FCRセッティング KZ1000J

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • 最近、キャブのセッティングが多いから、セッティングの方法が、細かくなっていく感じがする
    今回は、KZ1000Jですが、どんなバイクでも触り方は同じだけど、
    他のバイクでも、ジェットは違うが、同じ方法で、わかりやすい動画になるまで、チャレンジをしてきたいと思う

ความคิดเห็น • 33

  • @bimotokb5869
    @bimotokb5869 ปีที่แล้ว +3

    嬉しそうに、楽しそうに、話している一瞬の表情が良👍いです!

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます

  • @ああ-g7m7x
    @ああ-g7m7x ปีที่แล้ว +2

    エアスクリューのセッティング方法良く分かりました!今迄1気筒ごとに回して微妙な回転上昇の感じが分からず悩んでいました。4気筒同時に1\2回転ずつ回して最も回転が上がる場所ですね、やってみます!

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว +1

      参考になれば幸いです。

  • @モンキーR
    @モンキーR ปีที่แล้ว +2

    キャブのセッティングは簡単では無いと改めて思いました
    流石です!

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว +1

      覚えると面白いですからね 奥が深い

  • @33harunosuke20
    @33harunosuke20 ปีที่แล้ว +3

    本当に勉強になる

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。

  • @hujikou7424
    @hujikou7424 ปีที่แล้ว +4

    今回FCRに関しては神回では!?と思いました😊メチャメチャ勉強になりました!
    CVKキャブの動画もお願いします!

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます CVKになると、バタフライの故障がありますので、程度の良いCVKでなら、セッティングが面白そうですね

  • @harahetano
    @harahetano ปีที่แล้ว +3

    こう言う弄ってる時が楽しいんですよね!

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます

  • @横浜奉行
    @横浜奉行 ปีที่แล้ว

    さすがです❗
    安田サンの作るマシンに乗りたいです👍

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。

  • @KZ1000MK2-g
    @KZ1000MK2-g 5 หลายเดือนก่อน

    めっちゃ自分の単車見て欲しいです!!

  • @midnightシンヤ
    @midnightシンヤ ปีที่แล้ว +1

    うひょ~⤴

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます

  • @YK.BOMBER
    @YK.BOMBER ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です、自分にはブラックボックス的なキャブですが説明で何やら見えて来た気がします(勘違いか?)
    前に質問が有りましたがこの感じでCVKも基本は同じで良いのですか?
    マフラー替えてパワフィルでの場合ですがこの感じで合わせるのは良いやり方ですか?
    レーシングキャブを買えない人にヒントを下さい!!
    ヨロシクです!

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว

      同じだと思いますよ
      キースターの燃料キットには、パーツが入ってますからそこに、答えが隠れてると思います

  • @誠之原-i5h
    @誠之原-i5h 9 หลายเดือนก่อน

    いつも勉強させていただいております。
    自分でもチャレンジしてみようと思いFCR取り付けたのですが、アクセル開けてないとアイドリングをしてくれないです…
    アイドルスクリューでアイドリング上げてますが、エアースクリューの調整でしょうか。今回の動画は大変勉強になりました。

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  8 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。

  • @純一井上-d4w
    @純一井上-d4w ปีที่แล้ว

    ヨシムラTMRでもお願いします

  • @KZヒロ
    @KZヒロ ปีที่แล้ว

    私もKZ1000乗ってます。近々、キャブ入れ替え予定で、別の車両も、FCR入れてます。このKZ1000には、FCRの口径のサイズはどれくらいがいいんでしょうね?

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว

      こちらの1000Jは、Φ35にしました ノーマルでしたら35~37で十分だと思います

  • @石井尚-z5f
    @石井尚-z5f ปีที่แล้ว

    教えて下さい、自分のxj400なんですけど7000回転でババババババとなります😢クリップの段数は濃くしたほうが良いですか?薄くしたほうが良いですか?

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว

      薄くしたらどうですか?

  • @hujikou7424
    @hujikou7424 ปีที่แล้ว

    質問お願いします!
    この車両のアイドリング時のパリパリ音はこれくらいしてても良いのでしょうか?

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว +1

      キャブの音でしたらFCR特有の音になりますので問題ありません。

  • @rubengerardo2658
    @rubengerardo2658 5 หลายเดือนก่อน

    🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾👏👏👏👏👏

  • @健二杉渕
    @健二杉渕 ปีที่แล้ว

    いつも拝見しております!kz1000J納車してから、エンジンかからないで困ってます…
    プラグも真っ黒です。バッテリー上がりが怖くてセルモーター回せません…
    キャブも怖くて開けてません…
    何かアドバイスお願い致します😢

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  ปีที่แล้ว

      キャブレターの原因が多いですよね
      後は、コンプレッションの確認とスパーク関係のパーツが悪くなっていないか確認ですうよね

    • @健二杉渕
      @健二杉渕 ปีที่แล้ว

      返信して頂き恐縮です!
      今日エンジンかかりました!
      が、バッテリー上がりで何の確認も出来ませんでした…
      毎回毎回勉強になる動画でありがたいです!