「國產車自製率」新制重擊 嚴陳莉蓮下軍令：拚年底達標｜

近年全球都在防堵中國電動車大舉傾銷，不只歐盟要加徵關稅，台灣經濟部在八月也宣布最新的國產車自製率新制，要求車廠自製率得達標才能銷售，但因為新政策還溯及既往，也讓不少車款都受到限制，其中影響最大的是近年銷量非常火熱的中華汽車MG車款，光是七到八月，銷量呈現腰斬，股價也同步崩跌，更讓集團大家長嚴陳莉蓮火速開會，要求要全力配合政府政策，力拚年底前自製率一定要達標！
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[@racoon168]

不要再保護了，讓汽車進口稅降下來，讓大家買好車！

[@楊振東-c4t]

不長進的裕隆，該倒一倒！😂😂😂

[@yeddachun6473]

別騙人了，他們早就知道了

[@h29237317]

國家公務人員都配進口車，外資車廠打著國產車名號，很多零件都是進口的，因為台灣市場太小，生產成本過高，不跟大陸進口零件的話，不是價格過高就是直接停產，澳洲汽車工業就是這樣垮掉的，德國福斯明年也要裁員超過1.5萬人。你用進口零件還可以用組裝方式養活員工，這幾年進口車銷售都快比國產車高了，國產車越賣越貴，將來產線就可以廢掉了。

[@jamp9111ify]

就不想讓人 換進口車阿

[@chin-chiengwu6016]

扶不起的．．斗

[@chin-chiengwu6016]

大陸車！誰要