Всё накопилось несколько проблем с этим триммером и сальники и карбюратор забитый топливный фильтр и прокладку под цилиндром поменял молодец что сразу сообразил короче говоря мастер на вс руки....
Это очень длительный процесс. Лучше ее вообще не трогать. По принцыпу винта L на бензопиле. При закрытой заслонке игла внизу разреза треугольника, при откритой дросельной вверху выреза треугольника... а так все желательно на работающем двигателе, и вообще повторюсь лучше ее не трогать
Привіт! Якщо модуль то за звичай глохне через секунд 5-10, і потім знов запускається, а так схоже на кільця, залипання або збільшений зазор. Я так мучився більше тижня. В мене працювала хвилин 30 і все добре, у клієнта не працювала. Забрав на поле, косили кукурудзу, заглохла після 2 баку і все, як вичахла знов 2 бака. Розібрав а там кільця зношені, але це було дуже давно, на початку моїх ремонтів.
@@JACKSON_FREEDOM дело в том сегодня я разбирал косу,коса называется текхман и там стоит цилиндр 44.5 посмотрел кольца они как бы ходят туда сюда тоисть как бы всё хорошо,а вот когда я взял за магне то и потянул в перед назад то коленвал ходит но подшипники целые
Всё накопилось несколько проблем с этим триммером и сальники и карбюратор забитый топливный фильтр и прокладку под цилиндром поменял молодец что сразу сообразил короче говоря мастер на вс руки....
Кольца залигли и еще сальники пропускают.
В Китпромі не має стабільності в поломках, може бути все що завгодно.
Как регулировать иглу на карбюратор?
Это очень длительный процесс. Лучше ее вообще не трогать.
По принцыпу винта L на бензопиле.
При закрытой заслонке игла внизу разреза треугольника, при откритой дросельной вверху выреза треугольника... а так все желательно на работающем двигателе, и вообще повторюсь лучше ее не трогать
Привіт при нагріванні глохне бензокоса, це може бути із-за модуля запалювання?
Привіт!
Якщо модуль то за звичай глохне через секунд 5-10, і потім знов запускається, а так схоже на кільця, залипання або збільшений зазор. Я так мучився більше тижня. В мене працювала хвилин 30 і все добре, у клієнта не працювала. Забрав на поле, косили кукурудзу, заглохла після 2 баку і все, як вичахла знов 2 бака. Розібрав а там кільця зношені, але це було дуже давно, на початку моїх ремонтів.
@@JACKSON_FREEDOM кільця наче не погані компресії є а глохне провал і все
Поршневу знімали? Зазор проміряли?
@@JACKSON_FREEDOM знімав нічого критичного не побачив тобто від нагріву не може модуль дохнути?
Якщо є щоб перевірити спробуй
Что делать когда бензокоса при работе хорошо нагревается,и теряет обороты,что может быть?
Первое что может быть износ или залягание колец
@@JACKSON_FREEDOM дело в том сегодня я разбирал косу,коса называется текхман и там стоит цилиндр 44.5 посмотрел кольца они как бы ходят туда сюда тоисть как бы всё хорошо,а вот когда я взял за магне то и потянул в перед назад то коленвал ходит но подшипники целые
@@СергейЛавринец-л6у подшипники накернить или сваркой медные точко поставить. Сальники полюбому поменять
@@JACKSON_FREEDOM Что интересно коса новая всего нечего поработала,а цилиндр менять нужно?
@@JACKSON_FREEDOM у меня ещё вайпер есть но у неё впереди походу с под сальника начинает кидать масло, походу нужно тоже менять?
Сколько на полтора литра бензина, нужно масла, и какое масло посоветуешь?
60мл мастила 2Т мінералки. Мастило потрібно купувати в постійних продавців: в магазинах або ринках.
@@JACKSON_FREEDOM благодарю