Любопытно: если на дорогах почти нет машин, так может нет и гаишников?😂 У трамваев нарисованные стоп-сигналы, а у мотоциклистов на головах разрезанные футбольные мячи😁
@@pardonless Вспоминается какой-то блоггер, который снимает из окна автобуса дорогу и говорит: "Ни одной новой машины и т.д." А мимо Инфинити проезжает)
@@pardonlessРегулировщики стоят только в одном месте, возле Кымсугасанского дворца . Везде давно светофоры. И траффик там довольно большой . Я видел видос без траффика, там в 5 утра снимали, судя по теням.
@@Акім_Вало запустили уже? Странная там линия - но она только для туристов, депо на 3 пути, трамваи максимум на уровне нашего КТМ-19, и колея вроде как 1000 мм.
Инженер из Барнаула лукавит. Трамваи в Барнауле не сильно в лучшем состоянии. Дыры в полу, сгнившие ступени, незакрывающиеся двери из-за того, что вместо направляющих приварен болт - все это обычное дело. Механизмов рекуперации на большинстве так же нет. И как он говорит, что они у них хотя бы покрашенные, а в Барнауле облупленные.
@@НиколайЧуваев-г3ыЭто да, согласен. Но в Новосибирске есть метро, оно хоть как-то спасает. В Бийске транспортная инфраструктура конечно совсем печальная.
в отношении КНДР сейчас очень много фейкометства! Поэтому все что загружают про КНДР на западных и на российских информационных помойках - нужно воспринимать весьма критично! ))))
А что там касательно контактной сети? Я просто думать об этом не хочу... Там просто едет трамвай, и постоянно пантограф такой: вниз-вверх, вниз-вверх...
2:20 К1М6 был собран в единственном экземпляре и работает в Киеве под бортовым номером 511, сейчас Татра-Юг собирает полностью низкопольные К1Т306 которые по дизайну практически аналогичны вагонам CAF Urbos 3 которые ездят в Будапеште
Трамвайная сеть Пхеньяна интересна тем, что рельсы идут не по центру улицы, а вдоль тротуаров с двух сторон. В России знаю только небольшой участок в Красноярске по такому типу, ну ещё что-то подобное в Хельсинки на станции Пасила А кто ещё знает подобные линии?
Что делает... Возит ж-пу кого-нибудь непростого, сто процентов. У простых - велики) и ноги. А так-то, эти аппараты как и калаш, на любом континенте и острове можно встретить.
Молодцы! С такими маленькими ресурсами и возможностями делают многое. А мы при всех наших ресурсах и возможностях, опыте, наработке и средствах не хуя не делаем...
@@createl21 а в Нижнем, Пензе, Туле и Ебурге исключительно «Витязи» и «Львята»… и судя по вашему нику, вы поклонник военной мощи России. ))) скоро ракеты жрать и будем)))
Ну что же не всё плохо в КНДР . Да и плохо ли вообще что нибудь . У нас в городе и такого нет . А на все вопросы отвечают :нет денег . ПРОШУ ОТНЕСТИСЬ К ЭТОМУ С ПОНИМАНИЕМ .
@@АклызМелкенды почему не может? Санкции отличный стимул для развития собственного производства, что в итоге и есть выигрыш. Выигрывает тот, кто вкладывает в долгосрочное производство, в производство средств производства, а не в сиюминутные потребности.
@@alekseyromanov9593 Там заводы есть а наши все в руины превратили посмотрите что с крупными заводами происходит. Все привозное даже носки везём фурами из Китая Турции Европы. Мы свободная страна живём в сравнении с северной Кореей под мягкими санкциями а не сильно так отличаемся если взять всю Россию
Современная техника КНДР внешне вообще никакая. Будто китайские дешёвые пластиковые игрушки увеличили в размерах. А Татру лучше бы вообще не трогали. Провели ремонт несущих частей и основных узлов и всё, но нет, сделали непойми что. Автобусы и троллейбусы вообще ужас. С другой стороны, как я уже писал, в несчастной Северной Корее троллейбусы есть, а в богатой Москве нет...
@@Andrew_Petrov не надо ля-ля, трамвай развивается во всем мире. Снимают его только провалившиеся с его поддержаниям города в угоду групке автомобилистов, которым мешают трамваи стоять в пробках
@@iachelovek-ib8rw Интересный вопрос. Зачем же нужен в городе экологичный транспорт, способный перевозить большое количество пассажиров без нужды стояния в пробке (если его, конечно, грамотно обособили) 🤔🤔
@@АклызМелкенды начнём с того, что появились электробусы которые дешевле трамвая, вот к примеру у меня во Владике уже появились специальные полосы для автобусов, конечно не везде, но думаю это вопрос времени, про вместительность где вы начиталась? Что автобус, что трамвай почти одиникавой вместительности
Why you take pictures from internet and remove the copyright? Its not a good channel, when such copyrightinformations will removed... So, please remove the pictures, which you have stolen from my account at transphoto without asking!
Так всю эту типа модернизацию состава Китай для КНДР и делает. Своего КНДР нифига нового не выпустила. Посмотри видео на канале KTDani он там любит снимать транспортную тему КНДР.
@@createl21 на дровах? развалюхи, в которых купили квартиры "самые умные" жлобы? странно это сравнивать с выданными ещё при совке квартирами без базовых удобств
0:28 какая всё таки эта высотка красивая, о ней всё время ноют мол какая безвкусица. Стояла бы где нибудь в каком нибудь лондОне то цивилизаторы писялись бы кипятком от восторга.
Ну в целом +- как в Украине. Кстати обратил внимание на идеальный асфальт и дороги. Понятное дело, что машин там мало ездит, поэтому износятся они гораздо медленнее, но всё равно. Да и люди одеты хорошо, прилично. А то рассказывают некоторые уникумы, что там народ траву ест...
@@alekseyromanov9593 - нету достоверной информации. Никто не знает как там в реальности. Только непроверенная информация из южнокорейских источников, которая потом подаётся всему миру. А источники эти уже сто раз на лжи ловили, как например про то, что Ким Чен Ын дядю из зенитки лично расстрелял. Так что доверия никакого нет. Но вот судя по видео и фото редких туристов, что туда попадают, определённые выводы сделать можно: чисто, красиво, и кафе есть и рестораны, и магазины и детские площадки, парки аттракционов, кинотеатры ну и в целом всё, что есть в обычных странах. Люди хорошо одеты, дистрофиками не выглядят, костюмы, часы, ботинки модельные, мобильные телефоны у всех и т.д.
@@wiedzmin1351 есть инфа кое-какая и есть люди, которые всю жизнь занимаются этой страной и анализируют. Согласен, что странная демонизация по типу того дяди присутствует, но довольно быстро всплывает на поверхность. Туристы попадают туда только в лучшие районы и настоящей жизни они не видят вообще. Единственное, что я видел на просторах ютуба, Лядову удалось наснимать хоть что-то. Там и грузовики на дровах в деревне, и довольно печально выглядящие аборигены, и бездорожье. Бараки без инфраструктуры, воды и электричества, припрятанные первым рядом новых домов. Достоверно известно, что электричество по расписанию это норма там, и что магазины для простых смертных далеко не те, как мы себе их представляем. Одеты они как в СССР 50-х, то есть ужасно. Да, голые не ходят, но и до 21 века им безумно далеко. Про то, что у них из-за плохого питания средний рост на 10 см ниже тоже достаточно проверенная инфа. Мобильные и компы у них есть, насколько я знаю, у многих, но интернета само собой нет. Вместо интернета у них подпольно передаваемые флешки с дорамами. Так что сталинский СССР вполне себе аналог. Разве что в КНДР есть малый бизнес, и его немногочисленные представители живут получше.
@@wiedzmin1351 магазины какие? Те в которые пускают туристов? А что скрывать тогда?) Наверное не все магазины такие?) В интернете есть видео, где нашему туристу запретили зайти в обычный магазин, но он кое-что рассмотрел, ассортимент мизерный. Нет доверия? Ну конечно, ведь как такое там может происходить? А тот факт, что там смертная казнь за Библию или иностранный фильм, и это по официальной информации от СМИ КНДР, это просто совпадение) Откройте глаза..
Любопытно: если на дорогах почти нет машин, так может нет и гаишников?😂 У трамваев нарисованные стоп-сигналы, а у мотоциклистов на головах разрезанные футбольные мячи😁
Есть регулировщики. Только они стоят как куклы и что-то регулируют, а траффика почти нет. Есть фото и видео в сети.
@@pardonless Вспоминается какой-то блоггер, который снимает из окна автобуса дорогу и говорит: "Ни одной новой машины и т.д." А мимо Инфинити проезжает)
@@pardonlessРегулировщики стоят только в одном месте, возле Кымсугасанского дворца . Везде давно светофоры. И траффик там довольно большой . Я видел видос без траффика, там в 5 утра снимали, судя по теням.
1:16 - минута молчания в честь того мужика, который рядом с Ким Чен Ыном сидит
А что с ним
@@akulalance1766 не улыбался
Гидростанций в КНДР действительно много. Даже на гербе страны изображена ГЭС.
А нафига было со всем миром сраться? Туркменистан тоже тотальная диктатура. И даже нефть есть. Правда живут все равно убого.
Даже в Пхеньяне есть трамвай. Многим городам РФ стоит над этим задуматься.
Там ещё и метро есть
@@mienstrim2689 метро не нужно даже большинству наших мегаполисов. Это удел единиц.
Город-миллионник, столица страны и витрина для туристов, хуле ему там не быть
Пхеньян - это столица КНДР........
И что ты пернул только что?
Трамвай в Корее есть не только в Пхеньяне - ещё в 3-х городах
Чхонджин и Пхеньях - больше трамваев нет.
@@pompaj_gen , еще в Вонсане (или Восане-хз).
@@Акім_Вало запустили уже? Странная там линия - но она только для туристов, депо на 3 пути, трамваи максимум на уровне нашего КТМ-19, и колея вроде как 1000 мм.
На последних фото понятно, что зацепинг не наказываться.
Розовые сиденья в трамвае, так мило...
Наверное, это вагон для девочек))
Спасибо автору за освещение транспортной ситуации в КНДР
Северной Корее легче сделать ракету , чем трамвай !
Не переживай,делают они и ракеты,и трамваи.
Тебе легче смотреть брехуна на ЮТубе, чем ознакомиться с государственными СМИ КНДР, которые верифицированы.
Трамваи и метро это лучший городской транспорт, поскольку перевозят гораздо больше людей на площадь дорожного полотна, при том не вредя экологии.
Не везде его можно построить
Инженер из Барнаула лукавит. Трамваи в Барнауле не сильно в лучшем состоянии. Дыры в полу, сгнившие ступени, незакрывающиеся двери из-за того, что вместо направляющих приварен болт - все это обычное дело. Механизмов рекуперации на большинстве так же нет. И как он говорит, что они у них хотя бы покрашенные, а в Барнауле облупленные.
в сравнении с Новосибирском и Бийском в Барнале хоть что-то есть
@@НиколайЧуваев-г3ыЭто да, согласен. Но в Новосибирске есть метро, оно хоть как-то спасает. В Бийске транспортная инфраструктура конечно совсем печальная.
в отношении КНДР сейчас очень много фейкометства! Поэтому все что загружают про КНДР на западных и на российских информационных помойках - нужно воспринимать весьма критично! ))))
А вы ездите из города на повозках? А вот они ездят
В некоторых российских городах нет даже современных трамвайных вагонов.
Вот именно, что в некоторых
@@iachelovek-ib8rwв большинстве, я б сказал, местами трамвай и вовсе выпилили
@@nikkisilent3324 спорно, 50/50
В России тоже хватает подобных ведер.
Жаль что во многих городах не своевременно обновляют подвижной состав, хорошо если берегут хотя бы то что есть.
А теперь для контраста давайте картинку из Сеула.
его , для чистоты эксперимента ,надо в блокаде перед этим подержать лет 20
@@bazbazi2745 современный трамваи Пхеньян куда лучше сеульских. Смотреть надо не здесь, а государственные северокорейские СМИ.
А что там касательно контактной сети? Я просто думать об этом не хочу... Там просто едет трамвай, и постоянно пантограф такой: вниз-вверх, вниз-вверх...
А троллейбусные провода, висят как бельевые верёвки.
@@dimaivanov668 😂👍
@@dimaivanov668 К сожалению, это так...
@@dimaivanov668 да, потому и скоростей выше 25-30 км/ч не замечал (не мало видео есть на ютубе)
469 трамваев и 389 троллейбусов
2:20 К1М6 был собран в единственном экземпляре и работает в Киеве под бортовым номером 511, сейчас Татра-Юг собирает полностью низкопольные К1Т306 которые по дизайну практически аналогичны вагонам CAF Urbos 3 которые ездят в Будапеште
Каф урбос это тема
я бы сказал, что К1Т306 выглядит лучше Кафа. будто его рестайлинг
Подобные ему вагоны в Египет поставили.
Урбос, конечно, огонь трамваи. Особенно в максимально длинном варианте. Почти что метрополитен.
@@blackhust такие бы на Борщаговскую ветку трамвая. Или на потенциальную ветку с Подола на Трою.
Сделайте видео про поезда в метро в Пхеньяне и про поезда на жд в КНДР.
Лядова посмотри, он туда ездил и много рассказывал про страну
Чхоллима́
Пхеньян можно долго делать идеальной картинкой для открытки, а вот ситуация в других городах - катастрофа
Можно тоже самое сказать и про Россию 😂
@@alinarizvanova934 только если быть пессимистом
Есть ещё 2 таких-же вылезаных города это на 1 больше чем у нас
@@Brotherhood_of_Steel само собой, столицы и должны быть такими
а дороги без ям лучше чем у нас
ну КНДР старается, за что её можно похвалить
Трамвайная сеть Пхеньяна интересна тем, что рельсы идут не по центру улицы, а вдоль тротуаров с двух сторон. В России знаю только небольшой участок в Красноярске по такому типу, ну ещё что-то подобное в Хельсинки на станции Пасила
А кто ещё знает подобные линии?
В Москве около ВДНХ, по шоссе Энтузиастов
Самара, ул Новосадовая, трамваи идут вдоль тротуара
Нет. В Москве 2 пути с краю. А там в одну сторону слева, а в другую справа. На европейский манер.
Львов
В Таганроге половина путей обособлена параллельно автодороге
3:45 Вау! Приора! Интересно, что она тут делает и почему шильдик 2170, а не просто Приора, как в России?
Обычная поставка продукции. Там много 469 УАЗов. Даже, 69 ГАЗы попадаются.
From Dagestan with love
@@snowboarder7772 ну Дагестан само собой
Все приоры на экспорт 2170
Что делает... Возит ж-пу кого-нибудь непростого, сто процентов. У простых - велики) и ноги.
А так-то, эти аппараты как и калаш, на любом континенте и острове можно встретить.
Молодцы! С такими маленькими ресурсами и возможностями делают многое. А мы при всех наших ресурсах и возможностях, опыте, наработке и средствах не хуя не делаем...
Что они делают? Там половина населения без света сидит
@@ЮрийХоменко-ш3б я про общественный транспорт
@@1вадик закупили хам для столицы и это "что-то делают"?
@@ReYDeR2k Вы были в городах КНДР и можете рассказать какой там общественный транспорт кроме столицы?
@@IK-kb9jo там везде телеги и грузовики, автобусы разве что для транспортировки на завод
Максим Раевский соврал.
3:13 вы сказали "поддержаные"?
Причём дважды)
Еще пару лет правления «великого» и в России на «Москва-2020» тоже будут рисовать ходовые огни
@@createl21 а в Нижнем, Пензе, Туле и Ебурге исключительно «Витязи» и «Львята»… и судя по вашему нику, вы поклонник военной мощи России. ))) скоро ракеты жрать и будем)))
Про нарисованные огни - очень символично. Где ничего не светит, остаётся только рисовать. Ощущение, что у нас тоже всё к подобному катится...
Чё то пока я ни разу этого не видел
у кого у вас?
у нас в Самаре точь-в-точь такие же ходят
1:26 гламурненько
Там они и пешком ходят неплохо.
3:43 слева Lada Priora:)
Как в Украине
Судя по зданиям, она прям так изнемогает...
Вот знаете я вижу, что там наверное толком никто не живёт
KT8D5 s novou kastlí
Но при этом они не закрывают сети как наши чинуши Хрюши в большинстве регионов России
Закрывают
Ну что же не всё плохо в КНДР . Да и плохо ли вообще что нибудь . У нас в городе и такого нет . А на все вопросы отвечают :нет денег . ПРОШУ ОТНЕСТИСЬ К ЭТОМУ С ПОНИМАНИЕМ .
Ну сильно хорошо в таком положении быть не может, но с течением лет простому человеку живется лучше, по крайней мере в столице
@@АклызМелкенды почему не может? Санкции отличный стимул для развития собственного производства, что в итоге и есть выигрыш. Выигрывает тот, кто вкладывает в долгосрочное производство, в производство средств производства, а не в сиюминутные потребности.
3:47 Приора?
да. это правительственные. там еще нивы покупали
Спасибо большое очень интересно вот бы такой ролик на минут 15-20, там так же на фото были Ленинградские трамваи ЛМ68м . И удивлен увидев Приору у них
Ага тоже удивило наличие приоры в Кндр только потом сообразил что к чему
интересно
КНДР самая экологичная страна
Приора в КНДР? 3:44
Они же в ограниченных количествах только из России и из Китая автомобили покупают. В этом нет ничего необычного, что там ездит приора!
В тойже северной корее хоть что то пытаются делать а наши трамваи уже отжили свое и только в мегаполисах еще теплится трамвайная жизнь
Там не особо лучше, проблемы с T6B5K и KT8D5K
@@yarikltz2133 там рабы на заводы иначе вообще не попадут... у них же нет личного транспорта
@@alekseyromanov9593 Там заводы есть а наши все в руины превратили посмотрите что с крупными заводами происходит. Все привозное даже носки везём фурами из Китая Турции Европы. Мы свободная страна живём в сравнении с северной Кореей под мягкими санкциями а не сильно так отличаемся если взять всю Россию
Какая отсталость
Современная техника КНДР внешне вообще никакая. Будто китайские дешёвые пластиковые игрушки увеличили в размерах. А Татру лучше бы вообще не трогали. Провели ремонт несущих частей и основных узлов и всё, но нет, сделали непойми что. Автобусы и троллейбусы вообще ужас. С другой стороны, как я уже писал, в несчастной Северной Корее троллейбусы есть, а в богатой Москве нет...
Так китайцы это для КНДР и делают.
@@nataliyasamoylenko7944 тем более...
В Москве вместо троллейбусов электробусы уже ходят. Троллейбусы прошлый век. Кому нужны автобусы на поводке?
@@ВладиславСемёнов-ц8г хороший тригер для начала срача)))
@@railphotoblog Но это не тригер, а правда. На кой чёрт нужны эти провода, если сейчас технологии позволяют передвигаться без них?
Нужно больше видео из КНДР!
Трепещи, Хёндэ!
Лали лали лали бомб)
Там была лада приора
Трамвай очень дорого производить. Потому их мало. В России экономят, они горят в итоге.
Трамвай мало эффективный транспорт, поэтому его везде снимают.
@@Andrew_Petrov не надо ля-ля, трамвай развивается во всем мире. Снимают его только провалившиеся с его поддержаниям города в угоду групке автомобилистов, которым мешают трамваи стоять в пробках
@@АклызМелкендыа зачем они?
@@iachelovek-ib8rw Интересный вопрос. Зачем же нужен в городе экологичный транспорт, способный перевозить большое количество пассажиров без нужды стояния в пробке (если его, конечно, грамотно обособили) 🤔🤔
@@АклызМелкенды начнём с того, что появились электробусы которые дешевле трамвая, вот к примеру у меня во Владике уже появились специальные полосы для автобусов, конечно не везде, но думаю это вопрос времени, про вместительность где вы начиталась? Что автобус, что трамвай почти одиникавой вместительности
Why you take pictures from internet and remove the copyright? Its not a good channel, when such copyrightinformations will removed...
So, please remove the pictures, which you have stolen from my account at transphoto without asking!
чел может вместо того чтобы писать коментарий написать автору на прямую?
И хотябы на русском
И обычный народ машину не может иметь,они могут передвигаться только на общественном транспорте
Так всю эту типа модернизацию состава Китай для КНДР и делает. Своего КНДР нифига нового не выпустила. Посмотри видео на канале KTDani он там любит снимать транспортную тему КНДР.
Наоборот, всё КНДР сама делает, а Китай у неё в том числе закупает.
내가 평양을 얼마나 사랑하는지. 아름다운 도시.
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮👉👉👉🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇵🇸🇵🇸🇵🇸
😂😂😂😂😂😂😂🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵👎👎👎👎👎👎👎👎🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Смотрю, понимаю, что люди азиатские, но выражение лиц у всех какое-то знакомое, советское. Блин, как я туда хочу.
Езжай и не возвращается
нуну, удачи жить в стране, где могут расстрелять за то, что ты не хорошо плакал над смертью ким чен ыра
Даси маннаё Бангапсмнида! ;)
после увиденного и на киевский транспорт жаловаться не хочется
@@createl21 со своей разберитесь)
@@createl21 со своими разберитесь. предлогаю вернуться к этому разговору, когда у вас все многоквартирные дома будут канализацией оборудованы
@@createl21 на дровах? развалюхи, в которых купили квартиры "самые умные" жлобы? странно это сравнивать с выданными ещё при совке квартирами без базовых удобств
@@createl21 найди в Украине совковое жилье в таком состоянии, какое бывает на России. где отходы жизнедеятельности выливают за окно
@@createl21 покажи мне барак в Украине
Ну по сравнению с братьями из Южной Кореи, эти еще в каменном веке остались
Прорыв, скоро в раше Габариты рисовать будем, еще немного такой политики!!!))))
они на дровах, сеть - украшение чисто
Потемкинцы
нарисована
0:28 какая всё таки эта высотка красивая, о ней всё время ноют мол какая безвкусица.
Стояла бы где нибудь в каком нибудь лондОне то цивилизаторы писялись бы кипятком от восторга.
Молодцы корейцы! Даже в такой сложный период для страны не загаживают города маршрутками! Многим поучиться бы с них
У них просто мало бензина, что им стаётся делать
Я искренне надеюсь, что тут тонна сарказма
Нет у них никакого сложного периода, сами виноваты во всех своих трудностях.
@@alekseyromanov9593 в каждой шктке есть доля правды
@@Перезагрузка-в3т чем виноваты? То, то американцам не продались?
Да ладно у них появились новые трамваи спустя полвека.
Модернизация Tatra KT8D5K
я горжусь,что в Северную Корею вошла СССР,как и в ДНР рассия.....кайф теперь!!!
Не понимаю зачем мировое сообщество душит КНДР.
Ну строят себе атомные ракеты и пусть строят.
Ну в целом +- как в Украине. Кстати обратил внимание на идеальный асфальт и дороги. Понятное дело, что машин там мало ездит, поэтому износятся они гораздо медленнее, но всё равно. Да и люди одеты хорошо, прилично. А то рассказывают некоторые уникумы, что там народ траву ест...
Траву не ест, но недоедает там огромная доля населения, плюс это столица, туда еще нужно заслужить попасть
@@alekseyromanov9593 - нету достоверной информации. Никто не знает как там в реальности. Только непроверенная информация из южнокорейских источников, которая потом подаётся всему миру. А источники эти уже сто раз на лжи ловили, как например про то, что Ким Чен Ын дядю из зенитки лично расстрелял. Так что доверия никакого нет. Но вот судя по видео и фото редких туристов, что туда попадают, определённые выводы сделать можно: чисто, красиво, и кафе есть и рестораны, и магазины и детские площадки, парки аттракционов, кинотеатры ну и в целом всё, что есть в обычных странах. Люди хорошо одеты, дистрофиками не выглядят, костюмы, часы, ботинки модельные, мобильные телефоны у всех и т.д.
@@wiedzmin1351 есть инфа кое-какая и есть люди, которые всю жизнь занимаются этой страной и анализируют. Согласен, что странная демонизация по типу того дяди присутствует, но довольно быстро всплывает на поверхность.
Туристы попадают туда только в лучшие районы и настоящей жизни они не видят вообще. Единственное, что я видел на просторах ютуба, Лядову удалось наснимать хоть что-то. Там и грузовики на дровах в деревне, и довольно печально выглядящие аборигены, и бездорожье. Бараки без инфраструктуры, воды и электричества, припрятанные первым рядом новых домов. Достоверно известно, что электричество по расписанию это норма там, и что магазины для простых смертных далеко не те, как мы себе их представляем. Одеты они как в СССР 50-х, то есть ужасно. Да, голые не ходят, но и до 21 века им безумно далеко. Про то, что у них из-за плохого питания средний рост на 10 см ниже тоже достаточно проверенная инфа. Мобильные и компы у них есть, насколько я знаю, у многих, но интернета само собой нет. Вместо интернета у них подпольно передаваемые флешки с дорамами. Так что сталинский СССР вполне себе аналог. Разве что в КНДР есть малый бизнес, и его немногочисленные представители живут получше.
@@wiedzmin1351 туристы же видят)
@@wiedzmin1351 магазины какие? Те в которые пускают туристов? А что скрывать тогда?) Наверное не все магазины такие?)
В интернете есть видео, где нашему туристу запретили зайти в обычный магазин, но он кое-что рассмотрел, ассортимент мизерный.
Нет доверия? Ну конечно, ведь как такое там может происходить? А тот факт, что там смертная казнь за Библию или иностранный фильм, и это по официальной информации от СМИ КНДР, это просто совпадение)
Откройте глаза..