O problema no Brasil chama-se "honestidade". O sujeito compra um carro tecnológico e não quer gastar nada com manutenção, faz minimamente o básico e quando acumula um monte de coisas pra fazer dá um "tombo" no velocímetro e despacha a "lasanha" pra outro. O outro que também quer ser enganado compra um carro com mais de dez anos de uso com "menos de 40.000km rodados", sem procedência ou manual que comprove a baixa quilometragem, descobre que comprou uma bomba e reclama do carro ou da marca. Se não quer fazer manutenção compre o básico do básico e sem a tecnologia que a PSA entrega. Se quer que seu carro dure (e vc e sua família estejam em SEGURANÇA dentro dele), faça como o dono deste C4 que está de Parabéns assim como a Andercar por mostrar como é importante a manutenção adequada de QUALQUER veículo.
Comprei um C4 hatch 2.0 Exclusive 2010 já com 150.000 km e sem histórico de manutenção. Sou o 3° dono, fiz as manutenções como troca de correrias, fluído de freio e arrefecimento, troca de pastilhas, etc. Enfim, manutenção básica e é só alegria. Estou gostando muito do carro.
Eu tinha um C4 automático Hatch, me falaram horrores, mas descobri que são pessoas que não são acostumadas a fazer manutenção. Além de me falarem que eu não iria conseguir vender meu carro, vendi em uma semana, sabe porque???? Cuidado, manutenção, quem comprou está com um carro completo, eu descobri que não tem ano tem dono. Quem é relaxado não compre, Citroen não admite descaso, gambiarra.
Como está o carro hoje em dia? Rsrs estou perguntando pq quero comprar um, mas tem muita gente falando que é bomba… manutenção mensal você costuma gastar quanto ?
Tive dois c4pallas, ambos automáticos, em questão de conforto e espaço ele ainda é imbatível na categoria e faixa de preço em que se enquadra. Nunca tive problemas relacionados a motor e caixa, porém a suspensão dianteira em ambos era bastante frágil e exigia cuidados redobrados na manutenção. Motor potente, robusto e incrivelmente econômico. Veículo com muita tecnologia e soluções inovadoras, como o capô dianteiro em alumínio e paralamas em plástico, alças pantográficas na tampa do porta malas, volante de centro fixo, porta luvas refrigerado, mostradores no centro do painel, ar digital com duas zonas, etc...O custo benefício do c4 pallas qdo comparado a seus concorrentes diretos na época, era insuperável, entregava muito mais por um preço muito menor. Na minha opinião a Citroën errou apenas ao equipar o modelo com a caixa automática de 4 velocidades que já era ultrapassada na época.
@@eduardovieira3642, tive um por 6 anos,vendi semana passada, as peças não são baratas não, no meu que eu tinha troquei Sonda lambda 1.450.00,troquei bobina 700reais,tampa valvula 450,00 reais, bomba de combustível 520,00 reais,troca de óleo do câmbio e uma solenoide de pressão 1,280,00,óleo do motor original em média 260,00 reais,kit correia 620,00 o kit mais 300 reais a mão de obra,tensor da correia auxiliar 520,00 Reis, o carro é uma nave mais tem que ter dinheiro na carteira para faser as manutençãos preventivas.
Tenho um C4 pallas GLX automático 2010/2011 com 154 mil km, estou a 8 meses com o carro e até Aki gostando muito, extremamente confortável, muito forte pra andar, não acho o consumo excessivo 11 km/l de média entre cidade e rodovia com gasolina, peguei o carro com uma nota fiscal dizendo que foi feita várias manutenções com 138 mil km como troca da correia dentada, tensor, troca de bomba d'água, válvula termostática, algumas manqueiras, sensor de temperatura, velas, kit bobinas e também a troca do óleo do câmbio inclusive tem 4 notas de troca de óleo de câmbio fora as notas de troca de óleo do motor e filtro religiosamente feitas em torno de 7 mil km entre elas, fiz a atualização de software de motor e câmbio na le mans de americana, o cambio que ja estava excelente ficou ainda muito melhor, as trocas de marchas ficaram bem curtinhas deixando o carro ainda mais econômico, e Macio pra andar, o antigo dono do meu carro gostava tanto do carro que trocou por um C4 lounge 2016, acredito que fiz um excelente compra, estou muito feliz com o carro e espero manter a mesma exigência nas manutenções futuras. Quem reclama do carro não faz as devidas manutenções ou infelizmente deu azar já na compra e pegou um já zuado, se puder manter da devida maneiro é um carro que bate de frente com qualquer Corolla.
Já tive 3 C4, todos VTR, nunca tive problema algum, mas hoje fico com um pé atrás, tá difícil de achar um bem cuidado, tem muitos que não só não tem condições de manter, mas ao invés de fazer uma revisão legal gastam dinheiro em rodão, adesivos, e customizações de gosto duvidoso.
Na minha cidade tinha um carro exatamente assim kkkkkkkk c4 pallas era um lixo, todo fuzilado, cheio de adesivo.. mas tinha susp a ar kkkkkkkkkkkkkkkk😅
Eu tenho um c4 pallas ano 2010/11, está com 165.000 km, nunca tive problema nenhum com o veículo. Também faço as manutenções em dia. Só tenho a elogiar o veículo. Parabéns Anderson pelo vídeo!!
Tenho um peugeot 408 AT6, Citroën e peugeot tem excelentes carros principalmente os sedans de luxo o grande problema é a mão de obra adequada que tem equipamento adequado pra evitar do cliente ficar trocando peça atoa motor THP tem 10 anos no Brasil e os caras acham que é motor de outro planeta , ou seja vai demorar mais alguns anos luz pra marca voltar a se consolidar no país, enquanto isso continuo na minha nave que vale 45 mil e me proporciona muito mais que os carros hoje de 120 mil...
ja falei.. quem fala mal de citoen/peugeot esta abaixando vidro na manivela aindaa.. abraço andercar sou fanzaço da citroen tenho um pallas exclusive 2010 automatico só alegria.. carro nunca me deu novidade
Parabéns Antônio o carro e acima da média,o meu tá com 185 mil km quando olho para o motor me encanta tudo lacrado,sem contar com o sistema da tampa de válvulas que tem um diafragma, pois este funciona perfeitamente onde não se encontra vazamento tecnologia de ponta.
Tive sempre Chevrolet .entrei l cetroem cara coisa mais incrível que fiz os carros são de mais .não quebra facil se e looko tenho c4 solares manual 2012 .top
C4 Hatch 2009 maravilhoso !!!… amo Citröen, custo benefício ótimo , pra mim pelo menos, econômico, confortável, espaçoso, porta malas imenso…. Paixão 😻 nunca me deu problema
Boa tarde, dei o like antes de assistir o vídeo. Moro no RJ, tenho um C4 Hatch 2.0 GLX, da dó do meu carro por não termos profissionais competentes por aqui, só mão suína. Vou me programar para levar numa oficina em Barra Mansa, pelos vídeos que vi, é o mesmo padrão da ANDERCAR. Parabéns pelo canal
Olá boa tarde, Anderson o C4 Pallas é um carro top se fazer todas as manutenções. Trabalhei 7 anos na Citroen tinha cliente cuidava mesmo e outros não aí reclamava o carro não presta.
Tenho 2011 automático, nada a reclamar... Só manter em dia as manutenções... Quem fala que o carro não presta é pq não teve um... Carro confortável demais e ainda têm itens que os carros nacionais não chegam perto... O meu está com 144mil top demais.
Tenho um c4 hatch aut e estive aí dia 25/01 para dar um abraço no Anderson, rodei 3 mil km por todo litoral catarinense, como Anderson disse carro é dono, revisado é só alegria.
Comprei um C4 Pallas 2011 no ano de 2015, fiquei com o carro 2 anos, e não tive nada a reclamar. Carro super confortável, potente, beberrão na cidade, porém na estrada cheguei fazer uma viagem de 1.050Km e gastei menos de 1 tanque de combustível, fiz os cálculos e a média de consumo foi de quase 18KM/L, isso tudo com o carro lotado e o ar-condicionado ligado a viagem toda. Infelizmente sofri um acidente e o carro deu PT.
É verdade! Carros bons. Eu fui vítima de mim mesmo. Adiei a troca de Correia dentada do meu peugeot 2008 Allure em 100 km, a malvada estourou dois dentes e deu as válvulas de escape em cima dos pistões. Resultado: R$3.700 pilas foram ralo. Detalhe primeira troca manual manda trocar com 80mil km. Estourou com 80109. Bem feito pra mim deixar de ser cupim de ferro!
ja ive um desse automatico e nunca me deu problema. vendi ele bom e a dona ta com ele ate hoje. Ela tinha um corolla mais teve que vender para investir no comercio dela e nao quis cair muito de nivel de carro e comprou o meu.
Tenho um Exclusive Manual 2009 com 182 mil km comprado zero. Sim, 12 anos cmg... Nunca, repito, NUNCA me deixou na mão. Histórico completo de manuta, oficina especializada e somente peças de qualidade.
Me deu saudade do meu....tive um idêntico a esse, preto Exclusive com cambio manual...é um prazer absoluto andar nesse carro! Custo beneficio inigualável!
Tenho C4 Pallas 2011, carro muito bom, tenho minhas manutenções em dia feitas todos os anos. O brasileiro é um povo acostumado a dirigir, Uno, Palio, gol e por aí vai. Pega um carrão desse não cuida do carro, quando começa a dar problemas diz que carro francês não presta, enfim, eu adoro o meu, tá bem novo e conservado, muito confortável, motorzão forte e tudo mais. Ah e outro ponto importante, quem fala mal, na maioria das vezes nem se quer dirigiu o carro alguma vez.
Tenho um C4 Pallas GLX Flex 2.0 2009 automático , tenho ele desde 2014 , ou seja 7 anos e dois meses , carro bonito , confortável, robusto , forte , quem fala mal do carro é pq é louco pra ter um e nunca teve, excessões existem , mas olhe na mecânica o motor , a parte debaixo do carro antes de comprar. Carro top só tenho a elogiar .
Sou de Joinville tenho um xsara Picasso 2.0 16v automática 2007, está com 180.000km peguei o carro de outro dono que fazia todas revisões, estava tudo anotado, km de troca correia dentada óleo de câmbio automático, motor, e já fiz essas trocas também!! Estou 3 anos e nunca tive problemas, carro excelente!!
Eu sou apaixonado pelo C4 Palas, acho ele simplesmente um carro magnífico! Meu mecânico tinha um e quando eu levava o meu ( Fiat Siena ) para fazer as manutenções ele deixava o dele comigo. O dele é um 2009 automático e nuca deu nenhum problema sequer, até porque todas as manutenções ele mesmo realizava ou uma coisa ou outra ele mandava fazer. Não existe carro ruim ou bomba, existem proprietários relaxados e que não deveriam nem sequer comprar um carro desses, pensando só em andar. O povo é acostumado a andar com gol, uno, Corsa e quando compra um carro desses acha que pode negligênciar as manutenções do carro
Este carro o custo benefício é excelente !! O preço dele comparado aos acessórios de serie é ridículo , Corolla ,Civic da mesma época é o dobro do preço e não vem metade da tecnologia !! Tive um Hatch por 2 anos e fui muito feliz com ele o meu era o top de linha automático!
Muito bom este tipo de vídeo Anderson. Eu gostaria de ver você trazer informações do Xsara Picasso, pois tem bastante deste modelo para vender e muita lenda urbana como informação. Tudo bem que você parece que não quer mais fazer manutenções neste modelo devido à quantidade de gambiarras e o custo das correções a serem feitas, mas existem várias unidades do Xsara Picasso à venda. Fica aí minha solicitação e, como sempre, aprecio muito seu trabalho. Este modelo do C4 Pallas é excelente, mesmo sendo manual e, mais ainda, não tem volante bimassa, que custaria quase o mesmo que manutenção num automático. Abração
Por isso eu comprei um C4 Lounge 2.0 câmbio manual ano 2016, foi o último ano do motor EW10 2.0 o motor THP é um show, mas é melindroso, o 2.0 é tranquilidade, manutenção simples e muita robustez, o câmbio manual foi opção mesmo, deixa o carro bem mais ágil e econômico, tenho certeza que tenho um Lounge pra rodar muito e muito sem ter dor de cabeça.
Uma pena não ter manutenção confiável na minha cidade. Não há profissionais com ferramentas e qualificados pra carros dessas linhas. Então, prefiro ficar com outras marcas
Tenho um C4 lounge, 2015, ele na Chuva traz muita estabilidade! Amei, mas as peças são caras isto não devemos deixar de dizer!! Mas ele é top demais! Automático 2.0 comprei com 88 mil km, tem apenas 6 meses, mas traz muito conforto na cidade e estrada! Recomendo
Parabéns Anderson pelo seu vídeo de C.4 Pallas, você é um excelente profissional conhece muito e a Citroen por ser Francesa coloca muita tecnologia nos seus veículos e qualidade, tenho um a dois anos,só alegria com o carro sou o segundo dono, quem fala mal certamente falta conhecimento e esse é o motivo pelo qual muitos erram, tudo de bom pra você.
Eu tenho um C4 Pallas 2008 automático comprei ele com 92,000 km agora após 2 anos está com 120,000 km faz em média 9 km por litro na cidade e pasmem chega a fazer 14 a 15 km na viagem, estou apaixonado pelo carro, completo demais e tudo funcionando. Manutenção em dia inclusive a troca de óleo do câmbio, pneu reserva nunca usado, ou seja nunca sequer furou um peneu, e olha que já rodei quase 30,000 km com ele. Quero ficar com ele mais um bom tempo aínda o carro é top demais...😎👍🏻❤️🙌🏼
Esse dono do C4 trata o carro igual a um filho, parabéns amo carros da Peugeot.. já estou no 5º modelo.. ainda tinha receios de comprar Pallas.. mais acabaram.. Obrigado e parabéns..
Cara, eu sou simplesmente apaixonado por esse carro, até tive condições de comprar mas nunca tive coragem. Sei lá, eu penso que será um casamento eterno.
kkk tenho pallas 2011 manual , ja ta com 290.000 km o maior bo q teve foi a tampa de valvula , que nenhum mecanico na epoca conseguiu arrumar , vi o video do andercar e consegui resolver
São carros muito top porém ainda temos muitos mecânicos no mercado que não estão capacitados para dar manutenção devida nesses veículos, mas esse carro e um sonho, uma nave por preço de celta rsrsrs.
Ander Car Service , já ouvir falar que a manutenção desse carro é muito cara , ou até mesmo o conserto mas sei que é um carrão apesar do ano: 2008 e com tanto detalhes e acessório é muito show namoral mesmo.
Carro Excelente. Não há outro sedan médio (pra mim deveria ser considerado um sedan grande) usado que possua a mesma relação custo beneficio. Vale ressaltar que os faróis de Xênon, Airbags laterais e de cortina, ESP, vinham com os pacotes Tecnology (Exclusive Tech). Independentemente se o veículo era manual ou automático, era um pacote que o cliente poderia adquirir a parte. Meu Pallas possui este pacote e tem todos os recursos possíveis deste modelo para a época. Questão do bluetooth, a versão 2008 não possuía o rádio RD4 com bluetooth, ou seja, este rádio foi trocado para o RD5 lançado a partir dos modelos 2010. É totalmente compatível, por tanto não afeta em nada no carro, apenas incrementa as funcionalidades de bluetooth e USB ao som do veículo..
TAMBEM TENHO UM C4 PALLAS 2008 , JA TA COM 240 MIL KM ... TA PERFEITO ,NEM ESCUTA QUANDO O MOTOR TA LIGADO ..MEU AUTOMATICO ,ATE HOJE NADA ,SO TROCO O OLEO DO CAMBIO POR PREVENÇAO ,, RESTO SO COISA COMUM COMO QUALQUER OUTRO CARRO..ESTOU 7 ANOS COM ELE.
Parabéns meu amigo querido pelo seu trabalho aqui no TH-cam sou seu fã, tenho um peugeot 408 2014 allure 2.0 manual,gostaria muito de ver você falando do 408 nos seus vídeos. ☺️
Tenho um C4 hatch 2.0 2010 desde 2016, e.estamos em 2024. Ou seja tenho ele a oito anos comigo, e fora a manutenção comum, nunca tive problemas nenhum, puta carro que não haverá outro igual
Fui feliz proprietário de um C4 Pallas GLX (câmbio manual) de 2013 a 2018, me desfiz do carro quando tinha quase 140 mil km rodados. Manutenção é um pouco mais cara que alguns carros da mesma categoria, mas nada que beire o absurdo. Alguns pontos fortes desse carro: conforto absurdo, uma viagem de 600km não me cansava. Muito econômico, principalmente na estrada. Facilmente fazia 15 km/l com ar-condicionado ligado, porta-malas carregado e três adultos dentro. Apesar do tamanho e peso gastava menos disco e pastilha de freio do que o carro que tenho agora (um New Civic LXS 2007 automático e flex). Era complicado de realizar manobras com o carro em estacionamento e/ou vagas apertadas. Gasta mais líquido de arrefecimento que o normal: eu completava o reservatório a cada um mês na média, mesmo com o carro parado no plano e com motor quente ou frio. Não são problemas que chegam a me incomodar, pelo contrário. Se não fosse um acidente que deu perda total no C4 Pallas provavelmente estaria com ele até agora. Sinto saudades do conforto que era esse belíssimo e injustiçado sedan da Citröen. Gasto médio anual com manutenção com o C4 Pallas era de aproximadamente 2 mil reais. Com o New Civic o valor baixa cerca de 20%. Se fosse optar ficaria de olhos fechados com o C4 Pallas, só não fiquei com um C4 Lounge THP na época pq não havia nenhum disponível na cidade, teria que comprar no “escuro”. Outro C4 Pallas na época também não encontrei. Nunca me decepcionei com os carros dessa montadora, tanto que tenho também na garagem o C3 Exclusive 2013 com o câmbio AL-4, câmbio esse que nunca me deu dor de cabeça. C4 Pallas é injustiçado pq muita gente não quer fazer manutenção, não tem noção dos valores de revisão. Sabendo fazer as revisões no período correto qualquer carro irá longe e dificilmente deixará o proprietário na mão. Detalhe: nesses anos todos e com a quilometragem rodada a embreagem nunca havia sido trocada.
BOA TARDE ANDERSON, QUALQUER MARCA DE CARRO É BOM SÓ PRECISA TER UM DONO CONCIENTE EM FAZER AS MANUTENÇÕES PREVENTIVAS. JÁ ESTOU NO SEGUNDO CARRO FRANCÊS, AGORA TENHO UM CITROEN C4 PALLAS FLEX, MANUAL, ANO 2010 E MUITO CONFORTÁVEL, NUNCA TIVE NENHUM PROBLEMA SÓ MANUTENÇÃO PREVENTIVA. PARABÉNS PELO SEU TRABALHO ANDERSON, GOSTARIA DE TER UMA ANDERCAR AQUI EM SANTA MARIA RS. ABRAÇO
Cara ja tive 2 nave dessa e sempre sou cuidadoso com meus carros, o meu era inteirão tambem, carro maravilhoso, boa sacada essa de falar sobre os carros, e outra se sabe tudo de citroen peugeot e ds kkkkkk.
Parabéns Anderson pelo conteúdo vi q é um carro bem íntegro mais carro são particularidades e qdo vem cliente e pergunta para mim o q eu acho de franceses eu falo são carros bons mas não segue o meu pensamento pq eu não gosto de franceses isso é uma particularidade minha como VW TB não gosto eu falo tem q ver se as manutenções estao ou foram feitas em dias esse é o segredo da vida de um carro, muitas vezes não é o carro q deixa o dono na mão e sim o dono qcdeixa o carro na mão por não dar manutenção estou aqui com um Clio 07 se vc ver o estado q está o motor com borra, vai falar q o carro q não presta não é isso e a falta de manutenção combustível ruim e aí por diante abç Anderson um bom conteúdo desse carro
Citroen está entre os melhores carros pra se dirigir, único problema dele que eu acho e coxim, batente e suspenção, tirando isso o carro e impecável, esse carro tem itens que um de 2021 não tem, carro sensacional
pura verdade, mas na verdade a suspenção foi feito pra asfalto e não essas porcarias de ruas que temos no Brasil, pra mim tbem só isso que me incomodava um pouco, mas fazendo manutenção vai de boa. E bem verdade tem carros 2022 que nem sonham em ter a tecnologia de um c4
Tive um Pallas 2010/11, excelente carro, só o vendi para comprar um de menor tamanho pra minha esposa poder dirigir, pq ela achava que o carro tinha um motor muito violento...😂😂😂
Na verdade meu pai sempre me ensinou todo carro precisa de revisão antes de viajar e também tem quer manter a manter a manutenção em dias como troca de olho e pequenas pessoas que se desgastam e se vc deixar e n trocar pode gerar um sério poblema
Comprei um segunda feira, hoje ja troquei oleo, fluidos de arrefecimento e oleo de transmissão, fui fazer geometria em uma oficina o cara condenou minha suspesao e disse que nao dava pra fazer pq teria que trocar a suspensao da frente me cobrou 3.000 reais kkkkkk levei em outro era só o setor de direção e o pivo ruim me cobrabar 500 pra trocar as pecas e fazer o alinhamento e geometria kkkk tem muito picareta por ai, mas o carro e muito top, eu achei estranho pq assisto seus videos e sei que nao e tao caro assim so a frente
Tenho um 2008 automático com suspensão a ar ainda kk, sou segundo dono o carro está com 60.000 km carro completo de tudo e confortável sempre faço manutenção preventiva , só alegria mas não recomendo comprar de qualquer um .
Boa Noite Anderson Já tive Peugeot Partner 1.8, 207 sw 1.4, C3 Picasso 1.616v. Todos muito bons... Passei pra uma spin lt automática. Não tem de jeito nenhum o conforto e economia do C3picasso.
C4 É BOMBA!!!!! ouço direto de pessoas que andam de celta,Corsa gol,se nem ar condicionado tenho o meu C4 2010 AUT e não troco por nada
Tive um automático, hj tô bem feliz com meu celta kkk
@@droliveira7860Mentira
O problema no Brasil chama-se "honestidade". O sujeito compra um carro tecnológico e não quer gastar nada com manutenção, faz minimamente o básico e quando acumula um monte de coisas pra fazer dá um "tombo" no velocímetro e despacha a "lasanha" pra outro. O outro que também quer ser enganado compra um carro com mais de dez anos de uso com "menos de 40.000km rodados", sem procedência ou manual que comprove a baixa quilometragem, descobre que comprou uma bomba e reclama do carro ou da marca. Se não quer fazer manutenção compre o básico do básico e sem a tecnologia que a PSA entrega. Se quer que seu carro dure (e vc e sua família estejam em SEGURANÇA dentro dele), faça como o dono deste C4 que está de Parabéns assim como a Andercar por mostrar como é importante a manutenção adequada de QUALQUER veículo.
Comprei um C4 hatch 2.0 Exclusive 2010 já com 150.000 km e sem histórico de manutenção. Sou o 3° dono, fiz as manutenções como troca de correrias, fluído de freio e arrefecimento, troca de pastilhas, etc. Enfim, manutenção básica e é só alegria. Estou gostando muito do carro.
Positivo , se todos fizesse só o básico os veículos não estaria tão detonado
Goste do vidjo tenho um c4onge 2p14 vou levar pra voce revisar para mi itapeva sao paulo
Saiu quanto essa brincadeira aí ?
Se liga no fluido do câmbio automático
Eu tinha um C4 automático Hatch, me falaram horrores, mas descobri que são pessoas que não são acostumadas a fazer manutenção. Além de me falarem que eu não iria conseguir vender meu carro, vendi em uma semana, sabe porque???? Cuidado, manutenção, quem comprou está com um carro completo, eu descobri que não tem ano tem dono. Quem é relaxado não compre, Citroen não admite descaso, gambiarra.
Comprei um C4 palas 2008 é pra mim é um carro espetacular. . .conforto tudo maravilhoso. Amei 💞
Como está o carro hoje em dia? Rsrs estou perguntando pq quero comprar um, mas tem muita gente falando que é bomba… manutenção mensal você costuma gastar quanto ?
E aí ainda tá com ele??? Como está ou foi a experiência?
Ele tem manutenção cara de um carro de 80 mil@@ruthcarolina9207
Tive dois c4pallas, ambos automáticos, em questão de conforto e espaço ele ainda é imbatível na categoria e faixa de preço em que se enquadra. Nunca tive problemas relacionados a motor e caixa, porém a suspensão dianteira em ambos era bastante frágil e exigia cuidados redobrados na manutenção. Motor potente, robusto e incrivelmente econômico. Veículo com muita tecnologia e soluções inovadoras, como o capô dianteiro em alumínio e paralamas em plástico, alças pantográficas na tampa do porta malas, volante de centro fixo, porta luvas refrigerado, mostradores no centro do painel, ar digital com duas zonas, etc...O custo benefício do c4 pallas qdo comparado a seus concorrentes diretos na época, era insuperável, entregava muito mais por um preço muito menor. Na minha opinião a Citroën errou apenas ao equipar o modelo com a caixa automática de 4 velocidades que já era ultrapassada na época.
Jemerson as peças de reposicao dele sao caras?
@@eduardovieira3642, tive um por 6 anos,vendi semana passada, as peças não são baratas não, no meu que eu tinha troquei Sonda lambda 1.450.00,troquei bobina 700reais,tampa valvula 450,00 reais, bomba de combustível 520,00 reais,troca de óleo do câmbio e uma solenoide de pressão 1,280,00,óleo do motor original em média 260,00 reais,kit correia 620,00 o kit mais 300 reais a mão de obra,tensor da correia auxiliar 520,00 Reis, o carro é uma nave mais tem que ter dinheiro na carteira para faser as manutençãos preventivas.
@@allanandersonnass4133 super normal comparados aos concorrentes civic e corolla.
@@allanandersonnass4133 valeuu pelas dicas
@@allanandersonnass4133
Caro, pra.media do Brasil, tenho Fox e troca de correia com mão de obra sai em torno de 500 no máximo 600
Tenho um C4 pallas GLX automático 2010/2011 com 154 mil km, estou a 8 meses com o carro e até Aki gostando muito, extremamente confortável, muito forte pra andar, não acho o consumo excessivo 11 km/l de média entre cidade e rodovia com gasolina, peguei o carro com uma nota fiscal dizendo que foi feita várias manutenções com 138 mil km como troca da correia dentada, tensor, troca de bomba d'água, válvula termostática, algumas manqueiras, sensor de temperatura, velas, kit bobinas e também a troca do óleo do câmbio inclusive tem 4 notas de troca de óleo de câmbio fora as notas de troca de óleo do motor e filtro religiosamente feitas em torno de 7 mil km entre elas, fiz a atualização de software de motor e câmbio na le mans de americana, o cambio que ja estava excelente ficou ainda muito melhor, as trocas de marchas ficaram bem curtinhas deixando o carro ainda mais econômico, e Macio pra andar, o antigo dono do meu carro gostava tanto do carro que trocou por um C4 lounge 2016, acredito que fiz um excelente compra, estou muito feliz com o carro e espero manter a mesma exigência nas manutenções futuras. Quem reclama do carro não faz as devidas manutenções ou infelizmente deu azar já na compra e pegou um já zuado, se puder manter da devida maneiro é um carro que bate de frente com qualquer Corolla.
Já tive 3 C4, todos VTR, nunca tive problema algum, mas hoje fico com um pé atrás, tá difícil de achar um bem cuidado, tem muitos que não só não tem condições de manter, mas ao invés de fazer uma revisão legal gastam dinheiro em rodão, adesivos, e customizações de gosto duvidoso.
Na minha cidade tinha um carro exatamente assim kkkkkkkk c4 pallas era um lixo, todo fuzilado, cheio de adesivo.. mas tinha susp a ar kkkkkkkkkkkkkkkk😅
tenho c4 hatch 2010 desde 2014,peguei com 39 mil km ,nunca deixou na mão carro econômico e anda muitoo ! meu é 2.0 manual.
Eu tenho um c4 pallas ano 2010/11, está com 165.000 km, nunca tive problema nenhum com o veículo. Também faço as manutenções em dia. Só tenho a elogiar o veículo. Parabéns Anderson pelo vídeo!!
Anderson,meu Aircross 2010, começou a folgar a base do braço do estepe; o q tenho q fazer pois moro no sertão Paraibano e ninguém entende.? Obg
Só fala mal quem só conhece onix, palio e corsa
Esse carro é feio pra caralho !
Deu sorte
@@eltoncicoti1304 Mais bonito que Civic e Vovorolla da época 🤣🤣🤣
Tenho um peugeot 408 AT6, Citroën e peugeot tem excelentes carros principalmente os sedans de luxo o grande problema é a mão de obra adequada que tem equipamento adequado pra evitar do cliente ficar trocando peça atoa motor THP tem 10 anos no Brasil e os caras acham que é motor de outro planeta , ou seja vai demorar mais alguns anos luz pra marca voltar a se consolidar no país, enquanto isso continuo na minha nave que vale 45 mil e me proporciona muito mais que os carros hoje de 120 mil...
ja falei.. quem fala mal de citoen/peugeot esta abaixando vidro na manivela aindaa.. abraço andercar sou fanzaço da citroen tenho um pallas exclusive 2010 automatico só alegria.. carro nunca me deu novidade
😂😂😂😂
Tenho um Pallas 09/09 exclusive manual, preto, com 215 mil km e funciona perfeitamente, motor lacrado, nunca reformado.
Parabéns Antônio o carro e acima da média,o meu tá com 185 mil km quando olho para o motor me encanta tudo lacrado,sem contar com o sistema da tampa de válvulas que tem um diafragma, pois este funciona perfeitamente onde não se encontra vazamento tecnologia de ponta.
Tive sempre Chevrolet .entrei l cetroem cara coisa mais incrível que fiz os carros são de mais .não quebra facil se e looko tenho c4 solares manual 2012 .top
C4 Hatch 2009 maravilhoso !!!… amo Citröen, custo benefício ótimo , pra mim pelo menos, econômico, confortável, espaçoso, porta malas imenso…. Paixão 😻 nunca me deu problema
Boa tarde, dei o like antes de assistir o vídeo. Moro no RJ, tenho um C4 Hatch 2.0 GLX, da dó do meu carro por não termos profissionais competentes por aqui, só mão suína. Vou me programar para levar numa oficina em Barra Mansa, pelos vídeos que vi, é o mesmo padrão da ANDERCAR. Parabéns pelo canal
Olá boa tarde, Anderson o C4 Pallas é um carro top se fazer todas as manutenções. Trabalhei 7 anos na Citroen tinha cliente cuidava mesmo e outros não aí reclamava o carro não presta.
Tenho 2011 automático, nada a reclamar... Só manter em dia as manutenções... Quem fala que o carro não presta é pq não teve um... Carro confortável demais e ainda têm itens que os carros nacionais não chegam perto... O meu está com 144mil top demais.
Me conte como é o consumo na cidade e estrada? O câmbio tem algum problema crônico?
@@ronnefigueira3100 na cidade gasolina 8,5km/l na estrada 12,5km/....quanto ao câmbio nenhum problema....estou com esse carro a quase 6 anos.
Na verdade não existe carros nacionais.Tenho um 408 manual..gostando muito.
Gosto muito da marca peugeot, gostaria de ver você falar do peugot 408 e o 508
Tenho um c4 hatch aut e estive aí dia 25/01 para dar um abraço no Anderson, rodei 3 mil km por todo litoral catarinense, como Anderson disse carro é dono, revisado é só alegria.
Pésima traducción al español.
3 mil km no litoral catarinense? 🤔
Bom dia tenho c4 1.6 manual ano 2009 com 235.000mil km com histórico de manutenção sou 2 dono ótimo carro
Parabéns pela aula sobre C4 Pallas. Também parabéns ao proprietário que não é cupim de aço! Valeu
Comprei um C4 Pallas 2011 no ano de 2015, fiquei com o carro 2 anos, e não tive nada a reclamar. Carro super confortável, potente, beberrão na cidade, porém na estrada cheguei fazer uma viagem de 1.050Km e gastei menos de 1 tanque de combustível, fiz os cálculos e a média de consumo foi de quase 18KM/L, isso tudo com o carro lotado e o ar-condicionado ligado a viagem toda. Infelizmente sofri um acidente e o carro deu PT.
18 por litro fica difícil..
@@MuriloFlor kkķkkk é verdade, se ele falasse uns 14 por litro na rodovia ate dava pra acreditar
É verdade! Carros bons. Eu fui vítima de mim mesmo. Adiei a troca de Correia dentada do meu peugeot 2008 Allure em 100 km, a malvada estourou dois dentes e deu as válvulas de escape em cima dos pistões. Resultado: R$3.700 pilas foram ralo. Detalhe primeira troca manual manda trocar com 80mil km. Estourou com 80109. Bem feito pra mim deixar de ser cupim de ferro!
Carro importado é ótimo mas não perdoa erro dos proprietários.
Meu próximo carro com fé em Deus. Carro oferece muito pelo que custa.
C4 um sonho de consumo
Parabéns Anderson
Um grande abraço meu amigão
Manter o carro e fácil, o difícil mesmo é achar um oficina que realmente resolva os problemas dele.
concordo, ai os mecanicos dizem que o carro que nao presta, sendo que eles nao se atualizam, nao estudam.
ja ive um desse automatico e nunca me deu problema. vendi ele bom e a dona ta com ele ate hoje. Ela tinha um corolla mais teve que vender para investir no comercio dela e nao quis cair muito de nivel de carro e comprou o meu.
Tenho um Exclusive Manual 2009 com 182 mil km comprado zero. Sim, 12 anos cmg... Nunca, repito, NUNCA me deixou na mão. Histórico completo de manuta, oficina especializada e somente peças de qualidade.
Me deu saudade do meu....tive um idêntico a esse, preto Exclusive com cambio manual...é um prazer absoluto andar nesse carro! Custo beneficio inigualável!
Tenho um 2010 automático excelente carro hj está com 168000 nunca me deixou mão.
Manutenções preventivas sempre em dia
Igualzinho o meu, 2008, manual e ele está abaixo de 100mil km
Não me arrependo e recomendo!
Esse e lindo de mais , esse ano compro o meu nesse Naip , melhor que muitos carro do ano. Só dar manutenção em dias que tem carro pro resto da vida
Comprei um c4 pallas glx 08 manual em novembro,sou apaixonado pelo carro,ótimo
Tenho C4 Pallas 2011, carro muito bom, tenho minhas manutenções em dia feitas todos os anos. O brasileiro é um povo acostumado a dirigir, Uno, Palio, gol e por aí vai. Pega um carrão desse não cuida do carro, quando começa a dar problemas diz que carro francês não presta, enfim, eu adoro o meu, tá bem novo e conservado, muito confortável, motorzão forte e tudo mais. Ah e outro ponto importante, quem fala mal, na maioria das vezes nem se quer dirigiu o carro alguma vez.
Não amigo brasileiro é porco em qualquer carro comprei um palio e gastei 4.200 reais já pra deichar bom vai vendo
Tenho um C4 Pallas GLX Flex 2.0 2009 automático , tenho ele desde 2014 , ou seja 7 anos e dois meses , carro bonito , confortável, robusto , forte , quem fala mal do carro é pq é louco pra ter um e nunca teve, excessões existem , mas olhe na mecânica o motor , a parte debaixo do carro antes de comprar. Carro top só tenho a elogiar .
Carro lindo. Sempre achei os carros da Citröen bonitos. E bons. Tenho uma Xsara Picasso 2010. Gosto muito.
Sou de Joinville tenho um xsara Picasso 2.0 16v automática 2007, está com 180.000km peguei o carro de outro dono que fazia todas revisões, estava tudo anotado, km de troca correia dentada óleo de câmbio automático, motor, e já fiz essas trocas também!! Estou 3 anos e nunca tive problemas, carro excelente!!
O dono desse c4 é um verdadeiro apaixonado por carro, está de parabéns!
Eu sou apaixonado pelo C4 Palas, acho ele simplesmente um carro magnífico! Meu mecânico tinha um e quando eu levava o meu ( Fiat Siena ) para fazer as manutenções ele deixava o dele comigo. O dele é um 2009 automático e nuca deu nenhum problema sequer, até porque todas as manutenções ele mesmo realizava ou uma coisa ou outra ele mandava fazer. Não existe carro ruim ou bomba, existem proprietários relaxados e que não deveriam nem sequer comprar um carro desses, pensando só em andar. O povo é acostumado a andar com gol, uno, Corsa e quando compra um carro desses acha que pode negligênciar as manutenções do carro
Tenho um C4 Pallas 2009/2010, está com 261.000 km, ótimo carro pra quem cuida e faz as manutenções,.
Tenho um Hatch 2012, a 6 anos. Q delícia de carro, confortável, confiável, só alegria.
Canal top demais! 👏🏾👏🏾👍🏾
O que prestar atenção nesse carro antes de comprar?..
Eu tenho um c4 2010 11 automático está com 60 000 km muito bom gosto muito
Estou com um C4 Pallas 2008 automático com 165.000 km , nāo tenho nada a reclamar , estou muito satisfeito.
Este carro o custo benefício é excelente !! O preço dele comparado aos acessórios de serie é ridículo , Corolla ,Civic da mesma época é o dobro do preço e não vem metade da tecnologia !! Tive um Hatch por 2 anos e fui muito feliz com ele o meu era o top de linha automático!
Esse é o carro dos meus sonhos 💙. E seus vídeos como sempre 🔝 de +. Você é o melhor do Brasil!
Acho muito bonito o C4 Pallas, mas o C4 reth eu acho lindo demais
Muito bom este tipo de vídeo Anderson. Eu gostaria de ver você trazer informações do Xsara Picasso, pois tem bastante deste modelo para vender e muita lenda urbana como informação. Tudo bem que você parece que não quer mais fazer manutenções neste modelo devido à quantidade de gambiarras e o custo das correções a serem feitas, mas existem várias unidades do Xsara Picasso à venda. Fica aí minha solicitação e, como sempre, aprecio muito seu trabalho. Este modelo do C4 Pallas é excelente, mesmo sendo manual e, mais ainda, não tem volante bimassa, que custaria quase o mesmo que manutenção num automático. Abração
Gostei muito desse novo formato, muito boa avaliação completa e de quem entendi!!!
👏👏👏👏👏
Tive um c4 Hatch Solaris 2012 por 4 anos,hoje tenho um c4 lounge 2018 mas toda vez que vejo um c4 igual eu fico com saudades por que é um baita carro
Esse carro do vídeo, ta excelente, extremamente bem cuidado.
Por isso eu comprei um C4 Lounge 2.0 câmbio manual ano 2016, foi o último ano do motor EW10 2.0 o motor THP é um show, mas é melindroso, o 2.0 é tranquilidade, manutenção simples e muita robustez, o câmbio manual foi opção mesmo, deixa o carro bem mais ágil e econômico, tenho certeza que tenho um Lounge pra rodar muito e muito sem ter dor de cabeça.
Tenho um C4 Pallas 2010 manual, e to super satisfeita.
Adorei a aula e o carro que quero comprar sou louca por um desse, vou conseguir se Deus quiser 🙏💞
Vai conseguir sim !
Somos duas
Muito bom mesmo, é uma verdadeira aula, parabéns ainda não vi nada igual!!!!
Um cara desse anima qualquer um a pegar o carro desses.
Uma pena não ter manutenção confiável na minha cidade.
Não há profissionais com ferramentas e qualificados pra carros dessas linhas.
Então, prefiro ficar com outras marcas
Estamos no Brasil , onde a desonestidade reina
Trabalhei com um C4, sedan,2010,4 anos,ótimo carro, só manutenção normal.
Tenho um C4 lounge, 2015, ele na Chuva traz muita estabilidade! Amei, mas as peças são caras isto não devemos deixar de dizer!! Mas ele é top demais! Automático 2.0 comprei com 88 mil km, tem apenas 6 meses, mas traz muito conforto na cidade e estrada! Recomendo
Todo conforto tem seu preço !
Parabéns Anderson pelo seu vídeo de C.4 Pallas, você é um excelente profissional conhece muito e a Citroen por ser Francesa coloca muita tecnologia nos seus veículos e qualidade, tenho um a dois anos,só alegria com o carro sou o segundo dono, quem fala mal certamente falta conhecimento e esse é o motivo pelo qual muitos erram, tudo de bom pra você.
Eu tenho um C4 Pallas 2008 automático comprei ele com 92,000 km agora após 2 anos está com 120,000 km faz em média 9 km por litro na cidade e pasmem chega a fazer 14 a 15 km na viagem, estou apaixonado pelo carro, completo demais e tudo funcionando. Manutenção em dia inclusive a troca de óleo do câmbio, pneu reserva nunca usado, ou seja nunca sequer furou um peneu, e olha que já rodei quase 30,000 km com ele. Quero ficar com ele mais um bom tempo aínda o carro é top demais...😎👍🏻❤️🙌🏼
Esse dono do C4 trata o carro igual a um filho, parabéns amo carros da Peugeot.. já estou no 5º modelo.. ainda tinha receios de comprar Pallas.. mais acabaram.. Obrigado e parabéns..
Tenho um 2008 também e até hoje tive pouquíssimo problema com ele tenho ele desde 2014 carro top de mais.
Grande profissional dá gosto ver o seu trabalho que Deus te abençoe sempre
Cara, eu sou simplesmente apaixonado por esse carro, até tive condições de comprar mas nunca tive coragem. Sei lá, eu penso que será um casamento eterno.
Casamento é assim tem uma hora que acaba com carro é assim também 🤣🤣
Um senhor carro , ótima apresentação Anderson, e Parabéns ao proprietário desta beleza de C 4 Pallas.
C4 Pallas é um sonho de consumo
Escelente vídeo, bem isso mesmo o carro não é ruim, os donos q são descuidados e os mecânicos não entendem desse modelo.
kkk tenho pallas 2011 manual , ja ta com 290.000 km o maior bo q teve foi a tampa de valvula , que nenhum mecanico na epoca conseguiu arrumar , vi o video do andercar e consegui resolver
São carros muito top porém ainda temos muitos mecânicos no mercado que não estão capacitados para dar manutenção devida nesses veículos, mas esse carro e um sonho, uma nave por preço de celta rsrsrs.
Ander Car Service , já ouvir falar que a manutenção desse carro é muito cara , ou até mesmo o conserto mas sei que é um carrão apesar do ano: 2008 e com tanto detalhes e acessório é muito show namoral mesmo.
Tenho um VTR 2006 sempre cuidando e já está com 205.000 km e rodando liso sem dor de cabeça, só manutenção periódica., nada a reclamar do carro...
Tenho um c4 pallas,está com 86.000 km é só fazer a manutenção em dia,troca de correias,óleo de câmbio troquei também.o carro é top.
Ola parabéns ótimo vídeo tenho vontade de comprar um,tinha dúvidas por falarem mal dele agora com esse vídeo vê os comentários do pessoal tranquilo.
Carro Excelente. Não há outro sedan médio (pra mim deveria ser considerado um sedan grande) usado que possua a mesma relação custo beneficio. Vale ressaltar que os faróis de Xênon, Airbags laterais e de cortina, ESP, vinham com os pacotes Tecnology (Exclusive Tech). Independentemente se o veículo era manual ou automático, era um pacote que o cliente poderia adquirir a parte. Meu Pallas possui este pacote e tem todos os recursos possíveis deste modelo para a época. Questão do bluetooth, a versão 2008 não possuía o rádio RD4 com bluetooth, ou seja, este rádio foi trocado para o RD5 lançado a partir dos modelos 2010. É totalmente compatível, por tanto não afeta em nada no carro, apenas incrementa as funcionalidades de bluetooth e USB ao som do veículo..
Agora cuidado pela Andrecar é outro comentário os carros ficam show .Parabéns
Seria legal vc falar dos valores mesmo que aproximado dos custos de manutenção e transporte de cegonha para quem é de fora,por exemplo DF.
TAMBEM TENHO UM C4 PALLAS 2008 , JA TA COM 240 MIL KM ... TA PERFEITO ,NEM ESCUTA QUANDO O MOTOR TA LIGADO ..MEU AUTOMATICO ,ATE HOJE NADA ,SO TROCO O OLEO DO CAMBIO POR PREVENÇAO ,, RESTO SO COISA COMUM COMO QUALQUER OUTRO CARRO..ESTOU 7 ANOS COM ELE.
Faz videos sobre o da5!!!! Mostra qual dos carros franceses é mais caro manter e os mais faceis manter e qual os melhores custo beneficio!!! Obrigada
Parabéns meu amigo querido pelo seu trabalho aqui no TH-cam sou seu fã, tenho um peugeot 408 2014 allure 2.0 manual,gostaria muito de ver você falando do 408 nos seus vídeos. ☺️
Tenho um C4 hatch 2.0 2010 desde 2016, e.estamos em 2024. Ou seja tenho ele a oito anos comigo, e fora a manutenção comum, nunca tive problemas nenhum, puta carro que não haverá outro igual
Disse tudo e mais um pouco aos 5:31 👏🏾👏🏾
Carro bon é carro cuidado 👍🏾👍🏾
Fui feliz proprietário de um C4 Pallas GLX (câmbio manual) de 2013 a 2018, me desfiz do carro quando tinha quase 140 mil km rodados. Manutenção é um pouco mais cara que alguns carros da mesma categoria, mas nada que beire o absurdo. Alguns pontos fortes desse carro: conforto absurdo, uma viagem de 600km não me cansava. Muito econômico, principalmente na estrada. Facilmente fazia 15 km/l com ar-condicionado ligado, porta-malas carregado e três adultos dentro. Apesar do tamanho e peso gastava menos disco e pastilha de freio do que o carro que tenho agora (um New Civic LXS 2007 automático e flex). Era complicado de realizar manobras com o carro em estacionamento e/ou vagas apertadas. Gasta mais líquido de arrefecimento que o normal: eu completava o reservatório a cada um mês na média, mesmo com o carro parado no plano e com motor quente ou frio. Não são problemas que chegam a me incomodar, pelo contrário. Se não fosse um acidente que deu perda total no C4 Pallas provavelmente estaria com ele até agora. Sinto saudades do conforto que era esse belíssimo e injustiçado sedan da Citröen. Gasto médio anual com manutenção com o C4 Pallas era de aproximadamente 2 mil reais. Com o New Civic o valor baixa cerca de 20%. Se fosse optar ficaria de olhos fechados com o C4 Pallas, só não fiquei com um C4 Lounge THP na época pq não havia nenhum disponível na cidade, teria que comprar no “escuro”. Outro C4 Pallas na época também não encontrei. Nunca me decepcionei com os carros dessa montadora, tanto que tenho também na garagem o C3 Exclusive 2013 com o câmbio AL-4, câmbio esse que nunca me deu dor de cabeça.
C4 Pallas é injustiçado pq muita gente não quer fazer manutenção, não tem noção dos valores de revisão. Sabendo fazer as revisões no período correto qualquer carro irá longe e dificilmente deixará o proprietário na mão.
Detalhe: nesses anos todos e com a quilometragem rodada a embreagem nunca havia sido trocada.
BOA TARDE ANDERSON, QUALQUER MARCA DE CARRO É BOM SÓ PRECISA TER UM DONO CONCIENTE EM FAZER AS MANUTENÇÕES PREVENTIVAS. JÁ ESTOU NO SEGUNDO CARRO FRANCÊS, AGORA TENHO UM CITROEN C4 PALLAS FLEX, MANUAL, ANO 2010 E MUITO CONFORTÁVEL, NUNCA TIVE NENHUM PROBLEMA SÓ MANUTENÇÃO PREVENTIVA.
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO ANDERSON, GOSTARIA DE TER UMA ANDERCAR AQUI EM SANTA MARIA RS. ABRAÇO
Pertinho da oficina..se estivesse no sul iria fazer manutenção aí em SC.
Cara ja tive 2 nave dessa e sempre sou cuidadoso com meus carros, o meu era inteirão tambem, carro maravilhoso, boa sacada essa de falar sobre os carros, e outra se sabe tudo de citroen peugeot e ds kkkkkk.
Excelente essa nova formatação nos vídeos.
Parabéns Anderson pelo conteúdo vi q é um carro bem íntegro mais carro são particularidades e qdo vem cliente e pergunta para mim o q eu acho de franceses eu falo são carros bons mas não segue o meu pensamento pq eu não gosto de franceses isso é uma particularidade minha como VW TB não gosto eu falo tem q ver se as manutenções estao ou foram feitas em dias esse é o segredo da vida de um carro, muitas vezes não é o carro q deixa o dono na mão e sim o dono qcdeixa o carro na mão por não dar manutenção estou aqui com um Clio 07 se vc ver o estado q está o motor com borra, vai falar q o carro q não presta não é isso e a falta de manutenção combustível ruim e aí por diante abç Anderson um bom conteúdo desse carro
*Anderson apresentando é like chegando 👍🏼*
Citroen está entre os melhores carros pra se dirigir, único problema dele que eu acho e coxim, batente e suspenção, tirando isso o carro e impecável, esse carro tem itens que um de 2021 não tem, carro sensacional
pura verdade, mas na verdade a suspenção foi feito pra asfalto e não essas porcarias de ruas que temos no Brasil, pra mim tbem só isso que me incomodava um pouco, mas fazendo manutenção vai de boa. E bem verdade tem carros 2022 que nem sonham em ter a tecnologia de um c4
Tive um Pallas 2010/11, excelente carro, só o vendi para comprar um de menor tamanho pra minha esposa poder dirigir, pq ela achava que o carro tinha um motor muito violento...😂😂😂
Pra sair com o ricardo
Na verdade meu pai sempre me ensinou todo carro precisa de revisão antes de viajar e também tem quer manter a manter a manutenção em dias como troca de olho e pequenas pessoas que se desgastam e se vc deixar e n trocar pode gerar um sério poblema
Parabéns pelo trabalho eu tenho um C4 Pallas excelente 5 anos muito bom
Tenho um exclusive automático com 170mil, nunca me deixou na mão! Adoro meu carro!
Comprei um segunda feira, hoje ja troquei oleo, fluidos de arrefecimento e oleo de transmissão, fui fazer geometria em uma oficina o cara condenou minha suspesao e disse que nao dava pra fazer pq teria que trocar a suspensao da frente me cobrou 3.000 reais kkkkkk levei em outro era só o setor de direção e o pivo ruim me cobrabar 500 pra trocar as pecas e fazer o alinhamento e geometria kkkk tem muito picareta por ai, mas o carro e muito top, eu achei estranho pq assisto seus videos e sei que nao e tao caro assim so a frente
Tenho um 2013 top. Só alegria 👍👍👏👏
Muito massa o que esse carro entrega...10 por litro limitador e até refil de perfume....caraca! Vou pensar seriamente em um. Valeu canal!
Tenho um 2008 automático com suspensão a ar ainda kk, sou segundo dono o carro está com 60.000 km carro completo de tudo e confortável sempre faço manutenção preventiva , só alegria mas não recomendo comprar de qualquer um .
Só do proprietário colocar uma bateria de renome, já percebemos que ele é cuidadoso.
Maravilha de máquina, grava a sua 307 sw estou querendo ver a anos kkkkkkkk
O negócio é achar um profissional do seu nível aqui em São Luís MA gosto muito desses carros acho muito lindo
Boa Noite Anderson
Já tive Peugeot Partner 1.8, 207 sw 1.4, C3 Picasso 1.616v. Todos muito bons...
Passei pra uma spin lt automática. Não tem de jeito nenhum o conforto e economia do C3picasso.