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私も150後期ガソリンから300vx乗り替えです。先日往復700km程の旅行に行ってまいりました。（埼玉⇛新潟）パワーと快適性の違いに感動しながら楽しい旅行を過ごせました。待ちに待った素敵なランクルライフを堪能しましょう。
長距離お疲れ様です✨プラドも最高ですが、パワーの差は歴然ですよね‼️ランクルライフお互い楽しみましょう😊
いつも楽しく拝見しています。市街地走行だとどれくらいですか？先日ZX(ガソリン)が納車されたんですが、なんと3km/l代です。😂チョイ乗りの繰り返しなので仕方ないですが少しショックです😨ちなみに高速走行は8 km/l代でした。前車プラド(ガソリン)と比べるとカタログ燃費以上の差がありそうですね。プラドは市街地5 km/l代、高速12km/l代でしたから。でも排気量や車重を考えると致し方無いのかなとは思いますが…。
信号の多い街乗りでは、5km/l台です！3km/lはさすがにお財布にも厳しいですよね😅
乗り心地が普通車とは違って慣れなくて、ラダーフレームだから違うのかなと思ってましたが、そういう理由もあったんですね！兄弟仲良く微笑ましい動画でした！これからも頑張ってください！
参考になれたなら嬉しいです！嬉しいコメントありがとうございます😊
だいゆーさん、横浜来てたんですね！いつかお目にかかりたいです ！
横浜の方なんですね！☺️
これからZXガソリン納車されます。東京名古屋間(約400キロ)を盆正月の帰省で走るので、とても参考になりました。都内の街乗りは壊滅的に悪そうですけど。映像からですが、車重を感じさせない加速力でしたね。ますます納車が楽しみになりました。
AXはGRやZXより軽いからカタログ値も0.1km燃費良いですが、実際はもう少し良さそうですね。スタッドレスタイヤ(ダンロップ265/65)、18インチエンケイホイール、ほぼ全て雪上、新雪で、街中から郊外、渋滞なしで4.9km、雪解けの街中から郊外で6.0km全てノーマルモードです。プラドが、街中郊外雪道渋滞込みで5.9km(最悪値)、渋滞なしで雪解け7km台、信号少ない郊外で9km台、夏タイヤで郊外や高速でエコ運転でたまに10kmでしたから、やや悪い感じです。引き続き私もレポートいたします。🙂
後席の乗り心地は、かなり柔らかいのでスポーツプラスにしています。確かに路面の凹凸拾いますね。空気圧の調整で多少改善しましたが、物理的に仕方ないと思います。長距離で、後ろに乗せる時は、アルファードを使っています。
ZXを購入希望でしたが、後部座席の酔いは自分も家族も試乗で経験しました。我が家ではファミリーカーにするには持て余すため断念をしました。ランクルライフ楽しんで下さい😊
家族の意見が悪いと、考えものですよね😅
燃費、思ったより良いですね〜楽しいライブだったようでなにより。サスの固さを変更するAVSが欲しくなりますね。でも、ますますAX欲しくなる動画です！これからも配信楽しみにしてますね
足回りは、GR-SのE-KDSSだとまた変わってくるかもしれません！とはいえAX大満足です✨
自分も日産スタジアム行きました！男祭りの方ですけど！！モノクローム聞けたの羨ましいです！！！
男祭りに行けたことが羨ましいです‼️いずれも盛り上がったことは間違いないですね👍
私もAXですが、415馬力は生まれて初めてです。ゼロヨン、スープラSZ並みらしいので、ぶんまわしたら巨体が爆走するらしいですね。慣らしが終わったらやってみようかと思いますが、ハイオクガソリンがぶ飲みしそうです😅タイヤもすぐ無くなりそう、、、😅
これが夏休みか！
確かに青春って感じでした☺️
段差があるのにどうやってマットレス敷いてるんですか？
段差を埋めてます！
最高😂
最高です✨
だいゆーさん個人的にランクル300特に白はモデリスタエアロついてるのが圧倒的にかっこいいと思いますが付けなかった理由とかあるんです？あとダッシュボードマット敷いてるのは日光から守るためとかですか？
モデリスタエアロはAXには装着不可なんです！ダッシュボードマットは、主にフロントガラスの白光り防止と日光から保護するためです！
@@daiyuuchannel 装着できないんですね！知りませんでした…すいません💦残念ですねなるほど照り返し防止と、やはり守るためですか自分まだ敷いてないので買おうと思いますありがとうございました！
ランクル250も300並のサイズになると言われてますが、プラド150の時と比べて300は運転に気を使う場面は実際増えましたか？
300で気を使う場面は、150プラド でも同様に気を使うと感じてます！ただ、サイズ感の慣れに1週間ほどかかりました👍
宮城にもアオキあるよ
それは知りませんでした！！情報ありがとうございます！
帰りだけなら10km/L近く走れていますね。
AXは軽いので、GXのガソリンより加速は良いだろけど、比較の資料は見当たりません。あればご教示お願いします。🙂
ランクル100のガソリンでも高速だけならリッター8走るよ
見かけたらうぉぉ！！だいゆーやん！ってなりそう。笑安全運転でどーぞ
ぜひ声かけてください🙏
300になって乗り心地が200からは良くなったけどやっぱラダーだよね笑笑 普通の車（モノコック）と比べたら乗り心地悪過ぎ笑笑これが故に家族乗りに向かないと言われるとこたが、それが男のロマン
ファミリーユースには賛否あるかと思いますが、ランクルをファミリーカーとして使うことは夢です✨
アルファードと比べると室内は狭いですが、腰下のしっかり感は、やはりという感じです。乗り心地は、感じ方が人それぞれだと思います。300は、クラウンと比べても悪くはないですよ。
高速は、LTA使うと楽ですよ。中央線よりのサポートですが、長距離の負担が軽減されます。
AXは、LTA無いんですよね🥲
LTA付いてないんですね。ZXには付いていて、高速は普通に使っています。
AXにもさすがに欲しかった装備です🥲
ぶっちゃけ300よりマニュアルの70の方が面白い😅両方所有するわたしの感想。
私も150後期ガソリンから300vx乗り替えです。
先日往復700km程の旅行に行ってまいりました。（埼玉⇛新潟）
パワーと快適性の違いに感動しながら楽しい旅行を過ごせました。
待ちに待った素敵なランクルライフを堪能しましょう。
長距離お疲れ様です✨
プラドも最高ですが、パワーの差は歴然ですよね‼️
ランクルライフお互い楽しみましょう😊
いつも楽しく拝見しています。
市街地走行だとどれくらいですか？
先日ZX(ガソリン)が納車されたんですが、なんと3km/l代です。😂
チョイ乗りの繰り返しなので仕方ないですが少しショックです😨
ちなみに高速走行は8 km/l代でした。
前車プラド(ガソリン)と比べるとカタログ燃費以上の差がありそうですね。
プラドは市街地5 km/l代、高速12km/l代でしたから。
でも排気量や車重を考えると致し方無いのかなとは思いますが…。
信号の多い街乗りでは、5km/l台です！
3km/lはさすがにお財布にも厳しいですよね😅
乗り心地が普通車とは違って慣れなくて、ラダーフレームだから違うのかなと思ってましたが、そういう理由もあったんですね！
兄弟仲良く微笑ましい動画でした！
これからも頑張ってください！
参考になれたなら嬉しいです！嬉しいコメントありがとうございます😊
だいゆーさん、横浜来てたんですね！
いつかお目にかかりたいです ！
横浜の方なんですね！☺️
これからZXガソリン納車されます。
東京名古屋間(約400キロ)を盆正月の帰省で走るので、とても参考になりました。
都内の街乗りは壊滅的に悪そうですけど。
映像からですが、車重を感じさせない加速力でしたね。ますます納車が楽しみになりました。
AXはGRやZXより軽いからカタログ値も0.1km燃費良いですが、実際はもう少し良さそうですね。
スタッドレスタイヤ(ダンロップ265/65)、18インチエンケイホイール、ほぼ全て雪上、新雪で、街中から郊外、渋滞なしで4.9km、
雪解けの街中から郊外で6.0km
全てノーマルモードです。
プラドが、街中郊外雪道渋滞込みで5.9km(最悪値)、渋滞なしで雪解け7km台、信号少ない郊外で9km台、夏タイヤで郊外や高速でエコ運転でたまに10kmでしたから、やや悪い感じです。
引き続き私もレポートいたします。🙂
後席の乗り心地は、かなり柔らかいのでスポーツプラスにしています。確かに路面の凹凸拾いますね。空気圧の調整で多少改善しましたが、物理的に仕方ないと思います。
長距離で、後ろに乗せる時は、アルファードを使っています。
ZXを購入希望でしたが、後部座席の酔いは自分も家族も試乗で経験しました。我が家ではファミリーカーにするには持て余すため断念をしました。ランクルライフ楽しんで下さい😊
家族の意見が悪いと、考えものですよね😅
燃費、思ったより良いですね〜
楽しいライブだったようでなにより。サスの固さを変更するAVSが欲しくなりますね。でも、ますますAX欲しくなる動画です！これからも配信楽しみにしてますね
足回りは、GR-SのE-KDSSだとまた変わってくるかもしれません！
とはいえAX大満足です✨
自分も日産スタジアム行きました！
男祭りの方ですけど！！
モノクローム聞けたの羨ましいです！！！
男祭りに行けたことが羨ましいです‼️
いずれも盛り上がったことは間違いないですね👍
私もAXですが、415馬力は生まれて初めてです。
ゼロヨン、スープラSZ並みらしいので、ぶんまわしたら巨体が爆走するらしいですね。慣らしが終わったらやってみようかと思いますが、ハイオクガソリンがぶ飲みしそうです😅
タイヤもすぐ無くなりそう、、、😅
これが夏休みか！
確かに青春って感じでした☺️
段差があるのにどうやってマットレス敷いてるんですか？
段差を埋めてます！
最高😂
最高です✨
だいゆーさん個人的にランクル300特に白はモデリスタエアロついてるのが圧倒的にかっこいいと思いますが付けなかった理由とかあるんです？
あとダッシュボードマット敷いてるのは日光から守るためとかですか？
モデリスタエアロはAXには装着不可なんです！
ダッシュボードマットは、主にフロントガラスの白光り防止と日光から保護するためです！
@@daiyuuchannel 装着できないんですね！知りませんでした…すいません💦残念ですね
なるほど照り返し防止と、やはり守るためですか
自分まだ敷いてないので買おうと思います
ありがとうございました！
ランクル250も300並のサイズになると言われてますが、プラド150の時と比べて300は運転に気を使う場面は実際増えましたか？
300で気を使う場面は、150プラド でも同様に気を使うと感じてます！
ただ、サイズ感の慣れに1週間ほどかかりました👍
宮城にもアオキあるよ
それは知りませんでした！！
情報ありがとうございます！
帰りだけなら10km/L近く走れていますね。
AXは軽いので、GXのガソリンより加速は良いだろけど、比較の資料は見当たりません。あればご教示お願いします。🙂
ランクル100のガソリンでも高速だけならリッター8走るよ
見かけたら
うぉぉ！！だいゆーやん！ってなりそう。笑
安全運転でどーぞ
ぜひ声かけてください🙏
300になって乗り心地が200からは良くなったけど
やっぱラダーだよね笑笑 普通の車（モノコック）と比べたら乗り心地悪過ぎ笑笑
これが故に家族乗りに向かないと言われるとこ
たが、それが男のロマン
ファミリーユースには賛否あるかと思いますが、ランクルをファミリーカーとして使うことは夢です✨
アルファードと比べると室内は狭いですが、腰下のしっかり感は、やはりという感じです。
乗り心地は、感じ方が人それぞれだと思います。300は、クラウンと比べても悪くはないですよ。
高速は、LTA使うと楽ですよ。中央線よりのサポートですが、長距離の負担が軽減されます。
AXは、LTA無いんですよね🥲
LTA付いてないんですね。
ZXには付いていて、高速は普通に使っています。
AXにもさすがに欲しかった装備です🥲
ぶっちゃけ300よりマニュアルの70の方が面白い😅両方所有するわたしの感想。