WaALaikumsaLam warohmatuLLohi wabarokatu 🙏 ,ALhamduLILLAH terimakasih ilmunya ya kawan insyALLAh bermanfaat dan berkah 👍,Aamiin Aamiin ya Allah ya Robbal Alamin 🙏 🙏
Pak wono makasih udah hadir pak. Secara pengalaman, saya bisa bilang bahwa kabel setrum adalah MERAH. Kemudian kabel kuning & hitam adalah kapasitor. Namun agar lebih yakin lagi, coba lihat video ini pak : th-cam.com/video/-DIgwSWFHus/w-d-xo.html Salam sehat pak
Bang NaQy makasih udah hadir.. Maaf utk exhaust fan, saya blom pernah modif ke bearing bang. Apakah menggunakan 608 atw 688, itu tergantung kebutuhan bang. Yg 688 ukuran bearingnya agar lebih kecil bgtu. Referensi modif kipas angin : th-cam.com/video/JgqPAtOcl7A/w-d-xo.html Referensi kipas angin : th-cam.com/video/Kc1L-89QNfM/w-d-xo.html
Seharusnya gak sampe panas banget pak SK. Mungkin plat tipis didalam saklarnya itu, nempelnya agak renggang/ kotor, shingga arus listriknya diterima kurang full dan terjadilah panas.. kalo bisa dibuka aja, lalu bersihkan pak
Pak SK makasih udah hadir. Soal dinamo panas banyak penyebabnya pak : 1). AS dan bushing yg seret / kotor atw kering pelumasnya, sehingga mengganggu putaran. Harusnya tiap 2 atw 3 bln skali kita bersihkan dalaman dinamonya, lalu tambahkan kembali minyak pelumasnya. 2). AS dan bushing yg goblak ( aus ), sehingga besi rotornya menyenggol ke kern ( current ), dapat menimbulkan panas. 3). Kapasitor yg udah lemah nilainya. 4). Durasi pemakaian yg non stop. Harusnya tiap 4 jam skali kita istirahatkan. 5). Kawat lilitan yg short/ konslet. Apabila putarannya lemah kemudian dinamo panas, maka yg short adalah antara lilitan running dan starting. Solusinya : ganti dinamo baru atw gulung ulang ketukang dinamo..
izin mas mau tanya, exhaust saya abis d bersihin di buka dinamonya, pas d pasang dan d nyalahin putaran nya berisik mas bunyi, udh di kasihiin oli juga masih sama, boshing sm kapasitor nya masih bagus mas. trs putaran nya jg harus d bantu pake tangan muter nya. mohon pencerahan nya mas. 🙏
Putarannya berisik ?? Dan dibantu tangan ?? 1). Putaran berisik bisa disebabkan kurangnya pelumas, dan adanya stopper baling balingnya yg menyenggol ke kawat lilitan. Serta ring seal belakang yg kurang banyak, coba tambahkan ring seal belakangnya bang Farid.. 2). Putaran dibantu tangan ? Disebabkan AS dan busing yg kering, kotor dan macet. Kemudian kapasitornya lemah. Dan yg paling parah adalah : salah satu jalur kapasitornya ada yg putus lilitannya. Coba cek kedua kabel kapasitornya apakah terhubung ??
Dinamo yg panas bisa juga karena AS dan busingnya yg kotor / kering pelumasnya. Coba buka AS & busingnya, lalu bersihkan dan tambahkan lagi pelumasnya pake oli mesin kendaraan jg boleh lah. Setelah itu kita test lagi putarannya. Apabila dinamonya tetap panas, maka dipastikan dinamo itu udah short/ konslet pak. Solusinya : ganti dinamo baru atw gulung ulang ketukang dinamo pak
Halo mas, sy ingin bertanya, sy kan punya Exhaust Panasonic jg yg model plafon tp, permasalahannya serupa dengan video tersebut mas, namun ketika sy sudah ganti dengan kapasitor yg baru dengan ukuran 1 mikro fahren kok tetap tidak ada perubahan ya mas? Padahal sebelumnya sy sdh pernah tes pakai kapasitor yg baru dengan 1 mikro fahren jg, namun waktu itu masih berputar dengan lancar & kencang
Pak Jas, putaran yg lemah ada beberapa penyebab : 1). Kapasitor lemah. 2). AS dan bosingnya yg kotor, kering lalu macet. Solusinya : bongkar dinamo, lalu AS & bosingnya dibersihkan pake tissu + bensin, lalu tambahkan lagi pelumasnya dgn oli mesin kendaraan bgtu. 3). Kabel kapasitor yg menuju gulungan, ada yg terputus di lilitannya. Solusinya : bongkar dinamonya, periksa apakah ada kawat lilitannya yg geseng/ terbakar ? Bila tdk ada, lanjutkan bongkar smua sambungan lilitan dan kabel2 nya, biasanya ada solderan lilitan yg patah/ putus.
Ijin tanya dong bang, kebetulan saya habis beli exhaust fan yang ukuran 8inch, tapi tenaga hisapnya kurang kuat apakah bisa di akalin biar tenaga hisapanya menjadi lebih kuat? Terimakasih sebelumnya.
@@ariesgendut jangan bang Aries, nanti malah dinamonya panas lalu bermasalah. Kemudian yg kedua adalah, walaupun ukuran kapasitornya di naikkan, tetap aja kurang maksimal, karena daun baling balingnya kecil bang Aries
Kang Kelana kmana aja udah lama gak ada suaranya, smoga tetap sehat bahagia 😁😁😁.. trus berkarya kang dengan konten gulungan dinamonya, smoga tetap maju & sukses kang Kelana. Salam buat keluarga dari #redyastra
Bang Arya, 2 kabel dari listrik ada yg memiliki tegangan ( fasa ) dan ada yg tidak ada tegangan ( nol ). Karena arus listrik disebut AC, maka boleh bolak balik antara fasa & nol nya bgtu. Tentu arahnya yaa ke AC bang. Naaah pada kasus exhaust fan ini, nol pada saklar nantinya akan terhubung ke kapasitor, agar bisa mutar IN atw OUT bgtu
Saya sudah bbrp kali service di pak de, mulai dr kipas angin ,mesin cuci, blender , bnr² ga ngecewain awet Alhamdulillah gk rusak²n lagi ,kerja nya juga bersih , jujur. Wlpn kerusakan parah ga pernah d kasih harga mahal😊 lancar terus pak de . Aamiin🤲🏻
Neng Sri makasih udah gabung.. Makasih juga atas doa & dukungannya, smoga neng Sri slalu diberikan kesehatan, kekuatan, serta kemudahan menjelang kelahiran anak pertamanya.. 😊😊😊👍💪💪💪
AsaLAmuALaikum permisi kawan, mau bertanya 🙏, kalau saya mau coba merakit kipas dengan skema yg sama seperti itu, tapi kipasnya sy ganti dengan kipas bekas cpu 12v ukuran 9 cm x9cm, sebanyak 6 buah apakah bisa? 🙏
Waalaikumsalam Bang Dudi, makasih udah hadir. Maaf bang, saya blom pernah nyoba yaa.. kipas bekas CPU itu DC yaa bang, kalo dinamo eksos fan kan AC bgtu 🙏🙏🙏😁
Bang Luwak makasih udah hadir, sehat slalu bang.. Dinamo Panasonic jenis exhaust fan ini, sama percis dgn dinamo box fan panasonic. Ini termasuk dinamo model lama bang ( bentuk dinamonya besar ). Karena di toko umum & toko online sulit nyarinya, saran saya lebih baik kita gulung ulang aja ke tukang gulung dinamo bang.
Kemungkinan fuse nya putus itu bang. Silahkan buka dinamonya, lalu ganti baru aja fusenya yg 2 amper 130/135 derajat bgtu. Cara ganti fuse, silahkan pilih cara yg paling mudah : th-cam.com/video/1O0HU3-1G5A/w-d-xo.html th-cam.com/video/SVfiTjZ2RGc/w-d-xo.html
ilmu yang sangat bermanfaat,,,sehat-sehat pak
Makasih dukungan dan doanya pak ipic. Smoga pak ipic juga sehat bahagia
Jempol bang 👍
Bang Vaniz makasih kehadirannya bang 😄🙏
Om jenis kapasitor nya apa itu?
Terimakasih Bang atas ilmunya mantap akan praktekan
Bang Jay makasih udah hadir. Ayooo laksanakan aahhhh
WaALaikumsaLam warohmatuLLohi wabarokatu 🙏 ,ALhamduLILLAH terimakasih ilmunya ya kawan insyALLAh bermanfaat dan berkah 👍,Aamiin Aamiin ya Allah ya Robbal Alamin 🙏 🙏
Kang Dudi haturnuhun udah hadir kang, sehat dan berkah barokah slalu kang.. aamiin Yra
@@redyastra sumuhun sami sami kang, sy juga terimakasih kawan begitu 🙏, Aamiin ya Allah ya Robbal Alamin 🙏
🤲🤲🤲🙏
alhamdulillah ilmunya bs di pahami sudah praktek hasil jos, smoga selalu sehat dan chanel sellu berkembang mas
Makasih mba/bang Venia udah hadir. Smoga pengalaman saya ini bisa bermanfaat. Makasih atas doanya
Terima kasih ilmunya ya..
Makasih kembali pak Budi, sukses pak
Kalau cara membuat kipas angin tanpa saklar bgmn
Maaf bang Aril, yg dimaksud itu kipas angin atw eksos fan bang
Semangat om selalu monitor
Bang GalaxyA10 braderKu makasih slalu hadir, sehat slalu bersama keluarga ( panggilannya sapa yaak 😁 )
Numpang tanya Mas, kl kabel dinamo warna kuning, merah dan hitam, kabel warna mana yg buat strum?
Makasih salam sehat selalu.
Pak wono makasih udah hadir pak. Secara pengalaman, saya bisa bilang bahwa kabel setrum adalah MERAH. Kemudian kabel kuning & hitam adalah kapasitor. Namun agar lebih yakin lagi, coba lihat video ini pak :
th-cam.com/video/-DIgwSWFHus/w-d-xo.html
Salam sehat pak
kalo di ganti bering untuk kipas angin ini pake yg 608 atau 688 bg?
Bang NaQy makasih udah hadir..
Maaf utk exhaust fan, saya blom pernah modif ke bearing bang. Apakah menggunakan 608 atw 688, itu tergantung kebutuhan bang. Yg 688 ukuran bearingnya agar lebih kecil bgtu.
Referensi modif kipas angin :
th-cam.com/video/JgqPAtOcl7A/w-d-xo.html
Referensi kipas angin :
th-cam.com/video/Kc1L-89QNfM/w-d-xo.html
Bang saklar tariknya punyaku panas,,apa emang gitu?
Seharusnya gak sampe panas banget pak SK. Mungkin plat tipis didalam saklarnya itu, nempelnya agak renggang/ kotor, shingga arus listriknya diterima kurang full dan terjadilah panas.. kalo bisa dibuka aja, lalu bersihkan pak
@redyastra fungsi plat tipis itu apa pak
Kipasnya ukuran berapa inch itu om
Bang AA makasih udah hadir bang..
Seingat saya FV-30 itu ukuran 12 inchi. Lalu FV-25 itu ukuran 10 inchi. Dan FV-20 itu ukuran 8 inchi bang AA..
Kalau yg ukuran 12 inch di ganti capasitor 1,5 uf gi mna om, aman GK ?.. terima kasih
Masih aman bang AA okee
Pak apakah kalo kapasitor yg rusak bikin dinamo panas?soalnya punyaku putaran lemah dan dinamo panas
Pak SK makasih udah hadir. Soal dinamo panas banyak penyebabnya pak :
1). AS dan bushing yg seret / kotor atw kering pelumasnya, sehingga mengganggu putaran. Harusnya tiap 2 atw 3 bln skali kita bersihkan dalaman dinamonya, lalu tambahkan kembali minyak pelumasnya.
2). AS dan bushing yg goblak ( aus ), sehingga besi rotornya menyenggol ke kern ( current ), dapat menimbulkan panas.
3). Kapasitor yg udah lemah nilainya.
4). Durasi pemakaian yg non stop. Harusnya tiap 4 jam skali kita istirahatkan.
5). Kawat lilitan yg short/ konslet. Apabila putarannya lemah kemudian dinamo panas, maka yg short adalah antara lilitan running dan starting. Solusinya : ganti dinamo baru atw gulung ulang ketukang dinamo..
izin mas mau tanya,
exhaust saya abis d bersihin di buka dinamonya, pas d pasang dan d nyalahin putaran nya berisik mas bunyi, udh di kasihiin oli juga masih sama, boshing sm kapasitor nya masih bagus mas.
trs putaran nya jg harus d bantu pake tangan muter nya.
mohon pencerahan nya mas. 🙏
Putarannya berisik ?? Dan dibantu tangan ??
1). Putaran berisik bisa disebabkan kurangnya pelumas, dan adanya stopper baling balingnya yg menyenggol ke kawat lilitan. Serta ring seal belakang yg kurang banyak, coba tambahkan ring seal belakangnya bang Farid..
2). Putaran dibantu tangan ? Disebabkan AS dan busing yg kering, kotor dan macet. Kemudian kapasitornya lemah. Dan yg paling parah adalah : salah satu jalur kapasitornya ada yg putus lilitannya. Coba cek kedua kabel kapasitornya apakah terhubung ??
@@redyastra siap makasih mas info nya sangat lengkap dan jelas. saya coba nanti 1 per 1, 🙏
@@redyastra next d buatkan mas skema dinamo exhaust fan, dan jalur2 nya, 🙏
Inikah :
th-cam.com/video/IdKyxGZKOO8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/h84naEBfd4A/w-d-xo.html
Mantap pak de...
Pak Nur makasih banyak udah nyimak, sehat slalu pak
Pak punya saya yg lemah saat kipas out ,,kalo kipas muter in kenceng putarannya,,dan panas banget,,apa sebabnya
Dinamo yg panas bisa juga karena AS dan busingnya yg kotor / kering pelumasnya. Coba buka AS & busingnya, lalu bersihkan dan tambahkan lagi pelumasnya pake oli mesin kendaraan jg boleh lah. Setelah itu kita test lagi putarannya. Apabila dinamonya tetap panas, maka dipastikan dinamo itu udah short/ konslet pak. Solusinya : ganti dinamo baru atw gulung ulang ketukang dinamo pak
@redyastra tp apa dinamo short itu tetep muter pak,,soalnya masih muter pelan
Halo mas, sy ingin bertanya, sy kan punya Exhaust Panasonic jg yg model plafon tp, permasalahannya serupa dengan video tersebut mas, namun ketika sy sudah ganti dengan kapasitor yg baru dengan ukuran 1 mikro fahren kok tetap tidak ada perubahan ya mas?
Padahal sebelumnya sy sdh pernah tes pakai kapasitor yg baru dengan 1 mikro fahren jg, namun waktu itu masih berputar dengan lancar & kencang
Pak Jas, putaran yg lemah ada beberapa penyebab :
1). Kapasitor lemah.
2). AS dan bosingnya yg kotor, kering lalu macet. Solusinya : bongkar dinamo, lalu AS & bosingnya dibersihkan pake tissu + bensin, lalu tambahkan lagi pelumasnya dgn oli mesin kendaraan bgtu.
3). Kabel kapasitor yg menuju gulungan, ada yg terputus di lilitannya. Solusinya : bongkar dinamonya, periksa apakah ada kawat lilitannya yg geseng/ terbakar ? Bila tdk ada, lanjutkan bongkar smua sambungan lilitan dan kabel2 nya, biasanya ada solderan lilitan yg patah/ putus.
@redyastra owalahh, kalau begitu sudah terjawab mas, terima kasih ya mas untuk info & ilmunya
SEMANGAT 45🎉😊
Makasih bang surya.....
Mantap bosku
Makasih pak udah hadir, sukses slalu pak
Punya saya kok muter terus yh pak?,,tidak bisa netral
Coba ganti baru saklar IN OUT nya pak...
Referensi pak :
th-cam.com/video/IdKyxGZKOO8/w-d-xo.html
Ijin tanya dong bang, kebetulan saya habis beli exhaust fan yang ukuran 8inch, tapi tenaga hisapnya kurang kuat apakah bisa di akalin biar tenaga hisapanya menjadi lebih kuat?
Terimakasih sebelumnya.
Bang Aries makasih udah nyimak. Menurut pengalaman saya agar hasil hisapnya maksimal ( utk kamar tidur/ ruang tamu ), coba beli yg 12 inchi bang merk panasonic pake bearing ( bukan bosing ). Yg 8 inci utk dapur aja..
Utk memodif yg 8 inci agar hisapnya kuat ?? Tentunya gak bisa, karena baling balingnya emang kecil bang.. okeee
@@redyastra kalau di ganti kapasitornya kira2 bagaimana bang?
@@ariesgendut jangan bang Aries, nanti malah dinamonya panas lalu bermasalah. Kemudian yg kedua adalah, walaupun ukuran kapasitornya di naikkan, tetap aja kurang maksimal, karena daun baling balingnya kecil bang Aries
Bang, mau tanya, klau kapasitornya di ganti 1,2 micro parad, bagaimana bang?🙏🏻
Bang Fajar makasih udah gabung. Ganti yg 1,2 mikro ?? Kalo bisa usahakan pake 1 mikro aja, namun bila kesulitan nyarinya, bisa kok pake 1,2 mikro okeee
Ternyata kapasitornya saja ya 10:14 .. Sangat bermanfaat tutorialnya... Lanjut tonton full durasi 20:55
Kang Kelana kmana aja udah lama gak ada suaranya, smoga tetap sehat bahagia 😁😁😁.. trus berkarya kang dengan konten gulungan dinamonya, smoga tetap maju & sukses kang Kelana. Salam buat keluarga dari #redyastra
Mantap
Terimakasih bang Raezak sudah mampir, smoga sehat slalu bersama #redyastra
Aslamuallaikum bang, maaf jika kpasitornya di ganti 1,2f bisa gk?
Waalaikumsalam bang AT..
Kapasitor diganti dgn 1,2 uf boleh bang
Apakah yg disebut kabel nol itu, arah ke AC ato ke kapsitor ya
Bang Arya, 2 kabel dari listrik ada yg memiliki tegangan ( fasa ) dan ada yg tidak ada tegangan ( nol ). Karena arus listrik disebut AC, maka boleh bolak balik antara fasa & nol nya bgtu. Tentu arahnya yaa ke AC bang. Naaah pada kasus exhaust fan ini, nol pada saklar nantinya akan terhubung ke kapasitor, agar bisa mutar IN atw OUT bgtu
Diganti 1.2mikro F apa aman?
1,2 uf.. Aman pak Abdu, silahkan ganti aja. Namun kalo ada beli yg kapasitor milar 105J- 400 volt aja ( 1 mikro F ) okeee pak
Saya sudah bbrp kali service di pak de, mulai dr kipas angin ,mesin cuci, blender , bnr² ga ngecewain awet Alhamdulillah gk rusak²n lagi ,kerja nya juga bersih , jujur. Wlpn kerusakan parah ga pernah d kasih harga mahal😊 lancar terus pak de . Aamiin🤲🏻
Neng Sri makasih udah gabung.. Makasih juga atas doa & dukungannya, smoga neng Sri slalu diberikan kesehatan, kekuatan, serta kemudahan menjelang kelahiran anak pertamanya.. 😊😊😊👍💪💪💪
Aamiin 🤲🏻
@@Yuga30 😍😍😍
@@redyastradaerah mana om saya mau service dinamo hexos national mati
AsaLAmuALaikum permisi kawan, mau bertanya 🙏, kalau saya mau coba merakit kipas dengan skema yg sama seperti itu, tapi kipasnya sy ganti dengan kipas bekas cpu 12v ukuran 9 cm x9cm, sebanyak 6 buah apakah bisa? 🙏
oh iya, atau kah harus ada tambahan komponen lain, selain kapasitor dan thermal fuse?
Waalaikumsalam Bang Dudi, makasih udah hadir. Maaf bang, saya blom pernah nyoba yaa.. kipas bekas CPU itu DC yaa bang, kalo dinamo eksos fan kan AC bgtu 🙏🙏🙏😁
@@redyastra iya, betul kawan, itu DC, oke terimakasih 🙏
bang mau tanya ukuran dinamo nya brp ya?
Bang Luwak makasih udah hadir, sehat slalu bang..
Dinamo Panasonic jenis exhaust fan ini, sama percis dgn dinamo box fan panasonic. Ini termasuk dinamo model lama bang ( bentuk dinamonya besar ).
Karena di toko umum & toko online sulit nyarinya, saran saya lebih baik kita gulung ulang aja ke tukang gulung dinamo bang.
Punya saya mati beli baru malah mati tadinya hidup biasa aja
Kemungkinan fuse nya putus itu bang. Silahkan buka dinamonya, lalu ganti baru aja fusenya yg 2 amper 130/135 derajat bgtu.
Cara ganti fuse, silahkan pilih cara yg paling mudah :
th-cam.com/video/1O0HU3-1G5A/w-d-xo.html
th-cam.com/video/SVfiTjZ2RGc/w-d-xo.html