Файний ровер, самому захотілось такий. Поліровані шви плюс файна навіска плюс внутрирамна проводка дорівнює велосипед за який не соромно. Все на високому рівні зроблено.
8.4 дуже гоноровий по комплектації, я б може таки дивився в сторону 8.2, карбонова вилка все таки буде краще. На майбутнє, міняти на карбонову також не варіант. Хіба на китайцях взяти короткоходну гравійну, це буде цікаво
Колір топовий. Цікавіше ніж просто чорний у 8.3 2023. Ще цікаво чи ставитимуть Shimano Cues на гравійники, коли покажуть Шосейну групу, яка повинна бути сумісна з МТБшною
>бюджетний >для народу >1к баксів я може щось не розумію але українець середньостатистичний більше двох місяців повинен жити на 0грн щоб заробити на такий велосипед. Бюджетний ноутбук на третину дешевший, мовчу вже про телефон
Погоджуюсь з вами, ціна для середньостатистичного українця висока, але по навісному обладнанню я не можу сказати що це топовий велосипед правда?! Якщо навісне на ньому бюджетне, то це не є топовий велосипед! Ви погоджуєтесь зі мною?
@@BohdanVR666 саме так, спеш навішає на свою раму таке ж обладнання і буде вартувати 50+ Джаянт на такому навісному буде 45-50 і так далі. Розумієте хід моїх думок? Як Вам пояснити, зараз велотренди в світі показують тенденції росту карбонових велосипедів, по пару тисяч долярів і для них це норм, хоча це також буде одна або і півтора зарплати. Зрештою, більш дорожчі речі можна і в розтермінування! Зручно, не потрібно повністю суму всю одразу дати, психологічно це легше сприймається, залишиться на аксесуари і так далі. Це один із найдешевших велосипедів, що я робив огляди. Я орієнтуюсь в цінах і в Європі, якщо без акцій, то вони приблизно на нашому ж рівні. В доларах звісно.
Ну такий собі варіант. Я краще доплачу 4000 грн. і візму CYCLONE GTX. Там осі, гідро-механічні гальма з сучасним кріпленням флетмаунт, карбонова вилка, обода з покрами в стоці з підтримкою безкамерки і т.д. А прайд трішки зажерлися з такими цінами!
@@jekannn я ж не маю доступу до велосипедів в різних магазинах, лише по старій дружбі в МТБСток ☺️ Можливо в когось із підписників буде такий у Львові, ну або де натраплю на такий в магазині, то може і вийде домовитись про огляд. Київ місто велике, можливо тому у вас більше магазинів беруть циклони
🤣 абсолютно з Вами згоден, от раніше були роверка, 5км проїхав в коліна вилетіли 🤣 Іронізую. Багажник там доставити можна аж бігом, сумки на вилки також. Туринг з нього буде файний ☺️
А що в Україні виробляється велосипедного? Нічого! Прайд збирав і розробляв велосипеди. Рами варили в Китаї, навісне те ж що і на інших велоспедах інших виробників. Прайд мав би налагодити виробництво рам вже в Україні, чи вийшло це, мені не відомо. Якщо виходити з такої логіки, що зроблено, то і Канондейл не американський, Марін також 🤭 Будьмо реалістами, зараз виробництво рам все в Тайвані або Китаї, навісне вже відомих брендів. Розробляють рами в Україні. Офіс в Україні, податки платяться в Україні і робочі місця людям також в Україні, то чим він не український? Я не захищаю Прайд, я до них має відношення ще менше ніж Ви. Але вони працюють в Україні і вони молодці що витримали і не закрились!
@@1HourChilling ви все вірно сказали, але ж ціна для китайського-українського дуже зависока, це моя особиста думка. Аби вони налагодили виробництво рам в Україні, то було б чесно, а так вибачте.
@@khark0v не вибачайтесь ☺️ такі реалії сьогодення, більшість виробників виготовляють рами в Китаї і Тайвані. Лише відомі породисті бренди виготовляють рами в себе. Дуже сподіваюсь що Прайд налагодять таки виробництво рам в Україні. Але мабуть дешевшими від цього вони не стануть це 100%
@@khark0v так а шо в прайда десь написано Мейд ін Юкрейн? )) Ви просто не уявляєте про що кажете)) Зробити серійне виробництво рам в Україні навіть теоритично неможливо, а кастом - який зробити можна, не має еконмічних перспектив, бо ви ж напишете, шо український велосипед дорожчий за кадейл чи спеш, то не норма, і купите китайську меріду під виглядом "німецького" бренду ))
Тектро мвра близька до тектро novela, здається в них однакові колодки. Невже фірма покришок no-name.... За 30 к, могли б хоч mitas hook або gripper. Якби не війна по стврому курсу долара мабутьькоштував би 15-18 к грн.
Покри там вказано на сайті сліки Innova 700x38 Не дуже придаю увагу резині, багато хто міняє її одразу ж ☺️ Я ж катаю на тому що стокове, а потім міняю на те що я вже хочу ☺️ Я робив перерахунок до долара, то в порівнянні із першою моделлю і останньою різниця вийшла близько 100 доларів, не враховуючи інфляції, тому так, ціна би зі старим курсом була приблизно 20-21к гривень
Вітаю, дякую за наводку 🤫 Зʼїжджу тоді туди неодмінно, озеро було заросле, там не було що робити, а тепер якщо почищене, то можна і поїхати. Ще раз дякую ☺️
Погоджуюсь, осі зручно. Я катав на ексцентриках і зараз осях, різниці я не відчув☺️ мабуть такий собі я знавець, але різниці як такої я не відчув, ексцентрики легше знімати, так як не всі осі мають зйомник, гальма механічні мабуть треба буде налаштувати, наразі ще не маю такого досвіду.
не знаю, 2022 року я не бачив велосипеда, а цей тільки приїхав і одразу на огляд )))) ще гаряченький так би мовити....Думаю колір різнитиметься, і навісне можливо буде дещо змінене, геометрія можливо трішки змінена, але це не точно
Мабуть що було в наявності, те і поставили 🤷♂️ нажаль ринок такий, і досі відчутний дефіцит комплектуючих. А мені подобається трос зверху, на смак і колір як то кажуть 🤷♂️
Це б виглядало спекуляцією мабуть, ну я б принаймі так подумав би. Вживу гарні кольори. Як на мене доволі гарно скомбіновано, але мені колір їхнього першого найбільше зайшов ☺️
Собственики прайда донедавна - граждане РФ. Собтвенно не случайно они в россии продавались много лет после 2014 .Украиснкое гражданство получили недавно
@@VadimMenchinskiy так велопланета ввела на себе на сайті українську лише роки 3 назад. При тому що це величезна по обсягами компанія. Але " какао разница на каком говорить и где торговать"
Файний ровер, самому захотілось такий. Поліровані шви плюс файна навіска плюс внутрирамна проводка дорівнює велосипед за який не соромно. Все на високому рівні зроблено.
@@JezzaChannel зараз більшість велосипедів мають внутрішньорамну проводку, але цей непоганий варіант за свої гроші!
З цього ровера можна зроьити бомбу якщо трохи підзакупити приколів.. До нього
Але prowheel! зразу геть... Це алюміній ну нафіг таке
@ysnitynsky як на ціну і комплектацію цього велосипеда, я б не міняв шатуни. Я катав на провілах, каретка квадрат, норм, от мені було норм
Крім rocx 8.1 2025 року
Більше rocxів не буде інших 2025 ?
@@pavl1k_0006 наразі не володію такою інформацією, дещо випав з велодвіжухи через травму 🤷♂️
На даний момент ціна в MTBstock 23000 грн , за ту ціну мені здається це ідеальний велосипед
@@pavl1k_0006 так, це дуже гарна ціна, покришки дещо ширші і байк буде дуже комфортний
@ думаю і з 38 норм буде
@@pavl1k_0006 там можна і ширші, я зараз на 42мм і дуже кайфово, а от на літо будуть півсліки 35мм
@ я не маю стільки грошей щоб додатково купляти
Я хтів 8.4 брати
Але зараз думаю вже над 8.1
8.4 дуже гоноровий по комплектації, я б може таки дивився в сторону 8.2, карбонова вилка все таки буде краще.
На майбутнє, міняти на карбонову також не варіант.
Хіба на китайцях взяти короткоходну гравійну, це буде цікаво
Колір топовий. Цікавіше ніж просто чорний у 8.3 2023. Ще цікаво чи ставитимуть Shimano Cues на гравійники, коли покажуть Шосейну групу, яка повинна бути сумісна з МТБшною
Колір справді файний ))) Стосовно групи Cues наразі самому цікаво, можливо дійсно буде щось цікаве ))) Будемо чекати )))
Велосипед кайф,дуже сильно сподобався.
Він і справді непоганий 😀 але все ж в мому серці Топстоун 😍
Ціна на нього дуже приємна, як вхідний гравійник із подальшим апгрейдом
>бюджетний
>для народу
>1к баксів
я може щось не розумію але українець середньостатистичний більше двох місяців повинен жити на 0грн щоб заробити на такий велосипед. Бюджетний ноутбук на третину дешевший, мовчу вже про телефон
Погоджуюсь з вами, ціна для середньостатистичного українця висока, але по навісному обладнанню я не можу сказати що це топовий велосипед правда?!
Якщо навісне на ньому бюджетне, то це не є топовий велосипед!
Ви погоджуєтесь зі мною?
@@1HourChilling все залежить від ціни. У відео ж сказано що подібний навіс якісь specialized вішають і на набагато дорожчі вели)
@@BohdanVR666 саме так, спеш навішає на свою раму таке ж обладнання і буде вартувати 50+
Джаянт на такому навісному буде 45-50 і так далі.
Розумієте хід моїх думок?
Як Вам пояснити, зараз велотренди в світі показують тенденції росту карбонових велосипедів, по пару тисяч долярів і для них це норм, хоча це також буде одна або і півтора зарплати.
Зрештою, більш дорожчі речі можна і в розтермінування! Зручно, не потрібно повністю суму всю одразу дати, психологічно це легше сприймається, залишиться на аксесуари і так далі.
Це один із найдешевших велосипедів, що я робив огляди. Я орієнтуюсь в цінах і в Європі, якщо без акцій, то вони приблизно на нашому ж рівні.
В доларах звісно.
Бюджетный - это относительно рынка гравийных велосипедов. На них цены ведь сумасшедшие. Поэтому 31 000 грн считается низкой в такой системе координат.
@@akella6084 дякую Вам за допомогу і розуміння ☺️
Ну такий собі варіант. Я краще доплачу 4000 грн. і візму CYCLONE GTX. Там осі, гідро-механічні гальма з сучасним кріпленням флетмаунт, карбонова вилка, обода з покрами в стоці з підтримкою безкамерки і т.д.
А прайд трішки зажерлися з такими цінами!
Вітаю, я не можу сказати що краще буде, я циклон не бачив, тому нічого не можу сказати
@@1HourChilling ну тоді чекаю від Вас на нього огляд)
@@jekannn з цим дуже важко якщо чесно, я не бачив ще в жодному магазині «живого» Циклона. Знаю що скоро буде огляд робитись Pride Ram
@@1HourChilling хм, вони у вас мабуть рідкість, бо у нас в Києві багато магазинів їх продають
@@jekannn я ж не маю доступу до велосипедів в різних магазинах, лише по старій дружбі в МТБСток ☺️
Можливо в когось із підписників буде такий у Львові, ну або де натраплю на такий в магазині, то може і вийде домовитись про огляд.
Київ місто велике, можливо тому у вас більше магазинів беруть циклони
Pride ram , планируют обновлять?
Не чув нічого стосовно того. Думаю варто в Прайд питати навпряму. Але зараз він мав би зайти. Тоді вони з ним дещо випередили ринок
Куди годні ваші ці велосипеди? Ні дівку на раму посадити, ні багажника щоб речі везти? :)
🤣 абсолютно з Вами згоден, от раніше були роверка, 5км проїхав в коліна вилетіли 🤣
Іронізую.
Багажник там доставити можна аж бігом, сумки на вилки також. Туринг з нього буде файний ☺️
Скільки зубів на зірках на шатунах? Це ж дуже важливо,як можна про це не сказати?
Ваша правда, зуби я не рахував, а в інтернеті інформації я не найшов 🤷♂️
Теж заради цієї інформації почав дивитися огляд. Після того, як зрозумів, що про це не буде інфи, вимкнув і поставив діз.
В мене питання що в цьому ровері українського? Що прайд робе сам?
А що в Україні виробляється велосипедного? Нічого! Прайд збирав і розробляв велосипеди. Рами варили в Китаї, навісне те ж що і на інших велоспедах інших виробників.
Прайд мав би налагодити виробництво рам вже в Україні, чи вийшло це, мені не відомо.
Якщо виходити з такої логіки, що зроблено, то і Канондейл не американський, Марін також 🤭
Будьмо реалістами, зараз виробництво рам все в Тайвані або Китаї, навісне вже відомих брендів.
Розробляють рами в Україні.
Офіс в Україні, податки платяться в Україні і робочі місця людям також в Україні, то чим він не український?
Я не захищаю Прайд, я до них має відношення ще менше ніж Ви.
Але вони працюють в Україні і вони молодці що витримали і не закрились!
@@1HourChilling ви все вірно сказали, але ж ціна для китайського-українського дуже зависока, це моя особиста думка. Аби вони налагодили виробництво рам в Україні, то було б чесно, а так вибачте.
@@khark0v не вибачайтесь ☺️ такі реалії сьогодення, більшість виробників виготовляють рами в Китаї і Тайвані. Лише відомі породисті бренди виготовляють рами в себе.
Дуже сподіваюсь що Прайд налагодять таки виробництво рам в Україні. Але мабуть дешевшими від цього вони не стануть це 100%
@@1HourChilling може і так, але то буде справедливо на рамі писати Made in Ukraine.
@@khark0v так а шо в прайда десь написано Мейд ін Юкрейн? )) Ви просто не уявляєте про що кажете)) Зробити серійне виробництво рам в Україні навіть теоритично неможливо, а кастом - який зробити можна, не має еконмічних перспектив, бо ви ж напишете, шо український велосипед дорожчий за кадейл чи спеш, то не норма, і купите китайську меріду під виглядом "німецького" бренду ))
крутий ровер
Ну не те, щоб крутий, але гарний ☺️
Тектро мвра близька до тектро novela, здається в них однакові колодки. Невже фірма покришок no-name.... За 30 к, могли б хоч mitas hook або gripper.
Якби не війна по стврому курсу долара мабутьькоштував би 15-18 к грн.
Покри там вказано на сайті сліки Innova 700x38
Не дуже придаю увагу резині, багато хто міняє її одразу ж ☺️
Я ж катаю на тому що стокове, а потім міняю на те що я вже хочу ☺️
Я робив перерахунок до долара, то в порівнянні із першою моделлю і останньою різниця вийшла близько 100 доларів, не враховуючи інфляції, тому так, ціна би зі старим курсом була приблизно 20-21к гривень
Попробуй з'їздити на днях на левандівку там почистили озеро там зараз гарно щуки багато алле клює не охотно
Вітаю, дякую за наводку 🤫
Зʼїжджу тоді туди неодмінно, озеро було заросле, там не було що робити, а тепер якщо почищене, то можна і поїхати. Ще раз дякую ☺️
Осі - це не тільки про гонки, а й про зручність і жорсткість. Не треба жаритися з налаштуванням гальм після кожного знімання колеса.
Погоджуюсь, осі зручно. Я катав на ексцентриках і зараз осях, різниці я не відчув☺️ мабуть такий собі я знавець, але різниці як такої я не відчув, ексцентрики легше знімати, так як не всі осі мають зйомник, гальма механічні мабуть треба буде налаштувати, наразі ще не маю такого досвіду.
А в чому різниця з 22м роком? Окрім кольору
не знаю, 2022 року я не бачив велосипеда, а цей тільки приїхав і одразу на огляд )))) ще гаряченький так би мовити....Думаю колір різнитиметься, і навісне можливо буде дещо змінене, геометрія можливо трішки змінена, але це не точно
Шо оце за IS mount? нахуя? Половину тросів провели норм, а друга? По верхньому перу. Піздєц.
Мабуть що було в наявності, те і поставили 🤷♂️ нажаль ринок такий, і досі відчутний дефіцит комплектуючих. А мені подобається трос зверху, на смак і колір як то кажуть 🤷♂️
Demarche ось бюджетний а тут обвіс шлак та ще й так деруть тупо розпіарений бренд
Як завжди Pride топ за свої гроші!
Враховуючи його ціну, то так, це найнижча що я бачив на ринку серед гревелів більш менш породистих. Зроблений він непогано.
Привіт, а що можна сказати про кроссер норд, китайський ультрабюджетний грев за 10к?
@@andreberezovskiy скептично відношусь до китайців в міру якості навісного. Як на мене то не варті уваги. Навісне посипиться дуже швидко.
@@1HourChillingа Triban rc120 grvl?
@@Чоран-е2к в нас 43к, це вже конкурент більше RocX 8.2.
Особисто я б тоді краще Pride взяв.
Поляки самі казали мені що Трібан не ровер 🤣
Невже клевий велік ,багато про него чую, сам маю конандейл мізський бед бой
Я б також обрав бед боя ☺️ хоча як велосипед, то дуже навіть непоганий
Треба було їм гредієнт робити синьо-жовтим. Це би ще народності додало.
Це б виглядало спекуляцією мабуть, ну я б принаймі так подумав би. Вживу гарні кольори. Як на мене доволі гарно скомбіновано, але мені колір їхнього першого найбільше зайшов ☺️
Собственики прайда донедавна - граждане РФ. Собтвенно не случайно они в россии продавались много лет после 2014 .Украиснкое гражданство получили недавно
Добре що отримали 🤭 правильний вибір зробили! По правді я не цікавлюсь на стільки сильно історією бренду
Минулого року купив прайд малому. Неприємно здивувала упаковка - усі написи на двох мовах англійській та окупантській 😢
@@VadimMenchinskiy можливо ще старі запаси коробок, але погоджуюсь, дивно що нема української
@@VadimMenchinskiy так велопланета ввела на себе на сайті українську лише роки 3 назад. При тому що це величезна по обсягами компанія. Але " какао разница на каком говорить и где торговать"
Дорога солянка
Все в порівнянні, якщо до зарплат то так, якщо ж по цінах на велосипеди, то бюджетний ☺️