Демонтаж Дифференциала Переднего Моста МТЗ -82

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @ivahapro1
    @ivahapro1 7 หลายเดือนก่อน +1

    Я вот сейчас ипусь с такой же проблемой

    • @ЛехаГрад-ц7м
      @ЛехаГрад-ц7м  7 หลายเดือนก่อน

      Если корпус целый то нужно за него по воевать .Возможно человек правильно сказал ,отмачивать нужно в керосине и тд.

    • @ivahapro1
      @ivahapro1 7 หลายเดือนก่อน

      @@ЛехаГрад-ц7м да времени нет особо отмачивать. Залить залил и планирую полуось гонять туда сида со скрипом хода мм 4 есть

    • @ЛехаГрад-ц7м
      @ЛехаГрад-ц7м  7 หลายเดือนก่อน +1

      @@ivahapro1 можно сделать обратный молоток и аккуратно прихватится сваркой к шестерне ,думаю получится

    • @ivahapro1
      @ivahapro1 7 หลายเดือนก่อน

      @@ЛехаГрад-ц7м я ее победил. Заливка не дала никакого эффекта при разобранном на пополам мосте т к в дифе и полуоси закрытое пространство и воздуху некуда выходить. Если бы он лежал собран то может быть эффект был бы, но вряд ли с двух сторон сальники стоят

    • @evgenko1
      @evgenko1 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@ivahapro1приветствую,как получилось победить полуось?

  • @ВадимБондаренко-б7ш
    @ВадимБондаренко-б7ш 11 หลายเดือนก่อน +1

    А если керосина б налить через сапун моста и в вертикальном положении оставить на несколько дней, может откисла бы шлицевая?

  • @ВадимБондаренко-б7ш
    @ВадимБондаренко-б7ш 11 หลายเดือนก่อน

    Думаю керосин бы добрался бы до шлицов вала..