@@celline.te cũng đang hóng mà rén qả máy ông thợ ở chỗ mình kêu 7v 8v dễ gặp vđề. Mà xđ đi lâu dài. Mà ưng mỗi con này tròn tầm tiền mới đau. Sang mấy e tầm tiền nayd lại k ưng.
Mình vừa mua đc 2 tháng chạy đèo khó nhất cực tây TQ vút ga hơn hẳn ko chễ ga như con kia caren 2.0 tự động cầm lái 5 năm nhưng cũng phải bán do xăng ăn ghê quá, Raize xăng ăn ít hơn 5l luôn, thử đổi lái chạy đèo quanh co ngồi sau mình thấy ổn ko say, santafe vì say gần sấp mặt luôn
Lúc trước nghiên cứu con này kỹ lắm, đến khi ra showroom trải nghiệm trực tiếp thất vọng tràn trề. Không gian chật, chất liệu nội thất nhựa rẻ tiền không xứng với tầm giá. Chả thèm lái thử quay xe luôn. Các bạn đang có ý định mua thì cứ ra showroom trải nghiệm các xe trong tầm phân khúc rồi rồi sẽ thấy. Cảm giác anh này đang pr quá cho raize.
ปีที่แล้ว +5
Không gian trật bạn đang nói dựa trên tương quan với cái gì?
Tôi mua đc 2 tháng chạy thử đường dài khó nhất Tây Bắc có cốc làm mát uống tỉnh táo hơn rất nhiều, xe chạy mượt tăng tốc đèo hơn hẳn kia carent 2.0 tự động tôi đã từng chạy nó trc đây
thật tâm thì nếu bỏ wa thương hiệu thì so. vẫn hẳn dù to. lâu đời và đc ưa chuộng quốc dân, nhưg ko phải mẫu nào cũng thành côg và hơn đối thủ. bây jo các hãg cạnh tranh và nhìu mẫu chọn lựa hơn trước đây nên to. ko còn là độc tôn
hiện tại giờ nhiều rồi đó bạn. Lúc trước ít thấy là do không có hàng về, mỗi lần nhập hàng từ indo về rất ít, giao xe rất chậm. có người đợi cả 8-10 tháng để nhận được xe á 😢
Hồi xưa thấy quảng cáo rất được ưa chuộng tại nhật.😂. Ở nhật bao năm nay thấy lác đác chưa tới cái thứ 5. Toàn là bản thấp nhất của mấy anh nhà nghèo. Lại gần ngó cái xe thấy nó chán như đồ chơi con nít phóng to.
@ điều đó đúng 1 phần b ạ , hiện tại m thấy cách bán hàng của nv Toyota khiến chiếc xe này bị hạn chế doanh số , trước đây những mẫu xe khác cũng vậy, khi khách hàng đang thích thì họ bắt chẹt , đến lúc bị quay lưng rồi có muốn bán cũng khó , như con rush và mấy con khác…
@@tuananhdo7682 Chất lượng sản xuất kém, bắt chẹt người dùng kiểu bia kèm lạc, tôn vỏ siêu mỏng, đã từng bị phốt sập gầm, không có cruise control và Safety Sense, máy 1.0 turbo cứ tưởng tiết kiệm lắm ai ngờ nó còn tốn ngang ngửa máy 1.5 hút khí tự nhiên (6,61 L/100km kết hợp; 8,61 L/100km trong đô thị và 5,47 L/100km ngoài đô thị)
Video chủ xe chia sẻ về Kia Sonet cực chi tiết th-cam.com/video/RDm1J0ybbeQ/w-d-xo.html
Mình thích nhất ở xe này 2 điểm là: 1 xe ngắn tiện đi trong phố. 2 gầm cao đi đường gồ ghề khá yên tâm
đã trải nghiệm đi phượt .. gầm khá chắc chắn . đi cũng mượt nữa :')
Ông này riview có tâm dám chê dám khen...chứ ko phải dc thuê quảnh cáo như các kênh khác toàn khen ko
Định mua CX3 mà ghé mê thiết kế con này quá nên giờ đành đợi xe về. Đúng là chỉ cần thích thì quất thôi các bác
em cũng đang phân vân lấy CX3, nhưng nhà hơi chật nên đang ngó sang con này
Bác mua raize chưa ạ? Bác mua bản 2024 thì có thể chia sẻ về độ ồn của xe này so với mazda CX3 không ạ
@@celline.te cũng đang hóng mà rén qả máy ông thợ ở chỗ mình kêu 7v 8v dễ gặp vđề. Mà xđ đi lâu dài. Mà ưng mỗi con này tròn tầm tiền mới đau. Sang mấy e tầm tiền nayd lại k ưng.
Mình vừa mua đc 2 tháng chạy đèo khó nhất cực tây TQ vút ga hơn hẳn ko chễ ga như con kia caren 2.0 tự động cầm lái 5 năm nhưng cũng phải bán do xăng ăn ghê quá, Raize xăng ăn ít hơn 5l luôn, thử đổi lái chạy đèo quanh co ngồi sau mình thấy ổn ko say, santafe vì say gần sấp mặt luôn
1l thì ăn ít nhưg sao khỏe hơn 2l
@@hoami57 khỏe khác lanh khác máy nó nhỏ nhưng xe nhẹ nên nó lướt lanh lẹ hơn
XẠO QÁ MÀY
Xe chạy ôn ko bác
Đúng như ban nói con xe này minh chạy 18ngan km minh che hài cái gương điểm mù quá lớn
Tôi mới mua dx 20 ngày cảm giác chạy sướng vừa túi tiền khoẻ .... raize quá ok
Giá lăn bánh nhiu bạn ?
Giá lăn bánh là bao nhiêu ạ a ?
@@YenNguyen-yi5td qa mới hỏi tầm lăn
550tr ở tỉnh
Chạy ôn ko các xê yêu
Lúc trước nghiên cứu con này kỹ lắm, đến khi ra showroom trải nghiệm trực tiếp thất vọng tràn trề. Không gian chật, chất liệu nội thất nhựa rẻ tiền không xứng với tầm giá. Chả thèm lái thử quay xe luôn. Các bạn đang có ý định mua thì cứ ra showroom trải nghiệm các xe trong tầm phân khúc rồi rồi sẽ thấy. Cảm giác anh này đang pr quá cho raize.
Không gian trật bạn đang nói dựa trên tương quan với cái gì?
xe hạng a đòi rộng thì mua cross
Giống mình, coi xong ko chạy thử luôn 😂
Chắc 1m85 trở lên hay s mà nói chật
Tôi cao 1.8 m nặng 95 kí, ngồi vô thấy thoả má mà!! Chừng đó tiền thì ok rồi!!
Mỗi người một cảm giác lái cũng khó áp đặt
nếu con Raize này là phanh tay điện tử thì sẽ có 2 chỗ để cốc và tì tay rất đẹp :D
1 điểm nhỏ nhưng gây khó chịu là khay để cốc cửa gió ai hay uống cafe, ts sẽ bị chảy đầy nước đá vào chân 😅
Thế nên việc có chỗ để nc ở yên ngựa vẫn là cái cần
Để thế để vẫn mát đó
Tôi mua đc 2 tháng chạy thử đường dài khó nhất Tây Bắc có cốc làm mát uống tỉnh táo hơn rất nhiều, xe chạy mượt tăng tốc đèo hơn hẳn kia carent 2.0 tự động tôi đã từng chạy nó trc đây
kia carens có 1.5 thôi bác ơi đâu mà 2.0
Mua Xl7 của Suzuki đi anh em. Ngon khỏe hơn nhiều
Xl mà có bề rộng lốp to hơn tý là nhìn sẽ rất cơ bắp b nhỉ
Rất muốn lái thử 2 chiếc DNGA này mà mãi chưa có cơ hội
A vào bất cứ đại ly Toyota nào cũng có thể lái thử hết á a
ko có tiền nhưng vẫn thích xem 😍
Sao đâu bạn. Thú vui mà
Có tiền ko đủ vẫn xem
Có tiền đki mạng là xem được mà 😂.xem để có kiến thức về xe Sau này có tiền còn biết lựa chọn để mua
Con ngày dán màu xanh ngọc đi phố đẹp
theo mình nghĩ raize động cơ 3 xi lanh, sonet 4 xi lanh. Nên giá cũng phải chênh lệch. Đúng ko nhỉ?
Cái cục tubro nó cũng đáng tiền lắm b
@ Turbo gắn lên động cơ 3 xilanh thì độ bền như thế nào vậy bạn?
@@SonNguyen-ez6yv bên thì hút khí tự nhiên thường bền và ít bảo dưỡng hơn
Đánh giá về Raize mình thấy mỗi người có 1 quan điểm khác nhau.đang bảo mai đi xem và chốt giờ thấy hoang mang ko bít thế nào.
Thế bác chốt chưa ạ? E phân vân với sonet quá vì mọi người vẫn cứ bảo xe Hàn vài năm là rệu rã, nhưng e sợ Raize bị ồn quá :(
thật tâm thì nếu bỏ wa thương hiệu thì so. vẫn hẳn
dù to. lâu đời và đc ưa chuộng quốc dân, nhưg ko phải mẫu nào cũng thành côg và hơn đối thủ. bây jo các hãg cạnh tranh và nhìu mẫu chọn lựa hơn trước đây nên to. ko còn là độc tôn
Có xưởng nào độ được acc cho raize ko ad nhỉ,
Mình ko thích xe ko có acc
Theo mình biết là hiện tại chưa có bên nào nhận làm cho xe này
Đang mê em này
Toyota này giống myvi Malaysia nhỉ 😅
What is your Height?
180cm
Quan trọng vẫn là túi tiền
1 năm tăng giá 2 lần từ 527 bây giờ lên 547 :v
Tăng giá này phải gặp Seltos
Mình nhận đc tb 552tr
Hồi mới ra ai cũng bảo sonet ảo giá ko ai mua, giờ nó chạy đầy đường, raize thỉnh thoảng mới thấy =)))
Doanh số 2 xe này sêm sêm nhau. K thua kém quá nhiều. Chắc b k để í thôi
K biết bác ở đâu chứ tui ở Biên hoà Đồng Nai thì thấy n chạy ngoài đường với đậu nhiều hơn sonet
hiện tại giờ nhiều rồi đó bạn. Lúc trước ít thấy là do không có hàng về, mỗi lần nhập hàng từ indo về rất ít, giao xe rất chậm. có người đợi cả 8-10 tháng để nhận được xe á 😢
sonet nhà đa phần 1m6 thì mua đc kkkk
sonet ở ngoài như cái lỗ mũi - bé tẹo nhìn thôi đã thấy chán rồi
Hồi xưa thấy quảng cáo rất được ưa chuộng tại nhật.😂. Ở nhật bao năm nay thấy lác đác chưa tới cái thứ 5. Toàn là bản thấp nhất của mấy anh nhà nghèo. Lại gần ngó cái xe thấy nó chán như đồ chơi con nít phóng to.
Ở nhật đi xe nội địa trăm triệu ai mua tận 400 bác 😂
ở nhật nó có xe nội địa rồi mà ko biết à nhật đồ
anh lái xe mà anh sờ mó là sao anh zai!!!:))
Raize chán lắm mình chốt sonet nhé. Giá tiền vậy ko phải bàn rất chất hàng 2 ko có chật như các bác rewie đâu nhé. Qua showrom coi ngồi thử đi
sonet nếu nhà k ai quá cao.. 1m6 thì đc. 1m65, 1m7 ngồi bí lắm
Sonet chật như nêm. Lái mới lên chọn raize. Có hướng bánh lái rất tiện
Showroom bác đang làm ở đâu để em ghé xem 😂
xe này rất ít gặp lăn bánh trên đường
Nghe nói raize hot mà sao đi ngoài đường hiếm mới thấy 1 chiếc
Do hiếm hàng
@@kaynguyen5734 cũng may chưa mua, mới có tin dính gian dối an toàn
@@SonNguyen-dx6eq đọc tin chưa mà phán như thần vậy,raize hybrid liên quan gì đến raize xăng tubo.Chán thanh niên
@@maithanhluan4136 đợt 1 chưa nói raize, đợt 2 lồi ra raize hydrit, rồi hong biết tương lai sao, hơi bị mất niềm tin, nên hong dám mua raize tur luôn
@@SonNguyen-dx6eq tui kết e này lâu rồi đợi có xiền là xúc thôi
Hết lạc rồi lại tăng giá , rồi kênh giá , khách hàng chuyển sang xe khác , doanh số thấp là đúng rồi , bây giờ các đối thủ mà ra xe đẹp hơn là tèo
Sonet và Raize đều gặp vấn đề chung là về nguồn hàng ban đầu. Qua đó cả 2 mẫu xe doanh số k bật hẳn lên đc. Hơi phí
@ điều đó đúng 1 phần b ạ , hiện tại m thấy cách bán hàng của nv Toyota khiến chiếc xe này bị hạn chế doanh số , trước đây những mẫu xe khác cũng vậy, khi khách hàng đang thích thì họ bắt chẹt , đến lúc bị quay lưng rồi có muốn bán cũng khó , như con rush và mấy con khác…
Chuẩn. Năm ngoái tính lấy con raize này. Sale báo lạc thêm 40tr. Cho cút luôn
Mình bị kênh lạc 50tr, dẹp luôn ý định mua toy. Giờ cứ xe Nissan mà phang, ngon bổ rẻ, mỗi tội đám kỹ thuật như quần
Giờ hết rồi các bác. Mua đúng giá
Mua Seltos cho nhanh
Seltos giá n chênh hơn 100 củ mà đi ss bác
Lỡ cỡ pk, ko đáng tiền với giá 6xx, Creta bản tc đag giảm sập sàn kìa.
Bản thấp của Creta lại chỉ có 2 túi khí, lên bản giữa mới có 6 túi như Raize.
@@anhtran6113daihatsound có nổ cl ấy
Ko phải tự nhiên Sonet giá cao hơn đâu. Con Raize này lúc đầu nhìn thì đẹp, sau nhìn chán. Nhìn bên ngoài bé tí
khong vo ly , co 3 may ...
Chịu
Con này lốp rất hiếm lại đắt, 12 triệu một lần thay
Điên à, có 1,7tr thôi
Đúng là kg biết gì cũng vào comment bạn đi học thêm nhé
@@Cuang cả bộ ngu ah, tao vừa thay xong, đặt hai tháng mới có để thay .
raize xấu hết chỗ nói . MuA là một sai lầm lớn các bạn ạ
Có tiền mà mua ko bạn
Nói về xấu hay đẹp là quan điểm của mỗi người thôi bạn. Bạn thấy xấu nhưng người khác thấy đẹp 😂
😂 đó là quan điểm của mỏi ngừ , nhưng theo mình thì đó là 1 chiếc xe cực kỳ thực dụng
Bạn chê Raize nó xấu như Chí Phèo cũng được😂😂. Vì xấu đẹp thì tuỳ mỗi người
Chiếc áo của bạn đang mặc với bạn là đẹp nhưng với người khác là xấu
1.
Nếu là người thông minh đừng bao giờ mua Raize nói riêng và Toyota ở riêng Việt Nam nói chung
Cho tôi lí do bạn ơi, tôi đang tính mua xe
@@tuananhdo7682 Chất lượng sản xuất kém, bắt chẹt người dùng kiểu bia kèm lạc, tôn vỏ siêu mỏng, đã từng bị phốt sập gầm, không có cruise control và Safety Sense, máy 1.0 turbo cứ tưởng tiết kiệm lắm ai ngờ nó còn tốn ngang ngửa máy 1.5 hút khí tự nhiên (6,61 L/100km kết hợp; 8,61 L/100km trong đô thị và 5,47 L/100km ngoài đô thị)
Gặp ông nội này kênh nào cũng vào rim hàng Toyota, chạy và trải nghiệm là tương đối ổn trong tầm giá, nói chung ngon ông nội
@@namvudinh1028 Ổn và ngon quá nên túi khí có nổ đâu
Chắc cả nước mỗi nhà ông thông minh.