Спасибо за видео. Никак не получается сьездить в деревню недалеко от ст. Жижица, так я хоть через Ваши видео погружаюсь в романтику железных дорог, особенно радуют видео с Псковской области. Спасибо
Спасибо большое за видео дороги мои друзья. Ведь я тогда работал в ДВЖД г. Усурийска и был в Купчино в командировке, хочу сказать что красивый городок, мне он понравился.
Неймовірно гарний відеосюжет. Неймовірно гарне місто ввечері. Дуже дякую Вам за цей відеосюжет і прошу зніміть ще щось подібне. Сподіваюся, що нове буде не менш вражаюче за попереднє.
@@andrebyche31, а это от человека зависит. Кто-то желчно копошится в каждой ерунде, выискивая что-то плохое. А у кого-то только хорошие воспоминания о путешествиях в поезде.
В своё время (при планировании станции метро) предполагалось организовать тут зонный тупик для электропоездов, но по каким-то причинам от идеи отказались. Поэтому у платформы Купчино до сих пор сохраняется задел под этот тупик.
Почему-то до сих пор нет вашего комментария под моим недавним видео с экспертной аналитикой по поводу остановки поезда из Великих Лук в Купчино и движения по Витебскому направлению поезда из Сухума😆😂. Ну и тайм-код на задел под зонный тупик в месте, где один из путей резко отходит в сторону.🙂
@@Polosatiy_Varan Пародокс Ютуба, подмеченный многими: видео, от которых заведомо ничего не ждёшь, выстреливают, куча просмотров. В которые много вложено - просмотров мало. Не удивлюсь, если вы даже не в курсе моих новых видео.😄
6:16 - по поводу остановок Великолукского в Купчино и Царском Селе: да, возможно, это удобно жителям Купчино и Пушкина. Но я сомневаюсь, что пассажиропоток на этих станциях на этот поезд настолько велик, что для этого надо было делать остановки. Кроме того, платформа слишком коротка для поезда (что видно на видео) и пробираться с вещами через весь состав крайне неудобно. Для меня, как ездящего периодически в Псковскую область, этот поезд стал ещё дальше с точки зрения выбора, чем ехать. Он и так ходил медленно (как говорят пассажиры, "останавливается у каждого столба"), а теперь и подавно. Ещё неизвестно, можно ли в кассах Купчино и Царского Села купить на него билеты. Подозреваю, что нет. 9:30 - до сих пор удивляет абсурдность РЖД в обозначении некоторых электричек, а именно слово "комфорт". Т.е. обычная электричка - "дискомфорт"? Не знаю, есть ли разница в цене билета между обычной электричкой и "комфортом", но это слово вызывает у меня, мягко говоря, удивление. 9:55 - электровоз даже на этом участке - нечастый гость. Я видел тут электровозы вживую один-два раза.
Это уже маразм, т.к. поезд дальнего следования всё же не местный и т.б. не пригородный, потому остановки делать что в ЦС, что в Купчино непозволительно. Мне тоже много чего хочется и не нравится, но надо думать и поступать едино. В остальном всё верно: это на пригородный, когда все ездят чаще и хотят удобнее и быстрее, остановок можно много сделать, но не на ПДС - даже местный. +особенно когда длина платформы меньше таковой у состава. +раньше говорили, что остановку сделают потому, что ст.м. Ладожская закроется на ремонт, и то это а) проверить надо, б) от компетентных ли источников исходило. "КОМФОРТ" - это ценовая политика, т.к. в этих электропоездах кресла от аэроэкспрессов, и цены побольше, чем на обычную ("некомфортную") электричку, +с неё билет НЕ пойдёт - надо будет штраф платить, тогда как наоборот - пожалуйста ,т.к. % на 10 дороже. 9:55 После э/ф на Усть-Лугу электровоз не диво, т.к. может ехать с Кобралово через Павловск, а отсюда уже на узел. НО в данном случае поезд под электровозом идёт по реверсивному пути, а это было со времён э/ф всегда, т.к. Шушары работает не только на Витебское и Псковское направления, тогда как на 1-е поезда формируют вообще на СПСМ (СПб-Сорт.-Моск.), а то в Шушарах дополнительные трудности с пуском сформированного поезда (роспуск чётный), чтобы отправить его на юг: надо перегонять в парк приёма №2, затем из него в транзитный парк №1. На Псков - другое дело: поезд едет на Среднерогатскую, а оттуда на Шоссейную и свой ход.
@Diesel Man А зачем билеты на ПДС в кассах Купчино и Царского Села в эпоху когда даже первоклассники смартфонами пользоваться умеют? Неужели ещё где-то на работе требуют именно билет из кассы (чтобы компенсировать стоимость проезда)?? Преимущество электронного билета огромное: 1) Баллы РЖД бонус (1/3 от стоимости) 2) Можно детально изучить места, заполняемость вагонов - выбрать хорошее место; шансы проехать одному в купе выше, чем "что в кассе дадут" 3) Не нужно куда-то идти, стоять в очереди, кассу и закрыть могут
@@Sergey_Railway боюсь, что ездит чаще не молодежь, а люди старшего возраста. И не все до сих пор умеют покупать билеты электронно. Я постоянно встречаю среди соседей по купе тех, у кого билеты куплены в кассе.
@@Scobaru был у меня случай по запаре купил стандарт, а приехал комфорт, т.к. опаздывал на работу пришлось сесть в комфорт, понадеялся на человечность контролёров, думал объясню как есть. Контролёр даже слушать не стала, либо выходим либо покупаем у неё билет на комфорт + сбор 100р за оформление билета прямо в электричке. Хотя разница в стоимости стандарт-комфорт была 1рубль. Вышел на следующей, дождался следующую "стандартную")))
В мае 2021 поезд перенесли с Витебского на Ладожский вокзал. Ещё планировалось закрыть на реконструкцию станцию метро Ладожская, возможно поэтому появилась остановка в Купчино. Пишут, закрытие Ладожской планировалось ещё летом 2021, но перенесли уже на 2023.
@@НикитаИванов-н5ю Ну это понятно, вы мне другое расскажите: почему поезда в Крым до сих пор ездят? Вы же в начале сентября 2022 по полу катались и как главный политолог громко заявляли, что поезд Псков - Евпатория отправился в ПОСЛЕДНИЙ раз. Почему ничего не сбылось? Почему Крым должен был отойти к Украине именно в 2022-2023? Почему не в 2024? И почему Hublo В.В. до сих пор жив? Почему война до сих пор не окончена?
В хвосте состава вагоны Мурманск - Псков и Мурманск - Великие Луки, чтобы при отцепке не мешать локомотиву. На станции Дно производится отцепка вагонов на Псков, тепловоз в Дно не меняется. До Пскова - также в хвосте фирменного поезда.
С мая 2021 переведён с Витебского на Ладожский. Видимо потому, что так удобнее перецеплять вагоны Псков - Мурманск и Великие Луки - Мурманск.На Ладожском - сразу к поезду Москва - Мурманск.
Много лет вагоны беспересадочного сообщения Псков - Мурманск прицепляли в Дно к поезду Минск - Мурманск. Март 2020 - отмена, Ковид. Но прицепные вагоны вскоре вернули, только теперь в Дно их цепляют к 677 Великие Луки - СПБ, а в СПБ перецепка к № 16 СПБ - Мурманск (фирменный Арктика), который отправляется с Ладожского. И манёвры, конечно удобнее, быстрее делать на Ладожском. Поезд Минск - Мурманск вернули только в декабре 2021, но только раз в неделю! А Псков - Мурманск курсирует чаще - возвращаться к прежней схеме не стали. Ещё момент: до ковида также был вагон Новосокольники - Мурманск (тоже псковского формирования, просто с закруткой). Не было поезда, чтобы состыковать его с находящимся рядом городом Великие Луки, который намного больше Новосокольников. Зато теперь прицепные вагоны из Мурманска едут до Великих Лук в составе 677/678, а не только до Новосокольников.
Ночные поездки это прямо как отдельный вид искусства.
Красотища невероятная:)
Спасибо за видео. Никак не получается сьездить в деревню недалеко от ст. Жижица, так я хоть через Ваши видео погружаюсь в романтику железных дорог, особенно радуют видео с Псковской области. Спасибо
Спасибо большое за видео дороги мои друзья. Ведь я тогда работал в ДВЖД г. Усурийска и был в Купчино в командировке, хочу сказать что красивый городок, мне он понравился.
Купчино это не городок, а район, причём большой, очень большого города СПб, в отличие от вашего Уссурийска и даже Валдивостока.
Отличная съёмка!!!!!👍💥💫✌😉
Спасибо.
Неймовірно гарний відеосюжет. Неймовірно гарне місто ввечері. Дуже дякую Вам за цей відеосюжет і прошу зніміть ще щось подібне. Сподіваюся, що нове буде не менш вражаюче за попереднє.
Спасибо!
А мне больше всего понравился тепловоз, который тянет грузовой состав! Отличное видео! Лайк! 😉👍
Спасибо. Ну здесь слишком темно, заходите на мой канал, там много видео в хорошем качестве при дневном свете :)
@@Sergey_Railway Спасибо! Обязательно посмотрю!
Романтика пассажирских поездов непередаваема и необъяснима...
Только со стороны. А внутри ну только если всё купе выкупать
@@andrebyche31, а это от человека зависит. Кто-то желчно копошится в каждой ерунде, выискивая что-то плохое.
А у кого-то только хорошие воспоминания о путешествиях в поезде.
Это медитация души и тела
Автор, браво! Проделали такую съёмку, при плохом освещении!
Спасибо :) Заходите ко мне на канал, есть новые видео :)
@@Sergey_Railway спасибо за приглашение!
В своё время (при планировании станции метро) предполагалось организовать тут зонный тупик для электропоездов, но по каким-то причинам от идеи отказались. Поэтому у платформы Купчино до сих пор сохраняется задел под этот тупик.
Почему-то до сих пор нет вашего комментария под моим недавним видео с экспертной аналитикой по поводу остановки поезда из Великих Лук в Купчино и движения по Витебскому направлению поезда из Сухума😆😂. Ну и тайм-код на задел под зонный тупик в месте, где один из путей резко отходит в сторону.🙂
@@Sergey_Railway Под каким?
@@Polosatiy_Varan th-cam.com/video/1qW9LqKk9JI/w-d-xo.html
@@Sergey_Railway А что там можно прокомментировать? По-моему, ничего. Но если есть вопросы, обращайтесь.
@@Polosatiy_Varan Пародокс Ютуба, подмеченный многими: видео, от которых заведомо ничего не ждёшь, выстреливают, куча просмотров. В которые много вложено - просмотров мало. Не удивлюсь, если вы даже не в курсе моих новых видео.😄
Больше поездов я люблю только вечерние/ночные поезда))
6:16 - по поводу остановок Великолукского в Купчино и Царском Селе: да, возможно, это удобно жителям Купчино и Пушкина. Но я сомневаюсь, что пассажиропоток на этих станциях на этот поезд настолько велик, что для этого надо было делать остановки. Кроме того, платформа слишком коротка для поезда (что видно на видео) и пробираться с вещами через весь состав крайне неудобно. Для меня, как ездящего периодически в Псковскую область, этот поезд стал ещё дальше с точки зрения выбора, чем ехать. Он и так ходил медленно (как говорят пассажиры, "останавливается у каждого столба"), а теперь и подавно. Ещё неизвестно, можно ли в кассах Купчино и Царского Села купить на него билеты. Подозреваю, что нет.
9:30 - до сих пор удивляет абсурдность РЖД в обозначении некоторых электричек, а именно слово "комфорт". Т.е. обычная электричка - "дискомфорт"? Не знаю, есть ли разница в цене билета между обычной электричкой и "комфортом", но это слово вызывает у меня, мягко говоря, удивление.
9:55 - электровоз даже на этом участке - нечастый гость. Я видел тут электровозы вживую один-два раза.
Это уже маразм, т.к. поезд дальнего следования всё же не местный и т.б. не пригородный, потому остановки делать что в ЦС, что в Купчино непозволительно. Мне тоже много чего хочется и не нравится, но надо думать и поступать едино. В остальном всё верно: это на пригородный, когда все ездят чаще и хотят удобнее и быстрее, остановок можно много сделать, но не на ПДС - даже местный. +особенно когда длина платформы меньше таковой у состава.
+раньше говорили, что остановку сделают потому, что ст.м. Ладожская закроется на ремонт, и то это а) проверить надо, б) от компетентных ли источников исходило.
"КОМФОРТ" - это ценовая политика, т.к. в этих электропоездах кресла от аэроэкспрессов, и цены побольше, чем на обычную ("некомфортную") электричку, +с неё билет НЕ пойдёт - надо будет штраф платить, тогда как наоборот - пожалуйста ,т.к. % на 10 дороже.
9:55 После э/ф на Усть-Лугу электровоз не диво, т.к. может ехать с Кобралово через Павловск, а отсюда уже на узел.
НО в данном случае поезд под электровозом идёт по реверсивному пути, а это было со времён э/ф всегда, т.к. Шушары работает не только на Витебское и Псковское направления, тогда как на 1-е поезда формируют вообще на СПСМ (СПб-Сорт.-Моск.), а то в Шушарах дополнительные трудности с пуском сформированного поезда (роспуск чётный), чтобы отправить его на юг: надо перегонять в парк приёма №2, затем из него в транзитный парк №1. На Псков - другое дело: поезд едет на Среднерогатскую, а оттуда на Шоссейную и свой ход.
Как будто эти остановки как-то влияют на время в пути:)).
@Diesel Man А зачем билеты на ПДС в кассах Купчино и Царского Села в эпоху когда даже первоклассники смартфонами пользоваться умеют? Неужели ещё где-то на работе требуют именно билет из кассы (чтобы компенсировать стоимость проезда)?? Преимущество электронного билета огромное:
1) Баллы РЖД бонус (1/3 от стоимости)
2) Можно детально изучить места, заполняемость вагонов - выбрать хорошее место; шансы проехать одному в купе выше, чем "что в кассе дадут"
3) Не нужно куда-то идти, стоять в очереди, кассу и закрыть могут
@@Sergey_Railway боюсь, что ездит чаще не молодежь, а люди старшего возраста. И не все до сих пор умеют покупать билеты электронно. Я постоянно встречаю среди соседей по купе тех, у кого билеты куплены в кассе.
@@Scobaru был у меня случай по запаре купил стандарт, а приехал комфорт, т.к. опаздывал на работу пришлось сесть в комфорт, понадеялся на человечность контролёров, думал объясню как есть. Контролёр даже слушать не стала, либо выходим либо покупаем у неё билет на комфорт + сбор 100р за оформление билета прямо в электричке. Хотя разница в стоимости стандарт-комфорт была 1рубль. Вышел на следующей, дождался следующую "стандартную")))
Superb catch BROTHER Big like
Thanks. Best regards!
странно ))) это забота РЖД о людях ?? чтоб с дальнего вокзала не добираться. это круче чем на самолете.. спасибо за видео .. хорошая сьемка и кадры
В мае 2021 поезд перенесли с Витебского на Ладожский вокзал. Ещё планировалось закрыть на реконструкцию станцию метро Ладожская, возможно поэтому появилась остановка в Купчино. Пишут, закрытие Ладожской планировалось ещё летом 2021, но перенесли уже на 2023.
Это не единственная остановка в городе у скорых, в Обухово останавливается Ласточка 7хх "СПб - Москва"
Пассажирский поезд номер 677 поему приказу делает остановку в станции метро купчино
Замечательное видео, спасибо! Случайно не в курсе, откуда нумерация вагонов идёт у поезда 677/678 при отправлении на Великие Луки из Петербурга?
С головы была
С головы состава по состоянию на 26 августа 2022
@@НикитаИванов-н5ю Ну это понятно, вы мне другое расскажите: почему поезда в Крым до сих пор ездят? Вы же в начале сентября 2022 по полу катались и как главный политолог громко заявляли, что поезд Псков - Евпатория отправился в ПОСЛЕДНИЙ раз. Почему ничего не сбылось? Почему Крым должен был отойти к Украине именно в 2022-2023? Почему не в 2024? И почему Hublo В.В. до сих пор жив? Почему война до сих пор не окончена?
А где именно в составе этого поезда прицепной вагон - в голове или хвосте состава (при отправлении на Псков)?
В хвосте состава вагоны Мурманск - Псков и Мурманск - Великие Луки, чтобы при отцепке не мешать локомотиву. На станции Дно производится отцепка вагонов на Псков, тепловоз в Дно не меняется. До Пскова - также в хвосте фирменного поезда.
Я живу в Купчино
А это поезд не с Витебского отправляется?
С мая 2021 переведён с Витебского на Ладожский. Видимо потому, что так удобнее перецеплять вагоны Псков - Мурманск и Великие Луки - Мурманск.На Ладожском - сразу к поезду Москва - Мурманск.
Почему великолукский поезд не ходит с Витебского вокзала?
Много лет вагоны беспересадочного сообщения Псков - Мурманск прицепляли в Дно к поезду Минск - Мурманск. Март 2020 - отмена, Ковид. Но прицепные вагоны вскоре вернули, только теперь в Дно их цепляют к 677 Великие Луки - СПБ, а в СПБ перецепка к № 16 СПБ - Мурманск (фирменный Арктика), который отправляется с Ладожского. И манёвры, конечно удобнее, быстрее делать на Ладожском.
Поезд Минск - Мурманск вернули только в декабре 2021, но только раз в неделю! А Псков - Мурманск курсирует чаще - возвращаться к прежней схеме не стали. Ещё момент: до ковида также был вагон Новосокольники - Мурманск (тоже псковского формирования, просто с закруткой). Не было поезда, чтобы состыковать его с находящимся рядом городом Великие Луки, который намного больше Новосокольников. Зато теперь прицепные вагоны из Мурманска едут до Великих Лук в составе 677/678, а не только до Новосокольников.
Ваш канал раньше по другому не назывался?
Нет. А какой канал или видео вы ищите? Можно подписаться и нажать колокольчик чтобы всегда быть в курсе о выходе новых видео.
@@Sergey_Railway спасибо
@@jurijjevdokimov7357 Какой-то период "Серж Дмитриев" было написано английскими буквами, но по-другому канал не назывался.
А за что такой грех для поезда на Великие Луки
В этом видео нет ни одного поезда на Псков. Нормально можете выражаться: какой грех? Какой поезд, на какой минуте? Что вообще имеете в виду?
У дизеля пантограф?!
Дизель-электропоезд ДТ1.
Древний проект. Ему более 10 лет.
написано же было, дизель-электропоезд
А я ещё и от вокзала до Купчино проехала 😂 В белую ночь.
На таком же поезде?
@@Витжет Ага.
@@Витжет На этом.
@@LCattch Недавно загрузил видео с СПБ и поездами в Купчино. Где же ваши восторженные комментарии 🤗😅??
В Купчино платформа коротка даже поезд Санкт Петербург Великие Луки не вмещается.
Так ведь платформа там строилась только для электричек...
Я ваш подписчик, хорошие видео, загляните к нам в Валуйки
Спасибо!
Купчино в пределах Ленинграда ? А то вокруг высотки.....
Это район Санкт-Петербурга...
@@МаксимПоляков-й5р спасибо
даже павловск в приделах Ленинграда, вы видимо совсем профан
@@СергейИванов-г3ч почему профан я ведь живу не на Волховстрое и даже не в Россий , привет из Казахстана умник 👋👋👋🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@@АлибекЖанпейсов-ш9ж ну вот вы и доказали, почему профан;) и знаки препинания ставьте, тяжело вас понять
Опасно