Buenos días mi hermano... Saludos desde Cartagena Colombia siempre en sintonia.... Bendiciones para ti y toda tu familia.... Mil gracias por compartir tus conocimientos con todos nosotros.
Muy bien explicado, ojalá pronta haga usted un vídeo de que si se puede ponerle un piñón y corona para que tenga mejor desempeño econ carga en una pendiente. De antemano muchas gracias.
Yo tuve un problema hace mas de un año, ya que iba a casa, y de repente, se me mató la camioneta, los indicadores se movían como loco y de repente prendía. Al día siguiente, la llevé al eléctrico, y me dijo que era un cable que va al alternador que se descarapelo y por eso ya no hacía bien el contacto. Lo cambió y solucioné el problema con poco dinero
Esto me pasó con una camioneta con muchos kilómetros recorridos, a veces no arrancaba, hasta que revise la tierra que va de la terminal de la batería al chasis y estaba muy oxidado y con sarro, cosas sencillas que uno piensa que no pueden ser.
Buen video amigo muy buena explicacion pero solo te enfocaste al cable principal pense que mencionarias los demas cables de tierra que se pueden encontrar por ejemplo hay algunos que van del motor a la pared de fuego
Muy buena informacion ojala me puedas ayudar tengo una camioneta como la de el video y no me da pulsos de inyectores me podrias dar una orientación de antemano gracias
me gustan mucho tus videos felicidades! en otro tema mi d21 en velocidades bajas como en primera y segunda cascabelea mucho ya en velocidad fuerte se le quita el cascabeleo ya le cambie bujias, tapa, cables cheque terminales y sigue igual alguna sugerencia que puedas darme?
La mía cuando me dio fallas del sensor MAF hacia eso, tambien podria ser la valvula IAC tal vez el filtro de aire esta muy sucio, hay un pieza cerca de la valvula IAC que no recuerdo el nombre pero tiene un tornillo para ajustar la cantidad de aire y por ende la revoluciones, dentro de la pieza hay un resorte tal vez ya esta vencido o solo falta ajustar.
Disculpa ( mi Nissan pick up hace un ruido en los valeros de adelante del lado izquierdo lo hace como si se estuviera moliendo una taza ahí don tiene el retén de la grasa como arreglar ese jale
amigo buen dia saludos desde colombia si me pudiera ayudar ,pasa que la camioneta prende bien pero de prenderla y apagarla varias veces no vuelve aprender me di cuenta desconectando dos o uno de los inyectores prende nuevamente bien le mande a revizar y limpiar inyectores cuerpo de aceleracion cambie bujias bobina de encendido sensor tps y no soluciono el problema ademas no desfoga bien
Hola amigo buenos dias, a mi nissan pick up después de un rato trabajando la apago y al volverla a encender, le cuasta mucho trabajo. El cable positivo y el selenoide están muy calientes y tengo que esperar a que se enfrien para que vuelva a encender, orientame porfavor. Gracias y buen dia
En ocasiones la mía tarda en encender, como que la marcha estuviera pesada. En otras ocasiones enciende rápido, a qué se deberá? Ya revise conexiones a tierra y terminales de la marcha
Que puedo hacer, me siguen sonando los taquies e cambiado eje de levas 3 veces se desgastan las levas cambie bomba de aceite, kit de distribución, le puse lubricante para el sonido de taquies líquido molí y sigue igual es solo en la partida si me puedes dar alguna recomendación te lo agradecería un abrazo saludos gracias
En sectores serca de la playa, por el aire salino se sulfato el cable tierra por dentro. Pense que era el alternador, que compre nuevo, cambie eel cable y ok. No te conocia.
Con ciertos kilómetros, sería bueno hacerle un cable nuevo? Habeces creemos que no, pero los cables se deterioran por dentro, más si llevan altos picos de corriente. Un saludo desde España 😊 🇪🇸 Explica e ilustra muy bien !! Lenguaje técnico, a la par que cercano
Revisa el módulo de encendido se encuentra dentro del distribuidor, es el que produce la chispa en las bujías y los pulsos de inyección en los inyectores
Amigo necesito ayuda tengo una nissan d21 y nadie puede encontrar el fallo El fallo es el siguiente : En ralenti esta inestable ya la lleve con 10 mecánicos y nadie le halla
A mí me está volviendo loco mi auto le cambié la batería le cambié el alternador y no me carga la batería y en la luz del tablero me indica que el alternador carga ..voy a revisar los cables
Checa la conexion que esta a un lado de los relays, donde esta el cofre a mano izquierda, es una conexion del alternador ese siempre falla y si lo limpias ya reconoce el alternador y carga la bateria
![How to Test for a Stuck Open Fuel Pressure Regulator! [A ScannerDanner Premium Lecture]](http://i.ytimg.com/vi/ZG8rMJwILxA/mqdefault.jpg)
Buenos días mi hermano... Saludos desde Cartagena Colombia siempre en sintonia.... Bendiciones para ti y toda tu familia.... Mil gracias por compartir tus conocimientos con todos nosotros.
Suscrito, que info tan completa. Justo lo que buscaba. Gracias
Muy bien explicado, ojalá pronta haga usted un vídeo de que si se puede ponerle un piñón y corona para que tenga mejor desempeño econ carga en una pendiente. De antemano muchas gracias.
Muy buenos videos
Yo tengo una Nissan frontier 2004 y tiene un problema y es que vibra mucho el motor
Yo tuve un problema hace mas de un año, ya que iba a casa, y de repente, se me mató la camioneta, los indicadores se movían como loco y de repente prendía. Al día siguiente, la llevé al eléctrico, y me dijo que era un cable que va al alternador que se descarapelo y por eso ya no hacía bien el contacto. Lo cambió y solucioné el problema con poco dinero
Esto me pasó con una camioneta con muchos kilómetros recorridos, a veces no arrancaba, hasta que revise la tierra que va de la terminal de la batería al chasis y estaba muy oxidado y con sarro, cosas sencillas que uno piensa que no pueden ser.
Gracias amigo exelente detalle saludos
muy buena informacion muchas gracias
Buen video amigo muy buena explicacion pero solo te enfocaste al cable principal pense que mencionarias los demas cables de tierra que se pueden encontrar por ejemplo hay algunos que van del motor a la pared de fuego
Esplicame amigo , tengo problemas cuando está frío el motor , batallo mucho para entenderlo
Muy buena informacion ojala me puedas ayudar tengo una camioneta como la de el video y no me da pulsos de inyectores me podrias dar una orientación de antemano gracias
buen video gracias se le puede poner otro cable extra de negativo a la carroseria
Claro que se puede
me gustan mucho tus videos felicidades!
en otro tema mi d21 en velocidades bajas como en primera y segunda cascabelea mucho ya en velocidad fuerte se le quita el cascabeleo ya le cambie bujias, tapa, cables cheque terminales y sigue igual alguna sugerencia que puedas darme?
solucionaste?
@@brandonquinones9617 la verdad no le he movido pero sigo con el problema
Gracias muy vuen con sejo una pregunta mi nissan nose ke tenga al prenderla no está estable se aselera y sedesesalera y no se ke tenga corre vien
La mía cuando me dio fallas del sensor MAF hacia eso, tambien podria ser la valvula IAC tal vez el filtro de aire esta muy sucio, hay un pieza cerca de la valvula IAC que no recuerdo el nombre pero tiene un tornillo para ajustar la cantidad de aire y por ende la revoluciones, dentro de la pieza hay un resorte tal vez ya esta vencido o solo falta ajustar.
@@c4r3hl24 mi 97 nissan d21 me hace esa falla en mínima quise ajustar ese tornillo del aire pero esta sellado como que nunca lo han tocado.
Buen video. Exsitos
Buena informacion
La tierra del alternador va conectada a la carcasa del mismo?
Interesante. Amigos.
Disculpa ( mi Nissan pick up hace un ruido en los valeros de adelante del lado izquierdo lo hace como si se estuviera moliendo una taza ahí don tiene el retén de la grasa como arreglar ese jale
Buenas tardes espero me puedas ayudar tengo un cable desconectado quiero pensar es tierra pero no se donde valla
amigo buen dia saludos desde colombia si me pudiera ayudar ,pasa que la camioneta prende bien pero de prenderla y apagarla varias veces no vuelve aprender me di cuenta desconectando dos o uno de los inyectores prende nuevamente bien le mande a revizar y limpiar inyectores cuerpo de aceleracion cambie bujias bobina de encendido sensor tps y no soluciono el problema ademas no desfoga bien
Hola amigo buenos dias, a mi nissan pick up después de un rato trabajando la apago y al volverla a encender, le cuasta mucho trabajo. El cable positivo y el selenoide están muy calientes y tengo que esperar a que se enfrien para que vuelva a encender, orientame porfavor. Gracias y buen dia
Tipico del motor de arranque.
@@rafaelgomez2961 muchas gracias, Rafael, yo creo que es tiempo de cambiarlo. Trae el original, solo se le ha hecho el mantenimiento normal.
Las np300 de 2009 en adelante tambn llevan este cable de tierra directo al motor??
Así es
Amigo tengo un problema con una troka no me desvoca ojala puedas guiarme saludos
Buen tis amigo
Buenos días disculpa tengo una d21 traigo el deposito de vacío desconectado en que me podría afectar eso? Para que sirve el deposito de vacío?
Tengo una chevy silverado 2019 y me esta fallando tiene baja potensia de motor redusida q podra ser
En ocasiones la mía tarda en encender, como que la marcha estuviera pesada. En otras ocasiones enciende rápido, a qué se deberá? Ya revise conexiones a tierra y terminales de la marcha
La mia esta igual ya arreglo la suya
Hola amigo yo traigo un Nissan Sentra 96 gst y tiembla el motor será alguna tierra mal aterrizando
Sí entre otras cosas
Que puedo hacer, me siguen sonando los taquies e cambiado eje de levas 3 veces se desgastan las levas cambie bomba de aceite, kit de distribución, le puse lubricante para el sonido de taquies líquido molí y sigue igual es solo en la partida si me puedes dar alguna recomendación te lo agradecería un abrazo saludos gracias
Tal vez algún problema de lubricación en la parte superior del motor
@@D21Pickup en que parte de arriba del motor puede ser saludos, gracias.
Porqe sera qe cuando acelero el carro se echa es un nissan d21
Mi Nissan D21 modelo 97 2.4 12 válvulas
En baja se tironea
Y se echa en las subidas
Pierde fuerza
Me pueden ayudar
Por favor
Que debo hacer con una camioneta arrancaba de empujones y ahora yá no quiere
Amigo!.... Tengo un problema, mi terminal negativa de mi batería, le sale sarro, ya la limpie y la ajuste y sigue con el mismo problema
Esta informacion me costo 200 hace 12 años (aprovechen)
En sectores serca de la playa, por el aire salino se sulfato el cable tierra por dentro. Pense que era el alternador, que compre nuevo, cambie eel cable y ok. No te conocia.
Así es a veces no se ve pero el cable se sulfatada u oxida por dentro y tiene mala conductividad
Con ciertos kilómetros, sería bueno hacerle un cable nuevo?
Habeces creemos que no, pero los cables se deterioran por dentro, más si llevan altos picos de corriente.
Un saludo desde España 😊 🇪🇸
Explica e ilustra muy bien !!
Lenguaje técnico, a la par que cercano
Es igual para Pathfinder 3.0 del 94
La tierra de la bomba de gasolina, esa me dejo tirado, esa es la q hay q hacerle mantenimiento
Y esa tierra donde va?
Mi camioneta se descompuso la bomba de gasolina se la cambie pero ya no quiso prender no tiene corriente en los inyectores y las bujías
Revisa el módulo de encendido se encuentra dentro del distribuidor, es el que produce la chispa en las bujías y los pulsos de inyección en los inyectores
Como diablos le dice uno a su mecánico que trate así la camioneta…? Por eso uno termina haciéndole los trabajos con su propia mano
👍🏻
Amigo necesito ayuda tengo una nissan d21 y nadie puede encontrar el fallo
El fallo es el siguiente :
En ralenti esta inestable ya la lleve con 10 mecánicos y nadie le halla
A mí me está volviendo loco mi auto le cambié la batería le cambié el alternador y no me carga la batería y en la luz del tablero me indica que el alternador carga ..voy a revisar los cables
Checa la conexion que esta a un lado de los relays, donde esta el cofre a mano izquierda, es una conexion del alternador ese siempre falla y si lo limpias ya reconoce el alternador y carga la bateria
Unboster ketegas
Mi Nissan D21 modelo 97 2.4 12 válvulas
En baja se tironea
Y se echa en las subidas
Pierde fuerza
Me pueden ayudar
Por favor