Серёжа настоящий таксист! ПО ПРИЗВАНИЮ. Зарабатывает хорошо, но у него (как у всех таксистов) есть свой бизнес. А такси ДЛЯ ДУШИ! У него КИА РИО с маленьким пробегом, но он взял в кредит другую машину, чтобы платить 50000 каждый месяц в течении 5 лет. Обязательно посмотри этот роскошный фильм и люби таксистов, как их люблю я! Парк ТИХИЙ Подключаю к Яндекс Такси по всей стране и под очень низкий процент - 2%!!! Моментальные выплаты! Техподдержка 24/7 Пишите в Телеграм на номер +7 999 236-46-75 У меня всё просто и надёжно! ЖДУ ВАС! ТЕЛЕГРАМ канал - tgtg.su/tihiibiznes Я в ВК vk.com/tihii966 Моя группа в ВК vk.com/club144556070 ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/profile/570679988978 Я.Дзен zen.yandex.ru/id/6221bbce04d1f7443e3cad40 Блог Тихого th-cam.com/channels/qi1yC644t2cpnzIgqtl6Vg.html РАБ БОЖИЙ th-cam.com/channels/lNHpHn2zeUkylda9T3TcBA.html *************************************** ПОЖЕРТВОВАНИЕ - www.donationalerts.ru/r/aleksandr_tihii966 КИВИ кошелёк - 89095846710 Карта tin 5536 9138 3310 9982 Коммерческие предложения и сотрудничество tihii_bst@bk.ru vk.com/tihii966 Телеграм @tihii966 #яндекс #такси #таксист #работа #тихий
Есть такой анекдот, Сел пассажир в беспилотное такси и говорит, нечего себе беспилотное такси А такси ему и отвечает вообще-то я искусственный интеллект созданный для сложных вычислений во всех сферах мира А такси это так для души. )
Всем привет. Каждый таксист великий теоретик и знает Яндекс лучше, чем его разработчики. И работает для души. Главное проверенный парк, тачка в кредит и рабочий день по 10 часов.
Пацанчик четкий и дерзкий. Вертеться по жизни умеет. Поэтому столько зарабатывает в такси. Систему на бую вертит и на всякое гэ не соглашается. Молодец!
Это так на первый взгляд разговоры, чтоб понять характер человека нужно знать его лично и наблюдать какое то время а так бла-бла умеют все если захотеть
Если своя машина почему все считают только бенз? Страховка, резина, расходники, ТО, сумма на амортизационный износ деталей? Такое впечатление что все машины таксёров терминатор т-1000 или троллейбус... смешно
@@СергейСтолесников-г3с какую одежду? ты одеждой деньги зарабатываешь?? колодки, свечи, меняешь? или это бесплатно прилетает от производителя по жизнено? ...приди в себя до понедельника.
Как он с усмешкой сказал про тех кто работает на заводе! Так вот я работая на заводе, не имею кредитов и сам заработал на машину, которая сейчас стоит 3 млн.р.! И я её не убиваю в такси, а езжу только по своим делам! И в этом году я отдыхал 4 месяца и за это время мне работодатель платил деньги!
Уважаемый, а у Вас там весь завод такой зажиточный? И ещё: машина для таксиста это инструмент и его покупают, чтобы им работать, а не полировать на него. А в цене Ваша машина на дистанции потеряет не то чтобы очень меньше, чем таксишная. Ну, допустим Вы продадите за 1.5 мульта, а таксишная за 1 уйдёт. Так себе долгосрочное вложение, чтобы только по своим делам ездить.
@@МихаилКузьмин-м6п я покупал машину 3 года назад за 2.2 млн.р, сейчас она стоит б/у 3 млн.р. Нормальное такое сохранение денег! У таксистов наоборот, только дешевеют машины, так они не могут стоить дорого из за большого пробега и убитого состояния! И машину я покупал не полировать её а ездить с комфортом, езжу каждый год на юг, в Крым! Только в этом году ездил на юг два раза, намотал за отпуск 8500км!
@@kasper864 я свою тоже брал 3 года назад за 420 и сейчас её за 550 с руками оторвут. Другой вопрос, что деньги 3 года назад немного другие были. Не находите? А про полировать я сказал к тому, что для меня это мой рабочий инструмент и плюсом поджопный вариант для магазинов, дачи, отпуска и т. д. И заработала эта машина гораздо больше, чем стоила изначально
А чем они вокзальные от этих отличаются?также в уши нассут! Вот когда то влезали в такси в своем городе с боями нам все рассказывали, идите на завод там стабильность! А тогда поездка в аэропорт стоила дороже чем сейчас.и можно было с одной поездки 500₽ отложить пожрать купить нормально не на один день и с бухлом и заправиться.
Прогрев необходим для любого мотора. Тепловые зазоры ещё никто не отменял.Даже в минус 5 сразу после запуска можно бахнуть чуть сильнее, и досвидания ресурс. Понятно, что не нужно стоять пол дня)
У меня есть старый дизельный Мерс....(30 лет скоро стукнет). Никогда не грел. Он ещё эту киа перездит. А теоретики про зазоры могут рассказывать сколь угодно долго. Но поршневая в нём родная стоит. Регион севернее СПб )
@@user-mv2qq2bc1r ты мож в пердях живешь выезжаешь со двора и катишьсяв развалочку не крутишь мотор. а бывает люди живут и выезд сразу на дорогу 3 полосы и сходу 80 км/ч надо топить в поток и там кабзда будет приходить
Платёж 50 к это жесть, не дай бог дтп или Яндекс заблокируют, менты права заберут и ты банкпот ... 5 лет кредита, эта машина через 3 будет укатана, я практически уверен, что он не выкатает её, а продаст раньше.... вывод лучше бы на Рио продолжал работать
@@sashatihii понятно что можно. Но у чела новая тачка, она пройдёт 200т и потеряет половину стоимости. Вот и математика. И никакая сотка в месяц тут не поможет.
Молодец парняга. А на счёт стоимости кредита-все это шляпа. Выплатит без проблем, так как есть стимул работать. По себе знаю. За счёт таксовки ипотеку на 2 года раньше закрыл и кредит за Солярис. Ипотека была по 46 рублей, тачка по 24 . И ничего, справился👍👍👍
@@sergey8732 согласен с Вами. Но к сожалению это реалии нашей жизни. Приходиться очень сильно напрягаться, что бы что-то поиметь из материальных благ. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Нормально получилось,интересный чел.Вот примерно вот таких надо брать интервью.Насчет кредитов ну вообще просто терпеть не могу...кредит эта такая штука,замануха,вляпаться в долги,остаться ни с чем,быть потом в жопе....это кошмар!
Пришел к выводу, что такси хорошо это летом и под новый год. В остальное время желательно иметь 2й источник дохода. Или лучше 3. Тогда пробеги минимальные а выручка максимальная. Так есть выгода работать. Если постоянно на своей то в не сезон только пятница суббота и вечер воскресенье. До часу ночи. В остальное время убыток.
Он не учитывает бенз и обслуживание со страховками, плюс вероятность затоталить машинку, которую и каско вряд ли полностью покроет. Такси ему просто даёт возможность ездить на новой кредитной тачке и что-то кушать.
Тихий, спасибо что показываешь такие кадры) У приятеля на селтосе через 30т. км стуканул движок, задиры. 700тыс. переплаты по кредиту, фигня, четам, подумаешь 12000р. в месяц чисто банку отдавать. То есть 3 дня в месяц человек тупо работает на зарплату банку. Я уже не говорю про селтос за 2.6 млн.
Если у тебя кредит, ты по любому работаешь на банк. Корейцев лучше не брать, у них много проблем с катализаторами, а корейских движков без задиров не бывает в природе
Когда он говорил про выше крыши не прыгнешь и 5 тыщ в день, я смеялся от души вспоминая ролики про мск таксистов которые вывозят 400-450к в мес, спасибо бро, давно так не смеялся
Хотелось бы перефразировать твоё заключительное высказываете : - имейте в виду что благодаря таким людям как Серега ты понимаешь что ролики у меня не хуя не скучные! Скучно - это когда говорят правду 😄
Это он выдумал про холостые. 15 минут минимум грею рио 4. Иначе каталик рассыпается, у него рабочая температура 270градусов. Не глушу вообще. Пробег 197тыс км. Каталик не вырезал
Такси это свобода и романтика. Общался на эту тему с таксистами. Многие даже не понимают, что работают за еду. Но на завод и офис никто не хочет. Там рабство. Есть прошаренные, которые хорошо зарабатывают. Но работа тяжелая, б ы д ла очень много среди пассажиров
Да, свобода. Я не хочу плюс-минус за те же деньги каждое утро лицезреть какого-то ушлепка, который мне будет рассказывать чем мне заниматься весь день. Работаю 20 дней в месяц часов по 10. На руки остаётся в среднем рублей 60 и это уровень завода, а то и повыше для небольшого подмосковного городка. При этом я сам решаю когда и сколько мне работать, да и вообще, хочу ли я сегодня работать. А насчёт еды, то да, за еду. А заводчане наверное в это время со своих доходов на квартиру и на Гарвард детям откладывают. И ещё - каждое утро со мной едут угрюмые лица на нелюбимую работу.
@@МихаилКузьмин-м6п Во первых на заводе есть шанс стать тем,кто будет указывать кому,чего делать. На заводах есть множество соц программ. В такси нет ничего из этого. Я сам являюсь руководителем и строю свой рабочий день как мне надо. Санаторное лечение-почти за даром. 2 раза в год-запросто. Билеты раз в год бесплатно по всей России. Я не осуждаю вас....просто на заводе ,в сравнении с такси,не всё так плохо. У меня знакомый на Пазике в Питере в месяц до 200 зарабатывает. Не всегда конечно.Но 150 на руки часто выходит. И никаких личных авто не надо эксплуатировать. Странно,но почему-то данную категорию водителей здесь ни разу не видел.
@@user-mv2qq2bc1r Да я в целом согласен, что можно и на заводе чего-то добиться. Только вопрос: у скольких людей в цеху есть шанс стать хотя бы мастером и так же ходить прогибаться под замначальника и начальника? Опять же нужно быть спецом в своей области. В такси же шанс зарабатывать на жизнь есть практически у каждого. Нужны только права и зачатки разума. Хотя вот с этими зачатками то у многих и проблема. Такие вот и ноют, что такси это дно. Таким хочется посоветовать свалить с этой профессии (а я считаю это профессией) навсегда. Хочется послать их на завод, но их и там видимо не берут, а если и берут, то у них и завод становится дном. Я за 8 часов в день зарабатываю 4к чистыми с пробегом 150км (сегодня вообще в 130 уложился). Знаю ещё человек 10, кто по такой же схеме работает. Но вот когда начинаешь таким нытикам объяснять как это делать они либо не могут понять ничего либо я даже не знаю... Хотят наверное по 16 часов за 3 тысячи убиваться. Просто, как и везде, есть люди, которые понимают, что делают, а есть дятлы, которые как-будто повинность отбывают и плачут всё время. Не нравится тебе где-то - иди лесом, ищи лучше и не мешай людям работать. А насчёт машины - это же инструмент. На молоток же никто не молится, а по гвоздям им хреначит. Так и здесь. За 2.5 ляма это крутовато, конечно, но я вот солярис 3 года назад взял за 400к и он у меня уже отбился. В следующем году буду менять - этот продам, куплю на пару лет помоложе, чтобы в Яндекс проходил и всё. Норм бизнес план если карьера в офисе не задалась. Прошу прощения за много букв, но просто за 6 лет работы накипело уже всю эту хрень слушать.
Таксист видно что опытный) говорит по делу, но с тачкой это конечно попадос... Слишком дорого обойдется работа в такси. Машина должна работать на человека, а не человек на машину)))
Я работал в такси с 2010-2015 ИП было.Но то было другое,Круз универсал я брал в 2013 за 675000₽.Работал с 6:00 до 15-00 обычно.Всё устраивало,пока не придумали выделенки,жёлтый цвет,путёвки,врачей и переодический контроль с конскими штрафами.Вот уж нахер такси,когда машины стоят как самолёт,банки запрещали использовать кредитные тачки в такси,страховку хер оформишь,если машина в реестре такси.Вобщем всё конечно решаемо,но больно муторно.Чел наверно ещё хату сдаёт,ей кредит отбивает и жена не дура.
На спортаже - 2.0 двигло, тут 1.6 и 1.4 на рио/солярисах - это другое))) А 2.0 - это кореяки вырезали форсунки и поставили свои поршни. С 2017 года поставили обратно форсунки... но не факт, что полностью помогло. ПОЭТОМУ для 1.4 и 1.6 двигателей тема с каталиками и прогревами не актуальна... У самого есть ix35 с 2.0 двиглом и солярис 1.6
на холостом ходе бензина дохуа попадает, бенз окислитель уматывает присадки масла, потому через 5к км любое масло начинает терять свои свойстава, То что нужно прогревать это карбюраторное мышление, производители не только кия советуют прогревать на ходу, просто не поднимать большие обороты до рабочей температуры. Меняйте масло раз в 5-6 к км любым маслом, с правильно подобранной плотностью и все будет норм с мотором
3-5 мин., пока от снега чистишь и в зависимости от температуры, понятно дело, что в мороз ты просто не сможешь поехать в холодной тачке и в большом оживленном городе, где ты тронулся и тебе сразу обороты нужны. Но в любом случае, чем быстрее прогреваешь, тем лучше. Изучи тему, посмотри, что делает с движком прогрев, особенно долгий . Производители не просто так говорят прогревать на ходу.
Все правильно, комментарий, подписан, лайкнул! Сам работаю без малого 10 лет, не согласен только в одном, зачем платить кредит, просто откладывай с каждой смены на смену авто.
130000 тысяч в таксометре, минус 30000 бензин, и минус 50000 кредит за автомобиль. Парень, да ты зарабатываешь так же как "не нормальный" работник завода. Только его еще кормят и оплачивают больничный и отпуск😂😂😂
во во считают 100 ку типа зарабатывает читстыми.. но не учитывают машину которая стоит конские деньги. цирк какой то . а еще же может быть авария ( КАК НИКАК В ДВИЖЕНИИ СУТКАМИ ШАНСЫ ПРИЛИЧНЫЕ) или двигло клинанет как никак кореец.. и вообще тогда ТРУБА
Пока горе_таксисты не научаться считать у говнояндекс такси будет всё хорошо, яндекс пишет что водитель заработал 130 тысяч, а после того как от этой суммы отнять расходы , то останется совсем другая сумма, у этого супер мега ультра таксиста 130 минус 35 бензин, осталось 95 , минус кредит 50 и остаётся 45, минус штрафы, мойка, обслуживание и амортизация автомобиля, и останется только на еду и комуналку, зато говнояндексу по 500 тысяч в год комиссию платят
@@nurgazyzhumagazin3028 таксист берет машину в кредит что бы на работу устроиться и платить 30 % комиссию яндексу, платить проценты по кредиту, заправлять машину, мыть, оплачивать налоги за себя и много других расходов, а когда он выплатит кредит через 5 лет с переплатой 100% , его машину можно выкинуть на свалку и опять надо будет брать кредит что бы купить новую, а 5 лет выплачивал кредит и жил на минималках
@@user-px2nu1ss1b но заводе не всех подряд берёт геморрой там устроиться на рабоу хот ни как есть конкуретство а на такси может работать все только нужно права
@@Samogon... посмотри внимательно он сам говорит бывает и по 10, но восновном чтоб заработать нужно 12 - 14 ч. P. S. Да и 10 часов работы никуя не мало. ( по КЗОТу рабочий день 8 часов, из них 1 час на обед).
@@wba1382, расслабь булки, можешь батрачить на яшку как хочешь с обедом / без обеда даже с загнутыми пальцами, мне покую, только это всё нездоровая ситуация.
А вообще Серёга красава))) у меня в регионе есть человек который работает 3дня в неделю, рубит около 30 грязи и все пучком Средняя зп по факту около 15-20
Я свою рио и в хвост и в гриву. При пробеге 428т. Еще продал. И она сейчас в Новгороде с пробегом 156т. Скрутили гады. Та, что чувак не переживаю. 350. Точно пробегает.
@@borisuiyanov Это да, но физику не обманешь, тем более когда где то услышал про холостой ход и поверил и топишь сразу же после запуска машины, металл и двигатель не успел нормально расшириться, в рабочие параметры придти, в общем куда меньше я думаю отбегает
уходить с линии во время заказа - ну это обман системы, да, будет работать. Но ящер когда увидит, что это наносит ему ущерб (клиентов станет меньше, потому что цены выше), то быстро запретит это технически или введет ограничения
Вот я работаю на выкате, отдаю за Новую Гранту 1000рублей в сутки и 2000 остаётся себе за минусом бенза и комиссии. Все это в Казахстане не в Мск и СПб.
@@nopo279 бред у тебя в голове, а 100тыс это нищеснский доход, ау открой наконец глаза, посмотри на цены, на цены на автомобиль, цены на продукты, что блять у вас в головах творится, для выживания 100 тыс хватит, а для развития нет, тем более если есть дети, вы нищие, посмотри какие доходы у таксистов в остальных странах, в РФ цены такси на уровне африканских стран, в остальных странах цены в разы выше.
Я тоже в этой Ламе работал ... Квартира в Купчино была .. И офис у них там же был .... Жена диспетчер ... Заказы тупые потому что она их распределяла )).... Например я был на Обуховской обороне .... Она мне звонит и говорит взять заказ на петроградской ... Говорит тут рядом ))
Любой мотор с тонкой юбкой поршня не любит холостой ход и обороты до 900об/мин. Из за малых оборотов в верхней и нижней мертвой точке набивает элипс, в народе это называется перекладка поршня, так же не хватает масляного тумана, на старых моторах с толстой юбкой перекладки не было даже в теории, в современных это повальная беда, инфа 105% проверенная, НО во время пуска мотора самая большая нагрузка на шатунную группу, + излишняя нагрузка на коленвал и соответственно его вкладыши, так что данный владелец, по 20 раз заводя машину в день, делает только хуже.
Да тоже не понравилось, я хоть не такси а в МЧС работаю, но на заводе люди работают на них страна держится экономика, а этот обслуживающий персонал много на себя берёт
@@ВладиславАлександрович-г3врыночная экономика держится на потребителях, а не на заводах. Поэтому таких как он нужно на руках носить, без них экономика умерла бы)
С холостым ходом бред) завёл на холодную и поехал на движке, в котором детали не встали в рабочий размер, гениально🤣🤣🤣 есть рабочий диапазон температур, в других эксплуатировать нельзя.
Согласен. Корейские 1,6 ни холостой ход не выносят, а нагрузку на холодную. А чтобы двигатель быстрее вышел на рабочую температуру, греть его нужно либо вовсе без печки, либо на минимальных ее оборотах.
Серёжа настоящий таксист! ПО ПРИЗВАНИЮ. Зарабатывает хорошо, но у него (как у всех таксистов) есть свой бизнес. А такси ДЛЯ ДУШИ! У него КИА РИО с маленьким пробегом, но он взял в кредит другую машину, чтобы платить 50000 каждый месяц в течении 5 лет.
Обязательно посмотри этот роскошный фильм и люби таксистов, как их люблю я!
Парк ТИХИЙ
Подключаю к Яндекс Такси по всей стране и под очень низкий процент - 2%!!!
Моментальные выплаты!
Техподдержка 24/7
Пишите в Телеграм на номер +7 999 236-46-75
У меня всё просто и надёжно!
ЖДУ ВАС!
ТЕЛЕГРАМ канал - tgtg.su/tihiibiznes
Я в ВК vk.com/tihii966
Моя группа в ВК vk.com/club144556070
ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/profile/570679988978
Я.Дзен zen.yandex.ru/id/6221bbce04d1f7443e3cad40
Блог Тихого th-cam.com/channels/qi1yC644t2cpnzIgqtl6Vg.html
РАБ БОЖИЙ th-cam.com/channels/lNHpHn2zeUkylda9T3TcBA.html
***************************************
ПОЖЕРТВОВАНИЕ - www.donationalerts.ru/r/aleksandr_tihii966
КИВИ кошелёк - 89095846710
Карта tin 5536 9138 3310 9982
Коммерческие предложения и сотрудничество
tihii_bst@bk.ru
vk.com/tihii966
Телеграм @tihii966
#яндекс #такси #таксист #работа #тихий
Бизнесмен)))) селтос за 2.7 и кредит на 5 лет по 50к...жесть
Тихий у тебя логистический «парк» есть?
так зарабативает что весь в боргах какой бред .
Есть такой анекдот,
Сел пассажир в беспилотное такси и говорит, нечего себе беспилотное такси
А такси ему и отвечает вообще-то я искусственный интеллект созданный для сложных вычислений во всех сферах мира
А такси это так для души. )
Всем привет. Каждый таксист великий теоретик и знает Яндекс лучше, чем его разработчики. И работает для души. Главное проверенный парк, тачка в кредит и рабочий день по 10 часов.
Наконец то! Снова человек с кредитом 50+. Обажаю
Пацанчик четкий и дерзкий. Вертеться по жизни умеет. Поэтому столько зарабатывает в такси. Систему на бую вертит и на всякое гэ не соглашается. Молодец!
Это так на первый взгляд разговоры, чтоб понять характер человека нужно знать его лично и наблюдать какое то время а так бла-бла умеют все если захотеть
Признак дерзкого в этом человеке нет...Добряк,трудоголик,семейный чел.
Он втирает нам какую то дичь
Если своя машина почему все считают только бенз? Страховка, резина, расходники, ТО, сумма на амортизационный износ деталей? Такое впечатление что все машины таксёров терминатор т-1000 или троллейбус...
смешно
Т-800
это как считать одежду в которой ты на работу ходишь
@@СергейСтолесников-г3с какую одежду? ты одеждой деньги зарабатываешь?? колодки, свечи, меняешь? или это бесплатно прилетает от производителя по жизнено?
...приди в себя до понедельника.
Девочки,не ссорьтесь
На тролейбус так вобще атомная станция работает)))
Таксист с 1500 лямом пробега насмешил,чуть со стула не упал,когда сказал что масло не жрет🤣
Не жрет, потому что не успевает жрать. Сразу отправляет в глушитель...
Как он с усмешкой сказал про тех кто работает на заводе!
Так вот я работая на заводе, не имею кредитов и сам заработал на машину, которая сейчас стоит 3 млн.р.! И я её не убиваю в такси, а езжу только по своим делам! И в этом году я отдыхал 4 месяца и за это время мне работодатель платил деньги!
Так он дурачок же. С ним все понятно.
Уважаемый, а у Вас там весь завод такой зажиточный? И ещё: машина для таксиста это инструмент и его покупают, чтобы им работать, а не полировать на него. А в цене Ваша машина на дистанции потеряет не то чтобы очень меньше, чем таксишная. Ну, допустим Вы продадите за 1.5 мульта, а таксишная за 1 уйдёт. Так себе долгосрочное вложение, чтобы только по своим делам ездить.
@@МихаилКузьмин-м6п я покупал машину 3 года назад за 2.2 млн.р, сейчас она стоит б/у 3 млн.р. Нормальное такое сохранение денег!
У таксистов наоборот, только дешевеют машины, так они не могут стоить дорого из за большого пробега и убитого состояния!
И машину я покупал не полировать её а ездить с комфортом, езжу каждый год на юг, в Крым! Только в этом году ездил на юг два раза, намотал за отпуск 8500км!
@@kasper864 я свою тоже брал 3 года назад за 420 и сейчас её за 550 с руками оторвут. Другой вопрос, что деньги 3 года назад немного другие были. Не находите? А про полировать я сказал к тому, что для меня это мой рабочий инструмент и плюсом поджопный вариант для магазинов, дачи, отпуска и т. д. И заработала эта машина гораздо больше, чем стоила изначально
@@kasper864 хватит пи..ть...на какой такой работе работодатель будет оплачивать 4 месяца отдыха...может тебе и оплачивают, но это исключение из правил
Тихий привет) интересно было бы послушать бомбил на вокзале ) снять с ними видео,хз только согласяться ли?)))
А они ещё есть???
@@sashatihii есть конечно, посмотри блогера Борода, последние ролики как раз про грачей
А чем они вокзальные от этих отличаются?также в уши нассут! Вот когда то влезали в такси в своем городе с боями нам все рассказывали, идите на завод там стабильность! А тогда поездка в аэропорт стоила дороже чем сейчас.и можно было с одной поездки 500₽ отложить пожрать купить нормально не на один день и с бухлом и заправиться.
Прогрев необходим для любого мотора. Тепловые зазоры ещё никто не отменял.Даже в минус 5 сразу после запуска можно бахнуть чуть сильнее, и досвидания ресурс. Понятно, что не нужно стоять пол дня)
У меня есть старый дизельный Мерс....(30 лет скоро стукнет). Никогда не грел. Он ещё эту киа перездит. А теоретики про зазоры могут рассказывать сколь угодно долго. Но поршневая в нём родная стоит. Регион севернее СПб )
@@user-mv2qq2bc1r ты мож в пердях живешь выезжаешь со двора и катишьсяв развалочку не крутишь мотор. а бывает люди живут и выезд сразу на дорогу 3 полосы и сходу 80 км/ч надо топить в поток и там кабзда будет приходить
@@dantistos завёлся, коробку туда-сюда потыкал и поехал, не жмакая газ на минималках...пока со двора выезжаешь 5 мин - этого хватит
Всему причина номера автомобиля! Восемёрки притягивают деньги, без них не заработать! Всё по феншую.
Нормальный парень!!!! Позитивный .....удачи ему
Платёж 50 к это жесть, не дай бог дтп или Яндекс заблокируют, менты права заберут и ты банкпот ... 5 лет кредита, эта машина через 3 будет укатана, я практически уверен, что он не выкатает её, а продаст раньше.... вывод лучше бы на Рио продолжал работать
Эта машина через 3 года будет мало отличаться от того, что сейчас. 400-500 тысяч пробега ей в самый раз.
@@sashatihii хорошая шутка
@@yurkin3194 Это не шутка. У меня сейчас Октавия с пробегом под 400. Машина в отличном состоянии. На ней ещё можно несколько лет работать в такси.
@@sashatihii понятно что можно. Но у чела новая тачка, она пройдёт 200т и потеряет половину стоимости. Вот и математика. И никакая сотка в месяц тут не поможет.
@@sashatihii 2 литровые моторы Киа алюминиевые и 100ткм и капиталка, а та же Шкода чугунные гильзы, значит окей
Молодец парняга. А на счёт стоимости кредита-все это шляпа.
Выплатит без проблем, так как есть стимул работать. По себе знаю. За счёт таксовки ипотеку на 2 года раньше закрыл и кредит за Солярис.
Ипотека была по 46 рублей, тачка по 24 . И ничего, справился👍👍👍
ты из машины пописать хоть вылезал? или речь про Московию?
Организм твой не забудет твоего скотского отношения к нему... Берешь у него в долг и кидаешь каждый раз...
@@sergey8732 согласен с Вами. Но к сожалению это реалии нашей жизни. Приходиться очень сильно напрягаться, что бы что-то поиметь из материальных благ. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@artemzm9780 и пописать, и покушать, и поспать. Ещё и двумя детьми успевал заниматься.
Санкт-петербург.
@@СаняПитерский-ж2я аа, ну понятно, в регионе я как то месяц отработал не вылезая, так вот в таком режиме не заработал даже на твой платёж
Нормально получилось,интересный чел.Вот примерно вот таких надо брать интервью.Насчет кредитов ну вообще просто терпеть не могу...кредит эта такая штука,замануха,вляпаться в долги,остаться ни с чем,быть потом в жопе....это кошмар!
Выхожу с линии каждый раз приняв заказ! Выходя на линию моментально получаю заказ с кэфом🙃
а потом просыпаюсь
А ты как делаешь?
Пришел к выводу, что такси хорошо это летом и под новый год. В остальное время желательно иметь 2й источник дохода. Или лучше 3. Тогда пробеги минимальные а выручка максимальная. Так есть выгода работать. Если постоянно на своей то в не сезон только пятница суббота и вечер воскресенье. До часу ночи. В остальное время убыток.
👍Я в таксе с 2002года.Стаж большой! Психолог со стажем! И работы море! 👍👍👍
Нормально у Вас с арифметикой 190-(кредит 100 тр - 40 т р бензин- ТО-Штрафы 10 т р ) в сухом остатке за два месяца 40 т рублей в лучшем случае
Умный тип. Нечего не скажешь. Сам говорит доход по таксометру без бензина 100к-50к кредит=50к в лучшем случае как и на заводе)
Если так считать, то чистый доход у него еще меньше чем 50 тыр.
Да в отличии от завода у него потом машина останеться
@@сергейиванов-з6х8ц У него корыто укатанное с 350к пробега останется и что дальше делать опять кредит на новую?
Он не учитывает бенз и обслуживание со страховками, плюс вероятность затоталить машинку, которую и каско вряд ли полностью покроет. Такси ему просто даёт возможность ездить на новой кредитной тачке и что-то кушать.
@@lingeros Отобьется раньше да и как цены растут на авто каждый год он много не потеряет
Тихий, спасибо что показываешь такие кадры) У приятеля на селтосе через 30т. км стуканул движок, задиры. 700тыс. переплаты по кредиту, фигня, четам, подумаешь 12000р. в месяц чисто банку отдавать. То есть 3 дня в месяц человек тупо работает на зарплату банку. Я уже не говорю про селтос за 2.6 млн.
Если у тебя кредит, ты по любому работаешь на банк. Корейцев лучше не брать, у них много проблем с катализаторами, а корейских движков без задиров не бывает в природе
@@user-pn1qm1kr9e бывают, корейские дизеля надёжные и долго ходят!
@@kasper864 я про бензиновые моторы
@@user-pn1qm1kr9e на бензиновых V6 тоже не бывает задиров!
@@user-pn1qm1kr9e так ты больше ничего и не возьмёшь чтобы в комфорт пролазило такси
Нормальный чувак, я то же работал, придётся обратно выходить, 7 лет как бросал, покажегат был. Он прав во всем, сам себе хозяин
катал бы на рио, нахер эта кабала нужна)
А просто катать не интересно. Скучно
Или на поло)
Серый красава , позитивный человек, здоровья ему
Четкий мужик ,таксист ,ролик реально от души ) привет из Беларуси Саня!)
Когда он говорил про выше крыши не прыгнешь и 5 тыщ в день, я смеялся от души вспоминая ролики про мск таксистов которые вывозят 400-450к в мес, спасибо бро, давно так не смеялся
У меня 6-7 выходило
5 это реально потолок при аренде. Это 12 часов.
Хотелось бы перефразировать твоё заключительное высказываете :
- имейте в виду что благодаря таким людям как Серега ты понимаешь что ролики у меня не хуя не скучные! Скучно - это когда говорят правду 😄
Это он выдумал про холостые. 15 минут минимум грею рио 4. Иначе каталик рассыпается, у него рабочая температура 270градусов. Не глушу вообще. Пробег 197тыс км. Каталик не вырезал
Норм мужик👍,здравый, дерзкий 😉🇷🇺
Такси это свобода и романтика. Общался на эту тему с таксистами. Многие даже не понимают, что работают за еду. Но на завод и офис никто не хочет. Там рабство.
Есть прошаренные, которые хорошо зарабатывают. Но работа тяжелая, б ы д ла очень много среди пассажиров
Быдла много среди населения, а там и пассажиры и покупатели и т. д
У мня знакомый в СПБ на Пазике маршрутке в парке до 20тыс в смену зарабатывал. И никаких кредитов и личных авто. А тут 18 мега круто.
Да, свобода. Я не хочу плюс-минус за те же деньги каждое утро лицезреть какого-то ушлепка, который мне будет рассказывать чем мне заниматься весь день. Работаю 20 дней в месяц часов по 10. На руки остаётся в среднем рублей 60 и это уровень завода, а то и повыше для небольшого подмосковного городка. При этом я сам решаю когда и сколько мне работать, да и вообще, хочу ли я сегодня работать. А насчёт еды, то да, за еду. А заводчане наверное в это время со своих доходов на квартиру и на Гарвард детям откладывают. И ещё - каждое утро со мной едут угрюмые лица на нелюбимую работу.
@@МихаилКузьмин-м6п Во первых на заводе есть шанс стать тем,кто будет указывать кому,чего делать. На заводах есть множество соц программ. В такси нет ничего из этого. Я сам являюсь руководителем и строю свой рабочий день как мне надо. Санаторное лечение-почти за даром. 2 раза в год-запросто. Билеты раз в год бесплатно по всей России. Я не осуждаю вас....просто на заводе ,в сравнении с такси,не всё так плохо. У меня знакомый на Пазике в Питере в месяц до 200 зарабатывает. Не всегда конечно.Но 150 на руки часто выходит. И никаких личных авто не надо эксплуатировать. Странно,но почему-то данную категорию водителей здесь ни разу не видел.
@@user-mv2qq2bc1r Да я в целом согласен, что можно и на заводе чего-то добиться. Только вопрос: у скольких людей в цеху есть шанс стать хотя бы мастером и так же ходить прогибаться под замначальника и начальника? Опять же нужно быть спецом в своей области. В такси же шанс зарабатывать на жизнь есть практически у каждого. Нужны только права и зачатки разума. Хотя вот с этими зачатками то у многих и проблема. Такие вот и ноют, что такси это дно. Таким хочется посоветовать свалить с этой профессии (а я считаю это профессией) навсегда. Хочется послать их на завод, но их и там видимо не берут, а если и берут, то у них и завод становится дном. Я за 8 часов в день зарабатываю 4к чистыми с пробегом 150км (сегодня вообще в 130 уложился). Знаю ещё человек 10, кто по такой же схеме работает. Но вот когда начинаешь таким нытикам объяснять как это делать они либо не могут понять ничего либо я даже не знаю... Хотят наверное по 16 часов за 3 тысячи убиваться. Просто, как и везде, есть люди, которые понимают, что делают, а есть дятлы, которые как-будто повинность отбывают и плачут всё время. Не нравится тебе где-то - иди лесом, ищи лучше и не мешай людям работать. А насчёт машины - это же инструмент. На молоток же никто не молится, а по гвоздям им хреначит. Так и здесь. За 2.5 ляма это крутовато, конечно, но я вот солярис 3 года назад взял за 400к и он у меня уже отбился. В следующем году буду менять - этот продам, куплю на пару лет помоложе, чтобы в Яндекс проходил и всё. Норм бизнес план если карьера в офисе не задалась. Прошу прощения за много букв, но просто за 6 лет работы накипело уже всю эту хрень слушать.
Мне одному показалось что Киркоров в такси подался?
Таксист видно что опытный) говорит по делу, но с тачкой это конечно попадос... Слишком дорого обойдется работа в такси. Машина должна работать на человека, а не человек на машину)))
Купить инструмент за 2700 плюс переплата и страховки, машина амортизируется каждый день, чтобы зарабатывать 5т в день. Гон полный
Я работал в такси с 2010-2015 ИП было.Но то было другое,Круз универсал я брал в 2013 за 675000₽.Работал с 6:00 до 15-00 обычно.Всё устраивало,пока не придумали выделенки,жёлтый цвет,путёвки,врачей и переодический контроль с конскими штрафами.Вот уж нахер такси,когда машины стоят как самолёт,банки запрещали использовать кредитные тачки в такси,страховку хер оформишь,если машина в реестре такси.Вобщем всё конечно решаемо,но больно муторно.Чел наверно ещё хату сдаёт,ей кредит отбивает и жена не дура.
50т кредит по сути тоже самое что ты берешь эконом в аренду. Но тут машина твоя уже будет
Саня, когда новый выпуск с нищим таксистом?!?)))
Красиво стелит паря) Тихому привет!
На спортаже - 2.0 двигло, тут 1.6 и 1.4 на рио/солярисах - это другое)))
А 2.0 - это кореяки вырезали форсунки и поставили свои поршни. С 2017 года поставили обратно форсунки... но не факт, что полностью помогло.
ПОЭТОМУ для 1.4 и 1.6 двигателей тема с каталиками и прогревами не актуальна... У самого есть ix35 с 2.0 двиглом и солярис 1.6
на холостом ходе бензина дохуа попадает, бенз окислитель уматывает присадки масла, потому через 5к км любое масло начинает терять свои свойстава, То что нужно прогревать это карбюраторное мышление, производители не только кия советуют прогревать на ходу, просто не поднимать большие обороты до рабочей температуры.
Меняйте масло раз в 5-6 к км любым маслом, с правильно подобранной плотностью и все будет норм с мотором
Спасибо! Хороший совет.
У меня знакомый автомеханик сказал по-любому Надо прогревать,
3-5 мин., пока от снега чистишь и в зависимости от температуры, понятно дело, что в мороз ты просто не сможешь поехать в холодной тачке и в большом оживленном городе, где ты тронулся и тебе сразу обороты нужны. Но в любом случае, чем быстрее прогреваешь, тем лучше. Изучи тему, посмотри, что делает с движком прогрев, особенно долгий .
Производители не просто так говорят прогревать на ходу.
Все правильно, комментарий, подписан, лайкнул! Сам работаю без малого 10 лет, не согласен только в одном, зачем платить кредит, просто откладывай с каждой смены на смену авто.
Цены видел на машины?
@@Mark_Spencer543 какие бы не были цены на машины, это не повод переплачивать за них.
@@alien-foreman я к тому что не накопить на другую машину. Это нужно не есть, не пить, только лишь откладывать.
@@Mark_Spencer543 банку он ведь копит и платит по полтосу, зарабатывая сотку.
На операцию по шунтироваю...
130000 тысяч в таксометре, минус 30000 бензин, и минус 50000 кредит за автомобиль. Парень, да ты зарабатываешь так же как "не нормальный" работник завода. Только его еще кормят и оплачивают больничный и отпуск😂😂😂
Точняк
Ему прилетает геморой
во во считают 100 ку типа зарабатывает читстыми.. но не учитывают машину которая стоит конские деньги. цирк какой то . а еще же может быть авария ( КАК НИКАК В ДВИЖЕНИИ СУТКАМИ ШАНСЫ ПРИЛИЧНЫЕ) или двигло клинанет как никак кореец.. и вообще тогда ТРУБА
@@dantistos Все эти риски, а еще налог на автомобиль, страховки, замена масла, резина... Да он зарабатывает меньше чем на заводе😂😂😂
@@Anton88526 страховку ты и не работая в такси будешь платить, а вот масло и резина да жрется конкретно
Зато у него есть норм машина и сам себе хозяин, а тот с завода только мечтать будет о такой машине 😁
Спасибо ребята, очень интересно.
+ за уйти с линии
Пока горе_таксисты не научаться считать у говнояндекс такси будет всё хорошо, яндекс пишет что водитель заработал 130 тысяч, а после того как от этой суммы отнять расходы , то останется совсем другая сумма, у этого супер мега ультра таксиста 130 минус 35 бензин, осталось 95 , минус кредит 50 и остаётся 45, минус штрафы, мойка, обслуживание и амортизация автомобиля, и останется только на еду и комуналку, зато говнояндексу по 500 тысяч в год комиссию платят
Всё верно
А если работаешь на заводе кредит куда-то пропадет?или думаешь только таксисти платить кредит
@@nurgazyzhumagazin3028 таксист берет машину в кредит что бы на работу устроиться и платить 30 % комиссию яндексу, платить проценты по кредиту, заправлять машину, мыть, оплачивать налоги за себя и много других расходов, а когда он выплатит кредит через 5 лет с переплатой 100% , его машину можно выкинуть на свалку и опять надо будет брать кредит что бы купить новую, а 5 лет выплачивал кредит и жил на минималках
@@user-px2nu1ss1b но заводе не всех подряд берёт геморрой там устроиться на рабоу хот ни как есть конкуретство а на такси может работать все только нужно права
Селтос за 2.7....это успех....пц просто....бизнес план....
С его кредитом там все 3.8₽₽
Купил за 2700, первоначально 850, отдаст еще три ляма тридцать тр, переплата за пять лет миллион 180 тр, вот так
И продаст его за 5
@@joedirt6756 да, вопрос только что на эти 5 можно будет купить? Жвачку?
@@Шах-л8т и жевачку тоже
Саня, привет из Кемерово! Слушай не могу подъписаться в телеге к тебе в парк ,номер не отвечает.
Не забывайте про бензин и налог на самозанятого и ещё амортизация
А че опух то? Шаверма с энергетиком творят с мужиками чудеса..
Там скорее макдональдс
В обычном городе 2тыс за смену чистыми за счастье
Парень скоростной)))
Эсочник(бывший) в таксовичков пол года 24/7+ тема про пописать в стаканчик, отошла;)
Собаки - космонавты.. 🤣🤣🤣🔥🔥🔥
Мне один весьма известный блогер сказал : не слушай этих сраных блогеров)))
32:13 ага видели, при том что на одометре максимум 999 999 может быть😏
Ну как бы второй круг никто не отменял...
базара нет
У меня и курят и кофе пьют и алкоголь и коксом закидываются, зато платят в разы больше и такие пассажиры на Яндексе не поедут
Уровень бог
Грит терпеть это не надо мы не терпилы, просто работайте и держите это в себе © P. S. Все равно не пойму экономику этого предприятия взять машину за 3 с лишним ляма работая круглосуточно за 50 тыр чистыми.
Работает 22 дня в месяц по 10 часов не круглосуточно.
@@Samogon... посмотри внимательно он сам говорит бывает и по 10, но восновном чтоб заработать нужно 12 - 14 ч. P. S. Да и 10 часов работы никуя не мало. ( по КЗОТу рабочий день 8 часов, из них 1 час на обед).
@@ВладимирДягелефф грамотей бля 8 часов чистого рабочего времени.считай по пальцам с 8 до 17.
@@wba1382, расслабь булки, можешь батрачить на яшку как хочешь с обедом / без обеда даже с загнутыми пальцами, мне покую, только это всё нездоровая ситуация.
@@Samogon... это много 10 часов максимум 8, с обедом, и то лень
Также всегда начинаю с 7:00 утра всегда
Весёлый тип) поржал
М-да в кредит писец конечно. Я в шоке
Это национальная скрепа. Без кредита ты не мужыг
Так хоть машина будет своя. У меня аренда за Солярис 19 года 45 тысяч в месяц и машина никогда не будет своей.
Так что лучше кредит.
Позитивный видос настроение поднял
Я тоже замечал. Например на Ваське я выхожу вечером когда кэфы. Получаю заказ 2.0 стоит мука просто. Днём без кэфов не сильно дешевле тот же заказ.
Сказочник 80 уровня
А вообще Серёга красава))) у меня в регионе есть человек который работает 3дня в неделю, рубит около 30 грязи и все пучком
Средняя зп по факту около 15-20
Братцы супер контент! Мужик 🤗сопли не при скает
16:45 такой йоооууууу 😄🤟 лайкос👍
Хороший ролик 👍
Интересно послушать
Без кредита Тихий больше получает
я только начал работать в такси.. и для меня 2т это не дно!)))
Интересный видос Александр...
Спасибо за видео,ролик класс!!! Заработок такой ,что хвалиться нечем !!! В Челябинске в экономе примерно тоже!!!!!
В Беларуси Яндекс называют Ишаком
Я свою рио и в хвост и в гриву. При пробеге 428т. Еще продал. И она сейчас в Новгороде с пробегом 156т. Скрутили гады. Та, что чувак не переживаю. 350. Точно пробегает.
Не факт, объясню, машина тяжелее, аэродинамика хуже, движку тяжелее, меньше походит
@@АлександрИванов-т3д1б как говориться- время покажет.
@@borisuiyanov Это да, но физику не обманешь, тем более когда где то услышал про холостой ход и поверил и топишь сразу же после запуска машины, металл и двигатель не успел нормально расшириться, в рабочие параметры придти, в общем куда меньше я думаю отбегает
@@АлександрИванов-т3д1б не я свою всегда прогревал, пускай сам замерзл, но авто прогревал.
@@borisuiyanov сильно ниже рынка продал с таким пробегом перекупам?
Есть пассажиры которые с мусорными пакетами выходят, пытаются сесть в тачку доехать до мусорки….🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
У кажного таксиста, окромя .... этого....
Всегда есть Небольшое Дело !
уходить с линии во время заказа - ну это обман системы, да, будет работать. Но ящер когда увидит, что это наносит ему ущерб (клиентов станет меньше, потому что цены выше), то быстро запретит это технически или введет ограничения
Беречь себя надо если в таком режиме с подушкой итог будет печален
Пятера в день это и есть плюс минус 500₽ в час
Он про 5000 чистыми)) по сути он делает 7000, 1500 топливо, 500 кофе-обед
Всегда беру жирный заказ, и ухожу с линии на автомате.
Я тоже так делаю- только пока ты жирный заказ переберëшь- активность падает, к сожалению.. А что делать, ничего не поделаешь)
30т камисия яшки и парка 30т без 50т кредит 20т заработал норма я на аренде в 3 раза больше имею
Считать научись
Вот я работаю на выкате, отдаю за Новую Гранту 1000рублей в сутки и 2000 остаётся себе за минусом бенза и комиссии. Все это в Казахстане не в Мск и СПб.
Сколько часов ты спишь в сутки уважаемый? Жить в машине...
до чего нищая страна если уже хвастаются суммой 100тыс в месяц
Я бы рад был столько зарабатывать
@@АлексейСалатов мы все хотим столько зарабатывать, но сейчас уже это не деньги)
Бред не пиши.
@@nopo279 бред у тебя в голове, а 100тыс это нищеснский доход, ау открой наконец глаза, посмотри на цены, на цены на автомобиль, цены на продукты, что блять у вас в головах творится, для выживания 100 тыс хватит, а для развития нет, тем более если есть дети, вы нищие, посмотри какие доходы у таксистов в остальных странах, в РФ цены такси на уровне африканских стран, в остальных странах цены в разы выше.
Они это заслужили
Он мент сразу видно))
Если получается,то Красава,делай!
Начало и музыка начинается как блокбастер 😀
Я тоже в этой Ламе работал ... Квартира в Купчино была .. И офис у них там же был .... Жена диспетчер ... Заказы тупые потому что она их распределяла )).... Например я был на Обуховской обороне .... Она мне звонит и говорит взять заказ на петроградской ... Говорит тут рядом ))
Тихий ты сам верил в то что он стелит? В смысле когда он кого-то там мудохал, мне было смешно это слушать)
Позитивный трудяга 👍✊
Да..... челик на позитиве..... ;-) класс!!!
Любой мотор с тонкой юбкой поршня не любит холостой ход и обороты до 900об/мин. Из за малых оборотов в верхней и нижней мертвой точке набивает элипс, в народе это называется перекладка поршня, так же не хватает масляного тумана, на старых моторах с толстой юбкой перекладки не было даже в теории, в современных это повальная беда, инфа 105% проверенная, НО во время пуска мотора самая большая нагрузка на шатунную группу, + излишняя нагрузка на коленвал и соответственно его вкладыши, так что данный владелец, по 20 раз заводя машину в день, делает только хуже.
с запазданием. да не любят холостой ход. причина маслофорсунки. на холостом двиг хуево омывается
Видно что альфач, поясняет омегам как жить надо
10:07 Кэфф 1,4, ты серьезно? 1,8 минималка и от этого отталкиваемся...
50 к в месяц чтоб марамоев возить такое себе
Удачи ✊✊
А потом, ты знаешь сколько у меня кредитов? Я вынужден возить всё подряд
У человека нормального, который работает на заводе 22 рабочих дня, - рабочий день 8 часов +обед, а не по 12-13 часов как у данного водителя....
Да тоже не понравилось, я хоть не такси а в МЧС работаю, но на заводе люди работают на них страна держится экономика, а этот обслуживающий персонал много на себя берёт
@@ВладиславАлександрович-г3врыночная экономика держится на потребителях, а не на заводах. Поэтому таких как он нужно на руках носить, без них экономика умерла бы)
Угарный тип )
50 в месяц на пять лет с такой спиной... грыжами... не логично...
С холостым ходом бред) завёл на холодную и поехал на движке, в котором детали не встали в рабочий размер, гениально🤣🤣🤣 есть рабочий диапазон температур, в других эксплуатировать нельзя.
Согласен. Корейские 1,6 ни холостой ход не выносят, а нагрузку на холодную. А чтобы двигатель быстрее вышел на рабочую температуру, греть его нужно либо вовсе без печки, либо на минимальных ее оборотах.