El manejar debe de disfrutarse, debe ser divertido y sin tanta asistencia para aquellos que no saben manejar con algo tan sencillo como estacionarse. Hoy las marcas ya no emocionan con sus diseños solo algunas premium y tampoco te inspiran a adquirir sus autos transmitiendo la emoción de manejar un auto que te inspire e involucre, hoy ya solo es vender por vender sin creatividad y vender porque es lo que el público pide olvidando los nichos de los que realmente amamos los autos.
Totalmente de a cuerdo Mitsubishi no es ni la sobra de lo que fue en la época de los 90 tuve el gran privilegio de poseer un Lancer y estaba orgulloso de mi carro pero hoy en día no son ni la sombra de lo que fueron
Siempre diré lo mismo si pudiera pedir 3 deseos para ayudar al automovilismo serían 1. Que Mitsubishi siguiera teniendo su esencia y que aún siguiera vendiendo a gran escala 2. Que Chrysler (tanto como empresa y sus marcas Jeep y Dodge) fueran tan populares y aún siguieran siendo un gigante automotriz 3. Que los coches americanos sean igual de confiables que los coches japoneses
@@arrobayimail6997 los eléctricos son una moda para seguir el mítico trending de ser Eco-Friendly 🌱🌱(aún sabiendo que la industria del litio y sus baterías contaminan mucho más) pero va a haber países en los que nunca se va a dejar de producir y utilizar autos con motor a combustión, y tal vez uno que otro híbrido 😎😎
Me encantó tu video Juan!! espero con ganas el siguiente 💪.. Lo que si me sorprende (gratamente) que estes pidiendo 10k de subs, siendo que cuando conoci el canal solamente tenias 13571subs en 2015.. juju Felicitaciones!
Después de muchos años mirando y soñando con el 3000 GT me compré uno desde EEUU 🇺🇸 y me lo traje a Arica Chile 🇨🇱. Claro que por precios, dolor de cabeza en reparaciones y escasez de repuestos en Chile y Sudamérica no me traje el VR4 y me traje la primera generación, versión SL año 1991 transmisión manual. Llevo más de 2 años reconstruyendo y comprando todos los repuestos a EEUU . Ya estoy en el proceso final de la reconstrucción del motor, la caja de transmisión, más otras piezas como discos de frenos ranurados ventilador nuevos, reconstrucción de bandeja, cambios de terminales de dirección, etc más partes y piezas del interior, exterior... Lo terrible ya llevo gastados más de $ 25.000 dólares desde la compra hasta ahora. Pero cuando lo termine saldré en un Mitsubishi 3000 GT primera generación modeló SL prácticamente con todo nuevo. Y el placer de andar tranquilo sin miedo a que algo falle o se dañe. Aún me falta la tapicería, pintura completa, llantas y neumáticos nuevos. Pero seguimos avanzando lento pero seguro. Y como me gusta tanto este auto compre otro en mi ciudad con doble finalidad restaurarlo también o dejarlo como donante de órganos para el primero aunque conociéndome también lo termine restaurandolo completamente. Saludos desde Arica -Chile 🇨🇱. Y arriba el amor por los clásicos de los 90'S
Mitsubishi desde mediados de los 80 era icónica, dando batalla en los rallys con el galant VR-4 y la Montero. Hoy las únicas que aún preservan su esencia son la Montero Sport y la L200 Tritón (Aunque la descafeinaron al quitarle la opción del V6). Psdta. El 3000GT era 3.0. Excelente video! El siguiente podría ser de Mazda que está de moda.
Segun lo que tengo entendido. La "Montero Sport" en realidad se llamaba challenger y le cambiaron el nombre para mejorar ventas por la buena fama de la Montero. En Mexico creo que le dicen Montero Limited, y al parecer en dicho pais Mitsubishi tiene poca presencia pero en sudamerica es super popular. Como dato curioso la montero comparte plataforma con Delica otro 4x4 brutal, mientras las Montero Sport comparte plataforma con la L200 que son mas utilitarios de trabajo muy confiables. Ahi dejo el dato para que lo complementen.
Todos esos Mitsubishi de los 90s los llevamos en los corazones son unas leyendas, hasta me hiciste voltear a mi Hotwheels que tengo de la Montero Sport yo igual una vez me puse a decir "que rayos le ocurrió a Mitsubishi" y me compre ese Mitsubishi Pajero que pusiste, buen video Juan sigue subiendo contenido es muy bueno ❤
Muy bueno, me encanta tu sarcasmo y sí, una pena que Mitsubishi haya tomado ese rumbo, debemos de entender que es un negocio que debe de generar ganancias y venderán lo que el consumidor les solicite, ni modo.
Hola Juan. Excelente video. Las camionetas merecen un mejor reconocimiento en tu canal, por lo que apoyo el esfuerzo que hagas por hablar de ellas. Reto: Renault, Mercedes Benz y Subaru. Antes vs. Hoy. Saludos!!!
Madre Mia!! Con un pasado legendario, y un presente maaaa!! Pero aun de pie dando la pelea!! Eso es de admirar!! Ojala regrese la Gloria de los Evolution!!!
Ahh que vehiculos los que hacia Mitsubishi... No se me ocurre alguna forma en la que Mitsubishi pudiera tener otra vez ese brillo. Excelente video, espero que hagas mas con esta modalidad, se me ocurre que hicieras unos sobre las marcas japonesas que has sido olvidadas. Saludos Juan
Tambien hubo una variante del galant, la que era la legnum y la legnum vr4, uno era FWD que traia el 4G63 aspirado, y la VR4 tenia las mismas especificaciones del galant vr4, solo que la diferencia era que la legnum un station wagon
Las L200 creo que es de los mejores productos que tiene Mitsubishi junto a la Montero. Se siguen codeando con las Hilux, Frontier, D-Max y las Ranger y tengo conocidos que siguen siendo fieles al modelo y suelen renovarlas cada cierto tiempo. Es un poco raro pero creo que el caso de Mitsubishi es algo similar al de Izusu, hoy en día Izusu también destaca casi solo por las D-Max y sus camiones y parece que solo por eso siguen en el mercado.
La l200 de ahora no es como la de antes. La l200 viene a ser caso similar que la frontier, ambas camionetas en los 80s-2000s eran camionetas increíbles, con grandes capacidades y sobretodo eran “inmortales “ junto a las hiluxs y luvs(dmax de esos tiempos). Al día de hoy son buenas camionetas, con buenas capacidades y buena equipación, dejando a un lado su lado “inmortal “ para el trabajo.
@@felixleon400 Ya hay que ir aceptando que los autos de ahora y a futuro jamás van a volver a ser como los de antes. Además, ahora las pickup pasaron a ser vehículos más lujosos para viajar con la familia y dejaron de ser vehículos de trabajo.
Es que ahora todo es camionetas o SuV, o cosas que parescan eso, es por eso que esta sección tiene buen futuro, porque todas las marcas son asi, Ford dijo dejar de fabricar sedanes por ejemplo, yo soy Renolero y se estan acabando los autos (solo queda Clio y megane ya es un Suv, y descontinuaron los RS...) Un futuro mas triste para los entusiastas sin duda.
Nissan: Descontinúa GT-R para solo dejar la serie Z, y ni mención de algo que suceda a los S-Chassis. Subaru: Descontinúa STI y le da menos potencia al WRX tope de gama actual que la generación pasada. Mazda: Sigue sin nada más interesante que el MX-5 Acura: Descontinúan NSX y te pintan un Type-R con sobre-precio como un Nuevo Integra Infiniti: Sigue con la misma serie Q (Q50/Q60) de hace 11 años. Honda: Nuevo FL5 con cambiós más estéticos que mecánicos en comparación al FK8 Vamos, que si bien no taaan avanzados como Mitsubishi, todos siguen el mismo camino. Toyota - Lexus son los únicos, al menos en cuanto a deportivos (Que es lo que va al tema en este video) que van evolucionando.
Hola Juan, a mi me gustaría que sacarás todas las marcas japonesas, xq son las más interesantes en el antes vs ahora.. entregaron mucho en el pasado y ahora no todas han superado, la mayoría de ellas han bajado en los iconos ejemplares que ofrecían antes. Muy bien video y la verdad todos tus videos son buenos. 110 de 100% bro!
Tengo una Montero 2008 (La que aparece junto a su homólogo del Dakar en el minuto 10:34), y cada vez que la veo me pongo triste pensando que tengo probablemente el último automovil que vale la pena de esa marca, aparte del Evo X. Para conseguir repuestos la pasaré mal xD.
La montero fue muy popular en suramerica de hecho la segunda generacion se siguio vendiendo hasta 2012 la montero esport fue renombrada como nativa y de hecho fue la grandcherokee de Mitsubishi
Muy buen video, podrías hablar de la montero/pajero evolution y su historia en el rally paris dakar, casi todos recuerdan el exito de mitsubishi en en wrc pero en los rally raid fue muy aplastante su dominio es casi comparable con lancia en el mundial de rallys
Tengo un Lancer de los 2000 y me da mucha tristeza al ver estos videos!!! Solo nos queda la historia y grandeza de Mitsu... Gracias Juan por recordarnos de esos grandes autos que hacia Mitsubishi
@@xxgeorgegamingxx9016 o montar el motor de la generación anterior q genera una buena potencia a día, el motor del mitsubishi eclipse de cuarta generación paso de un motor desconocido a empezar a dar la talla carreras de drag
Si existe el Corolla Cross porque no el eclipse Cross 😂 lamentablemente es una tendencia... así como también existen el Toyota Avanza y el Mitsubishi Xpander.
Amigo me muero por ver el de Chrysler, de ser tan increíble y darnos joyas aquí en México como el spirit, shadow, new yorker, phantom etc, a decaer en picada como los NFT, sin duda es uno de los que más querre ver
El Lancer EVO ( en todas sus generaciones) marcó un antes y después de la imagen de Mitsubishi hasta el 07 se hizo más popular su imagen. Después de él: Montero, Galant, 3000GT y el eclipse 2da generación la posicionaron bien. Y ahora........(sonido de grillo) El Subaru Impreza ( ahora WRX y WRX STI ) lo extraña.
Yo tuve un Lancer Rallyart y era un carrazo, hasta ahora aún lo añoro. Y también era un auto que estaba muy bien equipado para su época. Estamos hablando de hace 20 años, un auto con control de estabilidad, ABS, caja triptonica con cambio en el timón, full equipo. Me encantaba.
Saludos Cars latino. Me encantó este video. Mis tres modelos favoritos de Mitsubishi fue el Lancer evolution, el pajero evolution y el eclipse (cuarta generación) espero que hagas lo mismo pero con Nissan. Saludos
Hola Juan, gracias por hacer este video, me dá mucha pena y lástima porque soy un fan de Mitsubishi, y ver lo que era y lo que se ha convertido es sumamente triste ver en lo que ha convertido. No sé cuanto tiempo pueda existir siendo de la manera que está hoy en día. Muy buén video como siempre. Un abrazo hermano.
Que buen video Que súper humor como Siempre, sigue así con el sarcasmo y burlas, me Gusta mucho desde hace años Que triste lo dé Mitsubishi, en Mecánica Popular en los 90s salió entre los que más aceleraban, le ganó al Mustan Cobra y a la Lightning, hablo del 3000 GT
Igual aveces me pongo a pensar de lo buena que fue mitsubishi en el pasado y a la vez siendo fan de subaru, ver que ya no existe esa competencia entre lancer e impreza wrx, que ya no compiten por hacer el mejor sedan con traccion integral, es algo triste y algo que extraño, y supongo que despues de años esto se vio reflejado en la perdida de interes de subaru por sacar un wrx sti. Se vale soñar, pero seria increible volver a ver esa competencia, y ver a mitsubishi compitiendo con otras marcas de lineas deportivas
Excelente vídeo, en mi opinión te faltó mencionar el Mitsubishi Station, fue un automóvil tal vez no muy conocido por muchos hoy, pero que merece estar en la lista de autos de la vieja escuela.
Aquí un Mitsulover desde los 8 años que lloró viendo este video!! Actualmente 34 años y por supuesto con un Montero Sport de inicios de los 2000 en su cochera!!!
Hola Juan espero que estés muy bien.. porque nunca has sacado un vídeo del Ford Focus, creó que hay bastante historia,desde los primeros focus svt y rs de primera generación y no se diga el monstruoso RS mk2 verde que ya es de colección y precios de 500 mil pesos actualmente.. Espero que lo tomes en cuenta Exelentes videos y saludos desde la CDMX
Yo siempre pienso y prefiero el pasado, ya que son más bonitos y tanto que quiero tener un auto clásico de los 90 o 80 y uff que buen video Carslatino.
Mi papá tiene la segunda generación de la Montero, le digo que no la cambie por nada, tiene un gran motor 3000 v6 24 válvulas, antes Mitsubishi hacía carros de verdad, y ver esto si me parte el alma lo que le a pasado a Mitsubishi!
Qué buena idea, ver la evolución o revolución de las marcas que apenas hace 20 años eran otra cosa, me gustaría ver a Ford que es una de las que más ha cambiado hasta el punto que ni un sedan tienen ahora y sólo el Mustang queda, o Chrysler, que si dos modelos tiene ahora son muchos (creo que el 300 ya no lo venden)
La gente tenía orgullo de comprar Mitsubishi, porque le pasaban el trapo a todo. Hoy en dia, solamente los que conocemos el Mitsubishi Motors de los 90's y 2000's le tenemos respeto, con decirte que la generación que nació después del 2005 ni la conoce. Desde que Nissan y Renault metieron su cuchara se dedicaron a matar lentamente a está leyenda. Tienen tantas oportunidades para hacer vehículos hermosos que la única respuesta es que Nissan no lo quiere así.
Lo de Mitsubishi no tiene madre, una marca que en su tiempo fue de las mejores y más icónicas hoy se encuentre en total decadencia. Mataron todos sus modelos tradicionales como el Lancer, Galant, Eclipse, Diamante y la Montero, quedando solo la Sport y la L200 como últimos remanentes de lo que fue en sus mejores tiempos.
Indudablemente el caso Mitsubishi se está viendo en todas las marcas… Como desaparecen grandes autos, para dar paso a vehículos que sirven para ir del punto A al B sin emoción, la tendencia crossover y camionetas todo terreno (si es que se les puede llamar así) porque con esos parachoques hasta el piso sus capacidades off road son dudosas… Algo que se está viendo también en las marcas de súper autos…..
Un Mitsubishi no tan conocido y que igual era muy único el Mitsubishi RVR primera generación, igual era tremenda máquina un EVO en otra carcasa 🤩🤩🤩🤩 era tremendo
Mi padrino tenia un mitsu pajero 3p.( 2.4, 3.0 y 3.5 L) que por puro gusto cambiaba por uno igual del modelo mas reciente y de otro color cada año o dos. Le conoci mas de 10 carros antes que muriera hace 10 años. De 3 generaciones diferentes. Siempre he querido uno de esos años en memoria de el 💔
Para tener un video menos triste qué tal si el siguiente lo haces de Kia/Hyundai o de Mazda(aunque Mazda antes Quizas tenía mejores deportivos pero hoy en día está súper bien)
Buenas epocas de Mitsubishi. El eclipse gsx era el auto de mis sueños, el eclipse 3000 VR4 se vendieron pocos. Uno me paso como arbol caído en la ruta Yo venia a 180 km/h. Y te olvidaste del Sigma. Que no llego a mi país pero si vi lo en Uruguay y era como un BMW mediano. Muy imponente, muy lujoso. Hacete yn review del Mitsubishi Sigma
Casi nunca dejo comentarios, pero te sigo desde que eramos una familia de 200mil. Han pasado algunos años jeje, tu contenido es exelente, eres el mejor, sique asi. Un abrazo desde colombia🇨🇴.
yo hace poco me hice de un galant del 97 gen2 con motor 4g64 (desarmado pero todo está en buen estado), no está chocado y esta en excelentes condiciones con su manual de usuario y garantía original.. por 6mil pesos mexicanos creo que me fue bien
Se viene lo chiiiidooooo!!! Bendiciones cars latino, definitivamente mitsubishi se lleno de muchas ideas que explotaron para hacer nadaaaa!!! Que grandes días aquellos de mitsubishi, hoy solo son aluminio y fibras sin estilo😢
Mi papá siempre fue fan de Mitsubishi, siempre que salía un nuevo Lancer lo compraba dese la segunda generación, también galants, actualmente tenemos unos del 2009 que todavía batallan
Saludos pana, hoy me has traído de vuelta los recuerdos de mi época de juventud, puedo decir con orgullo que tuve 2 galants vr4, claro primer y tercera generación esa última ❤❤❤, y 2 monteros limited V6, te luciste hoy, súper exacto tu análisis, 300 el Ferrari de los pobres le decimos en Venezuela, carros para soñar, triste historia 😢😢 la actualidad 😢😢
Maneje el eclipse segunda generación en sus dos versiones y el GT 3000. Este último se me figuraba el viper y se manejaba de lujo, me gustó como arrancaba con el acelerador a fondo, me daba miedo porque estaba algo incómodo, pero la sensación era... Nada que ver con lo que se convirtió Mitsubishi...
Los mayores crímenes de Mitsubishi son: 1. "Revivir" el nombre Eclipse para una SUV que ni siquiera destaca contra su competencia. 2. Volver la L200 otra Frontier 2.0 (Como la Alaskan o la Clase X, solo cambia el diseño). 3. El peor de todos: Coger dos Renault (Captur y Clio) y cambiarles solamente los logos para llamarlos Colt y ASX...
Mitsubishi, Suzuki y Subaru eran las "otras japonesas" aquellas que no se habían dejado influenciar tanto por el gusto gringo a diferencia de Toyota, Honda y Nissan, quienes adaptaron su línea por completo al gusto americano, ofreciendo sedanes y camionetas grandes. Subaru y Mitsubishi eventualmente cedieron, de ahí que sus mayores éxitos sean la Forester y la Outlander respectivamente, Suzuki no debido a que salió del mercado de EE.UU, pero hizo sus intentos como el Kizashi. El punto es que en este intento de Mitsubishi por agradar al gusto gringo, empezaron a crear autos como el Galant o la Endeavor, que se vendían mínimamente bien, pero no eran rentables para la compañía, a eso sumarle su estrategia sin una visión definida para el futuro a largo plazo, la visión de Mitsubishi era básicamente vivir al día y ese fue su principal problema, simplemente lo que hoy existía en Mitsubishi, mañana ya no. Me parece incomprensible la decisión de descontinuar el Lancer, que tenía ventas algo decentes, solo necesitaba una nueva generación y por el contrario, crear la Eclipse Cross, un producto que nadie esperaba, nadie quiere y nadie compra, aquí en México sólo estuvo disponible tres años con ventas paupérrimas. El Mitsubishi i-MiEV es un auto revolucionario, salió a la venta en 2009 y fue oficialmente el primer auto eléctrico moderno de venta masiva en el mundo, sin embargo, por ser el primero, se quedó atrás muy rápido y toda su competencia le pasó encima en poco tiempo, ¿y que hizo Mitsubishi? mantenerlo con su ridícula autonomía inferior a 100km. Así con muchos productos de esta compañia.
Yo tengo una L200 4x4 Mining Edition, del 2014... Pese a que es una versión para minería, por el año aun mantiene algunas características, la corona posterior es de deslizamiento limitado como el Montero, con engranes para aumentar fuerza, puedo subir en quinta a 90km/h en solo 1800rpm, si aceledo sin llegar a los 3000rpm alcanzo fácilmente los 140km/h, en la misma subida (el unico que me sigue el paso es una hilux 3.0 o 2.8 SRV) y ojo yo traigo el 2.5 viejo y confiable... El nuevo 2.4, al menos en su primeros años era muy débil con solo 132hp, yo tengo 150hp. Incluso una vez corrí contra las 3 geneciones todos estandar diesel, sin modificación, excepto los neumáticos bristone MT. Yo en mi 2014 - 2.5 turbo 5MT, un 2017 - 2.5 turbo de geometría variable 5MT, y 2021- 2.4 turbo de geometría variable 6MT... Digamos que corrimos que la mas nueva no nos pudo seguir la carrera y al final yo y mi amigo del 2017 corrimos a 140km/h en carretera de trocha, ambos con suspensión original... El 2014 era mas lento aunque en salida me ganaba trae un turbo un poco mas grande asi que lo alcanzaba y lo pasaba en subida, pero cuando frenaba en curva demoraba en recuperación de la velocidad... El 2017 era mas rápido en la salida, y alcanzaba la velocidad final mas rápido... El del 2020 recien nos alcanzo cuando llegamos a terreno llano donde su sexta hizo que tenga mas velocidad final, pero como 15 minutos no lo vimos... El viaje fue en trocha y arena en Perú, por Pisco y Cañete... Hoy ya hay carretera donde corrimos... Porsiacaso la versión mas nueva trae 155hp y 175hp.
Tengo una montero xls 2001 como acabada sacar de dealer y no la cambio ni vendo por ninguna moderna muy nuwn producto que amo . Brava como un jwep wranglwr y comoda como sedan y muy fiable.❤❤❤
Me hubiera encantado haber vivido la época dorada del automovilismo de los 80 y 90. Lastima que Mitsubishi se haya convertido en una especie de Saturn para la alianza
Excelente video de comparativa, no estaría mal que se hiciera uno de vw, que auto para el pueblo ya no tiene nada, con ese precio de gti por 800mil algo pasa
A mí tampoco me gustaban las suv, pero me prestaron una Toyota Highlander, para salir de viaje, la camioneta llena de pasajeros y equipaje, una maravilla😊, rendidora y potente, saludos
Yo tengo un Lancer GTS 2015 y me encanta. Lastima la dirección que ha tomado Mitsubishi, pero siempre será mi marca favorita. En las buenas y en las malas, de este barco no me bajo. Se extraña la vieja escuela 🥺🥺🥺
Vaya que buenos videos del doctor x pero de los fierros 🤠 pero hablando de Mitsubishi actualmente,necesita entrar otra vez a la wrc o volver a sus raíces como marca aspiraciónal,porque la Mitsubishi actual es muy decepcionante 😢😢😢y aun así en el top faltaron el fto,legnum,y starion los cuales ya no existieron PD:La siguiente puede ser Datsun ?
Nostalgia de tan bellas leyendas que lastimosamente ningún modelo actual siga ese legado de autos deseados, y de actos que te ponían a soñar tener uno de ellos.
Gran vídeo !! Felicidades por el trabajo, aunque yo solo habría añadido lo que fue su departamento deportivo Ralliart, y las piezas y preparaciones que lanzó y en lo que a quedado Ralliart en la actualidad, que ya solo ofrece, pegatinas , alfombrillas , aditamentos de adorno y 4 productos de merchandising (al nivel de sus automóviles actuales)
@@JeanFranco_Marante_513000gt seria un GT-R, y el Z sería un Eclipse. Sinceramente no seria nada malo, al menos Mitsubishi seria una marca mucho mas interesante.
Amé el Eclipse Gsx en Need For Speed y el Evo obviamente en todos los demás juegos, siempre se comía a todos. Tengo un lancer 2006 y me parece un buen vehículo
Una triste realidad…. Si se dan cuenta ahorita eso que había antes, ahora lo ofrecen como una novedad e incluso más “descafeinada” el marketing actual Tracción integral, twin turbo, 250 caballos para arriba, o incluso eso que menciono del 3000 Gt que sacó también el Huracán, ósea antes ya existía todo eso y ahorita para tener todo eso necesitas 1.5 millones como mínimo Es triste este panorama, y más triste ver una marca alcanzó la cima ahorita está debajo del subsuelo
La verdad que si te apoyo con lo de la montero, yo tuve una montero sport 2001, y definitivamente me compraré otra cuando tenga modo, estabilidad de suspension, buen performance, economica de gasolina (al menos para mis estandares y para andar en carretera), podia tomar curvas como si fuese un auto, el peso ni se sentía, era una camioneta buena y super confiable, me alegra saber que aun sigue siendo lo que era, aunque ahora sea un poco mas fea😅😅😅
L200 ES EQUIVALENTE A LA MONTERO NATIVA. es el mismo motor base turbo Diesel. Par ala versión maericana estaba la SPORT con motor gasolina 3.0 litros y existían también la conocida como Cachetona que sería la Mitsubishi Evolución que traía motor diésel y gasolina
Entre mediados y finales de los 90 cuando bordeaba los 12, 13 ó 15 años veia pasar el Eclipse o 3000gt y dentro de mi decia, santa put... madr.. que cosa para mas alucinante de coche veo. Sin duda jalaba miradas por donde pasaba.
Me encantó tu energía en este video juan!! Tqm, ya llegaremos al millón tarde o temprano cabrón. Próximo video de esta temática me la imagino con lotus, infiniti o dodge
El eclipse me pone triste no tuvo una buena evolución pero se veía bien para la época, y ya no hay autos con esa configuración 2+2 en coupe o convertible al menos no economicos, están más extintos qué los sedan.
Hola bro acá en Puerto Rico a los mirage modernos ya les están montado los motores del mirage technica clásico o si no el v6 3.8 de eclipse solo hay 3 montados asi
Es una verdadera tristeza ver como Mitsubishi pasó de ser el amo absoluto en el mundo del rally a construir autos bazofia. Todo en aras de volverse mas amigable con el medio ambiente. Cuanto daríamos por al menos ver una interpretación moderna del Eclipse. Gracias por el video, Juan!
Por exigencia de gobierno y exigencia seguridad y exigencia de usuario casual (prefiere coche grande, ahorrador y barato y seguro) realmente no puede hacer todo uno realmente somos muy pequeños comparado con los casuales lo unico que quiere que funcione vaya punto A punto B y estatu social
Lo queremos lo necesitamos!!!! Un video análisis completo de por qué Mitsubishi está hundido el día de hoy, por qué Mitsubishi por qué!!!!!!!!!!!!!! Cuando las únicas dos selecciones razonables en cuanto a un deportivo japonés eran o el legendario Skyline o un EVO, no hay más eran los reyes.
Esperaba reírme y terminé llorando, se extraña la Mitsubishi de los 90s
_Aquí los que prefieren el pasado_
Antes los autos eran más emocionantes
@@yasho4528Ahora lo son pero solo los disfrutas en los juegos.
El manejar debe de disfrutarse, debe ser divertido y sin tanta asistencia para aquellos que no saben manejar con algo tan sencillo como estacionarse.
Hoy las marcas ya no emocionan con sus diseños solo algunas premium y tampoco te inspiran a adquirir sus autos transmitiendo la emoción de manejar un auto que te inspire e involucre, hoy ya solo es vender por vender sin creatividad y vender porque es lo que el público pide olvidando los nichos de los que realmente amamos los autos.
Totalmente de a cuerdo Mitsubishi no es ni la sobra de lo que fue en la época de los 90 tuve el gran privilegio de poseer un Lancer y estaba orgulloso de mi carro pero hoy en día no son ni la sombra de lo que fueron
Ya no te veo en Tuner Garage
Siempre diré lo mismo si pudiera pedir 3 deseos para ayudar al automovilismo serían
1. Que Mitsubishi siguiera teniendo su esencia y que aún siguiera vendiendo a gran escala
2. Que Chrysler (tanto como empresa y sus marcas Jeep y Dodge) fueran tan populares y aún siguieran siendo un gigante automotriz
3. Que los coches americanos sean igual de confiables que los coches japoneses
Yo conque los eléctricos se vuelvan una simple moda pasajera ya tendría más que suficiente 🥲
@@arrobayimail6997 lamento decepcionarte pero eso jamas va a pasar, los eléctricos llegaron no solo para quedarse, sino para reemplazar...
@@ivansanchez5984 Que alguien me despierte de esta pesadilla...
@@ivansanchez5984 asies
@@arrobayimail6997 los eléctricos son una moda para seguir el mítico trending de ser Eco-Friendly 🌱🌱(aún sabiendo que la industria del litio y sus baterías contaminan mucho más) pero va a haber países en los que nunca se va a dejar de producir y utilizar autos con motor a combustión, y tal vez uno que otro híbrido 😎😎
Me encantó tu video Juan!! espero con ganas el siguiente 💪..
Lo que si me sorprende (gratamente) que estes pidiendo 10k de subs, siendo que cuando conoci el canal solamente tenias 13571subs en 2015.. juju Felicitaciones!
Después de muchos años mirando y soñando con el 3000 GT me compré uno desde EEUU 🇺🇸 y me lo traje a Arica Chile 🇨🇱.
Claro que por precios, dolor de cabeza en reparaciones y escasez de repuestos en Chile y Sudamérica no me traje el VR4 y me traje la primera generación, versión SL año 1991 transmisión manual.
Llevo más de 2 años reconstruyendo y comprando todos los repuestos a EEUU .
Ya estoy en el proceso final de la reconstrucción del motor, la caja de transmisión, más otras piezas como discos de frenos ranurados ventilador nuevos, reconstrucción de bandeja, cambios de terminales de dirección, etc más partes y piezas del interior, exterior...
Lo terrible ya llevo gastados más de $ 25.000 dólares desde la compra hasta ahora.
Pero cuando lo termine saldré en un Mitsubishi 3000 GT primera generación modeló SL prácticamente con todo nuevo.
Y el placer de andar tranquilo sin miedo a que algo falle o se dañe.
Aún me falta la tapicería, pintura completa, llantas y neumáticos nuevos. Pero seguimos avanzando lento pero seguro.
Y como me gusta tanto este auto compre otro en mi ciudad con doble finalidad restaurarlo también o dejarlo como donante de órganos para el primero aunque conociéndome también lo termine restaurandolo completamente.
Saludos desde Arica -Chile 🇨🇱.
Y arriba el amor por los clásicos de los 90'S
Mitsubishi desde mediados de los 80 era icónica, dando batalla en los rallys con el galant VR-4 y la Montero. Hoy las únicas que aún preservan su esencia son la Montero Sport y la L200 Tritón (Aunque la descafeinaron al quitarle la opción del V6).
Psdta. El 3000GT era 3.0.
Excelente video! El siguiente podría ser de Mazda que está de moda.
Mitsubishi en la actualidad es solo la marca de la sombra de la que una vez fue.
Segun lo que tengo entendido. La "Montero Sport" en realidad se llamaba challenger y le cambiaron el nombre para mejorar ventas por la buena fama de la Montero. En Mexico creo que le dicen Montero Limited, y al parecer en dicho pais Mitsubishi tiene poca presencia pero en sudamerica es super popular. Como dato curioso la montero comparte plataforma con Delica otro 4x4 brutal, mientras las Montero Sport comparte plataforma con la L200 que son mas utilitarios de trabajo muy confiables. Ahi dejo el dato para que lo complementen.
Todos esos Mitsubishi de los 90s los llevamos en los corazones son unas leyendas, hasta me hiciste voltear a mi Hotwheels que tengo de la Montero Sport yo igual una vez me puse a decir "que rayos le ocurrió a Mitsubishi" y me compre ese Mitsubishi Pajero que pusiste, buen video Juan sigue subiendo contenido es muy bueno ❤
Ese nombre solo se vende en el mercado JDM al igual que el GTO twin turbo....
Muy bueno, me encanta tu sarcasmo y sí, una pena que Mitsubishi haya tomado ese rumbo, debemos de entender que es un negocio que debe de generar ganancias y venderán lo que el consumidor les solicite, ni modo.
Hola Juan. Excelente video. Las camionetas merecen un mejor reconocimiento en tu canal, por lo que apoyo el esfuerzo que hagas por hablar de ellas. Reto: Renault, Mercedes Benz y Subaru. Antes vs. Hoy. Saludos!!!
Madre Mia!! Con un pasado legendario, y un presente maaaa!! Pero aun de pie dando la pelea!! Eso es de admirar!! Ojala regrese la Gloria de los Evolution!!!
Ahh que vehiculos los que hacia Mitsubishi... No se me ocurre alguna forma en la que Mitsubishi pudiera tener otra vez ese brillo.
Excelente video, espero que hagas mas con esta modalidad, se me ocurre que hicieras unos sobre las marcas japonesas que has sido olvidadas. Saludos Juan
Tuve la oportunidad de ver una Montero Evolution acá en Chile, le tomé fotos. Es brutaaaal.
Tambien hubo una variante del galant, la que era la legnum y la legnum vr4, uno era FWD que traia el 4G63 aspirado, y la VR4 tenia las mismas especificaciones del galant vr4, solo que la diferencia era que la legnum un station wagon
Las L200 creo que es de los mejores productos que tiene Mitsubishi junto a la Montero. Se siguen codeando con las Hilux, Frontier, D-Max y las Ranger y tengo conocidos que siguen siendo fieles al modelo y suelen renovarlas cada cierto tiempo. Es un poco raro pero creo que el caso de Mitsubishi es algo similar al de Izusu, hoy en día Izusu también destaca casi solo por las D-Max y sus camiones y parece que solo por eso siguen en el mercado.
La l200 de ahora no es como la de antes. La l200 viene a ser caso similar que la frontier, ambas camionetas en los 80s-2000s eran camionetas increíbles, con grandes capacidades y sobretodo eran “inmortales “ junto a las hiluxs y luvs(dmax de esos tiempos). Al día de hoy son buenas camionetas, con buenas capacidades y buena equipación, dejando a un lado su lado “inmortal “ para el trabajo.
@@felixleon400 Ya hay que ir aceptando que los autos de ahora y a futuro jamás van a volver a ser como los de antes. Además, ahora las pickup pasaron a ser vehículos más lujosos para viajar con la familia y dejaron de ser vehículos de trabajo.
Es que ahora todo es camionetas o SuV, o cosas que parescan eso, es por eso que esta sección tiene buen futuro, porque todas las marcas son asi, Ford dijo dejar de fabricar sedanes por ejemplo, yo soy Renolero y se estan acabando los autos (solo queda Clio y megane ya es un Suv, y descontinuaron los RS...) Un futuro mas triste para los entusiastas sin duda.
Hoy no tenia ganas de llorar, lo triste es que la mayoria de las marcas Japonesas Evolucionaron a excepción de mitsubishi 😢😢😢
Nissan: Descontinúa GT-R para solo dejar la serie Z, y ni mención de algo que suceda a los S-Chassis.
Subaru: Descontinúa STI y le da menos potencia al WRX tope de gama actual que la generación pasada.
Mazda: Sigue sin nada más interesante que el MX-5
Acura: Descontinúan NSX y te pintan un Type-R con sobre-precio como un Nuevo Integra
Infiniti: Sigue con la misma serie Q (Q50/Q60) de hace 11 años.
Honda: Nuevo FL5 con cambiós más estéticos que mecánicos en comparación al FK8
Vamos, que si bien no taaan avanzados como Mitsubishi, todos siguen el mismo camino.
Toyota - Lexus son los únicos, al menos en cuanto a deportivos (Que es lo que va al tema en este video) que van evolucionando.
@@arrobayimail6997🤓👆
@@arrobayimail6997Es porque refleja las tendencias actuales. ¿Para qué invertir en deportivos si al final todo el mundo quiere SUVs y crossovers?
Hola Juan, a mi me gustaría que sacarás todas las marcas japonesas, xq son las más interesantes en el antes vs ahora.. entregaron mucho en el pasado y ahora no todas han superado, la mayoría de ellas han bajado en los iconos ejemplares que ofrecían antes. Muy bien video y la verdad todos tus videos son buenos. 110 de 100% bro!
Yo quisiera un antes y un después de Toyota... Porque dicen que ya no es lo mismo que antes 😢
@@santidota1552 yo quiero ver uno de Nissan. Creo que la CVT le dio en la mother a muchos de sus modelos
@@engineer_alv he visto videos donde no hablan bien de la CVT de Nissan, y la verdad no hablan bien de ninguna CVT 🤔
Tengo una Montero 2008 (La que aparece junto a su homólogo del Dakar en el minuto 10:34), y cada vez que la veo me pongo triste pensando que tengo probablemente el último automovil que vale la pena de esa marca, aparte del Evo X. Para conseguir repuestos la pasaré mal xD.
Pobre Mitsubishi, es una pena que esté así hoy en día 😢
Aquí en Puerto Rico, al Mirage de los 90s, le ponen el 3.8 del Eclipse
Excelente video Juan. Hay material para una saga. Chevrolet, Ford, Dodge, Mercedes, BMW, Audi, Cadillac, Lincoln, Honda, etc etc
La montero fue muy popular en suramerica de hecho la segunda generacion se siguio vendiendo hasta 2012
la montero esport fue renombrada como nativa y de hecho fue la grandcherokee de Mitsubishi
Muy buen video, podrías hablar de la montero/pajero evolution y su historia en el rally paris dakar, casi todos recuerdan el exito de mitsubishi en en wrc pero en los rally raid fue muy aplastante su dominio es casi comparable con lancia en el mundial de rallys
Tengo un Lancer de los 2000 y me da mucha tristeza al ver estos videos!!! Solo nos queda la historia y grandeza de Mitsu... Gracias Juan por recordarnos de esos grandes autos que hacia Mitsubishi
el mitsubishi eclipse cross no debio existir
Y ni siquiera en mente de ejecutivos y diseñadores de Mitsubishi
No hubiera estado mal si fuera sido turbo con 250hp como mínimo porque estaba bonito el interior
@@xxgeorgegamingxx9016 o montar el motor de la generación anterior q genera una buena potencia a día, el motor del mitsubishi eclipse de cuarta generación paso de un motor desconocido a empezar a dar la talla carreras de drag
Si existe el Corolla Cross porque no el eclipse Cross 😂 lamentablemente es una tendencia... así como también existen el Toyota Avanza y el Mitsubishi Xpander.
@@Gabrielkgaraypero almeno toyota continua su Corolla
Es doloroso cómo un ícono del off-road como la L200 y la Montero se quedaron atrás. Desearía que Mitsubishi se recupere
Amigo me muero por ver el de Chrysler, de ser tan increíble y darnos joyas aquí en México como el spirit, shadow, new yorker, phantom etc, a decaer en picada como los NFT, sin duda es uno de los que más querre ver
El Lancer EVO ( en todas sus generaciones) marcó un antes y después de la imagen de Mitsubishi hasta el 07 se hizo más popular su imagen. Después de él: Montero, Galant, 3000GT y el eclipse 2da generación la posicionaron bien. Y ahora........(sonido de grillo)
El Subaru Impreza ( ahora WRX y WRX STI ) lo extraña.
Yo tuve un Lancer Rallyart y era un carrazo, hasta ahora aún lo añoro. Y también era un auto que estaba muy bien equipado para su época. Estamos hablando de hace 20 años, un auto con control de estabilidad, ABS, caja triptonica con cambio en el timón, full equipo. Me encantaba.
Saludos Cars latino. Me encantó este video. Mis tres modelos favoritos de Mitsubishi fue el Lancer evolution, el pajero evolution y el eclipse (cuarta generación) espero que hagas lo mismo pero con Nissan. Saludos
Hola Juan, gracias por hacer este video, me dá mucha pena y lástima porque soy un fan de Mitsubishi, y ver lo que era y lo que se ha convertido es sumamente triste ver en lo que ha convertido. No sé cuanto tiempo pueda existir siendo de la manera que está hoy en día. Muy buén video como siempre. Un abrazo hermano.
Que buen video
Que súper humor como
Siempre, sigue así con el sarcasmo y burlas, me
Gusta mucho desde hace años
Que triste lo dé Mitsubishi, en Mecánica Popular en los 90s salió entre los que más aceleraban, le ganó al Mustan Cobra y a la Lightning, hablo del 3000 GT
Igual aveces me pongo a pensar de lo buena que fue mitsubishi en el pasado y a la vez siendo fan de subaru, ver que ya no existe esa competencia entre lancer e impreza wrx, que ya no compiten por hacer el mejor sedan con traccion integral, es algo triste y algo que extraño, y supongo que despues de años esto se vio reflejado en la perdida de interes de subaru por sacar un wrx sti. Se vale soñar, pero seria increible volver a ver esa competencia, y ver a mitsubishi compitiendo con otras marcas de lineas deportivas
saludos Juan desde Costa Rica! somos del mismo modelo ''88''😆
has uno sobre BMW y menciona al e36 325 que es el que tengo yo. Me encanto esta entrega.
Yo siempre e sido fanático de la mitsubishi y de verdad da tristeza como esta esa marca en la actualidad.
10:03 de hecho la Montero existe(ese MISMO model, no es la sport) ahora no SE si la descontinuaron
Excelente vídeo, en mi opinión te faltó mencionar el Mitsubishi Station, fue un automóvil tal vez no muy conocido por muchos hoy, pero que merece estar en la lista de autos de la vieja escuela.
Aquí un Mitsulover desde los 8 años que lloró viendo este video!! Actualmente 34 años y por supuesto con un Montero Sport de inicios de los 2000 en su cochera!!!
Me alegra volver a ver los mejores modelos de Mitsubishi 👍🏻
Hola Juan espero que estés muy bien.. porque nunca has sacado un vídeo del Ford Focus, creó que hay bastante historia,desde los primeros focus svt y rs de primera generación y no se diga el monstruoso RS mk2 verde que ya es de colección y precios de 500 mil pesos actualmente..
Espero que lo tomes en cuenta
Exelentes videos y saludos desde la CDMX
Yo siempre pienso y prefiero el pasado, ya que son más bonitos y tanto que quiero tener un auto clásico de los 90 o 80 y uff que buen video Carslatino.
Mi papá tiene la segunda generación de la Montero, le digo que no la cambie por nada, tiene un gran motor 3000 v6 24 válvulas, antes Mitsubishi hacía carros de verdad, y ver esto si me parte el alma lo que le a pasado a Mitsubishi!
Qué buena idea, ver la evolución o revolución de las marcas que apenas hace 20 años eran otra cosa, me gustaría ver a Ford que es una de las que más ha cambiado hasta el punto que ni un sedan tienen ahora y sólo el Mustang queda, o Chrysler, que si dos modelos tiene ahora son muchos (creo que el 300 ya no lo venden)
La historia de Mitsubishi es triste y melancólica y dolorosa pero bueno espero y pronto pueda salir de ese agujero en el que está
Cuando crees que Nissan la está cagando, mira Mitsubishi y dirás que no va tan mal 🤣
La gente tenía orgullo de comprar Mitsubishi, porque le pasaban el trapo a todo. Hoy en dia, solamente los que conocemos el Mitsubishi Motors de los 90's y 2000's le tenemos respeto, con decirte que la generación que nació después del 2005 ni la conoce. Desde que Nissan y Renault metieron su cuchara se dedicaron a matar lentamente a está leyenda. Tienen tantas oportunidades para hacer vehículos hermosos que la única respuesta es que Nissan no lo quiere así.
Lo de Mitsubishi no tiene madre, una marca que en su tiempo fue de las mejores y más icónicas hoy se encuentre en total decadencia. Mataron todos sus modelos tradicionales como el Lancer, Galant, Eclipse, Diamante y la Montero, quedando solo la Sport y la L200 como últimos remanentes de lo que fue en sus mejores tiempos.
Excelente video, claramente ya no es lo que era antes, te falto el colt 😢 saludos desde chile!!!
Se hace lo que la jente compra 😢 pues ESO pasa en todas las marcas en la actualidad
Indudablemente el caso Mitsubishi se está viendo en todas las marcas… Como desaparecen grandes autos, para dar paso a vehículos que sirven para ir del punto A al B sin emoción, la tendencia crossover y camionetas todo terreno (si es que se les puede llamar así) porque con esos parachoques hasta el piso sus capacidades off road son dudosas… Algo que se está viendo también en las marcas de súper autos…..
Un Mitsubishi no tan conocido y que igual era muy único el Mitsubishi RVR primera generación, igual era tremenda máquina un EVO en otra carcasa 🤩🤩🤩🤩 era tremendo
Mi padrino tenia un mitsu pajero 3p.( 2.4, 3.0 y 3.5 L) que por puro gusto cambiaba por uno igual del modelo mas reciente y de otro color cada año o dos. Le conoci mas de 10 carros antes que muriera hace 10 años. De 3 generaciones diferentes. Siempre he querido uno de esos años en memoria de el 💔
Para tener un video menos triste qué tal si el siguiente lo haces de Kia/Hyundai o de Mazda(aunque Mazda antes Quizas tenía mejores deportivos pero hoy en día está súper bien)
Buenas epocas de Mitsubishi. El eclipse gsx era el auto de mis sueños, el eclipse 3000 VR4 se vendieron pocos. Uno me paso como arbol caído en la ruta Yo venia a 180 km/h. Y te olvidaste del Sigma. Que no llego a mi país pero si vi lo en Uruguay y era como un BMW mediano. Muy imponente, muy lujoso. Hacete yn review del Mitsubishi Sigma
Casi nunca dejo comentarios, pero te sigo desde que eramos una familia de 200mil. Han pasado algunos años jeje, tu contenido es exelente, eres el mejor, sique asi. Un abrazo desde colombia🇨🇴.
yo hace poco me hice de un galant del 97 gen2 con motor 4g64 (desarmado pero todo está en buen estado), no está chocado y esta en excelentes condiciones con su manual de usuario y garantía original.. por 6mil pesos mexicanos creo que me fue bien
Se viene lo chiiiidooooo!!! Bendiciones cars latino, definitivamente mitsubishi se lleno de muchas ideas que explotaron para hacer nadaaaa!!! Que grandes días aquellos de mitsubishi, hoy solo son aluminio y fibras sin estilo😢
Mi papá siempre fue fan de Mitsubishi, siempre que salía un nuevo Lancer lo compraba dese la segunda generación, también galants, actualmente tenemos unos del 2009 que todavía batallan
Resumen: la L200 y la montero sport son las únicas que mantienen la esencia de mitsu en la actualidad
Saludos pana, hoy me has traído de vuelta los recuerdos de mi época de juventud, puedo decir con orgullo que tuve 2 galants vr4, claro primer y tercera generación esa última ❤❤❤, y 2 monteros limited V6, te luciste hoy, súper exacto tu análisis, 300 el Ferrari de los pobres le decimos en Venezuela, carros para soñar, triste historia 😢😢 la actualidad 😢😢
Mi primer auto fue un Mirage/Lancer, excelente auto.
Me pone triste ver como se hunde esa empresa
L200 es de lo mejor, se usa mucho en la minería y es muy aguantadora
Creo debiese continuar con el buque insignia de la misma alianza Nissan en mi opinión han cambiado muchísimo con lo que antes eran vs lo que son ahora
Maneje el eclipse segunda generación en sus dos versiones y el GT 3000. Este último se me figuraba el viper y se manejaba de lujo, me gustó como arrancaba con el acelerador a fondo, me daba miedo porque estaba algo incómodo, pero la sensación era...
Nada que ver con lo que se convirtió Mitsubishi...
Los mayores crímenes de Mitsubishi son:
1. "Revivir" el nombre Eclipse para una SUV que ni siquiera destaca contra su competencia.
2. Volver la L200 otra Frontier 2.0 (Como la Alaskan o la Clase X, solo cambia el diseño).
3. El peor de todos: Coger dos Renault (Captur y Clio) y cambiarles solamente los logos para llamarlos Colt y ASX...
De mazda el siguiente , buen video .
Perdón pero llore solo tengo 18 años y crecí con la Mitsubishi de antes la que ganaba rally y destrozaba impresas como la extraño un montón
Mitsubishi, Suzuki y Subaru eran las "otras japonesas" aquellas que no se habían dejado influenciar tanto por el gusto gringo a diferencia de Toyota, Honda y Nissan, quienes adaptaron su línea por completo al gusto americano, ofreciendo sedanes y camionetas grandes. Subaru y Mitsubishi eventualmente cedieron, de ahí que sus mayores éxitos sean la Forester y la Outlander respectivamente, Suzuki no debido a que salió del mercado de EE.UU, pero hizo sus intentos como el Kizashi. El punto es que en este intento de Mitsubishi por agradar al gusto gringo, empezaron a crear autos como el Galant o la Endeavor, que se vendían mínimamente bien, pero no eran rentables para la compañía, a eso sumarle su estrategia sin una visión definida para el futuro a largo plazo, la visión de Mitsubishi era básicamente vivir al día y ese fue su principal problema, simplemente lo que hoy existía en Mitsubishi, mañana ya no. Me parece incomprensible la decisión de descontinuar el Lancer, que tenía ventas algo decentes, solo necesitaba una nueva generación y por el contrario, crear la Eclipse Cross, un producto que nadie esperaba, nadie quiere y nadie compra, aquí en México sólo estuvo disponible tres años con ventas paupérrimas. El Mitsubishi i-MiEV es un auto revolucionario, salió a la venta en 2009 y fue oficialmente el primer auto eléctrico moderno de venta masiva en el mundo, sin embargo, por ser el primero, se quedó atrás muy rápido y toda su competencia le pasó encima en poco tiempo, ¿y que hizo Mitsubishi? mantenerlo con su ridícula autonomía inferior a 100km. Así con muchos productos de esta compañia.
Por eso es que hoy día ya casi no estan y toyota y Nissan Siguen evolucionando
Yo tengo una L200 4x4 Mining Edition, del 2014... Pese a que es una versión para minería, por el año aun mantiene algunas características, la corona posterior es de deslizamiento limitado como el Montero, con engranes para aumentar fuerza, puedo subir en quinta a 90km/h en solo 1800rpm, si aceledo sin llegar a los 3000rpm alcanzo fácilmente los 140km/h, en la misma subida (el unico que me sigue el paso es una hilux 3.0 o 2.8 SRV) y ojo yo traigo el 2.5 viejo y confiable... El nuevo 2.4, al menos en su primeros años era muy débil con solo 132hp, yo tengo 150hp. Incluso una vez corrí contra las 3 geneciones todos estandar diesel, sin modificación, excepto los neumáticos bristone MT. Yo en mi 2014 - 2.5 turbo 5MT, un 2017 - 2.5 turbo de geometría variable 5MT, y 2021- 2.4 turbo de geometría variable 6MT... Digamos que corrimos que la mas nueva no nos pudo seguir la carrera y al final yo y mi amigo del 2017 corrimos a 140km/h en carretera de trocha, ambos con suspensión original... El 2014 era mas lento aunque en salida me ganaba trae un turbo un poco mas grande asi que lo alcanzaba y lo pasaba en subida, pero cuando frenaba en curva demoraba en recuperación de la velocidad... El 2017 era mas rápido en la salida, y alcanzaba la velocidad final mas rápido... El del 2020 recien nos alcanzo cuando llegamos a terreno llano donde su sexta hizo que tenga mas velocidad final, pero como 15 minutos no lo vimos... El viaje fue en trocha y arena en Perú, por Pisco y Cañete... Hoy ya hay carretera donde corrimos... Porsiacaso la versión mas nueva trae 155hp y 175hp.
Totalmente de acuerdo con el vídeo. Tengo la Montero sport y es excelente máquina
Tengo una montero xls 2001 como acabada sacar de dealer y no la cambio ni vendo por ninguna moderna muy nuwn producto que amo . Brava como un jwep wranglwr y comoda como sedan y muy fiable.❤❤❤
Me hubiera encantado haber vivido la época dorada del automovilismo de los 80 y 90.
Lastima que Mitsubishi se haya convertido en una especie de Saturn para la alianza
Después de la crisis del 2008, la industria automotriz se fue al carajo o mejor dicho TODO.
Excelente video de comparativa, no estaría mal que se hiciera uno de vw, que auto para el pueblo ya no tiene nada, con ese precio de gti por 800mil algo pasa
A mí tampoco me gustaban las suv, pero me prestaron una Toyota Highlander, para salir de viaje, la camioneta llena de pasajeros y equipaje, una maravilla😊, rendidora y potente, saludos
Yo tengo un Lancer GTS 2015 y me encanta.
Lastima la dirección que ha tomado Mitsubishi, pero siempre será mi marca favorita.
En las buenas y en las malas, de este barco no me bajo.
Se extraña la vieja escuela 🥺🥺🥺
Vaya que buenos videos del doctor x pero de los fierros 🤠 pero hablando de Mitsubishi actualmente,necesita entrar otra vez a la wrc o volver a sus raíces como marca aspiraciónal,porque la Mitsubishi actual es muy decepcionante 😢😢😢y aun así en el top faltaron el fto,legnum,y starion los cuales ya no existieron
PD:La siguiente puede ser Datsun ?
Gran video, tengo el hot wheels del montero evolution, un montero 1983 y un galant 1993 para uso diario, que lastima que pasara esto con la marca
Siempre lo he dicho, el presente muchas veces no es mejor que el pasado, buen video Juan, ahora toca la reventada Nissan.
Nostalgia de tan bellas leyendas que lastimosamente ningún modelo actual siga ese legado de autos deseados, y de actos que te ponían a soñar tener uno de ellos.
Gran vídeo !!
Felicidades por el trabajo, aunque yo solo habría añadido lo que fue su departamento deportivo Ralliart, y las piezas y preparaciones que lanzó y en lo que a quedado Ralliart en la actualidad, que ya solo ofrece, pegatinas , alfombrillas , aditamentos de adorno y 4 productos de merchandising (al nivel de sus automóviles actuales)
Excelente video Juan!!!! Estaría bueno una comparación de pasado y presente de Nissan de todas sus opciones deportivas, saludos desde Argentina
Como quisiera el regreso de un verdadero Eclipse o un 3000GT...pero tristemente no lo veo posible 🥺
Eclipse sería un GT-R
@@JeanFranco_Marante_51 No sería mala idea...pero para ese rango de precio creo que seria mejor utilizar el nombre 3000GT o GTO
@@boricuacarenthusiast2553 por que Mitsubishi es de Nissan y así usar plataforma de GT-R para crear un nuevo 3000GT
@@JeanFranco_Marante_513000gt seria un GT-R, y el Z sería un Eclipse.
Sinceramente no seria nada malo, al menos Mitsubishi seria una marca mucho mas interesante.
Amé el Eclipse Gsx en Need For Speed y el Evo obviamente en todos los demás juegos, siempre se comía a todos. Tengo un lancer 2006 y me parece un buen vehículo
La L200 y Montero Sport
Es lo único decente que sigue fabricando Mitsubishi
Y eso por sus capacidades Off-road y bastante bien construidas
En verdad te felicito es una sección nueva y muy interesante la verdad, espero y puedas seguirla en verdad y te dejo un merecido like
Una triste realidad…. Si se dan cuenta ahorita eso que había antes, ahora lo ofrecen como una novedad e incluso más “descafeinada” el marketing actual
Tracción integral, twin turbo, 250 caballos para arriba, o incluso eso que menciono del 3000 Gt que sacó también el Huracán, ósea antes ya existía todo eso y ahorita para tener todo eso necesitas 1.5 millones como mínimo
Es triste este panorama, y más triste ver una marca alcanzó la cima ahorita está debajo del subsuelo
La verdad que si te apoyo con lo de la montero, yo tuve una montero sport 2001, y definitivamente me compraré otra cuando tenga modo, estabilidad de suspension, buen performance, economica de gasolina (al menos para mis estandares y para andar en carretera), podia tomar curvas como si fuese un auto, el peso ni se sentía, era una camioneta buena y super confiable, me alegra saber que aun sigue siendo lo que era, aunque ahora sea un poco mas fea😅😅😅
L200 ES EQUIVALENTE A LA MONTERO NATIVA. es el mismo motor base turbo Diesel. Par ala versión maericana estaba la SPORT con motor gasolina 3.0 litros y existían también la conocida como Cachetona que sería la Mitsubishi Evolución que traía motor diésel y gasolina
Entre mediados y finales de los 90 cuando bordeaba los 12, 13 ó 15 años veia pasar el Eclipse o 3000gt y dentro de mi decia, santa put... madr.. que cosa para mas alucinante de coche veo. Sin duda jalaba miradas por donde pasaba.
Recomiendas comprar el eclipse 2g con motor 420a 2.0 n/a
Me encantó tu energía en este video juan!! Tqm, ya llegaremos al millón tarde o temprano cabrón.
Próximo video de esta temática me la imagino con lotus, infiniti o dodge
El eclipse me pone triste no tuvo una buena evolución pero se veía bien para la época, y ya no hay autos con esa configuración 2+2 en coupe o convertible al menos no economicos, están más extintos qué los sedan.
Compara la de Toyota, ha tenido cambios muy interesantes
Excelente este formato de vídeo, además de interesante. Éxitos para @carslatino 🇻🇪
Excelente vídeo, me gustó ése nuevo contenido de Antes y Hoy. Me gustaría que hicierieras el de Nissan
Hola bro acá en Puerto Rico a los mirage modernos ya les están montado los motores del mirage technica clásico o si no el v6 3.8 de eclipse solo hay 3 montados asi
Excelente video Juan, saludos desde CR 🇨🇷 podría ser un video de lo que fue Opel o Lotus.
Es una verdadera tristeza ver como Mitsubishi pasó de ser el amo absoluto en el mundo del rally a construir autos bazofia. Todo en aras de volverse mas amigable con el medio ambiente. Cuanto daríamos por al menos ver una interpretación moderna del Eclipse. Gracias por el video, Juan!
Por exigencia de gobierno y exigencia seguridad y exigencia de usuario casual (prefiere coche grande, ahorrador y barato y seguro) realmente no puede hacer todo uno
realmente somos muy pequeños comparado con los casuales lo unico que quiere que funcione vaya punto A punto B y estatu social
Lo queremos lo necesitamos!!!! Un video análisis completo de por qué Mitsubishi está hundido el día de hoy, por qué Mitsubishi por qué!!!!!!!!!!!!!! Cuando las únicas dos selecciones razonables en cuanto a un deportivo japonés eran o el legendario Skyline o un EVO, no hay más eran los reyes.