chahiye dredging boats lakar river transportation ko develop karna chahiye aur river side development karni chahiye jaise China Bangladesh me dekhe jasakte river side properties aur factories bahot faydemand honge aur river cargo and tourism bhi badegi so dredging aur river banks ko concerete karke dept aur soil conservation and river bank conservation karni hogi
جو پانی پر کنٹرول کرے گا وہ ہی دنیا پر راج کرے گا ۔ آبی راستوں سے تجارت کو فروغ دو یقین کرو دنوں میں قسمت بدل جائے گی۔ میں ایسا اس لیے بول رہا ہوں کہ میرا پیشہ ہے۔
Probably the only TH-camr in Pakistan who has such an interest in such economic and geopolitic stuff. May Allah make you more successful. I will advise you to Always ask Allah for his Mercy, so that he may make you successful despite one's mistakes, and may also let you to improve your mistakes. Ameen
I'm strongly agree with trading through rivers it will be proved positive for the Pakistani economy like cpec, because it's not only trading system but also tourism glob.
میں یہ تونہیں جانتاکہ آبی راستوں سےتجارت کوممکن بنانے میں کتنےوسائل درکارہیں اورکیاپاکستان وہ وسائل خرچ کرسکتاہےکہ نہیں۔۔۔۔البتہ آپ کی مہیاکی گئی معلومات سےاندازہ ہوتاہےکہ یہ ایک نہایت اہم کام ہے۔۔۔۔اس سےجہاں ہم ٹرانسپوٹیشن کی مدمیں خطیررقم بچانے کے قابل ہوسکتےہیں ۔۔۔وہیں دریاکےاردگرکی زمینوں کی خوبصورتی اوردلکشی میں بےپناہ اضافہ ہوگا۔۔۔۔اورسیاحت کویقیناًفروغ ملے گا۔۔۔۔۔یورپ کے دریاؤں میں جہازوں کی آمدورفت شہروں کی خوبصورتی میں بھی اضافےکاباعث ہے۔۔۔۔آپ بہت مفیدمعلومات پہنچارہےہیں۔۔۔اس کام کی جتنی بھی تعریف کی جائے کم ہے۔
اس موضوع پر وڈیو بنانے کا شکریہ 💯۔ جہاں تک بات ہے سیاحت کی تو دریائے سندھ میں سیاحت وقت کی ایک ضرورت بن چکی ہے۔ یہ دریا انتہائی خوبصورت مناظر پیش کرتا ہے لیکن سوائے مقامی لوگوں کے، اس سے کوئی بھی مستفید نہیں ہو رہا۔۔۔۔
یہ بہت زبردست ہے اگر پاکستان روڈز کی بخاے دریاوں پہ فوکس کرے تو بہت زیادہ فوائد ہیں اس بات پہ میں ایگری ہوں اس سے سفری سہولیات بھی ہوں گی ٹریفک جام بھی ختم ہو گی آئل انڈسٹری پہ لوڈ بھی کم ہو گا اور آبادی زیادہ تر سفر پہ ان دریائی رستوں پہ کرے گی جس سے سیاحت کے علاوہ بہت سی انڈسٹری پھیلیں گی
بگ سوچو سے پہلے آتا ہے سوچو ۔۔۔۔ ہم تو سوچنا ہی چھوڑ چکے ہیں۔ اللہ پاک Big Socho کی ٹیم کو کامیاب کرے اور آسانیاں پیدا فرمائے اور اس قوم کو فکر عطا کرے۔
My brother had complete thesis on ‘ Inland Navigation : A conceptual design from Kashmore to Karachi’ in 1992-93 at NED university Karachi. Even they had suggested small engineering changes & also designed Barges to carry load.
میں خود دریائے سندھ کے کنارے رہتا ہوں لیکن دریا کی اتنی گہرائی نہیں جس پر ہیوی جہاز چل سکے چھوٹے موٹے کشتیاں چلتی رہتی ہیں لیکن دریا سندھ بلکل الگ قسم کی دریا ہے
بیشک اللہ پاک نے پاکستان کو بہت اچھی لوکیشن دی ہے اگر دریاؤں کے راستے تجارت کی جائے تو اس کے اور فوائد کے ساتھ ساتھ ہماری ماحولیاتی آلودگی جو دن با دن بڑھ رہی ہے اس میں بہت کمی ہو گئی۔جو کے آنے والے سالوں میں اس خطے کا بہت بڑا مسلہ بننے جا رہی ہے۔آبی تجارت ماحول دوست تجارت ہے۔
We're building Motarway with the help of China but the same China prefer river route over roads and railway. China has established a big portion of its industries along rivers.
پاکستان کو اب بھی اپنے دریاوں سے تجارت شروع کر دینی چاہیے پاکستان کے کراچی🛶 سے پاکستان کے 🛶صوبہ آذاد کشمیر🇵🇰 تک پاکستان کے گوادر 🇵🇰🛶سے 🚛صوبہ گلگت🌲🛶🌊 تک تجارت ہو سکتی ہے
فیصل بھائی میں اپنے چینل کیلئے بہت کچھ آپ کو دیکھ کر سیکھ رھا ھوں.... آپ جیسا تو شاید نا بن پاوں لیکن کوشش کرنے میں حرج کیا ھے... آپ کا انداز بیاں اور ریسرچ لاجواب ھوتی ھے
Great work. Whenever I saw cargo ships navigating in rivers of different countries like China, the US or Germany - I always wondered what was different in those rivers compared to ours. I actually tried finding information on why we never use rivers for trade in Pakistan but I never found much information before this video. Personally I think it would be really nice to have a new third way to trade goods through the rivers and we should make trade by rivers accessible to atleast the lower regions of Punjab and KPK.
River Indus se Interial Mulk Main Trade honi Chahiye ye Pak 🇵🇰 ka boht baara faida hoga, millions people's ko jobs miley gi aur big project bhi hoga..!! Zain Siddique Rohri Sindh Pakistan 🇵🇰
Well done Faisal Bro. I dnt know is it technically feasible or not but one thing is very clear that Trade through river system is beneficial both from economic & environmental point of view
دریائے کابل پر روزانہ تین کروڑ روپے کے درآمدات اور برامدات ہوتے ہے جس میں مہنگی لکڑی، کیمیکل، دوائی، انجن، خوراک، تیل، سپیئر پارٹس، کپڑا، ڈرائی فروٹ، افیون، اسلحہ اور ساتھ ساتھ بڑے بڑے گاڑیوں کی درامد و برامد کرتے ہے کیونکہ دریائے کابل کے کنارے ہمارا گھر ہے اور صبح سے لے کر شام تک یہ بڑے بڑے بیڑے مال ایک ملک سے دوسرے ملک تک لے جاتے ہے
2 muskilat hai ak ye pull wali aur dosri yeh june wali k june mein pani kam hota hai lekin in dono ko solve kiya ja sakta hai.Allah watan-e-aziz ko kamyab kary in dono problems ko solve krny mein.Ameen.
bht afsos hota ha jb aisy shandar subject pr bni hui video koi ni ata... hm asal me ak qom ni blky hajum hn jo sary whain jaengy jahan koi madari tamasha dikha kr bewaqoof bna rha hota ha.... meri Dua ha k apka channel grow kry .. you are doing a great job dear..keep it up
It’s very much possible, not sure about the geography of river Indus but it’s possible to connect agricultural towns to big cities. It will reduce the transportation cost, less burden on highways and we can avoid a lot of accidents caused by overloaded grain and produce trucks. I live in Vancouver Canada and over here fair portion of grain and lumber trade/transportation is done by river. Very informative content, keep up the good work.
Chairman irsa engr fateh sahb k baqol drya k dono atraf side wal bana kr grhrai barhai ja skti h aur zarkhez zmen bhe waguzar karaya ja skta istra ye drya bary jahazo k lye bhe navigable ho jayegi
Main our mary dost hamesha is bary main bat karty hain becuse main river kabul k pas rahta ho sara sal is main pani ke had kape hoti hain lakin phir b koi transport nahi is pay...thanks team big socho jis ny hamry soch ke parve ke
Mushkil he...... Irrigation ke lye Water bohat zarori he... Kpk or Balochistan ke bohat se ilake Nehar ( Canal ) na hone ki waja se banjar hain.... And Electricity is also big Need of Pakistan... So Dam's and Barrages are also Necessarory...
Nations wohi kamyab hoty hain ju Allah ki atta kerda naimato ka sahi estemal karty hain aur Allah hamain bhi visionary creative leaders aur bureaucrats atta fermaye ameen
Step 1 should be to increase agricultural yield by using lesser water from rivers. Using rainwater tanks and many modern fertilisers. Once the nation has enough to eat from its own pockets then comes step 2. Step 2 then comes by starting off a river trade network from karachi to noshera via using mostly kpk indus tributaries if possible. Step 3 after success of both step 1 & step 2 we can move onto expanding the river trade network to Jhelum and Chenab..
Excellent video. I have seen a sensible and thought provoking video from our country after a long long time. I had read in an old magazine that during 1950s probably West Germany had offered to set up a steel mill at Kalabagh and make Sindh navigable from Arabian Sea to Kalabagh but this idea never materialised. BecauSe Americans and their world bank has always promoted road based transportation infrastructure. Anyways, we have the river Alhamdulillah. This natural gift can still be used . Please Keep up the good work.JazakAllah Khair
Agar proper planing ki gayi tho daryaoo ki safai nayi agricultural technologies agey ajayegi or ham bohot shobo may taraqi kregey par afsos pasmanda ilaqo may vote or mafia ki aisi structure hay key na unkey representatives na wo HUD koi Acha Kam hotey daik saktey hay ta support kartey hay... Misal hay kpk may railway or kpk may charsadda area may sugar or paper mill Jo paper production may kabi Asia top tey 😣😣😣
Let me say without a doubt that this kinnda of stuff should be “paid” in every case. I’m blessed that I don’t have to pay for such quality content. Hats off to Faisal Warraich. A great effort indeed 👍
As an Engineer 1st of all we should update our agricultural system according to experts the indus bsin is the one of the best bsin in the world for soil engineering and storage of water .A country should have storage of water of 130 days but by leatest and new tech we can store the water upto 6k days on indus bsin but in our country we prefer on dams as our politicians have their land in dam areas AFTER tht we must do inland trade through the rivers. sab apni jagah apki videos lit
River my trade krny k liye Pani stock krna b zarori ho ga .. trade k liye Pani stock ho Gaya or trade start ho gai to agriculture Ka masla b end modern dams sy Electricity Ka masla b khtm or fuel ki bachat b ho gi cost savings or bht sy faidy .. JB k agriculture m Bary my Soch k hi to Pakistan rivers k through trade nai Kar Raha ESA Kar k ab tk Kia hasil hua ye k Any waly Dino my water crisis .?? I think it's a great idea esy Arabian sea my saf water b zaya nai ho ga osy b stock krna pary ga ..
Faisal bhai boht achay issues highlight karte ho MashaAllah, is project se floods bhi kam ayenge aur agar sahi se agriculture aur trade dono ko nazar me rakh k kam kiya jaye to ek teer se do shikar kiye ja sakte hen kharcha to bilkul double hoga lekin Pakistan ka mustakbil zaroor mehfooz hojayega
فیصل بھائی آپ بہت ہی زبردست اور کمال کی ویڈیوز بناتے ہو آپ کی ویڈیو دیکھ کر بہت مزہ آتا ہے اللہ پاک آپ کو مزید ترقی عطا فرمائے آمین ثم آمین Love from Pakistan Punjab Lodhran 😍😍😍
Yeh mere city dera ismail khan k sth bhi lagta hai 70-80s me jo jahaz es me chalty thy aaj wo sahil pe khary hain bikul kisi bhoot jahaz ki trha afsos k yeh sub meri paidaish sy pehla tha - 60s me humy jo auraj hasil howa tha usko agy ly kar chalna tha naa k zawal ki taraf jana tha lekin zardari-shareef khandan ne mulk ka kabara kar diya 😓
MashaAllah very informative video. I used to think that why we don't use our rivers for trade. Yes, it's possible. Just we have to make good system of barrages.
Sindh me to zyada tar canal ko bharne ke lye downstream me pani chorte hi nahi. Zyada tar sukha hi rehta. Sirf Monsoon me pani chorte he. Navigation possible nahi hai.
مشکل کاٹ کر ہمیں ایسا کام کرنا چاہیے جس سے ملک کو فاہیدہ ہو میرے مطابق دریاہی راستے سے تجارت کرنی چاہیے آپ کا بہت شکریہ اتنی نالج سے بھر پور ویڈیو آپ نے شہیر کی 🇵🇰💋❤
Main ap ka Boht fan Hon Mjy asa channel ni mil raha tha jis py true History dekhai jay Jab sy Ap ky channel ko subscribe kia ha Mjy on sab Sawal ky jvb mil rahy han jo mary Mind main thy ... Again love u Bro😘😘😘
merey mind me iska sirf aik hi hal hey, wo ye k jahan tak pul or berages rukawat na ban saken, wahan tak kam az kam is source ko apply kiya ja sakta hey, or karna bhi chahye. aik or sloution bhi ho sakta hey, wo ye k jis darya me sara saal pani ki satha buland (kam az kam itni k us me chotey behri jahazon ko chlaya ja sakey) ho, wahan par ye method darya k zarye hi trade ki jaey, or jahan pul or berages rukawat bantey hen wahan small markets bhi lgai ja sakti hen. k maal wahen sey utaar kar market me lijaya jaey, ya koi esa system jis sey maal rukawat sey aagey kharey huey doosrey jahazon tak pohnchaya ja sakey. rukawat wali pul k dono paar jahazon ka hona zroori hey, jo jahaz maal load kar k laey wo wahen unload karey, or pul ki dusri taraf wala jahan us maal ko load kar k aagey ley jaey, agar is tarha ka koi system lag jaey to mumkin ho sakta hey, barhal ye meri apni soch hey, or is sey mzeed behtar idea bhi ho sakta hey.
Difficulties are the part of project, I think experts opinion with valid survey reports is necessary to take decisions like this Nice video, good point you guys share
@@BigSocho bro federal goverment ko iski feasibility aur pros ke fayde batatakar dredging river transportation ka mansuba ka amal me lane ka rasta dikhao vo ye dekhle ye nizam to China Bangladesh apni rivers me already karti hai to yaha kyun nahi
کیا ڈیورنڈ لائن معاہدہ 100 سال کے لیے تھا؟ اور کیا 100 سال گزر جانے کے بعد پاکستان کو اپنے علاقے افغانستان کو واپس کر دینے چاہییں؟ اس بارے میں جاننے کے لیے یہ وڈیو دیکھیں
th-cam.com/video/9qezOPtyVUs/w-d-xo.html
پاکستان اور افغانستان کے درمیان پشتونستان کا مسئلہ کیا تھا؟ اس بارے میں جاننے کے لیے یہ وڈیو دیکھیں-
th-cam.com/video/_05Lm9kgSqA/w-d-xo.html
Rtrru
Bhai ap jo maps se video bnate hn iski kya hi bat ha videos daikh k ek ek cheez clear ho jati ha or video pe pora focus bana rehta ha
Kindly maps se videos banane ka mathed to bhi bta dien apne ek bar Qasim Ali Shah sb k office me kaha tha maps bht easily available hote hn kindly tell me about this I'll be very thankful to you
Lllll
Yes
Agreed on this point we should develop our rout through the water.
I must say that this video is just high quality stuff. Comparable to any foreign world class youtuber's content.
People must appreciate the amount of hard work and energies put in the research, content writing, verbal and visual aspects of the video.
But sadly people prefer stupid pranks and fake news over such high quality content....shamefully such low number of views!
Thanks for your appreciation!
We will keep on investing all our energies and resources to maintain the quality of our content!
Sahi kaha ap ne... esi liye ye qoum traqqi hi nai kr pa rahi... I'm for this
True, well said
From India. And i like your videos. We are a nation of misunderstood people. All thanks to our media and politicians for spreading hatred for pakistan
@@BigSocho federal government ko chahiye dredging boats lakar river transportation ko develop karna chahiye aur river side development karni chahiye jaise China Bangladesh me dekhe jasakte river side properties aur factories bahot faydemand honge aur river cargo and tourism bhi badegi so dredging aur river banks ko concerete karke dept aur soil conservation and river bank conservation karni hogi
Being sindhi and living near darya e sindh im proud to see this video thankyou sir ager hosake to to ager plz moen jo daro pe b video banaen
Thanks for your feedback.
Plz do share
⛵ جی پاکستان کو دریاؤں کے راستے آبی گذرگاہیں بنانی چاہیے ۔⚓
جو پانی پر کنٹرول کرے گا وہ ہی دنیا پر راج کرے گا ۔ آبی راستوں سے تجارت کو فروغ دو یقین کرو دنوں میں قسمت بدل جائے گی۔ میں ایسا اس لیے بول رہا ہوں کہ میرا پیشہ ہے۔
Probably the only TH-camr in Pakistan who has such an interest in such economic and geopolitic stuff. May Allah make you more successful. I will advise you to Always ask Allah for his Mercy, so that he may make you successful despite one's mistakes, and may also let you to improve your mistakes.
Ameen
دیکھتی آنکھوں اور سنتے کانوں کا big سوچو کو سلام۔ 😀😀😀😀😎😎😀😀😀
I'm strongly agree with trading through rivers it will be proved positive for the Pakistani economy like cpec, because it's not only trading system but also tourism glob.
Not possible. Downstream me pani chorte hi nahi to jahaz navigate kaha se hogi.
But dryae sindh per dam tu bn sakta hai
میں یہ تونہیں جانتاکہ آبی راستوں سےتجارت کوممکن بنانے میں کتنےوسائل درکارہیں اورکیاپاکستان وہ وسائل خرچ کرسکتاہےکہ نہیں۔۔۔۔البتہ آپ کی مہیاکی گئی معلومات سےاندازہ ہوتاہےکہ یہ ایک نہایت اہم کام ہے۔۔۔۔اس سےجہاں ہم ٹرانسپوٹیشن کی مدمیں خطیررقم بچانے کے قابل ہوسکتےہیں ۔۔۔وہیں دریاکےاردگرکی زمینوں کی خوبصورتی اوردلکشی میں بےپناہ اضافہ ہوگا۔۔۔۔اورسیاحت کویقیناًفروغ ملے گا۔۔۔۔۔یورپ کے دریاؤں میں جہازوں کی آمدورفت شہروں کی خوبصورتی میں بھی اضافےکاباعث ہے۔۔۔۔آپ بہت مفیدمعلومات پہنچارہےہیں۔۔۔اس کام کی جتنی بھی تعریف کی جائے کم ہے۔
چند دن پہلے مجھے بھی خیال آیا تھا کہ پاکستان دریائے سندھ کے ذریعے تجارت کیوں نہیں کر رہا۔۔۔😕😕😕
✌
Possible nhn hai.
Aysa ho rha h ajkal mere sath b, jo main sochta ho wo aksar ho jata h ya us se milta julta ya phr uska jawab kahein na kahein mil jata h...??
@@muhammadjuman4622 wow
@@muhammadjuman4622 Han Yar asa mera sath bhi huta hai
اس موضوع پر وڈیو بنانے کا شکریہ 💯۔
جہاں تک بات ہے سیاحت کی تو
دریائے سندھ میں سیاحت وقت کی ایک ضرورت بن چکی ہے۔ یہ دریا انتہائی خوبصورت مناظر پیش کرتا ہے لیکن سوائے مقامی لوگوں کے، اس سے کوئی بھی مستفید نہیں ہو رہا۔۔۔۔
یہ بہت زبردست ہے اگر پاکستان روڈز کی بخاے دریاوں پہ فوکس کرے تو بہت زیادہ فوائد ہیں اس بات پہ میں ایگری ہوں اس سے سفری سہولیات بھی ہوں گی ٹریفک جام بھی ختم ہو گی آئل انڈسٹری پہ لوڈ بھی کم ہو گا اور آبادی زیادہ تر سفر پہ ان دریائی رستوں پہ کرے گی جس سے سیاحت کے علاوہ بہت سی انڈسٹری پھیلیں گی
Thanks for your feedback.
Plz do share
Deserve at least 1M views!
اگر اس سے زراعت کو کوئ نقصان نہیں ہوتا تو ضرور تجارت ہونی چاہئے دریاؤں کے ذریعے ۔
بگ سوچو سے پہلے آتا ہے سوچو ۔۔۔۔ ہم تو سوچنا ہی چھوڑ چکے ہیں۔ اللہ پاک Big Socho کی ٹیم کو کامیاب کرے اور آسانیاں پیدا فرمائے اور اس قوم کو فکر عطا کرے۔
My brother had complete thesis on ‘ Inland Navigation : A conceptual design from Kashmore to Karachi’ in 1992-93 at NED university Karachi. Even they had suggested small engineering changes & also designed Barges to carry load.
Thats interesting!
Thanks for your feedback
میں خود دریائے سندھ کے کنارے رہتا ہوں لیکن دریا کی اتنی گہرائی نہیں جس پر ہیوی جہاز چل سکے چھوٹے موٹے کشتیاں چلتی رہتی ہیں لیکن دریا سندھ بلکل الگ قسم کی دریا ہے
Everything is possible Alhamdulillah , Allah has blessed us with a land with all his blessings but right people are not there to take initiative
بیشک اللہ پاک نے پاکستان کو بہت اچھی لوکیشن دی ہے اگر دریاؤں کے راستے تجارت کی جائے تو اس کے اور فوائد کے ساتھ ساتھ ہماری ماحولیاتی آلودگی جو دن با دن بڑھ رہی ہے اس میں بہت کمی ہو گئی۔جو کے آنے والے سالوں میں اس خطے کا بہت بڑا مسلہ بننے جا رہی ہے۔آبی تجارت ماحول دوست تجارت ہے۔
We're building Motarway with the help of China but the same China prefer river route over roads and railway. China has established a big portion of its industries along rivers.
Sab motorways and airports china ko girwi ha.
دریا کے زریعے نا صرف تجارت بلکہ سیاحت بھی ممکن ہے۔ہالینڈ کی مثال موجود ہے۔
پاکستان کو اب بھی اپنے دریاوں سے تجارت شروع کر دینی چاہیے
پاکستان کے کراچی🛶 سے پاکستان کے 🛶صوبہ آذاد کشمیر🇵🇰 تک
پاکستان کے گوادر 🇵🇰🛶سے 🚛صوبہ گلگت🌲🛶🌊 تک تجارت ہو سکتی ہے
فیصل بھائی میں اپنے چینل کیلئے بہت کچھ آپ کو دیکھ کر سیکھ رھا ھوں....
آپ جیسا تو شاید نا بن پاوں لیکن کوشش کرنے میں حرج کیا ھے...
آپ کا انداز بیاں اور ریسرچ لاجواب ھوتی ھے
Great work.
Whenever I saw cargo ships navigating in rivers of different countries like China, the US or Germany - I always wondered what was different in those rivers compared to ours. I actually tried finding information on why we never use rivers for trade in Pakistan but I never found much information before this video. Personally I think it would be really nice to have a new third way to trade goods through the rivers and we should make trade by rivers accessible to atleast the lower regions of Punjab and KPK.
Thanks for your feedback.
Plz do share
Un rivers main pani bht Zada ha yahan tu rivers rait se bhary nazar aty hn
Dams ? Barrages? Need river transportation like China Bangladesh Brazil etc
Ye channel Million plus subscribers deserve karta hai, bohat khushi hoi is level ka quality content daikh kr, Now I'm subscriber of this channel 👍
Thanks for your feedback.
Plz do share
دریا سند کے استعمال سے تجارت کرنا بہتر ھے، جس کے لۓ کام کرنا چاھۓ۔
River Indus se Interial Mulk Main Trade honi Chahiye ye Pak 🇵🇰 ka boht baara faida hoga, millions people's ko jobs miley gi aur big project bhi hoga..!!
Zain Siddique Rohri Sindh Pakistan 🇵🇰
Thanks for your feedback.
Plz do share
@@BigSocho ok faisal bhai
Well done Faisal Bro. I dnt know is it technically feasible or not but one thing is very clear that Trade through river system is beneficial both from economic & environmental point of view
Thanks for your feedback.
Plz do share
It's essential to make trade roots on all the rivers for the better transportation and tourism and safe investments
Thanks for your feedback.
Plz do share
دریائے کابل پر روزانہ تین کروڑ روپے کے درآمدات اور برامدات ہوتے ہے جس میں مہنگی لکڑی، کیمیکل، دوائی، انجن، خوراک، تیل، سپیئر پارٹس، کپڑا، ڈرائی فروٹ، افیون، اسلحہ اور ساتھ ساتھ بڑے بڑے گاڑیوں کی درامد و برامد کرتے ہے
کیونکہ دریائے کابل کے کنارے ہمارا گھر ہے اور صبح سے لے کر شام تک یہ بڑے بڑے بیڑے مال ایک ملک سے دوسرے ملک تک لے جاتے ہے
Mene too kabheee nae deekhee kaaha hotee hain yeee saab
2 muskilat hai ak ye pull wali aur dosri yeh june wali k june mein pani kam hota hai lekin in dono ko solve kiya ja sakta hai.Allah watan-e-aziz ko kamyab kary in dono problems ko solve krny mein.Ameen.
Thanks for your feedback.
Plz do share
Yes.. river should be used for shipping..
Thanks for your feedback.
Plz do share
bht afsos hota ha jb aisy shandar subject pr bni hui video koi ni ata... hm asal me ak qom ni blky hajum hn jo sary whain jaengy jahan koi madari tamasha dikha kr bewaqoof bna rha hota ha....
meri Dua ha k apka channel grow kry .. you are doing a great job dear..keep it up
Thanks.
Yes, its sad that people prefer sensationalism over rational informative videos.
Plz do share
Daryai rasto pr tijarat hona chahye is se humary mulk ky daryaon ki hifazat bhi hogi or behtreen tijarat bhi
Jani faisal u r doing a patriotic work Allah will reward u plz never compromise on your values
It’s very much possible, not sure about the geography of river Indus but it’s possible to connect agricultural towns to big cities. It will reduce the transportation cost, less burden on highways and we can avoid a lot of accidents caused by overloaded grain and produce trucks.
I live in Vancouver Canada and over here fair portion of grain and lumber trade/transportation is done by river.
Very informative content, keep up the good work.
Thanks for your feedback.
Plz do share
bohot achi malumat se bhari video he.
Chairman irsa engr fateh sahb k baqol drya k dono atraf side wal bana kr grhrai barhai ja skti h aur zarkhez zmen bhe waguzar karaya ja skta istra ye drya bary jahazo k lye bhe navigable ho jayegi
Right aur dredging karke bhi gehrayi badayi jasakti hai
Main our mary dost hamesha is bary main bat karty hain becuse main river kabul k pas rahta ho sara sal is main pani ke had kape hoti hain lakin phir b koi transport nahi is pay...thanks team big socho jis ny hamry soch ke parve ke
faisal bhai good work ma aap ke is channel or dekho suno jano ka boaht bara fan ho love you bro keep it up
sahe kaha
well said
Bht mushkil hy bhi tijarat q ky indus river bht saray muqamaat py bht he ziada zig zag motion ma hota hy
بھائی اپ نے کہا تھا کہ مقدس ہستیوں پر عالم دین بھتر کام کر سکتے ہے تو اپ کسی بہتر عالم دین سے خلافت راشدہ پر سیریز کیون نہی لکوا لیتے
Zabardast.. Gud efforts to promote river trade
Thanks for your feedback.
Plz do share
بہت معلوماتی اور ملکی ترقی کے لحاظ سے اہم ویڈیو ہے.
Thanks for your feedback.
Plz do share
Bilkul river Sindh k through trade Karni chahyea
Sar aik video siachen glashier par banain k Pakistan k pas kitny par sent Ariya hai or India k pas kitna hai or unchi chotiyan kis mulk k pas hain plz
قدرتی وسائل کا استعمال ہمیشہ فائدہ مند رہتا ہے...
18:23 maza aa gaya aise ideas ko dekho water level equal karne ka bahut accha idea laga
Excellent information
Mushkil he......
Irrigation ke lye Water bohat zarori he...
Kpk or Balochistan ke bohat se ilake Nehar ( Canal ) na hone ki waja se banjar hain....
And Electricity is also big Need of Pakistan...
So Dam's and Barrages are also Necessarory...
Trade with river is very good thing and we must work on it. Imran Khan should think about it also.
Thanks for your feedback.
Plz do share
Sowari ke lya bhi diryai rasta istamal karna chye
Waiting for history of samarkand and bukhara
Love you bro really doing a great work
Thanks
Do share
آخری سچ کو سبسکرائب کیجیے گا ۔ شکریہ
Nations wohi kamyab hoty hain ju Allah ki atta kerda naimato ka sahi estemal karty hain aur Allah hamain bhi visionary creative leaders aur bureaucrats atta fermaye ameen
MashaAllah, well presented.
In my opinion Pakistan must invest on inland water routes for cargo as well as on railways for passengers.
Step 1 should be to increase agricultural yield by using lesser water from rivers. Using rainwater tanks and many modern fertilisers. Once the nation has enough to eat from its own pockets then comes step 2.
Step 2 then comes by starting off a river trade network from karachi to noshera via using mostly kpk indus tributaries if possible.
Step 3 after success of both step 1 & step 2 we can move onto expanding the river trade network to Jhelum and Chenab..
Excellent video. I have seen a sensible and thought provoking video from our country after a long long time. I had read in an old magazine that during 1950s probably West Germany had offered to set up a steel mill at Kalabagh and make Sindh navigable from Arabian Sea to Kalabagh but this idea never materialised. BecauSe Americans and their world bank has always promoted road based transportation infrastructure. Anyways, we have the river Alhamdulillah. This natural gift can still be used . Please Keep up the good work.JazakAllah Khair
Thanks for your feedback.
Plz do share
Big Socho done
Agar proper planing ki gayi tho daryaoo ki safai nayi agricultural technologies agey ajayegi or ham bohot shobo may taraqi kregey par afsos pasmanda ilaqo may vote or mafia ki aisi structure hay key na unkey representatives na wo HUD koi Acha Kam hotey daik saktey hay ta support kartey hay... Misal hay kpk may railway or kpk may charsadda area may sugar or paper mill Jo paper production may kabi Asia top tey 😣😣😣
Let me say without a doubt that this kinnda of stuff should be “paid” in every case. I’m blessed that I don’t have to pay for such quality content. Hats off to Faisal Warraich. A great effort indeed 👍
جی ہاں آبی روٹ بنے چاہیے پیٹرول سیمنٹ اور ماربل اور جنگی سامان اور دیگر بھاری اشیاء کے لیے
As an Engineer 1st of all we should update our agricultural system according to experts the indus bsin is the one of the best bsin in the world for soil engineering and storage of water .A country should have storage of water of 130 days but by leatest and new tech we can store the water upto 6k days on indus bsin but in our country we prefer on dams as our politicians have their land in dam areas AFTER tht we must do inland trade through the rivers.
sab apni jagah apki videos lit
Thanks for your feedback.
Plz do share
MASHA ALLAH JAZAK ALLAH for your efforts
Inland Sea Trade is Possible in Pakistan.
River my trade krny k liye Pani stock krna b zarori ho ga .. trade k liye Pani stock ho Gaya or trade start ho gai to agriculture Ka masla b end modern dams sy Electricity Ka masla b khtm or fuel ki bachat b ho gi cost savings or bht sy faidy .. JB k agriculture m Bary my Soch k hi to Pakistan rivers k through trade nai Kar Raha ESA Kar k ab tk Kia hasil hua ye k Any waly Dino my water crisis .?? I think it's a great idea esy Arabian sea my saf water b zaya nai ho ga osy b stock krna pary ga ..
Faisal bhai boht achay issues highlight karte ho MashaAllah, is project se floods bhi kam ayenge aur agar sahi se agriculture aur trade dono ko nazar me rakh k kam kiya jaye to ek teer se do shikar kiye ja sakte hen kharcha to bilkul double hoga lekin Pakistan ka mustakbil zaroor mehfooz hojayega
Thanks for your feedback.
Plz do share
فیصل بھائی آپ بہت ہی زبردست اور کمال کی ویڈیوز بناتے ہو آپ کی ویڈیو دیکھ کر بہت مزہ آتا ہے اللہ پاک آپ کو مزید ترقی عطا فرمائے آمین ثم آمین
Love from Pakistan Punjab Lodhran
😍😍😍
Thanks for your feedback.
Plz do share
@@BigSocho سر میں آپ سے ملنا چاہتا ہوں پلیز فیصل بھائی آپ بتا دیں کہ آپ کہاں ملیں گے بھائی جان میں آپ کا بہت بڑا فین ہوں
Yeh mere city dera ismail khan k sth bhi lagta hai 70-80s me jo jahaz es me chalty thy aaj wo sahil pe khary hain bikul kisi bhoot jahaz ki trha afsos k yeh sub meri paidaish sy pehla tha - 60s me humy jo auraj hasil howa tha usko agy ly kar chalna tha naa k zawal ki taraf jana tha lekin zardari-shareef khandan ne mulk ka kabara kar diya 😓
💔💔💔
MashaAllah very informative video.
I used to think that why we don't use our rivers for trade.
Yes, it's possible.
Just we have to make good system of barrages.
Sindh me to zyada tar canal ko bharne ke lye downstream me pani chorte hi nahi. Zyada tar sukha hi rehta. Sirf Monsoon me pani chorte he. Navigation possible nahi hai.
Yeh tab ho sakta he jb tak Kala Bagh Dem, Tarbela Dem aur Sindh pr jitne bhi Dem hen unko destruct nhn kiya jata.
Yes 💯🌹
As always Excellent work Faisal brother. Keep it up. Salute from Germany 🇩🇪🇵🇰
Govt. of Pakistan ought to work on this project as soon as possible because we have world's best irrigation systems.
مشکل کاٹ کر ہمیں ایسا کام کرنا چاہیے جس سے ملک کو فاہیدہ ہو میرے مطابق دریاہی راستے سے تجارت کرنی چاہیے آپ کا بہت شکریہ اتنی نالج سے بھر پور ویڈیو آپ نے شہیر کی 🇵🇰💋❤
Thanks for your feedback.
Plz do share
@@BigSocho ❤
please make video on Chinese yellow river
Aoa , may Allah bless you a lot warraich sahib , remain safe , happy and healthy .
Outstanding Documentary
Great. Thanks bro.
Thanks for your feedback.
Plz do share
بلکل ممکن ہے پوری دنیا میں ہوتا ہے
Everything is possible in this world, Pak needs to develop Sindh river for all areas. Its our lifeline
Main ap ka Boht fan Hon Mjy asa channel ni mil raha tha jis py true History dekhai jay Jab sy Ap ky channel ko subscribe kia ha Mjy on sab Sawal ky jvb mil rahy han jo mary Mind main thy ... Again love u Bro😘😘😘
Very very nice video faisal sahb.thanks.
Plz do share
Sir Pani ka bahao kamm hai indus Main.Sindh main tau Kotri downstream tak Pani bhi nahin pohnchta.Pani ki proper distribution System hona Chaiye
YE KASHMIR SE NIKALTA HE .......PUNJAB SE SINDH JATA HE ...Phir ARABIAN SEA ME ........ GOOD WORK AND INFO FAISAL BHAI
Turkey, Iran or Pakistan ke confideration possibility par video bnayein. Is k merits or demerits.
Great work bro. Knowledge ma izafa hua. Darya sy trade ka pata hi nhi tha.
Thanks for your feedback.
Plz do share
Kindly geography of Pakistan p b videos bnaein thanks...
Excellent video and information....well done....keep up the good work
excellent information
I will say only, کمال کر دیا آپ نے
Behtreen idea Hai. Hon chaiye. Government ko is project per agree karen
دریائے سندھ ہم اسے ابا سندھ کہتے ہے یہ ہمارے ہاں شنگلہ ویلی سے بھی گزرا ہے اور نہایت خوبصورت ہے اور ٹھنڈا بھی
Nice nd informative video
Thanks for your feedback.
Plz do share
merey mind me iska sirf aik hi hal hey, wo ye k jahan tak pul or berages rukawat na ban saken, wahan tak kam az kam is source ko apply kiya ja sakta hey, or karna bhi chahye. aik or sloution bhi ho sakta hey, wo ye k jis darya me sara saal pani ki satha buland (kam az kam itni k us me chotey behri jahazon ko chlaya ja sakey) ho, wahan par ye method darya k zarye hi trade ki jaey, or jahan pul or berages rukawat bantey hen wahan small markets bhi lgai ja sakti hen. k maal wahen sey utaar kar market me lijaya jaey, ya koi esa system jis sey maal rukawat sey aagey kharey huey doosrey jahazon tak pohnchaya ja sakey. rukawat wali pul k dono paar jahazon ka hona zroori hey, jo jahaz maal load kar k laey wo wahen unload karey, or pul ki dusri taraf wala jahan us maal ko load kar k aagey ley jaey, agar is tarha ka koi system lag jaey to mumkin ho sakta hey, barhal ye meri apni soch hey, or is sey mzeed behtar idea bhi ho sakta hey.
Very nice
Excellent...More power to you and your team...
Thanks for your feedback.
Plz do share
Very informative and detailed
Thanks for your feedback.
Plz do share
Incredible stuff
Difficulties are the part of project, I think experts opinion with valid survey reports is necessary to take decisions like this
Nice video, good point you guys share
Thanks for your feedback.
Plz do share
Such a great work i know ur channel will one of the biggest informative channel in future so plz keep uo it GOD BLESS YOU
Thanks for your feedback.
Plz do share
@@BigSocho bro federal goverment ko iski feasibility aur pros ke fayde batatakar dredging river transportation ka mansuba ka amal me lane ka rasta dikhao vo ye dekhle ye nizam to China Bangladesh apni rivers me already karti hai to yaha kyun nahi