Возможно ли найти работу в данной сфере, чтобы работать нужно было не 24/7, чтобы было время на личную жизнь? И вообще нужно ли высшее образование в данную сферу. Являюсь абитуриентом
Здравствуйте Умная Логистика. Быстроя доставка хорошо, а что вы розкажите про режим труда и отдыха молодым водителям. И где вы бирете молодых логистов он с экрана читает и сам не понимает что он говорит.
Добрый день. Возможно, вы немного не по адресу с вопросами:) Ведь Умная Логистика - не транспортная компания, а IT-продукт для управления логистикой:) Если у вас появятся вопросы об автоматизации бизнес-процессов, то смело пишите! Мы подскажем😉
МИФ 4 , к сожалению, не доработали. В любой экономической ситуации, вы выберете того, кто поедет дешевле (сразу учтем надежность и гарантии). . А для грузовладельца - цена будет определяющим фактором при формировании стратегии и ценовой политики. Довод автора лишь в пользу тех, у кого своего транспорта нет. Это неправильный подход, Соответственно, никто не мешает грузовладельцу искать перевозчиков с собственным транспортом. И еще важный момент: зачастую посредники говорят, что у них есть свой собственный парк (хотя его нет) , потому что на это обращают внимания в первую очередь.
Возможно ли найти работу в данной сфере, чтобы работать нужно было не 24/7, чтобы было время на личную жизнь? И вообще нужно ли высшее образование в данную сферу. Являюсь абитуриентом
Здравствуйте Умная Логистика.
Быстроя доставка хорошо, а что вы розкажите про режим труда и отдыха молодым водителям.
И где вы бирете молодых логистов он с экрана читает и сам не понимает что он говорит.
Добрый день.
Возможно, вы немного не по адресу с вопросами:) Ведь Умная Логистика - не транспортная компания, а IT-продукт для управления логистикой:)
Если у вас появятся вопросы об автоматизации бизнес-процессов, то смело пишите! Мы подскажем😉
МИФ 4 , к сожалению, не доработали. В любой экономической ситуации, вы выберете того, кто поедет дешевле (сразу учтем надежность и гарантии). . А для грузовладельца - цена будет определяющим фактором при формировании стратегии и ценовой политики.
Довод автора лишь в пользу тех, у кого своего транспорта нет. Это неправильный подход,
Соответственно, никто не мешает грузовладельцу искать перевозчиков с собственным транспортом. И еще важный момент: зачастую посредники говорят, что у них есть свой собственный парк (хотя его нет) , потому что на это обращают внимания в первую очередь.
Спасибо, что так подробно дополнили нас!
👊😎
😉✌🏻
Какие же вы крутые
Как приятно! Спасибо за обратную связь:)
Ууууууу круто круто
😉🤘🏻
Ага норм факты о логистике
С какими из этих мифов сталкивались вы?:)