keluar asap dr stick oli menandakan kompresi dr piston bocor ke ruang mesin... jd bisa dr ring piston atau dr silindernya ygv sdh mulai aus. cara mengatasinya harus bongkar mesin. ttpi sebelum d bgkar baiknya d tanyakan ke bengkel spesialisnya dulu ya bret, apa itu memang bener harus bongkar atau ada masalah lain...
Cara pemasangan balancer gmn om. Ikut tanda yg kita bikin atau di sesuaikan ulang mas breet
Mantap gan...
Lanjut...👍👍👍👍
1000km oli tambah dua leter, apa sdh hrs turun mesin, tenaga masih bagus, masih bisa tempuh 180km perjam, fl 1
liner/bouring..pake punya apa boss
Captiva diesel 2013 punya saya kluar asap dr tutup oli atas dan stik oli apa itu tandanya saat turun mesin?
keluar asap dr stick oli menandakan kompresi dr piston bocor ke ruang mesin... jd bisa dr ring piston atau dr silindernya ygv sdh mulai aus. cara mengatasinya harus bongkar mesin. ttpi sebelum d bgkar baiknya d tanyakan ke bengkel spesialisnya dulu ya bret, apa itu memang bener harus bongkar atau ada masalah lain...
turun deksel gini kena brpaan bg?
waktu bongkar dari mobilnya
Kalau cylinder udah aus, apa perbaikannya biar standard lagi
bawa ke tukang bubut om... ganti liner
@@masbret66 brp biaya ganti liner om? Apa sekalian wajib ganti ring piston?
@@masbret66bos,top balance pompa oli captiva tanda top gmana ya,captiva bensin THN 2009
Ada manual sop nya kah bos
Om apa beda mental jalan captiva FL diesel sama captiva NFL diesel...
Tolong jawab ya om ini penting bagi pengguna captiva
Itu bengkel mana ya om?
klo ngetopkan balance di pompa oli gmn om
Ya ya top balancer pompa oli pake tittik yg bsar pa yg kecil
@@dewiputri987yang dpt titik pada kruk as om..kan ada titik 2 sama 1
mnta bantuanya om..
Alamat nya dimana nih gan
om itu mesinnya turun apa di angkat ..? waktu bongkarnya ??
turun dari bawah dong
Captiva kalo di angakt susah.. Saya aja turun dari bawah total... Manyun juga dah abis nya xixixi