Chery Tiggo 2 2018 - Conheça o novo SUV da Chery. Lançado recentemente no Chile, e fabricado sobre a plataforma do Celer, será fabricado em Jacareí com lançamento no mercado nacional ainda este ano, já como modelo 2018
O carro ficou muito bonito, isso sem dúvida. Não podemos esquecer que hoje a Chery também tem algumas vantagens em cima da Honda, como o preço mais baixo e os 5 anos de garantia. Acredito que tudo vai depender do valor final desse novo Tiggo 2. É preferível andar com um carro desse completo, do que pagar 30 mil em carros de outras marcas sem ar condicionado e direção hidraulica.
Embora o WR-V chegue antes ao nosso mercado, A Chery foi pioneira na tentativa de transformar um carro comum em um SUV, pois o Tiggo 3x como é chamado na china ou Tiggo 2 por aqui, já é comercializado em alguns mercados ao redor do globo. Não considero nenhum dos dois como SUV, mas sim como um novo nível no que chamamos de aventureiros, já que não da pra negar que tanto a Chery quanto a Honda foram além da receita já aplicada pelas demais montadoras. Quanto a comportamento e desempenho não da pra falar ainda, mas no que toca ao desenho, acredito que a Chery sai na frente, o Tiggo 2 me parece muito melhor resolvido do que o WR-V, mas no fim das contas o que vai decidir o sucesso de uma tanto quanto o da outra é o preço a ser praticado.
To sabendo Angelo, mas no caso do Duster, Eco e outros o que se compartilha é a plataforma e mecânica apenas, reparou que no caso do Tiggo 2 a coisa vai um pouco além compartilhando para-brisa, janelas laterais, portas e a maior parte da carroceria?
Alguien tiene referencias sobre un problema o característica del modelo, que presenta al pisar el embrague, sólo pisar y soltar, las revoluciones varían de 900 a 1.000. Si alguien puede explicar o comentar experiencia, ya que cuento con comentarios contrapuestos de chery servicio técnico >> "No debe realizar eso - No tengo información - Es normal del modelo".
Li que um teste feito com esse carro na Alemanha o pedal do freio quebrou numa frenagem brusca, gostaria de saber se isso procede, já que esse é um defeito recorrente da chery.
É verdade, mas alguns detalhes estão incorretos. O teste foi na RÚSSIA, e o que quebrou foi o pedal do ACELERADOR. Baseado numa única ocorrência, creio que não é possível afirmar que seja um defeito "recorrente". Segue o link do vídeo: th-cam.com/video/Z8TaP1fR_ek/w-d-xo.html
Exatamente andre, o projeto dele tem origem no Chery Celer. Aliás cabe a Chery o pioneirismo nessa receita de transformar um hatch comum e já presente no mercado em um "SUV", já que o projeto chinês é anterior ao WR-V da Honda. Em tempo, o T40 da JAC também nasceu como um hatch, mas foi SUVilizado antes de chegar as revendas kkk... Obrigado pela visita Abração!!
Oi Flávio, realmente a coisa deu uma enrolada mesmo, o governo não ajuda com a falta de definição política para o setor automotivo, e as empresas ficam com medo de investir quando os rumos do mercado se tornam imprevisíveis. A entrada da CAOA como parceira da chery no Brasil, tem tudo pra acelerar este processo, o Tiggo2 já é nacional, e as unidades já estão sendo fabricadas a todo vapor, não deve demorar muito para o lançamento oficial. Obrigado pela visita meu caro!
Porque os chinas são mole? Na argentina ele já esta a venda, o Argentina Auto Blog fez uma matéria bacana dele esses dias, de uma pesquisada por lá e veja o que o pessoal achou. A CAOA-CHERY confirmou ele pra gente essa semana, deve chegar já com um facelift e provavelmente um novo nome. Abração Flávio!!
Ele não foi lançado ainda Raimundo, acredito que devem corrigir essa falta. E falando em Tiggo, você sabe que a Chery já trabalha no Tiggo9? Ele vai ser o maior SUV da marca e deve vir ao Brasil futuramente. Já temos uma primeira imagem dele no nosso INSTAGRAM, pra ficar por dentro das novidades em tempo real, segue a gente lá >>> instagram.com/canalcarros/
Es una basura tengo un 2017 lo compré nuevo y después de los 30.000 kilómetros le falla todo, reventó el aire acondicionado,se molio el piñón del eje delantero,tuve que cambiar la bomba de bencina,la radio se descompuso,la amortiguación es muy mala,vibra i se para,pierde fuerza y después funciona como si nada pasará,ahora no prende por falla EPS y bloqueó el paso de combustible,una basura y tiene 80.000 kilómetros ahora
Não concordo com essa nova proposta apresentada pela Chery e Honda, acredito eu que isso é apenas uma estrategia de marketing e esses modelos como Tiggo 2 e Wr-v não passam de uma versão "aventureira" do Celer e Fit. Devido o sucesso de vendas dos S.U.V's compactos no Brasil essas montadoras estão querendo disfarçar seus modelos como tal, mas provavelmente não terão muitas vendas.
Também considero como aventureiro, as montadoras embarcam nessa pra dar mais prestigio ao produto, e olha que devem pegar muita gente, infelizmente o mercado é formado em sua grande maioria por consumidores desinformados. Quanto as vendas, acredito que vai depender do preço...
Achamos interessante... lógico que falta um pouco de experiencia a Chery, mas os chinas aprendem rápido, eles trilham o caminho já percorrido pelos japoneses, e recentemente pelos coreanos, chegando com produtos que geram desconfiança em um primeiro momento, mas evoluindo e agregando qualidades com o passar do tempo... Vamos ficar de olho!!
Mais um LIXO para os Brasileiros troxas comprarem além de que nem autorizadas possui o suficiente e o motor parece uma batedeira de bolo e ainda a fábrica já faliu e fechou as portas na Planta de Jacareí SP kkkk
Sensacional, vai revolucionar com preço assecivel.
lindo demais
Leo leofredofreitasnunes
@ mail
O carro ficou muito bonito, isso sem dúvida. Não podemos esquecer que hoje a Chery também tem algumas vantagens em cima da Honda, como o preço mais baixo e os 5 anos de garantia. Acredito que tudo vai depender do valor final desse novo Tiggo 2. É preferível andar com um carro desse completo, do que pagar 30 mil em carros de outras marcas sem ar condicionado e direção hidraulica.
Embora o WR-V chegue antes ao nosso mercado, A Chery foi pioneira na tentativa de transformar um carro comum em um SUV, pois o Tiggo 3x como é chamado na china ou Tiggo 2 por aqui, já é comercializado em alguns mercados ao redor do globo. Não considero nenhum dos dois como SUV, mas sim como um novo nível no que chamamos de aventureiros, já que não da pra negar que tanto a Chery quanto a Honda foram além da receita já aplicada pelas demais montadoras. Quanto a comportamento e desempenho não da pra falar ainda, mas no que toca ao desenho, acredito que a Chery sai na frente, o Tiggo 2 me parece muito melhor resolvido do que o WR-V, mas no fim das contas o que vai decidir o sucesso de uma tanto quanto o da outra é o preço a ser praticado.
Amigo, o Duster já em feito em cima do Sandero faz tempo.
To sabendo Angelo, mas no caso do Duster, Eco e outros o que se compartilha é a plataforma e mecânica apenas, reparou que no caso do Tiggo 2 a coisa vai um pouco além compartilhando para-brisa, janelas laterais, portas e a maior parte da carroceria?
Muito bom mesmo !
ficou top, e nessa cor é lindo
Hay un error en el video los 2555 mm es la distancia entre ejes... NO EL ANCHO DEL VEHÍCULO, el mismo es de 1760 mm Saludos
Pq a tendência por essa cor , eh assim tbm o jac t40 .eu gostei dessa cor
Alguma sabe dizer se existe algum tiggo (1 até 7) q tenha 7 lugares? Só acho com 5 lugares
eu tenho um chery, realmente muitos opcionais, mais lançar um carro At com cambio de 4 marchas, pelo amor de Deus. ai fica dificil nao e chery.
gostei igual o valor tem para pcd
Orlando Speransa vai ter sim no site da chery fala
Assim que o carro for lançado a Chery deve divulgar a informação. O lançamento está próximo, a produção brasileira já começou!
Alguien tiene referencias sobre un problema o característica del modelo, que presenta al pisar el embrague, sólo pisar y soltar, las revoluciones varían de 900 a 1.000. Si alguien puede explicar o comentar experiencia, ya que cuento con comentarios contrapuestos de chery servicio técnico >> "No debe realizar eso - No tengo información - Es normal del modelo".
dah ada di Indonesia
Li que um teste feito com esse carro na Alemanha o pedal do freio quebrou numa frenagem brusca, gostaria de saber se isso procede, já que esse é um defeito recorrente da chery.
É verdade, mas alguns detalhes estão incorretos. O teste foi na RÚSSIA, e o que quebrou foi o pedal do ACELERADOR. Baseado numa única ocorrência, creio que não é possível afirmar que seja um defeito "recorrente". Segue o link do vídeo:
th-cam.com/video/Z8TaP1fR_ek/w-d-xo.html
Teve um caso de carro da Chery que entortou o pedal na avaliação da quatro rodas.
👍👍👍👍👍👍👍👍
kisiera saber si algien meda ayuda para intalar una radio de un cheri no tengo la ficha de la radio
Chery por favor me dá um Tiggo pra mim.
Pede lá na página deles no Facebook, Boa sorte haha!!
na verdade um celler hatch levantado.
Exatamente andre, o projeto dele tem origem no Chery Celer. Aliás cabe a Chery o pioneirismo nessa receita de transformar um hatch comum e já presente no mercado em um "SUV", já que o projeto chinês é anterior ao WR-V da Honda. Em tempo, o T40 da JAC também nasceu como um hatch, mas foi SUVilizado antes de chegar as revendas kkk... Obrigado pela visita Abração!!
até hj tanto esse quanto o Arrizo 5 nao chegou ao Brasil. Pq?
Oi Flávio, realmente a coisa deu uma enrolada mesmo, o governo não ajuda com a falta de definição política para o setor automotivo, e as empresas ficam com medo de investir quando os rumos do mercado se tornam imprevisíveis.
A entrada da CAOA como parceira da chery no Brasil, tem tudo pra acelerar este processo, o Tiggo2 já é nacional, e as unidades já estão sendo fabricadas a todo vapor, não deve demorar muito para o lançamento oficial.
Obrigado pela visita meu caro!
Canal Carros obrigado pela explicação!
Porque os chinas são mole? Na argentina ele já esta a venda, o Argentina Auto Blog fez uma matéria bacana dele esses dias, de uma pesquisada por lá e veja o que o pessoal achou. A CAOA-CHERY confirmou ele pra gente essa semana, deve chegar já com um facelift e provavelmente um novo nome.
Abração Flávio!!
Não tem apoio para braço do motorista !??😡
Luz para os passageiros dos bancos traseiros e ar condicionado para eles tbm !
Um carro desse sem apoio de cabeça pro terceiro passageiro ??
Ele não foi lançado ainda Raimundo, acredito que devem corrigir essa falta. E falando em Tiggo, você sabe que a Chery já trabalha no Tiggo9? Ele vai ser o maior SUV da marca e deve vir ao Brasil futuramente.
Já temos uma primeira imagem dele no nosso INSTAGRAM, pra ficar por dentro das novidades em tempo real, segue a gente lá >>> instagram.com/canalcarros/
fresco
ele é 2+2 n tem 3 passageiro heuehe
Es una basura tengo un 2017 lo compré nuevo y después de los 30.000 kilómetros le falla todo, reventó el aire acondicionado,se molio el piñón del eje delantero,tuve que cambiar la bomba de bencina,la radio se descompuso,la amortiguación es muy mala,vibra i se para,pierde fuerza y después funciona como si nada pasará,ahora no prende por falla EPS y bloqueó el paso de combustible,una basura y tiene 80.000 kilómetros ahora
Si le falló todo eso, como es que le sacaste 50 mil kilómetros más?
@@Javier182 gastando casi 4.000 dólares más para que sugiera funcionando ,ahora lleva 3 meses sin funcionar,un día lo estacione y no prendió más
@@juanmoya6840 gracias por la informacion Juan, y espero todo mejore con tu vehículo
Não concordo com essa nova proposta apresentada pela Chery e Honda, acredito eu que isso é apenas uma estrategia de marketing e esses modelos como Tiggo 2 e Wr-v não passam de uma versão "aventureira" do Celer e Fit. Devido o sucesso de vendas dos S.U.V's compactos no Brasil essas montadoras estão querendo disfarçar seus modelos como tal, mas provavelmente não terão muitas vendas.
Também considero como aventureiro, as montadoras embarcam nessa pra dar mais prestigio ao produto, e olha que devem pegar muita gente, infelizmente o mercado é formado em sua grande maioria por consumidores desinformados.
Quanto as vendas, acredito que vai depender do preço...
Lá fora esse carro já está na oitava geração e aqui é lançamento kkkkkkkkkkkkkkkkkk TIGGO 2 . Como o brasileiro é tratado como otario
Na verdade não, quando você houve falar em Tiggo 2, Tiggo 4, Tiggo7 ou Tiggo 8, não são gerações, são modelos diferentes e de tamanhos diferentes.
Abures
interior horrível. multimedia parece um tablet ching ling.
Achamos interessante... lógico que falta um pouco de experiencia a Chery, mas os chinas aprendem rápido, eles trilham o caminho já percorrido pelos japoneses, e recentemente pelos coreanos, chegando com produtos que geram desconfiança em um primeiro momento, mas evoluindo e agregando qualidades com o passar do tempo... Vamos ficar de olho!!
Canal Carros obrigado!!
Mais um LIXO para os Brasileiros troxas comprarem além de que nem autorizadas possui o suficiente e o motor parece uma batedeira de bolo e ainda a fábrica já faliu e fechou as portas na Planta de Jacareí SP kkkk
antigamente falavam a mesma coisa da NISSAN e HYUNDAI...cuidado o mundo dá voltas!