4K / 近鉄山田線 早朝特急 伊勢志摩ライナー, 急行 高速通過集 伊勢中原, 松ヶ崎, 松阪, 東松阪にて

[@あでゅー46]

名伊特急の運用に入るアーバンライナーが増えましたねぇ

[@布目隆広]

さすが近鉄‼アーバンライナーとひのとりとしまかぜや伊勢志摩ライナーは速い‼

[@n6001f]

撮影お疲れ様です
いつも見てます！

[@ふじゆう-u7l]

いつも動画が綺麗で嬉しいです。
南海高野線の動画もお願いいたします

[@tmaeda0306]

ありがとうございます。

[@tmaeda0306]

近鉄ファン大絶賛

[@エムズビー益田麻美]

大阪難波と布施と名張で撮影してくださいお願いします！

[@shigeo.k9522]

同じ路線でも駅舎の違うところで撮影してくれるので観る方は助かります。
競合路線も挟んでくれるので、隣や近くにいるんだ？とか分かります。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます😀
私も行ってみて初めて知ることがたくさんあります！！

[@響響-c8t]

8:41名古屋行きではなく名張行き

[@エムズビー益田麻美]

近鉄は神！

[@kamd8567]

ミジュマルトレインは、期間限定ラッピングとかですか？
というか、1259系って、ほとんどの車両がラッピングされてますね。

[@高殿さんではない人]

大阪、難波、天王寺の大阪三大都市のうち　ふたつの都市に乗り入れている近鉄の念願は、大阪梅田への乗り入れでしょう。可能なら松屋町の下をくりぬいて近鉄松屋町筋線南梅田駅を作れば大阪梅田から直接奈良や伊勢志摩に行くことができるでしょう。その他、奈良、三重、南大阪線は、近鉄の一人勝ち状態です。山陽、阪神との特急乗り入れも近鉄の野望でしょう。あと、奈良線延長して大仏前駅、春日大社駅作ればもっと便利になるでしょう。

[@太郎桃-l6n]

久居停車のアーバンライナー！？